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AgendaPartie 1:• Introduction

• Objectifs de la journée• Micom

• Essais d’emballage:• Pourquoi?• Comment?

• Quels sont les outils?

Partie 2:• ISTA 3A

Objectifs:

Présentation théorique

Visite du laboratoire

Une boîte en cours d’essais

Inspection de 2 boîtes testées

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SIMULER ET ACCÉLÉRER LA RÉALITÉ EN LABORATOIRE

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Laboratoires Micom Inc.• Laboratoire indépendant• 11 années en affaires• 15 000 pi carrés de laboratoires• 15 employés• 65 % de nos ventes réalisées à l’extérieur du Qc

• 20 % à l’extérieur du Canada

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Certifications/reconnaissances

• International Safe Transit Association (ISTA).• National Classification Committee (NCC).• Transport Canada (HAZMAT).• Canadian General Standards Board (CGSB)• Health Canada (Hazardous Product Act)

Services d’essais de

laboratoire

Emballage Matériaux Certification de

produits

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Essais sur les emballages

Certification d’emballage

Simulation de transport Optimisation

d’emballage Analyses des

composantes de l’emballage

Un labo… pourquoi ?

• Les réseaux de distributions sont de plus complexes et les distances de plus en plus grandes avec la modialisation des marchés.

• Les essais en laboratoire permettent de créer un « univers miniature » contrôlé et reproductible permettant souvent d’observer les dommages au fur et à mesure qu’ils arrivent. Donc, de mieux comprendre les mécanismes de bris.

• Le plus précis est notre « univers », le meilleur sera le diagnostique à poser

Les essais sont un outil d’évaluation pour supporter les décisions au niveau du design emballage/produit

Pourquoi … Statistiquement…

Si votre taux de bris dans le transport est de 5%, la probabilité d’avoir un envoi sans dommage est : 0,95 (95%)

La probabilité d’avoir 2 envois sans dommage est de 0,95 X 0,95; soit 0,9 (90%)

La probabilité d’avoir 3 envois sans dommage est de 0,95 X 0,95 X 0,95; soit 0,86 (86%)…

Pour que vous ayez 50 % de chance d’observer un bris dans le transport vous devrez effectuer 13 envois DISTINCT

Certification, validation et

optimisation d’emballages:Pourquoi $$$

Grands détaillants ISTA 3A: Walt-Mart.com, JC

Penny.com, autres .com Grandes et moyennes

entreprises Transport Canada Chaîne de froid

Le comment:

• Méthodes ASTM• Méthodes ISTA

• Méthodes ASTM avec des critères de conformité en fonction de:

• Poids• Forme• Dimensions• Autres particularités inhérentes à la sensibilité du

produit(RH%, T).• Logistique

Stress observables pendant la distribution:

Vibrations

Stress observables pendant la

distribution:

Chutes

Fin – partie 1

Questions???