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Planification 2017Prsentation des chantiers majeurs BRIEFING TECHNIQUE AUX MDIAS

5 avril 2017

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ARRIVE MDIAS

Glen P. Carlin, ing.Premier dirigeantFranois Demers, ing.Directeur principal, Projets Champlain et CNPCSandra Martel, ing.Directrice principale, Gestion dactifsCatherine Tremblay, ing.Directrice principale, Projets, construction et oprations

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JULIE Ouverture du briefingPrsentation des intervenantsExplication du droulementInvitation Glen de prendre la parole

Investissements soutenusSTRUCTURES2016(ralis)2017(budget)Pont Champlain108 M $124 M $Pont Jacques-Cartier74 M $56 M $Pont Honor-Mercier28 M $28 M $Environnement15 M $14 M $Tunnel de Melocheville9 M $4 M $Autoroute Bonaventure7 M $4 M $Estacade du pont Champlain26 M $56 M $TOTAL267 M $286 M $

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GLENInvestissements majeurs sur les ouvrages pour prolonger leur dure de vieInvitation Catherine et Franois pour prsenter la planification dtaille des travaux pour la saison 2017

INFRASTRUCTURES NVRALGIQUESChantiers dimportance sur le rseau fdral

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TRANSITION

Pont Honor-MercierTablier maintenant remplac sur la section fdrale (+ 75 ans)Rfection de certaines piles, travaux depuis le sol sans entraveInstallation doriflammes en collaboration avec la communaut Mohawk pour clbrer le 150e anniversaire du Canada et souligner la culture autochtone

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CATHERINERemplacement du tablier complt avec succs lt dernier Travaux complexes permettant de prolonger la dure de vie de 75 ansRfection de piles entameAucun blitz, ni entrave majeure prvue cette annePartenariat continu avec la communaut locale. loccasion du 150e, concours dart pour orner le pont. Vernissage avec les artistes et installation des oriflammes sous peu.

PROJET ENVIRONNEMENTAL POUR PROTGER LE FLEUVESolution Bonaventure

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CATHERINERappel de la nature du projet : Le littoral du fleuve St-Laurent dans le secteur de lautoroute Bonaventure tait autrefois utilis comme site denfouissement pour des dchets industriels et domestiques. La Socit ralise un projet environnemental novateur afin de protger le fleuve Saint-Laurent des contaminants prsents dans les eaux souterraines.Deux secteurs cibls, avec des problmatiques environnementales diffrentesProjet lanc lanne dernire

CONTAMINANTSAzote ammoniacalHydrocarbures aromatiques polycycliques (HAP) Mtaux dissous

MISE EN UVRE 32 puits de pompage installs le long de la berge pour crer une barrire hydrauliqueRodage du systme de traitement des eaux contamins en cours

Systme de confinement et de traitement des eaux souterraines Solution Bonaventure : Secteur Ouest

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CATHERINESecteur Ouest regroupe les terrains longeant lautoroute Bonaventure lapproche du pont Champlain face lle des SursNature de la contamination Travaux lancs au printemps 2016 pour crer une barrire hydraulique qui capte les eaux souterraines et les acheminent un systme de traitement amnag sur le sitePrsentement en rodage du systme jusqu lautomne prochainMeilleur aperu du projet dans cette vido

NOTES TECHNIQUES - SOLUTION BONAVENTURE SECTEUR OUESTPrsentement, les travaux suivants sont en cours: Rodage du systme de pompageEssai de pompage sur certains groupes de puits et analyse des rabattements de la nappe phratique obtenues afin de dfinir les critres de rabattement et dajuster les dbits de pompage.Systme de traitementTraitement des eaux pompes: 5400 m3 deau brute, traite et rejete au fleuve en date du 9 marsAcclimatation du MBBR (Racteur biologique mdia en suspension): dveloppement de la colonie de bactries afin de permettre llimination de lazote ammoniacaleAnalyse des rsultats et optimisation du systme de traitement (ajustement et/ou ajout de composantes)Coordination avec SSLC afin de mitiger les impactsProchaines tapes:tablissement des critres de rabattement de la nappe phratique normalement jusquau 20 avril (critique en raison des perturbations de SSLC)Fonctionnement en continu plein rgime de la barrire pendant 60 jours normalement du 20 avril au 20 juin (sera reporte, li la conclusion de la priode de rodage, en cours danalyse PJCCI) ( noter que mme si la priode de rodage est prolonge, Sanexen devra faire fonctionner la barrire en continu et atteindre les critres de rabattement fixs aux endroits ou SSLC na pas affect ltablissement des critres de performance.Fin de la priode de rodage, mission du certificat dachvement dfinitif des travaux et dbut de la priode dexploitation normale.

CONTAMINANTSHydrocarbures ptroliers (diesel) contamins aux biphnyles polychlors (BPC)

MISE EN UVRE 32 % des travaux ralissConstruction venir des deux systmes de rcupration des hydrocarburesRodage compter de lautomne 2017

Mur de confinement et systme de captage des hydrocarbures

Solution Bonaventure : Secteur Est

Une voie rduite sur lautoroute Bonaventure en direction centre-ville

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CATHERINESecteur Est correspond la portion de lautoroute Bonaventure situe entre les ponts Clment et Victoria. Nature de la contamination Hydrocarbures flottant au-dessus des eaux souterraines, solution diffrente dveloppe pour protger le fleuve : mur souterrain de confinement, avec des stations de captage chaque extrmitTravaux lancs lt qui se poursuivront jusqu lautomne. Une voie rduite en direction centre-ville pour permettre les travaux, ensuite prvue est transforme en voie rserve pour les autobus.

NOTES TECHNIQUES - SOLUTION BONAVENTURE SECTEUR ESTAvancement global des travaux 32%;77% des forages destructifs sont complts (1138 forages destructifs raliss depuis le dbut du projet sur un total de 1487);17% de la construction du mur de confinement (ou de lcran dtanchit) a t ralise.Travaux venir:Poursuite des forages destructifs;Dbut de la prfabrication des chambres de bton qui entourent les 128 puits de pompage;Poursuite des essais de dveloppement des puits;Poursuite de la construction du mur de confinement (ou de lcran dtanchit);Construction des deux systme de rcupration des hydrocarbures, lune au pont Victoria et lautre au pont Clment;Automne 2017: priode de rodage dune dure dun mois

Pont Jacques-CartierRENFORCEMENT DE LA STRUCTURE DACIER#NosChantiersChantier majeur visant renforcer la charpente mtallique pour prolonger la dure de vie du pontRemplacement et renforcement de membrures dacier et de plaques de renfort80 travailleurs pied duvre, 7 jours sur 7Programme majeur 2016-2027 ralis par phases

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CATHERINEChantier majeur visant renforcer la charpente mtallique qui date de la fin des annes 1920. Objectif prolonger de 50 ans la dure de vie utile.Programme ralis par phases sur lensemble de la structure dacier du pont. Travaux essentiels pour renforcer et parfois remplacer des lments structuraux

Travaux secteur MontralFin des travaux lt 2017Dbut des travaux au printemps 2017 (entre De Maisonneuve et lentre du pont)#NosChantiers

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CATHERINETravaux dmarrs lt 2016 entre les rues Tansley et ri ; fin prvue lt 2017Chantier en milieu urbain, plusieurs mesures de mitigation en place pour contrer les nuisances Travaux prparatoires raliss de jour. Remplacement dlments structuraux ralis de soir, de nuit et de week-end tant donn que les voies de circulation doivent tre fermes au-dessus des zones de travaux.

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Travaux secteur LongueuilApproches Sud du pont Jacques-Cartier reconstruites sur un talus remblay lors de la construction de la voie maritime

Travaux dentretien majeurReconstruction de lescalier du boulevard St-Charles Ouest menant au trottoir du pontReboisement progressif compter du printemps 2018 avec trois strates vgtales indignes

Rfection de deux viaducs(avril dcembre 2017)

Stabilisation du talus (fvrier dcembre 2017)

Renforcement dacier( compter de mai 2017)#NosChantiers

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CATHERINETrois chantiers actifs du ct LongueuilTravaux dacier dans le cadre du programme de renforcement, section entre la route 132 et les bretelles daccs au pontStabilisation du talus datant du rehaussement du pont : entretien majeur impliquant des amliorations au niveau du trottoir, de lescalier et de lamnagement paysagerRfection de deux viaducs : accs depuis Saint-Laurent, et sortie de Montral vers lEst

Circulation au pont Jacques-CartierRemplacement dlments structuraux ralis de soir, de nuit et de week-end Optimisation des scnarios de gestion de la circulationCoordination au niveau des diffrents chantiers

PRVOIRFermetures compltes de nuit en semaine (minuit 04h00)Fermetures partielles de soir (20h00 05h00)Restrictions de voies durant les week-endsEntraves partielles sur le rseau local

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CATHERINESecteur difficile cette anne avec plusieurs entraves prvoirEnviron 16 fermetures compltes de nuit3 4 week-ends combinant des fermetures compltes et des restrictions de voies

Un projet denvergureMise en lumire du pont Jacques-Cartier95 % des travaux complts Calendrier acclr pour installer et tester 2807 luminaires, dans des conditions hivernales difficilesEssais dclairage en cours depuis la fin janvier pour valider la programmation Taux derreur nul grce un processus de contrle qualit exhaustifPremier pont connect au monde partir de diffrents types de donnes quotidiennes : mto, circulation, actualit, grands vnements, etc.Installation en cours des stations de donnes et du poste de contrle de la mise en lumire au Centre dentretien PJCCI#NosChantiers

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CATHERINEProjet phare des festivits du 375eanniversaire de la mtropole et du 150eanniversaire du CanadaPJCCI est fire de mettre son expertise profit pour piloter ce projet rassembleur qui fera rayonner le savoir-faire qubcoisDfi atypique et ambitieux : Ingnierie, valuation des effets environnementaux, travaux lectriques et civils, coordination entre les partenaires, mise en service du systme, programmation en 22 mois ! Travaux pratiquement complts, dans les temps, malgr un hiver avec des conditions mto trs variablesEssais des systmes dclairage se poursuivent pour confirmer linstallation, leffet artistique et la programmationPremier pont dot dun clairage interactif et connect sa ville, en voici un aperu (vido)

SECTEUR DU PONT CHAMPLAINProgramme dentretien majeur

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TRANSITION

TRAVAUX DENTRETIEN MAJEURPont ChamplainRemplacement de 4 joints de dilatationRfection de piles et dallesTravaux dentretien prioriss suite aux recommandations des rapports dinspection

DEUX BLITZ DE TRAVAUX CE PRINTEMPS 20-21 mai : Fermeture complte du pont en direction Rive-Sud27-28 mai : Fermeture complte du pont en direction Montral

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FRANOISTravaux majeurs au pont Champlain afin de renforcer et rparer les lments structuraux critiquesInterventions cibles et priorises en fonction de leur tat, leur importance et la mise hors service venir du pont4 joints de dilatation remplacer pour viter que leau ne sinfiltre entre les traves et endommage des lments structuraux du pontDeux blitz de travaux majeurs prvus la fin mai

Mode de renforcement dmontr

100 % des poutres de rive maintenant renforces par treillis modulaires ou systmes dtaiement#NosChantiers

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FRANOISJalon important franchi le mois dernier avec linstallation du dernier treillis modulaireTreillis modulaires sont des structures dacier complmentaires installes sous les poutres de rive, en appui sur les piles, afin de reprendre la pleine charge des poutres. lments structuraux permettaent de pleinement compenser la dgradation actuelle et future des poutres de rive.Au total, 100 poutres de rive maintenant renforces par 94 treillis modulaires et 6 systmes dtaiement, soit un autre mode de renforcement dvelopp pour les endroits faible dgagement.Nos quipes ont fait face de nombreux dfis dingnierie pour dployer ce programme sur lensemble de la structure. Chaque treillis a des dimensions et parfois mme une conception unique pour cohabiter avec les autres systmes de renforcement dj en place Travaux hautement complexes, raliss en majeure partie partir du fleuve Saint-Laurent, ayant exig une planification dtaille et une coordination avec les partenaires de la mobilit.

tat gnral stabilis grce aux mesures dployesSuivi du comportement de la structureDiminution des risques associs aux poutres de riveVigie continue du comportement de la structure grce au systme dinstrumentation (+ 300 capteurs)Structure ayant atteint la fin de sa dure de vie utileMaintien de ce lien conomique nvralgique

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FRANOISLe programme de mesures exceptionnelles au pont Champlain porte fruit : tat gnral du pont stant stabilis Depuis 2014, 378 M$ ont t requis pour assurer lentretien majeur du pont et de maintenir ce lien conomique nvralgique quipe de projets ddiePont instrument dune rive lautre, suivi en continu

Estacade du pont ChamplainAmnagement dune aire de repos lapproche de lle des Surs Travaux de renforcement des semelles en coursBarges positionnes sous la structure de lEstacade

La Boucle 2017 du Grand dfi Pierre Lavoie passera le 2 juillet #NosChantiersLes navigateurs doivent faire preuve de prudence et respecter les boues indicatives

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FRANOISPour complter le ramnagement des approches, aire de repos ds ce printemps du ct de lle des Surs Semelles des piles faisant lobjet de renforcement en raison dune dtrioration prmature des semellesGrand vnement au calendrier : le parcours de la Boucle 2017 du Grand dfi Pierre Lavoie passera par lautoroute Bonaventure et lEstacade du pont Champlain le 2 juillet

DCONSTRUCTIONtude par Parsons, Tetra Tech et Amec Forster Wheeler

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FRANOIS

tude davant-projet Parsons, Tetra Tech et Amec Foster Wheeler (PTA)Mandat octroy au printemps 2016 Analyse des mthodes de dconstructiontude prliminaire des effets environnementauxEstimation prliminaire du projet de dconstruction de lordre de 400 M$Paramtres et chancier de ralisation tre dfinis

Section 5Section 6Section 7#NosChantiers

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FRANOISLe pont Champlain a atteint sa dure de vie utile et doit tre dconstruit. PJCCI a ralis ltude davant-projet afin dorienter le gouvernement dans sa prise de dcisiontude visant lanalyse des mthodes de dconstruction et une valuation prliminaire des effets environnementaux Consortium Parsons, Tetra Tech et Amec Forster Wheeler (PTA) a men ltude Estimation de lordre de 400M$ pour lensemble du projet (dconstruction, transport des matriaux, valorisation des matriaux, mise en valeur des actifs et gestion de projet). Montant est sujet changer selon les scnarios de dconstruction retenus, lampleur du projet de mise en valeur des actifs et les paramtres de ralisation fixs suite lvaluation environnementale.

Analyse des mthodes de dconstruction#NosChantiers

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FRANOIStude de lensemble du projet, depuis la dconstruction jusquau transport et la valorisation des matriaux, et la mise en valeur des actifsAnalyse base autant sur des critres techniques que du dveloppement durableChaque scnario soumis cette mthodologie dvaluation croise pour identifier les mthodes recommandes

Mthodes retenuesLMENTS STRUCTURAUXMTHODES DE DCONSTRUCTIONBtonDlanageAcierGrues et hissagePiles (fts et chevtres)Sciage et gruesSemellesExplosion contrle

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FRANOISStructure du pont Champlain compose de quatre types dlments diffrents : bton (tablier), acier (section de la voie maritime), piles et semelles (lments submergs)Explication rapide de chaque mthodeSchmatisation du scnario de dconstruction (vido)

Transport des matriauxStratgie de transport lie aux mthodes de dconstruction et aux entrepreneurs en dmolitionTransport routier (camion) Un incontournable, plus simple, plus flexible et beaucoup moins coteuxPermet le transport de tous les matriaux de dconstructionTransport maritime Probablement appel jouer un rle pour des composantes spcifiques Non applicable pour les sections au solNcessit de rentabiliser la location de barges en combinant les activits de dconstruction et de transport

#NosChantiers

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FRANOISStratgie de transport lie aux mthodes de dconstruction et aux entrepreneurs en dmolitionTransport routier (camion) tant loption privilgieTransport maritime non exclu, mais plus cibl dans son utilisation

Plusieurs options tudiesValorisation des matriauxMaintien de structures Rutilisation in situ ou hors site Recyclage in situ ou hors site

Bilan de lvaluation Favoriser autant que possible le maintien de structures en place Avantages surtout sociaux et techniquesPotentiel de valorisation denviron 15% des matriauxPour la balance des matriaux, favoriser le recyclage hors siteAvantages techniques et conomiques Nuisances associes devront tre gres avec soin (bruit, poussires, circulation)

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FRANOISLa structure du pont Champlain contient 253000 tonnes de bton et 17000 tonnes dacier et 12000 tonnes dasphalte. tude a valu la valorisation des matriaux sur site et hors siteConclusion : maintien de structures si possible dans les scnarios de mise en valeur des actifs, et recyclage hors site

Mise en valeur des actifsPrincipes dinterventionCommmorer lancien pont ChamplainSinscrire dans la stratgie de la Communaut mtropolitaine de Montral Protger et mettre en valeur les milieux naturelsConsolider les attraits en placeRenforcer les rseaux de transport actifOptions damnagementHaltes cyclables et milieux naturelsParcours historique et artistiqueQuais multifonctionnels et/ou plage#NosChantiers

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FRANOISLe pont Champlain a contribu lessor conomique de Montral et au dveloppement urbain. Site exceptionnel aux abords du fleuvetude a valu la possibilit de mettre en valeur les terrains et/ou structures suite la dconstructionAnalyse oriente autour de principes dintervention historiques, environnementaux et urbanistiquesPlusieurs scnarios imagins dans le cadre de ltude, choix final faire en consultation avec la population

Mise en valeur des actifs

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FRANOISAperu de certains concepts damnagement

INFORMATION AU FIL DES CHANTIERSPour viter les embouteillages

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TRANSITION

Tableau de bord intgr au www.JacquesCartierChamplain.ca : tat de la circulation, travaux planifis, camras de circulation, alertes travaux majeursAlertes SMS pour les fermetures majeures ou les incidents dimportance sur notre rseauDiffusion des entraves et informations propres chaque structure via Twitter @pontJCBridge @pontChampBridge @pontHMBridgeEn temps rel et pour planifier les dplacementsSolutions mobiles et pratiques#NosChantiers

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JULIERappel des plateformes de communicationDpt du rapport de dconstruction sur le site web

?QUESTIONS

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JULIE

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ENTREVUES INDIVIDUELLES