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● mai 2012 ● Bulletin n°27 ● Interface Transport ● ● www.interface-transport.com ● 04 72 71 63 71 ●
● 48, rue de la Madeleine 69007 Lyon ●
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A voir
Siemens e-Highway : vers une autoroute électrique. Voir la suite …
Le bulletin de veille déplacements marchandises - n°27
La Seine au service de la logistique urbaine. En Ile-de-
France, le trafic fluvial de conteneurs a été multiplié par
10 entre 1997 et 2007. Chaque année, ce sont plus de
20 millions de tonnes de marchandises qui transitent par
les terminaux gérés par Ports Autonomes de Paris. 13 %
de l’approvisionnement régional en marchandises est
ainsi transporté par la voie d’eau. Lire la suite …
Actualité près de chez vous____
Des vélos à la place des camionnettes de livraison. Dès
lundi, 18 vélos électriques vont livrer plusieurs commerces
de la capitale à partir d’une péniche-entrepôt qui se
déplacera le long de la Seine. Lire la suite …
Actualité nationale et internationale
La fusion TNT-UPS fait naître des craintes pour l'emploi.
Alors que le dossier de fusion entre TNT Express et UPS va
être déposé à Bruxelles, les syndicats s'inquiètent déjà
pour l'emploi. Des licenciements sont fort probables en
France où TNT emploie près de 5 000 salariés et UPS
environ 2 500. Lire la suite …
Transport routier : les défaillances d'entreprises repartent
à la hausse. Au premier trimestre 2012, 605 entreprises du
secteur routier sont passées par une procédure judiciaire.
Un chiffre qui repart à la hausse, tant par rapport au
trimestre précédent qu'à la même période en 2011. Les
TPE sont sévèrement touchées. Lire la suite …
Geodis signe un accord de partenariat exclusif avec
l'Espagnol Buytrago. Le groupe Geodis a conclu un
contrat de partenariat exclusif de trois ans avec
Buytrago, troisième réseau espagnol domestique. Ce
partenariat s'inscrit pour Geodis dans un développement
stratégique de l'offre de messagerie en Europe. Lire la
suite …
Un décret précise les modalités de répercussion de
l'éco-taxe poids lourds. Un décret décrit le mécanisme
de répercussion de la taxe prévue en 2013 qui s'appuiera
sur un taux de majoration forfaitaire des prix des
transports pouvant être facturés aux clients. Lire la suite
…
Affichage CO2 des prestations de transport : démarrage
au 1er octobre 2013. Un arrêté fixe au 1er octobre 2013 le
début de l'obligation faite à tous les prestataires de
transport d'afficher leurs émissions de CO2. Le compte à
rebours est donc lancé pour les professionnels qui doivent
maintenant se préparer. Lire la suite …
Express Fedex s'empare de Tatex. Fedex a annoncé hier
son intention de racheter la société française Tatex (TAT
Express). Créée en 1976, Tatex emploie actuellement un
millier de personnes et possède un réseau national dont le
hub central est basé à Lieusaint au sud de Paris. Cette
acquisition va permettre au géant américain d'accéder à
un réseau domestique représentant un chiffre d'affaires
annuel d'environ 150 millions d'euros. Une manière de
rattraper partiellement son retard dans l'hexagone,
notamment face à son concurrent direct UPS. Cette
nouvelle opération de rachat, qui pour le moment reste
soumise aux autorisations des instances compétentes,
marque la poursuite du mouvement de concentration
dans le domaine de la messagerie et de l'express. JPG
Source : NL 1412 supplychainmagazine.fr
● mai 2012 ● Bulletin n°27 ● Interface Transport ● ● www.interface-transport.com ● 04 72 71 63 71 ●
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Actualité réorganisation logistique____
des véhicules électriques conduira à faire l’économie
de 14 tonnes d’émissions de CO2 par an par rapport à
des véhicules thermiques de gabarit comparable. Le
Grand Lyon étudie actuellement la possibilité d’intégrer
ce genre d’espaces ailleurs dans l’agglomération,
notamment à la Part-Dieu. JLR Source : NL n° 1405
supplychainmagazine.fr
Logistique urbaine. La Bentobox, une consigne
intelligente expérimentée à Lyon. Décidément, Lyon se
distingue en matière de logistique urbaine. C’est cette
fois dans le 3ème arrondissement, au sein du centre
commercial de la Part Dieu, qu’a été testé durant six
semaines un nouveau concept de livraison via une
consigne à colis intelligente, la Bentobox. Le projet,
dénommé Citylog, est financé par la Communauté
Européenne. Il rassemble des acteurs tels que TNT
Express et son client la marque de prêt-à-porter Kookaï,
mais aussi Navteq, PTV, Centro Research Fiat, Iveco, ou
encore Volvo. Le concept vise à désengorger les
centres-villes en permettant aux transporteurs de livrer
des « trolleys »ou compartiments mobiles dans une
consigne à colis installée dans un centre commercial la
nuit (à l’aide de véhicules électriques ou hybrides), en
dehors des heures d'ouverture des magasins. Grâce à
un système d'information élaboré, les destinataires sont
prévenus automatiquement par SMS ou e-mail de la
disponibilité de leurs marchandises pour venir récupérer
leurs colis. La solution pourrait être utilisée demain aussi
bien pour les livraisons BtoB que BtoC. Source : NL 1405
supplychainmagazine.fr
Un pas vers l’espace logistique urbain. Charleroi entend
se doter d’un espace logistique urbain pour faciliter la
mobilité en centre-ville. Une étude va se pencher sur
son fonctionnement. Lire la suite …
La SNCF ne recapitalisera pas Novatrans. Dans
communiqué publié à l’issue du conseil d’administration
de Novatrans réuni le 9 mai 2012, la SNCF annonce
qu’elle ne recapitalisera pas l’opérateur de transport
combiné. On pourrait s’acheminer assez vite vers une
liquidation à l’amiable. Lire la suite …
Euro Cargo Rail et Gefco sont satisfaits de leurs plate-
forme de triage de Gevrey. Euro Cargo Rail et Gefco
ont officiellement inauguré le 26 avril 2012 le hub
ferroviaire de Gevrey, dédié au transport de véhicules
du groupe PSA en France et en Europe. Cette plate-
forme, ouverte en décembre 2011, connaît des débuts
encourageants. Lire la suite …
Logistique urbaine. L’ELU de Lyon Cordeliers est exploité
par Deret. C’est le prestataire Deret Transporteur qui a
été choisi par LPA (Lyon Parc Auto) pour assurer
l’exploitation du nouvel ELU (Espace de Logistique
Urbain) de Lyon Cordeliers, mis en place depuis janvier
(voir NL n°1325). L’inauguration officielle a eu lieu le 26
avril, en présence de Gérard Collomb, le Président du
Grand Lyon et Sénateur-Maire de Lyon, mais Deret
Transporteur a déjà commencé son activité depuis un
mois dans cet espace de 300 m2, où travaillent deux
salariés du prestataire. La livraison de l’ELU, massifiée,
s’effectue pendant la nuit. Les marchandises sont
ensuite triées sur site et distribuées dans Lyon Presqu’Ile
et Lyon intra-muros en camions électriques, 6 jours par
semaine, de 6 h à 13 h, vers 31 points de livraison à
l’aide de deux camions électriques d’une capacité
d’emport de 2 tonnes (6 palettes). Les volumes
mensuels sont de l’ordre de 250 palettes, soit 1.500 colis.
Les principales enseignes concernées sur Lyon intra-
muros sont Séphora, Lush, Lafuma, DiornCouture,
Shiseido, et Beauté Prestige International. L’utilisation
Actualité véhicules___
Les ventes d’utilitaires et quadricycles électriques au
premier trimestre 2012. Lire la suite …
● mai 2012 ● Bulletin n°27 ● Interface Transport ● ● www.interface-transport.com ● 04 72 71 63 71 ●
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A vos agendas !
Le 23 mai 2012 de 14h à 18h : demi-journée d’échange autour du véhicule électrique et de la logistique urbaine, au
centre Renault ZE, 55 cours de l’île Seguin 92 100 Boulogne-Billancourt. En savoir plus : marie.pouponneau@ademe.fr
Les 5 et 6 juin à Lyon : La 7ème édition du Salon Spilog dans la Halle Tony Garnier.
Les 13 et 14 juin 2012 à Lille Grand Palais : la modélisation des flux au service de l’aménagement urbain : métabolisme
urbain, mobilité urbaine, logistique urbaine, ville numérique, phénomènes physiques naturels et anthropiques,
phénomènes sociaux et économiques, biodiversité urbaine
Le 27 juin 2012 : 2ème CLUN : Colloque de Logistique Urbaine - Université de Nantes : « Regards croisés sur la distribution
des marchandises en ville : quelles perspectives pour la ville de demain ? »
Le 4 juillet 2012 à Lyon : la quatrième Journée de Recherche MTL Mobilité, Transport et Logistique. Pour plus
d'information, consultez le site http://www.let.fr
Le 27/28 septembre 2012 : les 7ème Assises Nationales du Centre-Ville à Bayonne. En savoir plus : www.centre-ville.org
Logistique fluviale pour le TGV Est. Le canal de la Marne
au Rhin a été réaménagé pour transporter une partie
des matériaux de construction de la deuxième phase
de la LGV. Les investissements apportent aussi les
conditions à une augmentation des trafics réguliers. Lire
la suite …
Euro Cargo Rail, le trublion du fret ferroviaire français qui
bouscule la SNCF. Sept ans après sa création, la filiale
française du géant allemand de fret ferroviaire DB
Schenker (groupe Deutsche Bahn) titille la SNCF sur des
marchés d'envergure. Avec le contrat remporté en 2011
pour le transport de véhicules du groupe PSA face à
l'opérateur public, Euro Cargo Rail va capter 20 % du
marché du fret ferroviaire français. Lire la suite …
A Grenoble, Vélocités services innove dans la logistique
urbaine. Lire la suite …
Une nomenclature des véhicules basée sur leur
pollution. C’est une nouvelle étape dans la mise en
place des ZAPA. Un arrêté paru le 8 mai dernier au
Journal officiel établit une nomenclature des véhicules
en fonction de leur niveau d’émission de polluants
atmosphériques. Le classement va d’une étoile pour les
véhicules les plus polluants, à cinq étoiles pour les
véhicules les moins polluants comme l’ensemble des
véhicules électriques. Lire la suite …
Logistique urbaine Combi Fret, du camion en tranches.
Après la Bentobox (voir NL n°1405), voici « Combi Fret »
un autre concept innovant en matière de livraison
urbaine également testé dans la région lyonnaise dans
le cadre de Citylog, un projet financé par la
Communauté Européenne. L'idée est d'utiliser des
modules mobiles d'une contenance de10 m3 pour
massifier par poids lourds le transport des marchandises
vers une zone de livraison à proximité des centres villes,
à partir de laquelle ces modules sont directement
transférés sur des véhicules plus légers.
L'expérimentation, qui est en cours depuis début avril
chez le transporteur TNT sur son dépôt lyonnais de Pierre
Bénite, consiste à répartir les colis suivant leurs
destination dans trois modules indépendants qui sont
ensuite chargés sur un poids lourds Midlum de 16 t de
PTAC mis à disposition par Renault Trucks. Une fois
acheminés sur un espace réservé, à Vaulx-en-Velin, à
proximité immédiate de la zone de livraison, chaque
caisse est transférée sur un véhicule léger qui assure la
livraison du dernier kilomètre sur Vaulx-en-Velin et
Villeurbanne. Cette opération ne nécessite aucun
bâtiment dédié ni infrastructure particulière. En fin de
journée, après la tournée de ramassage des véhicules
légers, les modules sont à nouveau transbordés sur le
poids lourd qui retourne au dépôt de Pierre Bénite.
Citylog rassemble 18 partenaires dont tels que le Grand
Lyon, la Région du Piémont, TNT Express, mais aussi
Navteq, PTV, Iveco, ou encore le groupe Volvo. Une
expérimentation du concept Combi Fret va également
démarrer à Turin, chez TNT Express. JLR source : NL 1414
supplychainmagazine.fr
Actualité réorganisation logistique____
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