Portfolio Mathieu GROSCHE Designer Explorer

Design (industriel + transport + service + innovation sociale) + exploration + photo + graphisme + vidéo

“Un designer explorer est un designer qui part à la recherche d’idées, de modes de vie et de pratiques inspirantes qui pourraient nous aider à repondre à nos besoins en y apportant des solutions à la fois écologiques, sociales et économiques”

“Un designer explorer aime explorer et voyager à travers les projets et les territoires. C’est un chercheur qui aime se rendre dans des endroits reculés pour aller à la rencontre de populations qui ont des façons de faire différentes. C’est un prospecteur avec un regard d’ethnologue, tou-jours à l’affut de pratiques et de modes de vie alternatifs qui pourraient être adaptés à notre société pour apporter des solutions durables. Des solutions étant le résultat d’un savant mélange entre des considérations sociales, écologiques, technologiques et économiques.”

Chaque projet est un voyage...

Designer explorer /di.zaj.nœr Ik’splo:.rər/ :

Un designer explorer est polymorphe. Sa curiosité l’amène à s’impliquer dans de multiples domaines tels que le design industriel, le design de transport, le design de service, l’innovation sociale, la vidéo, la photographie...

+ Un designer explorer aime explorer et voyager à travers les projets et les territoires. Ce sont l’aventure et les projets qui demandent du challenge qui le motive particulièrement...

+Mathieu GROSCHEDesigner explorermathieugrosche@gmail.comMontréal, QC, Canada+1 438 880 1284

Dynamique, esprit d’analyse et de synthèse, entregent, curieux, créatif, organisé, esprit d’équipe, capacité d’adaptation, consciencieux, bonne communication orale et écrite, autonome, souci du détail, aventurier, observateur, toujours prêt à relever un défi...

2012 - DESS en Design d’équipements de transport, Ecole de design de l’UQAM, Montréal, Qc, Canada.2009 - Master en design/projet (équivalent maîtrise, Québec), Université de Strasbourg, France.2007 - Licence en arts appliqués (équivalent baccalauréat, Québec), Université de Strasbourg, France.2006 - Licence en Design Industriel (équivalent baccalauréat, Québec), Université de Montpellier, France.2005 - Licence internationale en Génie Mécanique et Productique (équivalent baccalauréat international, Québec), Université de Dijon, France/ Université de Transylvanie, Brasov, Romania.2002 - Baccalauréat scientifique option Science de la Vie et de la Terre (diplôme du secondaire), Lycée Bonaparte, Autun, France.

2014 - ZATSIT : Exposition des abris éphémères réalisés dans le cadre de BELLASTOCK, Montréal, QC, Canada2012 - ELYKTRA : Centre de design de l’UQAM, Montréal, QC, Canada2010 - ISEU : + Red dot design museum, Essen, Allemagne + Biennale Internationale de Design de Saint-Etienne, France2010 - Regards croisés sur l’Europe : photo-reportage, Expositions itinérante Paris, Marseille, Strasbourg.., France2009 - Greenwar : + Parcours du design, Strasbourg, France + EUNIQUE, salon d’art et de design, Karlsruhe, Allemagne

Education

Expositions

Design centré utilisateur,observation etnhologique, analyse, recherche, idéation, technique de créativité, concept, sémantique des formes, image de marque, voyage d’étude, sketch, innovation sociale, photo, vidéo, prototypage, scénarios d’usages...

Urbanisme, architecture, vélo, voyage, photo, cinéma, poésie, sports de plein air, aventure, langues et cultures,...

Méthodes

Français : langue maternelle Anglais : courant Roumain : conversation Allemand, espagnol : notions

langues

2D : Photoshop, Illustrator, In Design,3D : Catia, Rhino 3D, NX, Vidéo : premiere, final cutPermis de conduire

compétences techniques

+

+

+

Bénévolat

Expériences professionnelles Compétences

Centres d’intérêts

2013 - Now - Co-foundateur du collectif de designer RUSCH RUSCH, Paris-Montreal, France-Canada2013 - Now - Technico-designer en décors urbains INVADO : décors urbains, Montreal, QC, Canada 2014 - Assistant d’artiste sculpteur Michael Jones McKean, Richmond, VA, USA 2013 - Designer/Porteur de projet HopHopHop! :service de covoiturage instantané, France. 2012 - Designer de véhicule (consultant) Claude Nadeau Design, 6 mois de stage, Montreal, Qc, Canada. 2011 - Designer video Exeko (membre Ashoka) 3 mois de stages, Montréal, Qc, Canada. 2009 - Designer de service/innovation sociale Strategic Design Scenarios, 8 mois de stages, Bruxelles, Belgique. 2008 - Reporter Photo/Video Safar Expéditions Jeunesse, Roumanie et Turquie. 2007 - Assistant régisseur en événements d’arts contemporains Association Accélérateur de particules, Strasbourg, France. 2007 - Designer multimedia PICTURIAL (production audiovisuelle), 3 mois de stages, Strasbourg, France. 2006 - Designer industriel Rossignol, 3 mois de stages, montsûrs, France.

2013 - Mécanicien vélo BQAM Atelier associatif de réparation de vélo, Montréal, QC, Canada.2012 - Démontage de festival Futurperfect festival, Festival-conférences sur le développement durable, Waxholm, Suède.2010 - Artiste-peintre pour une mission humanitaire Réalisation d’une fresque murale pour renseigner les personnes illettrées, Cotonou, Bénin, Afrique.2009 - Accueil du public (festival de musique) Dour Festival et Couleurs Café, Belgique.2004 - Guide de VTT pour un festival de sports de plein air Sunfestival, Morvan, France.

Ca

Trixi

Shelter

Elyktra

Education

Projets

Ca

DESS Design d’équipements de transportEcole de design de l’UQAM, Montréal, Qc, Canada

Master Design/projet, équivalent maîtrise (Qc)Université de Strasbourg, Strasbourg, FranceLicence Design industriel, équivalent baccalauréat (Qc)Université de Montpellier, Nîmes, France

DUT International Génie Mécanique et Productique, équivalent baccalauréat (Qc)Universitatea din Transylvania, Brasov, Roumanie

DUT Génie Mécanique et Productique, équivalent DEC (Qc)Université de Bourgogne, Dijon, France

Fr

Ro

Voyages/explorations

Voyages/explorations

Yukon

Yukon

Maroc

Mon parcours

Zatsit

Tânar

HopHopHop!

Golo dangojibe

IseuFr

Ro

Projets

Tânar

HopHopHop!

Golo dangojibe

Iseu Trixi

Shelter

Elyktra

Maroc

Maroc

Roumanie

Roumanie

Zatsit

EXPLORATIONS...

MarocYukon Roumanie

Yukon : la ruée vers l’or

Traversée du Canada d’est en ouest en autostop.11 000 km parcourus en 40 jours.

Découverte d’éléments importants en tant qu’initiateur/porteur du projet HopHopHop qui est un service de covoiturage instantané.

Immersion dans la vie d’un trappeur/chercheur d’or au yukon (Canada), proche de la frontière avec l’Alaska.Immersion dans la fièvre de l’or...

Maroc : rencontrer les berbères

Aouli. Cette ville fantôme est une ancienne ville minière...Abandonné? En théorie, mais quelques mineurs chevronnés continuent périlleusement à arpenter ses galleries pour en extraire le plomb.

Immersion dans le mode de vie traditionnel berbère, après 15 jours d’autostop depuis la France et 3 jours de marche dans les montagnes de l’Atlas.Le prochain village est à une journée de marche...

Roumanie : immersion dans un mode de vie traditionnelle

Après avoir vécu un an en Roumanie, je retourne tourner un documentaire avec l’équipe de Safar expéditions jeunesse.

Breb : un village dans les Maramures

PROJETS...

Tânar

HopHopHop!

Golo dangojibe

Iseu

Trixi Shelter

Elyktra Zatsit

Stage de 6 mois comme designer consultant pour Claude Nadeau DesignDesigner/chargé du projet Elyktra

Design de véhicule Analyse/recherche Idéation Sketch Design de l’ADN Ergonomie Validation avec utilisateurs Mannequin antrhopométrique 3D Modélisation 3D Packaging Maquette de volume Prototypage Adobe Première Photoshop Illustrator Indesign Catia

De l’esquisse à un prototype fonctionnel...

ELYKTRADesign d’un nouveau type de vehicule urbain électrique

Montréal, Canada

ELYKTRA est un nouveau type de transport urbain qui transforme les sports tels que le skateboard, le roller et le vélo en véhicule électrique urbain pour courtes et moyennes distances. Comment? En ajoutant un véhicule propulseur.Grâce à sa barre adaptable (brevetée par Claude Nadeau Design) aux postures sportives de face (roller, ski) , latérale (skateboard, snowboard) et à un vélo, un seul véhicule ELYKTRA est nécessaire pour motoriser son skateboard, ses rollers et son vélo.

ELYKTRA

Véhicule propulseur

Ma mission :A partir de la barre breuvetée par Claude Nadeau Design je devais designer un véhicule propulseur, depuis le choix du nom jusqu’à la fabrication d’un prototype fonctionnel.

Recherche/Analyse de l’existant

Sémantique/Recherche formelle

Recherche d’ADN

Recherche de packaging/maquette de volume

Fabrication de prototypes pour validation avec utilisateurs

Véhicule à 1 roue? Ou à 2 roues?Test et validation avec utilisateurs

Validation avec mannequins anthropométriques 3D

Modélisation 3D (NX et Catia)

ADN et logo

ADN = relation forme du véhicule et logo

Mise en situation du modèle 3D(Photoshop)

Packaging et dessins techniques

Fabrication du prototype

Moulage et modelage

+ Thermoformage+ Peinture+ Assemblage

ELYKTRA, le petit scarabée urbain choisi de regarder vers l’avenir et d’être électrique. Ce choix est avant tout une histoire de confort d’utilisation (silencieux, inodorant, batteries faciles à recharger chez soi, à son bureau, à l’université, etc.).

Avec ces 40km d’autonomie et une vitesse maximale de 32km/h, ELYKTRA permet un nouveau mode de déplacement urbain qui allie à la fois écologie et plaisir.

De l’idée à l’entreprenariat...

Designer/Porteur du projet HopHopHop!

Recherche/analyse/observation Business model/Rencontre d’experts Business design Design de service Innovation sociale & transport Design thinking System thinking Scénario d’usage Design de l’ADN Vidéo Voyage d’étude Entreprenariat Nowspective Imagination Explorimentation Collaboration avec d’autres porteurs de projets Communication : site web, présentation public

HopHopHop!

Système de covoiturage instantané pour trajets de proximité

France

HopHopHop est un service de covoiturage instantané pour des trajets de proximité fonctionnant grâce aux TIC. Pour que ce système puisse attirer les utilisateurs et générer des bénéfices, il intègre une monnaie complémentaire nommée comon (abréviation de co-monnaie). Cette monnaie à 5 rôles majeures et vitaux aux bon fonctionnement de HopHopHop : - Récompenser les utilisateurs qui utilisent ce service de participation citoyenne. - Attirer les utilisateurs. - Amener des clients chez les partenaires. - Rémunérer HopHopHop. - Permettre d’offrir un service de covoiturage gratuit aux utilisateurs.

http://projectrusch.wix.com/rusch-project#!projets/

HopHopHop!

Ce projet représente parfaitement ma démarche en tant que designer explorer. Après avoir découvert en Roumanie une façon intelligente et durable de se déplacer, j’ai développé un premier concept adapté à des utilisateurs français. Ce premier concept a été mon projet final de master design/projet. Puis, à la suite d’un voyage en autostop au Canada et d’un festival-conférence sur le développement durable en Suède, j’ai découvert d’autres éléments très intéressants à intégrer au projet. Après ces nouvelles découvertes, j’ai réactualisé le premier concept dans le but que celui-ci puisse devenir accessible au grand public. Ensuite sont venus les démarches d’entreprenariat : rédaction d’un business plan (plan d’affaire), rencontres d’experts, recherches de financements,.... Lors de ces démarches j’ai rencontré Michael SCHNELL, un autre porteur de projet dans le domaine de la mobilité partagée avec qui nous avons créé le collectif RUSCH dans le but de développer des projets de design de service, de mobilité et d’innovation sociale. Par la suite nous avons présenté nos projets dans de nombreuses structures parisiennes et lors de grands événements portés sur l’innovation. Faute de financements, nous avons mis nos projets de côté pour l’instant mais RUSCH continue toujours à aller de l’avant....

Un projet comme une aventure : l’histoire de HopHopHop!

1

34

5-72

2 3 4

RO FR CA SE

Découverte de la solution

1° concept Améliorer la solution en voyageant

Trouver des solutions dans des conférences

1

5 6 7

FR FR FR

Développement&

entreprenariat

Création du collectifRUSCH

Stratégie de communication

Ce projet est le parfait exemple de ma démarche en tant que designer explorer...

1 Découverte de la solution

...C’est ainsi qu’est apparu le problème ou plutôt la question “Comment adapter en France cette façon utile et écologique de se déplacer?”

J’ai découvert cette solution en Roumanie. Les roumains utilisent un mélange entre le covoiturage et l’autostop même pour de courtes distance et cela sans aucune technologie...Juste avec un peu de confiance et d’entraide.

Habituellement, un projet de design commence par la définition d’un problème mais ici il a commencé par la découverte d’une solution : un moyen écologique de se déplacer.

NOWSPECTIVE = Prospective d’aujourd’hui

IMARGINATION = Imagination + Marginalité

Crédits photo: GoogleStreetView

...C’est ainsi qu’est apparu le problème ou plutôt la question “Comment adapter en France cette façon utile et écologique de se déplacer?”

J’ai découvert cette solution en Roumanie. Les roumains utilisent un mélange entre le covoiturage et l’autostop même pour de courtes distance et cela sans aucune technologie...Juste avec un peu de confiance et d’entraide.

2 1° concept

Croiser les technologies pour mettre les utilisateurs en relation :GPS + Bornes numériques dans l’espace public + panneaux d’affichage en temps réel

J’ai réalisé ce premier concept dans le cadre de mon projet final de master en design/projet

System map

Schéma de relation entre les différents éléments du projets

Le voyage : un espace de test et découverte

3Améliorer la solution en voyageant

Autostop à travers le Canada :11 000 Km en 40 jours

EXPLORIMENTATION = Exploration + Expérimentation

Ce voyage m’a permis de faire des découvertes très importantes pour le projet : - Lieux stratégiques - Comportement des utilisateurs

4Trouver des solutions dans des conférences

Festival avec des conférenciers du monde entier dans des domaines variés : développement durable + design + économie + archicteure + anthropologie + ...

Approfondissement de mes connaissances sur les monnaies alternatives et sociales pour les intégrer au projet HopHopHop!

Festival Futureperfect, Waxholm, Suède

Crédits photo: futureperfect

5Développement

&entreprenariat

++ Instantané (application smartphone)

monnaie sociale intégrée

+ Inciter+ Récompenser+ Monnaie sociale+ Service gratuit+ Modèles économique du service

Trajets de proximités

NOUVEAU CONCEPT1° CONCEPT

Instantané

Trajets longues distances

Réactualisation du concept d’après les nouveaux éléments découverts

System map du modèle économique

Construction de scénarios

1 2

3 4

Scénario

5

7

6

8

6Création du collectifRUSCH

RUSCHCréation d’un collectif de por-teurs de projets sur la mobilité et l’innovation sociale avec Michael Schnell (porteur du projet K.di.lib).

Création d’un site internet pour communiquer les projet du collectif RUSCH

Présentation publique des projets de RUSCH à plusieurs événements parisiens : Moovin The City, La ruche, Futur en seine,...

7Stratégie de communication

Diffusion de RUSCH et ses projets dans plusieurs magazines en ligne sur divers domaines : urbanisme, prospective, innovation sociale,...

http://projectrusch.wix.com/rusch

Co-design avec des utilisateurs...

Stage de 8 mois à Strategic Design ScenariosDesigner/chargé du projet ISEU

Processus de co-design avec utilisateurs Paperprototyping pour les scéances de co-design Innovation sociale Maquette Matériel de communication du projet : + powerpoint + photo + vidéo

Exposition du projet : + Red dot design museum, Allemagne + Biennale de design de St-étienne, France

ISEUConception d’une série d’objets domestiques éco-énergétiques

Brussels, Belgique

ISEU est un projet de co-design (co-conception avec un échantillon d’utilisateurs) qui cherche à savoir jusqu’où les ménages sont prêts à changer leur comportement en terme d’utilisation de l’énergie. Les huits objets domestiques de ISEU ont pour but de faire prendre conscience à l’utilisateur de sa consomma-tion d’électricité. ISEU s’intéresse à différentes classes d’appareils domestiques :l’éclairage, le chauffage, le lave-linge et l’ordinateur.

http://www.strategicdesignscenarios.net/iseu-users-practices-in-energy-using-products/

ISEU

Cet interrupteur de lumière fonctionne sur le principe des touches d’un radio-cassette. Lorsqu’on enfonce un bouton, une lumière s’allume. Si l’on enfonce un deuxième bouton, le premier saute et la première lumière s’éteint. Pour allumer deux lumières il faut appuyer sur les deux boutons en même temps. Pour allumer plusieurs lumières, il faut donc que l’utilisateur effectue un geste plus compliqué. Grâce à l’effort supplémentaire nécessaire, l’utilisateur comprend qu’il utilise plus d’énergie que pour une seule lumière.

Séances de co-design avec les utilisateurs : + conception de prototypes papier pour alimenter le débat et trouver chez l’utilisateur les informations nécessaires.

Recherche de concepts suite aux séances de co-design.

Fabrication des maquettes

Témoignage des utilisateurs avec les maquettes

Filmer les utilisateurs chez eux utilisant les maquettes.

Crédits photo: Strategic Design Scenarios

Projet exposé auRed dot design museumEssen, Allemagne, 2010

Projet exposé à la Biennale internationale de design de Saint-Etienne, France, 2010

Designer/constructeurMembre de l’équipe ZATSIT

Travail d’équipe Festival d’architecture Concept Sketch Fabrication d’une habitation éphémère Réutilisation de matériaux

Architecture éphémère...

ZATSIT

Participation au festival d’architecture éphémère BELLASTOCK

Montréal, Canada

Festival BELLASTOCK : 20 équipes pour fabriquer un village en 4 jours + Jour 1 : Fabriquer une maison pour l’équipe de 6 personnes + Jour 2 : Fabriquer les espaces publiques du village et son mobilier + Jour 3 : Ouverture du village au public ( visites, conférences, spectacles,..) + Jour 4 : démontage du village

Maison et balaçoire fabriquées par notre équipe.

http://vimeo.com/105989020

Etude utilisateur : étude posturale à vélo + habitudes de voyage...

Projet étudiant Université du Québec A Montréal (UQAM) Diplôme d’Etudes Supérieure Spécialisé (DESS) Design d’équipements de transport

Ergonomie Analyse Etude posturale Enquête utilisateurs Design d’un vélo Mannequins anthropométriques 3D Design d’interface Guide touristique interactif innovant

TRIXIDesign d’un vélo libre-service et de son guide touristique interactif intégré.

Montréal, Canada

TRIXI

1. Etude posturale de cyclistes

2. Design d’un tricycle libre service pour touristes

A la suite des observations posturales et de cyclistes, nous avons réalisé en équipe le design d’un tricycle en prenant en compte des aspects ergonomiques

modèle 3D réalisé par Sébastien Gaëtanhttp://www.sebastiengaetan.com/

3. Design du guide touristique interactif intégré au tricycle libre-service

Etude utilisateurs auprès de touristes/voyageurs pour connaître leurs habitudes de voyages et la façon dont i ls se préparent avant le départ.

modèle 3D réalisé par Sébastien Gaëtanhttp://www.sebastiengaetan.com/

L’interface de TRIXI a été conçue pour ceux qui aiment visiter une ville en s’y perdant pour s’imprégner de son atmosphère. Ce service n’inclut donc pas le GPS habituel qui vous dit où aller et où tourner. Il vous montre simplement où vous êtes mais vous laisse le choix du chemin à arpenter. L’interface comprends un guide touris-tique interactif (histoire de la ville, réserver un hotel, restaurants, musées...). Ce système inclut également une carte sonore de la ville en temps réel. Maintenant à vous de choi-sir entre un endroit calme et l’intensité de la city !!!

Projet étudiant Université du Québec A Montréal (UQAM) Diplôme d’Etudes Supérieure Spécialisé (DESS) Design d’équipements de transport

Etude de véhicule : + Analyse de l’existant + Etude d’articles scientifiques Ergonomie Observation/étude d’utilisateurs Mannequins anthropométriques 3D Analyse de l’activité Amélioration de véhicule Design inclusif

Design inclusif...

SHELTER

Etude d’utilisateurs pour trouver des problèmes et améliorer un véhicule.

Montréal, Canada

Etude approfondie de l’existant et d’articles scientifiques

En raison du mauvais rapport prix/efficacité des toits optionnels pour ces véhicules, les utilisateurs préfèrent utiliser un parapluie pour se protéger de la pluie ou du soleil comme solution alternative. L’analyse de l’activité montre également qu’ils conduisent le scooter d’une main et tiennent le parapluie de l’autre. Mais qu’en est-il des personnes avec un seul bras valide? C’est pourquoi SHELTER est un toit pliable facile à utiliser avec une seule main, offrant également une meilleure protection contre la pluie en englobant d’avantage l’utilisateur.

SHELTER

Analyse de l’activité : étude d’utilisateurs

Etudes de différents problèmes

Problème pour monter/descendre du véhicule

Problèmes d’utilisation à l’intérieure :- Maniabilité- Dégradation du bâtiment

Trouver des utilisateurs pour l’étude

Choix du problème à résoudre

L’étude des utilisateurs à révélé que pour se protéger de la pluie, la plupart d’entre eux utilisent un para-pluie car celui-ci est moins coûteux mais aussi plus pratique (non permanent, facilement pliable/dépli-able). En cas de forte pluie et de vents ils conduisent leur véhicule d’une main et tiennent le parapluie de l’autre.Mais le problème s’est posé lorsque j’ai rencontré un utilisateur ayant perdu l’usage d’un bras. Avec un seul bras valide, il ne pouvait pas utiliser la solution du parapluie. Comment résoudre ce problème?La question s’est posé naturellement en rencontrant cet utilisateur.

Concept/solution :

Toit qui se plie et se déplie facilement à une main

Principe de “design inclusif” : Si une personne avec seulement un bras valide peut utiliser cette solution, alors une personne avec deux bras valide peut aussi l’utiliser. C’est donc une solution adapté a un large éventail d’utilisateurs.

Projet collectif avec l’associationSafar expéditions jeunesse

Expédition en Roumanie et Turquie Voyage immersif Travail d’équipe Filmer : + Prise de vue + Interviewer + Trouver les sujets Reportage photo Exposition photo

Expédition documentaire et photographique...

TÂNAR

Réaliser, entre l’Europe et l’Asie mineure, un documentaire en équipe et un photoreportage en solo.

Roumanie, Turquie

TÂNAR

Tânãr. Quand les jeunes regardent l’Europe… depuis le Roumanie. Participation à la réalisation (prise de vue, interview, définition des sujets) d’un film documentaire collectif sur le thème de “l’identité européenne vue par les jeunes” en Roumanie.

https://www.youtube.com/watch?v=wuAvFcIOvp8

Recherche de sujetsPrise d’interviewPrise de vue

Trajet de l’expédition

8 semaines d’expéditions à travers la Roumanie et la Turquie pour recueillir le point de vue des jeunes sur l’Union Européenne.

En tant que photographe j’ai réalisé un reportage photo tout au long de l’expédition.Ce reportage accompagne la projection du film, sous forme d’exposition photo.

https://www.flickr.com/photos/35526069@N04/sets/72157622329019186/

More picture on FLICKR

Projet humanitaire avec l’associationBourgogne Nord-Sud

Communication graphique pour personnes illéttrées. Adaptation au graphisme local Fabrication du matériel de peinture.

Graphisme humanitaire...

GOLO DANGOJIBE

Communication graphique dans un hôpital de campagne

Golo Dangojibe, Bénin

Lors d’une mission humanitaire au Bénin, mon travail consistait à créer une peinture murale sur les murs d’un dispensaire. Ainsi la population locale illéttrée peut comprendre visuellement les services dispensés par l’hôpital de campagne.

GOLO DANGOJIBE

THÉORIES...

Les personnes vivant en marge de la société adoptent des pensées, des modes de vie ou des façons de faire les choses différement de la masse composant la société, ces personnes vivent et pensent différemment soit de manière naturelle, soit en inventant d’autres façon de faire pour pouvoir vivre dans leur marginalité. C’est en cela que la marginalité est une source intarrissable d’inventivité et d’imagination. Tant qu’il y aura des personnes vivant en marge de nos société, qu’elles le fassent de manière volontaire ou non, il y aura des modes de vie alternatifs et créatifs à explorer. Ces modes de vie marginaux sont une source d’exploration et d’inspiration très précieuse pouvant apporter de nouvelles solutions et idées au sein de la société. L’imargination c’est donc d’explorer et d’analyser les modes de vies et de pensée différents au sein de populations (ou individus) marginales puis de transposer et adapter ces idées dans la partie de la population qui crée la norme.

Les grandes entreprises, les designers, les hommes politiques ne jurent que par la prospective pour s’inspirer... Et si tout était déjà là  ? Autour de nous plus ou moins à portée de main quelque parts sur notre planète. Des façons de faire et des idées pouvant apporter des solutions pour un grand nombre de personne, tout comme pour un petit groupe spécifique. Alors je fais l’hypothèse du maintenant et prône la NOWSPECTIVE. La prospective s’intéresse à des signaux faibles présents aujourd’hui annonciateurs de grandes tendances pour demain. La nowspective s’intéresse à ce qui existe déjà aujourd’hui mais caché ou ailleurs, qui n’est pas forcément accessible ou connu du grand public. La nowspective a pour objectif de repérer ces idées et façons de faire qui demanderaient à être légèrement modifiées ou améliorées pour apporter des solutions à une plus grande échelle et ainsi faire sortir de l’ombre ces idées brillantes.

IMARGINATION = Imagination + Marginalité

NOWSPECTIVE = Prospective of NOW = Prospective du maintenant

Concepts développés en tant que designer explorer

BONUS...

Voilib

Voiture libre-service à 3 roues pour 3 passagers

Scanner 3D

BORGES : Design de livre

Interprétation graphique et typographique de la nouvelle de Jorge Luis Borges La bibliothèque de Babel.Workshop de typographie.

Jorge Luis BORGES décrit la bibliothèque de Babel comme une ville avec ses différents lieus, ses différentes populations, ses différents langages, son urbanisme avec ses structures hexagonales et ses voies de communication. J’ai retranscrit l’idée de la ville dans ce livre, en prenant le guide de voyage comme référence. Chaque page représente un aspect de cette ville (population, géographie, langues...) par le choix de bribes de texte significatives et par le traitement graphique lui correspondant.

RAUMLABOR : Le mobilier de la Maison Fontaine

Conception et fabrication du mobilier de la Maison Fontaine pour les nombreux événements qu’elle a accueillie.

Atelier avec l’architecte de la Maison Fontaine, Markus Bader membre du collectif d’architecte RAUMLABOR basé à Berlin.

INVADO : Décors urbains

Design, fabrication et installation de décors thé-matiques pour le groupe INVADO.

Montréal, Canada

Décors pour le film Northpole.

Décors urbains thématiques

Mathieu GROSCHE designer explorerMontreal, Qc, Canada+1 438 880 1284mathieugrosche@gmail.com