View
315
Download
3
Category
Preview:
Citation preview
SNCF – TECHNICENTRE TGV DE LYON
La maintenance TGV par le prisme du Lean Technicentre TGV de Lyon
SNCF – DOCUMENT CONFIDENTIEL 1
400 personnes
CA = 70 M€
1 séjour = 45’ à 5J
1 inter = qques h à 1500 h
Paris-Lyon
OUIGO
SNCF – DOCUMENT CONFIDENTIEL 2 Satisfaire les clients
SNCF – DOCUMENT CONFIDENTIEL 3
Être performants dans la durée
SNCF – DOCUMENT CONFIDENTIEL 4
Le développement et la satisfaction des agents
SNCF – DOCUMENT CONFIDENTIEL
et
par
SNCF – DOCUMENT CONFIDENTIEL
Partir à l’heure Ne pas tomber en panne
Train propre
SNCF – DOCUMENT CONFIDENTIEL
Partir à l’heure
SNCF – DOCUMENT CONFIDENTIEL
-78 %
SNCF – DOCUMENT CONFIDENTIEL
+100 % de parc
+25 % de parc
Ne pas tomber en panne
SNCF – DOCUMENT CONFIDENTIEL
-30 %
SNCF – DOCUMENT CONFIDENTIEL
SNCF – DOCUMENT CONFIDENTIEL
Plus utiliser le capital = les TGV
Réduire les coûts
SNCF – DOCUMENT CONFIDENTIEL
Faire plus rouler les TGV
SNCF – DOCUMENT CONFIDENTIEL
- 2 rames TGV
SNCF – DOCUMENT CONFIDENTIEL
Réduire les coûts
SNCF – DOCUMENT CONFIDENTIEL
- 1.000.000 € de pièces détachées en stock
SNCF – DOCUMENT CONFIDENTIEL
et
SNCF – DOCUMENT CONFIDENTIEL
SNCF – DOCUMENT CONFIDENTIEL
SNCF – DOCUMENT CONFIDENTIEL
SNCF – DOCUMENT CONFIDENTIEL
Apprendre dans le courant du travail
SNCF – DOCUMENT CONFIDENTIEL
Les TGV partent-ils à l’heure ?
SNCF – DOCUMENT CONFIDENTIEL
Les départs tirent des jalons : ces jalons
tiennent-ils ?
SNCF – DOCUMENT CONFIDENTIEL
Le plan de production prévu a-t-il tenu ?
SNCF – DOCUMENT CONFIDENTIEL
Les TGV nous « parlent » : ils nous
disent quoi ?
SNCF – DOCUMENT CONFIDENTIEL
On va voir…
SNCF – DOCUMENT CONFIDENTIEL …on réfléchit,…
SNCF – DOCUMENT CONFIDENTIEL
… on apprend,…
SNCF – DOCUMENT CONFIDENTIEL
Pourquoi ça ne s’est pas passé
comme d’habitude ?
SNCF – DOCUMENT CONFIDENTIEL
Comment l’équipe peut aller plus loin
dans la connaissance de
son travail ?
SNCF – DOCUMENT CONFIDENTIEL Idem pour l’équipe de direction !!!
SNCF – DOCUMENT CONFIDENTIEL
5S
SNCF – DOCUMENT CONFIDENTIEL
SNCF – DOCUMENT CONFIDENTIEL
… on change,…
SNCF – DOCUMENT CONFIDENTIEL
SNCF – DOCUMENT CONFIDENTIEL
SNCF – DOCUMENT CONFIDENTIEL
SNCF – DOCUMENT CONFIDENTIEL
SNCF – DOCUMENT CONFIDENTIEL
SNCF – DOCUMENT CONFIDENTIEL
SNCF – DOCUMENT CONFIDENTIEL
SNCF – DOCUMENT CONFIDENTIEL
SNCF – DOCUMENT CONFIDENTIEL
… et on recommence : on mesure, on va voir …
SNCF – DOCUMENT CONFIDENTIEL
Un carburant L’engagement : - de l’entreprise - de la direction
SNCF – DOCUMENT CONFIDENTIEL
SNCF – DOCUMENT CONFIDENTIEL 46
Nos pratiques Lundi Mardi Mercredi Jeudi Vendredi
7h45-8h Brief 5’ Brief 5’ Brief 5’ Brief 5’ Brief 5’ 8h-9h Lead-Time Lead-Time Lead-Time Lead-Time Lead-Time
9h30-10h Tournée Kaizen
Tournée Kaizen
Tournée Kaizen
Tournée Kaizen
10h-11h Observation opération
Réunion planif
11h-12h 13h15-45 Rames Rames Rames Rames Rames 14h-15h Prez A3 Installations 15h-16h 5S 16h-17h 17h-18h
SNCF – DOCUMENT CONFIDENTIEL
• Aller voir tous les jours en vrai sur le terrain
• Ecouter
• Questionner
• Soutenir l’apprentissage de chacun
• Tirer les enseignements de ce que les équipes apprennent
• Persévérer
SNCF – DOCUMENT CONFIDENTIEL
L’engagement de la Direction
avec
SNCF – DOCUMENT CONFIDENTIEL
SNCF – DOCUMENT CONFIDENTIEL
+14 %
Recommended