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Présentation faite dans le cadre du colloque L'intermodalité en question du 6 et 7 juin 2012 à Montpellier
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L’open dataDe la mise en ligne à la
réutilisation
Jérémie Valentin (Ville de Montpellier / Art-Dev)Jérôme Laval (Mandarine)
L'intermodalité en questionsdurabilité
accessibilité mobilité
6 – 7 juin 2012 Montpellier
Le cadre législatif
• Loi du 17 juillet 1978 CADA (Commission d’accès aux documents administratifs)
• Directive 2003/98/CE du Parlement européen et du Conseil du 17 novembre 2003 concernant la réutilisation des informations du secteur public (INSPIRE)
État des lieuxUn mouvement international et national
• Plus de 25 pays (dont Opendata Kenya) s'y sont lancés
• En Angleterre création de l’Open Data Institute, avec un investissement de 10 millions d’euros
• La France vient d’ouvrir son portail (5 décembre 2011), avec plus de 500 sources de données, divisées en plus de 350.000 données (data.gouv.fr)
• Les villes de Rennes, Paris, Bordeaux, Nantes, Toulouse sont ouvertes, ainsi que le département de Saône et Loire (71)
Des enjeux financiers importants
La Commission européenne évalue à 140 milliards d'euros l'impact économique et social de la réutilisation des données publiques dans tous les pays de l'Union européenne.
Les objectifs
Porter à connaissance
Favoriser la transparence de l’action publique
Encourager la création de services innovants
Favoriser les synergies internes
Le projet Opendata premier chantier de Montpellier Territoire Numérique
Démarré en Mars 2011 Plus de 70 jeux de données :
espaces verts, établissements publics, voiries, aménagement, budgets, études sociaux-éco.
…mais pas les transports De nombreux formats : Excel, SIG,
Opensource, RDF (sémantique) Un trafic assez significatif Une bonne visibilité locale et nationale
Quelques applications créées Des associations : mobilité douce
Des Entreprises : datavisualisation
La collectivité : gestion de la biodiversité
Des applications sur le transport non officielles (par des bidouilleurs « bienveillants »)
Des appels à projet thématique, régulier avec des soutiens financiers
Des applications venant d’autres horizons, se connectant aux données de Montpellier (HandiMap de rennes, WheelMap d’Allemagne)
Quels modèles financiers ? Quelles pérennité ?
l
BOUSSOLEExplorer le territoire en combinant les modes de transport
2012Boussole
2009Guide des loisirs sansvoiture
2007Guide de
l'écomobilité
MANDARINE
2005Projet
Modulauto
?
1
2
+
lChoisir sa destination len fonction des moyens ld'accès possibles
lChoisir son mode de ltransport en fonction lde sa destination
+
Choisir son moyen de transport Calculer et comparer des itinéraires
Version V1 en ligne :
l Local (Montpellier)l Multimodalitél Comparaison tempsl Données OSM
En développement :
l Régional / nationall Intermodalité
l Comparaison CO2/prixl Données Open Data
1
Choisir sa destination Croiser des données sur les points d'intérêt et sur les transports
Version en ligne :
l Local / vie quotidiennel Données POI de l'Open Data
l Affichage de catégories
En développement :
l Régional-national / tourismel POI de l'Open Data + OSMl Affichage sélectif (isochrone)
2
http://boussole.mandarine34.fr
Merci de votre attention.
http://twitter.com/mandarine34
Faire découvrir l'offre existante en révélant les possibilités
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