12
3 СБОРКА ЭТАП 85 В течение всего срока серийного производства на танк Т-34 устанавливалось несколько типов гусеничных лент, состоявших, в свою очередь, примерно из 20 типов траков. T-34-85 В ДЕТАЛЯХ Т раки гусениц Т-34 и Т-34-85, будучи в целом еди- ны по конструкции, различались внешним видом и способом изготовления. Они выполнялись штам- пованными или литыми. Первоначально траки имели плоскую форму и шири- ну 550 мм. Начиная с 1941 года на траках выпуска СТЗ с внешней стороны появляется развитый рисунок, улуч- шавший сцепление с грунтом. Такой трак получил неофи- циальное наименование «шевронный». Похожие траки, начиная с 1942 года, выпускал и завод № 183. Их ширина была уже 500 мм. С конца 1942 года ранние траки постепенно вытесняют- ся так называемым «вафельным» траком с максимально развитым внешним рисунком. Но и такие траки суще- ствовали в нескольких вариантах, включая челябинский половинчатый. Выпускавшиеся в 1941– 1942 годах траки различных типов далеко не всегда были взаимозаменяемы, что вызывало определенные трудности при эксплуатации боевых машин.

ЭТАП 85 T-34-85 В ДЕТАЛЯХ - Танк T-34www.танк-т34.рф/instructions/T34_issues_85-88.pdf · В течение всего срока серийного производства

  • Upload
    others

  • View
    15

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: ЭТАП 85 T-34-85 В ДЕТАЛЯХ - Танк T-34www.танк-т34.рф/instructions/T34_issues_85-88.pdf · В течение всего срока серийного производства

3

СБОРКА

ЭТАП 85

В течение всего срока серийного производства на танк Т-34 устанавливалось несколько типов гусеничных лент, состоявших, в свою очередь, примерно из 20 типов траков.

T-34-85 В ДЕТАЛЯХ

Т раки гусениц Т-34 и Т-34-85, будучи в целом еди-ны по конструкции, различались внешним видом и способом изготовления. Они выполнялись штам-пованными или литыми.

Первоначально траки имели плоскую форму и шири-ну 550 мм. Начиная с 1941 года на траках выпуска СТЗ с внешней стороны появляется развитый рисунок, улуч-шавший сцепление с грунтом. Такой трак получил неофи-

циальное наименование «шевронный». Похожие траки, начиная с 1942 года, выпускал и завод № 183. Их ширина была уже 500 мм.

С конца 1942 года ранние траки постепенно вытесняют-ся так называемым «вафельным» траком с максимально развитым внешним рисунком. Но и такие траки суще-ствовали в нескольких вариантах, включая челябинский половинчатый.

Выпускавшиеся в 1941–1942 годах траки различных типов далеко не всегда были взаимозаменяемы, что вызывало определенные трудности при эксплуатации боевых машин.

Page 2: ЭТАП 85 T-34-85 В ДЕТАЛЯХ - Танк T-34www.танк-т34.рф/instructions/T34_issues_85-88.pdf · В течение всего срока серийного производства

СБОРКА

4

085A

085A 085B

085A

085B

085B

1Возьмите восемь траков без гребня (085A) и восемь траков с гребнем (085B) и уложите их в ряд, чередуя, как показано на рисунке. Соедините одну

пару и скрепите вместе винтом DP с обоих концов.

2 Проделайте то же самое с остальными деталями трака. Будьте

внимательны: чередуйте траки без гребня (085A) и траки с гребнем (085B). Каждую пару скрепите винтами DP.

DP

DP

DP

DP

КОД НАЗВАНИЕ ДЕТАЛИ КОЛ-ВО

085A Трак без гребня 8

085B Трак с гребнем 8

DP Винт 1,5 × 5 мм 32+5*

* запасные

DP

085A

085B

Page 3: ЭТАП 85 T-34-85 В ДЕТАЛЯХ - Танк T-34www.танк-т34.рф/instructions/T34_issues_85-88.pdf · В течение всего срока серийного производства

СБОРКА

5

085A 075A

085B 075B

3 Возьмите набор траков, собранный при работе с № 75. Уложите их непрерывной цепью с набором, который вы собрали на этапе 2, расположив, как

показано на рисунке. Скрепите двумя винтами DP.

DP

DP

На следующих этапах вы закончите сборку правой гусеницы.

Page 4: ЭТАП 85 T-34-85 В ДЕТАЛЯХ - Танк T-34www.танк-т34.рф/instructions/T34_issues_85-88.pdf · В течение всего срока серийного производства

3

СБОРКА

ЭТАП 86

Наиболее удачной советской танковой радиостанцией, применявшейся на танках Т-34-85 на завершающем этапе войны, была радиостанция 9-РС.

Т-34-85 В ДЕТАЛЯХ«выбросной луч». При этом дальность связи будет зави-сеть от положения выбросного луча: выброшен ли он на землю или заброшен вверх, на какой-либо предмет.

Радиостанция 9-РС выполнена в виде блока, состоит из передатчика со вспомогательным гетеродином, на шасси которого смонтированы умформер типа РУ-45А и при-емник типа РСИ-4Т. Закрывается радиостанция футляром. Весь блок радиостанции крепится на полозках с резино-выми амортизаторами.

Р адиостанция 9-РС – коротковолновая, приемно-передающая, симплексная, телефонная, принима-ющая также и телеграфные немодулированные сигналы. Схема радиостанции позволяет совмещать

градуировки. Радиостанция работает на штыревую антенну высотой от 1 до 4 м и обеспечивает дальность связи (при антенне 4 м) на ходу до 18 км, на стоянке – до 25 км.

Однако радиостанция может работать и на антенне высотой 1 м с «метелкой» или на аварийной антенне

Питание радиостанции производится от бортовой сети постоянного тока напряжением 12 и 24 В.

Page 5: ЭТАП 85 T-34-85 В ДЕТАЛЯХ - Танк T-34www.танк-т34.рф/instructions/T34_issues_85-88.pdf · В течение всего срока серийного производства

4

СБОРКА

086A

086A

086B

086B

086C

1Натяните шину (086B) на внутренний диск опорного катка (086A). Убедитесь, что шина плотно и равномерно охватывает обод.

ПРИМЕЧАНИЕ: Сохраняйте балансир (086C) в надежном месте, он понадобится на следующем этапе.

КОД НАЗВАНИЕ ДЕТАЛИ КОЛ-ВО

086A Внутренний диск опорного катка 1

086B Резиновая шина 1

086C Балансир 1

Page 6: ЭТАП 85 T-34-85 В ДЕТАЛЯХ - Танк T-34www.танк-т34.рф/instructions/T34_issues_85-88.pdf · В течение всего срока серийного производства

5

СБОРКА

На следующих этапах вы соберете и установите все колеса.

Page 7: ЭТАП 85 T-34-85 В ДЕТАЛЯХ - Танк T-34www.танк-т34.рф/instructions/T34_issues_85-88.pdf · В течение всего срока серийного производства

3

СБОРКА

ЭТАП 87

В ходе первой послевоенной модернизации танка Т-34-85 на нем устанавливалась радиостанция 10-РТ-26Э.

T-34-85 В ДЕТАЛЯХР адиостанция 10-РТ-26Э предназначена для обе-

спечения двухсторонней связи между танками и другими бронеобъектами как в движении, так и на стоянке.

Радиостанция является приемо-передающей, симплекс-ной, телефонно-телеграфной.

При работе телефоном на четырехметровую штыревую антенну при наличии больших помех радиоприему со сто-роны других работающих радиостанций радиостан-ция 10-РТ-26Э обеспечивает дальность связи в пределах 11–14 км летом и 15–20 км зимой при ведении радиосвязи

днем, а ночью – до 7–9 км.Радиостанция рассчитана на работу в диапазоне частот

3,75–6 МГц. В этом диапазоне радиостанция имеет 15 стаби-лизированных кварцами частот, а также плавную настройку.

В радиостанции применена трансиверная схема, ко-торая позволяет настраивать одновременно передатчик и приемник на одну и ту же частоту.

При работе на стабилизированных кварцами частотах радиостанция обеспечивает беспоисковое вхождение

в связь и ведение связи без подстройки с любой однотипной радиостанцией, работающей на

одной с ней частоте.

Работа на радиостанции может производиться при помощи шлемофона с ларинго-телефонной гарнитурой как непосредственно через радиостанцию, так и через ТПУ.

Page 8: ЭТАП 85 T-34-85 В ДЕТАЛЯХ - Танк T-34www.танк-т34.рф/instructions/T34_issues_85-88.pdf · В течение всего срока серийного производства

4

СБОРКА

087A

087B

087C

087D 087E

LM

087A

087A

087C

086A

1Натяните шину (087C) на внешний диск опорного катка (087A). Убедитесь, что шина плотно и равномерно охватывает обод.

2 Приставьте внешний диск опорного катка (087A) к внутреннему диску опорного катка (086A) так, чтобы три штырька на внутреннем диске плотно

вошли в соответствующие гнезда.

КОД НАЗВАНИЕ ДЕТАЛИ КОЛ-ВО

087A Внешний диск опорного катка 1

087B Бронеколпак опорного катка 1

087C Резиновая шина 1

087D Большая шайба 1

087E Малая шайба 1

LM Винт 2,3 × 4 мм 2+1*

* запасные

Page 9: ЭТАП 85 T-34-85 В ДЕТАЛЯХ - Танк T-34www.танк-т34.рф/instructions/T34_issues_85-88.pdf · В течение всего срока серийного производства

5

СБОРКА

087E

086C

087B

087B

087A

086C

087D

087D

087E082A 082A 086C

3 Приставьте балансир (086C), полученный с № 86, к винтовому штифту рядом с задней прорезью в правом борту корпуса (082A). Убедитесь, что ось

ориентирована, как показано на рисунке. Вставьте малую шайбу (087E) в гнездо балансира, затем поверх шайбы зафиксируйте балансир винтом LM.

5 Плотно наденьте бронеколпак опорного катка

(087B) на внешний диск опорного катка (087A), чтобы закрыть винт.

4 Наденьте колесо в сборе на балансир (086C).Наденьте большую шайбу (087D) на центр колеса и зафиксируйте балансир винтом LM поверх

шайбы.

LM

LM

Page 10: ЭТАП 85 T-34-85 В ДЕТАЛЯХ - Танк T-34www.танк-т34.рф/instructions/T34_issues_85-88.pdf · В течение всего срока серийного производства

3

СБОРКА

ЭТАП 87

В ходе первой послевоенной модернизации танка Т-34-85 на нем устанавливалась радиостанция 10-РТ-26Э.

T-34-85 В ДЕТАЛЯХР адиостанция 10-РТ-26Э предназначена для обе-

спечения двухсторонней связи между танками и другими бронеобъектами как в движении, так и на стоянке.

Радиостанция является приемо-передающей, симплекс-ной, телефонно-телеграфной.

При работе телефоном на четырехметровую штыревую антенну при наличии больших помех радиоприему со сто-роны других работающих радиостанций радиостан-ция 10-РТ-26Э обеспечивает дальность связи в пределах 11–14 км летом и 15–20 км зимой при ведении радиосвязи

днем, а ночью – до 7–9 км.Радиостанция рассчитана на работу в диапазоне частот

3,75–6 МГц. В этом диапазоне радиостанция имеет 15 стаби-лизированных кварцами частот, а также плавную настройку.

В радиостанции применена трансиверная схема, ко-торая позволяет настраивать одновременно передатчик и приемник на одну и ту же частоту.

При работе на стабилизированных кварцами частотах радиостанция обеспечивает беспоисковое вхождение

в связь и ведение связи без подстройки с любой однотипной радиостанцией, работающей на

одной с ней частоте.

Работа на радиостанции может производиться при помощи шлемофона с ларинго-телефонной гарнитурой как непосредственно через радиостанцию, так и через ТПУ.

Page 11: ЭТАП 85 T-34-85 В ДЕТАЛЯХ - Танк T-34www.танк-т34.рф/instructions/T34_issues_85-88.pdf · В течение всего срока серийного производства

4

СБОРКА

087A

087B

087C

087D 087E

LM

087A

087A

087C

086A

1Натяните шину (087C) на внешний диск опорного катка (087A). Убедитесь, что шина плотно и равномерно охватывает обод.

2 Приставьте внешний диск опорного катка (087A) к внутреннему диску опорного катка (086A) так, чтобы три штырька на внутреннем диске плотно

вошли в соответствующие гнезда.

КОД НАЗВАНИЕ ДЕТАЛИ КОЛ-ВО

087A Внешний диск опорного катка 1

087B Бронеколпак опорного катка 1

087C Резиновая шина 1

087D Большая шайба 1

087E Малая шайба 1

LM Винт 2,3 × 4 мм 2+1*

* запасные

Page 12: ЭТАП 85 T-34-85 В ДЕТАЛЯХ - Танк T-34www.танк-т34.рф/instructions/T34_issues_85-88.pdf · В течение всего срока серийного производства

5

СБОРКА

087E

086C

087B

087B

087A

086C

087D

087D

087E082A 082A 086C

3 Приставьте балансир (086C), полученный с № 86, к винтовому штифту рядом с задней прорезью в правом борту корпуса (082A). Убедитесь, что ось

ориентирована, как показано на рисунке. Вставьте малую шайбу (087E) в гнездо балансира, затем поверх шайбы зафиксируйте балансир винтом LM.

5 Плотно наденьте бронеколпак опорного катка

(087B) на внешний диск опорного катка (087A), чтобы закрыть винт.

4 Наденьте колесо в сборе на балансир (086C).Наденьте большую шайбу (087D) на центр колеса и зафиксируйте балансир винтом LM поверх

шайбы.

LM

LM