1. Utilité : Savoir les bases du pilotages qui vous permettront de poursuivre votre formation 2

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ASSIETTE, INCLINAISON

ET LIGNE DROITE

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Utilité :

Savoir les bases du pilotages qui vous permettront de poursuivre

votre formation

ASSIETTE, INCLINAISONET LIGNE DROITE

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Objectifs :

Afficher et maintenir les assiettes de palier, montée et descenteAfficher et maintenir différentes

inclinaisons.

Effectuer des lignes droites.


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Plan :

I. Assiette


1. Définition

2. Le Repère Pare-Brise (RPB)

3. Les différentes assiettes

a. Assiette de palier

b. Assiette de montée

c. Assiette de descente

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Plan :


II. Inclinaison

1. Définition

2. Notion sur le lacet inverse

III. La ligne droite

IV.Trajectoires convergentes : Assurer l’anti-abordage

3. Gestuel

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I. Assiette


1. Définition

L’assiette de l’avion (θ) est l’angle entre la référence fuselage et l’horizontale

θ

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I. Assiette


2. Le Repère Pare-Brise (RPB)

Facilite la visualisation de l’attitude de l’avion et des mouvements de l’avion par rapport aux références naturelles.

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I. Assiette



RPB sur l’horizon

a. Assiette de palier

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I. Assiette



RPB au-dessus de l’horizon

b. Assiette de montée

5 cmou3 doigts

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I. Assiette



RPB au-dessous de l’horizon

c. Assiette de descente

3 cmou2 doigts

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II. Inclinaison


1. Définition

L’inclinaison est l’angle compris entre l’horizontale et le plan moyen des ailes de l’avion

Ф

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II. Inclinaison


1. Définition

Inclinaison à gauche

Exemple :

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II. Inclinaison



Augmentation de la trainée par l’aileron baissé

L’aile est freinée

Apparition d’un mouvement secondaire autour de l’axe de lacet en sens inverse à l’inclinaison : Le lacet inverse.

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II. Inclinaison



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II. Inclinaison


3. Gestuel

Action, Quantification, Neutralisation, Maintien

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III. La ligne droite

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IV.Trajectoires convergentes : Assurer l’anti-abordage

Documents

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