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N°03 DÉCEMBRE 2017

L’ILOT URBAIN, L’ÉCHELLE PERTINENTE DE LA VILLE DURABLE

10 minutes sur

Penser l’ilot aujourd’hui

Un ilot se définit comme un ensemble de parcelles bâties ou non et délimité par des voies. La ville d’aujourd’hui est constituée d’ilots de différentes époques :

L’ilot fermé ou bloc Haussmannien : ensemble de bâti fermé avec un cœur d’ilot privé et accessible par les bâtiments ;

Le plan ouvert : visible notamment dans les quartiers de grands ensembles. Ce sont des constructions sans prise en compte de la rue ;

L’ilot ouvert, concept de Christian de Portzamparc : ilot aligné et fonctionnant avec la rue. Il est composé de pleins et de vides.

Ilot Baudin - Toulon - Architectes : SCPA Hubert et Arnal architectes DPLG

une qualité de vie agréable en milieu urbain

une diversité fonctionnelle et sociale pour de nouveaux modes de vie

une réduction des coûts de construction et d’utilisation

une complémentarité de programmes (bureaux, logements, etc.) à l’échelle de la ville

Les nouveaux objectifs de l’ilot

un impact mesuré sur l’environnement rejets de CO², déchets, ilot de chaleur, etc.

une économie des ressources Eau, foncier, etc.

L’ilot urbain représente la brique élémentaire de la ville au sein de laquelle peuvent être pris en compte les enjeux du développement durable :

L’ILOT URBAIN, L’ÉCHELLE PERTINENTE DE LA VILLE DURABLE

Réussir à articuler l’ilot dans son environnement urbain...

Penser la ville durable impose de réfléchir l’ilot dans son contexte qu’il soit existant ou projeté. Quatre principes permettent d’engager l’ilot dans son rapport à la ville :

Une forme urbaine adaptée au tissu environnant

› Développer des hauteurs adaptées au contexte

› Proposer une densité mesurée : densifier ou dédensifier selon la desserte, les équipements de la ville, etc.

› Créer ou maintenir des échappées visuelles

› Favoriser des pleins et des vides dans les proportions de l’existant

Ilot Baudin / Toulon / 0,37 haLe projet respecte le gabarit des immeubles du centre-ville de Toulon et en reprend le vocabulaire architectural tout en le modernisant. 27 immeubles sont concernés par des démolitions totales ou partielles (conservation des façades).

Architectes : SCPA Hubert et Arnal architectes DPLG

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Des traversées fonctionnelles et connectées au maillage existant

› Permettre la fluidité des déplacements modes doux

› Favoriser les connexions inter-quartiers et les liaisons dans la ville

› Redessiner un maillage viaire cohérent

Le Chêne et l’Olivier / La Londe-les-Maures / 0,5 haL’ilot s’intégre parfaitement au quartier par sa programmation (39 logements et services publics) mais aussi et surtout par sa composition urbaine. Il se constitue autour d’une place publique qui permet de le traverser de part en part.

Architecte : Jean Sebastien Deloues

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Une programmation diversifiée et complémentaire

› Compléter/développer la variété des fonctions (bureaux, logements, etc.)

› Développer la mixité sociale et intergénérationnelle

› Compléter l’offre commerciale

Chalucet / Toulon / 0,3 haLa programmation de cet ilot prend en compte 3 échelles de la ville :• �à�l’échelle�de�Toulon,�elle�rééquilibre�l’offre�étudiante�est/ouest�• à l’échelle du quartier, elle développe une diversité fonctionnelle

en complémentarité de l’existant (2 écoles, médiathèque, etc.)• à l’échelle de l’ilot, une mixité sociale et intergénérationnelle est

développée�(logements�privés/sociaux/étudiants).Architectes : Corinne Vezzoni et associés / Devillers et associés

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Une réponse aux besoins générés

› Identifier et anticiper les besoins liés au fonctionnement de l’ilot (stationnement, espaces verts, rejet des eaux pluviales, etc.)

› Gérer les besoins de l’ilot en son site sans impacter l’environnement proche

Tivoli GreenCity / Bruxelles / 3,1 haLe projet vise à réduire la consommation d’eau de ville par une utilisation domestique des eaux pluviales et un recyclage des eaux grises (eaux usées domestiques). De plus, l’aménagement paysager et les matériaux utilisés favorisent�l’absorption,�l’évaporation�et�l’infiltration�des�eaux�afin�de�réduire�la quantité d’eau rejetée à l’égout.

Architectes : Atlante, CERAU, Atelier 55, YY Architecture

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Pompes à chaleur

Eau de mer froide

Échangeur thermodynamique  

Architectes : Pietri et Luyton

... tout en intégrant les objectifs de la ville durable

L’ilot de la ville durable n’est pas seulement bien articulé avec son environnement urbain, il développe également ses propres qualités. Dans cette optique, l’ilot doit répondre à quatre approches essentielles :

Penser de nouveaux modes de vie

› Développer une variété de formes d’habiter répondant aux attentes de chacun

› Replacer l’habitant au centre de l’opération en proposant une haute qualité de vie (limiter les vis-à-vis, vues vers le cœur d’ilot, espaces extérieurs, énergies renouvelables, ensoleillement, modularité, etc.)

› Mutualiser les équipements (services, parkings, espaces extérieurs, etc.)

Organiser simultanément les pleins et les vides

› Créer des espaces de mixité, de récréation et de convivialité

› Offrir des espaces de transition entre les extérieurs privés et publics

› Ouvrir le cœur d’ilot par des échappées visuelles

› Développer un cœur d’ilot bien dimensionné et au traitement qualitatif

Mettre en œuvre les principes du bioclimatisme

› Développer les énergies renouvelables et l’installation d’infrastructures mutualisées

› Adapter les gabarits aux conditions climatiques locales (adapter les orientations, optimiser l’ensoleillement, anticiper le confort d’été et d’hiver, prendre en compte le vent, lutter contre l’effet d’ilot de chaleur, etc.)

Free.dom / Montpellier / 0,13 haLa conception de cette opération�permet�d’offrir�un�ensemble d’immeubles-villas, conjuguant les avantages du logement individuel en milieu collectif. Les vastes terrasses sont conçues de sorte à ce que l’intimité soit préservée grâce à un jeu d’empilement de duplex.

Ilot Velten / Marseille / 2 haLe cœur de l’ilot préexistant est valorisé par une restructuration des équipements (à ciel ouvert ou non) et la création d’un grand mail piéton traversant qui les lie entre eux.

Lylo Marine / La Seyne-sur-Mer / 0,12 haLa récupération d’énergie grâce à la boucle à eau de�mer�permet�de�mettre�à�profit�les�ressources�disponibles à proximité tout en réduisant les coûts énergétiques. Ce dispositif alimente plusieurs bâtiments�et�permet�de�chauffer/climatiser�les�logements.

Architectes : Ateliers Lion Associés

Architecte : François Fontès Architectes : Grégoire et Mattéo Architectes

Valoriser le patrimoine bâti, culturel et naturel

› Intégrer l’existant pour limiter l’impact écologique d’une démolition/reconstruction

› Conserver le patrimoine de qualité

Ilot M5 / Marseille / 2 haSur cet ilot, la transformation d’une ancienne manufacture en logements a permis la conservation du bâtiment le plus emblématique pour en faire des lofts. Des nouveaux immeubles viennent compléter cet ilot en cohérence avec le bâti conservé.

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DIRECTEUR DE LA PUBLICATION : DANIEL DROZ-VINCENT

RÉDACTEURS : ÉLODIE LE MOAL, JESSALYN MANGIN, LÉNA CHASSAGNETTE, ÉRICA CORRADO

IMPRIMÉ PAR : PUBIMAGE

CRÉDITS GRAPHIQUES : FLATICONS / DR GOLEM IMAGES / CORINNE VEZZONI ET ASSOCIÉS / ©ATELIERS LION ASSOCIÉS, GITTY DARUGAR / JÉRÔME GHERA / PARBAM / ARCHITECTURE HUBERT ARNAL SCP

L’ilot urbain est l’échelle pertinente pour la ville durable. Il permet de penser un morceau de ville dans son ensemble tant dans sa forme que dans son fonctionnement. Il est aussi l’échelle pertinente pour mutualiser ou partager des fonctions collectives.

Focus sur la mutualisation comme clé de réussite de l’ilot de demain

Mutualisation de l’énergie : approvisionnement thermique des logements par une boucle à eau de mer, échanges thermiques entre les bureaux et les logements.

Mutualisation des services et équipements :auto-partage (totem mobi), mutualisation du stationnement entre habitants et employés de l’ilot (Zenpark), E-conciergerie (pressing, services postaux, billetterie, point relais), Intranet (services de bon voisinage, plateforme d’échanges), coaching énergétique, espaces de coworking, espace multi-usages modulable.

Mutualisation au service de la environnement :dépollution par mycoremédiation, toitures végétalisées, ruches urbaines sur les toits.

Smartseille, une référence méditerranéenne Smartseille Euromed / Marseille / 2,7 ha Expérimentation de nouveaux fonctionnements urbains et sociaux grâce à une mixité de programmes (bureaux, logements en accession et sociaux, hôtel, crèche, école, commerces, résidence pour personnes âgées).

Espaces communs(bricolage,

barbecue, etc.)

Mutualisation de la ressource énergétique

Concevoir les projets à l’échelle de l’ilot favorise le développement d’équipements de production d’énergies renouvelables et de réseaux de chaleur et de froid. C’est également l’échelle pertinente pour traiter la question de la gestion de l’énergie d’une fonction urbaine à une autre (par exemple la chaleur produite par les bureaux est utilisée par les logements).

Panneaux solaires photovoltaïques ou thermiques

Chauffage bois GéothermieBoucle à eau de mer

Architectes : Atelier 82 / Corinne Vezzoni / Mathoulin- Jardin Architectes associés / Jean-Michel Battesti / Eduardo Souto de Moura et Jacques Sbriglio / Jean-Mus

L’ILOT URBAIN, L’ÉCHELLE PERTINENTE DE LA VILLE DURABLE

Mutualisation des services et équipements

La diversité programmatique (habitat, tertiaire, équipement, commerce, etc.) d’un ilot permet de mettre en commun des services qui ne pourraient pas exister à une plus petite échelle. L’utilisation des équipements est optimisée grâce à la prise en compte des différentes temporalités d’usage afin de faciliter la vie des habitants et des entreprises.

Autopartage Conciergerie Salle à programmation

variable

Récupération, stockage,

filtration des eaux de pluie

Optimiser le stationnement pour favoriser

les espaces perméables et la

biodiversité

Collecte et valorisation des

déchets

Limiter les clôtures pour

favoriser la perméabilité écologique

Mutualisation au service de l’environnement

L’avantage de travailler à l’échelle de l’ilot réside également dans la possibilité de mettre en place des systèmes de valorisation plus performants et respectueux de l’environnement tant dans la durée de vie de l’ilot que pendant la phase chantier.