17/05/2009 1 Lamélioration de la gestion des infrastructures électriques pour une meilleure performance des sociétés africaines délectricité. Expérience

17/05/2009 1

L’amélioration de la gestion des infrastructures électriques

pour une meilleure performance des sociétés africaines d’électricité.

Expérience de la STEG

Mohamed Nejib HellalRached Daghfous

Congrès UPDEA – Tunisie-

Mai 2012

PLAN DE LA PRESENTATION

SYSTÈME ELECTRIQUE

INFRASTRUCTURE DE PRODUCTION

INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT

INFRASTRUCTURE DE DISTRIBUTION

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Mai 2012

GESTION DES INFRASTRUCTURES ELECTRIQUES

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Face à l'interdépendance accrue des réseaux électriques, comment

assurer la continuité de la fourniture de l’électricité et garantir la qualité

du courant fourni ?

Deux enjeux essentiels de la gestion des infrastructures (réseaux,… ) électriques.

Mai 2012

• GESTION DES INFRASTRUCTURES ELECTRIQUES

• UNE QUESTION D’EQUILIBRE ?

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Mai 2012


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production

Transport

Distribution

Sureté de fonctionnement du système électrique

Performance économique

Qualité de fourniture

Opé

rate

urs

, Au

tom

ates

, …

Interaction permanente entre les différents composants

SYSTÈME ELECTRIQUE

Mai 2012


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Efficacité globale d'un système électrique repose sur le délicat équilibre de

la courbe de charge, sous peine d'effondrement.

Equilibre assuré par la gestion coordonnée de moyens de production, de conduite et de

dispositifs techniques.

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I - INFRASTRUCTURES DE PRODUCTION

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GESTION DES INFRASTRUCTURES DE PRODUCTION

PARC DE PRODUCTION ( 4026 MW )

8

25%

31%

38%

6%

Thermiques vapeurCCTGH+EOL

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GESTION PAR OBJECTIF S

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1- Assurer la fourniture de l’énergie

2- Maitrise des couts:- Investir en temps opportun

- Réduire la consommation d’énergie primaire au niveau de la production de l’électricité : Opter pour les moyens de production les plus performants et développer les filières compétitives dans le domaines des énergies des renouvelables .

- Optimiser le placement des moyens de production

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a) Taux de disponibilité des moyens de production

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• Planification de la maintenance et d’approvisionnement en pièces de rechange et consommable.

• Généralisation de l’utilisation da la GMAO (maintenance préventive et prédictive )

• Mise en place d’un progiciel intégré de gestion de l’approvisionnement et des stocks.

• Un suivi rigoureux des contrats de maintenance

TAUX DE DISPONIBILITE ( 2011 )

91 %

LES INDICATEURS DE GESTION

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b) Amélioration de la consommation spécifique

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Mai 2012


c) Prévision fiable de la demande et placement optimale des moyens de production

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Dispatching économique

Outils d’aide à la décision

Outils de prévision

Simulation des défauts et des perturbations

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I - INFRASTRUCTURES DE TRANSPORT

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GESTION DES INFRASTRUCTURES DE TRANSPORT

PARC DE TRANSPORT

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GESTION PAR OBJECTIFS

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1- Assurer la fourniture de l’énergie • Exploitation et conduite du réseau par des Centres de conduite

des réseaux (la majorité de l’infrastructure est commandée à partir des centres de conduite).

• Généralisation de l’utilisation da la GMAO• Gestion des flux

• Outils d’aide à la décision• Simulation des défauts

2- Améliorer la qualité de la fourniture• Introduction des travaux sous tension ,

thermographie, …• Programmation de la maintenance

préventive et curative

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TEMPS DE COUPURE EQUIVALENT

2009 20100:00

1:12

2:24

3:36

4:48

6:00

04:53

02:56

16

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ENERGIE NON DISTRIBUEE ( END )

128,00

81,00

0,00

20,00

40,00

60,00

80,00

100,00

120,00

140,00

2009 2010

17

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a) Réduction des DRR & DD

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LES INDICATEURS DE GESTION

1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

2.78 1.9

14.03

6.7

DD/100 km/AN DRR/100 km/AN

Mai 2012 19

INFRASTRUCTURES DE DISTRIBUTION


Mai 2012

GESTION DES INFRASTRUCTURES DE DISTRIBUTION

2002 2011 Evolution (%)

Réseaux HTA (Km) 41760 51746 23,9

Réseaux BT ( Km) 76609 97428 27,2

Postes HTA/BT 47690 62128 30,3

P installée (MVA) 6678 10450 56,5

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I – Evolution des réseaux de distribution

Mai 2012

0100002000030000400005000060000700008000090000

100000

réseaux HTA(Km)

réseaux BT(Km)

poste HTA/BT

Pinst (MVA)

41706

76609

47690

6678

47395

86033

53680

8128

51746

97428

62128

10500

2002

2006

2011

21

GESTION DES INFRASTRUCTURES DE DISTRIBUTION

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II – AMELIORATION DE LA GESTION DES INFRASTRUCTURES

Création des BCC 1995 : BCC de Tunis et Sfax 2005 : six nouveaux BCC Nombre des points

télécommandés 1995 : 100 points 2011 : 1750 points

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2.1 – AUTOMATISATION DES RESEAUX

Rétablissement des 2/3 de la charge au bout de 2 mn

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2.2 – UTILISATION DES PROGICIELS

a) – GESTION DES OUVRAGES DE DISTRIBUTION ( Application GTO )

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2.2 – UTILISATION DES PROGICIELS

b) – GESTION DES EQUIPEMENTS & DES INTERVENTIONS ( Application GRC )

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2.2 – UTILISATION DE PROGICIEL

c) – GESTION DES TRANSFORMATEURS ( Application GTR )

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2.3 – MAINTENANCE DES RESEAUX

a) – TRAVAUX SOUS TENSION

• Nombre d’équipes

• Nombre d’interventions

2010 2011

7400 8800

Nombre d’équipes

Nombre d’agents

24 115

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2.3 – MAINTENANCE DES RESEAUX

b) – LAVAGE SOUS TENSION DES LIGNES HTA

Sous tension Hors tension

Nombre de Km/an 1400 1200

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2.3 – ASSAINISSEMENT DES RESEAUX

Source de financement (millions d’Euro)

BAD VII(2007-2009/10 )

BAD VIII( 2009-2011/12)

BAD 77,150 47,57

STEG 11,358 11,318

Total 88,508 58,88

RUBRIQUES ( BAD VIII )

- Assainissement HTA ( câble, ligne )

1300 Km

- Assainissement BT 800 Km

- Postes HTA/BT 500 unités

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III- INDICATEURS3.1 – LES INDICATEURS SYSTEME

a) - DRR

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b)- LES DD

Mai 201231


c) - END

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III- INDICATEURS

a) - SAIDI

(*) Le SAIDI est l’indice moyen d’interruption par client et s’exprime en minutes.

3.2 - LES INDICATEURS CLIENT

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III- AMELIORATION DE LA MAINTENANCE3.2 – LES INDICATEURS CLIENT

b) - SAIFI

(*) Le SAIFI s’exprime en nombre d’incidents par an et correspond à la notion de défaillance

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