1n° 174 I janvier 2015N°174 Janvier 2015 • Armentières - Comines

2 n° 174 I janvier 2015

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Service commercial Carine Tanghe - carine@tanghe.beRédaction Claudie Tanghe, Carine TangheLayout & PAO Ingrid VandemeulebrouckeImpression Tanghe Printing sa, B-7780 CominesTirage Mensuel gratuit, 33.000 exemplairesDistribution Toutes boîtes dans la région de Comines (F), ArmentièresProchain numéro 9-10-11 février 2015

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Ouvrir le céleri en quatre gros quartiers pour le peler. Le râper à la râpe électrique (au besoin retailler les quartiers pour qu’ils entrent facilement dans l’appareil).Verser le céleri râpé dans un saladier et le citronner généreusement.Dans un bol à part, mélanger le fromage blanc, la moutarde, l’huile d’olive, le sel et le poivre.Assaisonner le céleri de cette sauce. Agrémenter selon le goût de cerfeuil ciselé.Servir aussitôt pour le déguster croquant ou le au frais un moment avant de servir pour qu’il marine légèrement et devienne plus moelleux.

Laver les carottes et les navets puis les peler. Les tailler en fine julienne (en fins bâtonnets).Ouvrir les poireaux en quatre dans la longueur et les laver sous l’eau en séparant bien les feuilles pour éliminer toutes les impuretés. Les tailler également en fine julienne.Dans un plat en verre (cuisson au micro-onde), déposer les légumes. Saler poivrer. Arroser d’huile d’olive. Ajouter ½ verre d’eau.Couper le citron en fines rondelles. En déposer la moitié sur les légumes.Déposer dessus les filets de poisson.Répartir les rondelles de citron restantes sur le poisson et parsemer de baies roses.Filmer et cuire au micro-ondes 15 min à puissance moyenne 650 w. Décorer en finition de quelques pluches de cerfeuil.

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10 n° 174 I janvier 2015

Il est aujourd’hui difficile de croire que Prague fut, durant ses années communistes, une capitale aux reflets gris et à l’ambiance plutôt morne. Mais les temps changent, et Prague évolue. Fort heureusement, la plupart des quartiers de Prague ont conservé leur appa-rence d’antan : médiévale et monumentale. Imaginez un mélange de bâtiments et d’architectures des périodes romaine, gothique et baroque, teinté d’influences de la renaissance, de la néo-renaissance et du cubisme, et même d’une indéniable touche de style soviétique, si typique. L’architecture moderne n’est pas en reste. La ville compte aussi son lot de centres commerciaux modernes, de restaurants design, de caves vibrant au son du jazz et de clubs où d’éminents DJ font tourner les platines, et tout autant de pubs traditionnels et conviviaux. Donnez-vous le temps de vous imprégner de cette ville… pour en comprendre l’essence même.

Staré MestoCe quartier, qui constitue la Vieille Ville pragoise, est un concentré de ruelles étroites entourant la place de la Vieille Ville (Staroměstské náměsti). Certains sentiers entre la place de la Vieille Ville et la place Wenceslas, côté Sud, respirent encore l’at-mosphère du quartier d’autrefois, fief com-mercial et industriel depuis la nuit des temps. Bon nombre de ces bâtiments idylliques sont aujourd’hui occupés par des grossistesétrangers, Russes pour la plupart, qui vendent pratiquement tous les mêmes sou-venirs et marchandises d’intérêt discutable. Sur la place de la Vieille Ville se dresse l’une des principales attractions touristiques de Prague : l’horloge astronomique. Installée dans la façade de l’hôtel de ville, cette horloge réputée indique l’heure, la phase lunaire, les jours, la position du soleil et même celle de la lune dans le ciel. Souvent, les touristes attendent patiemment l’ouver-ture des deux fenêtres et le fameux défilé des apôtres. Par son immensité, la place de la Vieille Ville est l’endroit idéal pour admirer quelques-unes des cent tours de Prague, notamment la double tour de l’église Notre-Dame de Týn, qui semble sortie tout droit d’un Disney et forme l’exemple parfait d’une architecture gothique à l’intérieur baroque. Les amateurs ne manqueront pas d’assister à une messe dans cette église. Agréable à visiter malgré la cohue, la Cour du Týn ou Ungelt est un ensemble de maisons

historiques du XIIe siècle, bâties autour d’une cour intérieure des plus charmantes. Ici, l’ambiance est plus sereine que touris-tique, et quelques sympathiques restaurants et enseignes sont prêts à vous recevoir. Les végétariens et végétaliens franchiront sans hésiter la porte du restaurant Maitrea. Quant à la vie nocturne dans la Vieille Ville, s’il n’y avait qu’une adresse à citer, ce serait le Chapeau Rouge. Ce club avec bar et salle de concert accueille un public com-posé de locaux, d’expatriés, d’étudiants et de touristes.

Malá StranaLe fameux Pont Charles relie la Vieille Ville au quartier de Malá Strana, le « petit côté de Prague » situé à l’est de la rivière Vltava. Le quartier de Malá Strana englobe la verte colline du Parc Petřín, avec sa copie (plus petite) de la Tour Eiffel, accessible par funiculaire. La visite au sommet est fortement conseillée, vous y découvrirez une vue ma-gnifique sur Prague. Malá Strana est, vous l’aurez compris, un agréable quartier pour se ressourcer et en profiter, dans le même temps, pour visiter quelques curiosités impor-tantes de la ville comme l’église Saint-Nico-las et son impressionnante coupole verte. Le palais Wallenstein et ses époustouflants jardins valent eux aussi le détour.

HradcanyDressé sur une colline rocheuse, le quartier

fortifié des Hradčany domine la ville de manière convaincante. Il abrite le Parlement tchèque, le Château de Prague et le Cou-vent de Strahov. Le Château de Prague, avec sa longue façade courant sur 500 mètres, est l’un des plus grands complexes de palais fortifiés au monde. Ne manquez sous aucun prétexte la relève de la garde, qui a lieu toutes les heures à l’entrée de l’enceinte.

Nové Mesto en VysehradNové Město, la « ville neuve », est au-jourd’hui le coeur commercial de Prague, où les grands hôtels côtoient les banques, restaurants et théâtres. Ce quartier a été construit au XIVe siècle, par manque de place dans la vieille ville. La place Wen-ceslas, véritable coeur du quartier, vaut le détour. Ne manquez pas non plus la longue avenue commerçante Na Příkopě.Le Théâtre national, avec son extension re-flétant le cubisme tchécoslovaque, vaut ledétour.

VyšehradVyšehrad signifie « Haut Château », uneappellation qui prend tout son sens lorsquevous découvrez ce quartier plutôt calme etmoins touristique. Cette colline rocheuse, où les espaces verts alternent avec les bâti-ments, constitue en fait le site légendaire de la naissance de Prague. S’y dresse notam-ment l’église Saint-Pierre et Paul, avec son

cimetière où reposent de nombreuses célé-brités tchèques.

JosefovTotalement entouré par la Vieille Ville et aunord de la place du même nom se trouvele quartier juif de Prague, le Josefov, baptiséainsi en hommage à l’empereur Joseph II. Le quartier est aujourd’hui un site commémo-ratif de l’horreur connue par les juifs et des innombrables siècles d’oppression.S’y dressent encore six synagogues, ainsiqu’un impressionnant cimetière anciencomptant des milliers de pierres tombales.

Zizkov en VinohradySéparés du centre historique de Prague par la fort laide Magistralu, chaussée à deux bandes qui s’étend du Nord au Sud, ces deux quartiers valent néanmoins cer-tainement le détour. Dans Vinohrady, les luxueuses maisons de la néo-renaissance respirent encore la richesse du temps jadis. Un peu plus loin, dans le quartier populaire de Žižkov, règne encore cette ambiance d’autrefois typique au bloc de l’Est.

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Les canaux

Saviez-vous qu’Amsterdam possède plus de canaux que Venise et plus de ponts que Paris ? Le grachtengordel d’Amsterdam, qui comprend de nombreux canaux prestigieux, entoure d’une élégante ceinture la partie sud-ouest du vieux centre historique. Le soir, presque tous les ponts du centre-ville sont éclairés, ce qui donne à celui-ci beaucoup de cachet. Les canaux sont LE symbole d’Amsterdam. Depuis le 1er août 2010, les principaux canaux comme le Singel, le Herengracht, le Keizersgracht et le Prinsengracht figurent sur la liste du patrimoine mondial de l’UNESCO. Le Leidsegracht divise le grachtengordel en deux pour former le grachtengordel ouest qui aboutit dans le Brouwersgracht et le grachtengordel sud qui rejoint l’Amstel. La partie ouest est réputée pour ses magasins branchés et ses bars sympas à la mode. De nombreux excursionnistes d’un jour viennent également ici pour visiter les 9-straatjes où les amateurs de shopping peuvent s’en donner à cœur joie. La maison d’Anne Frank située le long du Prinsengracht attire également beaucoup de visiteurs dans le quartier. C’est un des musées les plus impressionnants et les plus populaires de la ville. Le quartier compte également quelques bonnes adresses où sortir le soir. La salle de concert de Melkweg où des noms connus du monde de la musique se produisent encore aujourd’hui est un grand classique depuis 1970. Il y a également un cinéma et un club tous les vendredis et samedis. La partie sud du grachtengordel draine un public plus large. Cette zone est délimitée au sud par le Spiegelkwartier, un quartier relax et

convivial peuplé d’antiquaires et d’artistes, réputé pour ses multiples galeries et magasins d’antiquités et d’œuvres d’art. Non loin de là se trouvent la Rembrandtplein, la Koningsplein et la Leidseplein, hauts lieux de sortie à Amsterdam. En journée, on se rendra sur une terrasse, par exemple sur la Rembrandtplein et le soir, on sortira dans un des nombreux bars ou clubs du quartier. Si l’on souhaite trouver une adresse plus calme pour boire un verre de vin, non loin de la Rembrandtplein, on poussera la porte du Café Schiller. Tous les vins coûtent ici 15 euros la bouteille et les plats servis par la maison sont également plus qu’abordables. Autre incontournable dans les environs de la Leidseplein, De Spuyt, un bistrot sympa, au décor marron, où l’on peut faire son choix entre plusieurs centaines de bières, déguster de délicieux snacks et écouter de la musique dont le volume n’est ni trop haut ni trop bas. Il ne faut pas rater non plus la vue sur l’Amstel qu’offre le côté est de ce quartier. Du quai, on peut notamment profiter d’une superbe vue sur l’Hermitage, un des musées les plus populaires d’Amsterdam. On peut également y voir le Magere Brug. Ce pittoresque pont-levis en bois a été construit aux environs de 1670 sur la rivière Amstel.

Le quartier Jordaan

Véritable quartier populaire au 17e siècle, c’est aujourd’hui un lieu où fourmillent les créateurs et leurs adeptes. Artistes, étudiants et jeunes entrepreneurs se sont installés dans le quartier à l’ouest du Grachtengordel dans les années 1980 et peu à peu, le Jordaan est devenu un quartier peuplé de nombreux intellectuels, de boutiques sympas, de terrasses, de restaurants et surtout de nombreuses et jolies maisons ouvrières restaurées. Son charme réside dans ses venelles où l’on trouve toujours ces petits cafés bruns à l’ambiance nostalgique. Ce quartier populaire a été bien souvent chanté par des artistes locaux et nulle part ailleurs on ne trouve autant de cafés populaires authentiques que dans le Jordaan. Le Café Proust, un bistrot sympa, attire un public amateur d’arts et cosmopolite. Beaucoup de bougies, un superbe lustre, de délicieux cocktails et une belle terrasse sont ses signes distinctifs. Un autre petit café agréable est le Café Tabac, juste derrière la Haarlemmerstraat très fréquentée, où il y a toujours beaucoup d’animation et où de nombreux habitants viennent prendre un verre à l’intérieur ou en terrasse après les heures de bureau. Le bar local, De Twee Zwaantjes, est l’endroit idéal pour débuter la soirée dans une ambiance joviale. Des soirées musicales à thème y sont organisées et une soirée karaoké y a même lieu de temps en temps. Ce quartier compte également quatre marchés sympas, deux le lundi et deux le samedi. Les amateurs de shopping trouveront autour du verdoyant Prinsengracht une foule de magasins, boutiques et galeries. Destination Shop est un petit magasin tout à fait charmant qui offre des marques uniques et des accessoires, bijoux et bibelots que l’on ne trouve nulle part ailleur.

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12 n° 174 I janvier 2015

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BruxellesSalon93ème de

Des nouveautés partout!

Il s’agit toujours d’un véritable parcours du combattant lorsqu’il s’agit de recouper les informations pour parvenir à vous dévoiler les nouveautés qui seront présentées au Hey-sel. Certaines marques jouent parfaitement le jeu, sachant que ce sont, entre autres, les magazines spécialisés qui vont attirer les visiteurs. D’autres tardent à dévoiler leur jeu. Voici, dans le désordre, ce qui était officiel à l’heure de boucler ce numéro.Surprise: le Salon de Bruxelles aura quand même droit à deux premières mondiales: d'une part la Hyundai i30 Turbo dont nous vous parlons ci-contre, d'autre part le nouveau Fiat Doblò. Le ludospace sera aux côtés de son homologue utilitaire.Dacia exposera ses versions Stepway de la Logdy et de la Dokker qui adoptent, pour la circonstance, un look de ba-roudeur. La série limitée Duster Blackstorm en versions 4x2 et 4x4 sera également visible. Il rappelle les missions extrê-mes des pilotes de l’air et s’inspire du monde de l’aviation.

Sur le stand Renault, les projecteurs se-

ront orientés vers le nouvel Espace qui tente de renouveler le genre à travers son design fluide, son cockpit accueil-lant et sa console centrale suspendue. Sa modularité cinq et sept places a été repensée avec ingéniosité. L’agrément de conduite devrait bénéficier d’un allègement important: jusqu’à -250 kg par rapport à l’Espace actuel. Les profession-nels pourront, de leur côté, découvrir les nouveaux Trafic et Master.Pour sa part, Mitsubishi exposera l’Attrage. Cette compacte est le dérivé 4 portes de la Space Star mesu-rant 53,5 cm de plus (4245 mm). La marque au diamant annonce un coffre de 450 l. Son poids reste sous la tonne: 930 kg. Sous son capot, on trouvera un 1.2 essence Euro 5 de 80 ch associé à une boîte manuelle ou à varia-tion continue CVT.Opel profitera de la scène bruxelloise pour vanter les mérites de la cinquième géné-ration de sa Corsa vendue à 12 millions d’exemplaires en Europe. Ses motorisations essence et diesel devraient convenir au plus grand nombre tandis que ses équipements de sécurité et de divertisse-ment sont remis à la page.La marque aux chevrons exposera sa C4 légèrement re-stylée. Pour l’année-modèle 2015, la Citroën s’offre une nouvelle signature lumineuse comme disent les commu-niquants de la marque mais aussi des technologies utiles à l’image du système d’Accès et Démarrage Mains Libres

(ADML) et d’une nouvelle tablette tactile 7” regroupant tou-tes les fonctions média et de navigation. Des technologies qui simplifient la conduite comme l’aide au démarrage en pente, le contrôle de traction intelligent et le système de surveillance d’angle mort (SAM). Sans oublier des motorisa-tions remises au goût du jour!Chez Ford, il y en aura pour tous les goûts avec les premiè-res belges des nouvelles Focus, Mondeo et S-Max sans ou-blier la Mustang. Pour Toyota, le Salon belge sera l’occasion

d’exposer, en première nationale, le nouveau Grand Prius+. Les amateurs de concepts pourront admirer le Toyota CH-R vu au dernier Salon de Paris. De son côté, Lexus misera avant tout sur son nouveau SUV compact, le NX, qui va être pro-posé avec un 2.0 Turbo en plus du 3.0 Hybride, mais aussi sur le coupé sportif RC-F avec un nouveau moteur 5,0 litres de 477 ch et un couple de 530 Nm. Ce véhicule sera en vente dans toute l’Europe à la fin de cette année. Rien d’officiel du côté d’Audi mais la petite A1 restylée devrait faire ses pre-miers pas en public dans le pays où elle est construite. Enfin,

la Mazda 2 dévoilera son joli minois pour la première fois au public belge.

Vous le constatez, l’organisateur du Salon, la FEBIAC, et les nombreux

exposants n’ont pas compté leurs efforts afin de proposer au public un grand et intéressant Salon des Utilitaires Légers, Véhi-cules de Loisirs et Motos.

C’est du 15 au 25 janvier 2015 que se déroulera la 93ème édition du Salon automobile de Bruxelles organisé par la FEBIAC. Avec les 385.307 visiteurs comptabilisés en 2013, celui-ci n’est plus à considérer comme un petit salon et les importateurs ne s’y trompent pas à en croire le nombre de nouveautés attendues!

Opel CorsaRenault Espace

Mitsubishi Attrage

Citroën C4 - 2015

Audi A1 S-design

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IngrédientsPour 4 personnes• 4 feuilles de brick• 4 tranches de saumon fumé• 1/2 chou-fleur• 2 cuillères à soupe bombées de crème fraiche épaisse• 30 g de beurre• 2 cuillères à soupe de ciboulette ciselée• 1 citron• sel et poivre

IngrédientsPour 6 personnes• 400 g de champignons de Paris• 2 échalotes• 2 carottes• 700 g de viande de veau• 4 cuillères à soupe d’huile d’olive• 200 ml de vin blanc sec• 1 Bouquet garni• 2 gousses d’ail• 150 ml de crème fraiche• 3 jaunes d’oeuf• 2 cuillères à soupe de maïzena• 1 citron• 3 cuillères à soupe d’huile d’olive• sel • poivre

IngrédientsPour 8 personnes• 2 rouleaux de pâte à tarte feuilletée • 180-200 g de chocolat dessert • 125 g d’amandes en poudre • 125 g de sucre en poudre • 125 g de beurre mou • 2 oeufs + 1 jaune • cannelle • 1 fève

PréparationPréchauffer le four à 180°C (thermostat 6).

Faire fondre le beurre. Découper 4 carrés dans chaque feuille de brick. Tartiner chaque feuille de brick de beurre et les coller 4 par 4 pour obtenir un fond de tarte. Les faire cuire au four durant 10 minutes. Elles doivent être bien dorées.Détailler le chou-fleur en petits bou-quets. Les cuire à la vapeur durant 20 minutes. Le laisser refroidir.Couper le saumon en fines lamelles. Mélanger la crème avec 1 à 2 cuillères de jus de citron selon le goût, du sel et du poivre. Monter les tartelettes juste avant le service : répartir la crème sur les feuilles de brick puis disposer dessus les petits bouquets de chou-fleur, ajouter les lamelles de saumon puis saupoudrer de ciboulette et de poivre.

PréparationÉpluchez 400 g de champignons de Paris, cou-pez-les en tranches fines, arrosez- les d’un demi jus de citron et réservez.Hachez 2 échalotes, mettez-en 1 cuillère à café de côté pour la cuisson des champignons.Épluchez, lavez et découpez en julienne (petits bâtonnets) 2 carottes.Réservez.Préparez 700 g de viande de veau : retirez les parties nerveuses, les restes de peau pour ne garder que la meilleure partie, et coupez en petits morceaux.Dans une grande casserole sur feu moyen, versez 4 cuillères à soupe d’huile d’olive et quand elle est chaude versez la viande, salez et poivrez.Faites colorer en remuant souvent, dès que les morceaux sont dorés, les retirer de la casserole.Laissez la casserole sur le feu, et versez y 200 ml de vin blanc sec, grattez bien le fond de la casserole pour la déglacer.Ajoutez alors les carottes et échalotes, 1 bou-quet garni et 2 gousses d’ail.Remettez la viande.Et versez suffisamment d’eau pour recouvrir la viande.Couvrez et laissez cuire à feu doux pendant au moins 1h30.Au bout de ce temps, versez le contenu de la casserole dans une passoire, et récupérez le jus de cuisson que vous reverserez dans la casserole sur feu moyen.Jetez le bouquet garni et les gousses d’ail.Préparez la liaison, en mélangeant au fouet 150 ml de crème fraiche, 3 jaunes d’oeuf, 2 cuillères à soupe de maïzena, le jus d’un demi citron, sel et poivre.Quand le jus de cuisson bout, versez la liaison dedans en fouettant vivement, vous allez voir le jus de cuisson épaissir.Reversez la viande dedans, remuez bien, vérifiez l’assaisonnement et laissez sur feu doux.Dans une poêle sur feu vif versez 3 cuillères à soupe d’huile d’olive, quand elle est bien chaude ajoutez un peu d’échalote hachée (mise de coté précédemment), salez et poivrez.Faites cuire une minute et rajoutez les champi-gnons que vous ferez cuire très brièvement en les remuant sans cesse, arrêtez la cuisson dès qu’ils commencent à rendre de l’eau et versez les dans la blanquette.La blanquette peut ainsi attendre sur feu doux, sans problème pendant longtemps.Servez avec un riz pilaf par exemple, ou bien des pommes de terre cuite à l’eau ou à la vapeur.

PréparationPréchauffer le four à 220°c (thermostat 7). Préparer le frangipane au chocolat : casser le chocolat en morceaux et faire fondre au bain marie. Travailler le beurre mou avec le sucre jusqu’à ce que le mélange soit homo-gène et mousseux. Ajouter les amandes, le chocolat, les 2 oeufs et la cannelle (1-2 cuillères à café selon le goût). Dérouler la pâte sur la plaque du four en conservant la feuille de cuisson, la piquer de quelques trous. Garnir le centre avec la préparation au chocolat et étaler jusqu’a 2 cm environ du bord. Recouvrir avec la 2ème pâte feuilletée. Souder les 2 parties en pressant tout le tour avec les doigts, et retourner le bord comme un ourlet en l’humectant avec de l’eau si nécessaire. Marquer les bords avec les dents d’une four-chette. Avec un pinceau, dorer la surface de la galette au jaune d’oeuf, avec la lame d’un couteau dessiner des croisillons sur le dessus. Enfin, piquez en quelques endroits la pâte pour éviter qu’elle ne gonfle. Faire cuire la galette 30 minutes, si ce n’est pas assez cuit remettez-là 10-15 minutes au four.

Tartelette fine fine et croustillante

au chou-fleur et au saumon

Blanquette de veau Galette

des rois au chocolat

Temps de préparation : 25 minutes

Temps de cuisson : 10 minutes

17n° 174 I janvier 2015

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18 n° 174 I janvier 2015

C'est sur le Circuit de Dreux, dans l'ouest parisien, que Peu-geot Sport nous avait fixé rendez-vous en ce début décem-bre pour tester le potentiel de la 208 GTi 30th - dites "30 ans", une série limitée de la GTi classique optimisée par le dépar-tement sportif de la marque au lion. En un peu plus de 20 heures, les techniciens de Peugeot Sport transforment la finalement assez sage 208 GTi en bestiale GTi 30th, rempla-çant notamment la transmission et les freins.Dans des conditions idéales, c'est-à-dire sur une piste évolu-ant au fil de la journée, nous avons pu enchaîner les runs au volant de 208 GTi normales et de cette version anniversaire, Peugeot tenant à rappeler que la 208 GTi est la lointaine des-cendante de la 205 GTi, née en 1984.Visuellement, la "30 ans" se distingue assez aisément avec ses roues de 18" (au lieu de 17) garnies de Michelin Pilot Su-per Sport en 205/40, une stature plus trapue avec des voies élargies, des éléments noirs mats remplaçant le chrome au niveau de la face avant, mais aussi sur les bas de caisse et les élargisseurs d'aile, des étriers rouges à l'avant, et un en-joliveur de custode, sur le montant C, arborant un discret sigle "208 GTi 30th". Trois coloris extérieurs sont proposés: le Blanc Perle Nacré et le Rouge Ruby, couleurs historiques des GTi badgées Peugeot, et un coloris biton avec du noir mat texturé à l'avant (carwash interdit) séparé du rouge verni par une coupe franche originale. Dans l'habitacle, le rouge et le noir laqué sont omniprésents et les sièges Peugeot Sport spécifiques garnis d'Alcantara.Au volant, chacune des évolutions de la "30 ans" va dans le sens d'une plus grande efficacité. Dès les premiers enchaî-nements, le gain est évident au niveau de la précision du

train, qui brille par son caractère incisif. À l'avant, la voie a été élargie au total de 22 mm. Le carrossage a été augmenté de 1 degré et la pince légèrement modifiée. Mais surtout, les ressorts ont été raidis de 80% à l'avant et de 33% à l'arrière, où la voie s'est aussi élargie de 16 mm. La hauteur de caisse a été abaissée de 10 mm de façon uniforme. En jouant sur les transferts de masses au lever de pied, placer la GTi 30 ans au cordeau est un jeu d'enfant. À la condition de ne pas dépas-ser les lois de la physique. Sur piste, l'ESP est évidemment un artifice proscrit. Et comme il est entièrement déconnectable, autant ne pas se priver de s'en passer…S'il faut éviter de jouer du pied gauche pour ne pas décon-tenancer l'électronique, le point de corde va se chercher sur les freins. À ce niveau-là également, la différence est sensible. Les disques avant sont passés de 302 à 323 mm de diamètre, et leur épaisseur portée à 28 mm. Mais surtout, l'étrier flot-tant a simple piston a été remplacé par un Brembo fixe à 4 pistons! Appréciant de se laisser conduire "avec les fesses", la GTi 30 ans demeure facile à dompter car elle est parfai-tement équilibrée. Reste à voir ce que cela donnera sur nos mauvaises routes.Au niveau des performances, la puissance n'a finalement été augmentée que de 8 chevaux, histoire d'atteindre le chiffre symbolique des 208 ch. Sa courbe de couple par contre est

fort différente, le couple maximal (300 Nm au lieu de 275) allant désormais se chercher un peu plus haut, à 3000 tr/min. Et tout cela en passant de la norme Euro5 à Euro6. De l'extérieur, grâce à la ligne d'échappement spécifique, la so-norité du 1.6 THP est plus sportive que celle de la GTi clas-sique, même si une partie du vrombissement est gommée dans l'habitacle. Sur le plan mécanique, la plus grande évolu-tion entre les deux modèles est évidemment l'adoption de la boîte 6 équipant déjà la RCZ-R, avec des rapports plus courts, et surtout la présence du différentiel Torsen. En se forçant un peu à exploiter ce différentiel à glissement limité, il est pos-sible de réaccélérer bien plus tôt en sortie de courbe, sans perte de motricité et sans voir la trajectoire s'élargir. Dans les courbes très serrées, il améliore aussi nettement la motricité. Évidemment, pour goûter réellement aux atouts de cette belle mécanique, il vaut mieux privilégier les escapades sur circuit.Neuve, la 208 GTI 30th coûte en Belgique 27.605 TVAc. Preuve de la richesse de son équipement, les seules options sont la peinture "coupe franche" (950€), le coloris Blanc Perle Nacré (180€) et l'alarme périmétrique (350€). Mais, autant vous l'avouer: il y a une mauvaise nouvelle… Les 17 exem-plaires destinés à la Belgique sont déjà épuisés. Scrutez les occasions !

Développant une puissance toute symbolique de 208 chevaux, la série spéciale "30 ans" de la 208 GTi proposée par Peugeot Sport montre qu'il existe encore des constructeurs qui aiment jouer la carte de la sportivité sans - trop - de compromis. L'adoption de la boîte 6 et du différentiel Torsen de la RCZ-R transforme le lionceau en un mâle rugissant au caractère bien trempé.

Peugeot Sport fait rugir le lion avec la 208 GTi "30 ans"

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