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T2 abai ssée T 2 T 2 T 2 T2 T2 abaissée T2 T2 T 2 T2 abai ssée T2 T2 T2 ab aissée T2 T2 abaissée T2 abaissée T2 abais e T 2 T2 T 2 1 4 8 . 0 5 1 4 8 . 0 7 1 4 8 . 2 0 1 4 8 . 3 8 1 5 0 . 3 1 1 5 0 . 3 8 1 4 8 . 2 8 1 4 8 . 3 4 1 4 8 . 3 5 1 4 8 . 4 1 1 4 8 . 4 7 1 4 9 . 3 2 1 4 9 . 3 6 1 4 8 . 9 9 1 4 9 . 1 1 1 4 8 . 8 5 1 4 9 . 8 3 1 5 0 . 0 1 1 4 8 . 9 9 1 4 8 . 7 2 1 4 8 . 6 7 1 4 8 . 8 1 1 4 8 . 7 9 1 4 8 . 7 5 1 4 8 . 1 4 8 . 2 5 1 4 8 . 3 3 1 4 8 . 3 7 1 4 8 . 4 4 1 4 8 . 5 6 1 4 8 . 4 3 1 4 8 . 5 4 1 4 8 . 4 5 1 4 8 . 3 3 1 4 8 . 2 3 1 4 8 . 4 1 1 4 8 . 3 2 1 4 8 . 1 6 1 4 9 . 0 6 1 4 9 . 8 0 1 4 9 . 6 0 1 4 9 . 6 4 1 4 9 . 8 1 1 4 9 . 7 2 1 4 9 . 7 7 1 4 9 . 8 0 1 4 9 . 7 7 1 4 9 . 8 4 1 4 9 . 8 5 1 4 9 . 9 5 150.15 1 5 0 . 0 6 1 5 0 . 2 9 150.35 150.61 1 5 0 . 5 4 1 5 0 . 6 3 1 5 0 . 4 0 1 5 0 . 2 0 1 5 0 . 0 7 1 5 0 . 2 8 1 5 0 . 3 8 1 4 9 . 9 5 1 4 9 . 8 6 1 4 9 . 7 1 149.40 150.22 149.43 149.25 149.41 149.25 149.34 149.46 1 4 8 . 5 2 1 4 8 . 5 8 1 4 8 . 6 3 1 4 8 . 6 9 1 4 9 . 0 8 1 4 8 . 7 9 1 4 8 . 9 9 1 4 9 . 2 2 1 4 8 . 5 9 1 4 8 . 6 4 1 4 8 . 5 7 1 4 8 . 6 5 1 4 8 . 7 8 1 4 9 . 3 1 1 4 9 . 1 1 1 4 9 . 2 6 1 4 9 . 2 9 1 4 9 . 3 8 1 4 9 . 4 7 149.62 1 4 9 . 4 6 1 4 9 . 4 8 1 4 9 . 4 7 1 4 9 . 4 4 1 4 9 . 4 4 1 4 9 . 4 0 1 4 9 . 4 7 1 4 9 . 3 5 1 4 9 . 2 2 1 4 9 . 3 2 1 4 9 . 3 3 1 4 9 . 5 5 1 4 9 . 7 0 148.68 148.59 148.25 148.28 148.07 148.09 148.28 148.15 148.23 148.62 148.72 148.32 148.34 148.45 148.33 148.43 148.60 148.28 148.17 149.06 149.40 149.49 149.50 149.49 149.48 149.31 149.22 149.46 149.32 149.36 149.29 149.42 149.34 149.36 149.44 149.42 149.30 149.42 149.43 149.36 149.59 149.50 1 4 9 . 6 8 149.60 149.50 149.60 149.47 149.46 149.45 149.46 149.50 148.47 149.40 149.58 ( A C , n ° 1 6 4 ) (AC, n°164) (AC, n°194) canal 1 4 7 . 8 4 1 1 4 7 . 8 7 1 4 7 . 9 2 1 4 7 . 9 6 1 4 7 . 9 2 1 4 8 . 1 2 1 4 7 . 8 8 1 4 7 . 8 5 1 4 7 . 8 6 1 4 7 . 8 1 1 4 7 . 7 8 1 4 7 . 9 6 1 4 7 . 9 4 1 4 8 . 0 5 1 4 8 . 0 9 1 4 8 . 0 3 1 4 8 . 3 8 1 4 8 . 4 4 1 4 8 . 5 1 1 4 8 . 2 9 1 4 8 . 1 8 1 4 8 . 1 1 1 4 8 . 1 4 1 4 7 . 9 6 1 4 8 . 5 6 1 4 8 . 5 7 1 4 8 . 6 9 1 4 8 . 3 6 1 4 8 . 2 3 1 4 8 . 3 1 1 4 8 . 2 0 ERT Cornière existante p t t b a c x 2 b a c b a c b a c b a c G a z b a c CHEMIN D E PEYBERT 14 9.47 14 9.46 14 9.44 14 9.47 14 9.46 14 9.34 14 9.36 14 9.23 14 9.20 14 9.16 147.84 1 147.87 147.92 147.96 147.92 148.12 147.88 147.85 147.86 147.81 147.78 147.96 147.94 148.05 148.09 148.03 148.38 148.44 148.29 148.18 148.11 148.14 147.96 148.23 148.31 148.20 existante ptt bac 19 20 21 50 Gaz bac ARBRE ARBRE GR GR 148.52 GR FE200.033 CAND CAND CAND ARBRE ARBRE CAND CAND CAND GEN 160 GEN160 GENEP250 GENEU125 eufe125 eugen 125 eugen 125 epgen 250 eugen 125 eugen 125 gen20 0 148 mur0. 07 ga ga 148 . 52 ga 14 8.5 1 mur0. 055 148.5 6 mur0. 055 mur0. 055 148. 5 4 mur0. 055 ga ga 14 8 .5 9 ga 1 48. 5 9 mur0. 055 mur0. 055 1 4 8 . 6 4 mur0. 055 ga ga 148.67 ga 1 4 8 . 7 5 mur0. 055 148.75 enr eu 148.71 eu eu gr gr 148.71 gr f e -0. 35 148.77 gr gr 148.74 enr t a b 148.79 t a b t a b 148.7 5 enr 148.77 t a b t a b t a b gr gr 148. 74 gr 148.74 enr 148.74 t a b t a b t a b 148.76 gr gr 148. 77 t a b t a b t a b 148.78 gr gr 1 4 8.72 gr gr 14 8 .7 4 enr 148 . 77 t a b t a b t a b pl ak pl ak pl ak 148.77 pl ak pl ak pl ak gr gr gr f e 4 ar riv- 0.95 f e 125- 0.36 f e 125- 0.45 gr 148.74 gr gr gr 148 .7 7 gr Toboggan Mot o Cocci nel le Cocci nel le Tobogg a n T 2 T 2 T 2 T2 T2 abaissée T2 T2 T 2 T2 abai ssée T2 T2 T2 ab aissée T2 T2 abaissée T2 abaissée T2 abais sée T 2 T2 T2 abai ssée ( A C , n ° 1 9 2 ) ( A C , n ° 1 9 3 ) ( A L , n ° 5 ) ( A C , n ° 1 9 5 ) ( A C , n ° 1 3 5 ) ( A C , n ° 1 3 4 ) ( A D , n ° 1 9 5 ) ( A L , n ° 6 ) (AC, n°135) (AL, n°5) (AD, n°195) (AL, n°6) C HE M I N D E S C L A US E S T r a n s f o V i g n e s bac x2 bac b a c x 2 bac x2 bac bac B O U L EVA RD FREDERI C M I S TRAL 3 .50 5. 3 7 6.50 4.00 1.50 3 . 50 3. 5 0 3 .5 0 3.50 2.66 2. 6 1 1.53 0.50 2.92 2.90 2.64 2 . 8 6 Candélabre à poser Mur de soutènement PASSAGE CEDEZ LE PASS AG E C ED E Z L E PASS AGE CED E Z LE T 2 BEAULIEU CHEMIN DE C e p l a n f i g u r e l e s l i m i t e s r é s u l t a n t d e l ' o c c u p a t i o n d u s o l , l e s l i m i t e s e t s u p e r f i c i e s s e r o n t à c o n f i r m e r p a r b o r n a g e c o n t r a d i c t o i r e e t d é l i m i t a t i o n d u d o m a i n e p u b l i c . LEGENDE DES SYMBOLES TOPOGRAPHIQUES Mur de soutènement Mur bahut avec clôture clôture Haut de talus Altitude des points Courbe de niveaux Système de coordonnées planimétriques RGF93 CC43 Système de coordonnée altimétrique NGF application cadastrale Référence cadastrale Bas de talus 175.52 BM - 512 -21.52m- Périmètre suivant bornage Cotation entre points remarquables Ligne électrique aérienne sur poteau Ligne téléphonique aérienne sur poteau Candélabre - éclairage public BI Bouche à clef, Borne Incendie Coffret gaz, EDF, chambre FT FT Borne posée par un géomètre expert OGE Repère ou station Mur ou Muret Regard, avaloir, grille topographiques 1 60 . 0 0 Section, N° de parcelle X=1981880 X=1981880 X=1981900 X=1981900 X=1981920 X=1981940 Y= 2262000 Y= 2262020 Y= 2262040 Y= 2262060 Y= 2262080 97,ROUTE DU DEBARQUEMENT 83120 SAINTE-MAXIME Tel:04.94.96.32.92 o n c e p t t u d e s é a l i s a t i o n s B u r e a u d ' é t u d e s - T r a v a u x p u b l i c s - V . R . D . C o o r d o n a t e u r s é c u r i t é Email: [email protected] R E G I S B O N Trans-en-Provence QUARTIER : L'aire du chemin DATES MODIFICATIONS Aménagement d'un carrefour en milieu urbain 13-01-2020 X=1981960 X=1981980 X=1982000 Y= 2261980 Plan N°2 X=1981920 X=1981940 X=1981960 X=1981980 Y= 2262040 Y= 2262020 X=1981860 Plan synoptique Echelle 1/200

7 8 Plan synoptique - Trans-en-Provence · 2020. 7. 13. · plan synoptique echelle 1/200. phase 4. 9/03/2020. ind a. travaux de nuit pilotage manuel mise en place gb + bb. t. route

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    149.58

    (AC, n°164)(AC, n°164)

    (AC, n°194)

    cana

    l

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    148.31

    148.20

    CHEMIN DU PEYBERT

    Cornièreexistante

    ptt

    bac x2

    bac

    bac

    bac

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    Gaz

    bac

    CHEMIN DE

    PEYBERT

    149.4

    7

    149.4

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    149.4

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    148.31

    148.20

    existante

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    50

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    plak

    plak148.7

    7pla

    k

    plak p

    lak

    gr gr

    gr

    fe 4

    arriv

    -0.9

    5fe12

    5-0.

    36

    fe12

    5-0.

    45

    gr

    148.74gr

    gr

    gr 148.7

    7gr

    Toboggan

    Moto

    Cocci

    nelle

    Cocci

    nelle

    Tobogg

    an

    T2

    T2

    T2

    T2

    T2 abaisséeT2

    T2

    T2T2

    abais

    sée

    T2

    T2T

    2 ab

    aiss

    éeT2

    T2 abaissée

    T2 abaissée

    T2 ab

    aissé

    e

    T2

    T2

    T2 abaissée

    (AC, n°192)

    (AC, n°193)

    (AL, n°5)

    (AC, n°195)

    (AC, n°135)

    (AC, n°134)

    (AD, n°195)

    (AL, n°6)

    (AC, n°135)

    (AL, n°5)

    (AD, n°195)

    (AL, n°6)

    CHEMIN DES CLAUSES

    Transfo

    Vignes

    bac x2

    bac

    bac x2bac x2

    bac

    bac

    BOULEV

    ARD FR

    EDERIC

    MISTR

    AL

    3.505.37

    6.50

    4.00

    1.50

    3.50

    3.50

    3.50

    3.50

    2.66

    2.61

    1.53

    0.50

    2. 922 .90

    2.64

    2.86

    Candélabre àposer

    Mur desoutènement

    PA

    SS

    AG

    E

    CE

    DE

    Z LE

    PASSAGE

    CEDEZ LE

    PAS

    SAG

    EC

    EDE

    Z LE

    T2

    BEAULIE

    U

    CHEMIN

    DE

    Ce plan figure les limites résultant de l'occupation du sol,

    les limites et superficies seront à confirmer par bornage

    contradictoire et délimitation du domaine public.

    LEGENDE DES SYMBOLES TOPOGRAPHIQUES

    Mur de soutènement

    Mur bahut avec clôture

    clôture

    Haut de talus

    Altitude des points

    Courbe de niveaux

    Système de coordonnées planimétriques RGF93 CC43Système de coordonnée altimétrique NGF

    application cadastrale

    Référence cadastrale

    Bas de talus

    175.52

    BM - 512

    -21.52m-Périmètre suivant bornageCotation entre points remarquables

    Ligne électrique aérienne sur poteau

    Ligne téléphonique aérienne sur poteau

    Candélabre - éclairage public

    BI Bouche à clef, Borne Incendie

    Coffret gaz, EDF, chambre FTFT

    Borne posée par un géomètre expertOGE

    Repère ou station

    Mur ou Muret

    Regard, avaloir, grille

    topographiques

    160.00

    Section, N° de parcelle

    X=1981880

    X=1981880

    X=1981900

    X=1981900

    X=1981920

    X=1981940

    Y=2262

    000

    Y=2262

    020

    Y=2262

    040

    Y=2262

    060

    Y=2262

    080

    97,ROUTE DU DEBARQUEMENT

    83120 SAINTE-MAXIME Tel:04.94.96.32.92oncept tudes éalisationsBureau d'études-Travaux publics-V.R.D.

    Coordonateur sécuritéEmail: [email protected]

    REGIS BON

    Trans-en-Provence

    QUARTIER : L'aire du chemin

    DATES MODIFICATIONS

    Aménagement d'un carrefour

    en milieu urbain

    13-01-2020

    X=1981960

    X=1981980

    X=1982000

    Y=2261

    980

    Plan N°2

    X=1981920

    X=1981940

    X=1981960

    X=1981980

    Y=2262

    040

    Y=2262

    020

    X=1981860

    Plan synoptique

    Echelle 1/200

    j_olivaBarrer

    j_olivaTampon

    j_olivaTampon

    j_olivaTampon

    j_olivaTampon

    j_olivaZone de texte PHASE 4

    j_olivaZone de texte

    j_olivaZone de texte 9/03/2020

    j_olivaTampon

    j_olivaTampon

    j_olivaZone de texte

    j_olivaTampon

    j_olivaZone de texte IND A

    j_olivaZone de texte TRAVAUX DE NUIT PILOTAGE MANUEL MISE EN PLACE GB + BB

    j_olivaTexte inséré T

    d_martinezZone de texte ROUTE BARREE

    d_martinezPolygone

    d_martinezPolygone

    j_olivaZone de texte PHASE 2

    j_olivaZone de texte PHASAGE 2 INTERVENTION DU 27 JUILLET AU 31 JUILLET 2020

    d_martinezPolygone

    d_martinezEllipse

    d_martinezPolygone

    d_martinezPolygone

    d_martinezPolygone

    d_martinezPolygone

    d_martinezEllipse

    d_martinezPolygone

    d_martinezPolygone

    d_martinezPolygone

    d_martinezZone de texte ROUTE BARREE DEVIATON PAR CHEMIN DU RIBAS

    j_olivaZone de texte ENTREE PL BOULEVARD FREDERIC MISTRAL

    j_olivaZone de texte SORTI PL CHEMIN DU PEYBERT