Une nouvelle région : Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes

Cette nouvelle région issue de la réforme territoriale de 2014, dont les contours évoquent la province romaine et le duché médiéval d’Aquitaine, résulte de la fusion des régions Aquitaine, Poitou-Charentes et Limousin. Désormais 4e région française la plus peuplée, elle constitue un espace très attractif à l’échelle nationale. Mais la plus vaste région de France doit aussi

composer avec un territoire aux dynamiques économiques et démographiques contrastée.

Quels sont les enjeux d’aménagement de la nouvelle région Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes ?

Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes : un territoire de vie

Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes Population 5,8 millions d'habitants Superficie 84 061 km² Densité 69,8 hab./km² PIB 157 milliards d'euros Part du PIB national 7,5 %

Arcachon

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Périgueux

Agen

Poitiers

Limoges

Pau

Bayonne-Anglet-Biarritz

Bordeaux

GIRONDE

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VIENNE

DEUX-SÈVRES

CHARENTE

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ESPAGNE

CENTREPAYS-DE-LA-LOIRE

Vers Toulouse

Vers Toulouse

VersClermont-Ferrand

Vers Paris

Vers Tours et Paris

Golfede

Gascogne

Angoulême

HAUTE-VIENNE

Montde-Marsan

CHARENTE-MARITIME

Brive-la-Gaillarde

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1. Une armature urbaine hiérarchiséeet déséquilibrée

2. Un peuplement inégalmarqué par l’attractivité du littoral

3. Le réseau de transports

Principale métropole régionale

Métropoles régionales secondaires Autres villes

Forte densité (supérieure à 100 hab/km2)

Moyenne densité (30 à 100 hab/km2)

Faible densité (inférieure à 30 hab/km2)

Axes majeursde communication

Axes secondaires

Aéroports (principal, secondaire)

Ports de commerce

Populations et lieux de vie

© Jacques Rouaux.

1

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1. Arcachon 2. Bassin d’Arcachon 3. La Teste-de-Buch 4. Ports ostréicoles 5. Port de plaisance 6. Prés salés 7. Forêt des Landes

Vue aérienne d’Arcachon et La Teste-de-Buch

L’espace ALPC compte 25 grandes aires urbaines. Celle de Bordeaux, avec 1 140 000 habitants, regroupe le cinquième de la population du nouvel ensemble régional. Avec sept habitants sur dix vivant dans une grande aire urbaine, le degré d’urbanisation d'ALPC est inférieur à celui de la France de province. Le caractère rural de la nouvelle région est manifeste. Avec une croissance de 0,6 % par an due au solde migratoire, l'ALPC est le 3e espace le plus attractif derrière la Corse et Languedoc-Roussillon-Midi-Pyrénées. Dix départements sur les douze qui constituent la nouvelle région affichent une évolution démographique positive. Les Landes, la Gironde, la Charente-Maritime et les Pyrénées-Atlantiques bénéficient des hausses les plus élevées. Elles s’inscrivent dans la dynamique d’attraction démographique du Grand Ouest liée à l’attirance pour le littoral des populations. Les migrations sont largement excédentaires pour les tranches d’âge allant de 30 à 60 ans. En particulier autour de 30 à 40 ans, ce qui correspond à une phase d’installation professionnelle de jeunes couples avec enfants, et autour de 60 ans, à l’arrivée de jeunes retraités.

A. GIRAUD, C. LACOUR, C. MALLEMANCHE et G.

SIMONNEAU, Aquitaine, Limousin et Poitou-Charentes : 5,8 millions d’habitants en 2012, Insee

Aquitaine, Limousin et Poitou-Charentes, janvier 2015.

Une région attractive

Le rugby, une passion régionale

Prélever des informations 1. Quels sont les principaux contrastes de peuplement en Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes ? (doc. 1) 2. Quels espaces sont les plus attractifs ? Justifiez votre réponse. (doc. 1, 2 et 3) 3. Quels éléments constitutifs de l’identité régionale ce document met-il en évidence ? (doc. 4) 4. Réalisez un schéma de l’organisation du peuplement en Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes. (doc. 1)

Réaliser un schéma à partir d’une carte • Reproduisez la forme de la région en simplifiant les contours ; • Représentez par des figurés ponctuels (cercles rouges) et linéaires (lignes rouges) les principaux nœuds et les principaux axes qui structurent le territoire régional ; • Représentez par des figurés de surface (aplats de couleur dégradés) les densités fortes, moyennes et faibles, en simplifiant les formes au maximum ; • Rédigez une courte légende.

© Jacques Rouaux.

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Vue aérienne d’Arcachon et La Teste-de-Buch

L’espace ALPC compte 25 grandes aires urbaines. Celle de Bordeaux, avec 1 140 000 habitants, regroupe le cinquième de la population du nouvel ensemble régional. Avec sept habitants sur dix vivant dans une grande aire urbaine, le degré d’urbanisation d'ALPC est inférieur à celui de la France de province. Le caractère rural de la nouvelle région est manifeste. Avec une croissance de 0,6 % par an due au solde migratoire, l'ALPC est le 3e espace le plus attractif derrière la Corse et Languedoc-Roussillon-Midi-Pyrénées. Dix départements sur les douze qui constituent la nouvelle région affichent une évolution démographique positive. Les Landes, la Gironde, la Charente-Maritime et les Pyrénées-Atlantiques bénéficient des hausses les plus élevées. Elles s’inscrivent dans la dynamique d’attraction démographique du Grand Ouest liée à l’attirance pour le littoral des populations. Les migrations sont largement excédentaires pour les tranches d’âge allant de 30 à 60 ans. En particulier autour de 30 à 40 ans, ce qui correspond à une phase d’installation professionnelle de jeunes couples avec enfants, et autour de 60 ans, à l’arrivée de jeunes retraités.

A. GIRAUD, C. LACOUR, C. MALLEMANCHE et G.

SIMONNEAU, Aquitaine, Limousin et Poitou-Charentes : 5,8 millions d’habitants en 2012, Insee

Aquitaine, Limousin et Poitou-Charentes, janvier 2015.

Une région attractive

Le rugby, une passion régionale

Prélever des informations 1. Quels sont les principaux contrastes de peuplement en Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes ? (doc. 1) 2. Quels espaces sont les plus attractifs ? Justifiez votre réponse. (doc. 1, 2 et 3) 3. Quels éléments constitutifs de l’identité régionale ce document met-il en évidence ? (doc. 4) 4. Réalisez un schéma de l’organisation du peuplement en Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes. (doc. 1)

Réaliser un schéma à partir d’une carte • Reproduisez la forme de la région en simplifiant les contours ; • Représentez par des figurés ponctuels (cercles rouges) et linéaires (lignes rouges) les principaux nœuds et les principaux axes qui structurent le territoire régional ; • Représentez par des figurés de surface (aplats de couleur dégradés) les densités fortes, moyennes et faibles, en simplifiant les formes au maximum ; • Rédigez une courte légende.

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17 Avril 2016 SPÉCIAL NOUVELLE RÉGION

PANORAMA RÉGIONAL

UNE RÉGION PLUS FORTE

ET PLUS ATTRACTIVE

L’Aquitaine, le Limousin et Poitou-Charentes sont désormais réunis au sein d’une même collectivité.

Attractifs et complémentaires, nos trois territoires possèdent tous les atouts nécessaires à la construction

d’une région forte : de l’agriculture au tourisme, en passant par l’industrie, la recherche et l’innovation…

L’INNOVATION, LEVIER DE L’EMPLOI

• Des filières d’excellence : aéronautique et spatiale, agro-alimentaire, bâtiment, bois, chimie, éco-industrie, énergie, image-numérique, nautisme, cuir et luxe, céramique, cosmétique, santé, technologie laser, tourisme, transport, mécanique, silver économie•11 pôles de compétitivité• 1re région française (hors Île-de-France) pour l’investissement recherche et transfert de technologie

L’ÉDUCATION ET LA FORMATION : DES PRIORITÉS POUR LA JEUNESSE• 296 lycées publics

et 164 lycées privés (en 2014)•181 000 étudiants• 6 pôles universitaires : La Rochelle, Poitiers, Limoges, Bordeaux, Bordeaux-Montaigne, Pau et pays de l’Adour• 23 écoles supérieures, dont 15 écoles d’ingénieurs• 115 centres de formation d’apprentis (CFA)• Des pôles d’excellence de formation : aéronautique, métiers du cuir et du luxe...

1re RÉGION AGRICOLE DE FRANCE*• 2,8 millions d’hectares

de forêts•1re région boisée de France• 85 000 exploitations agricoles• 1er espace européen en valeur de production agricole• 1re région d’élevage (bovins-viande, caprins, ovins)• 1re région pour de nombreux fruits et légumes et pour de grandes cultures (maïs, tournesol)•3e vignoble d’Europe• 3e région de France en termes de surface dédiée à l’agriculture biologique• Une agriculture leader pour les signes de qualité : 156 signes (AOP, IGP, STG)

* En valeur de production, en nombre d’exploitations et en surface agricole.

LE POTENTIEL D’UN LITTORAL EXCEPTIONNEL•720 km de littoral• Une région leader

pour la filière glisse• 1er bassin ostréicole de France • 2e rang national pour l’économie maritime• 3 ports maritimes : La Rochelle, Bordeaux, Bayonne• 5 criées : La Cotinière, La Rochelle, Royan, Arcachon et Saint-Jean-de-Luz

REPÈRES 84 100 km²

12 départements5,8 millions d’habitants 3e région économique

de France, avec 158 milliards d’euros de PIB

UN POIDS LOURD DU TOURISME EN FRANCE•27 millions de touristes•87 000 emplois touristiques•Parc du Futuroscope : 1,8 million de visiteurs•Vieille ville de Sarlat : 1,5 million de visiteurs•Dune du Pilat : 1,4 million de visiteurs• Cité historique de Saint-Émilion :

1 million de visiteurs• Aquarium de la Rochelle : 0,8 million de visiteurs•Zoo de la Palmyre : 0,7 million de visiteurs•Grottes de Lascaux : 0,3 million de visiteurs• Tapisserie d’Aubusson : patrimoine culturel immatériel de l’humanité• Porcelaine de Limoges : inventaire du patrimoine culturel immatériel en France

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18 SPÉCIAL NOUVELLE RÉGION Avril 2016

PANORAMA RÉGIONAL

P remier secteur industriel de la région, l’in-dustrie agroalimentaire est développée sur l’ensemble du territoire régional, particu-lièrement autour de Brive-la-Gaillarde et de Bordeaux, où elle emploie respectivement

4 300 et 8 700 salariés en 2012.La présence de l’industrie du bois, papier et imprimerie marque également de nombreux territoires, du nord au sud de la région. Dans les zones de Bordeaux et de Li-moges, dans celles du centre de la région (Angoulême, Cognac, Périgueux), dans le massif landais (Dax, La-Teste-de-Buch) et dans la zone de Thouars-Loudun, le secteur emploie de 1 000 à 4 000 salariés.La fabrication de matériels de transports est très développée à l’ouest de la région. Il s’agit principalement de la construction aéronautique et spatiale autour de Pau, Bayonne, Tarnos, Bordes ou encore Oloron-Sainte-Marie à l’extrême sud du territoire. C’est aussi le cas dans la métropole bordelaise, ainsi qu’à Châtellerault et Brive-la-Gaillarde. La construction de matériel ferroviaire et la construction nautique prédominent dans les secteurs de La Rochelle et de Rochefort. Dans ceux de Bressuire, Poitiers et Châtel-lerault, il s’agit essentiellement de l’industrie automobile.

Un développement polycentré. D’autres secteurs industriels sont représentés, plus localement, dans le tissu régional. C’est notamment le cas pour le secteur du cuir, du luxe et des métiers d’art, avec le récent pôle des métiers du cuir et du luxe né entre Thiviers, Nontron et Saint-Yrieix, au carrefour des trois anciennes régions. De même, sur un axe allant de Bordeaux à Hendaye, notre Région accueille plus de 400 entreprises liées au monde de la glisse, dont plusieurs sièges européens. La fabrication de produits en caoutchouc, plastique et autres produits non métalliques (tels la céramique) est importante au centre de la région, notamment à An-goulême, Limoges, Périgueux, Bergerac et Cognac. L’in-dustrie pharmaceutique est l’une des principales activités industrielles des secteurs d’Agen et de Libourne, tandis que Dax se distingue par le poids de l’industrie chimique.Par ailleurs, de façon transverse à ces filières, d’autres secteurs d’activité viennent enrichir le potentiel de notre région, à l’image de l’économie circulaire, de la silver eco-nomy (économie des seniors) ou encore de la photonique, qui alimente à la fois des domaines comme l’aéronautique, la santé ou encore la production d’énergie. L’innovation au cœur. La Région ALPC déploie une véritable stratégie de développement des filières écono-miques au service de l’emploi et de la compétitivité du territoire. Elle cible toutes les entreprises (start-up, PME, PMI, ETI et grands groupes), et favorise les échanges entre acteurs industriels, centres de transfert de tech-nologie, formation et recherche, dans une logique d’in-novation industrielle et pour faciliter l’accès des produits et services nouveaux au marché. Cette politique de soutien aux filières régionales s’appuie sur des dispositifs d’intervention tels que l’innovation, l’accès au marché (international), l’accompagnement des ressources humaines, le développement durable et l’excellence environnementale.

Une industrie régionale diversifiée

Le potentiel industriel de notre nouvelle région repose à la fois sur des filières et domaines d’activité historiques et sur des filières d’avenir structurées autour du numérique, des matériaux avancés, des écotechnologies ou de la chimie verte.

Principales filières et secteurs d’activité industrielsAquitaine Limousin Poitou-Charentes

FORÊT ET BOIS (DONT INDUSTRIES PAPETIÈRES, CARTONNAGE, BOIS-CONSTRUCTION)

MATÉRIAUX AVANCÉS (DONT COMPOSITE ET CÉRAMIQUE)

CHIMIE VERTE ET ÉCO-PROCÉDÉS

FILIÈRES VERTES - ÉCO-TECHNOLOGIES

AÉRONAUTIQUE - ESPACE - DÉFENSE - SOUS-TRAITANCE MÉCANIQUE

INDUSTRIES AGROALIMENTAIRES ET AGRICULTURE

CUIR - LUXE - TEXTILE - MÉTIERS D’ART

PHOTONIQUE (DONT OPTIQUE, LASER, IMAGERIE)

NUMÉRIQUE (DONT IMAGERIE, VIDÉO, OBJETS CONNECTÉS, TRANSPORTS INTELLIGENTS)

SANTÉ ET BIEN-ÊTRE

NAUTISME, GLISSE

L’EMPLOI DANS LES INDUSTRIESEn Aquitaine Limousin Poitou-Charentes, l’industrie totalise plus de 282 000 emplois, soit 12,1 % de l’emploi total (contre 12,3 % au niveau national). C’est la métropole bordelaise qui compte le plus d’emplois industriels dans la région (52 000). Mais Châtellerault, Bressuire, Cognac, Oloron-Sainte-Marie et Thouars-Loudun sont les territoires les plus industriels : le secteur y représente entre 21 % et 27 % des emplois. La Région s’est fortement impliquée dans la formation et l’appui aux entreprises, à l’image d’AEROCAMPUS Aquitaine, à Latresne, le pôle de maintenance aéronautique de référence internationale.

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Insee, 2015.

Variation relative annuelle 2007-2014 (en %)

Département

Estimations de population au

1er janvier 2014 (p)

Total Due au solde

naturel

Due au solde apparent des

entrées et des sorties

Proportion de 60 ans ou plus

dans la population en 2014 (en %)

Gironde 1 515 229 1,0% 0,3% 0,7% 23,9%

Pyrénées-Atlantiques 666 699 0,5% 0,0% 0,5% 28,7%

Charente-Maritime 635 191 0,7% -0,1% 0,8% 31,9%

Vienne 432 059 0,3% 0,2% 0,1% 26,3%

Dordogne 418 566 0,4% -0,3% 0,7% 33,8%

Landes 401 458 1,3% 0,0% 1,3% 29,3%

Haute-Vienne 376 169 0,2% 0,0% 0,2% 29,3%

Deux-Sèvres 374 383 0,4% 0,1% 0,3% 27,9%

Charente 354 801 0,2% -0,1% 0,3% 30,2%

Lot-et-Garonne 333 182 0,4% -0,1% 0,5% 31,4%

Corrèze 239 555 -0,1% -0,2% 0,1% 32,8%

Creuse 120 156 -0,4% -0,7% 0,3% 36,0%

France de province 51 915 170 0,5% 0,3% 0,2% 25,7%

France métropolitaine 63 920 247 0,5% 0,4% 0,1%

24,4%

Une région, des défis

Des inégalités marquées à l’échelle régionale

La LGV Poitiers-Limoges en débat

Synthétiser et confronter les informations 5. Quelles activités économiques organisent l’espace régional ? (doc. 5 et 6) 6. Dans quels domaines le conseil régional intervient-il ? (doc. 6 et 7) 7. Pourquoi le projet de LGV Poitiers-Limoges ne fait-il pas l’unanimité ? (doc. 9)

8. Présentez les contrastes démographiques régionaux : quels sont les départements le plus peuplés et les moins peuplés ? Quels sont les départements les plus dynamiques et les moins dynamiques démographiquement ? Quels sont les départements les plus jeunes et les plus âgés ? (doc. 8)

Consigne : À partir des documents, rédigez un texte montrant les caractéristiques, les aménagements et les défis de la nouvelle région Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes en tant que territoire de vie. Afin d’organiser vos idées : • Distinguez d’abord les caractéristiques du territoire régional (peuplement, structuration, identité, etc.) ; • Indiquez ensuite les grandes orientations de l’aménagement des territoires (économie, transports, etc.) ; • Relevez enfin les défis auxquels la région est confrontée (économiques, démographiques, sociaux, etc.).

Insee, 2015.

Variation relative annuelle 2007-2014 (en %)

Département

Estimations de population au

1er janvier 2014 (p)

Total Due au solde

naturel

Due au solde apparent des

entrées et des sorties

Proportion de 60 ans ou plus

dans la population en 2014 (en %)

Gironde 1 515 229 1,0% 0,3% 0,7% 23,9%

Pyrénées-Atlantiques 666 699 0,5% 0,0% 0,5% 28,7%

Charente-Maritime 635 191 0,7% -0,1% 0,8% 31,9%

Vienne 432 059 0,3% 0,2% 0,1% 26,3%

Dordogne 418 566 0,4% -0,3% 0,7% 33,8%

Landes 401 458 1,3% 0,0% 1,3% 29,3%

Haute-Vienne 376 169 0,2% 0,0% 0,2% 29,3%

Deux-Sèvres 374 383 0,4% 0,1% 0,3% 27,9%

Charente 354 801 0,2% -0,1% 0,3% 30,2%

Lot-et-Garonne 333 182 0,4% -0,1% 0,5% 31,4%

Corrèze 239 555 -0,1% -0,2% 0,1% 32,8%

Creuse 120 156 -0,4% -0,7% 0,3% 36,0%

France de province 51 915 170 0,5% 0,3% 0,2% 25,7%

France métropolitaine 63 920 247 0,5% 0,4% 0,1%

24,4%

Une région, des défis

Des inégalités marquées à l’échelle régionale

La LGV Poitiers-Limoges en débat

Synthétiser et confronter les informations 5. Quelles activités économiques organisent l’espace régional ? (doc. 5 et 6) 6. Dans quels domaines le conseil régional intervient-il ? (doc. 6 et 7) 7. Pourquoi le projet de LGV Poitiers-Limoges ne fait-il pas l’unanimité ? (doc. 9)

8. Présentez les contrastes démographiques régionaux : quels sont les départements le plus peuplés et les moins peuplés ? Quels sont les départements les plus dynamiques et les moins dynamiques démographiquement ? Quels sont les départements les plus jeunes et les plus âgés ? (doc. 8)

Consigne : À partir des documents, rédigez un texte montrant les caractéristiques, les aménagements et les défis de la nouvelle région Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes en tant que territoire de vie. Afin d’organiser vos idées : • Distinguez d’abord les caractéristiques du territoire régional (peuplement, structuration, identité, etc.) ; • Indiquez ensuite les grandes orientations de l’aménagement des territoires (économie, transports, etc.) ; • Relevez enfin les défis auxquels la région est confrontée (économiques, démographiques, sociaux, etc.).

En attendant l'arrivée de la LGV entre Tours et Bordeaux, prévue pour juillet 2017,la Nouvelle-Aquitaine poursuit son désenclavement et regarde vers le sud. Ladéclaration d'utilité publique (DUP) pour le Grand projet du Sud Ouest (GPSO), àsavoir les lignes ferroviaires à grande vitesse Bordeaux-Dax et Bordeaux-Toulouse,a été adoptée par le gouvernement début juin 2016. Il confirme ainsi que le SudOuest ne doit pas rester à l'écart de la grande vitesse. Un nouveau projet pour laliaison entre Poitiers et Limoges - dont la DUP a été annulée – devrait égalementvoir le jour. GPSO possède une dimension économique, mais égalementenvironnementale. Le fret et les déplacements du quotidien profiteront de ceprojet.Plus de 2 000 des 9000 camions qui circulent chaque jour entre Bordeaux etl’Espagne seront reportés sur le rail à l’horizon 2030 et la libération de la capacitésur les lignes existantes assurera une meilleure circulation des TER.Les habitants de la Nouvelle Aquitaine feront plus facilement le choix dutrain, entraînant automatiquement une réduction de l'émission de gaz à effet deserre. Comme dans les Pyrénées Atlantiques où l’amélioration de la desserteferroviaire du Béarn et de la Bigorre avec la liaison des agglomérations de Pau etTarbes à Bordeaux va considérablement réduire les temps de parcours à 1h et1h30. Rejoindre directement les pôles urbains aquitains comme Mont-de- Marsanet Agen, la côte basque ou Dax, première ville thermale de France sera alorspossible. Un facteur essentiel pour favoriser la mobilité des habitants et ledéveloppement économique de ces zones tout en faisant émerger l'eurorégion.Ce projet rapproche la Nouvelle Aquitaine de Paris et du nord de l'Europe, maiségalement du sud. A terme, elle s’intégrera àl’espace de collaboration transfrontalier de 23 millions d’habitants qui s’organiseentre Toulouse, Montpellier, Saragosse, Bilbao, Bordeaux et Barcelone.Extrait de laregion-alpc, projets ferroviaires du Sud Ouest