Rahmenplanung Flugplatz HangelarGewerbegebiet SüdThemenabend 08.05.2013„Anlieger, Nutzer, Interessen“

ALT und die ADAC-Luftrettung

08.05.2013

ADAC Luftfahrt Technik GmbH

Stephan Günther

© www.adac.de

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ADAC e.V.

1903 gegründet

18,5 Mio. Mitglieder und damit größter europäischer Automobilclub

Kernkompetenzen:

Pannenhilfe

Luftrettung seit 1970

Verbraucherschutz

Versicherungsschutz

Der ADAC verfügt über ein weltweites Netz anPartnerclubs und ausländischen Firmen.

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ADAC Luftrettung – Wir über uns

mehr als 47.000 Einsätze pro Jahr

jährlich 43.000 versorgte Patienten

über 24.000 Flugstunden pro Jahr

über 180 Mitarbeiter auf den Stationen und in der Verwaltung

Zusammenarbeit mit ca. 760 Ärzten und280 Rettungsassistenten

35 Luftrettungsstationen

50 Hubschrauber (15 BK117, 32 EC135, 2 EC145)

Eigene Wartung an drei deutschen Standorten

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Einsatzstatistik 1970 – 2011

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Übersicht der Standorte in 2012

ADAC: 35

Bundespolizei: 12

DRF Luftrettung: 28

Sonstige: 2

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Luftrettungs „Gruppe“

ADAC-Luftrettung GmbHFlugbetrieb & medizinische Dienstleistung

ADAC Luftfahrt Technik GmbHTechnik & Service

ADAC HEMS Academy GmbHTraining & Simulation

Geschichte der Firma ALT

Die ALT hat ihren Ursprung in der Air Lloyd, Deutsche Helikopter Flugservice

1963 in Köln-Wahn gegründet

1970 Umzug an den Flugplatz Hangelar

Zunächst hauptsächlich Agrarflug in Deutschland, Europa und Afrika

In den 80er Jahren stieg man in die Wartung der ADAC Hubschrauber Flotte ein.

Geschichte der Firma ALT

Am 26.2.1992 beteiligte sich der ADAC an der Air Lloyd

Die Niederlassung in Halle-Oppin entstand im Juni 1992

Die Niederlassung in Landshut wurde im November 1992 eröffnet

Am 1. Januar 1996 wurde die Wartung der Air Lloyd ausgegliedert und zu 100% vom ADAC übernommen

Es entstand die:

ALTAir Lloyd Luftfahrt Technik GmbH

In 2007 wurde die neue ALT Zentrale eröffnet und aus der Air Lloyd Luftfahrt Technik wurde die

ADAC Luftfahrt

Technik GmbH

Geschichte der Firma ALT

Warum Wartung und Technik ?

Jede Hubschrauberflugstunde „kostet“ca. 1,5 bis 3,5 Wartungsstunden

Der technische Zustand und alle Wartungsereignisse müssen nach Vorgaben der Behörden geplant, gepflegt, durchgeführt und überwacht werden.

35 Rettungsstationen müssen täglich versorgt und einsatzbereit sein. Technisch bedingte Ausfälle müssen in der Regel in 3 Stunden behoben sein, anderenfalls muss ein Ersatzhubschrauber bereitgestellt werden

Wartungsressourcen (Personal & Material) müssen 24h am Tag / 7 Tage die Woche / 365 Tage im Jahr zur Verfügung stehen

Größe und Bedeutung von ALT

Die ALThat ca. 140 hoch qualifizierte Mitarbeiter (inkl. 9 AZUBIS) an 3 Wartungsstandorten in Deutschland

versorgt in langfristigen „full-support“ Verträgen an 365 Tagen im Jahr und 24 Stunden am Tag fast 60 Hubschrauber im Rettungs- und Polizeidienst an 41 Stationen in Deutschland und den Niederlanden

Oppin

LandshutHangelar

Entwicklung der ALT

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ADAC HEMS Academy

Flugsimulator und medizinische Schulung

„Christoph Sim“Übungshelikopter

Schockraum /Intensivstation

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Warum Flugsimulation?Keine echte Flugzeit

kein Lärm

kein CO2 Ausstoß: bis heute: -2.100.000 kg

Training von kritischen Szenarien

Unabhängigkeit von Wetter und Zeit

Simulation von Wetterbedingungen möglich

Training „Rund um die Uhr“ möglich

Reduzierung der Wartungskosten der echten Flotte

Wegen der großen Realitätsnähe der Flugsimulatoren werden

die Simulatorstunden auf dem FFS von den Luftfahrtbehörden

auch als richtige Flugstunden für die Lizenzerhaltung der Piloten

anerkannt.

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Kunden der ADAC HEMS-Academy in 2013

Switserland:REGA

NORTH SEA

ATLANTIQUE OCEAN

MEDITERRANEAN SEA

Finland

France

Germany:ADAC Luftrettung

AirLloydDRF

LifeflightPolice Hessen

Police ThüringenHDMHSDLGM

Meravo

SpainINAER

Italy:INAER

Turkey

Austria:ÖAMTC

Czech Republic:Alfa

Helicopter

Russia

Norway:Norwegian Air

Ambulance

The Netherlands:ANWB Medical Air Assistance

ZwedenScandinavian

MedicopterFCT

clients

first negotiations

Kazachstan

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Was bietet der ADAC?

• Interessante und hoch spezialisierte Industriebetriebe, die die Zukunft der Region mit absichern können

• Über 100 interessante und gut dotierte Arbeits- und Ausbildungsplätze

• Offene Kommunikation und Dialog mit der Nach-barschaft; speziell bezüglich der Möglichkeiten und Maßnahmen, um Lärme- und CO² -Emission innerhalb betrieblicher Möglichkeiten zu minimieren

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ADAC-Erwartungen an den Standort

• Angemessene Weiterentwicklung der Infrastruktur

• Verbesserung der Anfahrtswege für Mitarbeiter, Kunden und Lieferanten

• Ansiedlung eines Gastronomie- und ggf. Hotelbetriebes am Platz zur Versorgung vonKunden und Mitarbeitern

• Möglichkeit mittelfristig ggf. Hallenfläche zu erweitern (Grundstück ist vorhanden)

• Angemessene Betriebszeiten des Flugplatzes an Werktagen

• Akzeptanz der ALT zur Gewährleistung eines sicheren Flugbetriebes der ADAC Rettungshubschrauber in Deutschland

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Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!