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Aménagement de l’échangeur A35/Bartenheim

Point presse - le vendredi 17 août 2018

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Un chantier exemplaire pour la sécurité des automobilistes et des cyclistes

Menée par le Conseil départemental du Haut-Rhin depuis mars 2018, l’opération de sécurisation de l’échangeur autoroutier de Bartenheim se poursuit actuellement selon le calendrier préétabli, au jour près. Au total, 4,3 M€ seront investis incluant la participation financière de l’Etat, propriétaire et gestionnaire de l’autoroute.

Vue panoramique sur le projet d’aménagement.

Aujourd’hui, vendredi 17 août, le pont au-dessus de l’A 35 reliant Bartenheim à Bartenheim-la-Chaussée rouvrira à la circulation cet après-midi, signant la fin de la phase la plus critique du chantier.

S’en suivra du 20 au 31 août la fermeture de la bretelle Sud-Ouest. Début septembre, les usagers n’auront plus à subir de perturbations, hormis pendant l’application des couches de roulement sur la RD 66 barrée quatre nuits consécutives fin septembre - début octobre. Le chantier sera clôturé par des travaux d’espaces verts et de plantation fin novembre.

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Délais courts et fortes contraintes d’exploitation

L’importance du trafic routier sur le secteur – jusqu’à 16 000 véhicules journaliers – ne permet aucun délai supplémentaire dans la réalisation du projet. Aussi, une période préparatoire longue de 2 mois où les plannings et procédures sont minutieusement fixés et la fermeture de certaines portions de route pendant de courtes périodes ont contribué à réaliser ce chantier en un temps record. La propreté du site, le balisage, la sécurité générale ont particulièrement été surveillé par le Département et l’entreprise en charge des travaux.

Densité de matériels et de personnels entre le giratoire Est et l'A35.

Parallèlement, l’installation d’un giratoire provisoire offrant des déplacements quasi habituels, le choix de concentrer les perturbations les plus intenses pendant la période de baisse de fréquentation estivale, et la communication grand public – presse, internet dont le site infochantiers68.fr et facebook – ont participé à minimiser la gêne occasionnée.

Cette performance technique a été réalisée pendant plusieurs vagues de fortes chaleurs, de temps lourd et orageux. Aux 40 degrés parfois atteints lors de la récente canicule s’est ajoutée l’application des enrobés bitumineux à 160°c. Malgré ces contraintes, les équipes techniques ont maintenu une cadence élevée et se sont donc organisées pour démarrer plus tôt les travau., parfois 7h du matin. Elles ont bénéficié de palettes d’eau sur place.

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Les points faibles de l’échangeur ont abouti à une nouvelle configuration de l’équipement

Les usagers effectuaient jusqu’alors la jonction entre la RD 66 et l’A35 via des carrefours équipés de panneaux « STOP » et des voies d’insertion sur les bretelles de sortie, ainsi que des tournes-à-gauche positionnés sur la RD 66.

Cette configuration masquait à certains endroits la visibilité des flux de véhicules et engendrait de nombreuses collisions.

Fort de ce constat, les carrefours en croix entre les bretelles de l’A 35 et la RD 66 sont aménagés en deux carrefours giratoires à 4 branches de part et d’autre du pont de l’échangeur.

A 35 : bretelle de sortie depuis Mulhouse achevée début août.

De plus, une voie verte est créée pour relier, en site propre, Bartenheim à Bartenheim-la-Chaussée en empruntant le pont au-dessus de l’A35. A terme, la commune de Bartenheim et Saint-Louis Agglomération projettent d’assurer la continuité de l’itinéraire jusqu’à Rosenau.

Pont au-dessus de l'A35 : démolition de la couche de roulement, à gauche, piste cyclable fraichement coulée.

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Les eaux de ruissellement seront collectées et traitées avant leur rejet dans le milieu naturel. Ce système d’assainissement permettra de limiter l’impact sur les espaces naturels.

Réseau d'assainissement : les eaux pluviales seront traitées dans des bassins spécifiques.

Les chiffres clés

9 mois de travaux environ dont 2 mois et demi de préparation, 6 mois et demi d’exécution de travaux.

Coût global de 4,3 M€ comprenant 500 000 € réservées aux études et contrôles (sondages géotechniques, maîtrise d’œuvre, reconnaissances archéologiques…), 3,8 M€ dédiés aux travaux (terrassements, assainissement, chaussées, ouvrages d’art…) comprenant environ 400 000 € propres à la piste cyclable. Le Département apporte 50 % du projet.

Jusqu’à 16 000 véhicules quotidiens empruntent quotidiennementl’échangeur de Bartenheim.

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Le calendrier des travaux

• 1er au 14 mai : déboisage et installation de chantier.

• 14 au 21 mai : réalisation des voiries provisoires (dont un giratoire).

• 28 mai au 6 juillet : décapage, terrassements, remblais, assainissement et couches de forme des bretelles Sud-Ouest, Nord-est, Nord-Ouest et giratoire Est. Démarrage des travaux sur le pont au-dessus de l’A35.

• 9 au 20 juillet : réalisation de la bretelle Sud-Est et fin du giratoire Est.

• 23 juillet au 3 août : raccordement des nouvelles bretelles Nord-Ouest et Nord-Est

à l’existant.

• 6 au 17 août : réalisation du giratoire Ouest terminée et fermeture du pont pour des travaux d’étanchéité et de revêtement définitif (y compris sur les giratoires).

• 20 août au 31 août : fermeture bretelle Sud-Ouest et raccordement sur existant.

• 1er septembre au 30 novembre : finalisation de la piste cyclable et création des

bassins Est et Ouest (sans impact pour les usagers).

• Fin septembre, début octobre : fermeture de la RD 66 côtés Est et Ouest 4 nuits consécutives (réalisation des couches de roulement).

• Mi-novembre à fin novembre : travaux d’espace vert et de plantation (sans impact

pour les usagers).

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Quelques commentaires d’usagers disponibles sur la page facebook

Les traditionnels commentaires liés aux désagréments du chantier ont été accompagnés par des messages de soutien et de satisfaction de l’action départementale. L’aménagement en cours de réalisation est donc attendu, bien accepté et jugé utile par les habitants.

Quelques citations :

« C’est pour la sécurité de tous bravo. »

« Ça avance bien, c’est cool. »

« Il était temps de réagir, félicitations aux ouvriers, ils ont du mérite car avec cette chaleur… »

« C‘est très bien les ronds-points aux sorties d‘autoroute. Sans feux ou ronds-points, vouloir partir vers la gauche après la sortie c‘est l‘horreur !! Voir l‘exemple de St Louis. Une attente interminable pour prendre la direction Hésingue (Altkirch) ! »

« Les travaux avancent vite et pour l'instant nous n'avons pas été perturbés du tout. Je tire mon chapeau aux organisateurs des travaux. Quand je passe par là et que je vois tous ces ouvriers en pleine chaleur, ils ont beaucoup de mérite. Bon courage messieurs. Quand les travaux seront finis, ce sera génial et bien sécurisé je pense ».

« 2 ronds-points. C’est un travail énorme. Cela avance rapidement et ils sont très bien organisés. Ces déviations vont embêter tout le monde mais elles sont malheureusement nécessaires... Soyons patients et indulgents... »

« Je ne sais pas où vous vivez mais j’habite à Bartenheim-la-chaussée et la sortie d’autoroute est un vrai cauchemar. Les 2 ronds-points vont sécuriser les rentrées et les sorties d’autoroute. Cela fait des années que cela est programmé et nous les habitants, nous nous en réjouissons que cela arrive enfin ! »

« Super, vivement la piste cyclable sécurisée Bartenheim / La Chaussée. »