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CAPSULEUSE DE BOCAUX SUJET ETUDE DYNAMIQUE DE LA CROIX DE MALTE But du TP : Exprimer le couple moteur à partir de l’estimation des inerties des éléments tournants

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CAPSULEUSEDE

BOCAUXSUJET

ETUDE DYNAMIQUE DE LA CROIX DE MALTE

But du TP :

Exprimer le couple moteur à partir de l’estimation des inerties des éléments tournants

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ETUDE CINEMATIQUEColorier sur  le plan d’ensemble  :En bleu l’ensemble des pièces liées au maneton (6)-mouvement d’entrée-En rouge les pièces liées à la croix de malte (5) -mouvement de sortie-

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Analyser les liaisons et valider le schéma cinématique proposé document 1.

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La position a été obtenue par fermeture géométrique.Les vitesse et accélération par dérivation.

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Lancer le logiciel Digiview. Imprimer les courbes de vitesse et accélération de la croix de malte.

Choisir sur le système la vitesse de rotation maximum de l’étoile transfert.

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0

3

6

0

-3

-6

0.0 0.1 0.3 0.4 0.5

Temps(s)

At(m/s/s)

Lancer le logiciel Mécaplan. Installer la même vitesse de rotation d’entrée.

Imprimer les courbes de vitesse et accélération de la croix de malte.

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ETUDE DYNAMIQUEEtude théorique :

Ecrire le principe fondamental de la dynamique pour :L’ensemble d’entrée.L’ensemble de sortie..

En déduire Cm = f ( I4, θ, ψ et ses dérivées).

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Étude expérimentale:21)-Fonctionnement à vide :

Effectuer les mesures des couples à l’entrée et à la sortie. Imprimer ces courbes.

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22)-Fonctionnement en charge :Deux masses de 0,65 Kg seront ajoutées sur l’étoile

transfert à 130 mm de l’axe de rotation. Effectuer les mesures des couples à l’entrée et à la sortie.

Imprimer ces courbes.

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CAPSULEUSEDE

BOCAUX

COMPTE-RENDU

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1min.33 trN 1.46.3 srad

223

12

Maxi

1min.80 trN

0pour

cos223

1cos2

1.35.8 srad

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Accélération

TangentielleR

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0

3

6

0

-3

-6

0.0 0.1 0.3 0.4 0.5

Temps(s)

At(m/s/s) 2

2

cos223

sin2

45pour

2

245

.12

srad

2.65 sradMaxi

0pour

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2

3

4

Couple Moteur

Théorème de l’énergie appliqué à 2 U 3 U 4 :

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0extP

0int P

Puissance Motrice : mCEnergie Cinétique :

242

1 ICteEc

4ICm

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0.0

9.3

18.5

0.0

-9.3

-18.5

0.0 0.1 0.3 0.4 0.5

Temps(s)

Mz(Nm)

cos223

1cos2

22

cos223

sin2

4ICm

Couple Moteur

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A VIDE EN

CHARGE

914

aIC 1 ma IIC 2

ma ICC

CI

12

1

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2

22

2

13.065.02

1.065.02

22 mdmR

Im

2.0285.0 mkgIm

2.05.00285.0.5

9mkgIa

3.4.1 dmkgdensité

mrayon 185.0mhauteur 02.0

22

.05.02

mkgmR

Ia

kgm 3

Etoile transfert: