Centre d’équilibrage des roues et de diagnostic

En 6 secondes:• ÉQUILIBRAGE DES ROUES• EXCENTRICITÉ DES PNEUS• CORRESPONDANCE DIRECTE• PROFONDEUR DES RAINURES• TRAIN DES PNEUS

TOUCH Écran tactile haute définitionavec signaux sonores

Dimensions automatiquesdes roues au laser LAWD

Le meilleur accès aux roues WBAPositionnement des rouesà commande automatique DCMotor

Levage automatique

LE T

OP DU TOP

• Blocage des roues grâce à un système de freinage automatique

• Diode LED pour éclairer l’espace de travail à l’intérieur de la jante pour faciliter

le travail du technicien

• Rayon laser pour indiquer la bonne

position où appliquer le contrepoids

Dimensions automatiques des roues • Toutes les mesures des roues sont

réalisées automatiquement par notre nouveau système laser (aucune opération manuelle n’est nécessaire)

• Après le cycle de lancement, ER100 met la roue dans la bonne position.

Aucune saisie de données ni opération manuelle n’est requise

Laser radialLaser interne

Frein automatique et positionnement du contrepoids par un rayon laser

Blocage pneumatique des roues (Brevet Cemb)

• Réduction du temps total de travail

• Utilisation très facile et rapide

• Centrage très précis des roues garanti

Position ergonomique des outils• Outils, adaptateurs, à portée de

main. Accessoires faciles d’accès.

• Plus d’espace pour travailler à l’intérieur de la jante

Le meilleur accès aux roues

Équilibreusestandard

ER100

WheelBest Access

Conicité des roues

Mesure de la conicité des roues, avec indication de glissade

• Le logiciel indique la meilleure position des roues sur le véhicule pour obtenir la meilleure stabilité linéaire (conicité) et réduire au minimum les vibrations des roues (excentricité)Mesure à 3 endroits du

pneu

Excentricité du pneu, de la janteet de la roue

La meilleure correction possible

Train des pneus

Correspondance directe

• Visualisation de la meilleure correspondance possible pour réduire l’excentricité

Programme statistique

• Diagnostic complet sur la jante uniquement: mesure de l’excentricité

sur deux plans

• Le programme compte le nombre de lancements quotidiens et totaux

• Il divise le contrepoids utilisé par nombre, valeur de poids et type (à pince/adhésif)

• Il comporte un nouveau critère de correction intelligente, qui vise à réduire l’ensemble des vibrations sur le véhicule

En un lancement LE T

OP DU TOP

BPC

115/230 V 50/60 Hz 0,15 kW100 rpm 4.7 s 0,5 g < 70 dB (A) 1.5” ÷ 20” - 40 ÷ 510 mm10” ÷ 30” - 265 ÷ 765 mm8 ÷ 10 kg/cm2 ~ 0.8 ÷ 1 Mpa~ 8 ÷ 10 bar~ 115 ÷ 145 psi220 kg

Puissance uniphasée Puissance absorbéeVitesse de régime Cycle de mesure pour une roue de 15 kg (33 livres)Imprécision de mesureBruit moyenPlage de réglage de la largeur de jantePlage de réglage du diamètre de jantePression d’air comprimé Min. / Max.

Poids de la machine

LE T

OP DU TOP

DCMotor

CEMB S.p.A.Via Risorgimento, 923826 Mandello del Lario (LC) Italywww.cemb.com

Garage equipment divisionCEMB - ITALYPlant and Training Centerphone +39 0341 706369fax +39 0341 700725garage@cemb.com

CEMB USABL Systems Inc.2873 Ramsey RoadGainesville, GA 30501 - USAPhone +001 678 717 1050Fax +001 678 717 1056sales@cemb-usa.com

B A L A N C I N G M A C H I N E S

AG

CV

0113

0 1

1/11

520

mm

/ 20

,47

pouc

es

830 mm / 32,68 pouces

244 mm / 9,61 pouces

Levage ZERO WEIGHTpour accroître votre rendement

Pour en savoir plus, voir la brochure complète sur le site Web www.cemb.com

ZERO WEIGHT Effet Zéro gravitéChargement et retrait des roues sans effort ni ajustement

CENTRAGE PARFAITLevage automatique des rouesCentrage idéal et équilibrage plus précis

QUICK Plus rapide que tout autre systèmede levage traditionnelUne seule pédale commande l’ensemble du cycle de travail

AUTOMATIQUE Système électronique avec PLC

Toutes les informations contenues dans ce catalogue sont indicatives et n’engagent pas notre société qui se réserve le droit d’apporter des changements sans préavis.

Nos principaux clients:

FERRARI • MASERATI • LAMBORGHINI • MERCEDES-BENZ • BMW • VOLKSWAGEN • FIAT • LANCIA • ALFA ROMEO • FORD NISSAN • RENAULT • HARLEY DAVIDSON • HONDA • YAMAHA • SUZUKI • KAWASAKI • KTM • DUCATI • TRIUMPH • APRILIA - PIAGGIO • MOTO GUZZI • PIRELLI • BRIDGESTONE • MICHELIN • CONTINENTAL • DUNLOP • GOODYEAR • BREMBO • METZELER

COEUR ITALIEN : Tous les organes qui influencent la qualité de l’équilibreuse, sont élaborés chez CEMB sur des machines spéciales. Les tolérances utilisées sont les plus soignées sur le marché : c’est la seule façon de garantir une précision d’équilibrage constante dans le temps.

VDD - Nouveauté : Le système est défini « Maintenance Free », donc «sans entretien», et assure une précision maximale dans un temps très réduit. Ainsi, toutes les équilibreuses CEMB deviennent encore plus fiables et plus puissantes. Ceci est possible grâce au système de mesure breveté, mécanique et électronique, provenant de l’expérience unique CEMB dans le secteur des équilibreuses industrielles et dans les systèmes d’analyse de vibrations. Grâce au VDD même la machine CEMB la moins coûteuse gagne de la vitesse et de la précision par rapport à la concurrence!

CEMB pour l’environnementNos machines économisent beaucoup plus d’énergie que vous ne pensez ! Nous respectons l’environnement comme nous sommes attentifs à vos coûts. Ces gestes sont notre priorité.Economisez de l’argent ! Respectez l’environnement ! Achetez nos machines. Demandez plus de détails, nous sommes à votre entière disposition.

Technologie CEMB

VDD