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LIRE LA NOTICE AVANT UTILISATION
NOTICE DE MOTORISATIONLM 011 - 1808Cette notice reprend les cas de fi gure les plus courants.
VOLETROULANTMOTORISATION
NEUF
LIRE LA NOTICE
Livret de pose à conserver par l’utilisateur � nal
Pour plus de détails, la notice de votre moteur est téléchargeable sur :http://www.somfy.fr/support/notice/volet-roulant-et-store
Ce produit doit être installé par un professionnel selon les règles en vigueur NF C 15-100
VOLET ROULANT • Motorisation Neuf
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Motorisation Neuf
3
Manuel de réglage
Suivre le logigramme suivant afin de savoir à quelle page vous reporter (voir aussi lexique moteur page suivante).
FILAIRE
RADIO
Volet roulant filaire
Faible largeur
Ilmo Short(page 8)
VR avec manoeuvre de secours
Hybride (filaire et radio)
Moteur CSI(page 7)
RS100 Hybride(page 9)
Moteurs spécifiques
Moteur LT50 (page 6)
Oximo RTS Short(page 9)
Technologie RTS
VR avec manoeuvre de secours
Faible largeur
Moteur CSI + Récepteur
déporté(page 12)
Oximo IO Short
(page 14)
Moteur IO
(page 10)
Oximo RTS
(page 10)
Oximo RTS
Solaire(page 16)
Technologie IO
Faible largeur
Moteur RS100 IO(page 15)
Moteurs spécifiques
Volet roulant radio
Moteurs spécifiques
En motorisation IO ou si votre tablier est déjà monté sur l’axe, les fins de course sont préréglées. En motorisation RTS et si votre tablier n’est pas livré monté sur l’axe, réglez vos moteurs suivant les notices correspondantes.
VOLET ROULANT • Motorisation Neuf
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Motorisation Neuf
Moteur de baseLT 50Le moteur LT50 est facilement reconnaissable grâce à ces deux boutons de réglages jauneetblancsursatêtemoteur.Cemoteura4fils(noir,marron,bleuetjaune/vert).
Moteurs spécifi quesCSI (manoeuvre de secours)LemoteurCSIestunmoteurutilisépourlesmanœuvresdesecours.Onlereconnaîtprincipalement à sa tête moteur plus importante que les autres moteurs et à ses boutons jauneetblanc(outirettespermettantd’accéderàcesboutons).Ilpossède4fils(noir,marron,bleuetjaune/vert).
Ilmo ShortLemoteur IlmoShort est unmoteur à fin de course automatique. Plus court que lesmoteurs«standard»grâceàsonélectroniquedéporté.C’estunmoteurfilaire,iladonc4fils(noir,marron,bleuetjaune/vert).
RS100 HybrideLemoteurRS100Hybrideestd’abordunmoteurfilaireauquelnouspouvonsajouterunecommanderadio.Ilsereconnaîtfacilementcarilpossède4fils(noir,marron,grisetbleu).Cemoteurdenouvellegénérationestplussilencieuxetpossèdedesralentissementspourleszonesd’accostages.
2 - Moteurs radio
Moteur de baseOximoLemoteurOximoestd’apparenceidentiqueenIOouenRTS,moteurdiamètre50entêteétoile.Cemoteura3fils(marron,bleuetjaune/vert).
LemoteurOximoRTSSolairealesmêmesavantagesquel’OximoRTS,maisilfonctionneàl’énergiesolaire.
RS100 IOLemoteurRS100IOestunmoteurnouvellegénération.C’estunmoteurclasse2(pasdefildeterre)etseveutplusqualitatif.Ilestplussilencieuxetpossèdedesralentissementspourleszonesd’accostages.Ilnepossèdequedeuxfils(marronetbleu).
Moteurs spécifi quesOximo Short IO ou RTS (faible largeur)LemoteurOximoShortestunmoteur«court»avec récepteurdéporté.Comme toutmoteurradio,iln’aque3fils(noir,marron,bleu).
CSI + Récepteur RTS (manœuvre de secours)LemoteurCSIestunmoteurutilisépourlesmanœuvresdesecours.On le reconnaît principalement à sa tête moteur plus importantequelesautresmoteursetàsesboutonsjauneetblanc(outirettespermettantd’accéderàcesboutons).Ilpossède4fils(noir,marron,bleuetjaune/vert).IlestassociéàunrécepteurCentralisRTS.
1 - Moteurs fi laire
LEXIQUE
Blanc Jaune
Blanc Jaune
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Manuel de réglage
1. Ne pas immerger le moteur2. Eviterleschocs3. Eviterleschutes4. Ne pas percer le moteur5. Eviterquel’eaupuisseatteindrelemoteur (réalisationd’uneboucle)
Connecterlemoteuretl’inverseurcommeci-contreselontableauci-dessous:
Ilestconseilléde régler lesmoteursfilairesenMANUELencasd’associationàunedomotiqueavecrécepteurs.
Connecterlemoteurcommeci-dessous
1 - Préconisations générales
2 - Moteur et inverseur filaire
3 - Moteur et commande radio
4 - Association de moteurs filaires à une domotique
230 V 50 Hz Câblea Bleu Neutre(N)b Marron Phasesens1c Noir Phasesens2d Vert-Jaune Terre
BRANCHEMENT MOTEUR ET POINT DE COMMANDE
230 V / 50 Hz1 phase Marron2 neutre Bleu3 terre Vert-Jaune
1 2
L
VOLET ROULANT • Motorisation Neuf
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Motorisation Neuf
- EN COFFRE PLEIN :réglageenusine,moteurprêtàl’emploi- SI LE TABLIER EST RECU NON MONTE :réglagesàeffectuer
Réglagedesfinsdecourseparboutonspoussoirs(jauneetblanc).Laformedesboutonspoussoirs représentedesflèches indiquant lesensde rotationdel’axe.Parexemple,si leboutonjauneestinclinéversladescente, ilsertà régler la fin de course basse et vis-et-versa. Lorsque les boutons sontenfoncés,lesfinsdecoursesonteffacées.Lorsquelesboutonssontrelevés,lesfinsdecoursesontenregistrées.
1 - Présentation du moteur LT
MOTEUR LT
ETAPE1:Enfoncerles2boutonsafind’effacerlesmauvaisfinsdecourse.Accrocher votre tabliercomme indiqué dans la notice de pose.
2 - Réglage des fi ns de course
3 - Aide pour l’identifi cation des boutons
ETAPE2:Ajusterlapositiondefin de coursebasse désirée à l’aidedupointdecommande.
ETAPE 3 : Relever le boutonpoussoir correspondant au sens de la descente en appuyant dessus.
ETAPE4:Ajusterlapositiondefin de course haute désirée à l’aidedupointdecommande.
ETAPE5:Releverleboutonpoussoircorrespondantausensdelamontée en appuyant dessus .
Sen
s de
scen
te
Sen
s de
scen
te
Sen
s de
scen
te
Sen
s de
scen
te
OU
OU
Gauche Droite
Intérieur FDC BasBlancFDC HautJaune
FDC BasJaune
FDC HautBlanc
Extérieur FDC BasJauneFDC HautBlanc
FDC BasBlanc
FDC HautJaune
Côté moteur vue intérieure
Gauche Droite
Intérieur FDC BasJauneFDC HautBlanc
FDC BasBlanc
FDC HautJaune
Extérieur FDC BasBlancFDC HautJaune
FDC BasJaune
FDC HautBlanc
Côté moteur vue extérieure
Type
enr
oule
men
t tab
lier
Type
enr
oule
men
t tab
lier
Vouspouvezréglerindépendammentlesfinsdecoursehauteetbasse.
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Manuel de réglage
- EN COFFRE PLEIN :réglageenusine,moteurprêtàl’emploi- SI LE TABLIER EST RECU NON MONTE :réglagesàeffectuer
LemoteurCSIestunmoteurfilaireàmanœuvredesecoursavecréglagedes fins de course par boutons poussoirs (jaune et blanc). Lorsque lesboutons poussoirs ne sont pas accessibles, le réglage se fait par lestirettes.Eneffet,lorsquel’ontirelatirette,leboutonpoussoircorrespondants’enfonce.
1 - Présentation du moteur CSI
MOTEUR CSI
ÉTAPE 1 : Enfoncer les 2boutons afin d’effacer lesmauvaisfinsdecourse.Accrocher votre tablier commeindiqué dans la notice de pose.
2 - Réglage des fi ns de course
3 - Aide pour l’identifi cation des boutons
ÉTAPE2:Ajusterlapositiondefin de coursebasse désirée à l’aidedupointdecommande.
ÉTAPE 3 : Relever le boutonpoussoir correspondant au sens de la descente en appuyant dessus.
ÉTAPE 4 : Ajuster la positiondefindecoursehaute désirée àl’aidedupointdecommande.
ÉTAPE5:Releverleboutonpoussoircorrespondantausensdelamontée en appuyant dessus .
Sen
s de
scen
te
Sen
s de
scen
te
Sen
s de
scen
te
Sen
s de
scen
te
OU
OU
Gauche Droite
Intérieur FDC BasBlancFDC HautJaune
FDC BasJaune
FDC HautBlanc
Extérieur FDC BasJauneFDC HautBlanc
FDC BasBlanc
FDC HautJaune
Côté moteur vue intérieure
Gauche Droite
Intérieur FDC BasJauneFDC HautBlanc
FDC BasBlanc
FDC HautJaune
Extérieur FDC BasBlancFDC HautJaune
FDC BasJaune
FDC HautBlanc
Côté moteur vue extérieure
Type
enr
oule
men
t tab
lier
Type
enr
oule
men
t tab
lier
Vouspouvezréglerindépendammentlesfinsdecoursehauteetbasse.
Bouton blanc Bouton jaune
Tirette blanche Tirette jaune
VOLET ROULANT • Motorisation Neuf
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Motorisation Neuf
CemoteurestPRÊTàL’EMPLOI.Testerlacourseduvoletetvérifierqu’ils’arrêteauxpositionshauteetbassedésirées.LemoteurILMOestunmoteurfilaireavecréglagedesfinsdecoursesenautomatique.Ilabesoind’arriverenbutéepours’arrêter:-Enhaut,lorsquelesbutéesdelamefinalesontarrêtéesparl’entréeducoffre.-Enbaslorsqueletablierestarrêtéparl’appuidefenêtre(lesverrousClicksursonttendus).Ilcalculesesfinsdecourseslorsdeses4premierscycles(1cycle=montée/descente)puistousles56cycles.Lepremiercycleestréaliséenusineetles3suivantssurlechantier.Sibesoin(recoupedescoulisses…)vouspouvezforcerlemoteuràrecalculersesfinsdecourses.
1 - Présentation du moteur ILMO
MOTEUR ILMO SHORT
ÉTAPE1:Couperl’alimentationdel’installation.
2 - Réglages optionnels
ÉTAPE2:Auniveaude l’interrupteur,débrancher lesfilsNoiretMarrondumoteur,et lefilde l’alimentation.Puis,brancherces3filsensemblesurunDomino.
ÉTAPE3:Enclencherl’alimentationdel’installa-tion.Lemoteurvaréaliser2va-et-vientsuccessifspour indiquer que la remise à zéro a été réalisée.
ÉTAPE4:Couperl’alimentationdel’installation.
ÉTAPE 5 : Rebrancher les 3 fils normalementdansl’inverseurcommeàl’origine.
Si les fi ns de course ne conviennent pas : remise à zéro des fi ns de course.
ÉTAPE 6 : Enclencher l’alimentation del’installation.
ÉTAPE 7 : Réaliser 4 cycles complets afin devalider lesfinsdecourses. (1cycle=1montée+1descente)
1er bref mouvement 2eme bref mouvement
+
Noir du moteur
Marron du moteur
Phase de l’alimentation Marron
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Manuel de réglage
2 - Câblage du moteur
LemoteurRS100Hybrideesttoujourslivréenréglagesautomatiques.Ilrèglesesfinsdecourseslorsdespremierscyclessurchantier.Vouspouvezréajusterfacilementlesfinsdecoursesmanuellementensuivantlaprocédureci-dessous.Cemoteurprincipalementfilairepeutrecevoirunecommanderadiounefoislapartieradiodébloquéegrâceàunemanipulationsurl’inverseur.
Schéma de câblage d’un moteur S&SO RS100 IO Hybride avec une alimentation par l’inverseur.
1 - Présentation du moteur RS100 Hybride
MOTEUR RS100 Hybride
3 - Réglage des fi ns de course en manuel
Réaliser6appuiscourts sur la
touche«Montée»
Rester appuyé sur la touche «Descente»jusqu’àréaction
du moteur
Rester appuyé sur la touche «Descente».Lemoteurfait2va-et-vient
Réaliser un appui court sur la touche
«Montée»
Positionnerlevoletenfindecoursebassevoulue
Vérifierlebonfonctionnementduvoletroulantàl’aidedupointdecommande
en réalisant un cycle complet
Positionnerlevoletenfindecoursehautevoulue
Réaliser un appui court sur la touche
«Montée»
Rester appuyé sur la touche «Descente».
Le moteur fait un va-et-vient
►
►
►
►
►
►
►
VOLET ROULANT • Motorisation Neuf
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Motorisation Neuf
Attention : D’après la norme NFC 15 100, et pour une meilleure sécurité, il faut obligatoirement brancher un disjoncteur diff érentiel à haute sensibilité (30mA) pour des lignes électriques et spécialement pour un moteur de volet roulant. Il est obligatoire d’installer un dispositif qui assure la déconnexion omnipolaire du réseau, avec une distance d’ouverture de contacts d’au moins 3 mm.
Les moteurs OXIMO et ALTUS RTS sont des moteurs Radio (avec récepteur intégré). Ils doivent être raccordés directement à l’alimentation.
1 - Émetteurs associés possibles
MOTEUR OXIMO IO OU RTS (radio)
Smoove Origin(Emetteurmural1canal)
Télis Pure 1 RTS(Télécommande1canal)
Situo Mobile 1 IO(Télécommande1canal)
2 - Branchement moteur Oximo
Marron-phasedel’alimentationBleu-Neutredel’alimentationJaune/Vert-Terredel’alimentation
montée
STOP ou position favorite (optionnel)
descente
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Manuel de réglage
Marron-phasedel’alimentationBleu-Neutredel’alimentationJaune/Vert-Terredel’alimentation
DEUX CAS POSSIBLES:1ER CAS : MOTEUR OXIMO IO ET/OU TABLIER MONTE SUR AXE EN USINE.Dans ce cas, le moteur est PRÊT à L’EMPLOI, Vérifier juste vos fins de course.Silesmoteurss’arrêtenttroptôtenhautouenbas,faîtes5cyclescompletsdemonter/descendrepuiscouperlecourantpendant10s,rebrancherpuisvérifierànouveauvosfinsdecourses(lemoteurpasseencyclesd’apprentissage)2ÉME CAS : MOTEUR OXIMO RTS ET TABLIER NON MONTE SUR L’AXE. Dans ce cas, le moteur est « préréglé ». Appuyer sur la descente de l’émetteur et laisser l’axe atteindre sa fin de course basse. Poser votre tablier suivant la notice de pose Réajuster vos fins de courses haut et bas ( voir partie A et B)
►A/ Ajustement du fin de course BAS (valableuniquementpourle2emecas):
ÉTAPE 1 : Faire descendre levolet jusqu’à ce qu’il s’arrêtetout seul (au mauvais fin decourse).
ÉTAPE 2 : Rester appuyésimultanémentsur«Montée»et«Descente» jusqu’à la réactiondu volet. Le fin de course basesteffacé,levoletfonctionneen«Pasàpas».
ÉTAPE4:Enregistrerlapositionde fin de course souhaitéeen restant appuyé sur «Stop» jusqu’àlaréactionduvolet.
ÉTAPE3 :Ajuster lapositiondufindecoursebas.
ou
►B/ Ajustement du fin de course HAUT (valableuniquementpourle2emecas):ÉTAPE1:Fairemonterlevoletjusqu’àcequ’ils’arrêtetoutseul(aumauvaisfindecourse).
ÉTAPE 2 : Rester appuyésimultanémentsur«Montée»et«Descente» jusqu’à la réactionduvolet. Lefindecoursehautesteffacé,levoletfonctionneen«Pasàpas».
ÉTAPE4:Enregistrerlapositionde fin de course souhaitéeen restant appuyé sur «Stop» jusqu’àlaréactionduvolet.
ÉTAPE3 :Ajuster lapositiondufindecoursehaut.
ou
►C/ Si le sens montée/descente est inversé - modification du sens de rotation:ÉTAPE1:LevoletnedoitêtrenienfindecourseBas,nienfinde course Haut. Rester appuyé simultanémentsur«Montée»et«Descente» jusqu’à la réactionduvolet.
ÉTAPE 2 : Rester appuyé sur«Stop» jusqu’à la réaction duvolet. Le sens de rotation duvoletestinversé.
VOLET ROULANT • Motorisation Neuf
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Motorisation Neuf
1 - Présentation du moteur CSI (voir page 7)
MOTEUR LS40 (CSI) AVEC RECEPTEUR CENTRALIS RTS (faible largeur - radio RTS)
2 - Présentation du récepteur Centralis RTS
LerécepteurCentralisRTSàpourbutdepouvoirpiloterunmoteurfilaireàl’aided’unémetteurradio.Ilestutiliséleplussouventdanslescassuivant: -Surdemandeduclient, -Silesdimensionsduvolet(largeur)nepermettentpasl’utilisationd’unmoteurradio (récepteurintégré).Cerécepteurestdoncutiliséavecdesmoteursfilaires.Pourleréglagedesfinsdecourse,reportez-vousàlanoticedumoteurcorrespondant.
Bouton de programmation
Voyant
Bouton de commande (dépannage ou test)
Fusible
3 - Branchement du récepteur Centralis RTSAttention : D’après la norme NFC 15 100, et pour une meilleure sécurité, il faut obligatoirement brancher un disjonteur diff erentiel à haute sensibilité (30mA) pour des lignes électriques et spécialement pour un moteur de volet roulant. Il est obligatoire d’installer un dispositif qui assure la déconnexion omnipolaire du réseau, avec une distance d’ouverture de contacts d’au moins 3 mm.
Bleu du moteur
Noir du moteurMarron du moteur
Bleu-Neutredel’alimentationMarron -Phasedel’alimentation
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Manuel de réglage
4 - Programmation des émetteurs
ÉTAPE 1 : Rester appuyé sur le boutonPROG jusqu’àcequelevoyants’allumepuisrelâcher.
ÉTAPE2 :Rester appuyé au dos de l’émetteurjusqu’à ce que le voyant du récepteur clignote.L’émetteurestprogrammé.
ou
Attendre 5 sec. avant de tester le fonctionnement. Le récepteur Centralis RTS a parfois besoin de quelques secondes de repos pour fonctionner normalement après une programmation.
5 - Réglage des fins de course (voir CSI page 7)
Bouton PROG
Voyant
VOLET ROULANT • Motorisation Neuf
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Motorisation Neuf
Ce moteur est PRÊT à L’EMPLOI. Si le tablier n’est pas monté, monter le suivant la notice de pose. Tester la course du volet et vérifi er qu’il s’arrête aux positions haute et basse désirées.
LemoteurOximoIOShortestunmoteurradioavecrécepteurdéporté.C’estunmoteurcourt.Ilestutilisédanslecasoùlesdimensionsduvolet(largeur)nepermettentpasl’utilisationd’unmoteurradiohabituel.SonfonctionnementestidentiqueaunoximoIO«classique»saufquesonréglagedefinsdecourseestobligatoirementenautomatique.Iln’yapasderéglagespécifiqueàréalisercarlesfinsdecoursesontdétectées automatiquement .
1 - Présentation du moteur Oximo IO Short
MOTEUR OXIMO SHORT (faible largeur - Radio IO ou RTS)
Le récepteur déporté est relié au moteur par une fi che, il n’y a pas de câblage a prévoir entre le récepteur et le moteur.
2 - Câblage du moteur
Marron-phasedel’alimentationBleu-Neutredel’alimentationJaune/Vert-Terredel’alimentation
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Manuel de réglage
LemoteurRS100IOesttoujourslivréenréglagesautomatiques.Il règle ses fins de courses et son sens de rotation lors des premiers cycles sur chantier. Vouspouvezréajusterfacilementlesfinsdecoursesmanuellementensuivantlaprocédureci-dessous.
RAPPEL : Ce moteur se règle tout seul au bout de plusieurs cycles.
1 - Présentation du moteur RS100 IO
MOTEUR RS100 IO
2 - Branchement moteur RS100 IO
3 - Réglage des fins de course (si nécessaire)
Marron-phasedel’alimentationBleu-Neutredel’alimentation
LemoteurRS100IOn’apasbesoind’êtreraccordéàlaTerrecarilest«doubleisolation»(classeII).
Enmode«pasapas»,levolets’accélèreaprèsunappuimaintenudeplusieurssecondes.Lorsdecetteaccélération,iln’estplusenappuimaintenu,ilfaudral’arrêteravecleboutonstopdel’émetteur.
ÉTAPE1:Mettrelevoletroulantàmi-hauteur.
ÉTAPE3:Ajusterlevoletenfindecoursehautvoulu.
ÉTAPE5:Ajusterlevoletenfindecoursebassevoulu.
ÉTAPE2:Resterappuyésimultané-mentsur«Montée»et«Descente»jusqu’àlaréactionduvolet(6sec.)Lesfinsdecoursesonteffacées,levoletfonctionneen«pasàpas».
ÉTAPE4:Enregistrerlapositiondefindecoursesouhaitéeenrestantappuyésur«Stop»jusqu’àlaréactionduvolet.
ÉTAPE6:Enregistrerlapositiondefindecoursesouhaitéeenrestantappuyésur«Stop»jusqu’àlaréactionduvolet.
Marron-phasedel’alimentationBleu-Neutredel’alimentationJaune/Vert-Terredel’alimentation
VOLET ROULANT • Motorisation Neuf
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Motorisation Neuf
●Lepanneausolairedoitêtrefixégrâceaukit de déportation àunendroitbienexposéàlalumièredusoleil.
●Labatterieestplacéeà l’endroitdevotrechoix (le longd’unecoulisse,danslecoffre...).Pourcefaire,utiliserledoublefacefournioubienvisserlaparlesextrémitésenôtantlespetitscapotsgris.Attention de ne pas détériorer les fils ou les parties accumulatrices de labatterie.
!
Levoletroulantaétéassembléenusineetlemoteursolaireaétémisenplacedansl’axeduvolet.Afinquelemoteurfonctionne,vousdevezraccorderlabatterieetlepanneausolaireselonleschémaci-dessous:
1 - Présentation du moteur Oximo RTS Solaire
MOTEUR OXIMO RTS SOLAIRE (=WIREFREE)
Panneau
Rallonge à placer à cette jonction
MoteurBatterie
Aprèsavoireffectuélesbranchements,testeruncycleavecl’émetteurfourni.
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Manuel de réglage
2 - Réglage des fi ns de course manuellement (si besoin)
ÉTAPE 2 : Rester appuyésimultanémentsur«Montée»et«Descente» jusqu’à la réactionduvolet.Le volet fonctionne en «pas àpas».
ÉTAPE1:Remiseàzérodumoteur.Appuyer 15 secondes sur le boutonPROGdelabatterie,jusqu’à3va-et-vient.
ÉTAPE3:Silesensderotationest inversé, rester appuyé sur«Stop» jusqu’à la réaction duvolet.Sinon,passeràl’étapesuivante.
ÉTAPE 5 : Enregistrer laposition de fin de course basen appuyant simultanément sur «Stop» et «Montée». Le voletmonte. Vous devez l’arrêter enappuyant sur «Stop».
ÉTAPE 7 : Enregistrer laposition de fin de course hauten appuyant simultanément sur «Stop»et«Descente».Levoletdescend. Vous devez l’arrêteren appuyant sur «Stop».
ÉTAPE4:Ajusterlapositiondufindecoursebas.
ÉTAPE6:Ajusterlapositiondufindecoursehaut.
ÉTAPE 8 : Valider les fins decourse en restant appuyé sur «Stop» jusqu’à la réaction duvolet.
ÉTAPE 9 : Sortir du mode deprogrammation en restant appuyé au dos de l’émetteurjusqu’àlaréactionduvolet.La programmation est terminée.
VOLET ROULANT • Motorisation Neuf
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Motorisation Neuf
1 - Utilisation
2 - Position Favorite
3 - Données techniques concernant la Smoove
INFORMATIONS EMETTEURS RADIO
Smoove Origin(Emetteurmural1canal)
montée
STOP ou position favorite(optionnel)
descente
Afindemonteroudescendrelevolet,faireunappuibrefsurleboutoncorrespondant.Afind’arrêterlevolet,appuyerbrièvementsurlatoucheMy.
PlacervotrevoletsurlapositionsouhaitéeetfaireunappuilongsurMyjusqu’auvaetvientduvolet.Enfonctionnement,afind’atteindrelapositionfavorite,appuyersurMyalorsquelevoletestarrêté.
Fréquenceradio:433,42MHz(RTS)ou868MHz(IO)
Températured’utilisationde0à60°C
AlimentationPile3VtypeCR(pourchangerlapile,déclipperlecadreaveclemodule.Àl’arrière,detrouvel’emplacementdelapile)
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Manuel de réglage
NOTES
Dan
s un
souc
i con
stan
t d’a
mél
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tion
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8 - C
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LM01
1_18
08
CG PRO Siège social
Z.A. des Tunières 44119 Grandchamp des Fontaines
ASSISTANCETECHNIQUE0.40 €/ MIN.
0 892 698 500
Site de productionLa Charlotte - Saint-Mars-La-Jaille
44540 Vallons de l’Erdre
www.dc-designconception.fr