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Conditions d’accès Le recrutement est national et s’effectue sur dossier. Pour la formation continue le recrutement est sur dossier et entretien systématique. Accès en première année : • titulaire d’une Licence Sciences et Technologies du domaine du génie mécanique, de l’EEA ou de domaines proches. Accès en deuxième année : titulaire d’une première année de Master mention GSAT validée, ou titulaire d’une première année de Master de domaine proche (mention EEA, mécanique ou analogue) ou diplôme équivalent. Les candidatures s’effectuent sur le portail de l’Université à l’adresse suivante : http://www.disvu.u- bordeaux1.fr/scol/ Lieux de formation Contacts Responsable formation : Geneviève Duchamp Secrétariat : [email protected] bordeaux1.fr Université Bordeaux 1 IMA centre de ressources Site aéroportuaire Rue Marcel Issartier 33700 Mérignac Entrez dans l’univers de l’aéronautique et des transports Université Bordeaux 1 UFR de Physique Informations MASTER GSAT Génie des Systèmes pour l’Aéronautique et les Transports http://www.gsat.u- bordeaux1.fr Organigramme TRONC COMMUN Ingénierie et cycle de vie des grands systèmes multi- technologiques ISEE Ingénierie des Systèmes Electroniq ues Embarqués IMA Ingénierie et Maintenanc e en Aéronautiq ue GMM Génie Mécanique et Matériaux • Le Master GSAT est une des rares formations intégrant, dès sa première année de formation, la réalisation de missions en entreprise. • L’alternance de périodes de cours théoriques et de stages en entreprise permet l’accueil d’étudiants en recherche d’une formation par apprentissage. Centre de ressources mécanique Centre de ressources électronique Centre de ressources ingénierie et maintenance aéronautique Université Bordeaux 1

Conditions daccès Le recrutement est national et seffectue sur dossier. Pour la formation continue le recrutement est sur dossier et entretien systématique

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Page 1: Conditions daccès Le recrutement est national et seffectue sur dossier. Pour la formation continue le recrutement est sur dossier et entretien systématique

Conditions d’accèsLe recrutement est national et s’effectue sur dossier. Pour la formation continue le recrutement est sur dossier et entretien systématique. Accès en première année :• titulaire d’une Licence Sciences et Technologies du domaine du génie mécanique, de l’EEA ou de domaines proches.

Accès en deuxième année :• titulaire d’une première année de Master mention GSAT validée, ou titulaire d’une première année de Master de domaine proche (mention EEA, mécanique ou analogue) ou diplôme équivalent.

Les candidatures s’effectuent sur le portail de l’Université à l’adresse suivante : http://www.disvu.u-bordeaux1.fr/scol/

Lieux de formation

ContactsResponsable formation : Geneviève DuchampSecrétariat : [email protected]

Université Bordeaux 1IMA centre de ressources

Site aéroportuaireRue Marcel Issartier

33700 Mérignac

Entrez dans l’univers de l’aéronautique et

des transports

Université Bordeaux 1

UFR dePhysiqueInformations

MASTER GSATGénie des Systèmes pour

l’Aéronautique et les Transports

http://www.gsat.u-bordeaux1.fr

Organigramme

TRONC COMMUNIngénierie et cycle de vie des grands

systèmes multi-technologiques

ISEE

Ingénierie des

Systèmes Electroniqu

es Embarqués

IMA

Ingénierie et

Maintenance en

Aéronautique

GMM

Génie Mécanique

et Matériaux

• Le Master GSAT est une des rares formations intégrant, dès sa première année deformation, la réalisation de missions en entreprise.

• L’alternance de périodes de cours théoriques et de stages en entreprise permet l’accueil d’étudiants en recherche d’une formation par apprentissage.

Centre de ressources mécanique

Centre de ressources mécanique

Centre de ressources électronique

Centre de ressources électronique

Centre de ressources ingénierie et maintenance

aéronautique

Centre de ressources ingénierie et maintenance

aéronautique

Université Bordeaux 1 Université Bordeaux 1

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La spécialité Ingénierie des Systèmes Electroniques Embarqués (ISEE)

type réseaux permettant la communication des divers composants des systèmes électroniques pour les transports et l’aéronautique.

La spécialité Ingénierie et Maintenance en Aéronautique (IMA)

Elle concerne la maintenance opérationnelle et le soutien logistique des systèmes aéronautiques et spatiaux. Les enseignements de cette spécialité constituent les pré-requis nécessaires au développement des technologies associées aux systèmes embarqués avioniques et aux structures aéronautiques.

Deux parcours sont proposés :• Avionique et Systèmes Aéroportés• Structures Aéronautiques et Spatiales.

La spécialité Génie Mécanique et Matériaux (GMM) Elle a pour objectif de former des ingénieurs capables de concevoir, développer et mettre en œuvre des systèmes mécaniques. La maîtrise des méthodes de conception, de

• Génie Mécanique• Multi matériaux et Structures Composites.

Nos atouts

Cette formation offre aux étudiants des moyens techniques avancés :  • Plateforme technique « Aéronautique, Transports et Technologies Avancées » • Centres de ressources du département mécanique, aéronautique et ingénieries• Centre de ressources du département EEA

Formation

Master GSAT

Cette formation professionnalisante de haut niveau vise à fournir aux étudiants :• une compétence scientifique forte,• la connaissance d’un ensemble de techniques de conception, de fabrication et de suivi interagissant fortement aujourd’hui dans l’industrie de l’aéronautique ou des transports,• la capacité à se positionner dans un vaste projet dédié à l’assemblage global industriel et à l’ingénierie du cycle de vie des systèmes multi-technologiques.

Les spécialités Insertion professionnelle

Rayonnement - Stages

Métiers Ingénieur équipementier Ingénieur technologue Ingénieur mesures, tests, contrôles

Ingénieur maintenance aéronautiqueIngénieur bureau techniqueIngénieur support opérationnel Ingénieur d’étude

Ingénieur méthodeChef de projet

Ingénieur recherche/développement

http://www.gsat.u-bordeaux1.fr

Membre actif et fondateur du pôle de compétitivitémondial Aerospace Valley, l’Université Bordeaux 1 est soutenue par des partenaires industriels et universitaires qui interviennent dans la formation ou accueillent des stagiaires.

A l’issue de cette formation, les cadres et ingénieurs formés, intègrent les entreprises qui développent des produits et des procédés de haut niveau technologique dans les secteurs d’activités de la maintenance aéronautique, de l’électronique embarquée, de la mécanique et des transports. L’insertion professionnelle est favorisée par l’intervention de professionnels ainsi que par des relations étroites avec le monde industriel.

Partenaires industriels

Renault, PSA, EADS, Dassault Aviation, Turboméca, Snecma, Ravel Messier Dowty, Sofimag, PY Industrie, Sandvik Coromant, Liebherr ELSI, M2P Kennametal Hertel, Aquitaine Outillages, CETIM, Thales Airborn System, Thales Avionics, Cap Gemini, Ravel, Airbus, A2C, Air France, Sabena Technics…Partenaires académiques Laboratoires IMS, LAMEFIP, TREFLE, LGM2B, LMP.

Pôle Aquitaine Matériaux et Mécanique

Elle a pour objectif de former des responsables de projet capables de :• concevoir des systèmes embarqués intégrant les dernières technologies de l’électronique, de l’informatique et des communications,• mettre en œuvre une architecture de

dimensionnement, de fabrication appliquées aux structures d’assemblages complexes permet d’optimiser le produit au travers de son cycle de vie. Deux parcours sont proposés :

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