CRA AUVERGNE 17 mars 2013 ASSEMBLEE GENERALE. Rapport moral Compte rendu des activités Vote Bilan financier 2012 Rapport vérificateur aux comptes Prévisionnel

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  • CRA AUVERGNE 17 mars 2013 ASSEMBLEE GENERALE
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  • Rapport moral Compte rendu des activits Vote Bilan financier 2012 Rapport vrificateur aux comptes Prvisionnel 2013 Vote Election Scurit des vols
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  • LICENCIES 2009 2010 2011 2012 National 40.187 40.113 40.898 40.658 Auvergne 693 679 714 711
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  • 40.680 Licencis -0,53% Stabilisation aprs hausse de 2011 LICENCE UNIQUEMENT SUR SMILE
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  • TRANCHE DAGE 13 19 ans 8,68 % 20 29 ans 13,29 % 30 39 ans 13,94% 40 49 ans 19,72% 50 59 ans 20,75 % 60 69 ans 18,08 % 70 79 ans 4,67 % 80 0,87 %
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  • CRA AUVERGNE LES AILES MONTLUCONNAISES 61 LEON BIANCOTTO 27 LAPALISSE 22 MOULINS 42 VICHY 84 LURCY-LEVIS 5 CANTAL 116 BRIOUDE 14 LE PUY 39 AUVERGNE 106 ISSOIRE 3 AMBERT 46 AIA 61 CLERMONT LIMAGNE 85 TOTAL 711 714 VAL DALLIER depuis dcembre 2012 39
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  • PRISE DASSURANCE Adhsion sans Assurance de base 2009 2010 2011 2012 8,53% 2,43% 3,08% 1,97% Taux de pntration assurances OPTIONS A 3,80 % B 2,39 % Prennit de ces assurances est en danger
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  • ASSURANCE INSTRUCTEUR Complment la RC aronef RC individuel Etendue si FI vole sur un avion de particulier Accessible tous les FI licencis FFA
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  • 2008 2009 2010 2011 2012 FFA 58,20 55,80 55,66 54,82 53,24% CRA 50,56 49,86 49,19 49,44 47,40%
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  • MOYEN DE COMMUNICATION FFA vers ADHERENTS FFA VERS LES ELUS MOYEN PEDAGOGIQUE INFORMATIONS : REGLEMENTATION ANGLAIS TECHNIQUE SECURITE DES VOLS
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  • REX Dmarrage 130 Tmoignages Source pdagogique pour les pilotes et FI Jeunes pilotes et lves pilotes Commission de scurit des clubs SITE FFA Rubrique REX
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  • PRIMES OBJECTIF PILOTE Lcher BB BIA PPL AC Cantal 2 1 1 AC Ambert 1 1 AC Vichy 5 5 4 AC Puy 1 1 1 AC Biancotto 1 AC Lapalisse 2 AC Auvergne 3 2 AIA 1 AC Clermont Limagne 2 2 1 1 TOTAL 16 9 8 5 13.045 euros
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  • PRIMES BIA ATTRIBUEES PAR LA REGION AC VICHY 18 720 AC MOULINS 5 200 AC Ailes MONTLUCON 9 400 AC CANTAL 12 480 AC PUY 27 1.080 AC AIA 8 320 AC AUVERGNE 67 2680 AC CLERMONT LIMAGNE 48 1.920 AC ISSOIRE 11 440 TOTAL 205 8.200
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  • SUBVENTION CNDS 475.416 perues en 2012 Ont reu une subvention 68% des CRA 71% des CDA 24 % des aroclubs Contrle CNDS pour subvention de 2011 Passage en commission pour demande CAP 10
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  • F USION ENAC SEFA 1 janvier 2011 Intervenants : ENAC DGAC FFA Changement de principe pour le financement Stages facturs au tarif rel 12.600 Euros Payable davance 8.400Euros rembourss par la FFA Subvention annuelle DGAC la FFA Convention Quadriennal Ajustement chaque anne Objectif 75 stages 1JANVIER AU 31 DECEMBRE LISTE 1
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  • Bilan 2012 Liste 1 ENAC 72 stagiaires forms pour 82 places disponibles Scurit voltige 19 pour 20 places Montagne 3 pour 6 places Perfectionnement FI 2 pour 16 places RSFI 0 pour 30 places
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  • Point liste 1 2012/2013 125 Places 50 utilises 77 restantes CRA Auvergne 0 utilise sur 2 places
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  • Perspectives Stages ENAC 2013 FI 9 stages 80 places 105 potentiellement utilisables Pr FI 4 stages 32 places Perfectionnement FI 20 places Montagne 6 places RSFI 6 stages
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  • IR PRIVE Plus dobligation de sassocier une ATO en dbut de formation Test en ATO avant la formation finale IR Europen devrait tre oprationnel en juillet 2013
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  • CAMPAGNE COMMUNICATION Le petit Fut Stands FFA manifestations F-AERO sur IPAD Campagne de communication du 31 mars au 1 avril 67% retour positif 22% ni oui ni non 11% retour ngatif Opration efficace compte tenu du maintien en priode de crise
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  • 2013 Campagne de communication Campagne Tlvise et journes portes ouvertes 6 et 7 avril Affiches
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  • TFIT Etoile 2012 3 dition 30 quipages 75 personnes inscrites FFA offre lorganisation et les participants paient ce que cote leur participation Meeting Valence
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  • TAJP 2013 56 me Tour arien des jeunes pilotes 14 au 28 juillet 2013 Slection nationale 1 et 2 juin 70 75 jeunes pour 45 places Dijon -Visan Valreas LE Luc Lezignan Mont de marsan - Rochefort -ST Brieuc Meeting au LUC
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  • Licence Mcanicien STAGE B3: Former des mcaniciens (licence B3 vise) partir dune premire exprience acquise dans un atelier de maintenance aronautique, dtenteur par exemple, dun CAP, un BEPou autre diplme qui concerne la mcanique pour leur donner quelque chose qui permettra dacqurir la B3 DUREE DU STAGE 3 semaines TACHES PILOTE-PROPRIETAIRE: former, ou confirmer dans leurs fonctions des personnes avec des connaissances mcaniques aux tches non complexes de lappendice VIII. Ils sont appels pilotes propritaires Bien entendu sous la responsabilit du Prsident, ils peuvent tre APRSeurs, dans ce cas, la licence de pilote est obligatoirement en tat de validit. DUREE DU STAGE 1 semaine
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  • MAINTENANCE 35 personnes ont suivi le stage B3 par la loi du grand-pre 32 personnes ont suivi les stages pour les Taches du propritaire COUT 80.261- 58.850 Aroclub
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  • CALIPSO Projet darrt Classification des avions legers selon leur indice de performance sonore sous 4 classes acoustiques IP =Indice de performance allant de 0 xx pour les plus bruyants Allant de 60 +xx pour les plus silencieux APM 20 a un IP de 135,40
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  • PRETS AVIONS 2011 2012 Dbloqu Avions neufs 5 10 8 Avions occasion 3 11 10 2 Diesel - 9 Rotax - 7 Pistons classique
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  • LICENCES FEDERALES EVOLUTIONS DES STATUTS Elargir les conditions de rattachement la FFA Sortir de lidentit licenci FFA = PILOTE ELARGIR LA BASE DES LICENCIES Licenci pas ncessairement pilote pratiquant Licenci pas ncessairement membre dun club mais rattach un club
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  • Licences Dirigeant non pratiquant Passionn aronautique :ancien ou futur pilote
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  • PROGRAMME OBJECTIF BIA Pas encore pilote mais intress par Pas membre du club mais adhrent un programme fdral par lintermdiaire dun aroclub
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  • MODIFICATION DES STATUTS Elargir les possibilits daction des clubs tout en cadrant juridiquement ces actions Toilettage Article 8 :La Licence Article 9 Composition de lAG
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  • EASA NOUVELLES LICENCES MODIFICATION DE LA STRUCTURE AEROCLUB
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  • LES LICENCES EUROPEENNES Le rglement AIR CREW a t publi au Journal Officiel de lUnion Europenne le 25 Novembre 2011. Lapplication de ce texte a t reporte en France au 08 Avril 2013.
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  • LAPL SEP(T) de MMD < 2000kg Emport de passagers : 4 personnes bord maxi (3 passagers max) Formation en ATO Examen Thorique : PPL(A) Thorique. Formation Pratique : Au moins 30 heures de vol en instruction dont: 1. 15 heures de double commande SEP(T) 2. 6 heures de solo supervis (dont un minimum de 3 heures de vol en campagne solo avec au moins un vol de 80NM avec un arrt complet sur un arodrome diffrent de celui de dpart. 1 SOLO 16 ans Test en vol 17 ans Examen pratique : Test en vol. Renouvellement :12h de CDB dans les 24 derniers mois dont 1H avec FI.Sinon Test en vol avec FE ou complment avec FI
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  • POUR FAIRE DU LAPL IL FAUDRA ETRE ATO compter du 8/04/2013 DEBUT DAGREMENT 08/04/2013 8 AVRIL 2015 IL FAUDRA ETRE ATO POUR FAIRE DE LA FORMATION
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  • ATO Organisme approuv MANUEL DE FORMATION MANUEL DOPERATION MANUEL DE GESTION DE LA SECURITE AUDIT TOUS LES 4 ANS
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  • RESPONSABLE PEDAGOGIQUE RESPONSABLE PREVENTION/SECURITE SALLE DE COURS SALLE DE REPOS MONITEUR SALLE DE REPOS ELEVES
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  • MANUEL DE FORMATION NOUVEAU CONCEPT PEDAGOGIQUE ACQUISITION DE COMPETENCES TECHNIQUES ET NON TECHNIQUES 6TYPES Pilotage, conduite du vol, trajectoire, com Connaissance, Gestion de la menace Notation de la progression Programme bas sur le guide VFR du SEFA
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  • MGS Engagement FFA - CRA CLUBS - MEMBRES Organigramme Mise en place dune Commission de scurit Intgration dun Correspondant Prvention /Scurit Promotion interne de la scurit Evaluation minimale de la scurit Evaluation priodique du niveau de prvention Elaboration et suivi dun plan dactions Arodiagnostic Acte dengagement du DR
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  • Discussion Le dpt des documents avec engagement du prsident du club vaudra approbation tacite de lautorit Le dpt de ces documents ne sera valable que si les prsidents suivent ce que la FFA propose Le prsident sengage respecter le contenu des documents Formation de correspondants rgionaux qui iront dans les clubs
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  • ATO COMMUN A PLUSIEURS AEROCLUBS
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  • BREVET DE BASE PLUS DE DELIVRANCE compter du 08/04/2014 PLUS RECONNU compter du 08/04/2014
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  • BB Conversion BB avant avril 2014 : Si par exprience :autorisation additionnelle :peut se prsenter directement au test en vol sans passer le thorique mais avec interrogation orale lors du test en vol Si pas exprience :Complment de formation 10 Heur