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Victron Energy B.V. | De Paal 35 | 1351 JG Almere | Pays-Bas Téléphone général : +31 (0)36 535 97 00 | Fax : +31 (0)36 535 97 40 E-mail : sales@victronenergy.com | www.victronenergy.com

Connecteur CC Selon l'application, des cosses, des œillets ou un allume-cigare (tout compris) peuvent être raccordés au chargeur.

Charge des batteries de 6 et 12 V Le chargeur adaptera automatiquement son algorithme de charge à des batteries de 6 ou 12 V.

Protection contre la surchauffe et la connexion en polarité inversée Le courant de sortie se réduira si la température augmente jusqu'à 40ºC, mais le chargeur ne tombera pas en panne. Le relais de sortie sert de protection contre la connexion en polarité inversée.

Huit LED pour indication d'état et de mode Lorsque le chargeur est connecté à l'alimentation CA, la LED STAND-BY s'allumera. Aucune tension ne sera présente sur la sortie. Une fois connecté à une batterie, (la tension de la batterie doit être supérieure à 2 V dans le cas d'une batterie de 6 V, et à 7 V dans le cas d'une batterie de 12 V), le processus de charge est lancé en appuyant sur le bouton MODE. L'état de charge de la batterie est indiqué par 4 LED. 1. LED rouge marquée 25 % clignote : état de charge inférieur à 25 %. 2. LED rouge marquée 25 % allumée, et LED rouge marquée 50 % clignote : état de charge inférieur à 50 %. 3. LED rouge allumée, et la LED jaune marquée 75 % clignote : état de charge inférieur à 75%. 4. Les LED rouge et jaune sont allumées, et la LED verte marquée 100 % clignote : la batterie est presque

chargée. 5. Toutes les LED de niveau de charge restent allumées : la batterie est entièrement chargée.

Batteries à électrolyte liquide, AGM ou GEL. Température ambiante inférieure à 10º C, ou batteries requérant une tension de charge supérieure (batteries à cellules en spirale OPTIMA par exemple).

En cas de connexion en polarité inversée, la LED orange ! s'allumera après avoir appuyé sur le bouton MODE.

Si la LED rouge STANDBY reste allumée, même après avoir appuyé sur le bouton MODE, la connexion à la batterie est interrompue.

Le chargeur démarre toujours en mode STANDBY s'il est connecté à l'alimentation CA.

Pour tout savoir sur les batteries et leur charge Pour de plus amples informations sur les batteries et leurs méthodes de charge vous pouvez consulter notre livre « L’Énergie Sans Limites » (disponible gratuitement chez Victron Energy et téléchargeable sur www.victronenergy.com).

Chargeur de batterie automobile IP65 de 6 V/12 V -1,1 A avec connecteur

200-265 VCA

Chargeur automobile IP65

Plage de tension d'alimentation

200-265 V

Fréquence 50/60 Hz

Tension de charge 7,2 ou 14,4 V

Capacité batterie 1,2 - 30 Ah

Courant de charge 1,1 A max.

Utilisable comme alimentation

Non [relais de sortie]

Courant de retour absorbé 3 Ah/mois (4 mA)

Protection Polarité inversée, Température

Plage de température d'exploitation

-20 à +40°C (puissance nominale en sortie jusqu'à 25°C)

Humidité (sans condensation)

Maxi 95 %

BOÎTIER

Matériau et couleur PC Noir

Raccordement batterie Câble noir et rouge de 1,2 mètre.

Connexion aux cosses de batterie, œillets M6 ou une prise de 12 V (inclus)

Connexion 230 VCA Câble de 1,5 mètre avec une prise CEE 7/7

Degré de protection IP65

Poids 0,56 kg

Dimensions (h x l x p) 42 x 61 x 185 mm

NORMES

Sécurité EN 60335-1, EN 60335-2-29

Émission EN 55014-1, EN 61000-6-3, EN 61000-3-2

Immunité EN 55014-2, EN 61000-6-1, EN 61000-6-2, EN 61000-3-3

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Victron Energy B.V. | De Paal 35 | 1351 JG Almere | Pays-Bas Téléphone général : +31 (0)36 535 97 00 | Fax : +31 (0)36 535 97 40 E-mail : sales@victronenergy.com | www.victronenergy.com

Connecteur CC Selon l'application, des cosses, des œillets ou un allume-cigare (tout compris) peuvent être raccordés au chargeur.

Moins d'entretien et de vieillissement quand la batterie n'est pas utilisée : le mode veille Le mode veille se déclenche lorsque la batterie n'a pas été sollicitée pendant 24 heures. Durant le mode veille, la tension float est abaissée à 13,2 V pour réduire le dégagement gazeux et la corrosion des plaques positives. Une fois par semaine, la tension est relevée au niveau d'absorption pour « égaliser » la batterie. Cette fonction empêche la stratification de l'électrolyte et la sulfatation, causes majeures de défaillances précoces d'une batterie.

Protection contre la surchauffe et la connexion en polarité inversée Le courant de sortie se réduira si la température augmente jusqu'à 40ºC, mais le chargeur ne tombera pas en panne. Le relais de sortie sert de protection contre la connexion en polarité inversée.

Cinq LED pour indication d'état et de mode Lorsque le chargeur est connecté à l'alimentation CA, la LED STAND-BY s'allumera. Aucune tension ne sera présente sur la sortie. Après l'avoir connecté à une batterie (la tension de la batterie doit être supérieure à 8,5 V), trois profils de charge peuvent être choisis grâce au bouton MODE : 1. Courant limité à 0,8 A et à une tension d'absorption de 14,4 V. La LED rouge <14 Ah s'allumera. 2. Courant de 4 A et tension d'absorption de 14,4 V. La LED rouge >14 Ah s'allumera.

Application : Batteries à électrolyte liquide, AGM ou GEL. Température ambiante 10-35°C. 3. Courant de 4 A et tension d'absorption de 14,7V. La LED rouge COLD s'allumera.

Application : Batteries à électrolyte liquide, AGM ou GEL. Température ambiante inférieure à 10º C, ou batteries requérant une tension de charge supérieure (batteries à cellules en spirale OPTIMA par exemple).

Jusqu'à ce que la batterie soit entièrement chargée, la LED CHARGE sera allumée. Après la fin du processus de charge, la LED rouge FULL s'allumera.

En cas de connexion en polarité inversée, la LED rouge ! s'allumera

Si la LED rouge STANDBY reste allumée, même après avoir appuyé sur le bouton MODE, la connexion à la batterie est interrompue.

Le chargeur démarre toujours en mode STANDBY s'il est connecté à l'alimentation CA.

Pour tout savoir sur les batteries et leur charge Pour de plus amples informations sur les batteries et leurs méthodes de charge vous pouvez consulter notre livre « L’Énergie Sans Limites » (disponible gratuitement chez Victron Energy et téléchargeable sur www.victronenergy.com).

Chargeur de batterie automobile IP65 de 12V/4A - 12V/0,8A avec connecteur 200-265 V CA

Chargeur automobile IP65

Plage de tension d'alimentation

200-265 V

Fréquence 50/60Hz

Tension de charge « d'absorption »

14,4 ou 14,7 V

Tension de charge « float » 13,6 V

Tension de charge « veille » 13,2 V

Courant de charge 4 A ou 0,8 A

Utilisable comme alimentation

Non [relais de sortie]

Courant de retour absorbé 0,25 Ah/mois (0,3 mA)

Protection Polarité inversée, Température

Plage de température d'exploitation

-20 à +40°C (puissance nominale en sortie jusqu'à 25°C)

Humidité (sans condensation)

Maxi 95 %

BOÎTIER

Matériau et couleur PC Noir

Raccordement batterie Câble noir et rouge de 1,2 mètre.

Connexion aux cosses de batterie, œillets M6 ou une prise de 12 V (inclus)

Connexion 230 VCA Câble de 1,5 mètre avec une prise CEE 7/7

Degré de protection IP65

Poids 0,56 kg

Dimensions (h x l x p) 42 x 61 x 185 mm

NORMES

Sécurité EN 60335-1, EN 60335-2-29

Émission EN 55014-1, EN 61000-6-3, EN 61000-3-2

Immunité EN 55014-2, EN 61000-6-1, EN 61000-6-2, EN 61000-3-3