DOSSIER DE PRESSE Renaud MALINCONI

Vice-Champion d’Europe 2016

DOSSIER DE PRESSE Renaud MALINCONI a effectué ses débuts en sport automobile par le biais du karting en 1987. Rapidement victoires et titres s’enchaînent au point que la FFSA lui attribue une bourse pour effectuer une école de pilotage. 1994 LE VOLANT ELF Grâce à la bourse obtenue, Renaud s’inscrit au Volant Elf Paul Ricard qu’il décroche haut la main. 1995 CHAMPION de France avec La Filière Elf Dès sa première participation Renaud remporte le Championnat de France Formule Renault Elf Campus avec tous les records de victoires, de podiums et de records du tour, encore inégalé à ce jour, et ce devant des pilotes tels Bourdais, Dumas, Fassler, Treluyer. 1996 -1997 Formule Renault Logiquement gardé par Elf , Renaud passe à l’échelon supérieur, mais effectue une saison en demi teinte à cause d’ennuis mécaniques à répétitions. En 1997 Renaud intègre le Team Officiel YACCO et termine premier pilote hors Filière du Championnat. 1998-2000 EXPERIENCES DIVERSES Evoluant ensuite en F3, Eurocup Renault Spider, Formule Renault, Caterham, et même en GT BPR au volant du Venturi 400 LM Renaud remportera des victoires et de podiums dans chaque catégories qu’il a fréquenté prouvant ainsi sa pointe de vitesse et son adaptabilité. Renaud raccrochera faute de budget en 2000 sur une deuxième place au réputé GP d’Albi.

DOSSIER DE PRESSE 2015 , ANNEE DU RETOUR Au détour d’une conversation avec le team manager Arnaud GOMEZ de GC Auto / Vortex, Renaud décide de revenir en compétition au sein des V de V Endurance Series par le biais du championnat Proto Funyo. Alexis Valentin et Frédéric Farnière, les fidèles compagnons, constituent le noyau dur de l’équipe qui s’est reconstituée autour de Renaud. L’organisation correspond aux attentes du pilote Albigeois et le budget est rapidement bouclé début 2015. C’est par une superbe pôle position lors de la course d’ouverture à Barcelone, avec une Funyo 4 moins performante que les Funyo 5 de ses concurrents, que Renaud signe un retour remarqué dans le sport automobile démontrant ainsi qu’il n’a rien perdu de sa pointe de vitesse. 6 podiums et 4 victoires viendront agrémenter la saison 2015. 2016, OBJECTIF TITRE « Une année pour apprendre, une année pour gagner » Souhaitant appliquer la célèbre maxime des Pilotes Elf, Renaud vise logiquement le titre Funyo en F5 en 2016,

Au terme de la saison Renaud devient Vice Champion d'Europe, seul un cable d'embrayage défaillant lui fera manquer le titre Européen,. 2016, ET APRES ? Fort de sa classification FIA SILVER, Renaud souhaite logiquement poursuivre en Endurance Proto ou GT.

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Renaud MALINCONI

PILOTE FIA SILVER 2016 41 ans - Responsable Commercial - ALBI (81) 2016 : CHALLENGE FUNYO V DE V (Vice Champion

d'Europe ) 2015 : CHALLENGE FUNYO V DE V

2000 : LOTUS SEVEN (4ème du Championnat)

1999 : LOTUS SEVEN 1998 : FORMULE RENAULT + SPYDER ELF TROPHY 1997 : FORMULE RENAULT + GT VENTURI 400 LM 1996 : FORMULE RENAULT (1 victoire) 1995 : FORMULE CAMPUS (Champion de France) 1994 : Vainqueur du VOLANT ELF WINFIELD 1987-1994 : KARTING - 4 fois Champion Midi-Pyrénées - 2 fois Vice Champion - 6 sélections en Championnat de France

Renaud MALINCONI #81 Vice Champion d'Europe 2016

A ne pas confondre avec la Funyo SP05 qui est une catégorie différente. Le CHALLENGE FUNYO 5 V de V offre un superbe spectacle avec près de 30 voitures identiques engagées à chaque course. Renaud MALINCONI, Volant ELF 1994 et PILOTE FIA SILVER disputera l’intégralité de la saison 2016 avec comme objectifs de gagner des courses et de se battre pour le titre de Champion de France ! La FUNYO 5 est un véhicule destiné à la compétition avec des coûts réduits pour des pilotes amateurs ou professionnels. Cette discipline spectaculaire et peu onéreuse permet à de nombreux pilotes de disputer un Championnat de France sur 6 meeting de 3 courses. La FUNYO 5 est une compétition simplifiée où la détermination du pilote joue un rôle important dans son résultat. Renaud MALINCONI devient Vice-Champion d'Europe 2016

Carrosserie « Barquette biplace» look LMP réalisée en composite teinté. Phares et feux à leds. Formule monotype. Châssis tubulaire acier homologué FFSA n°404 Moteur : PEUGEOT RCC 2 litres 4 cyl. 16S 190 cv Boîte de vitesse de série : 5 rapports + marche AR Jantes : 13 pouces Pneus : MICHELIN Autonomie : 20 litres Hauteur : 1080 mm Largeur : 1740 mm Longueur : 3900 mm Empattement : 2285 mm Voies AV/AR : 1690/1730 mm réglables Poids : 590 kg

Alexis VALENTIN

COMMUNICATION / RELATIONS PUBLIQUES 45 ans Responsable Grands Comptes Assurance LE MANS (72) 2014 : ASTON MARTIN OWNERS CLUB FRANCE Secrétaire-Adjoint & Webmaster 2011-2013 : CLUB PORSCHE 2009 : 24 HEURES DU MANS (PESCAROLO SPORT) 2007 : 24 HEURES DU MANS CAMIONS (Sponsor) 1999-2005 : FORMULE RENAULT 2000 (VAILLANTE) 1993-1999 : FORMULE 3 (WINFIELD) 1991-1993 : FORMULE 3 (FORMULA PROJECT) 1990 : FORMULE 1 (Organisation GP de France) 1989 : FORMULE 1 (ELF COMPETITION)

Frédéric FARNIERE

RESPONSABLE TECHNIQUE 41 ans ALBI (81) Sans Frédéric… rien ne serait possible sur la piste et grâce à lui, Renaud MALINCONI peut rouler en toute confiance dans sa FUNYO 5 !

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LES PARTENAIRES En 2016 Renaud court aux couleurs de son partenaire principal: La structure montée s’appelle Team V-USA by Lamo Racing.

Les autres partenaires pour 2016 sont:

PLAN DE COMMUNICATION Communication Écurie : - Communiqués de presse. - www.renaud-malinconi.com - Facebook Objectif Funyo 2016 - Linkedin - Twitter @MALINCONIRENAUD - Google + - Plan sur mesure adapté à chaque partenaire - Animation de Réseau (sur mesure) - Actions de communication personnalisées. Communication V de V (2016) : - MOTORS TV (26 min par épreuve) - Weblive TV - RMC - Presse spécialisée - Presse quotidienne régionale - www.vdev.fr - Facebook V de V Sports et Proto Funyo - Twitter @VdeVSports - Affichage régional avant les meeting - Salon Rétromobile - Salon de Birmingham « The Racing Car Show »

www.renaud-malinconi.com E-mail : contact@renaud-malinconi.com