ETUDE PROJET - var.gouv.fr

Ingénier ie des M ouvements de Sol e t des Risques Natu re ls

IMSrn - Parc d’Activités Pré Millet 38330 MONTBONNOT 04 76 52 41 20 - 04 76 52 49 09

email : [email protected] SAS capital 400 000 € - SIRET 392 133 633 00025 - RCS Grenoble B 392 133 633 APE 742C - N° TVA intracommunautaire

FR43 392 133 633

COMMUNAUTE D’AGGLOMERATION TOULON PROVENCE MEDITERRANEE

VILLE DE TOULON

MARCHE À BONS DE COMMANDE DE MAITRISE D’ŒUVRE POUR LA MISE EN SECURITE ET LE CONFORTEMENT DU MONT FARON

ETUDE PROJET

Projet : CT 07

Groupement GEOLITHE - IMS RN GEOLITHE MANDATAIRE

09/2015 Ind E Sébastien YVART (IMSrn)

Laurent MUQUET (IMSrn)

39 + Annexes

Modification estimatif financier

08/2015 Ind D Sébastien YVART (IMSrn)


39 + Annexes

Prises en compte mail 25/08

06/2015 Ind C Sébastien YVART (IMSrn)


39 + Annexes


05/2015 Ind B Sébastien YVART (IMSrn)


39 + Annexes


05/2015 Ind A Sébastien YVART (IMSrn)


36 + Annexes

Corrections suite remarques

03/2015 Ind. 0 Sébastien YVART (IMSrn)


36 + Annexes

PREMIERE DIFFUSION

DATE CHRONO REDACTION VERIFICATION nb. pages MODIFICATIONS-OBSERVATIONS

Ingénier i e des M ouvem ents de So l et des Ris ques Natur els

MBC – Sécurisation du Mont-Faron Projet – CT07

Toulon - TPM

CT07-PRO-IndE Page 2 sur 43

SOMMAIRE

1. INTRODUCTION .......................................................................................................................................................4

2. CONTEXTE ................................................................................................................................................................5

2.1. LOCALISATION ......................................................................................................................................................5 2.2. LIMITES .................................................................................................................................................................5 2.3. CONTEXTE FONCIER ..............................................................................................................................................6 2.4. CONTEXTE REGLEMENTAIRE .................................................................................................................................6

2.4.1. Incidence environnementale ........................................................................................................................6 2.4.2. Incidence paysagère ....................................................................................................................................9 2.4.3. Volet hydrologie .........................................................................................................................................10

2.5. CONTRAINTES AUTRES ........................................................................................................................................11 2.5.1. Problématique des restanques ...................................................................................................................11 2.5.2. Problématique des sentiers existants .........................................................................................................11

3. DIMENSIONNEMENT ............................................................................................................................................12

3.1. SYNTHESE DES RECONNAISSANCES GEOTECHNIQUES ET GEOPHYSIQUES .............................................................12 3.1.1. Profil sismique ...........................................................................................................................................12 3.1.2. Sondage pressiométrique ...........................................................................................................................12 3.1.3. Sondage à la pelle ......................................................................................................................................12

3.2. HYPOTHESES GEOTECHNIQUES ............................................................................................................................12 3.2.1. Caractéristiques géomécaniques ...............................................................................................................12 3.2.2. Pression hydraulique .................................................................................................................................13 3.2.3. Sollicitation sismique .................................................................................................................................13 3.2.4. Surcharge ...................................................................................................................................................13 3.2.5. Stabilité ......................................................................................................................................................13

3.3. HYPOTHESES TRAJECTOGRAPHIQUES ..................................................................................................................13 3.3.1. Profils considérés ......................................................................................................................................13 3.3.2. Hypothèses de calculs ................................................................................................................................14

3.4. HYPOTHESES GEOMETRIQUES ..............................................................................................................................14 3.4.1. Géométrie des compartiments ...................................................................................................................14 3.4.2. Emprise des enjeux ....................................................................................................................................17

3.5. RESULTAT DU DIMENSIONNEMENT ......................................................................................................................18 3.5.1. Confortements actifs ..................................................................................................................................18 3.5.2. Ecrans pare blocs ......................................................................................................................................19

4. DEFINITION DES OUVRAGES ............................................................................................................................21

4.1. OUVRAGES ..........................................................................................................................................................21 4.2. PRINCIPES CONSTRUCTIFS ...................................................................................................................................22 4.3. PRINCIPE D’IMPLANTATION .................................................................................................................................22

4.3.1. Confortements actifs ..................................................................................................................................22 4.3.2. Ecrans pare blocs ......................................................................................................................................29 4.3.1. Profil ..........................................................................................................................................................30 4.3.2. Élévation ....................................................................................................................................................30 4.3.3. Protections provisoires ..............................................................................................................................31

5. CONDITION DE REALISATION DES TRAVAUX ............................................................................................32

5.1. ACCES .................................................................................................................................................................32 5.2. RESEAUX .............................................................................................................................................................33 5.3. MODE OPERATOIRE .............................................................................................................................................34

5.3.1. Phasage : ...................................................................................................................................................34 5.3.2. Descriptif travaux ......................................................................................................................................34 5.3.1. Utilisation de l’hélicoptère ........................................................................................................................36

5.4. OUVRAGES EXISTANTS ........................................................................................................................................37 5.5. RISQUES INHERENTS A LA PHASE TRAVAUX .........................................................................................................37 5.6. PLANNING PREVISIONNEL ....................................................................................................................................37

6. ESTIMATION FINANCIERE .................................................................................................................................38



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6.1. ENTRETIEN ET MAINTENANCE .............................................................................................................................39

7. SYNTHESE ...............................................................................................................................................................40

7.1. PRESENTATION ....................................................................................................................................................40 7.2. OUVRAGES ..........................................................................................................................................................40 7.3. CONDITIONS DE REALISATION .............................................................................................................................40

7.3.1. Coordination avec d’autres zones de travaux : .........................................................................................40 7.3.2. Foncier : ....................................................................................................................................................40 7.3.3. Durée des travaux : ...................................................................................................................................40

7.4. MONTANT DES TRAVAUX : ..................................................................................................................................40



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1. INTRODUCTION

L’étude de projet CT07 s’inscrit dans le cadre du Marché à Bons de Commande de Maîtrise d’Œuvre pour la mise en sécurité et le confortement du Mont Faron, attribué au groupement d’entreprises Géolithe et IMSrn, pour le compte de la Mairie de Toulon et de la Communauté d’Agglomération Toulon Provence Méditerranée. Cette étude concerne le secteur CT07. Elle fait suite à :

l’étude préliminaire n°4 – CT07 l’étude AVP CT07 indice 0 l’étude de précision des AVP Ind E

Pour cette étude le maître d’ouvrage est la Communauté d'Agglomération Toulon Provence Méditerranée. Cette étude a été réalisée par le cotraitant IMSrn, rédigée par Sébastien Yvart et contrôlée par Laurent Muquet. Elle a pour objet de :

- Préciser la localisation des ouvrages; - Préciser les contraintes apportées en phase chantier (accès, stockage du matériel et

matériaux sur zone de chantier, localisation des DZ éventuelles pour héliportage, emprise des ouvrages Etc…);

- Définir les hypothèses géotechniques, - Réaliser le dimensionnement des parades, - Donner des précisions sur les ouvrages mis en œuvre (géométrie, emprise etc…) - Prendre en compte les contraintes environnementales, paysagères et réglementaires sur

le site; - Définir les conditions techniques de mise en œuvre, - Définir une estimation financière.

Les documents pris en compte sont les suivants :

- L’ensemble des études du bureau Hydro géotechnique réalisées en Face Sud et Nord (2003 et 2004),

- La carte géologique du site, - Les ortho photos du site, - Le rapport d’expertise du CETE (12/2004), - Le rapport SYG – Groupement ERG – GEOLITHE - IMS – indice 0 - Avril 2008 - Le rapport CETE Méditerranée – Limites de propagation – Aléa chute de bloc – mai 2009. - Plan topo + cadastre 14/04/2008 - L’étude préliminaire n°4 – Projet CT07 – SYG 14N – Groupement ERG – Géolithe – IMS

RN – indice D – Octobre 2010; - L’étude avant-projet CT07, indice 0, en date de janvier 2012; - L’étude de précision de l’AVP CT07 ind E. - « Dossier d’évaluation des incidences Natura 2000 – Avant-Projet de mise en sécurité du

secteur CT07 » (version EiN2000_AVPCT07IndF_150814), - « Le Mont-Faron-Mise en sécurité et confortement – Dossiers réglementaires – Etude

Paysagère – Projet CT07 – Version de juillet 2014 »



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2. CONTEXTE

2.1. LOCALISATION

Localisation sur fond de carte IGN

2.2. LIMITES

Limites d’étude sur planche photographique

Projet CT07



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2.3. CONTEXTE FONCIER

Zones d’implantations des ouvrages : Parcelles Privées – n° EW0001 et EW248 (travaux) EW0129 et EW0097 (accès).

2.4. CONTEXTE REGLEMENTAIRE

2.4.1. Incidence environnementale

Les contraintes environnementales énoncées ci-dessous proviennent de l’étude environnementale « Dossier d’évaluation des incidences Natura 2000 – Avant-Projet de mise en sécurité du secteur CT07 » (version EiN2000_AVPCT07IndF_15082014).

- Me1-Eviter la destruction de la flore protégée associée aux habitats : Des pieds de chou de Robert et de lavatère maritime ont été répertoriés sur l’emprise des travaux. En début de chantier un naturaliste implantera et marquera ces stations. Suivant leur positionnement l’implantation des boulons d’ancrage sera adaptée. Les stations marquées feront l’objet d’une attention particulière et elles seront mises en défens. le dispositif prescrit par l’AMO sont des « cages » provisoires en fer à béton, mises en œuvre au-dessus de la plante fichées dans le sol.

- Me2 – Éviter la destruction d'insectes: o Mettre en défens les principales plantes hôtes du Damier de la Succise et

de la Proserpine : Aristolochia sp, Lonicera sp, Cephalaria sp, Centranthus sp.

o Le débroussaillage des emprises du projet ne doit en aucun point débuter au printemps (avril, mai) afin de ne pas défricher les espèces végétales à enjeux pour la reproduction des imagos de Damier de la Succise ou de Proserpine et éviter toute destruction de pontes.

- Me3-Eviter la destruction d’oiseaux de l’annexe I de la Directive Oiseaux : Des Monticoles bleus, Crave à Bec Rouge et des Grand-duc d’Europe ont été répertoriés dans la zone. Si la période de chantier chevauche la période de reproduction des espèces, une recherche de couvées avant l’installation de chantier sera entreprise par un écologue. o Un ornithologue parcourra physiquement l’ensemble de la falaise en amont de

l’installation du chantier (accès pédestres, stockage, zone de passage des manches à air, zone de débroussaillement DZ). En cas de découverte d’une couvée un point d’arrêt du chantier sera fait. L’envol des jeunes permettra la levée du point d’arrêt.

o Un suivi de reproduction sera mis en place dans le cas d'une découverte de couvée afin de lever le point d'arrêt du chantier.

o le sommet des poteaux creux sera obturé



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- Me4-Eviter la destruction de chauve-souris :

Espèces concernées: Petit Murin, (Murin à oreilles échancrées), Pipistrelles, Murin de Natterer, Oreillard gris, Vespère de Savi, Molosse de Cestoni, Sérotine commune, (Noctule de Leisler)

Il est prévu les prescriptions suivantes : o Avant le démarrage des travaux :

Visite d’un chiroptèrologue en falaise ; Obturation des fissures pendant une période de 15 jours par le

chiroptèrologue ; Démontage des obturateurs avant démarrage du chantier ;

o Après sécurisation du chantier (dont purges systématiques) et avant l’implantation des ancrages sur la falaise :

Visite du chiroptèrologue pour vérifier l’absence de spécimen dans les fissures et validation du positionnement des ancrages au regard des gîtes potentiels, des prescriptions de modification de positionnement des ancrages pourront être faîtes pour des déplacements ne dépassant pas quelques dizaines de centimètres,

Si présence avérée de chiroptères : Arrêt de chantier (durée pouvant atteindre 7 jours) ; Pose de systèmes anti-retour et obturation des fissures par le

chiroptérologue (protocole de sauvetage) ; Si l’animal est toujours en place, il sera retiré de son gîte par le

chiroptèrologue (protocole de sauvetage) ; Retrait des obturateurs par le chiroptérologue pendant l’interruption

de chantier. - Mr1–Adapter le calendrier des travaux au regard des enjeux biologiques :

Les travaux du secteur CT07 seront réalisés entre le 1er Septembre et le 1er Janvier pour respecter les enjeux biologique du site. Les travaux sur le secteur CT07 pourront être réalisés en même temps que les travaux sur les secteurs CT05.

- Mr2-Délimiter le chantier et respecter l’emprise : Cette mesure permettra d’implanter et de délimiter les accès, les zones de stockages, les emprises de travaux en falaise et les emprises des zones de purge. Cette mesure sera réalisée par l'entreprise titulaire, en tout début d'opération, en présence du MOE et de l'AMO en charge du volet environnement. L’entreprise devra alors respecter scrupuleusement ces emprises.

- Mr3-Réduire l’incidence sur les milieux rocheux : Les emprises des travaux en falaises devront être réduites à leur minimum tout en assurant la sécurité des ouvriers. Maintien de cavités sur avis de l’AMO. Une réunion de coordination en phase chantier entre l’entreprise, le MOE et l’assistant MOA devrait permettre de déterminer si plusieurs zones en falaise peuvent être exclues de l’emprise des travaux.

- Mr4–Réduire l'incidence sur les pelouses et matorrals : o Réduire les emprises débroussaillées :

La dévégétalisation sera limitée au maximum afin de permettre l'évolution des ouvriers sur le secteur (zone de travaux et accès) et la construction des ouvrages. Seuls les arbres et arbustes présents sur le tracé même de l'écran ou gênant la mise en place des haubans ne seront pas conservés. S'ils sont situés entre deux haubans et ne perturbent pas la fixation de ces derniers, ils seront conservés. Un point sera fait en début de chantier en présence de l'AMO environnement, du maître d'ouvrage, de l'entreprise et du maître d'œuvre.

o Adapter le débroussaillage lors des visites d'entretien

La totalité de l'emprise, comme définie précédemment, peut être entretenue par un débroussaillage manuel tous les 3 ans lors des visites d'entretien. Ces travaux doivent s'effectuer en dehors des périodes de reproduction ou d'hivernation des espèces à enjeux (ex. Fauvette pitchou).



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- Mr6-Réduire les nuisances : Les travaux seront effectués en journée entre 7h et 18h; Il faudra limiter au maximum l’usage de l’hélicoptère et les nombres de jours d’héliportage (cf. paragraphe 5.4.3). Les travaux sur ce secteur CT07 pourront être réalisés en même temps que les travaux sur le secteur CT05 (cf. paragraphe 7.3.1). L'entreprise pourra privilégier des méthodes d'approvisionnement alternatif à l'héliportage pour les ouvrages les plus proches de la route.

- Mr7-Adapter les confortements actifs au regard des enjeux biologiques : Dans la mesure du possible l’implantation des boulons d’ancrage de confortement sera adaptée aux enjeux floristiques et faunistiques. L’implantation des boulons d’ancrage sera prioritairement conçue pour aboutir à un confortement optimal des compartiments instables.

- Ma1-Réaliser un accompagnement écologique du chantier (habitats, faune, flore). En amont des travaux. Assistance pour l'intégration des mesures environnementales au dossier de consultation des entreprises. Rédaction d'un plan d'actions environnementales joint au CCTP. Analyse des offres sur critères environnementaux. En amont des travaux. Mises à jour des enjeux biologiques sur site (compléments d'inventaires naturalistes faune/flore et réévaluation des niveaux d'incidences) En période préparatoire. Analyse du Plan de Respect de l'Environnement de l'entreprise titulaire du marché puis validation. Réunion de préparation au chantier avec validation de l'emprise des travaux (dont accès, zone de dépôt de matériel). Présentation au chef de chantier des enjeux biologiques du site. En phase travaux. Formation environnementale des équipes d'ouvriers et des cordistes (habitats, faune, flore). En phase travaux. Contrôle du respect des emprises. Fin des travaux. Bilan écologique. Vérification de l'absence d'incidences sur les secteurs à enjeux biologiques identifiés. Rédaction du bilan l'écologue.

- Ma2-Prévenir le développement de la flore exotique envahissante. - Les mesures à prendre seront:

Interdire les coupes d'ailanthe du Japon afin de ne pas favoriser leur propagation par rejets de souches ou drageons. Interdire l'épandage des débris végétaux sur site. Une procédure d'exportation des déchets végétaux sera rédigée et appliquée sur le secteur CT7. Le nettoyage des engins (outils, roues, essieux et fonds de caisses) pour limiter la dissémination de graines provenant d'autres chantiers et ce lors de toute entrée sur le Faron sera obligatoire et inscrit dans les cahiers des charges de l'entreprise titulaire du marché.

Contrôler la présence d'autres espèces invasives. - Ma4-Gérer les déchets et éviter les pollutions chimiques :

1. En amont des travaux : o Inclure la gestion des déchets dans la préparation du chantier. Ces éléments devront figurer dans les cahiers des charges des entreprises effectuant les travaux.

2. En phase travaux : o Les sanitaires et les évacuations d'eau des baraques de chantier devront

être raccordés au réseau d'assainissement (après autorisation) ou totalement indépendantes (bac de stockage) avec évacuation en fin de chantier pour élimination.

o Contrôle du bon fonctionnement des véhicules (fuites,…) o La protection à la peinture anti-corrosion des parties métalliques restant à

l'air libre non traitées (ancrages, plaques, écrous, etc…) sera réalisée hors site naturel.

o Pas de travaux de peinture ou de scellement lors d'épisodes pluvieux. o Eliminer les déchets au fur et à mesure de leur production.



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o Eviter les risques de pollution chimique (bac de rétention sous les compresseurs, kit antipollution sur le chantier, jerrycan avec bouchon anti-gouttes, etc…).

o Zone de stockage à protéger (bac de rétention ou zone imperméable avec stockage de l'ensemble des matériaux et matériels).

o En cas de pollution accidentelle, une intervention d'urgence sera mise en œuvre.

3. Fin de chantier : o Contrôle de l'absence de déchets résiduels lors de la réception des travaux

Ces principes seront également à respecter lors des travaux de maintenance ultérieurs.

2.4.2. Incidence paysagère

Les contraintes paysagères énoncées ci-dessous provienne t de l’étude paysagère « Le Mont-Faron-Mise en sécurité et confortement – Dossiers réglementaires – Etude Paysagère – Projet CT07 – Version de juillet 2014 ».

- Implantation du grillage plaqué et de l'écran de filet adaptée au plus juste sur site pour éviter un débroussaillement excédentaire.

- En plus de leur galvanisation, les poteaux des écrans seront peints avec un produit présentant une garantie écrite de tenue dans le temps. Les coloris des poteaux seront soumis à l’agrément du maître d’ouvrage et de l’inspecteur des Sites de la DREAL PACA. La peinture sera mise en œuvre hors chantier, suivant un processus industriel.

- o La distance entre les poteaux des écrans seraLe tracé le plus approprié pour les chemins d’accès sera celui évitant les stations d’espèces protégées et limitant les opérations de débroussaillement. Les sentiers seront réduits au maximum en terme d’emprise et seront balisés afin d’éviter tout agrandissement du chemin. En fin de chantier, ils seront remis en état et camouflés.

- Débroussaillement limité au strict minimum. - Limitation des purges de sécurité à la mise en sécurité des personnels du

chantier. - La protection de la végétation située à l’aval avant les purges consistera à

l’élagage des arbres en respectant la physiologie et l’équilibre de l’arbre. Les matériaux résultants de ces purges seront évacués. L’élagage des arbres sera réalisé préalablement sous réserve de sécurisation des opérateurs.

- Coupe d’arbres : marquage contradictoire par le MOE, l’AMO paysage et l’entreprise des arbres de diamètres supérieurs à 10 cm se trouvant sur l’emprise des ouvrages avant abattage.

- Nettoyage des coulures d’injection : En cas de surplus de coulis d’injection aboutissant à des coulures en falaise, un nettoyage sera réalisé, avant prise du coulis. Le nettoyage sera réalisé à l’eau en frottant pour diluer et évacuer le coulis.

- Plaquage du grillage pour qu’il épouse les formes du relief afin d’éviter les effets de ‘drapé’.

- Conservations au maximum des arbres existant sur la zone à conforter, et ce aussi au niveau du grillage plaqué.

- Recoupe des têtes d’ancrage des clouages au plus près des écrous. - La distance entre les poteaux des écrans sera au maximum de 10 m afin de

limiter leur hauteur. - Les nuances de galvanisation des câbles, haubans, filets et poteaux devront

permettre un patinage rapide. Si possible, une finition mate lors de la galvanisation à chaud.

- Un AMO paysage sera présent sur chantier afin de proposer après la pose des ouvrages, des compléments nécessaire en terme d’éventuelles plantations afin de maintenir la qualité paysagère des lieux.



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2.4.3. Volet hydrologie

Action ou travaux

présentant un risque

Enjeux associés

Evaluation

des risques

avant préconisations

Préconisations

Evaluation

des risques

après préconisations

Transport et utilisation des

matériels

1.1 Pollution chimique ou organique accidentelle (phase chantier)

Faible à Modéré

. Contrôle du bon état de fonctionnement du matériel (vérifications visuelles qu'il n'y a aucune fuite + contrôle du bon état des flexibles)

Faible à Nul

Transport et mise en œuvre des

matériaux


Faible à Modéré

. Utilisation d'un coulis de scellement à prise rapide

. Utilisation d'une gaine (Chaussette)

. Peinture et couche de protection à prise rapide

. Pas de travaux de peinture ou scellement lors d'épisodes pluvieux

Faible à Nul

Stockage des matériaux et

matériels


Faible

. Zone de stockage à protéger (Bac de rétention ou zone imperméable avec stockage de l'ensemble des matériaux et matériels potentiellement polluants sur cette zone)

. Conditionnement des matériaux conformément aux prescriptions du fournisseur

Nul

Corrosion des grillages

1.2 Pollution chimique ou organique diffuse (projet)

Faible à Nul

. Mise en œuvre de grillages et pièces d'accastillages galvanisés de classe A.

Nul

Relargage d'éléments chimiques

(peintures ou autre)

1.2 Pollution chimique ou organique diffuse (projet)

Faible à Nul

. Utilisation de peintures et couches de protection selon les recommandations des fournisseurs et à prise rapide

Nul

Autres aspects

1. Un Kit de dépollution devra être stocké sur site en cas de pollution accidentelle. Il sera constitué de feuilles, boudins et rouleaux absorbants.

2. En cas de pollution accidentelle, une intervention d'urgence sera mise en œuvre comme suit :

1. Utilisation du Kit

2. Collecte des terres polluées et évacuation en décharge agréée pour élimination

3. Rapport circonstancié de l'évènement au MOE et au MOUV

3. Les sanitaires et évacuations d'eau des baraques de chantier devront être raccordés au réseau d'assainissement (après autorisation) ou totalement indépendants (bac de stockage) avec évacuation en fin de chantier pour élimination.



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2.5. CONTRAINTES AUTRES

2.5.1. Problématique des restanques

Des restanques ont été identifié sur l'emprise du projet CT07. Il s'agit de d'ouvrages hauts d'environ 1,5 m, long de 15 à 20 m et disposés soit dans l'axe de plus grande pente, soit horizontalement. La construction des écrans pare blocs nécessiteront la destruction partielle de ces restanques.

2.5.2. Problématique des sentiers existants

Des sentiers ont été identifiés sur l'emprise du projet CT07. Il s'agit soit d'accès qui relient la résidence des Moniques au versant (sentes selon remontant le versant sur quelques dizaines de mètres), soit du sentier figuré en magenta sur les carte IGN qui relie successivement la Tour Beaumont au Fort Saint Antoine via la Tour de l'Ubas Les ouvrages prévus n'ont pas d'impact sur ce sentier particulier. En revanche, ils condamneront les sentes remontant verticalement dans le versant et reliant les Moniques à ce sentier de randonnée.



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3. DIMENSIONNEMENT

3.1. SYNTHESE DES RECONNAISSANCES GEOTECHNIQUES ET GEOPHYSIQUES

3.1.1. Profil sismique

Sans objet pour la solution choisie par le MOA

3.1.2. Sondage pressiométrique


3.1.3. Sondage à la pelle


3.2. HYPOTHESES GEOTECHNIQUES

3.2.1. Caractéristiques géomécaniques

Les ancrages de confortement seront réalisés intégralement dans du calcaire considéré sain. Les hypothèses sur les caractéristiques géomécaniques prises en compte dans les calculs sont les suivantes (à chaque grandeur est associé un coefficient de sécurité partiel affiché dans la dernière colonne) :

Caractéristique géotechnique Valeur prise pour le calcul

Poids volumique (kN/m3) 25 Angle de frottement dans la fissure arrière (°) 40° Cohésion (kPa) 0 Frottement latéral rocher/coulis (Qs) 600

Caractéristique géométrique Valeur prise pour le calcul Nuance d’acier 500 et 670 MPa

Diamètre de forage Un espace annulaire de 20mm doit être préservé entre l’armature et les parois du forage

Longueur d’ancrage Minimum 3 mètres derrière la discontinuité

Le dimensionnement est réalisé aux Eurocodes 7. Les coefficients de sécurité partiels sont les suivants :

Caractéristique géotechnique Coeff de sécu partiel

Angle de frottement 1.25 Cohésion 1.25 Qs (avant essai de conformité) 1.8 Nuance Acier 1.25

Corrosion Durée de vie de l’ouvrage 50 ans Force corrosive Moyenne

Méthode 1.1



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3.2.2. Pression hydraulique

Nous ne retenons pas de pression d’eau au sein du joint rocheux. En effet, le dimensionnement est réalisé pour le cas de figure où la cohésion est nulle. C'est-à-dire que le joint rocheux est suffisamment ouvert pour laisser s’écouler l’eau.

3.2.3. Sollicitation sismique

A la demande du MOA, la sollicitation sismique n’est pas prise en compte dans le dimensionnement des boulons d’ancrage de confortement.

3.2.4. Surcharge

Sans objet pour la solution choisie par le MOA.

3.2.5. Stabilité

La stabilité initiale est prise en compte avec coefficient de sécurité de 1.

3.3. HYPOTHESES TRAJECTOGRAPHIQUES

3.3.1. Profils considérés

Les simulations trajectographiques sont réalisées sur la base de deux profils topographiques. Il s'agit des profils P1 et P2 localisés sur la photographie ci dessous.

P1

P2



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3.3.2. Hypothèses de calculs

Nombre de simulations par profil: 105 trajectoires. Vitesse initiale : comprise entre 0,1 et 0,5 m.s-1. Volume de blocs au départ: 1 à 3 m³.

3.4. HYPOTHESES GEOMETRIQUES

3.4.1. Géométrie des compartiments

Compartiment CT7_A Le volume du compartiment CT7_A pris en compte pour le dimensionnement du confortement est 62 m³. Compartiment CT7_B Le volume du compartiment CT7_B pris en compte pour le dimensionnement du confortement est 87,75 m³

Hauteur moyenne : 6 m Largeur moyenne : 6.5 m

Epaisseur moyenne : 2 m

Hauteur moyenne : 5 m Largeur moyenne : 9 m

Epaisseur en tête : 1 m

Epaisseur en pied : 2,5 m



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Compartiment CT7_C Le volume du compartiment CT7_C pris en compte pour le dimensionnement du confortement est 17,5 m³. Compartiment CT7_D Le volume du compartiment CT7_D pris en compte pour le dimensionnement du confortement est 31,5 m³.

Hauteur moyenne : 3,5 m


Largeur moyenne : 2,5 m

Epaisseur en tête : 2 m

Epaisseur en pied : 1 m

Hauteur moyenne : 6 m




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Compartiment CT7_E Le volume du compartiment CT7_E pris en compte pour le dimensionnement du confortement est 49,5 m³. Compartiment CT7_F Le volume du compartiment CT7_F pris en compte pour le dimensionnement du confortement est 54,6 m³.






Epaisseur moyenne : 2,8 m



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Compartiment CT7_G/H Le volume du compartiment CT7_G/H pris en compte pour le dimensionnement du confortement est 24,75 m³. Compartiment CT7_I Le volume du compartiment CT7_I pris en compte pour le dimensionnement du confortement est 41,25 m³.

3.4.2. Emprise des enjeux

Le linéaire à protéger est de 130 m.




Largeur moyenne : 5 m





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3.5. RESULTAT DU DIMENSIONNEMENT

3.5.1. Confortements actifs

Les notes de calculs justifiant le dimensionnement sont présentées en annexe du présent document. Les tableaux ci-dessous synthétisent les dimensionnements : Clouage:

Emmaillotage:

Compartiment Volume Ø

armature Ø forage

Long armature

Nbre armature

Linéaire

CT07_A 18,75 m³ 32 mm 76 mm 5 m 3 15 m

Compartiment Volume

Ø armature de pourtour Ø forage

Long armature

Nbre anc. Linéaire

Type de filet de câble

Surface du filet

(L*H)

CT07_A 43 m3 32 mm 76 mm 3.2 m 14 44.8 m Type 2 8x4=32 m²

CT07_B 88 m³ 32 mm 76 mm 3.2 m 22 70.4 m Type 2 14x6=84 m²

CT07_C 17 m³ 32 mm 76 mm 3.2 m 8 25.6 m Type 2 6x4=24 m²

CT07_D 31 m³ 32 mm 76 mm 3.2 m 14 44.8 m Type 2 6x8=48 m²

CT07_E 50 m³ 32 mm 76 mm 3.2 m 16 51.2 m Type 2 8x8=64 m²

CT07_F 55 m³ 32 mm 76 mm 3.2 m 16 51.2 m Type 2 6x6=36 m²

CT07_G/H 25 m³ 32 mm 76 mm 3.2 m 12 38.4 m Type 2 6x8=48 m²

CT07_I 41 m³ 32 mm 76 mm 3.2 m 12 38.4 m Type 2 6x6=36 m²



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3.5.2. Ecrans pare blocs

Représentation d’une partie des trajectoires simulées au profil P1 pour le dimensionnement de EC1 et EC2

Pour 105 trajectoires à l’abscisse test, le calcul montre que : Au niveau d'EC1 : - Pourcentage d’atteinte de la position : 76 %, - Hauteur maximale: 6.04 m, - Énergie maximale : 2390 kJ. Au niveau de EC2 : - Pourcentage d’atteinte de l’écran : 0.012 %, - Hauteur maximal des trajectoires : 3.09m, - Énergie maximale : 2016 kJ.

EC1

EC2



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EC1

EC2

7,0

4,0

EcranHauteur utileminimale (m)

Représentation d’une partie des trajectoires simulées au profil P2 pour le

dimensionnement de EC1 et EC2 Pour 105 trajectoires à l’abscisse test, le calcul montre que : Juste avant EC1 : - Pourcentage d’atteinte de l’écran : 53.4 %, - Hauteur maximal des trajectoires : 5.36m, - Énergie maximale : 1338 kJ. NB : Ces hauteurs correspondent à la hauteur du centre de gravité du compartiment considéré. En tenant compte d’un aléa et du rayon du compartiment impactant, la hauteur d’interception minimale des ouvrages à mettre en œuvre est :

EC1

EC2



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EC1 7 3000 140

EC2 4 3000 140

EcranHauteur utile

(m)

Capacité

(kJ)

Longueur

(m)

4. DEFINITION DES OUVRAGES

4.1. OUVRAGES

Ancrages de confortement Le compartiment CT07_A sera conforté par des ancrages scellés au coulis de ciment. Les ancrages auront les caractéristiques suivantes:

Nuance de l’acier 500 N/mm²

inclinaison 10°

diamètre 32 mm

longueur des barres 5 m

Emmaillotages Les compartiments CT07_A, CT07_B, CT07_C, CT07_D, CT07_E, CT07_F, CT07_G/H et CT07_I seront confortés par emmaillotages avec filet de câbles type 2 et ancrages péri métriques.

Ancrages péri métriques Filet de câble type 2

Nuance de l’acier 500 N/mm² Diamètre câbles filet 16 mm

inclinaison 10° Diamètre câble péri métrique 22 mm

diamètre 32 mm Diamètre élingues 16 mm

Longueur des barres 3.2 m

Ecrans pare blocs Les ouvrages pare blocs auront les caractéristiques suivantes: Pour l'écran EC1, la hauteur hors tout est d'environ 8.8 à 9.8 m (125% à 140% de la hauteur utile, selon les constructeurs). Pour l'écran EC2, la hauteur hors tout est d'environ 5.0 à 5.6 m (125% à 140% de la hauteur utile, selon les constructeurs). Par ailleurs, les dispositions suivantes sont prévues pour les ouvrages :

- Obturation en tête des poteaux ; - Poteaux peints en plus de la galvanisation. Teinte à définir en accord avec l’AMO

et la DREAL PACA. Peinture selon un procédé industriel, réalisé hors chantier ; - Espacement maximal imposé entre poteaux : 10m ; - Patine mat de la galvanisation pour l’ensemble des accastillages (câbles, filets de

câbles, cosse-cœur, serre-câble, manilles …).



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4.2. PRINCIPES CONSTRUCTIFS

Des essais de conformité seront réalisés préalablement aux travaux afin de valider les hypothèses prises en compte dans les hypothèses géotechniques. Les confortements seront réalisés avec des armatures en acier haute adhérence en filetage continu. Un espace annulaire de 20mm minimum sera conservé entre l’armature et ses équipements et les parois du forage (hors centreurs). Les armatures seront équipées de centreurs à raison d’un centreur tous les 3m minimum. Pour le passage des zones fracturées les armatures seront équipées de chaussettes géotextiles permettant de conserver le coulis autour de l’armature et de limiter les pertes de coulis. Concernant les écrans pare-blocs et les protections provisoires, suite à une pré-implantation, une visite sera menée conjointement par l'AMO en charge du volet environnement, le maître d'ouvrage, l'entreprise et le maître d'œuvre. Cette visite aura pour but de valider les principes de débroussaillage et d'abattage de certains arbres. Une fois les débroussaillages et abatages réalisés, l'entreprise pourra mettre en œuvre les ancrages (pour haubans amont, latéraux et avals). En fonction des résultats des essais de conformité réalisés préalablement, différentes techniques pourront être utilisées (forage classique ou pieux explosé). Après une période de séchage des scellements, l'entreprise pourra procéder au montage des écrans. Les poteaux seront des poteaux métalliques qui seront traités contre la corrosion par galvanisation et qui seront peints selon un procédé industriel pour une meilleure intégration paysagère – Le choix de la teinte sera soumis à l’acceptation du maître d’ouvrage, de l’AMO paysage et de la DREAL PACA. Les poteaux seront obturés en tête. Les écrans à mettre en œuvre sont définis par les caractéristiques suivantes : Caractéristiques géométriques EC1 EC2 Distance entre poteaux 10 m maximum 10 m maximum Hauteur des poteaux 9 à 10 m 5.5 à 6 m Emprise amont (distance entre nappe de filet et ancrages amont)

Environ 10 m Environ 10 m

Emprise aval (distance entre nappe de filet et ancrages avals)


Emprise latérale (distance entre les poteaux d’extrémités et les ancrages latéraux)


Distance entre nappe amont et aval 30 à 60 m 30 à 60 m Recouvrement entre nappes contiguës - -

4.3. PRINCIPE D’IMPLANTATION

4.3.1. Confortements actifs

Un plan d’implantation, fourni en annexe du présent document, permet de localiser les compartiments sur un vue en plan. Les accès et les zones de stockage sont représentés sur ce plan.



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Le principe d’implantation des boulons d’ancrage de confortement ainsi que des filets de câble est indiqué sur les planches photographiques suivantes. NB : Les figurés représentants les boulons d’ancrage ne sont pas à l’échelle.



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CT07_A : CT07_B :

Légende : Emprise du compartiment à conforter

Emprise des purges de mise en sécurité

Boulon d’ancrage de confortement – Diam armature 32 mm – Diam Forage 76 mm – Profondeur : 5.0 m

Boulon d’ancrage péri métrique – Diam armature 32 mm – Diam Forage 76 mm – Profondeur : 3.2 m

Filet de câble




Filet de câble



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CT07_C : CT07_D :




Filet de câble




Filet de câble



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CT07_E : CT07_F :




Filet de câble




Filet de câble



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CT07_G/H : CT07_I :




Filet de câble




Filet de câble



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Synthèse

N° compartiment Volume Parade envisagée Détail

CT07_A 19 m3 Boulons d’ancrage de confortement

3 boulons d’ancrage Diamètre armature : 32 mm Diamètre de forage : 76 mm Longueur unitaire : 5 m

CT07_A 43 m3 Filet de câbles type 2

Filet de câble type 2 8L x 4H = 32 m² Ancrages de pourtour 14 boulons d’ancrage Diamètre armature : 32 mm Diamètre de forage : 76 mm Longueur unitaire : 3,2 m

CT07_B 88 m³ Filet de câbles type 2


CT07_C 17 m³ Filet de câbles type 2


CT07_D 31 m³ Filet de câbles type 2


CT07_E 50 m³ Filet de câbles type 2

Filet de câble type 2 8L x 8V = 64 m² Ancrages de pourtour 16 boulons d’ancrage Diamètre armature : 32 mm Diamètre de forage : 76 mm Longueur unitaire : 3,2 m

CT07_F 55 m³ Filet de câbles type 2


CT07_G/H 25 m³ Filet de câbles type 2


CT07_I 41 m³ Filet de câbles type 2




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4.3.2. Ecrans pare blocs

Un plan d’implantation, fourni en annexe du présent document, permet de localiser les écrans pare blocs sur un vue en plan. Les accès et les zones de stockage sont représentés sur ce plan. Le principe d’implantation des écrans pare blocs est indiqué sur la planche photographique suivante. . NB : Les figurés représentants les ouvrages ne sont pas à l’échelle.



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4.3.1. Profil

4.3.2. Élévation

Sans Objet



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4.3.3. Protections provisoires

Les protections provisoires seront de types 1 (énergie à l'impact de 10 kJ), auront une hauteur de 1,5 m et seront mis en œuvre en amont de EC1 pour la protection du personnel lors de sa réalisation et en amont des habitations pour les chutes de pierres lors des travaux dans le versant et les déplacements lors des travaux. Leurs localisations figurent sur la plan d'implantation des ouvrages fourni en annexe, ainsi que sur la planche photographique ci-dessus. Leur implantation définitive sera validée en débuts d'opérations (avec le AMO environnement) afin de les implanter de manière à n'impacter qu'un minimum de végétaux.

Protection provisoire

Type Hauteur longueur

PP1 Type 1 1,5 m 130 m PP2 Type 1 1,5 m 160 m

PP1

PP2



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5. CONDITION DE REALISATION DES TRAVAUX

5.1. ACCES

Les zones de travaux se situent en amont de la résidence des Moniques. Une piste sommaire et non calibrée existe et longe le pied de versant entre la résidence des Moniques et l'écran EC2. Son accès à l'extrémité Sud est barré par un portail et un bâtiment d'exploitation (station de pompage). L'accès par le Nord est possible mais le parcours n'est pas viabilisé pour un véhicule conventionnel. En revanche, au Sud du portail, il existe une plateforme dégagée et de surface suffisante pour les installations de chantier. Cette plateforme herbeuse est accessible par la piste d'accès à la station de pompage. L'accès pédestre jusqu'à la zone de construction des écrans est ensuite court et aisé (sentes dans le versant et prolongation de la piste pour les piétons vers le nord). Pour les accès aux zones de travaux en falaise (confortements en partie haute), l'accès se fera par la piste qui relie la route du Faron à la Tour de l'Ubac. La zone de stockage et la DZ seront positionnées au niveau de la Tour. L'accès du personnel se fera via le versant entre la Tour de l'Ubac et la zone de travaux en falaise. Ce cheminement ne sera emprunté que par le personnel et uniquement pendant la durée des travaux. Il n'existe pas de sentier sur ce versant. Pour la mise en place des protections provisoires, les accès se feront par la partie basse (plateforme puis cheminement pédestre). Les accès sont implantés sur l'extrait de photographie satellite en page suivante.



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5.2. RESEAUX

Dans le cadre de la phase PRO, les DICT ont été entièrement réactualisées. Le résultat des DICT pour le secteur CT07 conclu à la présence de réseaux d'alimentation en eau potable sur la zone de travaux en partie basse (construction des écrans pare blocs). La matérialisation de ces réseaux sera nécessaire avant l'implantation définitive des ouvrages.

Ecran pare-blocs

Confortements

Accès piéton aux zones de travaux

DZ

Zone de stockage

Zone de stockage

Piste d’accès

Piste d’accès

Piste d’accès

Accès piéton aux zones de travaux



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5.3. MODE OPERATOIRE

5.3.1. Phasage :

Les travaux se dérouleront selon le phasage suivant : Travaux de la première période:

1- Mise en place des installations de chantier; 2- Accès par la route du Faron; 3- Balisage des stations de flores protégées, 4- Équipement des dispositifs d’accès; 5- Equipement des protections provisoires; 6- Réalisation des essais de conformité ; 7- Implantation des écrans; 8- Réalisation des forages ; 9- Mise en œuvre des armatures métalliques équipées de centreurs, canules

d’injection et chaussettes géotextiles; 10- Injection au coulis de ciment; 11- Réalisation des essais de traction de contrôle sur les ancrages à l’aide d’un

vérin hydraulique; 12- Approvisionnement des écrans; 13- Montage des écrans; 14- Déséquipement des accès, nettoyage du site avant repli.

Travaux de la deuxième période:

1- Mise en place des installations de chantier; 2- Accès par la route du Faron; 3- Balisage des stations de flores protégées, 4- Équipement des dispositifs d’accès; 5- Réalisation des purges de mises en sécurité réalisées de manière manuelle et

contrôlée au droit des zones de confortement, 6- Bouchage et bâchage des fissures (chiroptères) ; 7- Réalisation des essais de conformité ; 8- Implantation des boulons d’ancrages, des filets de câbles; 9- Réalisation des forages ; 10- Mise en œuvre des armatures métalliques équipées de centreurs, canules

d’injection et chaussettes géotextiles; 11- Injection au coulis de ciment; 12- Réalisation des essais de traction de contrôle sur les ancrages à l’aide d’un

vérin hydraulique; 13- Equipement des têtes d'ancrages, des filets de câbles; 14- Déséquipement des accès, nettoyage du site avant repli.

5.3.2. Descriptif travaux

- Débroussaillage : Le débroussaillage sera limité au strict minimum. Les crêtes de falaise sont principalement couvertes d’éboulis et de quelques arbres. Les buissons existants peuvent facilement être contournés. Les accès à la zone de travaux en falaise seront tracés de manière à éviter les zones les plus végétalisées. Les opérations de débroussaillage seront précédées du passage de l'AMO paysage et ses prescriptions seront prises en compte.

- Purge de mise en sécurité : Préalablement aux travaux de confortement proprement dits, la falaise fera l’objet d’une purge manuelle de mise en sécurité, à l’amont et au droit de chacune des zones de confortements

- Protections provisoires: Les protections provisoires seront installées en pied de versant afin de protéger le personnel et les habitations en cas de chute de pierres en phase travaux. Il s'agira de



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dispositif de protection surfacique de type 1, dont les caractéristiques géométriques sont fixées (hauteur 1,5 m, longueur resp. 130 m et 160 m). La nature de la protection sera proposée par l'entreprise et soumise à la validation des MOA/MOE.

- Implantation/Piquetage : Après passage de l’écologue qui marquera les espèces protégée, les boulons d’ancrages seront implantés de manière à respecter les espèces protégées en falaise. Les boulons d’ancrages pourront ainsi être déplacés de quelque dizaine de centimètres. Les fissures servant de gîtes aux chiroptères seront bouchées de nuit. Les fissures trop larges pour être bouchées seront bâchées avec un système anti-retour. Les bâches seront retirées à l’avancement des travaux.

- Forage : Les outils de forage (type blaireau ou LC50) seront amenés sur place par hélicoptère depuis la DZ. Le déplacement des outils de forage en falaise se fera au moyen de tire fort manuel et de l'hélicoptère. Les diamètres de forage seront de 64 mm pour les armatures en 25 mm , en 76 mm pour les armatures en 32mm et de 90 mm pour les armatures en 40 mm. Les forages seront réalisés par colonnes pour limiter les déplacements horizontaux de la machine de forages.



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CompartimentMise en place/Evacuation

machine en falaiseAmenée des matériaux

Nbre de rotation

Ecrans EC1 & EC2 6 u 28 u 34 uCT07_A 4 u 4 u 8 uCT07_B 2 u 12 u 14 uCT07_C 2 u 6 u 8 uCT07_D 2 u 6 u 8 uCT07_E 2 u 8 u 10 uCT07_F 2 u 4 u 6 u

CT07_G/H 2 u 6 u 8 uCT07_I 2 u 6 u 8 u

PP1 & PP 4 u 4 u 8 u

112 u3 min

336 min

5,6 hrs

CT07

Nbre de survol de la falaiseTps moyen d'une rotation

Tps total en minute

Tps total en heure

- Equipement des barres et mise en place :

Les armatures seront équipées par des gaines géotextile pour limiter les pertes de coulis dans les zones fissurées, des centreurs seront mis en œuvre pour centrer l’armature dans le trou de forage. Les centreurs seront mis en place tous les trois mètres minimum. Les barres ainsi équipées seront mises en œuvre à l’avancement. Étant donné le diamètre des armatures et leurs longueurs l’usage de l’hélicoptère pourra être nécessaire pour la mise en œuvre des armatures dans les trous de forage. En effet le poids des armatures et leur élancement rend particulièrement délicat leur manutention en falaise et l’aide de l’hélicoptère peut s’avérer nécessaire.

- Scellement : Le scellement des ancrages sera réalisé au coulis de ciment. La centrale d'injection sera positionnée au niveau de la zone de stockage du virage sur un bac de rétention. Le coulis sera approvisionné aux ancrages par l’intermédiaire de tuyaux. Le scellement sera réalisé à l’avancement.

- Filets de câble: Les filets de câble seront assemblés au sol au niveau de la zone de stockage puis héliportés sur la zone de confortement. La réception des filets sur les masses se feront en pré positionnant les élingues péri métrique afin de maintenir les filets en place. La mise en tension définitive se fera ensuite (réglage de la longueur des élingues, serrage des serre-câbles…).

- Montage des écrans : Les différents éléments constitutifs des écrans seront approvisionnés par héliportage.

5.3.1. Utilisation de l’hélicoptère

Pour ce projet, l’hélicoptère pourra être utilisé essentiellement pour : - La mise en place des machines de forage en falaise (mise en place initiale +

déplacements + évacuation après réalisation des forages) ; - La mise en place des armatures dans les trous de forage; - la mise en place des filets de câble, - l'approvisionnement et le levage des écrans pare blocs, - l'approvisionnement des protections provisoires.

L’estimation du temps d’hélicoptère nécessaire pour la réalisation du chantier CT07 est synthétisée dans le tableau ci-dessous :



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S 1 S 2 S 3 S 4 S 5 S 6 S 7 S 8 S 9 S 10 S 11 S 12 S 13 S 14 S 15 S 16 S 17

Préparation du chantier

Installation de chantier

Visite écologue et marquage des enjeux écologiques

Mise en œuvre protections provisoires

Débroussaillage, élagage, implantation et purge

Essai de conformité

Forage, équipement des barres, scellement pour écrans

Levage et montage des écrans pare_blocs

Essai de contrôle sur écrans

Repli

5.4. OUVRAGES EXISTANTS

Pour cette étude, les ouvrages existants sont les habitations présentes en pied de versant (résidence des Moniques).

5.5. RISQUES INHERENTS A LA PHASE TRAVAUX

Ce paragraphe concerne la description des risques générés par le chantier en phase travaux et des moyens provisoires mis en œuvre pour prévenir ces risques. Les enjeux considérés pour le site CT07 sont :

- Le public utilisant le chemin de randonnée et la piste piétonne en amont des Moniques sous les zones de travaux

- Les habitations présentes en pied de versant; Afin de supprimer le risque sur le public circulant sur les sentiers pédestres, ceux-ci seront interdits à la circulation piétonne et motorisée durant toute la durée des travaux (confortements et construction des écrans). Afin de supprimer le risque sur les habitations, une protection provisoire sera mise en place en pied de versant. Les accès aux différentes zones de travaux seront balisés et interdits au public.

5.6. PLANNING PREVISIONNEL

Pour des raisons environnementales les travaux se dérouleront entre le 1er septembre et le 1er Janvier. Pour cette raison, les travaux seront divisés en deux périodes distinctes, de durée compatible avec les restrictions d'amplitudes de travaux Le premier bon de commande concernera la réalisation des écrans pare-blocs. Le deuxième bon de commande concernera la réalisation des confortements actifs. Pour chacun de ces bons de commandes, le marché devra être notifié au plus tard le 1er Juillet à l’entreprise pour qu’elle ait le temps d’organiser son chantier, de faire ses commandes de fournitures et de produire les documents nécessaires. Travaux réalisés lors de la première période: Durée totale: 17 semaines. Travaux réalisés lors de la deuxième période:

S 1 S 2 S 3 S 4 S 5 S 6 S 7 S 8 S 9 S 10 S 11 S 12 S 13 S 14 S 15 S 16 S 17 S 18

Préparation du chantier

Installation de chantier

Visite écologue et marquage des enjeux écologiques

Débroussaillage, élagage, implantation et purge

Essai de conformité

Confortements en falaise

Essai de contrôle sur confortements

Repli Durée totale: 18 semaines.

Ingén ie r ie des M ouvem ents de So l e t des Risques Na ture ls


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CT07-PRO-IndE.docx Page 38 sur 43

1.1.1.4 Installation de chantier - 250 k€ ≤ Montant de travaux ≤ 500k€ Forfait 8 000,00 1,00 1,0 8 000,00

1.1.2.1.2 Amené/repli de l'atelier de boulonnage - accès dif f icile Forfait 800,00 8,00 1,0 800,00

1.1.2.3.2 Amené/repli de l'atelier d'écran de f ilet - accès dif f icile Forfait 600,00 5,00 1,0 600,00

1.1.2.7.2 Amené/repli de l'atelier d'essai de traction accès diff icile Forfait 3 500,00 2,00 1,0 3 500,00

1.1.3.1 Constat d'huissier 1/2 Journée 450,00 10,00 2,0 900,00

1.2.1 Etablissement des documents généraux Forfait 4 500,00 1,00 1,0 4 500,00

1.2.2.4 Études d'exécution - Implantation - PAQ - PPSPS et récolement - 250 k€ ≤ Montant de travaux ≤ 500k€ Forfait 2 500,00 1,00 1,0 2 500,00

1.3.1.1.2 Protection provisoire spécifique type 1 - accès facile - Quantité ≥ 50 m2 m2 24,00 20,00 240,0 5 760,00

1.3.1.2.2 Protection provisoire spécifique type 1 - accès dif f icile - Quantité ≥ 50 m2 m2 28,00 20,00 195,0 5 460,00

1.3.4.2 Maintenance des ouvrages provisoires - prix 1.3.1.1.2 Protection provisoire spécifique type 1 - accès facile - Quantité ≥ 50 m2 m2/semaine 3,00 4,00 2 880,0 8 640,00

1.3.4.4 Maintenance des ouvrages provisoires - prix 1.3.1.2.2 Protection provisoire spécifique type 1 - accès diff icile - Quantité ≥ 50 m2 m2/semaine 3,00 4,00 2 340,0 7 020,00

1.3.5.2 Démontage des ouvrages provisoires - prix 1.3.1.1.2 Protection provisoire spécifique type 1 - accès facile - Quantité ≥ 50 m² m2 76,80 2,00 240,0 18 432,00

1.3.5.4 Démontage des ouvrages provisoires - prix 1.3.1.2.1 Protection provisoire spécifique type 1 - accès diff icile - Quantité > 50 m² m2 95,00 2,00 195,0 18 525,00

1.4.2.1.3 Débroussaillage accès diff icile - Quantité ≥ 1000 m2 m2 2,00 150,00 3 200,0 6 400,00

1.4.2.2.1 Abattage d'arbre type 1 accès diff icile - Quantité < 30 unité 100,00 5,00 10,0 1 000,00

1.4.2.2.3 Abattage d'arbre type 2 accès diff icile - Quantité < 20 unité 120,00 4,00 10,0 1 200,00

2.4.2.1.23 Écran de f ilets classe 8 - 100 m ≤ Quantité ≤ 300m ml 784,00 27,50 280,0 219 520,00

2.4.2.2.24 Plus value pour fondation d'écran classe 8 en sol meuble - Quantité > 100m ml 98,00 8,30 280,0 27 440,00

2.4.2.3.23 Bavette pour écran de f ilet classe 8 - 50 m2 ≤ Quantité ≤ 100 m2 m2 27,00 12,50 30,0 810,00

2.4.2.4.8 Extrémité de nappe pour écran de filet classe 8 Unité 2 700,00 2,00 4,0 10 800,00

4.2.1.1 Boulon d'ancrage et assistance pour essai de conformité - NF-P-94-242-1 unité 300,00 10,00 6,0 1 800,00

4.2.2.1 Assistance pour essai de traction de contrôle - NF-P-94-242-1 unité 45,00 50,00 10,0 450,00

4.3.1 Essai de compression sur coulis unité 28,00 100,00 6,0 168,00

Mise en défens des stations protégées - Cages de protection (YC entretien pendant la durée du chantier) Unité 100,00 65,0 6 500,00

Balisage des zones de chantier Forfait 3 000,00 1,0 3 000,00

Plus value débroussaillage soigné et contraint Forfait 4 000,00 1,0 4 000,00

Mesure anti-pollution et anti-invasive - Nettoyage soignée de toutes les machines Forfait 4 000,00 1,0 4 000,00

Peinture des poteaux Unité 150,00 30,0 4 500,00

Plus value pour réhausse écran classe 8 ml 150,00 140,0 21 000,00

TOTAL HT 397 225,00

TVA 20% 79 445,00

TOTAL TTC 476 670,00

Prix nouveaux - Diminution des impacts environnementaux

Prix nouveaux - Travaux

6. ESTIMATION FINANCIERE

Les estimations financières sont établies en cohérence avec le marché à bons de commande en cours sur le Faron. Travaux réalisés lors de la première période (réalisation des écrans pare blocs).



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1.1.1.3 Installation de chantier - 100 k€ < Montant de travaux < 250k€ Forfait 5 000,00 1,00 1,0 5 000,00

1.1.2.1.2 Amené/repli de l'atelier de boulonnage - accès diff icile Forfait 800,00 8,00 1,0 800,00

1.1.2.3.2 Amené/repli de l'atelier d'écran de f ilet - accès diff icile Forfait 600,00 5,00 1,0 600,00

1.1.3.1 Constat d'huissier 1/2 Journée 450,00 10,00 2,0 900,00

1.2.1 Etablissement des documents généraux Forfait 4 500,00 1,00 1,0 4 500,00

1.2.2.3 Études d'exécution - Implantation - PAQ - PPSPS et récolement - 100 k€ < Montant de travaux < 250k€ Forfait 1 200,00 1,00 1,0 1 200,00

1.4.2.1.1 Débroussaillage accès diff icile - Quantité ≤ 500 m2 m2 1,50 500,00 250,0 375,00

1.4.2.2.1 Abattage d'arbre type 1 accès diff icile - Quantité < 30 unité 100,00 5,00 2,0 200,00

1.4.2.2.3 Abattage d'arbre type 2 accès diff icile - Quantité < 20 unité 120,00 4,00 4,0 480,00

2.1.2.3.3 Ancrage Ø32mm long < 6 m - Quantité > 300 m ml 71,25 9,00 364,8 25 992,00

2.1.2.6.3 Mise en station pour boulon d'ancrage diamètre 25 mm et 32 mm - Quantité > 30 unité 100,00 10,00 117,0 11 700,00

2.2.2.1.4 Filet de câbles plaqué - type 2 - Quantité ≥ 50 m2 m2 130,00 8,00 372,0 48 360,00

4.1.1.1 Boulon d'ancrage et assistance pour essai de conformité - NF-P-94-242-1 unité 300,00 5,00 2,0 600,00

4.2.1.1 Boulon d'ancrage et assistance pour essai de conformité - NF-P-94-242-1 unité 300,00 10,00 6,0 1 800,00

4.3.1 Essai de compression sur coulis unité 28,00 100,00 5,0 140,00

Mise en défens des stations protégées - Cages de protection (YC entretien pendant la durée du chantier) Unité 100,00 35,0 3 500,00

Balisage des zones de chantier Forfait 3 000,00 1,0 3 000,00

Plus value débroussaillage soigné et contraint Forfait 4 000,00 1,0 4 000,00

Mesure anti-pollution et anti-invasive - Nettoyage soignée de toutes les machines Forfait 4 000,00 1,0 4 000,00

TOTAL HT 117 147,00

TVA 20% 23 429,40

TOTAL TTC 140 576,40

Prix nouveaux - Diminution des impacts environnementaux

Travaux réalisés lors de la deuxième période (réalisation des confortements).

6.1. ENTRETIEN ET MAINTENANCE

Pour le projet CT07, les opérations de maintenance prévisibles seront : - Contrôle visuel des ouvrages ; - Inspection visuelle des parements rocheux ; - Entretien prévisible des ouvrages. Le coût annuel des opérations de maintenance pour le projet CT07 est estimé à 50 k€ TTC. Ce prix s’entend hors réparation liées à un événement exceptionnel.



Toulon - TPM


7. SYNTHESE

7.1. PRESENTATION

L’étude de projet CT07 s’inscrit dans le cadre du Marché à Bons de Commande de Maîtrise d’Œuvre pour la mise en sécurité et le confortement du Mont Faron, attribué au groupement d’entreprises Géolithe, IMS, pour le compte de la Mairie de Toulon et de la Communauté d’Agglomération Toulon Provence Méditerranée. Cette étude concerne le secteur CT07.

7.2. OUVRAGES

Les ouvrages réalisés seront : Le confortement des compartiments CT07_A, CT07_B, CT07_C, CT07_C, CT07_E,

CT07_F, CT07_G/H et CT07_I par filets de câble; Le confortement des compartiments CT07_A par boulons d’ancrage; Deux lignes d'écrans pare blocs EC1 (3000 kJ, long. 140 m) et EC2 (3000 kJ,

long. 140 m).

7.3. CONDITIONS DE REALISATION

7.3.1. Coordination avec d’autres zones de travaux :

Ce chantier pourra être réalisé en coordination avec le secteur CT05.

7.3.2. Foncier :

Les travaux se dérouleront sur les parcelles : Parcelles Privées: EW0001, EW0097, EW0129 et EW0248.

7.3.3. Durée des travaux :

Durée totale : 35 semaines (y compris période de préparation de chantier). Les travaux seront divisés en deux bons de commande en raison des contraintes de planning. BC 1 écran: 17 semaines. BC 2 confortement: 18 semaines.

7.4. MONTANT DES TRAVAUX :

Le montant total des travaux est estimé à: 476 670 € TTC pour le bon de commande écran dont environ 22 k€ pour

respecter les contraintes environnementales; 140 576,40 € TTC pour le bon de commande confortement dont environ 14,5 k€

pour respecter les contraintes environnementales. Soit un total de 617 246,40 € TTC dont environ 36,5 k€ pour respecter les contraintes environnementales.

ANNEXES 1-Plan d’implantation des ouvrages 2-Notes de calcul de confortement

ANNEXE n°1

Plan d’implantation des ouvrages

ANNEXE n°2

Notes de calcul de confortement

Elément Profil

CT07_A

(ELU - Situation fondamental)

Note de calcul pour le confortement d'une écaille par clouage passif

Secteur n°

CT07Ingénierie des Mouvements de Solet des Risques Naturels

RN

Hauteur 2,5 Largeur 5Epaisseur

moyenne (m)1,5 Volume (m³) 18,75

Caractéristiques de l'écaille

Haut.

i

25468,75 1,25angle de frottement

poids volumique (kN/m³)poids (kN)

DonnéesCoefficients pondérateurs selon Eurocodes 7

Ep.

Haut.

Larg.

i

La

β

468,75 1,2565 1,0510 1,250 1,8

600 1,250 1,140

méthodecohésion

traction limite acier clou

Ancrages

angle de frottement φ (°)

densitéangle de frottement

inclinaison du plan de rupture i (°)poids (kN)

frottement latéral sol clouinclinaison des ancrages β (°)

cohésion (kPa)frottement latéral qs (kPa)

pression d'eau (kPa)

NuanceNombre

d'ancrages

500 3

0,064

Cohésion 0 Frottement 126,65 kN

AncragesCorrosion sur le diamètre

(mm)

Diamètre de forage (m)

Efforts résistants (kN)

446,07

Efforts moteur (kN)

Résistance acier en traction avec corrosion (kN)

Résistance acier en cisaillement (kN) (0,58*traction)

168,41

290,37

Diamètre barre (mm)

32

Cohésion 0 Frottement 126,65 kN

0,26Cisaillement à reprendre (kN)

308,54

Résistance des ancrages en cisaillement (kN)

399,40

446,07

Fsansclouage =

Effort à reprendre (kN)

319,42

Traction à reprendre (kN)

82,67

Critère de rupture de l'ancrage en traction/cisaillement pur selon Clouterre 91

(Anthoine 1987)

Résistance des ancrages en traction (kN)

107,02

F = 1,10

399,40

Le coefficient de sécurité est calculé sur le plan de glissement

413,49

Coefficient de sécurité ELU en situation fondamentale

Effort repris par les ancrages selon plan de glissement (kN)

La réaction des ancrages passifs est prise en compte sous la forme d'une réaction parallèle à la

direction du glissement

107,02

F = 1,10

3,00

3 Diamètre 32 mm 5 m

IMSRN - Parc d’Activités Pré Millet 38330 MONTBONNOT - Tel: 04 76 52 41 20 - Fax: 04 76 52 49 09 email : [email protected]

glissement

Longueur de scellement minimum (m)

Nombre de clous Longueur min.

CÂBLAGE FAUX FAUX

Projet Secteur Masse FILET DE CÂBLES VRAI FAUX

Mont Faron CT07 CT07_A FILET ASM FAUX

FILET HLE FAUX

FILET ELITE FAUX

DIMMENSIONNEMENT DES ANCRAGES DE FIXATION DE POURTOUR

Hauteur (m) Largeur (m) Ep min (m) Ep max(m) Ep moy(m) Volume (m3) Eau (kPa)

Cohésion (kPa)

1,25

1

1

1,25

1,8

1,1

1,724137931

1,25

Cohésion 0,00

Frottement+eau 306,57

Méthode

Choix k (coulis k=70, mortier hte résistance k=20, résine k=10)

70

Cohésion

Bilan des forces

Poids volumique (stabilisateur)

Effort résistant (kN)

Hypothèses sur la masse

3,50 1,90 0

0

6,50

Poids volumique (kN/m3) Poids (kN)

25

Diamètre barre (mm) Diamètre de forage (mm)

Hypothèses sur les ancrages

1080,63

Limite élastique (kN/mm²)

β angle plan glissement/horizontale (°)

65

40

43,231,80

Acier

Frottement latéral

2,00

Angle frottement sur plan glissement (°)

500

Pertinence du coefficient OK

2,33

i inclinaison des ancrage/horizontale (°)

Angle de frottement apparent

32 76

14 10

Nombre d'ancrages

Limite élastique avec corrosion (kN)

339,13

n x Cb (kN)

2203,01

Longueur de scellement Ls

Cb (kN)

Poids volumique (déstabilisateur)

Coefficients de sécurité partiels

157,36

Facteur de sécurité Fs des ancrages

Limite élastique (kN)

402,12

Efforts moteur (kN)

979,38

Contribution de barre Cb

NOTE DE CALCUL POUR LE CONFORTEMENT PAR :

Travail ancrage cisaillement pur

Ingénier ie des Mouvements de Sol e t des Risques Nature ls

CONFORTEMENT PAR FILET DE CÂBLES Discrétisation verticale/horizontale

Type de mailles (mm)

200

Câble de mailles Ø(mm) Résistance (kN) Résistance calcul (kN)

16 8856 1771,2

Câble périmétral Ø(mm) Résistance (kN) Résistance calcul (kN)

22 610 122

Résistance (N/mm²) Résistance filet (kN)

1770 1893,20

Ø câble (mm) CMR (kN) CMU(kN) CMR(kN) CMU (kN)

16 161 32,2 179 35,8

10,00 Pertinence du câblage pas de câblage

70

Pertinence du filet

mm

Longueur de câble (ml)

Hauteur de filet min (m)

Nb de câbles à utiliser (1770 N/mm²)

Résistance du câble de maille (kN) Nb de câbles de mailles

Nb de mailles hauteur/largeur

28

Nb câbles périmétral

164 54

Nb de câbles à utiliser (1960/mm²)

0 0

Confortement : ajout de câblesEffort résultant à reprendre (kN)

305

Résistance du câble de pourtour (kN)

2

OK

3,00 mmLongueur scellement

Longueur des barres

Pertinence du facteur de sécurité

8,00

Largeur de filet min (m)

Pas d'effort supplémentaire à reprendre

3,20

76 mm

coulis

Diamètre de forage

Type de scellement

Type d'ancrage à réaliser

14

32 mm

Longueur de scellement min(m) (k*Øbarre)

3,00Coefficient de frottement qs (kPa)

600

Nombre d'ancrages

Diamètres des barres

Longueur de scellement retenue (m)

Facteur de sécurité sur Ls

1,52

OKLongueur de barre retenue (m)

4,00

Surface du filet min (m²)

32

3,20

2,30

Fadmissible (qs)

238,76

Effort total à reprendre (kN)

672,81

CÂBLAGE FAUX FAUX


Mont Faron CT07 CT07_B FILET ASM FAUX

FILET HLE FAUX

FILET ELITE FAUX



Cohésion (kPa)

1,25

1

1

1,25

1,8

1,1

1,724137931

1,25

Cohésion 0,00


Méthode


70

Cohésion

Bilan des forces




5,00 1,95 0

0

9,00


25



2193,75



80

40

87,751,80

Acier

Frottement latéral

2,10


500


1,56



32 76

22 10

Nombre d'ancrages


339,13

n x Cb (kN)

3461,87


Cb (kN)



157,36



402,12

Efforts moteur (kN)

2160,42







200


16 15744 3148,8


22 610 122


1770 3270,80


16 161 32,2 179 35,8


70

Pertinence du filet

mm






49


164 96


0 0


305


2

OK


Longueur des barres


14,00



3,20

76 mm

coulis

Diamètre de forage

Type de scellement


22

32 mm



600

Nombre d'ancrages




1,52


6,00


84

3,20

2,30

Fadmissible (qs)

238,76


1904,70

CÂBLAGE FAUX FAUX


Mont Faron CT07 CT07_C FILET ASM FAUX

FILET HLE FAUX

FILET ELITE FAUX



Cohésion (kPa)

1,25

1

1

1,25

1,8

1,1

1,724137931

1,25

Cohésion 0,00


Méthode


70

Cohésion

Bilan des forces




3,50 2,00 0

0

2,50


25



437,50



75

40

17,502,00

Acier

Frottement latéral

2,00


500


2,87



32 76

8 10

Nombre d'ancrages


339,13

n x Cb (kN)

1258,86


Cb (kN)



157,36



402,12

Efforts moteur (kN)

422,59







200


16 6560 1312


22 610 122


1770 1434,00


16 161 32,2 179 35,8


70

Pertinence du filet

mm






21


164 40


0 0


305


2

OK


Longueur des barres


6,00



3,20

76 mm

coulis

Diamètre de forage

Type de scellement


8

32 mm



600

Nombre d'ancrages




1,52


4,00


24

3,20

2,30

Fadmissible (qs)

238,76


346,58

CÂBLAGE FAUX FAUX


Mont Faron CT07 CT07_D FILET ASM FAUX

FILET HLE FAUX

FILET ELITE FAUX



Cohésion (kPa)

1,25

1

1

1,25

1,8

1,1

1,724137931

1,25

Cohésion 0,00


Méthode


70

Cohésion

Bilan des forces




5,00 1,95 0

0

9,00


25



2193,75



80

40

87,751,80

Acier

Frottement latéral

2,10


500


1,56



32 76

22 10

Nombre d'ancrages


339,13

n x Cb (kN)

3461,87


Cb (kN)



157,36



402,12

Efforts moteur (kN)

2160,42







200


16 15744 3148,8


22 610 122


1770 3270,80


16 161 32,2 179 35,8


70

Pertinence du filet

mm






49


164 96


0 0


305


2

OK


Longueur des barres


14,00



3,20

76 mm

coulis

Diamètre de forage

Type de scellement


22

32 mm



600

Nombre d'ancrages




1,52


6,00


84

3,20

2,30

Fadmissible (qs)

238,76


1904,70

CÂBLAGE FAUX FAUX


Mont Faron CT07 CT07_E FILET ASM FAUX

FILET HLE FAUX

FILET ELITE FAUX



Cohésion (kPa)

1,25

1

1

1,25

1,8

1,1

1,724137931

1,25

Cohésion 0,00


Méthode


70

Cohésion

Bilan des forces




5,50 2,00 0

0

4,50


25



1237,50



80

40

49,501,80

Acier

Frottement latéral

2,20


500


1,99



32 76

16 10

Nombre d'ancrages


339,13

n x Cb (kN)

2517,73


Cb (kN)



157,36



402,12

Efforts moteur (kN)

1218,70







200


16 8856 1771,2


22 610 122


1770 1893,20


16 161 32,2 179 35,8


70

Pertinence du filet

mm






28


164 54


0 0


305


2

OK


Longueur des barres


6,00



3,20

76 mm

coulis

Diamètre de forage

Type de scellement


16

32 mm



600

Nombre d'ancrages




1,52


8,00


48

3,20

2,30

Fadmissible (qs)

238,76


1074,45

CÂBLAGE FAUX FAUX


Mont Faron CT07 CT07_F FILET ASM FAUX

FILET HLE FAUX

FILET ELITE FAUX



Cohésion (kPa)

1,25

1

1

1,25

1,8

1,1

1,724137931

1,25

Cohésion 0,00


Méthode


70

Cohésion

Bilan des forces




3,50 2,00 0

0

2,50


25



437,50



75

40

17,502,00

Acier

Frottement latéral

2,00


500


2,87



32 76

8 10

Nombre d'ancrages


339,13

n x Cb (kN)

1258,86


Cb (kN)



157,36



402,12

Efforts moteur (kN)

422,59







200


16 6560 1312


22 610 122


1770 1434,00


16 161 32,2 179 35,8


70

Pertinence du filet

mm






21


164 40


0 0


305


2

OK


Longueur des barres


6,00



3,20

76 mm

coulis

Diamètre de forage

Type de scellement


8

32 mm



600

Nombre d'ancrages




1,52


4,00


24

3,20

2,30

Fadmissible (qs)

238,76


346,58

CÂBLAGE FAUX FAUX


Mont Faron CT07 CT07_G/H FILET ASM FAUX

FILET HLE FAUX

FILET ELITE FAUX



Cohésion (kPa)

1,25

1

1

1,25

1,8

1,1

1,724137931

1,25

Cohésion 0,00


Méthode


70

Cohésion

Bilan des forces




5,50 2,00 0

0

4,50


25



1237,50



80

40

49,501,80

Acier

Frottement latéral

2,20


500


1,99



32 76

16 10

Nombre d'ancrages


339,13

n x Cb (kN)

2517,73


Cb (kN)



157,36



402,12

Efforts moteur (kN)

1218,70







200


16 8856 1771,2


22 610 122


1770 1893,20


16 161 32,2 179 35,8


70

Pertinence du filet

mm






28


164 54


0 0


305


2

OK


Longueur des barres


6,00



3,20

76 mm

coulis

Diamètre de forage

Type de scellement


16

32 mm



600

Nombre d'ancrages




1,52


8,00


48

3,20

2,30

Fadmissible (qs)

238,76


1074,45

CÂBLAGE FAUX FAUX


Mont Faron CT07 CT07_I FILET ASM FAUX

FILET HLE FAUX

FILET ELITE FAUX



Cohésion (kPa)

1,25

1

1

1,25

1,8

1,1

1,724137931

1,25

Cohésion 0,00


Méthode


70

Cohésion

Bilan des forces




5,00 1,65 0

0

5,00


25



1031,25



75

40

41,251,50

Acier

Frottement latéral

1,80


500


1,89



32 76

12 10

Nombre d'ancrages


339,13

n x Cb (kN)

1888,29


Cb (kN)



157,36



402,12

Efforts moteur (kN)

996,11







200


16 6560 1312


22 610 122


1770 1434,00


16 161 32,2 179 35,8


70

Pertinence du filet

mm






21


164 40


0 0


305


2

OK


Longueur des barres


6,00



3,20

76 mm

coulis

Diamètre de forage

Type de scellement


12

32 mm



600

Nombre d'ancrages




1,52


6,00


36

3,20

2,30

Fadmissible (qs)

238,76


816,94

Mise en sécurité et confortement du Mont Faron

Pièce B : Dossier d’enquête préalable à la DUP – Annexes

Ekos Ingénierie

AFF_2019_080

Page 7 sur 14

Annexe V : Délibération n°18/06/237 adoptée le 21 juin 2018 par le Conseil Métropolitain

présentant les objectifs poursuivis par la concertation et les modalités de la concertation

préalable aux travaux de mise en sécurité et confortement du Faron

Cf. documents en pages suivantes.

1

Identifiant de l’acte délivré par la préfecture :083-248300543-20180621-lmc1131747-DE-1-1Date de validation par la préfecture : vendredi 29 juin2018Date d’af f ichage : 26/06/2018

C O N S E I L M E T R O P O L I T A I N D Uj e u d i 2 1 j u i n 2 0 1 8

NOMBRE D’ELUS METROPOLITAINSEN EXERCICE : 81

QUORUM : 41

PRESENTS REPRESENTES ABSENTS 60 20 1 OBJET DE LA DELIBERATION

N° 18/06/237

MISE EN SECURITE ETCONFORTEMENT DU MONTFARON - DEFINIT ION DESOBJECTIFS ET MODALITES

DE LA CONCERTATION

Le Conseil Métropolitain de la Métropole TOULON PROVENCEMEDITERRANEE convoqué le jeudi 21 juin 2018, a été assemblésous la présidence de Monsieur Hubert FALCO. Secrétaire de Séance : Madame Audrey PASQUALI-CERNY PRESENTS : Monsieur Thierry ALBERTINI, Madame Dominique ANDREOTTI, MonsieurClaude ASTORE, Madame Hélène AUDIBERT, Monsieur Christian BARLO,M. Robert BENEVENTI, Madame Martine BERARD, Madame NicoleBERNARDINI, Madame Véronique BERNARDINI, Madame NathalieBICAIS, Monsieur Frédéric BOCCALETTI, Monsieur Michel BONNUS,Madame Béatrice BROTONS, M. Robert CAVANNA, Monsieur AmauryCHARRETON, M. Yannick CHENEVARD, Monsieur Jacques COUTURE,Monsieur Marc DESGORCES, Monsieur Jean-Guy DI GIORGIO, MadameAnnick DUCARRE, M. Hubert FALCO, Madame Florence FEUNTEUN,Monsieur Alain FUMAZ, Madame Amandine FUMEX, Madame ClaudeGALLI-ARNAUD, Madame Vanessa GERBY-GEBELLIN, M. Jean-PierreGIRAN, M. Marc GIRAUD, Monsieur Damien GUTTIEREZ, M. Jean-Pierre HASLIN, Mme Christiane HUMMEL, Madame Christiane JAMBOU ,Monsieur Michel LANDOLFINI, Madame Laure LAVALETTE, MadameDanièle LE GAC, Madame Raphaëlle LEGUEN, Monsieur Emilien LEONI,Madame Geneviève LEVY, Monsieur Mohamed MAHALI, Madame SylvieMAHIEU, Madame Béatrice MANZANARES, Madame Josette MASSI,Madame Anne-Marie METAL, Madame Valérie MONDONE, MonsieurChristophe MORENO, M. Ange MUSSO, Madame Audrey PASQUALI-CERNY, Madame Reine PEUGEOT, Madame Chantal PORTUESE,Monsieur Guy REBEC, Madame Valérie RIALLAND, Madame Anne-MarieRINALDI, M. Francis ROUX, M. Christian SIMON, Monsieur Yann TAINGUY,Madame Karine TROPINI, Monsieur Jérémy VIDAL, M. Gilles VINCENT, M.Marc VUILLEMOT, Monsieur Jean-Yves WAQUET REPRESENTES : Madame Edith AUDIBERT représenté(e) par Madame VéroniqueBERNARDINI, Madame Marie-Christine BOUCHEZ représenté(e) parMadame Christiane JAMBOU , Monsieur François CARRASSANreprésenté(e) par M. Jean-Pierre GIRAN, Madame FabiolaCASAGRANDE représenté(e) par Monsieur Jérémy VIDAL, MonsieurAnthony CIVETTINI représenté(e) par Monsieur Christian BARLO, MonsieurJean-Pierre COLIN représenté(e) par Madame Nathalie BICAIS, MonsieurMichel DALMAS représenté(e) par Madame Chantal PORTUESE,Madame Caroline DEPALLENS représenté(e) par Monsieur AmauryCHARRETON, Monsieur Jean-Pierre EMERIC représenté(e) par M. ChristianSIMON, Madame Marcelle GHERARDI représenté(e) par MadameJosette MASSI, Monsieur Laurent JEROME représenté(e) par MadameValérie MONDONE, Monsieur Yves KBAIER représenté(e) par MonsieurJean-Yves WAQUET, Monsieur Guy MARGUERITTE représenté(e) parMadame Béatrice BROTONS, Madame Edwige MARINO représenté(e)par M. Francis ROUX, M. Jean-Louis MASSON représenté(e) par M. Jean-Pierre HASLIN, Monsieur Jérôme NAVARRO représenté(e) par MadameHélène AUDIBERT, Madame Christine PAGANI-BEZY représenté(e) parMonsieur Michel LANDOLFINI, Madame Denise REVERDITO représenté(e)par Monsieur Guy REBEC, M. Hervé STASSINOS représenté(e) parMadame Valérie RIALLAND, M. Jean-Sébastien VIALATTE représenté(e)par Madame Sylvie MAHIEU ABSENTS : Monsieur Léopold TROUILLAS

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Identifiant de l’acte délivré par la préfecture :083-248300543-20180621-lmc1131747-DE-1-1Date de validation par la préfecture : vendredi 29 juin2018Date d’af f ichage : 26/06/2018

Séance Publique du 21 juin 2018 N ° D ’ O R D R E : 1 8 / 0 6 / 2 3 7 O B J E T : M I S E E N S E C U R I T E E T C O N F O R T E M E N T D U

M O N T F A R O N - D E F I N I T I O N D E S O B J E C T I F SE T M O D A L I T E S D E L A C O N C E R T A T I O N

M. Le Président expose : Mes chers collègues, La Métropole Toulon Provence Méditerranée en sa qualité de gestionnaire ainsique la Ville de Toulon travaillent en concertation pour la mise en sécurité et leconfortement du Mont Faron.Ce site est en effet soumis aux risques géologiques de chutes de bloc et demasses rocheuses sur des terrains relevant d’une part de la compétence dela Métropole Toulon Provence Méditerranée en sa qualité de gestionnaire etd’autre part d’un ensemble de terrains privés.Diverses études et avant-projets ont été réalisés entre 2007 et 2016 pourdéterminer la nature du risque et définir les mesures propres à y remédier.Seules les zones dont l’aléa est très élevé ou élevé ont été retenues.Un programme général d’une durée prévisionnelle de 15 ans (2018-2032) etcomportant 19 projets, dont 10 portés par la Métropole Toulon ProvenceMéditerranée et 9 par la Ville de Toulon a été arrêté.Dans un souci de coordination de leur action, la Ville de Toulon a donnémandat à la Métropole Toulon Provence Méditerranée pour réaliser les étudesfoncières permettant d’identifier les parcelles impactées par les travaux desécurisation à engager.

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Cette opération de sécurisation nécessitera notamment au préalable la miseen œuvre des procédures suivantes prévues par le code de l’environnement :

- Etude d’impact,- Déclaration de projet,- Mise en compatibilité du PLU,…

Ces procédures sont rendues nécessaires du fait des mesures de protection dusite (Natura 2000, EBC, ZNIEFF, Site Classé, PPR, Espace Remarquable, etc…).Conformément aux dispositions prévues à l’article L.123-6 du code del’environnement et par souci de coordination de l’action publique, la Ville deToulon a désigné la Métropole Toulon Provence Méditerranée, qui l’a accepté,en qualité d’autorité chargée de mener à bien la totalité de ces procédures.A ce titre, la Métropole Toulon Provence Méditerranée est chargée d’organiseret de mettre en œuvre une concertation publique conformément auxdispositions de l’article L.121-15-1 et suivant du Code de l’environnement.Les objectifs de la concertation consistent en l’information et la participationdes habitants, des associations locales et de toutes personnes concernées.Elle permet le recueil et la prise en compte de l’avis du public sur les enjeux,principes et caractéristiques du projet.Les modalités proposées pour cette concertation sont les suivantes :

- Durée de la concertation : 1 mois ;- Lieux de la concertation : Mairie de Toulon, Hôtel de la MétropoleToulon Provence Méditerranée ;- Un dossier qui permettra de prendre connaissance des enjeuxdu projet, de ses principales caractéristiques, sera mis à disposition dupublic en Mairie de Toulon et au siège de la Métropole Toulon ProvenceMéditerranée aux heures habituelles d’ouverture des services. Il seraaccompagné d’un registre destiné à recueillir les observations de lapopulation. Ce dossier sera également consultable sur le site internet dela Métropole Toulon Provence Méditerranée ;- Dates de début et de fin de la concertation : elles serontcommuniquées par voie de presse, sur le site internet de la MétropoleToulon Provence Méditerranée et par voie d’affichage au siège de laMétropole et en Mairie de Toulon aux lieux habituels d’affichage ;- Bilan de la concertation : il sera publié sur le site internet de laMétropole Toulon Provence Méditerranée.

Après avoir entendu l’exposé du Président,

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LE CONSEIL METROPOLITAIN

VU le décret n° 2017-1758 du 26 décembre 2017 portant création de laMétropole Toulon Provence Méditerranée, VU les Statuts de la Métropole Toulon Provence Méditerranée, VU le Code Général des Collectivités Territoriales,VU l’article L.121-15-1 et suivant du Code de l’Environnement etDéveloppement Durable, Assainissement,

VU la délibération de la ville de Toulon du 22 mai 2018 désignant la MétropoleToulon Provence Méditerranée en qualité de personne publique chargéede la conduite des procédures environnementales et d’acquisitions foncièresforcées nécessaires à la réalisation des travaux de sécurisation du site du MontFaron,

VU l’avis de la Commission Environnement en date du 11 juin 2018, Et après avoir délibéré,

DECIDE ARTICLE 1 D’APPROUVER le lancement de la concertation prévue à l’article L.121-15-1et suivant du Code de l’Environnement, pour le projet de sécurisation etconfortement du Mont Faron. ARTICLE 2 D’APPROUVER les objectifs et les modalités de concertation préalable telsque définis ci-dessus.

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ARTICLE 3 D’AUTORISER le Président à mettre en œuvre ladite concertation selon lesmodalités définies et d’engager les dépenses correspondantes. Ainsi fait et délibéré les jours, ou mois et ans que dessus.Pour extrait certifié conforme au registre. Fait à TOULON, le 21 juin 2018

Hubert FALCO

Président de la Métropole

Toulon Provence MéditerranéeAncien Ministre

- Copie - POUR : 80 CONTRE : 0 ABSTENTION : 0



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Annexe VI : Bilan de la concertation préalable


Concertation préalable

Travaux de mise en sécurité et confortement du Mont Faron

BILAN DE LA CONCERTATION En application de l’article L.121-15-1 et suivant du code de l’Environnement

Bilan de la concertation préalable aux travaux de mise en sécurité et confortement du Faron Page 2 sur 12

AVANT PROPOS ET CONTEXTE DE LA CONCERTATION PREALABLE

Le massif du Mont Faron est soumis aux risques géologiques de chutes de blocs et de masses rocheuses encadrés par le Plan de Prévention des Risques Naturels prévisibles de mouvements de terrain et d’inondation majeurs «Chute de pierres et de blocs du Mont Faron sur la commune de Toulon» approuvé le 20 décembre 2013.

Le site est constitué :

• D’un ensemble de terrains publics, relevant de la compétence de la Métropole Toulon Provence Méditerranée ;

• D’un ensemble de terrains privés, sur lesquels la Ville de Toulon doit intervenir au titre des Pouvoirs de Police du Maire ;

Par délibération du Conseil Communautaire du 23 juin 2005 n°05/06/42/89, l’espace naturel situé sur le massif du Mont Faron a été reconnu d’intérêt communautaire.

Diverses études et avant-projets ont été réalisés entre 2007 et 2016 pour déterminer la nature du risque et définir les mesures propres à y remédier. Seules les zones dont l’aléa est très élevé ou élevé ont été retenues. Aussi, un programme général d’une durée prévisionnelle de 15 années (2018-2032) et comportant 19 projets, dont 10 portés par la Métropole Toulon Provence Méditerranée et 9 par la Ville de Toulon a été arrêté.

Le programme de mise en sécurité et confortement du Mont Faron résulte donc d’une volonté commune de la Métropole Toulon Provence Méditerranée (MTPM) et de la Ville de Toulon de protéger les personnes et les biens contre la chute de blocs rocheux instables en provenance du massif du Mont Faron.

Dans un souci de coordination de leurs actions et conformément aux dispositions prévues à l’article L.123-6 du Code de l’Environnement, la ville a donné mandat à la Métropole Toulon Provence Méditerranée pour mener à bien la totalité des procédures environnementales.

Par ailleurs, la ville a également confié à la Métropole Toulon Provence Méditerranée la conduite de la totalité des procédures foncières au titre de l’article L.122-7 du Code de l’Expropriation, précisant que lorsque les travaux ou opérations à réaliser intéressent plusieurs personnes publiques, l’acte déclarant l’utilité publique identifie la personne publique chargée de conduire la procédure d’expropriation.

Cette opération de sécurisation nécessitera notamment au préalable la mise en œuvre des procédures suivantes prévues par le Code de l’Environnement :

- Etude d’impact,

- Déclaration de projet,

- Mise en compatibilité du PLU,…


Ces procédures sont rendues nécessaires du fait des mesures de protection du site (Natura 2000, EBC, ZNIEFF, Site Classé, PPR, Espace Remarquable, etc…).

Enfin, conformément à l’article L121-15 du Code de l’Environnement, préalablement à la réalisation des travaux, ce programme doit faire l’objet d’une concertation préalable.

Le dossier porte à la connaissance et à la participation du public, un résumé non technique de l’étude de mise en sécurité et confortement du massif du Mont Faron. Il présente les informations essentielles concernant la description du programme, ses objectifs et principaux enjeux environnementaux associés.

Cette concertation est organisée au sein des deux entités en charge de la programmation : la Métropole Toulon Provence Méditerranée et la ville de Toulon.

MODALITES DEFINIES DE LA CONCERTATION PREALABLE La Métropole Toulon Provence Méditerranée a défini, par délibération adoptée le 21 juin 2018, les objectifs poursuivis par la concertation et les modalités de la concertation préalable aux travaux de mise en sécurité et confortement du Faron. Elles prévoient les actions suivantes :

• Informer les habitants, les associations locales et toutes personnes concernées de la concertation sur :

o le journal local « Var Matin » (publication de l’avis en date du 25 juin 2018)

o le site internet de la Métropole Toulon Provence Méditerranée https://metropoletpm.fr/tpm/article/concertation-prealable-relative-aux-travaux-de-mise-securite-confortement-mont-faron

o le panneau d’affichage légal à l’accueil de la Métropole Toulon Provence Méditerranée

• Mettre à disposition du public, durant 1 mois (lundi 9 juillet au jeudi 9 août 2018), le dossier qui permettra de prendre connaissance des enjeux humains et matériels ainsi que des principales caractéristiques du projet de mise en sécurité et confortement du Mont Faron.

• Mettre à disposition du public, sur les deux lieux de la consultation que sont les sièges de la ville de Toulon et de la Métropole Toulon Provence Méditerranée, un registre en vue de consigner l’ensemble des remarques, questions et observations.

• A l’issue de la concertation, en établir le bilan et de le présenter pour approbation aux membres du Conseil Métropolitain et de le publier sur le site internet de la Métropole Toulon Provence Méditerranée.

MISE EN ŒUVRE DE LA CONCERTATION PREALABLE


1. Publications

L’information relative à la concertation préalable a été publiée : - sur les annonces légales du journal local Var Matin, le 25 juin 2018


- sur le site Internet de TPM



- sur le panneau d’affichage légal, à l’accueil de la Métropole


2. Consultations

Un dossier consultable était disponible entre le lundi 9 juillet et jeudi 9 août 2018, soit 32 jours :

- A l’Hôtel de la Métropole, 107 boulevard Henri Fabre, 83000 Toulon, 2ème étage Direction de l’Assainissement et des Espaces Sensibles, Espace Nord, le Lundi, Mardi, Jeudi et Vendredi, de 9h à 12h et de 13h à 17h,

- A l’Hôtel de Ville de Toulon, Avenue de la République, 10ème étage, bureau 1014 Direction Ville Durable, du Lundi au Mercredi, de 8h à 12h et de 14h à 17h.

Ce dossier comprend :

- Un dossier non technique (mis à jour : juillet 2018) o présentation générale du dossier o justification de l’intérêt général o principaux enjeux environnementaux (biodiversité et milieux naturels ;

paysage et cadre de vie) - Ses annexes :

o Délibération du Conseil Métropolitain (du 21 juin 2018) o Annonce légale dans le journal Var Matin (25 juin 2018, p46) o Captures écran site Internet de la Métropole Toulon Provence

Méditerranée o Affichage de l’avis de concertation préalable sur le panneau d’affichage

légal de la Métropole (25 juin 2018)


3. Mise à disposition des registres

En parallèle, un registre a été mis à disposition du public sur chacun des deux sites, et sur la même période de consultation, comme susmentionné. En page de garde, se trouvent les informations suivantes :

Aucune observation n’a été consignée sur le registre disponible à l’Hôtel de la Métropole Toulon Provence Méditerranée.


Une seule observation :



Le résident apprend que sa parcelle est située en zone bleue du PPR (voir définition PPR ci-dessous). Il souhaite le déclassement de sa parcelle et connaitre les modalités pour engager la démarche et si impossibilité de connaitre les risques encourus sur sa parcelle. PPR Mouvement de terrain et d’inondations, PPRN prévisibles Chutes de blocs – Mont Faron, commune de Toulon, approuvé en décembre 2013 ; Extrait PPR – III Division du territoire en zones

4. Bilan de la concertation préalable

La concertation préalable du public s’est déroulée selon les modalités prévues dans la délibération du 21 juin 2018.

Aucune demande de rendez-vous n’a été formulée.

L’unique observation, recueillie sur le registre de la ville de Toulon, ne remet pas en cause le projet de mise en sécurité et confortement du Mont Faron mais soulève la nécessité de ré-informer, re-sensibiliser les propriétaires actuels et futurs acquéreurs des parcelles situées dans des zones à risques, quel que soit le risque encouru.



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Annexe VII : Délibération n°18/09/274 du 21/09/2018 de la Métropole Toulon Provence

Méditerranée approuvant le bilan de la concertation préalable pour la mise en sécurité et

le confortement du Mont Faron


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Identifiant de l’acte délivré par la préfecture :083-248300543-20180921-lmc1134086-DE-1-1Date de validation par la préfecture : mercredi 3octobre 2018Date d’af f ichage : 02.10.2018

C O N S E I L M E T R O P O L I T A I N D Uv e n d r e d i 2 1 s e p t e m b r e 2 0 1 8

NOMBRE D’ELUS METROPOLITAINSEN EXERCICE : 81

QUORUM : 41


N° 18/09/274

APPROBATION DU BILANDE LA CONCERTATION

PREALABLE POUR LAMISE EN SECURITE ETLE CONFORTEMENTDU MONT FARON

Le Conseil Métropolitain de la Métropole TOULON PROVENCEMEDITERRANEE convoqué le vendredi 21 septembre 2018, a étéassemblé sous la présidence de Monsieur Hubert FALCO. Secrétaire de Séance : Madame Audrey PASQUALI-CERNY PRESENTS : Monsieur Thierry ALBERTINI, Madame Dominique ANDREOTTI, MonsieurClaude ASTORE, Madame Edith AUDIBERT, Madame Hélène AUDIBERT,Monsieur Christian BARLO, Madame Martine BERARD, Madame NathalieBICAIS, Monsieur Frédéric BOCCALETTI, Monsieur Michel BONNUS,Madame Marie-Christine BOUCHEZ, Monsieur François CARRASSAN,M. Robert CAVANNA, Monsieur Amaury CHARRETON, M. YannickCHENEVARD, Monsieur Anthony CIVETTINI, Monsieur Jean-Pierre COLIN,Monsieur Jacques COUTURE, Monsieur Marc DESGORCES, MonsieurJean-Guy DI GIORGIO, Monsieur Jean-Pierre EMERIC, M. HubertFALCO, Madame Florence FEUNTEUN, Monsieur Alain FUMAZ, MadameAmandine FUMEX, Madame Claude GALLI-ARNAUD, M. Jean-PierreGIRAN, M. Marc GIRAUD, Monsieur Damien GUTTIEREZ, M. Jean-Pierre HASLIN, Mme Christiane HUMMEL, Madame Christiane JAMBOU ,Monsieur Laurent JEROME, Monsieur Yves KBAIER, Monsieur MichelLANDOLFINI, Madame Laure LAVALETTE, Madame Danièle LE GAC,Monsieur Emilien LEONI, Monsieur Mohamed MAHALI, Madame BéatriceMANZANARES, Madame Josette MASSI, Madame Anne-Marie METAL,Madame Valérie MONDONE, M. Ange MUSSO, Monsieur JérômeNAVARRO, Madame Audrey PASQUALI-CERNY, Madame ChantalPORTUESE, Monsieur Guy REBEC, Madame Denise REVERDITO, MadameAnne-Marie RINALDI, M. Francis ROUX, M. Christian SIMON, M. HervéSTASSINOS, Madame Karine TROPINI, Monsieur Jérémy VIDAL, M. GillesVINCENT, M. Marc VUILLEMOT, Monsieur Jean-Yves WAQUET REPRESENTES : Madame Véronique BERNARDINI représenté(e) par M. Jean-PierreGIRAN, Madame Béatrice BROTONS représenté(e) par MadameHélène AUDIBERT, Madame Fabiola CASAGRANDE représenté(e) parMonsieur Jérôme NAVARRO, Monsieur Michel DALMAS représenté(e)par M. Francis ROUX, Madame Caroline DEPALLENS représenté(e)par Monsieur Michel LANDOLFINI, Madame Annick DUCARREreprésenté(e) par Monsieur Alain FUMAZ, Madame Marcelle GHERARDIreprésenté(e) par Monsieur Laurent JEROME, Madame RaphaëlleLEGUEN représenté(e) par Madame Denise REVERDITO, MadameGeneviève LEVY représenté(e) par M. Robert CAVANNA, Madame SylvieMAHIEU représenté(e) par Madame Audrey PASQUALI-CERNY, MonsieurGuy MARGUERITTE représenté(e) par Monsieur Amaury CHARRETON,Madame Edwige MARINO représenté(e) par Madame Edith AUDIBERT,M. Jean-Louis MASSON représenté(e) par M. Jean-Pierre HASLIN,Monsieur Christophe MORENO représenté(e) par Monsieur MohamedMAHALI, Madame Christine PAGANI-BEZY représenté(e) par MadameValérie MONDONE, Madame Valérie RIALLAND représenté(e) par M.Hervé STASSINOS, Monsieur Yann TAINGUY représenté(e) par MonsieurJean-Guy DI GIORGIO, Monsieur Léopold TROUILLAS représenté(e) parMadame Josette MASSI, M. Jean-Sébastien VIALATTE représenté(e) parMonsieur Jérémy VIDAL ABSENTS : M. Robert BENEVENTI, Madame Nicole BERNARDINI, Madame VanessaGERBY-GEBELLIN, Madame Reine PEUGEOT

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Identifiant de l’acte délivré par la préfecture :083-248300543-20180921-lmc1134086-DE-1-1Date de validation par la préfecture : mercredi 3octobre 2018Date d’af f ichage : 02.10.2018

Séance Publique du 21 septembre 2018 N ° D ’ O R D R E : 1 8 / 0 9 / 2 7 4 O B J E T : A P P R O B A T I O N D U B I L A N D E L A

C O N C E R T A T I O N P R E A L A B L E P O U R L A M I S EE N S E C U R I T E E T L E C O N F O R T E M E N T D U M O N TF A R O N

M. Le Président expose : Mes chers collègues, La Métropole Toulon Provence Méditerranée et la Ville de Toulon travaillent encollaboration pour la mise en sécurité et le confortement du Mont Faron. Cesite est en effet soumis aux risques géologiques de chutes de blocs et de massesrocheuses sur le massif du Faron et sur des terrains relevant d’une part de lacompétence de la Métropole Toulon Provence Méditerranée en sa qualité degestionnaire et d’autre part d’un ensemble de terrains privés. Pour rappel, le programme a été établi au regard des 19 sites prioritairesidentifiés pour un aléa très élevé ou élevé. Les études préliminaires ont permisd’identifier plusieurs types de travaux de mise en sécurité et de confortementselon la typologie du site (parades actives et passives). Aussi au regard descontraintes environnementales et économiques, le programme sera mis enœuvre sur une période d’environ 15 ans, après obtention des autorisationspréalables.

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Dans un souci de coordination des actions de la Métropole Toulon ProvenceMéditerranée et de la Ville de Toulon et conformément aux dispositions prévuesà l’article L.123-6 du code de l’environnement, la Ville a donné mandat à MTPMpour mener à bien la totalité des procédures environnementales et foncières.A ce titre, la Métropole Toulon Provence Méditerranée est chargée d’organiseret de mettre en œuvre la concertation publique conformément auxdispositions de l’article L.121-15-1 et suivants du Code de l’environnement. Les objectifs de la concertation consistent à présenter le programme globalde travaux aux habitants, aux associations locales et à toutes personnesconcernées par le projet. Elle permet le recueil et la prise en compte de l’avis dupublic sur les enjeux environnementaux associés, principes et caractéristiquesdu projet. Les modalités de la concertation et les moyens mis en œuvre sont conformesà la délibération n°18/06/237 prise par le Conseil Métropolitain en date du 21juin 2018.La concertation s’est déroulée entre le lundi 9 juillet et le jeudi 9 août 2018 selonles modalités ci-après : - Parution d’un article dans la presse (Var Matin du 25 juin 2018) informant lapopulation du lancement de la concertation préalable, - Parution d’un article sur le site Internet de la MétropoleTPM : https://metropoletpm.fr/tpm/article/concertation-prealable-relative-aux-travaux-de-mise-securite-confortement-mont-faron, - Mise à disposition du public aux sièges de la Métropole et de la mairiede Toulon, du dossier non technique présentant les enjeux du projet etses principales caractéristiques ainsi que le registre visant à recueillir leursobservations. Il convient de clore ladite concertation et d’en établir le bilan. En effet, uneseule observation a été émise sur le registre des avis de la ville de Toulon. Ils’agit d’une demande d’information sur le risque encouru de la parcelle d’unpropriétaire, située en zone bleue du PPR (secteurs bâtis à enjeux urbains) ainsique les mesures de protection prises au niveau de l’habitation et la demandede déclassement de la zone. La dite observation a été reprise au bilan annexéà la présente. Dans ces conditions, il est proposé d’approuver le bilan de la concertationpréalable. Après avoir entendu le rapport du Président,

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LE CONSEIL METROPOLITAIN VU le décret n°2017-1758 en date du 26 décembre 2017 portant création dela Métropole Toulon Provence Méditerranée, VU le Code Général des Collectivités Territoriales, VU les articles L.121-15-1 et suivant du Code de l’environnement, VU la délibération de la ville de Toulon du 22 mai 2018 désignant la MétropoleToulon Provence Méditerranée en qualité de personne publique chargéede la conduite des procédures environnementales et d’acquisitions foncièresforcées nécessaires à la réalisation des travaux de sécurisation du site du MontFaron, VU la délibération n°18/06/237 du 21 juin 2018 relative à la définition desobjectifs et modalités de la concertation, VU le bilan de la concertation préalable ci-joint, relatif à la mise en sécurité etau confortement du Mont Faron, VU l’avis de la Commission Environnement et Développement Durable du 17septembre 2018, CONSIDERANT que cette concertation a permis aux habitants decomprendre les enjeux du programme de travaux envisagé et que lesmodalités de la concertation telles que prévues dans la délibération ont bienété mises en œuvre, Et après avoir délibéré,

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D E C I D E ARTICLE 1 DE CLOTURER la phase d’information et de concertation mise en œuvre àl’occasion des travaux de mise en sécurité et du confortement du Mont Faron. ARTICLE 2 D’APPROUVER le bilan de cette phase d’information et de concertationpréalable conformément à l’article L.121-15-1 et suivant du Code del’environnement. Ainsi fait et délibéré les jours, ou mois et ans que dessus.Pour extrait certifié conforme au registre. Fait à TOULON, le 21 septembre 2018

Hubert FALCO



- Copie - POUR : 76 CONTRE : 0 ABSTENTION : 1 Monsieur Guy REBEC



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Annexe VIII : Délibération N°19/03/77 adoptée le 27 mars 2019 par le Conseil

Métropolitain adoptant le lancement de l’enquête publique relative à la déclaration de

projet portant mise en compatibilité du PLU de la Ville de Toulon


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Identifiant de l’acte délivré par la préfecture :083-248300543-20190327-lmc1141588-DE-1-1Date de validation par la préfecture : jeudi 4 avril 2019Date d’af f ichage : 02/04/2019

S E A N C E D U C O N S E I L M É T R O P O L I T A I N D Um e r c r e d i 2 7 m a r s 2 0 1 9

NOMBRE D’ELUS MÉTROPOLITAINSEN EXERCICE : 81

QUORUM : 41


N° 19/03/77

DECLARATION DE PROJETPORTANT MISE EN

COMPATIBIL ITE DU PLANLOCAL D'URBANISME

DE LA VILLE DE TOULONRELATIVE AUX TRAVAUXDE MISE EN SECURITE ETDE CONFORTEMENT DU

MONT FARON- LANCEMENTDE L 'ENQUETE PUBLIQUE

Le Conseil Métropolitain de la Métropole TOULON PROVENCEMEDITERRANEE convoqué le mercredi 27 mars 2019, a étéassemblé sous la présidence de Monsieur Hubert FALCO. Secrétaire de Séance : Monsieur Christophe MORENO PRESENTS : Monsieur Thierry ALBERTINI, Monsieur Claude ASTORE, Madame EdithAUDIBERT, Madame Hélène AUDIBERT, Monsieur Christian BARLO, M.Robert BENEVENTI, Madame Martine BERARD, Madame VéroniqueBERNARDINI, Madame Nathalie BICAIS, Monsieur Frédéric BOCCALETTI,Monsieur Michel BONNUS, Madame Béatrice BROTONS, MadameFabiola CASAGRANDE, M. Robert CAVANNA, Monsieur AmauryCHARRETON, M. Yannick CHENEVARD, Monsieur Anthony CIVETTINI,Monsieur Jean-Pierre COLIN, Monsieur Jacques COUTURE, MonsieurMarc DESGORCES, Monsieur Jean-Guy DI GIORGIO, Madame AnnickDUCARRE, Monsieur Jean-Pierre EMERIC, M. Hubert FALCO, MonsieurAlain FUMAZ, Madame Amandine FUMEX, Madame Claude GALLI-ARNAUD, Madame Vanessa GERBY-GEBELLIN, M. Jean-Pierre GIRAN,Monsieur Damien GUTTIEREZ, M. Jean-Pierre HASLIN, Madame ChristianeJAMBOU , Monsieur Laurent JEROME, Monsieur Yves KBAIER, MonsieurMichel LANDOLFINI, Madame Danièle LE GAC, Monsieur MohamedMAHALI, Madame Sylvie MAHIEU, Madame Béatrice MANZANARES,Madame Edwige MARINO, Madame Josette MASSI, Monsieur ChristopheMORENO, M. Ange MUSSO, Madame Reine PEUGEOT, Madame ChantalPORTUESE, Madame Denise REVERDITO, Madame Valérie RIALLAND,Madame Anne-Marie RINALDI, M. Francis ROUX, M. Christian SIMON, M.Hervé STASSINOS, Monsieur Yann TAINGUY, Monsieur Léopold TROUILLAS,Monsieur Jérémy VIDAL, M. Gilles VINCENT, M. Marc VUILLEMOT, MonsieurJean-Yves WAQUET REPRESENTES : Madame Dominique ANDREOTTI représenté(e) par Madame BéatriceMANZANARES, Madame Nicole BERNARDINI représenté(e) par M.Robert BENEVENTI, Madame Marie-Christine BOUCHEZ représenté(e)par Madame Christiane JAMBOU , Monsieur François CARRASSANreprésenté(e) par M. Jean-Pierre GIRAN, Monsieur Michel DALMASreprésenté(e) par M. Francis ROUX, Madame Caroline DEPALLENSreprésenté(e) par Monsieur Jean-Guy DI GIORGIO, Madame FlorenceFEUNTEUN représenté(e) par Monsieur Michel LANDOLFINI, MadameMarcelle GHERARDI représenté(e) par Madame Josette MASSI,Mme Christiane HUMMEL représenté(e) par Monsieur JacquesCOUTURE, Madame Laure LAVALETTE représenté(e) par MonsieurJean-Yves WAQUET, Madame Raphaëlle LEGUEN représenté(e) parMadame Denise REVERDITO, Madame Geneviève LEVY représenté(e)par Monsieur Christophe MORENO, Monsieur Guy MARGUERITTEreprésenté(e) par Madame Béatrice BROTONS, M. Jean-Louis MASSONreprésenté(e) par M. Jean-Pierre HASLIN, Madame Anne-Marie METALreprésenté(e) par Monsieur Jean-Pierre EMERIC, Monsieur JérômeNAVARRO représenté(e) par Monsieur Laurent JEROME, MadameChristine PAGANI-BEZY représenté(e) par Monsieur Léopold TROUILLAS,Madame Audrey PASQUALI-CERNY représenté(e) par MadameAmandine FUMEX, M. Jean-Sébastien VIALATTE représenté(e) parMadame Fabiola CASAGRANDE ABSENTS : M. Marc GIRAUD, Monsieur Emilien LEONI, Madame Valérie MONDONE,Monsieur Guy REBEC, Madame Karine TROPINI

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Identifiant de l’acte délivré par la préfecture :083-248300543-20190327-lmc1141588-DE-1-1Date de validation par la préfecture : jeudi 4 avril 2019Date d’af f ichage : 02/04/2019

Séance Publique du 27 mars 2019 N ° D ’ O R D R E : 1 9 / 0 3 / 7 7 O B J E T : D E C L A R A T I O N D E P R O J E T P O R T A N T M I S E

E N C O M P A T I B I L I T E D U P L A N L O C A LD ’ U R B A N I S M E D E L A V I L L E D E T O U L O NR E L A T I V E A U X T R A V A U X D E M I S E E NS E C U R I T E E T D E C O N F O R T E M E N T D UM O N T F A R O N - L A N C E M E N T D E L ' E N Q U E T EP U B L I Q U E

M. Le Président expose : Mes chers collègues, Le massif du Mont Faron est soumis à d’importantes instabilités rocheuses liéesà l’aléa de mouvements de terrain et risques sismiques. Les différents aléaspeuvent engendrer des risques pour la population dont les habitations setrouvent en contre-bas de ce massif et sont exposées aux chutes de blocs. La révision du Plan d’Exposition aux Risques Mouvements de Terrains (PPRMT) dela ville de Toulon, approuvée par arrêté préfectoral en date du 20 décembre2013 a attesté de l’instabilité des falaises du massif et a réglementé l’usage dessols dans les zones exposées aux risques naturels.

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Le Mont Faron en tant que site d’exception, est soumis à de nombreusesprotections environnementales :

- Site classé au titre de la Loi paysage- Espace boisé Classé,- Espace Remarquable au sens de la Loi Littoral,- et intégré au réseau NATURA 2000,

De ce fait, préalablement à la réalisation des travaux, des études et l’obtentiond’autorisations environnementales réglementaires sont nécessaires.Aussi, pour répondre à ces risques et dans un souci de cohérence technique etenvironnementale, la Métropole Toulon Provence Méditerranée et la Ville deToulon travaillent conjointement depuis de nombreuses années pour la mise ensécurité et le confortement du massif.La Métropole Toulon Provence Méditerranée intervient en tant que« gestionnaire des sites » propriétés ville de Toulon, et la Ville de Toulon au titrede pouvoir de police du maire pour les instabilités sur les terrains privés.Par ailleurs, la Métropole a été mandatée par la ville de Toulon pour conduirel’ensemble des procédures environnementales, y compris les concertationspubliques et d’acquisitions foncières nécessaires à la réalisation des travaux desécurisation du site.La Métropole est à ce titre responsable de la présente déclaration de projetavec mise en comptabilité du Plan Locale d’Urbanisme. Programme de sécurisation du massif Mont Faron :Les deux Maîtres d’Ouvrage (Métropole et Ville de Toulon) ont établi unprogramme de travaux sur 15 ans pour les secteurs dont le risque a étéévalué comme « élevé » et « très élevé » et qui évolue sur 3 périodes : court,moyen et long terme, hors événement exceptionnel qui remettrait en cause laprogrammation initiale.Ce programme se décline autour de 19 projets sur des parcelles gérées soit parla Métropole TPM, soit par la Ville de Toulon, et répartis géographiquement en3 zones (Face Nord-ouest, Face Sud, Face Nord).Le projet de mise en sécurité et confortement comporte deux familles deprotection : protection active (protection plaquée à même la falaise ; ex. filet,béton projeté…) et passive (ex. écrans verticaux pare-bloc, merlons).Dans l’attente de la réalisation des travaux, un dispositif de surveillance etd’instrumentation des masses les plus instables a été mis en œuvre depuis 2015afin de prévenir de leur éventuel déplacement et afin de pouvoir avertir etévacuer les populations concernées.L’impact du programme sur les propriétés et l’incidence sur l’environnement(faunistique, floristique et paysager) est avéré.

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Pour répondre aux contraintes de protection environnementales et réduirel’impact du projet, il est nécessaire de compenser les impacts des travaux pardes actions de conservation ou de restauration en faveur des espèces et desfonctionnalités écologiques perturbés. Ainsi deux mesures compensatoires sontretenues :

- carrière de l’Hourdan (Toulon)- grotte de Truebis (communes de Solliès-Toucas, Cuers).

Elles nécessiteront un suivi environnemental régulier pour les prochainesdécennies.Les procédures foncières (servitudes ou/et expropriations) sont nécessairesdans la mise en œuvre des dispositifs de surveillance et des futurs travaux.Elles ont été lancées dès 2017. Les conventions ou actes notariés sont mis aupoint au fur et à mesure du déroulé des actions afin d’obtenir des documentsrécents à chaque projet. Seules les acquisitions foncières des sites des mesurescompensatoires devront aboutir avant le démarrage effectif des travaux, afinde garantir l’acceptabilité et la sécurité juridique du projet mais surtout, afind’assurer la pérennité des mesures.Le montant estimatif du programme d’investissement global des travaux pour laMétropole et la ville de Toulon est estimé à plus de 26 M€HT (Etudes et Travaux).En outre, avec une superficie de 13ha, conformément au Code del’Environnement (catégorie projet 39 de l’annexe article R122-2), le programmeest soumis à étude d’impact de fait. A ce titre, il doit être soumis à enquêtepublique au titre du Code de l’Environnement. Cette enquête sera menéepréalablement à l’obtention de la DUP Expro, conformément aux articles L110-1et suivants du code de l’expropriation.L’objectif de l’enquête publique est de présenter au public le programmeglobal des 19 projets. Il s’agira de recueillir les remarques sur ce programme etd’apporter, ainsi, des éléments d’informations utiles à l’appréciation exacte del’intérêt général de l’opération projetée.Il appartient au responsable du projet de se prononcer sur l’intérêt général del’opération projetée par une déclaration de projet, au titre de l’article L. 126-1du Code de l’Environnement.Le programme de travaux nécessite également une mise en conformité du PLUde Toulon. La déclaration de projet vaudra donc mise en compatibilité du PLUde Toulon pour des parcelles d’Espaces Boisés Classés (EBC) impactées par laconstruction de parades passives (des 3 merlons). Deux des quatre autorisations nécessaires, avant d’engager les travaux, ontreçu un avis favorable sous conditions, il s’agit de :- L’autorisation de travaux en « site classé » de la Commission Départementalede la Nature des Sites et des Paysages (CDNPS) présentation du dossier le9/01/2019. Avis favorable au titre des sites classés et du programme des travaux,à l’exception des secteurs des autorisations spécifiques pour la construction desmerlons.

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- L’autorisation de travaux « Dérogation espèces protégés » a été notifiée le15 février 2019 en Conseil National Protection Nature (CNPN) sous conditionsd’avoir en gestion les espaces réservés pour les mesures compensatoires.Les deux autorisations restantes en cours d’instruction sont :

- la Déclaration de projet valant mise en compatibilité du PLU de Toulonobjet de la présente délibération.

Le présent dossier a été transmis le 7/01/2019 à :o Autorité environnementale (CGEDD à Paris), avis attendu pour avril

2019o Préfecture du Var,o commune de Toulon,o communes de Solliès-Toucas et Cuers, concernées par les mesures

compensatoires,o personnes publiques associées (PPA) pour le volet mise en

compatibilité du PLU de TOULON.Une enquête publique sera engagée à l’issue de ces saisines et de leursretours d’observations (1er semestre 2019).

- DUP EXPRO : elle sera réalisée à l’issue de l’enquête publique concernantla déclaration de projet valant mise en compatibilité du PLU (2ème

semestre 2019). Après avoir entendu le rapport du Président LE CONSEIL METROPOLITAIN VU le décret n°2017-1758 en date du 26 décembre 2017 portant création dela Métropole Toulon Provence Méditerranée, VU le Code Général des Collectivités Territoriales, VU la loi du 12 juillet 2010 portant engagement national pour l’environnement, VU le Code de l’environnement et notamment son article L.121-15-1 et suivant, VU le Code de l’environnement, relatif au programme de travaux soumis àétude d’impact et à l’enquête publique et notamment le projet 39 de l’annexeà l’article R122-2,

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VU le Code de l’environnement relatif aux modalités de mise en œuvre del’enquête public et ses articles R. 123-2 à R123-27 et aux articles L123-2 à L123-18, VU le Code de l’environnement relatif aux dispositions applicables dans lecadre d’une déclaration de projet et son article L126-1, VU le Code de l’expropriation, relative à l'enquête publique préalable à ladéclaration d'utilité publique et ses articles L110-1 et suivants, VU la délibération N°18/07/256 du 19 juillet 2018 relative à l’approbation de lamodification N°4 du Plan Local d’Urbanisme de la ville de Toulon, VU la délibération de la ville de Toulon du 22 mai 2018 désignant la MétropoleToulon Provence Méditerranée en qualité de personne publique chargéede la conduite des procédures environnementales et d’acquisitions foncièresforcées nécessaires à la réalisation des travaux de sécurisation du site du MontFaron, VU la délibération n°18/06/237 du 21 juin 2018 relative à la définition desobjectifs et modalités de la concertation, VU la délibération n°18/06/238 du 21 juin 2018 relative à l’approbation de laconduite par la Métropole des procédures environnementales et d’acquisitionsforcées au projet de sécurisation du site du Mont Faron,

VU la délibération n°18/09/274 du 21 septembre 2018 relative à l’approbationdu bilan de la Concertation préalable pour la mise en sécurité et leconfortement du Mont Faron, VU l’avis de la commission Transports, Déplacements et Voiries du 19 mars 2019, VU l'avis de la commission Environnement, Développement Durable du 11 mars2019, Et après en avoir délibéré,

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D E C I D E ARTICLE 1 D’ADOPTER l’exposé qui précède. ARTICLE 2 D'APPROUVER le projet de mise en sécurité et confortement du massif duMont Faron. ARTICLE 3 DE DECIDER de lancer la procédure d’enquête publique relative à ladéclaration de projet valant mise en compatibilité du Plan Local d’Urbanismede Toulon relative aux travaux de mise en sécurité et de confortement du MontFaron. ARTICLE 4 DE MANDATER le Président à saisir les différentes autorités compétentesnécessaires à la conduite de l’enquête publique. ARTICLE 5 D’AUTORISER le Président à signer tout acte ou document permettantl’avancement du projet.

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ARTICLE 6 D’AFFECTER les dépenses nécessaires sur le budget principal et suivants,opération 23 151. Ainsi fait et délibéré les jours, ou mois et ans que dessus.Pour extrait certifié conforme au registre. Fait à TOULON, le 27 mars 2019

Hubert FALCO



- Copie - POUR : 75 CONTRE : 0 ABSTENTION : 0 E l u s n e p r e n a n t p a s p a r t a u v o t e :M . H u b e r t F A L C O



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Annexe IX : Arrêté n°19/58 du 10/05/2019 portant décision d’ouverture de l’enquête publique relative à la déclaration de projet portant mise en compatibilité du PLU de la Ville

de Toulon concernant le projet de mise en sécurité du Mont Faron




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Annexe X : Rapport du commissaire enquêteur et décisions motivées remis le 24 juin 2019


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