FICHE DE DONNEES D'ENTRETIEN - … · FICHE DE DONNEES D'ENTRETIEN 3.1 Édition 10 - Page mise à jour 02.2013 Daytona 675 jusqu'au VIN 381274 Freins Maîtres-cylindres Étriers et

FICHE DE DONNEES D'ENTRETIEN

Édition 10, 02.2013Ce document est protégé par copyright et ne doit pas être, en tout ou en partie, enregistré dans un système de saisie dedonnées, ni transmis sous quelque forme ou par quelque moyen que ce soit, copié, photocopié, traduit ni réduit à uneforme lisible par machine, sans l’accord préalable écrit de Triumph Motorcycles Limited.

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© Triumph Motorcycles Ltd. 2013

i

ii

Table des matières

America à partir du VIN 468390/Speedmaster à partir du VIN 469050 avec injection électronique (EFI) 1.1

Bonneville et T100 avec injection électronique (EFI) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.1

Daytona 675 jusqu'au VIN 381274 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.1

Daytona 675 à partir du VIN 381275/Daytona 675 R . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.1

Daytona 675/Daytona 675 R à partir du VIN 564948 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.1

Rocket III/Rocket III Classic/ Rocket III Roadster. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.1

Rocket III Touring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.1

Scrambler avec injection électronique (EFI) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.1

Speed Triple à partir du VIN 461332/Speed Triple R . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9.1

Sprint 1050ST/Sprint 1050GT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.1

Street Triple/Street Triple R . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11.1

Street Triple/Street Triple R à partir du VIN 560477. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12.1

Thruxton avec injection électronique (EFI) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13.1

Thunderbird/Thunderbird Storm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14.1

Tiger 800 / 800XC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15.1

Tiger 1050 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16.1

Tiger Explorer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17.1

Tiger Sport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18.1

Trophy et Trophy SE (année-modèle 2013) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19.1

iii

America à partir du VIN 468390/Speedmaster à partir du VIN 469050 avec injection électronique (EFI)
Freins

Maîtres-cylindres

Etriers et plaquettes de freins

Moteur et lubrification

Alimentation et admission

Voile maximum du disque de frein . . . . . . . . . 0,3 mm (avant et arrière)Épaisseur minimum du disque de frein . . . . . . 5,0 mm (avant et arrière)Liquide de freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DOT 4

25 Nm

15 Nm

15 Nm 25 Nm25 Nm

3 Nm

25 Nm

Avant Arrière

18 Nm 6 Nm

40 Nm6 Nm

18 Nm

28 Nm

3 Nm

1,5 mm

Avant Épaisseur minimum Arrière

Huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Huile moteur synthétique ou semi-synthétique 10W/40 ou 15W/50, conforme auxspécifications API SH (ou supérieure) et JASO MA. Triumph recommande l'huile moteurCastrol Power 1 Racing 4T 10W/40 ou 10W/50 (entièrement synthétique), commercialisée sousl'appellation Castrol Power RS Racing 4T 10W/40 ou 10W/50 (entièrement synthétique) danscertains pays.

Capacité de remplissage . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,8 litres (après vidange et changement de filtre) Vérifiez toujours les repères du viseurtransparent pour obtenir le niveau d'huile correct.

Graisse. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Graisse conforme à la spécification NLG1 2Vis de couvercle d'arbres à cames . . . . . . . . . . Lubrifier les joints des vis de couvercle d'arbres à cames à l'huile moteur propreOrdre de serrage des vis decouvercle d'arbres à cames . . . . . . . . . . . . . . . Serrer les vis du couvercle d'arbres à cames dans l'ordre indiqué ci-dessous

25 Nm 10 Nm

31

24

Echappement 0,25 - 0,30 mm

Admission 0,15 - 0,20 mm

14 Nm14 Nm

3 Nm 19 Nm 2 - 3 mm

1.1 Édition 10 - Page mise à jour 02.2013

FICHE DE DONNEES D'ENTRETIEN - suite
Transmission tertiaire et embrayage
Batterie et allumage

Suspension et roues

Informations concernant les pièces de rechange

Lubrification de la chaîne . . . . . . . . . . . . . . . . . Pulvérisation pour chaînes à joints toriques

10 - 20 KG35 - 45 mm

2 - 3 mm

20 maillons

Longueur maximum 321 mm

Régime de charge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ne doit pas dépasser 1,0 A (se reporter au manuel d'entretien)

12V - 10 Ah

20 Nm

NGK DPR8EA-9 0,8-0,9 mm

Qualité d'huile de fourche recommandée. . . . Kayaba G10 (SAE 10W)Volume d'huile (remplissage à sec) . . . . . . . . . 561 cm3 (America), 555 cm3 (Speedmaster)

Niveau d'huile (fourche encompression maximale) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135 mm

110 Nm110 Nm 110 Nm

110 Nm

2,9 Bar (42lb/in²) 2,9 Bar (42lb/in²)2,0 Bar (30lb/in²) 2,5 Bar (36lb/in²)

90 Nm

60 Nm

22 Nm

90 Nm

22 Nm 95 Nm

America Speedmaster

Information pièce Description Kilométrage au compteur, intervalle de temps

8001 moisAnnuel

10.000 20.000 30.000 40.000

Pour l’information

pièce, SVP allez sur le catalogue

électronique

Rondelle de bouchon de carter d'huile • • • • •

Filtre à huile • • • • •

Filtre à air • •

Bougies • •

Joint de couvercle d'arbres à cames • •

Joint de vis de couvercle d'arbres à cames • •

Jeu de plaquettes de frein avant Selon besoin

Jeu de plaquettes de frein arrière Selon besoin

Temps de main d'œuvre standard (heures) 1,20 1,45 3,30 1,45 3,65

1.2Édition 10 - Page mise à jour 02.2013

Bonneville et T100 avec injection électronique (EFI)
Freins

Maîtres-cylindres




Voile maximum du disque de frein . . . . . . . . . 0,3 mm (avant et arrière)Épaisseur minimum du disque de frein . . . . . . 5,0 mm (avant et arrière)Liquide de freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DOT 4

15 Nm25 Nm

30 Nm

25 Nm

Avant Arrière

18 Nm

6 Nm40 Nm6 Nm

18 Nm

28 Nm

3 Nm

1,5 mm

Avant Épaisseur Arrière

Huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Huile moteur synthétique ou semi-synthétique 10W/40 ou 15W/50, conforme aux spécificationsAPI SH (ou supérieure) et JASO MA. Triumph recommande l'huile moteur Castrol Power 1Racing 4T 10W/40 ou 10W/50 (entièrement synthétique), commercialisée sous l'appellationCastrol Power RS Racing 4T 10W/40 ou 10W/50 (entièrement synthétique) dans certains pays.

Capacité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,75 litres (vidange & changement du filtre). Toujours se référer à la jauge en fonction desmarques qui sont dessus pour avoir un niveau correct

Graisse. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Graisse conforme à la spécification NLG1 2Vis du cache arbres à cames . . . . . . . . . . . . . . Lubrifier les joints des vis du cache arbres à cames avec de l'huile moteur propreSerrage du cache arbres à cames . . . . . . . . . . Serrer les vis du cache arbre à cames en respectant l'ordre indiqué ci dessous

25 Nm 10 Nm

31

24

Échappement 0,25 - 0,30 mm


14 Nm14 Nm

9 Nm

3 Nm

2 - 3 mm



Suspension et roues



10 - 20 KG20 - 30 mm

2 - 3 mm

321 mmLongueur maximum

20 maillons


12V - 10 Ah

20 Nm

NGK DPR8EA-9 0,8 à 0,9 mm

Qualité d'huile de fourche recommandée. . . . . . . . . . Kayaba G10(SAE 10W)Volume d'huile (remplissage à sec) . . . . . . . . . . . . . . . 484 cm3Niveau d'huile (fourche en compression maximale) . . 161 mm

� �

��

85 Nm

40 Nm

60 Nm

27 Nm

110 Nm

2,8 bar 2,3 bar

Information pièce

Description Kilométrage au compteur, intervalle de temps

8001 moisAnnuel

10 000 20 000 30 000 40 000

Pour l’information pièce, SVP allez sur le catalogue

électronique




Bougies • •

Joint du cache arbres à cames • •

Joint des vis du cache arbres à cames • •





Daytona 675 jusqu'au VIN 381274
Freins

Maîtres-cylindres

Étriers et plaquettes de freins


Alimentation, admission et échappement

Voile maximum du disque de frein . . . . . . . . . . . . . .0,3 mm (avant et arrière)Épaisseur minimum du disque de frein . . . . . . . . . . .Avant 3,5 mm - Arrière 4,5 mmLiquide de freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .DOT 4

25 Nm25 Nm

7 Nm

16 Nm25 Nm

25 Nm

25 Nm

6 NmAvant Arrière

6 Nm

18 Nm

Jusqu'au VIN 363102 - 35 NmA partir du VIN 363103 - 55 Nm

18 Nm6 Nm

1.5 mm

3 Nm


M8 - 22 NmM12 - 27 Nm

Huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Huile moteur synthétique ou semi-synthétique 10W/40 ou 15W/50, conforme aux spécifications API SH (ousupérieure) et JASO MA. Triumph recommande l'huile moteur Castrol Power 1 Racing 4T 10W/40 ou 10W/50 (entièrement synthétique), commercialisée sous l'appellation Castrol Power RS Racing 4T 10W/40 ou 10W/50 (entièrement synthétique) dans certains pays.

Capacité (jusqu'au VIN 377509) . . . . . . . . . . . . . . . .2,6 litres (vidange & changement du filtre). Toujours se référer à la jauge en fonction des marques qui sontdessus pour avoir un niveau correct

Capacité (à partir du VIN 377510) . . . . . . . . . . . . . . .3,1 litres (vidange & changement du filtre). Toujours se référer à la jauge en fonction des marques qui sontdessus pour avoir un niveau correct

Type de liquide de refroidissement . . . . . . . . . . . . . .Triumph HD4X Hybrid OAT (pré-mélangé fourni par Triumph)Capacité de carburant. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2,4 litresGraisse. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Graisse conforme à la spécification NLG1 2Vis du cache arbres à cames . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Lubrifier les joints des vis du cache arbres à cames avec de l'huile moteur propreOrdre de serrage des vis de couvercle d'arbres à cames . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Serrer les vis du couvercle d'arbres à cames dans l'ordre indiqué ci-dessous

25 Nm

10 Nm

2 6 4

1 53

ÉchappementJusqu'au VIN 3775090,275 - 0,325 mm

A partir du VIN 3775100,325 - 0,375


10 Nm

10 Nm

8 Nm 4 Nm

9 Nm

4 Nm

4 Nm

2 - 3 mm 5 mm

5 mm 14 mm



Suspension et roues


Lubrification de la chaîne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Pulvérisation pour chaînes à joints toriques

10 - 20 KG24 - 30 mm

20 Nm

2 - 3 mm

319 mm Longueur maximum

20 maillons

Régime de charge. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Ne doit pas dépasser 0,65 A (se reporter au manuel d'entretien)

12 Nm

0,7 mmNGK CR9EK

Jusqu'au VIN 37750912V - 6Ah

A partir du VIN 377510

12V - 8 Ah

Qualité d'huile de fourche recommandée. . . . . . . . . . . . . . . .Kayaba KHL 15-10 (SAE 5W)Volume d'huile (remplissage à sec) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .495 cm3Niveau d'huile (fourche en compression maximale) . . . . . . .72 mm

� �

��

110 Nm

90 Nm65 Nm

22 Nm

110 Nm

2,50 bar2,35 bar

Information pièce


8001 mois

Annuel

10 000 20 000 30 000 40 000


électronique




Bougies • •



Jeu de plaquettes de frein avant - Jusqu'au VIN 377509

Selon besoin

Jeu de plaquettes de frein avant - A partir du VIN 377510

Selon besoin




Daytona 675 à partir du VIN 381275/Daytona 675 R
Freins

Maîtres-cylindres





25 Nm25 Nm

7 Nm

16 Nm25 Nm

25 Nm

25 Nm

6 NmAvant Arrière

6 Nm, 6758 Nm, 675 R

18 Nm(Seulement 675)

55 Nm18 Nm

6 Nm1,5 mm

3 Nm


M8 - 22 NmM12 - 27 Nm


Capacité (à partir du VIN 377510) . . . . . . . . . . . . . . .3,1 litres (vidange & changement du filtre). Toujours se référer à la jauge en fonction des marques qui sontdessus pour avoir un niveau correct


25 Nm

10 Nm

2 6 4

1 53

Échappement0,325 - 0,375 mm


10 Nm

10 Nm

8 Nm 4 Nm

9 Nm

4 Nm

4 Nm

2 - 3 mm 5 mm

5 mm 14 mm



Suspension et roues



10 - 20 KG24 - 30 mm

20 Nm

2 - 3 mm


20 maillons


12 Nm

0,7 mmNGK CR9EK

12V - 8 Ah

Qualité d'huile de fourche recommandée. . . . . . . . . . . . . . . .Kayaba KHL 15-10 (SAE 5W) (Daytona 675), Huile de fourche Öhlins (Daytona 675 R)Volume d'huile (remplissage à sec) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .492 cm3 (Daytona 675), 497 cm3 (Daytona 675 R))Niveau d'huile (fourche en compression maximale) . . . . . . .89 mm (Daytona 675), 130 mm (Daytona 675 R)

� �

��

110 Nm

90 Nm65 Nm

22 Nm, 67519 Nm, 675 R

110 Nm

2,50 bar2,35 bar


8001 mois

Annuel

10 000 20 000 30 000 40 000


électronique




Bougies • •



Jeu de plaquettes de frein avant - Jusqu'au VIN 377509

Selon besoin

Jeu de plaquettes de frein avant - A partir du VIN 377510

Selon besoin




Daytona 675/Daytona 675 R à partir du VIN 564948Freins
Maîtres-cylindres




Voile maximum du disque de frein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .0,3 mm (avant et arrière)Épaisseur minimum du disque de frein . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Avant 4,0 mm - Arrière 4,5 mmLiquide de freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .DOT 4

25 Nm25 Nm

7 Nm

16 Nm25 Nm

25 Nm

25 Nm

25 Nm

25 Nm

6 Nm

25 Nm

Avant - Daytona 675 ArrièreAvant - Daytona 675 R

6 Nm

18 Nm

55 Nm

1,5 mm

55 Nm

6 Nm

6 Nm

4,3 mm

1,0 mm

Avant - Daytona 675 Avant - Daytona 675 R Arrière

Huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Synthétique ou semi-synthétique 10W/40 ou 10W/50, conforme à la spécificationAPI SH (ou supérieure) et JASO MA. Triumph recommande l'huile moteurCastrol Power 1 Racing 4T 10W/40 ou 10W/50 (synthétique), commercialisée sousl'appellation Castrol Power RS Racing 4T 10W/40 ou 10W/50 (synthétique) danscertains pays

Capacité de remplissage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3,2 litres (après vidange et changement de filtre). Toujours utiliser les repères dela jauge de niveau/bouchon de remplissage pour obtenir le niveau correct

Type de liquide de refroidissement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Triumph HD4X Hybrid OAT (fourni prémélangé par Triumph)Capacité de liquide de refroidissement . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2,10 litresGraisse. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Graisse conforme à la spécification NLGI 2Vis de couvercle d'arbres à cames . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Lubrifier les joints des vis de couvercle d'arbres à cames à l'huile moteur propreOrdre de serrage des vis de couvercle d'arbres à cames . . . . .Serrer les vis du couvercle d'arbres à cames dans l'ordre indiqué ci-dessous

10 Nm

25 Nm5 2 4

1 63



10 Nm

10 Nm

8 Nm

9 Nm

1,5 Nm

2 - 3 mm

1,5 Nm



Suspension et roues


Lubrification de la chaîne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Pulvérisation pour chaînes à joints toriques

10 - 20 KG28 - 38 mm

20 Nm

2 - 3 mmchre

20 maillons

319 mm de Longueur maximale

Régime de charge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Ne doit pas dépasser 0,8 A (se reporter au manuel d'entretien)

12 Nm

0,9 mmNGK CR9EIA - 9

12 V - 8 Ah

Type d'huile de fourche recommandé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Kayaba KHL 15-10 (SAE 5W) (Daytona 675), huile de fourche Öhlins(Daytona 675 R)

Volume d'huile (remplissage à sec) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .503 cm3 (Daytona 675), 476 cm3 (Daytona 675 R)Niveau d'huile (fourche en compression maximum) . . . . . . . .95 mm (Daytona 675), 150 mm (Daytona 675)

� �

��

90 Nm65 Nm

22 Nm, 67520 Nm, 675 R

chre

110 Nm

110 Nm

2,48 bar2,35 bar

Information pièce

Description Kilométrage au compteur (km), intervalle de temps

1 mois800

Annuel

10 000 20 000 30 000 40 000


électronique




Bougies • •



Jeu de plaquettes de freins avant - Daytona 675 Selon besoin

Jeu de plaquettes de freins avant - Daytona 675 R Selon besoin




Rocket III/Rocket III Classic/ Rocket III Roadster
Freins

Maîtres-cylindres




Voile maximum du disque de frein. . . . . . . . . . . .Avant 0,3 mm - Arrière 0,15 mmÉpaisseur minimum du disque de frein . . . . . . . .Avant 4,5 mm - Arrière 6,5 mmLiquide de freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .DOT 4

25 Nm

27 Nm

15 Nm

25 Nm 25 Nm25 Nm

Avant Arriè

6 Nm6 Nm

18 Nm

50 Nm

1,5 mm


Huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Huile moteur synthétique ou semi-synthétique 10W/40 ou 15W/50, conforme aux spécifications APISH (ou supérieure) et JASO MA. Triumph recommande l'huile moteur Castrol Power 1 Racing 4T10W/40 ou 10W/50 (entièrement synthétique), commercialisée sous l'appellation Castrol Power RSRacing 4T 10W/40 ou 10W/50 (entièrement synthétique) dans certains pays.

Capacité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5,4 litres (vidange & changement du filtre). Toujours se référer à la jauge en fonction des marques quisont dessus pour avoir un niveau correct

Type de liquide de refroidissement . . . . . . . . . . . .Triumph HD4X Hybrid OAT (pré-mélangé fourni par Triumph)Capacité de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3,2 litresGraisse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Graisse conforme à la spécification NLG1 2Vis du cache arbres à cames . . . . . . . . . . . . . . . . .Lubrifier les joints des vis du cache arbres à cames avec de l'huile moteur propreOrdre de serrage des vis de couvercle d'arbres à cames . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Serrer les vis du cache arbre à cames en respectant l'ordre indiqué ci dessous

25 Nm 10 Nm

25 Nm

12 Nm

12 Nm

12 Nm 1

2

3

4 5

6

7

8

9



2 - 3 mm

3 Nm

3 Nm

9 Nm



Suspension et roues


Huile du boîtier de couple conique. . . . . . . . . . . Castrol Syntrax Long Life / Castrol SAF - XO - 75W/90 entièrement synthétique Hypoid Oil

2 - 3 mm15 Nm

60 Nm

Régime de charge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Ne doit pas dépasser 1,8 A (se reporter au manuel d'entretien)

12V - 18 Ah

20 Nm

NGK DPR7EA9 0,9 mm

Qualité d'huile de fourche recommandée . . . . . . . . . . . . Kayaba KHL 15-10 (SAE 5W)Volume d'huile (remplissage à sec) . . . . . . . . . . . . . . . . . 667 cm3Niveau d'huile (fourche en compression maximale) . . . . 89 mm

� �

� �

110 Nm

22 Nm

65 Nm

2,9 bar 2,3 bar


8001 moisAnnuel

16 000 32 000 48 000 64 000

Pour l’information pièce, SVP allez sur

le catalogue électronique

Rondelle de bouchon de carter d'huile (réservoir d'huile)

• • • • •

Rondelle de bouchon de carter d'huile (avant et arrière)

Selon besoin



Bougies (deux par cylindre) •

Filtre à carburant • •







Rocket III Touring
Freins

Maîtres-cylindres




Voile maximum du disque de frein. . . . . . . . . . . .Avant 0,3 mm - Arrière 0,15 mmÉpaisseur minimum du disque de frein . . . . . . . .Avant 4,5 mm - Arrière 6,5 mmLiquide de freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .DOT 4

25 Nm27 Nm

15 Nm

25 Nm25 Nm25 Nm

25 Nm

Ava Arrièr

6 Nm6 Nm

18 Nm

50 Nm

1,5 mm



Capacité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5,4 litres (vidange & changement du filtre). Toujours se référer à la jauge en fonction des marques quisont dessus pour avoir un niveau correct

Type de liquide de refroidissement . . . . . . . . . . . .Triumph HD4X Hybrid OAT (pré-mélangé fourni par Triumph)Capacité de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3,2 litresGraisse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Graisse conforme à la spécification NLG1 2Vis du cache arbres à cames . . . . . . . . . . . . . . . . .Lubrifier les joints des vis du cache arbres à cames avec de l'huile moteur propreOrdre de serrage des vis de couvercle d'arbres à cames . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Serrer les vis du cache arbre à cames en respectant l'ordre indiqué ci dessous

25 Nm 10 Nm

25 Nm

12 Nm

12 Nm

12 Nm 1

2

3

4 5

6

7

8

9



2 - 3 mm

3 Nm

3 Nm

9 Nm

11 Nm



Suspension et roues


Huile du boîtier de couple conique. . . . . . . . . . . Castrol Syntrax Long Life / Castrol SAF-XO - 75W/90 entièrement synthétique Hypoid Oil

2 - 3 mm15 Nm

60 Nm


12V - 18 Ah

20 Nm

NGK DPR7EA9 0,9 mm

Qualité d'huile de fourche recommandée . . . . . . . . . . . . Kayaba KHL 34 - G10 (SAE 10W)Volume d'huile (remplissage à sec) . . . . . . . . . . . . . . . . . 649 cm3Niveau d'huile (fourche en compression maximale) . . . . 110 mm

� �

��

110 Nm

22 Nm

65 Nm

2,8 bar 2,5 bar


8001 moisAnnuel

16 000 32 000 48 000 64 000


électronique

Rondelle de bouchon de carter d'huile (réservoir d'huile)

• • • • •

Rondelle de bouchon de carter d'huile (avant et arrière)

Selon besoin











Scrambler avec injection électronique (EFI)
Freins

Maîtres-cylindres




Voile maximum du disque de frein. . . . . . . . . . . .0,3 mm (avant et arrière)Épaisseur minimum du disque de frein . . . . . . . .5,0 mm (avant et arrière)Liquide de freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .DOT 4

18 Nm

15 Nm

25 Nm

25 Nm

25 Nm

Avant Arrière

18 Nm

6 Nm40 Nm6 Nm

18 Nm

28 Nm

3 Nm

1,5 mm



Capacité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3,75 litres (vidange & changement du filtre). Toujours se référer à la jauge en fonction des marquesqui sont dessus pour avoir un niveau correct

Graisse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Graisse conforme à la spécification NLG1 2Vis du cache arbres à cames . . . . . . . . . . . . . . . . .Lubrifier les joints des vis du cache arbres à cames avec de l'huile moteur propreSerrage du cache arbres à cames . . . . . . . . . . . . .Serrer les vis du cache arbre à cames en respectant l'ordre indiqué ci dessous

25 Nm 10 Nm

31

24Échappement

0,25 - 0,30 mm


14 Nm14 Nm

9 Nm

3 Nm

2 - 3 mm



Suspension et roues


Lubrification de la chaîne. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Pulvérisation pour chaînes à joints toriques

10 - 20 KG30 - 40 mm

2 - 3 mm


20 maillons


12V - 10 Ah

20 Nm


Qualité d'huile de fourche recommandée . . . . . . . . . . . . . . Kayaba G10(SAE 10W)Volume d'huile (remplissage à sec) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 517 cm3Niveau d'huile (fourche en compression maximale) . . . . . . 123 mm

� �

��

85 Nm

90 Nm

60 Nm

27 Nm

110 Nm

2,8 bar 2,1 bar


8001 moisAnnuel

10 000 20 000 30 000 40 000



Rondelle de bouchon de carter d'huile

• • • • •



Bougies • •


Joint des vis du cache arbres à cames

• •





Speed Triple à partir du VIN 461332/Speed Triple R
Freins

Maîtres-cylindres




Voile maximum du disque de frein . . . . . . . . . 0,3 mm (avant) et 0,15 mm (arrière)Épaisseur minimum du disque de frein . . . . . . 4,0 mm (avant) et 5,0 mm (arrière)Liquide de freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DOT 4

25 Nm

25 Nm

25 Nm

6 Nm25 Nm

25 Nm

15 NmFreins arrière à partir du VIN 461332Freins avant à partir du VIN 461332

18 Nm

6 Nm40 Nm

40 Nm

1,0 mm

55 Nm6 Nm

1,5 mm

Freins avant à partir du VIN 461332 Freins arrière à partir du VIN 461332

Huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Huile moteur synthétique ou semi-synthétique 10W/40 ou 10W/50, conforme aux spécificationsAPI SH (ou supérieure) et JASO MA. Triumph recommande l'huile moteur Castrol Power 1Racing 4T 10W/40 ou 10W/50 (synthétique), commercialisée sous l'appellationCastrol Power RS Racing 4T 10W/40 ou 10W/50 (synthétique) dans certains pays

Quantité pour faire le plein . . . . . . . . . . . . . . . 3,2 litres (vidange et changement de filtre). Toujours utiliser les repères de la jauge de niveau/bouchon de remplissage pour obtenir le niveau correct

Graisse. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Conforme à la spécification NLGI 2Type de liquide de refroidissement . . . . . . . . . Triumph HD4X Hybrid OAT coolant (fourni prémélangé par Triumph)Capacité de liquide de refroidissement . . . . . . 2,4 litresVis de couvercle d'arbres à cames . . . . . . . . . . Lubrifier les joints des vis de couvercle d'arbres à cames à l'huile moteur propreOrdre de serrage des vis de couvercle d'arbres à cames . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Serrer les vis du couvercle d'arbres à cames dans l'ordre indiqué ci-dessous. Les vis 1 et 4 sont

serrées deux fois, la deuxième fois comme 7 et 8

25 Nm

10 Nm

1

6

4

3

5

2

8 7



14 Nm

14 Nm

2 - 3 mm9 Nm4 Nm

3 Nm

4 Nm



Suspension et roues



10 - 20 KG21 - 30 mm 2 - 3 mm

1

3 2

4

1

20 maillons



12V - 12Ah

NGK CR8EK

12 Nm

0,7 mm

Huile de fourche recommandée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Showa SS8 (SAE 10W (Speed Triple), Huile de fourche Öhlins (Speed Tripe R))Volume d'huile (remplissage à sec) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 552 cm3 (Speed Triple), 478 cm3 (Speed Triple R)Niveau d'huile (fourche en compression maximale) . . . . 85 mm (Speed Triple), 130 mm (Speed Triple R)

146 Nm

90 Nm

65 Nm

22 Nm(Speed Triple R - 19 Nm)

110 Nm

2,9 bar 2,35 bar


8001 moisAnnuel

10 000 20 000 30 000 40 000






Bougies • •







Sprint 1050ST/Sprint 1050GT
Freins

Maîtres-cylindres




Voile maximum du disque de frein . . . . . . . . . 0,3 mm (avant et arrière)Épaisseur minimum du disque de frein . . . . . Avant 4,5 mm - Arrière 5,0 mmLiquide de freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DOT 4

25 Nm 15 Nm

20 Nm

25 Nm

25 Nm

Avant Arrière

18 Nm

6 Nm

40 Nm50 Nm

6 Nm

18 Nm

1,5 mm


Huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Huile moteur synthétique ou semi-synthétique 10W/40 ou 15W/50, conforme auxspécifications API SH (ou supérieure) et JASO MA. Triumph recommande l'huile moteurCastrol Power 1 Racing 4T 10W/40 ou 10W/50 (entièrement synthétique), commercialisée sousl'appellation Castrol Power RS Racing 4T 10W/40 ou 10W/50 (entièrement synthétique) danscertains pays.

Capacité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,2 litres (vidange & changement du filtre). Toujours se référer à la jauge en fonction desmarques qui sont dessus pour avoir un niveau correct

Graisse. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Graisse conforme à la spécification NLG1 2Type de liquide de refroidissement . . . . . . . . . Triumph HD4X Hybrid OAT (pré-mélangé fourni par Triumph)Capacité de carburant. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,8 litresVis du cache arbres à cames . . . . . . . . . . . . . . Lubrifier les joints des vis du cache arbres à cames avec de l'huile moteur propreSerrage du cache arbres à cames . . . . . . . . . . Serrer les vis du cache arbre à cames en respectant l'ordre indiqué ci -dessous. Vis 1 & 4 sont

serrées au couple en deux fois comme les vis 7 & 8

1

6

4

3

5

2

8 7

10 Nm

25 Nm



14 Nm

14 Nm

6 Nm

8 Nm

2 - 3 mm4 Nm

4 Nm

4 Nm



Suspension et roues



10 - 20 KG25 - 35 mm Sprint ST26 - 38 mm Sprint GT

2 - 3 mm

20 maillons



12V - 10 Ah

12 Nm

0,7 mmNGK CR8EK

Qualité d'huile de fourche recommandée . . . . . . . . . . . . Showa SS8 (SAE 10W)Volume d'huile (remplissage à sec) . . . . . . . . . . . . . . . . . 468 cm3 (Sprint ST), 486 cm3 (Sprint GT)Niveau d'huile (fourche en compression maximale) . . . . 120 mm (Sprint ST), 105 mm (Sprint GT)

� �

��

146 Nm

22 Nm

90 Nm

61 Nm

60 Nm

2,9 Bar 2,5 Bar

Information pièce


8001 moisAnnuel

10 000 20 000 30 000 40 000



électronique


• • • • •



Bougies • •



• •





Street Triple/Street Triple R
Freins

Maîtres-cylindres





25 Nm

25 Nm

6 Nm

16 Nm25 Nm

25 Nm

25 Nm

25 Nm

25 Nm

25 Nm

Freins avant - Street Freins avant - Street Freins arrière tous

Vorne Hinten

6 Nm18 Nm

28 Nm

3 Nm

6 Nm

18 Nm

55 Nm

1,5 mm 1,5 mm

18 Nm

6 Nm

3 Nm

1,5 mm

M8 - 22 NmM12 - 27 Nm

Freins avant - Street Freins avant - Street Freins arrière tous


Capacité (jusqu'au VIN 401399) . . . . . . . . . . . . . . . .2,6 litres (vidange & changement du filtre). Toujours se référer à la jauge en fonction des marques qui sontdessus pour avoir un niveau correct

Capacité (à partir du VIN 401400). . . . . . . . . . . . . . .3,1 litres (vidange & changement du filtre). Toujours se référer à la jauge en fonction des marques qui sontdessus pour avoir un niveau correct


25 Nm

10 Nm

2 6 4

1 53



10 Nm

10 Nm

9 Nm4 Nm

9 Nm

4 Nm

4 Nm

2 - 3 mm



Suspension et roues



10 - 20 KG13 - 32 mm

20 Nm

2 - 3 mm


20 maillons


12V - 8 Ah

12 Nm

0,7 mmNGK CR9EK

Qualité d'huile de fourche recommandée Kayaba . . . . . . . . . KHL 15-10 (SAE 5W)Volume d'huile (remplissage à sec) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 465 cm3 (Street Triple), 484 cm3 (Street Triple R)Niveau d'huile (fourche en compression maximale) . . . . . . . . Ne doit pas dépasser 0,8 A (se reporter au manuel d'entretien)

90 Nm

110 Nm

65 Nm

22 Nm

110 Nm

2,90 bar2,35 bar

Information pièce


8001 moisAnnuel

10 000 20 000 30 000 40 000



électronique




Bougies • •



Jeu de plaquettes de frein avant - Street Triple Selon besoin

Jeu de plaquettes de frein avant - Street Triple R Selon besoin




Street Triple/Street Triple R à partir du VIN 560477
Freins

Maîtres-cylindres




Voile maximum du disque de frein . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,3 mm (avant et arrière)Épaisseur minimum du disque de frein . . . . . . . . . . . . . . . Avant 3,5 mm - Arrière 4,5 mmLiquide de freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DOT 4

25 Nm

25 Nm

6 Nm

16 Nm

8 Nm

25 Nm

25 Nm

25 Nm

25 Nm

25 Nm

25 Nm

Frein avant - Street Triple Frein avant - Street Triple R Frein arrière tous modèles

6 Nm18 Nm

21 Nm

3 Nm

6 Nm

18 Nm

55 Nm

1,5 mm1,5 mm

6 Nm

4,3 mm

Frein avant - Street Triple Frein avant - Street Triple R Frein arrière tous modèles

Huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Synthétique ou semi-synthétique 10W/40 ou 15W/50, conforme aux spécificationsAPI SH (ou supérieure) et JASO MA. Triumph recommande l'huile moteurCastrol Power 1 Racing 4T 10W/40 ou 10W/50 (entièrement synthétique),commercialisée sous l'appellation Castrol Power RS Racing 4T 10W/40 ou 10W/50(entièrement synthétique) dans certains pays.

Quantité d'huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,2 litres (vidange et changement de filtre). Toujours utiliser les repères de la jaugede niveau/bouchon de remplissage pour obtenir le niveau correct

Type de liquide de refroidissement . . . . . . . . . . . . . . . . . . Triumph HD4X Hybrid OAT (fourni prémélangé par Triumph)Capacité de liquide de refroidissement . . . . . . . . . . . . . . . 2,24 litresGraisse. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Graisse conforme à la spécification NLGI 2Vis de couvercle d'arbres à cames . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Lubrifier les joints des vis de couvercle d'arbres à cames à l'huile moteur propreOrdre de serrage des vis de couvercle d'arbres à cames . Serrer les vis du couvercle d'arbres à cames dans l'ordre indiqué ci-dessous

10 Nm

25 Nm5 2 4

1 63



10 Nm

10 Nm

8 Nm

9 Nm

1,5 Nm

2 - 3 mm

1,5 Nm



Suspension et roues


Lubrification de la chaîne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pulvérisation pour chaînes à joints toriques

10 - 20 KG13 - 32 mm

20 Nm

2 - 3 mmchre

20 maillons


Régime de charge. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ne doit pas dépasser 0,8 A (se reporter au manuel d'entretien)

12 V - 8 Ah

12 Nm

0,7 mmNGK CR9EK

Qualité d'huile de fourche recommandée. . . . . . . . . . . . . Kayaba KHL 15-10 (SAE 5W)Volume d'huile (remplissage à sec) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 505 cm3 (Street Triple), 483 cm3 (Street Triple R)Niveau d'huile (fourche en compression maximum) . . . . 86 mm (Street Triple), 89 mm (Street Triple R)

90 Nm

110 Nm

65 Nm

22 Nm

110 Nm

2,90 bar2,48 bar

Information pièce Description Kilométrage au compteur (km), intervalle de temps

800, 1 moisAnnuel

10 000 20 000 30 000 40 000


électronique




Bougies • •



Jeu de plaquettes de freins avant - Street Triple Selon besoin

Jeu de plaquettes de freins avant - Street Triple R Selon besoin




Thruxton avec injection électronique (EFI)
Freins

Maîtres-cylindres




Voile maximum du disque de frein. . . . . . . . . . . .0,3 mm (avant et arrière)Épaisseur minimum du disque de frein . . . . . . . .Avant 4,5 mm - Arrière 5,0 mmLiquide de freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .DOT 4

18 Nm

25 Nm

15 Nm

25 Nm

25 Nm

25 Nm

Avant Arrière

Guidon

Guidon ba

18 Nm

6 Nm40 Nm6 Nm

18 Nm

28 Nm

3 Nm

1,5 mm



Capacité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3,75 litres (vidange & changement du filtre). Toujours se référer à la jauge en fonction des marquesqui sont dessus pour avoir un niveau correct

Graisse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Graisse conforme à la spécification NLG1 2Vis du cache arbres à cames . . . . . . . . . . . . . . . . .Lubrifier les joints des vis du cache arbres à cames avec de l'huile moteur propreSerrage du cache arbres à cames . . . . . . . . . . . . .Serrer les vis du cache arbre à cames en respectant l'ordre indiqué ci dessous

25 Nm 10 Nm

31

24



14 Nm14 Nm

9 Nm

3 Nm

2 - 3 mm



Suspension et roues


Lubrification de la chaîne. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Pulvérisation pour chaînes à joints toriques

10 - 20 KG30 - 40 mm

2 - 3 mm


20 maillons


12V - 10 Ah

20 Nm


Qualité d'huile de fourche recommandée . . . . . . . . . . . . Kayaba G10(SAE 10W)Volume d'huile (remplissage à sec) . . . . . . . . . . . . . . . . . 466 cm3Niveau d'huile (fourche en compression maximale) . . . . 143 mm

� �

� �

85 Nm

90 Nm

60 Nm

27 Nm

110 Nm

2,8 bar 2,3 bar


8001 moisAnnuel

10 000 20 000 30 000 40 000




• • • • •



Bougies • •



• •





Thunderbird/Thunderbird Storm
Freins

Maîtres-cylindres




Voile maximum du disque de frein . . . . . . . . . . . . . .Avant 0,25 mm - Arrière 0,25 mmÉpaisseur minimum du disque de frein . . . . . . . . . .Avant 4,5 mm - Arrière 5,5 mmLiquide de freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .DOT 4

25 Nm

24 Nm

15 Nm

25 Nm

5 Nm

5 Nm5 Nm

25 Nm

25 Nm

Ava Arrièr

6 Nm6 Nm

18 Nm

50 Nm

1,5 mm



Capacité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4,2 litres (vidange & changement du filtre). Toujours se référer à la jauge en fonction des marques qui sontdessus pour avoir un niveau correct

Type de liquide de refroidissement . . . . . . . . . . . . . .Triumph HD4X Hybrid OAT (pré-mélangé fourni par Triumph)Capacité de carburant. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2,2 litresGraisse. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Graisse conforme à la spécification NLG1 2Vis du cache arbres à cames . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Lubrifier les joints des vis du cache arbres à cames avec de l'huile moteur propreSerrage du cache arbres à cames . . . . . . . . . . . . . . .Serrer les vis du cache arbre à cames en respectant l'ordre indiqué ci dessous

12 Nm

12 Nm1 5 8 4

2 6 7 3

10 Nm

25 Nm



2 - 3mm

3 Nm

3 Nm

8 Nm

8 Nm


Courroie de transmission finale et embrayageRéglage de la courroie de transmission finale . . . . . .Pour régler la courroie de transmission se référer au manuel d'atelier
Batterie et allumageRégime de charge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Ne doit pas dépasser 1,8 A (se reporter au manuel d'entretien)

Suspension et roues


25 Nm

2 - 3 mm

Moto sur la béquille

latérale5,5 à 7,0 mm

Moto sur la béquille

T38808037,5 à 9,0 mm

Jeu de la tension de la

courroie T3880126

Alignement de la courroie de transmission (se reférer à la table)

12V - 18 Ah

20 Nm

NGK DPR6EA9 0,9 mm

Qualité d'huile de fourche recommandée. . . . . . . . . . . . . . . .Showa AHSS8 (SAE 10W)Volume d'huile (remplissage à sec) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .677 cm3Niveau d'huile (fourche en compression maximale) . . . . . . . .106 mm

� �

��

110 Nm

27 Nm

65 Nm

110 Nm

2,6 bar 2,5 bar

Information pièce


8001 moisAnnuel

10 000 20 000 30 000 40 000


électronique

Rondelle de bouchon de carter d'huile Selon besoin









Ensemble flasque d'entraînement •



Tiger 800 / 800XCFreins
Maîtres-cylindres




Voile maximum du disque de frein . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,5 mm (avant et arrière)Épaisseur minimum du disque de frein . . . . . . . . . . . . . . . Avant 4,0 mm - Arrière 5,5 mmLiquide de freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DOT 4

15 Nm

25 Nm

7 Nm

16 Nm

25 Nm

25 Nm

25 Nm

25 Nm

25 Nm

25 Nm

Frein avant - Tiger 800 Frein avant - Tiger 800XC Frein arrière tous modèles

1,5 mm

18 Nm

6 Nm

3 Nm

M8 - 22 NmM12 - 27 Nm

6 Nm18 Nm

21 Nm

3 Nm

1,5 mm

Frein avant Les deux modèles Frein arrière

Huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Huile moteur Synthétique ou semi-synthétique 10W/40 ou 10W/50, conforme à laspécification API SH (ou supérieure) et JASO MA. Triumph recommande l'huilemoteur Castrol Power 1 Racing 4T 10W/40 ou 10W/50 (synthétique),commercialisée sous l'appellation Castrol Power RS Racing 4T 10W/40 ou 10W/50(synthétique) dans certains pays

Quantité d'huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,6 litres (vidange et changement de filtre). Toujours vérifier le viseur transparentpour obtenir le niveau correct

Type de liquide de refroidissement . . . . . . . . . . . . . . . . . . Triumph HD4X Hybrid OAT coolant (fourni prémélangé par Triumph)Capacité de liquide de refroidissement . . . . . . . . . . . . . . . 2,4 litresGraisse. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Graisse conforme à la spécification NLGI 2Vis de couvercle d'arbres à cames . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Lubrifier les joints des vis de couvercle d'arbres à cames à l'huile moteur propreOrdre de serrage des vis de couvercle d'arbres à cames . Serrer les vis du couvercle d'arbres à cames dans l'ordre indiqué ci-dessous

25 Nm10 Nm

5 2 4

1 63



10 Nm

10 Nm

1Nm

12 Nm12 Nm

2 - 3 mm



Suspension et roues



10 - 20 KG

20 Nm

2 - 3 mm

110 Nm

20 maillons

20 - 30 mm



12V - 14 Ah

12 Nm

0,7 mmNGK CR9EK

Tiger 800 Tiger 800XCQualité d'huile de fourche recommandée Showa SS8 (SAE10W)Volume d'huile (remplissage à sec) 553 cm3 484 cm3

Niveau d'huile (fourche en compression maximale) 103 mm 107 mm

110 Nm110 Nm

110 Nm110 Nm

Tiger 800 Tiger 800XC

65 Nm

22 Nm

90 Nm

65 Nm

22 Nm

90 Nm

2,50 Bar 2,90 bar2,90 bar 2,50 Bar

Pression des pneus (usage tout terrain uniquement) . . . . Se reporter au manuel du propriétaire

Information pièce


8001 moisAnnuel

10 000 20 000 30 000 40 000


électronique




Bougies • •



Jeu de plaquettes de freins avant - Tiger 800 Selon besoin




Tiger 1050
Freins

Maîtres-cylindres




Voile maximum du disque de frein . . . . . . . . . . . . . .0,3 mm (avant et arrière)Épaisseur minimum du disque de frein avant . . . . . .3,5 mmÉpaisseur minimum du disque de frein arrières . . . .5,0 mmLiquide de freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .DOT 4

15 Nm25 Nm

7 Nm

27 Nm25 Nm

25 Nm

25 Nm

Avant Arrière

6 Nm

18 Nm

55 Nm

18 Nm

6 Nm

40 Nm1,5 mm



Capacité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3,2 litres (vidange & changement du filtre). Toujours se référer à la jauge en fonction des marques qui sontdessus pour avoir un niveau correct

Type de liquide de refroidissement . . . . . . . . . . . . . .Triumph HD4X Hybrid OAT (pré-mélangé fourni par Triumph)Capacité de carburant. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2,0 litresGraisse. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Graisse conforme à la spécification NLG1 2Vis du cache arbres à cames . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Lubrifier les joints des vis du cache arbres à cames avec de l'huile moteur propreSerrage du cache arbres à cames . . . . . . . . . . . . . . .Serrer les vis du cache arbre à cames en respectant l'ordre indiqué ci -dessous.Vis 1 & 4 sont serrées au

couple en deux fois comme les vis 7 & 8

10 Nm

25 Nm1

6

4

3

5

2

8 7



14 Nm

14 Nm

3 Nm

3 Nm

3 Nm

9 Nm9 Nm 2 - 3 mm



Suspension et roues



10 - 20 KG32 - 42 mm

20 Nm

2 - 3 mm

20 maillons



12V - 10 Ah

12 Nm

0,7 mmNGK CR8EK

Qualité d'huile de fourche recommandée . . . . . . . . . . . . Showa SS8 (SAE 10W)Volume d'huile (remplissage à sec) . . . . . . . . . . . . . . . . . 579 cm3Niveau d'huile (fourche en compression maximale) . . . . 30 mm (avec ressort en place)

� �

��

90 Nm

110 Nm

1

2

2 110 Nm

95 Nm

22 Nm 2,90 bar2,30 bar

Information pièce


8001 moisAnnuel

10 000 20 000 30 000 40 000



électronique




Bougies • •







Tiger Explorer
Freins

Maîtres-cylindres




Voile maximum du disque de frein. . . . . . . . . . . .Avant 0,15 mm - Arrière 0,50 mmEpaisseur minimum du disque de frein . . . . . . . .Avant 4,0 mm - Arrière 4,5 mmLiquide de freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .DOT 4

25 Nm

6 Nm

18 Nm

25 Nm

3 Nm

25 Nm

8 Nm

25 Nm25 Nm

25 Nm

10 Nm

Avant Embrayage Arrière

18 Nm

6 Nm

40 Nm

6 Nm

18 Nm

50 Nm

1,5 mm

Avant Epaisseur minimum Arrière


Capacité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4,0 litres (vidange & changement du filtre). Toujours se référer à la jauge en fonction des marques qui sont dessus pour avoir un niveau correct

Type de liquide de refroidissement . . . . . . . . . . . .Triumph HD4X Hybrid OAT (pré-mélangé fourni par Triumph)Capacité de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2,8 litresGraisse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Graisse conforme à la spécification NLG1 2Vis du cache arbres à cames . . . . . . . . . . . . . . . . .Lubrifier les joints des vis du cache arbres à cames avec de l'huile moteur propreOrdre de serrage des vis de couvercle d'arbres à cames . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Serrer les vis du couvercle d'arbres à cames dans l'ordre indiqué ci-dessous

2

6

4

3 1

5

25 Nm

10 Nm

Échappement0,275 - 0,325 mm


14 Nm

14 Nm

12 Nm

3 Nm

3 Nm

3 Nm

3 Nm

3 Nm



Suspension et roues


Huile du boîtier de couple conique . . . . . . . . . Castrol Syntrax Long Life / Castrol SAF-XO - 75W/90 entièrement synthétique Hypoid Oil

25 Nm

25 Nm


12V - 18 Ah

12 Nm

0,7 mmNGK CR8EK

Qualité d'huile de fourche recommandée Kayaba KHL15-10 (SAE 5W)Volume d'huile (remplissage à sec) 664 ccNiveau d'huile (fourche en compression maximale) 117 mm


8001 moisAnnuel

16 000 32 000 48 000 64 000

Pour l’information pièce, SVP allez sur le

catalogue électronique



Filtre à air • • • •

Bougies • •


Joints de puits de bougies • •

vis du pignon arbres à cames •





�

�

�

�

70 Nm

70 Nm

65 Nm

22 Nm

90 Nm

2,48 Bar (36 lb/in²)2,90 Bar (42 lb/in²)


Tiger Sport
Freins

Maîtres-cylindres




Voile maximum du disque de frein . . . . . . . . . . . . . .0,3 mm (avant et arrière)Épaisseur minimum du disque de frein avant . . . . . .4.5 mmÉpaisseur minimum du disque de frein arrières . . . .5,0 mmLiquide de freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .DOT 4

15 Nm25 Nm

7 Nm

22 Nm25 Nm

25 Nm

Avant Arrière

6 Nm

18 Nm

55 Nm 18 Nm

6 Nm

40 Nm

1,5 mm



Capacité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3,3 litres (vidange & changement du filtre). Toujours se référer à la jauge en fonction des marques qui sontdessus pour avoir un niveau correct

Type de liquide de refroidissement . . . . . . . . . . . . . .Triumph HD4X Hybrid OAT (pré-mélangé fourni par Triumph)Capacité de carburant. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2,3 litresGraisse. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Graisse conforme à la spécification NLG1 2Vis du cache arbres à cames . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Lubrifier les joints des vis du cache arbres à cames avec de l'huile moteur propreSerrage du cache arbres à cames . . . . . . . . . . . . . . .Serrer les vis du cache arbre à cames en respectant l'ordre indiqué ci -dessous.Vis 1 & 4 sont serrées au

couple en deux fois comme les vis 7 & 8

10 Nm

25 Nm1

6

4

3

5

2

8 7



14 Nm

14 Nm

3 Nm

3 Nm

3 Nm

9 Nm7 Nm7 Nm

2 - 3 mm



Suspension et roues



10 - 20 KG27 - 35 mm 2 - 3 mm

20 maillons



12V - 12 Ah

12 Nm

0.7 mmNGK CR8EK

Qualité d'huile de fourche recommandée . . . . . . . . . . . . Showa SS8 (SAE 10W)Volume d'huile (remplissage à sec) . . . . . . . . . . . . . . . . . 599 cm3Niveau d'huile (fourche en compression maximale) . . . . 69 mm (avec ressort démonté)

chux

90 Nm

146 Nm

1

2

2 110 Nm

95 Nm

22 Nm

cbdh 2

2,90 bar2,34 bar

Information pièce


8001 moisAnnuel

10 000 20 000 30 000 40 000






Bougies • •







Trophy et Trophy SE (année-modèle 2013)Freins
Maîtres-cylindres




Voile maximum du disque de frein . . . . . . . . . . . . . . . . . . Avant 0,15 mm - Arrière 0,50 mmÉpaisseur minimum du disque de frein . . . . . . . . . . . . . . . Avant 4,5 mm - Arrière 4,5 mmLiquide de freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DOT 4

5 Nm

25 Nm

25 Nm

10 Nm25 Nm 25 Nm

25 Nm25 Nm

25 Nm17 Nm

25 Nm 25 Nm

25 Nm25 Nm

17 Nm

17 Nm

17 Nm

Freins Embrayage

18 Nm

6 Nm

40 Nm18 Nm

1,5 mm

6 Nm

50 Nm

Frein avant Frein arrière

Huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Synthétique ou semi-synthétique 10W/40 ou 15W/50, conforme aux spécificationsAPI SH (ou supérieure) et JASO MA. Triumph recommande l'huile moteur CastrolPower 1 Racing 4T 10W/40 ou 10W/50 (entièrement synthétique), commercialiséesous l'appellation Castrol Power RS Racing 4T 10W/40 ou 10W/50 (entièrementsynthétique) dans certains pays.

Quantité d'huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4,0 litres (vidange et changement de filtre). Toujours vérifier le viseur transparentpour obtenir le niveau correct.

Type de liquide de refroidissement . . . . . . . . . . . . . . . . . . Triumph HD4X Hybrid OAT (fourni prémélangé par Triumph)Capacité de liquide de refroidissement . . . . . . . . . . . . . . . 2,8 litresGraisse. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Graisse conforme à la spécification NLGI 2Vis de couvercle d'arbres à cames . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Lubrifier les joints des vis de couvercle d'arbres à cames à l'huile moteur propreOrdre de serrage des vis de couvercle d'arbres à cames . Serrer les vis du couvercle d'arbres à cames dans l'ordre indiqué ci-dessous

2

6

4

3 1

5

25 Nm

10 Nm14 Nm

14 Nm



Huile du boîtier de couple conique arrière . . . . . . . . . . . . Castrol Syntrax Long Life / Castrol SAF - XO - huile hypoïde entièrementsynthétique 75W/90

Capacité en huile de boîtier de couple conique . . . . . . . . 0,17 litres

25 Nm

25 Nm


Suspension et roues


Régime de charge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ne doit pas dépasser 2,0 A (se reporter au manuel d'entretien)

12 V - 20 Ah

12 Nm

0,7 mmNGK CR8EK

Qualité d'huile de fourche recommandée. . . . . . . . . . . . . WP 4860 - 1166 (SAE 4)Volume d'huile (remplissage à sec) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 572 ml pour la suspension standard ou 543 ml pour la suspension électronique

Triumph (TES)Niveau d'huile (fourche en compression maximum) . . . . . 102 mm pour la suspension standard ou 122 mm pour la suspension électronique

Triumph (TES)Ordre de serrage des boulons de roue arrière . . . . . . . . . Serrer les boulons dans l'ordre indiqué ci-dessous

�

�

�

�

70 Nm

2

5

3

1

4

65 Nm

22 Nm

90 Nm

2,5 bars 2,9 bars

Information pièce Description Kilométrage au compteur (km) ou intervalle de temps

8001 moisAnnuel

16 000 32 000 48 000 64 000


électronique



Rondelle • • • •

Filtre à air • • • •

Bougies • •


Joint de tourelles de bougies • •

Boulon de pignon d'arbre à cames •






Documents

FICHE DE DONNEES D'ENTRETIEN - … · FICHE DE DONNEES D'ENTRETIEN 3.1 Édition 10 - Page mise à jour 02.2013 Daytona 675 jusqu'au VIN 381274 Freins Maîtres-cylindres Étriers et