Géographie de l'Europe Dans Ces Dernières Années

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Geografia Europei în ultimii ani. Articol din anul 1892

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  • Annales de Gographie

    Gographie de l'Europe dans ces dernires annesP. Camena d'Almeida

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    Camena d'Almeida P. Gographie de l'Europe dans ces dernires annes. In: Annales de Gographie, t. 1, n1, 1892.pp. 53-57.

    doi : 10.3406/geo.1892.18048

    http://www.persee.fr/doc/geo_0003-4010_1892_num_1_1_18048

    Document gnr le 08/09/2015

  • II

    GOGRAPHIE DE L'EUROPE DANS CES DERNIRES ANNES

    Le continent europen est le seul aujourd'hui o il n'y ait plus de grandes dcouvertes gographiques accomplir; il peut tre considr comme entirement connu dans son ensemble, et l're des explorations y est peu prs close. Mais, s'il a cess de fournir aux voyageurs la possibilit de ces expditions qui transforment une carte et fondent une renomme, son tude soulvera encore pendant longtemps bien des questions de dtail, qui pourront intresser la gographie locale, et mme se rattacher la solution de problmes gnraux, ("est prcisment cet tat plus avanc de la science gographique qui, lorsqu'elle s'occupe de l'Europe, l'amne se poser des questions qu'elle ne soulve pas encore propos des autres continents. Pour ces derniers, il s'agit en eil'et, surtout en dehors des possessions europennes, de lacunes combler, et, pour aboutir ce rsultat, l'on est oblig souvent de se contenter provisoirement d'itinraires rapides et d'informations incompltes; les parties blanches de la carte se morcellent, spares par quelques minces routes d'explorateurs entreprenants, et quand ces routes sont assez nombreuses et assez rapproches, l'on arrive un premier tat de connaissance gographique, tat rudimentaire sans doute, mais condition indispensable de tout progrs ultrieur. Il a encore sur le globe, bien .des rgions pour lesquelles nous ne possdons pas encore ces notions lmentaires, et pour lesquelles le premier devoir qui s'impose, n'est pas de connatre fond certaines parties, mais de cesser d'ignorer entirement l'ensemble.

    Pour l'Europe, au contraire, cette priode de ttonnements est franchie; il n'est pour ainsi dire pas de partie du continent o l'homme n'ait pos le pied; les contours, la superficie, les traits gnraux de la structure sont peu prs dfinis; ce qui est ailleurs ncessit urgente, est ici tche dj faite. Mais l'uvre de la science gographique? n'est pas acheve pour cela, et l'activit des chercheurs change simplement de direction, sans diminuer d'intensit. Elle touche des objets plus divers, aborde des questions plus complexes, et travaille difier, au- dessus du savoir indispensable dj acquis, un ensemble de connaissances plus dtailles et plus prcises, travail multiple; dans lequel

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    rgne la plus extrme division, niais qui s'accommode iussi des gnralisations sduisantes et des larges vues d'ensemble.

    C'est '' travail qu'1 nous nous -ons d'examiner, sous b-s formes diverses ([ii'il revt, tachant de ne rien riiiliire.r dans la. varit extrme des recherches qu'il suscite, essayant, aussi de ne jamais perdre de vue l'troite cohsion qui runit lout.es les parties de la science de la terre. Ue si minime importance que. semhle fre telle ol telle tude, prise isolment, il est rare qu'elle ne prenne pa> .1111 dans Ull ensemhle d'tudes analogues ft simultanes, accomplies sur d'autres thtres d'ob-erva- tions. et la. comparaison >our lesquels nos nionfagnes d'Europ" ont dj fourni d'importantes donnes.. Dans plus d'un cas ''('> recherches sont alles jusqu' dcouvrir des traits jusqu'aloi s inaperus de la structure du sol europen: l'on peut dire que l'orographie dli Caucase ne nous a gure | rvle IJIK1 parles dernires ascensions des touristes anglais: c'est la. dernire guerre d'Orient que IIOUS devons Ulie connaissance 1 peu pi US exacte du relief des Balkans: la cartographie t]c> Pyrnes tait des [dus fautives avant les explorations de M. Schrader: enlin, il n'y a jias loniitemps (jue l'on a dtermin l'altitude la. plus leve du massif Scandinave. Ces dcouvertes ne modifient, il est vrai, qu'une petite partie de la carte, elles se font a loisir et n'ont ni le danger [jour ornement, ni la popularit pour rcoin-

    .-'./ pense, mais elles sont trs mritoires, si l'on son^e qu'il n'est rien de '-\ .',"'" plus tenace qu'une erreur ol Ull prjug ^oirraphiqUP. " ' " ' En mme temps ([iio~ les^tourisli^s^escaladerirhjs montairnes, il s'y

    fonde aussi t\r< tablissements durables, des observatoires, comme ceux du Pic-du-Midi, de liirorre, du Santis, comme il s'en crera peut-tre mme au sommet du mont Blanc, si les rcents projets se ralisent. La mtorologie, qui est une science encore nouvelle, et qui exige des

  • GOGRAPHIE DE L'EUROPE DANS CES DERNIRES ANNES. .T>

    observations multiples et prolonges, ne [ ([in-1- gagner l.i cration de ces observatoires en pays de montagne. Mais l ne > borne [ias l'activit le nus gographes contemporain:*; les travaux il'orilre pure- ment spculatif lie leur suffisent pas, i-'t l'tude du sol les rappelle au souci de l'homme qui l'habite. Aussi se pl'occupe-t-on de rendre aux. populations des montagnes l'existence moins incertaine, et l'migration moins enviable; une tude plus attentive du climat, des essais de reboisement, l'ouverture de chemins praticables, telles sont des questions que l'on e>t toujours amen se poser et ijlli sont devenues, [ les gographes autant ([ue pour les conomistes, un des objets de la. idographie des montagnes.

    Pendant ([lie >ur bien des points du globe l'on est encore incertain oiit aujourd'hui compltement connues dans leur parcours entier. Mais alors surgissent des proccupations nouvelles : la connaissance, d'un ileuve ne se limite pas celle de itinraire: il faut aussi connatre les lois de son dbit, le rgime de ses crues, les conditions de sa navigabilit, le meilleur mode d'appropriation de sa valle au tralic local et international. Ainsi sont nes de prcieuses monographies, et dj la Seine, le Rhin, l'Elbe, la. Volga ont t l'objet de cartes et de descriptions trs dtailles.

    L'intrt que prend pour un pays de population dense et de civilisation avance, comme est l'Europe, le dveloppement des voies de transport et d'change, fait de la gographie commerciale en gnral, de la gographie des communications en particulier, une des parties les [dus intressantes du mouvement gographique, contemporain, (l'est par l surtout que. la gographie se rattache aux sciences politiques : la naissance d'une industrie, l'ouverture d'un ileuve la navigation, l'exploitation d'uni! mine, la cration d'une voie ferre, expliquent l'agglomration des individus aux points ainsi privilgis; or. les statistiques de populations, les relevs commerciaux sont dj assez anciens en Europe pour que, l'on ait pu constater bien des faits capables de complter la connaissance raisonne de ce continent.

    Les questions de politique, que le gographe ne doit aborder qu'avec la plus extrme rserve, >ous peine de sortir de son domaine, ne laissent pas d'inlluer sur la gographie, (le sont elles qui modifient parfois les relations entre les peuples au point de dtourner les routes commerciales du parcours que les conditions purement physiques semblaient indiquer; c'est ainsi que le trac' d'une Voie ferre est prescrit par Un traite, connue le serait une indemnit de guerre; et comment expliquer par des raisons purement gographiques le percement du Saint-dothard ou de l'Arlberg, la jonction de Saloiiique oude Constantinople au rseau europen ;'

    dette importance de la politique en matire de gographie a dve-

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    lopp d'une faon-toute particulire -les tudes d'ethnographie. L'affirmation du principe des nationalits, la tendance contradictoire qui pousse les Etats unifier les nationalits distinctes dont ils se composent, et les nationalits spares par les traits se runir en un mme tat, ces proccupations brlantes de la politique contemporaine ne pouvaient manquer d'avoir pour consquence d'innombrables tudes ethnographiques. II. va sans dire qu'en examinant par la suite les travaux de cette catgorie, nous en rencontrerons de valeur et de sincrit bien diffrentes : cot d'tudes consciencieuses comme celles de M: Smirnov sur les Tchrmisscs, de M. Marbeau sur les Polonais et sur les Lettes. nous trouverons trop souvent de purs crits le polmique, comme ceux; de M.' Itittich sur le monde slave, de M. Pitch sur la question roumaine et hongroise, de M. Gopcevitch sur les Serbes. Nous tacherons toujours de faire la critique sa juste part.

    Il est une autre branche de la gographie - que les proccupations politiques ont dveloppe en Europe, c'est la gographie militaire. L'tude du sol au point de vue de sa -dfense par les armes a de quoi intresser le gographe, et il est bien des traits de la structure de nos pays dont l'importance a t consacre par des vnements d'ordre stratgique. Il est bien des pays ([ne. leur nature ou. leur position a prdisposs de tout temps au role de champs de bataille, et c'est ce qui permet mme la gographie spculative de trouver son profit la lecture de traits destins > des militaires. Les ouvrages du colonel Nio'x,. du commandant Marga, de 31. Clerc, de M; Tuma, ne sauraient tre impunment ngligs.

    (le. sont des proccupations du mmo ordre, autant que le besoin de fixer les connaissances acquises, qui ont amen la confection les cartes topographiques. Il n'est pas d'tat qui ne possde aujourd'hui, la pninsule - des Balkans , excepte, une carte , grande chelle compltement acheve ou en voie d'excution; et encore, dans beaucoup de pays, le travail est-il constamment revu et remani; les feuilles deviennent d'un* format plus commode, d'une chelle plus grande ou plus pratique, d'un aspect plus agrable, d'une excution plus, rapide et d'un prix plus rduit. (Jrce ce travail incessant, (uvre d'une foule d'hommes durant bien des annes, bien des dtails se sont prciss, et bien des connaissances se sont rpandues.

    Ce travail de vulgarisation s'achve par des monographies locales : les Forschungen zur deutschen Landes- und . Volkskunde sont, cet gard, un prcieux recueil; il en est de mme de certains fascicules des Geographische Abhandlungen de M. Penck, d'ouvrages populaires devenus classiques, comme la Gographie de l'Empire russe, de Bilokha. Quelquefois, ces -publications -revtent' un caractre officiel, comme le volume sur l'Espagne publi par l'Institut gographique et statistique de Madrid. Enfin des atlas comme Y Atlas physique , et statistique de

  • LA GOGRAPHIE DE L'AFRIQUE EN 1880 ET 1890. 57

    Autriche-Hongrie, de Joseph Chavanne, sont une source prcieuse de renseignements dignes de foi. Viennent enfin les grandes encyclopdies, comme celle de M. llerlus, comme celle qu'a entreprise le Dr Kirchhoff, mule de la prcdente, et o se trouve condens le travail de chercheurs innombrables.

    Ainsi, tout se ramne, dans cette activit multiple des gographes de l'Europe, un certain nombre de proccupations et de tendances faciles dgager. A travers le dsordre apparent, il y a toujours le dsir marqu de savoir davantage atin de connatre mieux, et l'incohrence n'est qu' la surface. Aussi chercherons-nous toujours, dans l'examen des publications successives qui intresseront la gographie de l'Europe, tablir la liliation des travaux, remonter l'origine les questions, discerner leurs rapports rciproques, convaincus que celte tude sera ainsi plus profitable, et que, dans l'intrt de la science, elle ne doit pas tre un simple compte rendu critique, mais l'expos mthodique do recherches qui tendent la mme fin.

    P. Came-na d' Almeida.

    LA GOGRAPHIE DE L'AFRIQUE EN 1880 ET 1890

    Depuis dix ans, la gographie a fiit des progrs remarquables en Afrique. Une crise conomique gnrale en Europe a eu pour rsultat l'activit fbrile de tous les peuples s'ouvrir des dbouchs nouveaux. Le continent africain, si proche, et encore si peu connu par suite de sa forme particulire, a t le but principal de ces efforts. Des pays dont le nom tait peine connu des gographes, il y a dix ans, sont entrs dans le courant du commerce international; quelques annes de concurrence entre les nations ont fait presque autant pour la connaissance de l'Afrique intrieure qu'un sicle d'efforts individuels.

    Pour mesurer l'importance du progrs accompli, reportons-nous dix ans en arrire. Comparons ce qu'on pensait alors du continent africain, et ce qu'on en dit aujourd'hui.

    LE RELIEF ET L'HYDROGRAPHIE EN 1880.

    C'est gnralement par l'hydrographie que la connaissance, d'un pays neuf commence. Mais les fleuves africains se prtent si peu l'exploration, ils sont coups de tant de cataractes que les grandes dcouvertes

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