Une vitrineenvironnementale pour les voyageursLa chaufferie a été construite dans un espacevert, un peu à l’arrière des bâtiments d’ac-

cueil. Son architecture originale, entre moder-nisme et classicisme, éveille la curiosité desvisiteurs et permet au bois-énergie de se faireconnaître sous un jour patrimonial inattendu.Le message des pouvoirs locaux est ainsiclairement exprimé de la faisabilité de telséquipements. Cette installation a été réaliséeen 1998.

Caractéristiques dudépartement• altitude : 200 à 1 550 m (Arlay : 325 m),• population : 255 000 habitants,• forêt : 45 % de la superficie,• activités : bois, lunettes, jouets, fromages,

tourisme, industrie du sel.

L’approvisionnementen combustibleLe combustible provient de chutes de boiscollectées dans les entreprises de transfor-

mation du bois du département (tourneries,jouets, tabletteries) et transformées enplaquettes sur une plateforme.Les livraisons se font au moyen de bennesqui sont déchargées dans un silo enterré. Le couvercle de ce dernier est actionné pardes vérins hydrauliques. Ce silo, enterré à trois mètres de profondeur,est constitué d’une enceinte bétonnée d’unvolume de 90 m3 et munie de deux échellesde racleurs au sol. Ce volume permet d’assurer une autonomiede quinze à vingt jours en plein hiver. Les racleurs sont mus par des vérins quiextraient le combustible vers le système deconvoyage qui alimente la chaudière.Ainsi, 300 tonnes de bois déchiqueté sontconsommées chaque année pour alimenterle réseau de chaleur. Celui-ci, d’une longueurde 350 mètres relie un restaurant, les locauxd’accueil de l’aire, et prochainement un hôtel.

Une chaufferieexemplaireLa technologie choisie pour ce type decombustible, est une chaudière à pot-foyerde marque Schmid. Sa puissance est de300 kW. Le foyer est constitué de grilles fixes. Lacombustion est régulée et optimisée enpermanence par un automate. Cette chaudière accepte des bois d’une humi-dité comprise entre 20 et 45 % sur brut. Un système de filtre multicyclone assure ledépoussiérage des fumées et une vis sansfin permet un décendrage automatique dufoyer vers un conteneur étanche. Ces cendres sont ensuite valorisées enépandage pour les plantes et les arbres del’aire. Les seules manutentions sont le nettoyagede l’échangeur et l’épandage des cendres.Une chaudière au fioul de 150 kW permet degarantir le secours et l’appoint durant les picsde consommation. Avec 66 % de la puissance installée, la chau-dière bois couvre environ 90 % des besoinsthermiques sur l’année.

Arlay : l’aire autoroutière du Jura(A39) chauffée au bois

� � � La route du bois-énergie � � �� � � La route du bois-énergie � � �

Arlay

FranceDépartement du Jura

© IT

EBE-

juille

t 199

9

I-001-FI-012-FR

Un programme du Conseil général du Jura

Particularité : intégration de lachaufferie dans un cadre culturel et architectural particulier.

Les locaux d’accueil et le restaurant

Phot

o AJ

ENA

La chaufferie

Phot

o AJ

ENA

Informationsfinancières• Maître d’ouvrage : Conseil général du

Jura

• Coût global de l’investissement :- chaufferieet réseau de chaleur :

234 314 € HT- bâtiment : 122 416 € HT

• Partenariat financierdans le cadre du PlanBois Energie et Développement Local :Union Européenne (Féoga), ADEMEFranche-Comté et le Conseil général duJura (33 %).

Renseignements

ITEBE

Institut Technique Européen du Bois Energie

28, boulevard Gambetta - BP 149

F-39004 Lons-le-Saunier Cedex

Tél.+33 (0)3 84 47 81 00-Fax.+33 (0)3 84 47 81 19

E-mail: info@itebe.org - Web: www.itebe.org

ADEME Franche-Comté

13, chemin des Prés de Vaux

F-25000 Besançon

Tél. +33 (0)3 81 47 96 81 - Fax. +33 (0)3 81 61 16 81

Schmid France (constructeur)

6, avenue de Valparc - F-68440 Habsheim

Tél. +33 (0)3 89 54 97 93 - Fax. +33 (0)3 89 64 37 64

Duboz Molin (installateur)

Rue Cesy - F-39600 Arbois

Tél. +33 (0)3 84 66 03 50 - Fax. +33 (0)3 84 37 48 88

Pour visiter :

Aire du Jura

Pavillon des cercles - F-39140 Arlay

Tél. +33 (0)3 84 44 49 00

Fiche réalisée par l'AJENA dans le cadredu programme ALTENER - Bois-énergie.Celui-ci a été financé par l’Unioneuropéenne (DG-XVII), le Conseil généraldu Jura (maître d’ouvrage du programme),l’ADEME (agence de l’environnement etde la maîtrise de l’énergie), l’AJENA(association jurassienne pour la diffusion des énergies alternatives), l’ASEB (association suisse pour l’énergie du bois) et la Chambred’Agriculture de Styrie (Autriche).

� � � La route du bois-énergie � � �� � � La route du bois-énergie � � �

I-001-FI-012-FR

Un programme du Conseil général du Jura

Plaquettes industrielles.

11

2

5

4

3

9

7

10

12

8

1

6 16

13

15

17

14 13

1. Silo d’alimentation2. Grille de protection3. Vérins hydrauliques4. Chaîne de transfert5. Vis d’alimentation6. Ventilateur d’air primaire

7. Ventilateur d’air secondaire8. Chambre de combustion9. Échangeur de chaleur10. Dépoussiéreur multicyclone11. Extracteur de fumée et

cheminée

12. Départ réseau de chaleur13. Armoire de régulation14. Sonde de température15. Vis de décendrage16. Conteneur à cendres17. Conteneur à poussières

Schéma de principe de l’installation

Phot

o AJ

ENA

© IT

EBE

- jui

llet 1

999

- Con

cept

ion:

AJE

NA

- Im

prim

é su

r pap

ier 1

00%

recy

clé

chez

Lo

ns-le

-Sau

nier

- Fr

ance

Phot

o AJ

ENA

Les chaudières

Intégration du silo d’alimentation dans le sol.

Phot

o AJ

ENA

Editions

Les autres fiches de la route dubois-énergie sont à commander à :(adresse ci-dessus)

Steiermark