DéfinitionDéfinition::

� Instruments servant à mesurer les pressions.

� Ils indiquent les pressions:

+ d'huile (lubrification),

+ de carburant(alimentation),

+ d'admission, cas du GMP (Manifold),

+ d’ EPR (cas du GTR).

Types de capteurs:Types de capteurs:

� Tube de Bourdon: moyen et faible pression

� Capsule anéroïde ( de Vidi): capteur a faible pression

Types de transmetteurs:Types de transmetteurs:

� Synchro transmetteur (AUTOSYN): délivre un tension triphasée

� Potentiomètre: délivre un tension continue

Définition:Définition:

� Evalue la puissance et régime moteur

� Il indique la vitesse de rotation:

+ du moteur (en tr/min ou RPM): N1 et N2

+ d'un réacteur (en % d'un régime nominal).

� Base sur la principe de prise en mouvement du moteur

Types:Types:

� Tachymètre électrique

+ Tachymètre a dynamo tachymétrique

+ Tachymètre a alternateur monophasé

� Tachymètre électronique: meilleur fiabilité et signalisation des pannes.

DéfinitionDéfinition::

� Indicateur de débit de quantité de carburant (Fuel flow).

� Mesure de la consommation instantanées des moteurs.

Types:Types:

� Débitmètre volumétrique: volume de carburant consomme/h

(en US Gallon), pour avion faible et moyen tonnage

� Débitmètre massiques: masse de carburant consomme/h. (en pph)

Compteurs de carburant (totalisateur):Compteurs de carburant (totalisateur):

� Fournis la quantité de carburant consomme par chacun des moteurs depuis sa mise en route.

� Comptabilisation dans le temps du débit d’alimentation de chaque moteur.

Paramètres de conduite d’un GTR:Paramètres de conduite d’un GTR:

� N1: vitesse de rotation de l’atelage BP

� N2: vitesse de rotation de l’atelage HP

� EPR=Pt7/Pt2

Pt7: pression sortie turbine.

Pt2: pression entrée compresseur.

� Fuel Flow

� EGT: température de gaz éjecte