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Le 13 Mars 1969, aux informations du soir sur France Inter, Yves Mourousi (grand journaliste des années 60- 70) relatait l'actualité du jour. Ce jour là, Apollo 9 amerrissait après un long voyage dans l'espace, le concorde effectuait son 3ème vol, Eddy Merx menait le Paris-Nice, l’Égypte était en guerre contre Israël, le Général De Gaulle s'entretenait avec Kissinger sur l'Europe enfin, le 13 mars 1969, au salon de Genève, Porsche présentait sa nouvelle arme la 917 équipée d'un 12 cylindres de 4500cm3 développant 520cv. Ce que Mr Mourousi ne savait pas.... Pendant cette jour- née de mars 69, c'est qu'à Marseille, une personne se démenait dans les rues pour déposer la carte d'identité commerciale de cette embryonnaire société qui allait devenir 40 après l'une de plus anciennes entreprises de la cité phocéenne, mais aussi l'un des plus grand impor- tateur français. Il ne pouvait imaginer alors, que ce pouvait être une info importante tant la vie des entre- prises se rétrécie comme une peau de chagrin. Le jeudi 13 Mars 1969, la société DIP naissait, le Vendredi 1 mars 2009, la so- ciété Dip aura 40 ans. 40 ans d’importa- tion, de commerce , au service du deux-roues motorisés mais aussi par extension au service du quad. Ce qui fut l'affaire d'un seul homme, Mr Jean Hruszowski, se mua en une entre- prise moyenne, familiale avec l'arrivée de ses deux fils dans les années 70. Travaillant essentiellement avec les usines italiennes, cette entreprise instal- lée à ses débuts au 345 Bd Michelet présenta les fameux Itom, puis les pre- miers Fantic Motor avec le Caballero qui fut un succès sans précédent dans le monde du deux roues. Cette activité régionale se transforma comme le pré- sageait son fondateur en une activité nationale. Aujourd'hui, les relations commerciales se sont étendues, l'entreprise dotée d'une image forte jouit d'une aura dans les pays asiatiques recherchant un par- tenaire sur le marché Français. En 2009, la société poursuit sa route, les Fils de Jean Hruszowski, Stéphane et Jean Jacques ont pris le relais et pour suivent le chemin tracé il y a 40 ans. In- tallée dans le 11 ème arrondissement de Marseille, la société Dip continue son activité. Six marques de véhicules moto- risés, plus de 400 clients en France et dans les Dom-Tom et les challenges à venir sont grands... Ca s’est passé à Marseille...

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Page 1: Le 13 Mars 1969, aux informations du soir sur France Inter ...Le 13 Mars 1969, aux informations du soir sur France Inter, Yves Mourousi (grand journaliste des années 60-70) relatait

Le 13 Mars 1969, aux informations du soir sur FranceInter, Yves Mourousi (grand journaliste des années 60-70) relatait l'actualité du jour.

Ce jour là, Apollo 9 amerrissait après un long voyagedans l'espace, le concorde effectuait son 3ème vol, EddyMerx menait le Paris-Nice, l’Égypte était en guerrecontre Israël, le Général De Gaulle s'entretenait avec Kissinger sur l'Europe enfin, le 13 mars 1969, au salonde Genève, Porsche présentait sa nouvelle arme la 917équipée d'un 12 cylindres de 4500cm3 développant520cv.

Ce que Mr Mourousi ne savait pas.... Pendant cette jour-née de mars 69, c'est qu'à Marseille, une personne se démenait dans les rues pour déposer la carte d'identitécommerciale de cette embryonnaire société qui allaitdevenir 40 après l'une de plus anciennes entreprises dela cité phocéenne, mais aussi l'un des plus grand impor-tateur français. Il ne pouvait imaginer alors, que ce pouvait être une info importante tant la vie des entre-prises se rétrécie comme une peau de chagrin.

Le jeudi 13 Mars 1969, la société DIPnaissait, le Vendredi 1 mars 2009, la so-ciété Dip aura 40 ans. 40 ans d’importa-tion, de commerce , au service dudeux-roues motorisés mais aussi par extension au service du quad.

Ce qui fut l'affaire d'un seul homme, MrJean Hruszowski, se mua en une entre-prise moyenne, familiale avec l'arrivéede ses deux fils dans les années 70. Travaillant essentiellement avec lesusines italiennes, cette entreprise instal-lée à ses débuts au 345 Bd Michelet présenta les fameux Itom, puis les pre-miers Fantic Motor avec le Caballero quifut un succès sans précédent dans lemonde du deux roues. Cette activité régionale se transforma comme le pré-sageait son fondateur en une activiténationale.Aujourd'hui, les relations commercialesse sont étendues, l'entreprise dotéed'une image forte jouit d'une aura dansles pays asiatiques recherchant un par-tenaire sur le marché Français.

En 2009, la société poursuit sa route, lesFils de Jean Hruszowski, Stéphane etJean Jacques ont pris le relais et poursuivent le chemin tracé il y a 40 ans. In-tallée dans le 11 ème arrondissement deMarseille, la société Dip continue son activité. Six marques de véhicules moto-risés, plus de 400 clients en France etdans les Dom-Tom et les challenges à venir sont grands...

Ca s’est passé à Marseille...

Page 2: Le 13 Mars 1969, aux informations du soir sur France Inter ...Le 13 Mars 1969, aux informations du soir sur France Inter, Yves Mourousi (grand journaliste des années 60-70) relatait

1969Création de la DIP par Jean Hruszowski,installée au 345 Bd Michelet ITOM et ITALJET seront les premières machines vendues

Jeudi 13 mars 1969

1970Installation au Bd d'Athènes

Arrivée des premières FANTICSPremières compétitions pour la ste DIP

qui devient multiple championne de France d'Enduro,mais aussi championne du monde de Trial

lancement de futurs grands pilotes tel que :Thierry Magnaldi, Yannick Dalmas, Yann Cadoret,

Gilles Ourgat, Thierry Michaud...

1974Arrivée de Stéphane Hrusowski au côté de son pèreDébut de son expérience et de son éducation moto1977Arrivée de Jean Jacques Hrusowski

1980Petite Expérience automobile

Voiture sans permis Fiam et Automirage

1985La société devient importateur de la marque APRILIAGros succès avec la AF1 125Création de l'Aprilia Cup avec la FFM

Début de la construction des locaux sur la Valentine

1986la société DIP prend la suite de MALAGUTI en France

1991Importation de BETA

Plusieurs titres nationaux avec le team Trial DIP

1996La Ste DIP se diversifie et devient importateur des casques SUOMY

1998Commence l'histoire asiatique avec HYOSUNG

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2004La ste DIP se lance dans une nouvelle aventure

et découvre le marché du Quad avec les véhicules E·TON

2005Contrat d'Importation Exclusive avec DAELIM MOTOR (Filiale Honda)et proposera une gamme étendue grand public moto et scooter

2007Importation de la marque slovène TOMOS

Dans le même temps, la ste DIP crée sa propremarque de scooter Ardila et lance sa propregamme

2008La ste DIP développe son segment Quad et signe des contrats

avec deux nouveaux partenaires: LONCIN et CECTEKpour proposer une gamme complète dans ce segment

2009la ste DIP fête ces 40 ans, et continue son activité6 marques de véhicules motorisés, plus de400 clients en France et Dom-Tom

En Résumé, quelques chiffres, la ste DIP c'est 30 personnes, 500 m2 de Bureau100 m2 de Show Room, 800 m2 pour le stockage de pièces

1200 m2 de stockage véhicules, 3000 m2 de plate-forme logistique...

Un CA de 14 millions €et surtout plus de 150000 véhicules vendus en 40 ans

DIP SASZac de la Valentine, BP37, 117 traverse de la Montre.13367 Marseille cedex 11

Tel:04914SS228Fax: 04 9135 OS12www.dip.fr

Vendredi 13 mars 2009