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Le Fonds d’investissement de SNCF au service de la mobilité durable

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En 2008, le poids du transport dans les émissions mondiales de gaz à effet de serre représentait 27 % ; il devrait encore augmenter dans les années à venir, si de profondes mutations du secteur ne sont pas opérées. En France, la contribution du transport ferroviaire à ces émissions liées au transport reste cependant minime (moins de 2 %).

SNCF a l’ambition d’être le champion de l’écomobilité, la mobilité conforme aux critères du développement durable. L’entreprise a ainsi choisi de développer sa stratégie autour de deux axes prioritaires : l’accélération du report modal en faveur d’offres de transports

peu polluants et complémentaires des transports publics ; la réduction de l’impact environnemental de ses activités,

et notamment l’optimisation de sa consommation énergétique.

Le succès de l’écomobilité nécessite un effort important dans l’innovation et dans le choix de partenaires créatifs, en particulier des start-up ou des jeunes entreprises qui proposent des services, solutions ou produits, vecteurs d’accélération pour l’écomobilité.

Le succès de l’écomobilité nécessite une accélération de l’innovation et le choix de partenaires créatifs.

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Écomobilité Partenaires marque une rupture : c’est le premier Corporate Venture Fund européen dédié à l’écomobilité. Il répond à un besoin fort : renforcer l’accès à l’innovation sur le marché émergent et très dynamique de l’écomobilité, auprès d’entreprises qui entrent dans leur phase de développement.

Doté de 15 millions d’euros, le Fonds se positionne comme un partenaire de long terme, investisseur minoritaire auprès des fondateurs, pour des tickets compris entre 1 et 2 millions d’euros. Ces entreprises à fort potentiel de développement bénéfi cieront en outre, du réseau, de l’expérience et de l’image de SNCF.

Au cours de sa première année d’existence, le Fonds est entré en contact avec plus d’une centaine d’entrepreneurs à la recherche de fi nan cement compris entre 500 K€ et 2 M€ et a fi nalisé cinq opérations. La richesse, la diversité et la qualité des dossiers reçus témoignent de la pertinence de la démarche et conforte SNCF dans sa volonté de poursuivre plus encore l’accompagnement de l’innovation.

Fabienne HerlautPrésident

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ÉCOMOBILITÉ PARTENAIRES, POUR UNE OFFRE RESPECTUEUSEDE NOTRE ENVIRONNEMENT

Acteur majeur de la société, présent partout en France, SNCF permet à chacun de ses clients, voyageurs et chargeurs, d’être le plus écomobile possible. Les actions de l’entreprise poursuivent les deux objectifs suivants :

Accélérer le report en faveur des moyens de transport peu polluantsIl s’agit de créer des services et systèmes permettant d’encourager le développement de moyens de transport propres et complémentaires. Il est notamment nécessaire d’améliorer l’attractivité du train afi n d’attirer plus de clients (confort, disponibilité, coût), mais aussi de fi déliser la clientèle existante grâce à une offre de services étendue, mieux adaptée à ses différents besoins.

Maîtriser et réduire l’empreinte environnementale des modes de transportSNCF identifi e les meilleures pratiques (méthodologies, systèmes) et outils (capteurs) pour mesurer et réduire l’empreinte environnementale des modes de transport. L’entreprise diversifi e son approvisionnement énergétique en recourant à des sources d’énergie propres, permettant notamment de diminuer ses émissions de gaz à effet de serre.

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Crise économique, défi s écologiques et sociaux : tout aujourd’hui pousse la société à réinventer sa façon de vivre et de bouger.


ÉCOMOBILITÉ PARTENAIRESAU SERVICE DE L’INNOVATION

Pour SNCF, un accès à l’innovation externe Terrain d’expérimentation de

nouveaux modes de mobilité et de pratiques industrielles plus vertueuses Avance concurrentielle

par la maîtrise des technologies les plus prometteuses Capacité à attirer des talents

managériaux, partage de nouvelles cultures

Pour l’entrepreneur, un partenaire stratégique Accès aux compétences

et au réseau SNCF Potentiel de développement

« business » important Visibilité et image auprès

du grand public Soutien fi nancier et managérial Reconnaissance et crédibilité

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Dans un partenariat « gagnant-gagnant », le Fonds de SNCF apporte aux entreprises innovantes, porteuses d’un projet à fort potentiel et à fi nancement viable, l’image, le réseau et les compétences de l’un des leaders européens du transport. La start-up apporte son innovation, sa culture et sa réactivité.


ÉCOMOBILITÉ PARTENAIRES, UNE DIVERSITÉ DE CHAMPS D’INVESTISSEMENT

SNCF accompagne les entreprises innovantes, actives dans deux secteurs privilégiés : le développement de l’intermodalité des transports et les outils de mesure et de réduction de l’impact environnemental des transports.

1. Les transports Les services complémentaires

du rail comme l’auto-partage, le covoiturage, les taxis verts… Les nouveaux modes de transports

en rupture comme la voiture électrique, le vélo à assistance électrique… La gestion des pôles d’échanges

intermodaux, pour améliorer le transit des voyageurs et l’accessibilité dans les gares Les services d’accompagnement

de la logistique urbaine L’information aux voyageurs,

en temps réel.

2. L’environnement Les sources d’énergie propres

(applications photovoltaïques adaptées au patrimoine foncier de SNCF) Les outils/méthodes de mesure

des émissions de gaz à effet de serre, de la consommation énergétique et des bilans carbone La réduction de la consommation

d’énergie Plus généralement, toutes

les nouvelles technologies permettant de limiter notre empreinte sur l’environnement.

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15 millions d’euros

Taille du Fonds

Au moins 6 ans

Durée du Fonds

Partenaire industriel aux côtés de l’entrepreneur

Positionnement

Minoritaire

Participation

Environ 10

Nombre d’investissements prévus

1 à 2 millions d’euros

Ticket d’entrée

Sur fonds propres

Type de fi nancement

ÉCOMOBILITÉ PARTENAIRESLES CHIFFRES CLÉS

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ÉVALUATIONDU MANAGEMENT

PERTINENCE DU PROJET

ÉTAPE 1 – RENCONTRES AVEC LES ENTREPRENEURS

Respect des contraintes du Fonds Innovation Critères sectoriels Taille de levée de fonds Niveau de risque

Cohérence avecl’activité SNCF Liens « business » avec SNCF Adéquation et pertinence

par rapport à la stratégie « écomobilité » de SNCF

Analyse de l’offre Qualité du produit/service Éléments de différenciation Potentiel de profi tabilité Validation marché

Complémentarité de l’équipe

Sens commercial

Sens business et orientation « profi t »

Expérience sectorielle

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ÉTAPE 2 – DUE DILIGENCE ET NÉGOCIATION

ANALYSE STRATÉGIQUE

BUSINESS PLAN ET CRITÈRES FINANCIERS

ÉCOMOBILITÉ PARTENAIRESLE PROCESSUS DE SÉLECTION

Analyse de la demande Compréhension

du/des marchés cibles

Analyse concurrentielle Intensité concurrentielle Présence de barrières

à l’entrée

Analyse fournisseurs Pouvoir de négociation

des fournisseurs

Analyse règlementaire Impact des législations

existantes et à venir sur le business model de la société

Solidité du business model

Besoin et utilisation de la trésorerie

Qualité du business plan

Valorisation

Pacte d’actionnaires

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ÉCOMOBILITÉ PARTENAIRESPRINCIPES DE GOUVERNANCE

Le Conseil d’AdministrationRéuni quatre fois par an, il valide les investissements proposés par le Comitéde Pilotage. Il est composé de trois administrateurs internes et deux administrateurs indépendants, choisis pour leur expertise, leur complémentarité et leur ouverture sur le monde des transports et de l’écomobilité. Fabienne Herlaut, Président ; Laurence Tubiana, Directrice de la Chaire Développement Durable de Sciences Po Paris, Directrice de l’IDDRI (Institut du Développement Durable et des Relations Internationales) ;

Alain Rauscher, Président d’Antin Infrastructure Partners, BNP Paribas ; Bernard Emsellem, Directeur Général Délégué de SNCF en charge du Développement Durable et de la Communication ;

Dominique Thillaud, Directeur Stratégie - Filiales et Participations, SNCF.

Le Comité de PilotageComposé d’experts internes et externes, il assiste l’équipe permanente du Fonds en évaluant l’intérêt « business » des dossiers qui lui sont présentés. Pour être retenu, un dossier devra être parrainé par un membre du Comité de Pilotage qui le soutiendra lors de cette présentation et jouera le rôle de relais business.

L’équipe dédiéeElle identifi e et analyse les opportunités d’investissement et plus généralement gère le deal fl ow. Après validation par le Conseil d’Administration, elle pilote les négociations d’entrée au capital. Elle assure également le suivi des participations.

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Georges Gallais, Président de VU Log

SNCF est le partenaire nécessaire pour accélérer notre développement, grâce à sa connaissance des transports, son réseau et sa notoriété.

En investissant dans la société VU Log, Écomobilité Partenaires encourage une offre novatrice dans le domaine de la mobilité urbaine durable.

L’INNOVATIONDANS LA MOBILITÉ URBAINE

Écomobilité Partenaires est entré en octobre 2008 dans le capital de cette société prometteuse à hauteur de 30%. L’objectif est de développer l’usage partagé du véhicule automobile dans les grandes villes et les entreprises.

www.vulog.com

VU Log, créée en 2006, développe des systèmes d’information au service de la mobilité urbaine. Elle dispose de quelques longueurs d’avance car à ce jour elle est la seule société européenne à offrir la possibilité de gérer des véhicules, qu’ils soient électriques ou thermiques, à 4 ou 2 roues, en libre service ou en auto partage.

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Arnaud Sarfati, Président de Green Cove

Ce partenariat établit un lien fort entre la voiture individuelle et les transports en commun. Il facilite la mobilité de bout-en-bout, quelle que soit la situation, et promeut un changement de culture par rapport à la voiture.

Avec la société Green Cove Ingénierie, Écomobilité Partenaires encourage le changement de comportements dans l’utilisation de l’automobile.

COVOITURAGE ET TRAIN, UNE NOUVELLE DYNAMIQUE

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Créée en 2003, la société Green Cove Ingénierie développe des solutions de covoiturage pour les collectivités, les entreprises, les particuliers et les manifestations événementielles. Au quotidien, la société exploite un des sites leaders du covoiturage en France. Cet investissement permet au Fonds de se positionner sur un mode de transport complémentaire au train, qui permettra, à terme, le « covoiturage dynamique » et la conception de nouvelles offres « train + covoiturage ».

www.123envoiture.com


Daniel Moulene, Président de Lumeneo

Ce partenariat permet à Lumeneo de s’appuyer sur le réseau et l’image d’un acteur incontournable dans le monde des transports.

Le partenariat Lumeneo et Écomobilité Partenaires encourage la mobilité verte dans les grandes agglomérations et réduit la facture CO2.

UNE MOBILITÉ PLUS VERTE AVEC LA VOITURE ÉLECTRIQUE

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Depuis 2006, Lumeneo développe la SMERA, une voiture électrique permettant de circuler à deux, sans bruit ni pollution. Étroite et légère, elle offre une grande agilité dans la circulation, une vitesse de 130 km/h et une autonomie de 150 km. La SMERA représente une solution pour réduire la pollution et décongestionner les grandes agglomérations urbaines, tout en privilégiant par rapport aux deux-roues la sécurité et le confort de ses passagers. à travers cet investissement, Écomobilité Partenaires épaule la PME la plus avancée dans le lancement d’une voiture électrique de nouvelle génération, et poursuit son engagement à proposer tous les maillons de la mobilité verte.

www.lumeneo.fr


Thierry Mueth, Président de Coruscant

Au travers de cette opération capitalistique et industrielle, Coruscant a trouvé l’investisseur idéal pour renforcer ses capacités de développement et accroitre ses perspectives et ambitions de réalisations, entre autres les sites SNCF.

Cet investissement dans Coruscant permet à SNCF de se positionner sur le marché des énergies renouvelables.

UN PAS DE PLUS SUR LE MARCHÉ DU PHOTOVOLTAÏQUE

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Créée en 2007, Coruscant développe des centrales de production d’électricité solaire photovoltaïque en zone urbaine. Coruscant fi nance, réalise et exploite des abris solaires de parkings et se rémunère par la revente de l’énergie produite. L’objectif pour Écomobilité Partenaires est d’aider Coruscant à se positionner sur des marchés publics ou privés, et plus particulièrement en équipant une partie du patrimoine de SNCF (parkings, haltes TER, gares...).

www.coruscantgroup.com


Philippe Lemaire, Président de Phitech

Cette collaboration avec SNCF va nous permettrede renforcer le développement de nos activités, en répondant à la volonté d’une accessibilité des transports pour tous, et d’une continuité des services pour les personnes défi cientes visuelles.

Ce partenariat avec Phitech en faveur d’une accessibilité pour tous illustre l’engagement sociétal d’Écomobilité Partenaires.

L'INFORMATION DANS LES GARES ACCESSIBLE À TOUS

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Spécialisée dans l’électronique et la radio, Phitech propose une solution pour accompagner les personnes défi cientes visuelles : Actitam. Il s’agit d’un système de guidage et d’information dans les établissements recevant du public (ERP), dont l’équipement en matériels de ce type a été rendu obligatoire par la loi de février 2005 sur l'égalité des chances. L’information est accessible depuis une petite télécommande ou un téléphone portable. Écomobilité Partenaires s'est associée à Phitech pour déployer sa solution, déjà testée, entre autres, dans les gares de Nancy et d’Amiens et ce, dans un souci d’engagement éthique et solidaire.

www.phitech.fr

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Francis Allouche, Président de Urban Cab

L’entrée du Fonds de SNCF au capital d’Urban-Cab permet aux deux entreprises de développer la logistique de centre ville, en restant fi dèles à leur attachement au respect de l’environnement.

Avec Urban Cab, Écomobilité Partenaires se positionne sur le marché de la logistique urbaine.

UNE LOGISTIQUE ÉCOLOGIQUE AU CŒUR DES CENTRES-VILLES

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aux problématiques de micro déplacement en centre ville (congestion, occupation de la voierie, pollution atmosphérique et sonore). Grace à des performances prometteuses, Urban Cab s’occupe aujourd’hui pour FedEx de l’acheminement d’une partie de ses colis au centre de Paris. En investissant dans Urban-Cab, Écomobilité Partenaires étend son champ d’action et encourage le développement de solutions écologiques pour le transport de marchandises, en particulier sur le dernier kilomètre. En effet, cette alternative aux véhicules thermiques pour la livraison des petits colis en centre ville offre aux entreprises une solution pour réduire leurs émissions de CO2.

Créée en 2007 par Francis Allouche, Urban-Cab a pour ambition de devenir l’un des leaders du transport logistique du dernier kilomètre. À l’aide d’un parc de vélos à assistance électrique, la société propose un service écologique, qui répond www.urban-cab.com


ÉCOMOBILITÉ PARTENAIRESNOTES

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Société

Montant d’investissement

Part dans le capital

Autres investisseurs

Activité

Date d’entrée

Vu Log Green Cove Ingénierie Lumeneo

Auto-partage Covoiturage Voituresélectriques

Octobre 2008

Avril2009

Juin2009

NC Environ 500 K

Environ1,3 M

30 % 20 % 20 %

Management, FAM Automobiles

Management, Norauto

Management, Business Angels

ÉCOMOBILITÉ PARTENAIRESSYNTHÈSE DES INVESTISSEMENTS

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Coruscant Phitech Urban-Cab

Photovoltaïque Accessibilité pour malvoyants

Logistique écologique

Septembre2009

Novembre2009

Janvier2010

NC NC NC

20 % 25 % 20 %

Management, Business Angels

Management,Business Angels,Fonds régionaux

Management,Business Angels

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POUR NOUS CONTACTER

PAR COURRIER SNCF / Écomobilité Partenaires

34 rue du Commandant-Mouchotte 75014 Paris

PAR EMAIL [email protected]

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