LES GENS DU CN · à l’hiver et au printemps, mais j’ai dû voir la réalité en face. Après en avoir discuté avec ma famille, mes collègues de la haute direction et les membres

ÉDITION DES RETRAITÉS Été 2016

Dans les coulisses du CN avec le chef d’équipe et wagonnier Justin BabcockDes femmes du CN acquièrent une expérience pratique

William Pullen établit un record en matière de sécurité dans la région du Sud

LES GENS DU CNCheminots de l’Amérique du Nord

1 Le mot du pdg

2 La nouvelle recrue Mark Jones se sent à sa place

4 Dans les coulisses du CN avec le chef d’équipe et wagonnier Justin Babcock

6 Curtis Trotz : Réagir avec compassion et générosité

8 John Richard Naglich met à niveau la technologie du musée historique

10 Des femmes cheminots acquièrent une expérience pratique

12 Partenariat entre le CN et Evergreen Shipping

14 William Pullen établit un record en matière de sécurité dans la région du Sud

16 ÉcoConnexions : Trois programmes pour un avenir durable

18 Notre engagement en matière de sécurité

22 Le conseil d’Andrew Raebig pour être en forme : Le plaisir avant tout!

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16

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Stay connected with CN:



La page couverture : Justin Babcock, chef d’équipe et wagonnier (à droite) et Robert Court, mécanicien de locomotive, à Campbellton (N.-B.)

Photo : Susanne Hovey/Alpha Presse 2016

ÉTÉ 2016 Volume 21 • Numéro 2

Tous droits réservés. Le contenu du magazine Les gens du CN ne peut être reproduit, en totalité ou en partie, sans autorisation écrite de la direction de la rédaction aux Affaires publiques du CN. Selon le CN, les renseignements contenus dans Les gens du CN sont exacts au moment de l’impression. Ils peuvent toutefois être sujets à changements. Le CN ne peut être tenu responsable d’erreurs fortuites.

Rédaction Affaires publiques

Gerry Lipnowski Camille Lay

Ont collaboré à ce numéro Patricia Broden Lois Carson Arielle de Pagter Marina Doray Wendy Helfenbaum Ross Rogers

Graphisme Anne Delson

Impression L’Empreinte Montréal, QC

PhotographieCoordination Alpha Presse, Pascale Simard

Jeff BargerGlen BergerTrevor HaganSusanne HoveyShannon LepereHenry LinDan RiedlhuberPascale SimardLloyd SuttonGary WalpoleDavid Wiggins

Patrick Lachance MCE

Le magazine Les gens du CN est imprimé sur du papier recyclé Rolland Enviro100 Print composé de 100 % de fibres postconsommation, qui est certifié FSC® et ÉcoLogo et fabriqué selon un procédé sans chlore et à partir d’énergie biogaz au Québec par Cascades.

Imprimé au Canada.

Ce que le CN incarne

Assurer l’excellence en matière

d’exploitationet de service

Créer de la valeur pour nos clients

Créer de la valeur

pour nos actionnaires

Jouer notre rôle de pilier

de l’économie

Exercer nos activités

de façon sécuritaire et responsable

SOMMAIREUn reflet du CN et de son personnel

Also available in English

facebook.com/CNraillinkedin.com/company/cntwitter.com/CN_CommFR

Restez branchés avec le CN :

1LES GENS DU CNÉté | 2016

Le mot du pdg

À mes collègues cheminots et à leurs familles,

Je commence ce message par mes salutat-ions habituelles, mais au moment où vous lirez ces lignes, je serai un ancien cheminot. Cheminot un jour, cheminot toujours. Comme la plupart d’entre vous le savent, j’ai annoncé au début de juin que je quittais mes fonctions de président-directeur général du CN le 1er juillet. Je le répète, je n’ai pas fait de rechute depuis mon opération à la gorge qui m’a empêché de travailler pendant plusieurs mois. J’étais prêt et très content de reprendre les rênes de notre remarquable entreprise. Mais malgré ma conviction qu’il faut faire face à l’adversité avec optimisme, je me suis rendu compte que je ne pouvais pas atteindre le niveau de performance que j’attends de moi. J’y ai mis tous mes efforts à l’hiver et au printemps, mais j’ai dû voir la réalité en face. Après en avoir discuté avec ma famille, mes collègues de la haute direction et les membres du Conseil du CN, j’ai estimé que la bonne chose à faire, tant pour moi que pour le CN, était de me retirer.

J’en ai parlé il y a quelques semaines dans mon dernier Mot de Claude, alors je ne me répéterai pas. Comme vous recevez cette publication à la maison, je tiens encore une fois à exprimer ma profonde gratitude envers les familles de nos cheminots, qui les soutiennent dans une industrie exigeante et active nuit et jour, sept jours sur sept. Le chemin de fer ne pourrait pas fonctionner sans ce soutien. Et le CN est un chemin de fer qui vaut vraiment la peine d’être soutenu. Chaque jour, nous avons une incidence sur la vie de millions de personnes en transportant les aliments que nous mangeons, le bois qui sert à construire nos maisons, les voitures que nous conduisons, les électroménagers qui facilitent la vie et les produits chimiques nécessaires à tant de choses. Nous sommes un véritable pilier de l’économie et un élément vital de nos collectivités.

Je tiens également à remercier ma propre famille pour son soutien indéfectible dans les bons moments comme les mauvais. Ma femme Guylaine et moi sommes très fiers de laisser en héritage le programme Un coup de main, qui procure une aide financière aux

employés du CN dont les enfants, petits-enfants, nièces ou neveux ont des besoins spéciaux. Nous sommes tellement heureux que le programme soit maintenu après mon mandat à la présidence.

Merci à tous pour le soutien que vous m’avez témoigné en tant que leader de notre grande entreprise lors de ma maladie et encore aujourd’hui, alors que je m’apprête à partir. J’ai confiance en vous et en notre remarquable entreprise. Je sais que le CN poursuivra sa transformation et restera le chef de file de l’industrie qui établit les normes que d’autres s’efforcent de reproduire.

Ma famille et moi souhaitons à toutes les familles des cheminots et des retraités du CN un avenir rempli de joie, de santé et de sécurité.

Claude Mongeau

Ce fut un parcours extraordinaire – merci!

2 LES GENS DU CNÉté | 2016

janvier 2016 après avoir obtenu un grade d’associé au Holmes Community College à Ridgeland, au Mississippi. Il n’y a pas de meilleur sentiment que celui que procure la remise en fonctionnement d’un circuit. »

John Marcom, superviseur Signalisation et communications, fait l’éloge de l’enthousiasme de Mark : « Il fait preuve d’initiative et n’hésite pas à poser des questions. Doté d’un excellent esprit d’équipe et d’une grande autonomie, Mark peut mener seul un projet en portant une grande attention aux détails et à la sécurité. Il laisse une très bonne impression aux gens qu’il rencontre. »

Mark a confiance en l’avenir. « J’ai été chaleureusement accueilli au chemin de fer, ajoute Mark, marié et père de deux jeunes enfants, qui répare des systèmes de chauffage et de climatisation pour ses amis dans ses temps libres. Je souhaite toujours en apprendre davantage, progresser et donner le meilleur de moi-même. »

par Marina Doray

M ark Jones, technicien Commu-ni ca tions, a toujours eu un don pour réparer des choses,

et particulièrement tout ce qui touche à l’électricité. « J’aime trouver la façon de régler des problèmes en retroussant mes manches, dit-il. Plus le défi à relever est grand, plus c’est intéressant. »

C’est ce qui explique pourquoi Mark se passionne pour son travail. En poste au triage Jackson, au Mississippi, Mark est membre de l’équipe Signalisation et communications chargée de l’entretien d’un réseau complexe qui prend en charge les centrales téléphoniques, les réseaux locaux, les systèmes de communications par Internet et à micro-ondes utilisés par des centaines d’employés depuis Memphis (TN) à La Nouvelle-Orléans (LA) et à Mobile (AL). « J’installe des routeurs ou des lignes téléphoniques, je diagnostique des problèmes et je répare des commutateurs au triage, explique Mark, entré au CN en

« LE CN EST UN ENDROIT OÙ IL FAIT BON ÊTRE. J’APPRENDS TOUT LE TEMPS ET JE NE POURRAIS PAS DEMANDER MIEUX COMME EMPLOI, ÉQUIPE OU MILIEU DE TRAVAIL. »

MARK JONES TECHNICIEN COMMUNICATIONS

LA NOUVELLE RECRUE MARK JONES SE SENT À SA PLACE

B Â T I R U N E S O L I D E É Q U I P E D E C H E M I N O T S

3LES GENS DU CNÉté | 2016 3

ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT.

MARK AIDE À ENTRETENIR LE RÉSEAU EN FAISANT UNE INSTALLATION ÉLECTRIQUE (GAUCHE), EN SURVEILLANT LES SIGNAUX RADIO (HAUT ET BAS) OU EN PRÉPARANT

LE CÂBLAGE AVEC JOHN MARCOM, SUPERVISEUR SIGNALISATION ET

COMMUNICATIONS (CENTRE).


par Lois Carson

O F F R I R L ’ E X C E L L E N C E E N M A T I È R E D ’ E X P L O I T A T I O N E T D E S E R V I C E

DANS LES COULISSESLes gens du CN vous donne un aperçu de certains rôles importants de vos collègues.


« Pour moi, il n’y a rien de plus gratifiant que de voir des marchandises reprendre leur route lorsque j’ai terminé de régler un problème sur une locomotive ou un wagon.

« Pendant une journée type, je peux être appelé à travailler dans un triage, à effectuer un essai de frein, à réparer un wagon ou une locomotive ou à régler un problème quelque part dans la zone de 200 milles que je couvre. Je peux, par exemple, avoir à me rendre aux installations d’un client afin de l’aider à trouver comment arrimer du bois sur un wagon prévu à cet effet.

« Il m’arrive parfois d’appeler un ou une collègue d’un autre emplacement en renfort si j’ai besoin d’aide pour accomplir une tâche, comme pour changer une roue. J’aide également ceux qui m’appellent ou qui me demandent des conseils à propos de problèmes touchant les locomotives.

« La sécurité constitue ma priorité absolue. Je suis coprésident du comité de santé et de sécurité. Nous insistons sur la bonne communication entre le personnel du Transport, de l’Ingénierie et de la Mécanique, ainsi que sur la nécessité de rester vigilant et concentré.

« À l’occasion, j’ai également joué le rôle de mentor auprès d’employés plus jeunes. J’aime vraiment partager mon expérience avec eux et leur enseigner la sécurité.

« J’ai toujours voulu travailler au service Mécanique du chemin de fer. C’est mon emploi de rêve. »

JUSTIN BABCOCK Parfois appelé le « représentant Mécanique du Canada atlantique »

par ses collègues, Justin Babcock est un mécanicien Matériel lourd et un chef d’équipe et wagonnier qualifié qui travaille à assurer la sécurité et le bon état des wagons et des locomotives depuis dix-huit ans.

Justin est un cheminot de troisième génération. Son père, Jim, était un wagonnier et son grand-père, Clinton, un chaudronnier. Il nous parle de son travail.

CHEF D’ÉQUIPE ET WAGONNIERCAMPBELLTON AU NOUVEAU-BRUNSWICK

« GRÂCE À SON EXPÉRIENCE ET À SES CONNAISSANCES, JUSTIN GÈRE D’UNE MAIN EXPERTE NOTRE MATÉRIEL DE

TRACTION AU NOUVEAU-BRUNSWICK, DÉCLARE DAVID MUNDY, SUPERVISEUR

MÉCANIQUE À MONCTON. « NOUS NOUS TOURNONS SOUVENT VERS LUI POUR OBTENIR SON AIDE ET SES CONSEILS. IL RÉPOND TOUJOURS À NOS APPELS, MÊME, EN CAS D’URGENCE, PENDANT

SES JOURS DE CONGÉ. »


par Marina Doray

É T A B L I R D E S L I E N S A V E C L E S C O L L E C T I V I T É S

et Daryl Waruk, gendarme de la GRC, ont sollicité l’engagement des services de police locaux pour recueillir des meubles et des articles de base pour cette famille.

« J’ai peine à imaginer à quel point c’est difficile de reconstruire à partir de rien dans un nouveau pays, sans le soutien de ses amis ou de sa famille », déclare Curtis, qui était auparavant bénévole à l’Hôpital

Il est important de créer des liens avec les gens et les collectivités afin de maintenir l’ordre. C’est l’activité préférée

de Curtis Trotz, constable de la Police du CN, à Thunder Bay (Ont.) qui n’a pas hésité à prêter main-forte lorsqu’il a su que l’église locale allait parrainer une famille de réfugiés syriens et qu’elle cherchait des bénévoles pour les aider à s’installer. Curtis

CURTIS TROTZ, CONSTABLE DE LA POLICE DU CN THUNDER BAY (ONT.)

Réagir avec compassion et générosité

Shriners et aux Jeux olympiques spéciaux au Manitoba et en Ontario. « C’est un énorme chamboulement. »

Toutes les deux semaines, Curtis coordonne la livraison des articles donnés à un entrepôt offert gratuitement par une entreprise locale. Peu de temps avant que la famille n’arrive au Canada, Curtis et d’autres personnes de l’église St. Margaret


« TRAVAILLER SI ÉTROITEMENT AVEC DES MEMBRES DE SERVICES DE POLICE LOCAUX EST UNE EXPÉRIENCE EXTRAORDINAIRE, ET UNE PREMIÈRE EN 30 ANS DEPUIS QUE JE

PARTICIPE AU PARRAINAGE DES RÉFUGIÉS. NOUS LUI SOMMES TRÈS RECONNAISSANTS

DE SON INTÉRÊT ET DE SON SOUTIEN. »

GERRY CULLEN CHEF D’ÉQUIPE, ÉQUIPE DE PARRAINAGE

DES RÉFUGIÉS,ÉGLISE ST. MARGARET THUNDER BAY (ONT.)

DE GAUCHE À DROITE : GERRY CULLEN, CURTIS TROTZ AVEC

DARYL WARUK ET MIKE ROZIC DE LA GRC, DANS L’ENTREPÔT.

installeront toutes les affaires dans le domicile que l’église a obtenu pour la famille. « Plusieurs seront présents pour accueillir la famille à la porte, dit Curtis. Nous voulons faire tomber les barrières et établir un climat de confiance et de bonne volonté dès le départ. »

Curtis est reconnaissant du don Bienvenue aux réfugiés de 1 000 $ remis à

l’église St. Margaret grâce à son bénévolat dans le cadre du programme Cheminots du CN dans la collectivité. « Je suis heureux d’aider les gens en quête d’une vie meilleure au Canada », ajoute-t-il.


É T A B L I R D E S L I E N S A V E C L E S C O L L E C T I V I T É S

Signalisation et Entretien de la voie du musée depuis 1969. Kathleen, sa mère, renseigne les visiteurs et aide à organiser l’activité annuelle Day Out With Thomas™ qui donne l’occasion aux familles de se promener avec le célèbre personnage du livre Thomas le petit train ainsi que de profiter des autres activités.

Depuis 1953, le musée a présenté le rôle important des chemins de fer à Chicago

John Richard Naglich, Cheminot du CN dans la collectivité, a passé une grande partie de son enfance à

l’Illinois Railway Museum, le plus grand musée ferroviaire aux États-Unis.

« Quand j’étais jeune, j’y vendais de la liqueur chaque été », se souvient-il. Le père de John Richard, qui s’appelle aussi John, est agent Ingénierie à Homewood (IL) et s’occupe bénévolement des sections

JOHN RICHARD NAGLICH, FILS DE JOHN NAGLICH, AGENT INGÉNIERIE HOMEWOOD (IL)

John Richard Naglich met à niveau la technologie du musée historique

et dans tout le pays, en conservant et en restaurant le matériel roulant et en offrant des expositions interactives aux visiteurs de tous les âges.

« Le musée compte beaucoup sur l’aide de ses bénévoles », ajoute John Richard, l’expert des TI du musée qui y consacre près de 300 heures de bénévolat par an.

« En 2012, le nouveau programme de comptabilité ne fonctionnait pas très bien


par Wendy Helfenbaum

« C’EST CHOUETTE D’ÊTRE ICI; LE MUSÉE EST UN ENDROIT FORMIDABLE

OÙ L’ON PEUT SE FAIRE DES AMIS », DIT JOHN RICHARD, SUR LA PHOTO AVEC

SON PÈRE JOHN SR. ET SA MÈRE KATHLEEN.

L’ILLINOIS RAILWAY MUSEUM TIENT UNE GRANDE PLACE DANS LA COLLECTIVITÉ

DE JOHN RICHARD ET EST UN LIEU AGRÉABLE POUR Y PASSER DU TEMPS

AVEC SA FAMILLE.

sur les ordinateurs du musée qui étaient assez vieux », se souvient John Richard. « Nous avons renouvelé tous les systèmes informatiques financiers et installé quelques serveurs pour accélérer le flux d’information. Mes parents et moi sommes au musée presque tous les week-ends, et de la maison, je mets à jour le site Web, les serveurs et les ordinateurs. »

Depuis 2011, le bénévolat de la famille Naglich a été récompensé par douze dons dans le cadre du programme Cheminot du CN dans la collectivité. Ces fonds ont été investis dans les activités générales et dans la restauration de l’équipement du musée.

300HEURES DE BÉNÉVOLAT

PAR AN

Faites une demande de don

Cheminot du CN dans la collectivité

d’ici au 30 novembre 2016 et

vous participerez automatiquement

au tirage d’un prix de 5 000 $

dans votre région pour votre

organisme de charité.

www.cn.ca/employesbenevoles



par Patricia Broden

DES FEMMES CHEMINOTS ACQUIÈRENT UNE EXPÉRIENCE PRATIQUE

« L’ÉQUIPE GESTION DE LA FLUIDITÉ DU TRAFIC ÉTAIT FANTASTIQUE ET J’AI CRÉÉ DES LIENS INCROYABLES. MAINTENANT, EN TANT QUE DIRECTRICE PARC, J’AI UNE VUE D’ENSEMBLE ET JE PEUX PRÉVENIR LES PROBLÈMES,

DE SORTE QUE CHACUNE DE NOS SOLUTIONS SOIT MEILLEURE. »

ISABEL PETERS DIRECTRICE PARC, OUEST DU CANADA

EDMONTON (ALB.)


« CETTE EXPÉRIENCE M’A FAIT SORTIR DE MA ZONE DE CONFORT EN M’EXPOSANT À UN NOUVEL ENVIRONNEMENT. À TITRE DE

DIRECTRICE LOGISTIQUE, J’AIME TRAVAILLER AVEC DIVERS GROUPES, QUE CE SOIT

INGÉNIERIE, MÉCANIQUE, SIGNALISATION ET COMMUNICATIONS, FINANCES OU

AFFAIRES JURIDIQUES. »

CHRISTINE CÔTÉ GESTION DES APPROVISIONNEMENTS

MONTRÉAL (QC)

« NOUS AVONS SAUTÉ SUR L’OCCASION D’ACCUEILLIR DES FEMMES STAGIAIRES À L’EXPLOITATION, CAR NOUS

RECHERCHONS TOUJOURS DES TALENTS. POUR AMÉLIORER UNE ÉQUIPE, IL FAUT UNE GRANDE VARIÉTÉ DE GENS, DE

COMPÉTENCES ET DE FORCES, ET LE PROGRAMME NOUS A PERMIS DE TROUVER DES PERSONNES DONT LES TALENTS

COMPLÈTENT CEUX DE NOTRE ÉQUIPE. TOUT LE MONDE Y GAGNE : NOUS FAISONS “L’ESSAI” DE CANDIDATES

POTENTIELLES ET VICE-VERSA. »

GERRY WEBER, VICE-PRÉSIDENT GESTION DES APPROVISIONNEMENTS, DU PARC ET DU CARBURANT

L e programme de stages pour femmes à l’Exploitation du CN, lancé en 2015 au Canada, a permis à 13 femmes d’acquérir une expérience pratique et d’explorer des

possibilités de développement. « Trois sont restées à l’Exploitation, dit Christine O’Neill, directrice principale RH à Montréal (Qc), qui dirige le programme. Les autres ont été promues ou participent à de nouveaux projets grâce à leurs nouvelles connaissances et compétences. »

Christine Côté, cheminot à Montréal possédant une longue expérience en ventes et marketing, a fait un stage en gestion des approvisionnements à l’Ingénierie, sous la gouverne de Gerry Weber, vice-président Gestion des approvisionnements, du parc et du carburant. Ensuite, elle a accepté le poste permanent de directrice Logistique, Gestion des approvisionnements. « J’ai coordonné les demandes de l’Ingénierie avec la capacité de production des fournisseurs et j’ai géré les coûts totaux de la chaîne d’approvisionnement en période de pointe d’installation des voies. Mes acquis sur les coûts de l’entreprise et mon expérience des recettes m’ont donné une meilleure vue d’ensemble. »

Isabel Peters était repré sentante Prestation de services syndiquée, Ouest du Canada, à Edmonton (Alb.). Après son stage en gestion de la fluidité du trafic à la Gestion du matériel remorqué, sous Rahul Singh et Sangtae Woo, elle a été promue directrice Parc pour la région. « J’avais l’habitude de traiter d’une seule question avec les clients. Plus stratégique, mon affectation “pipeline“ demandait de planifier le trafic des semaines à l’avance et de promouvoir des idées afin de s’assurer que tout fonctionne bien pour les clients et le CN. J’ai peaufiné mon expérience en matière de service à la clientèle et pris confiance en mon travail. »

En 2016, 12 femmes ont participé à la deuxième année du programme de stages pour femmes à l’Exploitation.

Composé de deux sessions de 12 semaines, d’avril à juillet et de juillet à septembre, le programme offre des occasions de développement dans les services Transport, Exploitation du réseau, Sécurité et développement durable, Mécanique et Gestion des approvisionnements au Canada.

Les stages permettent aux participantes de mieux comprendre les activités du CN, de prendre en main leur carrière et de contribuer aux initiatives stratégiques qui stimulent les affaires.

Cette année, plus de 100 femmes ont soumis une demande de participation au programme.


par Patricia Broden

C R É E R D E L A V A L E U R P O U R N O S C L I E N T S

L ’approche collaborative du CN en matière de chaîne d’approvisionnement confère des avantages certains qui sont reconnus par un partenaire comme Evergreen Shipping,

transporteur maritime mondial qui dessert six continents et plus de 240 localités à travers le monde grâce à ses navires porte-conteneurs. En mai 2016, Evergreen a nommé pour une deuxième année consécutive le CN entreprise ferroviaire de l’année afin de souligner son haut niveau de performance constant et son service à la clientèle de qualité supérieure.

Evergreen décharge et charge des conteneurs pour le CN au port de Vancouver. Le CN achemine pour le transporteur des milliers de conteneurs par année, comprenant des biens de consommation (meubles, carreaux, vêtements et articles ménagers) et des cultures spéciales (graines de soja) entre le port et Toronto, Montréal, Edmonton, Calgary et Winnipeg.

Gabriel Lagunes, directeur de comptes Ventes intermodales – International au CN, qui travaille tous les jours avec Evergreen, attribue le succès du partenariat à la collaboration mutuelle et aux communications bilatérales constantes. « Evergreen est un véritable partenaire. La collaboration est la seule avenue possible. On ne peut pas travailler en vase clos. »

Le CN surveille étroitement le mouvement des conteneurs afin de s’assurer qu’ils arrivent au port à l’heure prévue où les marchandises seront chargées dans un navire. « Nous sommes toujours là pour Evergreen, affirme Denise Heron, chef d’équipe Gestion du trafic d’exportation. S’il y a des problèmes à régler ou des mesures particulières à prendre, nous nous surpassons pour faire ce qui doit être fait. Il en va de même pour les importations. L’équipe d’importation et d’exportation veille chaque jour sur chacune des boîtes qui bougent. »

PARTENARIAT ENTRE LE CN ET EVERGREEN SHIPPING :

TROUVER L’ÉQUILIBRE EN MATIÈRE D’EXCELLENCE EN SERVICE ET EN EXPLOITATION

LE CN : ENTREPRISE FERROVIAIRE DE L’ANNÉE

2015

DE GAUCHE À DROITE :DENISE HERON, CHEF D’ÉQUIPE GESTION DU TRAFIC D’EXPORTATION

GABRIEL LAGUNES, DIRECTEUR DE COMPTES VENTES INTERMODALES – INTERNATIONAL AU CN CRYSTAL BUTT, CONDUCTRICE DE MATÉRIEL LOURD INTERMODAL

KATIE CVETKOVSKI, SUPERVISEURE ETI, INTERMODAL


EVERGREEN ASSURE LE TRANSPORT DES CONTENEURS UTILISÉS POUR L’IMPORTATION DE

MARCHANDISES, PRINCIPALEMENT DES BIENS DE CONSOMMATION, ET L’EXPORTATION DE

CULTURES SPÉCIALES ET DE PRODUITS FORESTIERS.

DES PLANS SONT EN COURS POUR QU’EVERGREEN UTILISE LES SERVICES DU CN

POUR TRANSPORTER SES MARCHANDISES SUR UN NOUVEL ITINÉRAIRE ENTRE LE PORT DE

PRINCE RUPERT ET LE MIDWEST AMÉRICAIN.

« EVERGREEN APPRÉCIE ET RECONNAÎT

L’EXCELLENCE DU CN EN MATIÈRE DE

QUALITÉ, DE SERVICE ET DE SOUTIEN.

NOUS REMERCIONS LE CN ET SON

PERSONNEL ET LES ENCOURAGEONS À CONTINUER À

OFFRIR UN SERVICE DE CETTE QUALITÉ

À NOTRE CLIENTÈLE COMMUNE. »

ROY AMALFITANO, PRÉSIDENT DE LA

EVERGREEN SHIPPING AGENCY (AMERICA)

CORP.


WILLIAM PULLEN ÉTABLIT UN RECORD EN MATIÈRE DE SÉCURITÉ DANS LA RÉGION DU SUD

par Lois Carson

L A S É C U R I T É A V A N T T O U T


Ce fut toute une surprise pour William « Willie » Pullen, mécanicien de locomotive en poste à Greenwood (MS), d’être honoré pour ses 44 ans de service au chemin de fer sans avoir jamais subi de blessure, ce qui constitue

un record dans la région du Sud. « Je n’avais pas conscience que c’était une affaire si importante, dit-il. Assurer la sécurité au quotidien devrait toujours être notre principal objectif. »

Pour Willie, la sécurité est un engagement de toute une vie. « J’ai grandi dans une ferme où il y avait des tracteurs, des charrues et des scies à chaîne. Dès mon jeune âge, j’ai été conscient des dangers potentiels. »

Cet engagement n’a jamais faibli depuis le début de sa carrière en 1972. Un aspect important consiste à veiller sur les collègues. « Quand j’ai été embauché, on nous apprenait à veiller constamment les uns sur les autres et à surveiller les signaux à main. Le secteur ferroviaire a changé, mais il est tout aussi important aujourd’hui de veiller les uns sur les autres, que ce soit à bord du train, dans le triage ou sur les voies. »

Il ajoute : « Lorsque vous conduisez des trains, vous devez être attentif à ce qui vous entoure sur la propriété de la Compagnie et à l’extérieur de celle-ci. Vous devez rester vigilant et toujours penser à la façon dont vous allez manœuvrer le train sur une distance de quatre ou cinq milles. »

Au fil des ans, Willie, qui a pris sa retraite en mai 2016, a agi comme mentor auprès de nombreux stagiaires : « Je veux que les jeunes mécaniciens acquièrent beaucoup de connaissances en matière de sécurité pour qu’ils rentrent à la maison chaque jour sains et saufs, tout comme je le faisais. »

Pour l’agent Sécurité Tom Allen, la fiche de sécurité de Willie est une inspiration. « Je dis aux employés que si M. Pullen a pu se rendre au travail en toute sécurité chaque jour durant 44 ans, ils peuvent le faire eux aussi. »

LA FAMILLE PULLEN : QUATRE GÉNÉRATIONS DE CHEMINOTS.

LE GRAND-PÈRE DE WILLIE, HALL PULLEN, FABRIQUAIT DES CHAUDIÈRES POUR LES

LOCOMOTIVES À VAPEUR. SON PÈRE, BARNEY PULLEN, ÉTAIT AIDE-MÉCANICIEN

ET MÉCANICIEN DE LOCOMOTIVE. ET SON FILS, CHRIS, EST CONTREMAÎTRE

SIGNALISATION. SON FRÈRE, JOE, A PRIS SA RETRAITE DU CN APRÈS 43 ANNÉES

SANS BLESSURE.

« J’ESPÈRE QU’AU MOINS UN DE MES QUATRE PETITS-ENFANTS TRAVAILLERA

DANS LE SECTEUR FERROVIAIRE. »UNE PARTIE DE L’ÉQUIPE

CN BASÉE À GREENWOOD (MS) DE GAUCHE À DROITE : JONATHON BURCHFIELD CHRISTOPHER PULLEN

STEVEN ADAMS WILLIAM PULLEN ALAN DOUGLAS

TOM ALLEN

E X P L O I T A T I O N D U R A B L E


LA VILLE DE DIEPPE (N.-B.) A REÇU UN DON DU PROGRAMME ÉCOCONNEXIONS –

DE TERRE EN AIR L’AN DERNIER.

par Marina Doray


ÉCOCONNEXIONS : TROIS PROGRAMMES POUR UN AVENIR DURABLE

Programme pour le personnelEnsemble, 23 000 cheminots ont réduit l’empreinte écologique du CN grâce au programme d’engagement du personnel ÉcoConnexions, qui vise à réduire les déchets, à améliorer l’entretien et à conserver l’énergie dans les triages et les bureaux du CN en Amérique du Nord.

Depuis 2011, nous avons : • réduit de 15 % la consommation d’énergie

dans nos installations et triages clés; • détourné plus de 90 % des déchets

d’exploitation du CN des décharges;• mené à bien plus de 1 000 projets

d’entretien qui ont créé un milieu de travail plus propre, plus sûr et plus efficace.

Plus de 700 ÉcoChampions ont été formés et contribuent aux résultats, et plus de 100 triages participent au programme dans le réseau.

Les programmes ÉcoConnexions, qui favorisent les valeurs et les initiatives environnementales du CN, prennent de l’ampleur. Voici comment le CN travaille avec des intervenants clés – personnel, collectivités et clients – pour bâtir un avenir durable.

Programme pour les collectivitésLe programme ÉcoConnexions – De terre en air offre une contribution maximale de 25 000 $ pour le verdissement de terrains municipaux dans les collectivités au Canada et aux États-Unis situées le long du réseau du CN. Le but est d’aider les groupes communautaires à mettre en œuvre des initiatives de plantation d’arbres et d’amélioration d’espaces verts de manière durable et respectueuse de l’environnement. Le CN parraine également des programmes de reboisement massif au Canada et aux États-Unis afin d’améliorer la biodiversité et de renforcer les relations avec les intervenants. Depuis 2012 :• 170 collectivités au Canada et aux États-Unis

ont obtenu des fonds pour leurs projets de plantation d’arbres;

• plus d’un million d’arbres ont été plantés.

« MONDELEZ CANADA EST FIER DE RECEVOIR CE PRIX PRESTIGIEUX POUR

UNE DEUXIÈME ANNÉE D’AFFILÉE. NOUS AVONS PU COLLABORER AVEC

LE CN AU FIL DES ANS AFIN D’APPORTER DES AMÉLIORATIONS NOTABLES À NOTRE ENTREPRISE

ET À L’ENVIRONNEMENT. »

JOE TUTURICE, DIRECTEUR ASSOCIÉ, TRANSPORT EN AMÉRIQUE DU NORD

MONDELEZ INTERNATIONAL

LE CN, ARBRES CANADA ET LES CLIENTS LAURÉATS SE SONT RÉUNIS À CALGARY (ALB.) LE 3 MAI 2016 DANS LE CADRE D’UNE CÉRÉMONIE DE PLANTATION D’ARBRES.

Programme pour les clientsLe Programme de partenariat – ÉcoConnexions souligne les pratiques en matière de développement durable des clients du CN. Dans le cadre de ce programme, les entreprises participantes s’engagent à réduire leurs émissions de carbone et à accroître leur efficacité énergétique. En 2016, le CN plantera 100 000 arbres en l’honneur des pratiques commerciales durables de 22 de ses clients, comme Mondelez International :


La SEMAINE DE LA SÉCURITÉ FERROVIAIRE est toujours l’occasion pour les cheminots du CN et leurs familles de renouveler leur engagement envers la sécurité. Du 25 avril au 1er mai, les membres du personnel actif et retraité ont participé à des activités de sensibilisation pour réduire les accidents aux passages à niveau et ceux liés aux intrusions. À travers des présentations dans leurs écoles locales, la distribution de conseils sur la sécurité dans les organismes où ils font du bénévolat et leur participation aux activités partout dans le réseau, leurs initiatives ont contribué à assurer la sécurité des collectivités desservies par le CN. Leur implication et leur engagement montrent que la sécurité reste une priorité au CN.

La Semaine de la sécurité ferroviaire a débuté par une première dans l’industrie : la Compagnie lançait une expérience de réalité virtuelle sur les conséquences possiblement dévastatrices des intrusions dans la propriété ferroviaire et du non-respect des signaux aux passages à niveau.

Les visiteurs du site monengagementsecurite.com pouvaient regarder une vidéo d’un piéton ou d’un automobiliste sur leur ordinateur de bureau, un portable ou


NOTRE ENGAGEMENT EN MATIÈRE DE SÉCURITÉ

PREMIÈRE NATION DES SIOUX DE BIRDTAIL, BRANDON (MAN.)

« LES ENFANTS QUI ONT VÉCU L’EXPÉRIENCE 360° ONT ADORÉ ET ÉTAIENT ENTHOUSIASTES DE LA FAIRE

PARTAGER AVEC LEURS AMIS ET LEURS FAMILLES.

CEUX QUI N’ONT PAS PU LE FAIRE ONT DIT QU’ILS VOULAIENT VISITER

LE SITE MONENGAGEMENTSECURITE.COM POUR VOIR LES VIDÉOS.

J’AI TENU À FAIRE VIVRE L’EXPÉRIENCE À CERTAINS MEMBRES DE MON PERSONNEL; ILS POURRONT

DÉSORMAIS COMMUNIQUER L’INFORMATION À LEURS ÉTUDIANTS ET TÉLÉCHARGER DES CONSEILS DE

SÉCURITÉ POUR LES PLUS JEUNES! »

CONSTABLE JORAM JARDINE – CI-DESSUS À L’ÉCOLE DE LA PREMIÈRE NATION DES SIOUX DE BIRDTAIL

suite à la page 20

par Arielle de Pagter

19Été | 2016LES GENS DU CN

HOMEWOOD (IL)MONTRÉAL (QC)

WINNIPEG, MB« NOUS AVONS REÇU DES COMMENTAIRES POSITIFS LORS DES ACTIVITÉS DE LANCEMENT À HOMEWOOD.

NOTRE PRÉSENTATION ÉTAIT EXCELLENTE, ET LA NOUVELLE EXPÉRIENCE 360° ET L’ENGAGEMENT DE

LA SÉCURITÉ NOUS ONT PERMIS DE PROMOUVOIR DAVANTAGE LA SÉCURITÉ EN TANT QU’ENGAGEMENT

CONTINU ET PERMANENT. »

L’AGENT SPÉCIAL ERIC GRAF (CI-DESSUS) AVEC ANGELIQUE COPE, EXPLOITATION DU RÉSEAU

CI-DESSOUS : LE CONSTABLE ANDRÉ LEBREUX

ENCOURAGE LES ENFANTS À VIVRE L’EXPÉRIENCE 360°

CHRISTINE JOANIS,DES RESSOURCES HUMAINES, (GAUCHE) ET SES COLLÈGUES PRENNENT L’ENGAGEMENT DE LA SÉCURITÉ À MONTRÉAL

CI-DESSOUS : CAMPUS CN DE WINNIPEG. DE GAUCHE À DROITE : CHRISTIE BRENAN, MARIETTA GATIN ET SOCCORRO PINEDA

LA PRAIRIE (QC)WINNIPEG (MAN.)



« JE PARLE SOUVENT DES DANGERS QUI EXISTENT PRÈS DES VOIES DANS LES ÉCOLES

ET D’AUTRES ORGANISMES. JE ME SUIS DIT QUE JE POUVAIS AUSSI FAIRE PASSER CE

MESSAGE EN CLASSE AVEC NOTRE PROPRE PERSONNEL. ILS ONT DES ENFANTS QUI

CONDUISENT ET D’AUTRES, PLUS JEUNES, QUI POURRAIENT JOUER PRÈS D’UNE VOIE

FERRÉE. PARFOIS, PRENDRE QUELQUES MINUTES POUR REPARLER DE SÉCURITÉ

FERROVIAIRE AVEC LES GENS QUI SE TROUVENT À PROXIMITÉ PEUT

CHANGER LES CHOSES. »

TIM PARKERAGENT FORMATION TECHNIQUE DU CN,

DONNE UN COURS AU PERSONNEL INGÉNIERIE À CENTRALIA (IL) PENDANT LA SEMAINE

DE LA SÉCURITÉ FERROVIAIRE.

un appareil mobile, ou vivre l’expérience de réalité virtuelle avec une visionneuse Google Cardboard.

Autre première, le CN a invité le public à prendre l’engagement de la sécurité en ligne – qui demande de diffuser les conseils de sécurité ferroviaire dans sa collectivité, de parler de sécurité ferroviaire dans les écoles ou de signaler tout comportement dangereux près des trains ou de la propriété ferroviaire – et de le partager sur Facebook et Twitter.

Au CN, nous veillons les uns sur les autres. En collaborant, nous pouvons aider à assurer la sécurité de nos collectivités et à réduire à zéro les intrusions et incidents aux passages à niveau.

Il n’est pas trop tard pour vivre l’Expérience 360° et prendre votre engagement de la sécurité ferroviaire! Trouvez des moyens simples d’assurer la sécurité à monengagementsecurite.com.

Encouragez vos enfants de 17 ans et moins à agir prudemment et à transmettre les messages de sécurité ferroviaire! Voir notre nouveau concours à la page 22.

CENTRALIA (IL)


WINNIPEG (MAN.)

DANY CHILTON, DIRECTEUR AFFAIRES AUTOCHTONES À MONTRÉAL (EXTRÊME DROITE), ET CERTAINS CHEFS

DE L’ASSEMBLÉE DES PREMIÈRES NATIONS DU QUÉBEC ET DU LABRADOR, QUI ONT ADOPTÉ À L’UNANIMITÉ

UNE RÉSOLUTION POUR SOUTENIR LA SEMAINE DE LA SÉCURITÉ FERROVIAIRE.

MERCI BEAUCOUP À TOUS CEUX QUI ONT OFFERT LEUR SOUTIEN DANS LE CADRE DE LA SEMAINE DE

LA SÉCURITÉ FERROVIAIRE!

WINNIPEG (MAN.)

UN GRAND MERCI AU PREMIER MINISTRE DU QUÉBEC PHILIPPE COUILLARD ET À TOUS LES REPRÉSENTANTS

GOUVERNEMENTAUX D’AVOIR PRIS L’ENGAGEMENT DE LA SÉCURITÉ!

« CHAQUE ÉTUDIANT DU CENTRE DE FORMATION À WINNIPEG A PRIS

L’ENGAGEMENT DE SÉCURITÉ DANS LE HALL DU CENTRE. L’ACTIVITÉ A ÉTÉ

UN FRANC SUCCÈS; IL Y A EU PLUS DE PARTICIPANTS INTERNES ET EXTERNES

QUE LES ANNÉES PRÉCÉDENTES. »

CONSTABLE MICHAEL REID, EN COMPAGNIE DE DAVID YURICH, EXPLOITATION DU RÉSEAU, AU CAMPUS CN À WINNIPEG

CI-DESSOUS : DAVE SITCH, EXPLOITATION DU RÉSEAU,

VIT L’EXPÉRIENCE 360°

CHAMBORD (QC)

SAINT-SAUVEUR (QC)


par Ross Rogers

P our Andrew Raebig, ingénieur Normes, Signalisation et communica-tions, l’essentiel pour rester en

forme est que l’activité physique que vous choisissez soit amusante.

« Vous devez trouver un exercice motivant que vous avez vraiment envie de pratiquer », dit Andrew, en poste à Homewood (IL). En plus de participer au défi-santé du CN tout au long de l’année, il s’entraîne régulièrement et est passionné d’aviron. « J’aime le rythme de l’aviron, qui est assez intense. Je n’aime pas courir, mais l’aviron est un excellent exercice cardio que j’utilise comme solution de remplacement pour augmenter mon rythme cardiaque. »

Fixez-vous un objectif réalistePour Andrew, il est aussi important de se fixer un objectif, que ce soit mincir, se sentir mieux ou réduire le stress. « En tant que célibataire de 26 ans, je veux m’assurer d’être en forme pendant toute ma vie afin de bâtir un avenir sain avec une famille et des enfants », ajoute-t-il.

D’après Andrew, on peut tous rester en forme à la maison ou au travail. « J’ai un travail de bureau et suis souvent assis. Mais je veille à me lever au moins une fois par heure pour m’étirer et bouger. Parfois, à midi, je vais marcher avec mes collègues sur un sentier pas très loin », dit-il. Finalement, il est persuadé que pour rester en bonne santé et en forme, il faut rester positif.

LE CONSEIL D’ANDREW RAEBIG POUR ÊTRE EN FORME : LE PLAISIR AVANT TOUT!


LE PROGRAMME DE SANTÉ ET DE MIEUX-ÊTRE DU CN, TRACTION CN, FAVORISE L’ADOPTION D’UN MODE DE VIE SAIN ET ACTIF.

Votre temps fait la différence!

Vous passez vos vacances à la maison cet été?

Faites du bénévolat dans votre collectivité et obtenez un don du CN pour votre organisme préféré.

cn.ca/employesbenevoles

La famille Delisle (à gauche), bénévole à la Société de recherche sur le cancer (Canada) et

Latricia Deanes, bénévole à la Morgan Park High School, Morgan Park Girls Track Team (É.-U.)

Cheminots du CN dans la collectivité

Documents

LES GENS DU CN · à l’hiver et au printemps, mais j’ai dû voir la réalité en face. Après en avoir discuté avec ma famille, mes collègues de la haute direction et les membres