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Le point, Taxis Verts
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SPÉCIALFLOTTESAUTOMOBILES
Lestaxisaufeuvert
Renouvellement . Lescélèbres taxisjaunesnew-yorkaissont
progressivement remplacéspardesvéhiculeshybrides.
Tendance . Lestaxisécolosfontleurniddanslesgrandescapitales.PARÉMILIEEYZAT
Rien
nesertdelespointerdudoigt ,
ellesnesontpaslesgraaandes et
honteuuusesresponsablesde la pollutiondanslesvilles ! Il n' empêche . Lessociétésdetaxissesontpliéesenquatrepourfairechuter le
nombrededécibels et degrammesdeCO2dansnoscitéssaturées .
« Un
chauffeurpasseonzeheuresdans le
trafictouslesjoursmais,
avecunedouzainedecoursesassurées
,
le taxireste
le championde l
'
autopartage »
,
expliqueNicolasRousselet,
PDGdugroupeG7.
Unseulmot d
' ordrepourcesarméesvertes
:innover!Lasociété
G7 a mis le pied à l
' étrieren1996 ,
ensignant la chartedu«Véhiculepropre » avec la mairiedeParis.Depuis ,
la société a investichaque foisqu'unenouvellesolutiontechnique a vu le jour :
lestaxisGPLen1998 et leshybridesen2007 ,
avec28ToyotaPrius à
l
'
époque . L
'
objectifétaitderéduirelesgaz à effetdeserrede25%%
avant2012 .L
' heureduverdicta sonné
:la 5ooePriusarrivece
mois-ci,
lesGreenCabsontmaintenantunnumérodetéléphonespécifique et constituent l
' unedesplusgrandesflottesdetaxisverts d
'
Europe .« Entre l
' arrivéedeshybrides ,
lesstages d
' écoconduite
proposés à noschauffeurs " onpeutéconomiser jusqu' à 3o%%decarburantenville " et l
'
optimisationdes "'
`j
moteursthermiques ,
onnedoitplusêtreloinducompte !
»s' enorgueillit-
ô
il. LaPeugeot3008 , hybridediesel
,
_'
,â
rejoindra la flottedèsquepossible . Encoreunenouvellepiste à
K
N° et date de parution : 2059 - 01/03/2012Diffusion : 429453Périodicité : HebdomadaireLePoint_2059_122_31.pdfSite Web : http://www.lepoint.fr
Page : 122Taille : 95 %973 cm2
Copyright (Le Point)Reproduction interdite sans autorisation
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Taxis bleus
explorer.. . Pouramorcer le
mouvement,
il nesuffisaitpasdeclaquerdesdoigts . Leschauffeurs
,
desartisans indépendantsaffiliésauréseau
,
ontreçudesaidestrèsimportantes . Pouruneauto
« vertueuse » quicoûtaitenviron30000euros
,
lesavantages ,
réductions et différentesaidesatteignaient Io 000euros . Maisl
' effort a payé : 76%%deschauffeurs ont l
' intention d
' acheterunvéhiculeproprelorsdurenouvellement deleurvoiture
(
la flotteparisienne ,
renouveléetouslestroisansenmoyenne ,
est l
' unedesplusmodernes d
'
Europe )
. Et
8o%%desclientssontsensibles à
la démarche . Beaucoupcommandent d
' ailleursexclusivement les
hybrides . Ilsgagnentenconfort,
ensilence et la tarificationest la
même.« Enrevanche
,
onpeutêtredéçusur
la faiblevitessedediffusiondel
'
électrique »
, regretteNicolasRousselet . Sasociétéaccueillecettesemainemêmedeuxvoituresélectriques :
uneRenaultFluenceZE
et uneNissanLeaf.«
C'estune
expérimentation ,
carnoussavons
que l
' autonomie n' estpasencore
suffisantepourroulerunejournéecomplète
. GrâceauxGPS,
noussuivonsà la tracetousnostaxis et savonsdoncoùilfautinstallerdescentresde
recharge . Nousallonsétudier l
'
autonomie,
la rapidité et l
'
efficacitéde la
chargedesmodèles,
voir si l
'
espaceducoffreestsuffisant.. .
»
Celaprendradutemps . Car si
l
'
objectifestdeproposertoujoursplusdesolutionsécolos
,
celanedoitjamaissefaireaudétriment
<
de la qualitédeservice . « Leclientquichercheuntaxidoit d
' abord le
trouver!Onnevapasluiexpliquerque la batterieest à platouqu' il neresteque15kilomètres d
' autonomieet qu' il n' estpaspossiblederejoindreRoissy !
» sourit-il.z LesTaxisbleusontaussic%%adopté la greenattitudeen2008
,
encréantlesTaxisverts . Cetteflotte
g z regroupelesvoitureslesmoins
polluantesdesTaxisbleus(
moinsde130grammes / kilomètredeCO2 )
. Surunparcde50oautos,
200sontdeshybridesPrius et
30odesthermiquesvertueuses.
LeshitsécologiquesToyotaPrius
,
l
'
ambassadrice
Elleresteindétrônable . Cettehybride
aété la première à
;
rejoindrelesflottesdetaxis
( 50opourla flotteG7 et zoopour lesTaxisverts
)
. Lessociétéssonttrèsdemandeuses . L
'
emblématique sociétéNature et
découvertes la propose à toussescommerciaux . Raisonséconomiques évidentes
:coûtd
' entretien et
consommation enbaisse,
incitations fiscales( jusqu' à 800eurosde
bonusécologique ,
exonérationde la taxesurlesvéhiculesdessociétés et de la cartegrise )
. Elleneconsommeque 3 ,9
litresauxIo?et n' émetque89grammes /
kilomètredeCo,.
LaLeaf,
l
' éclaireuseLesvilles et lessociétésde
taxissonttrèsfriandesdecetteélectriquequise
destine à 45%%auxparticuliers et
à 55%%auxentreprises . A NewYork
,
Nissanvientdelanceruneopération
piloteavec 6 exemplaires et desstationsderecharge ,
pourvoir si la technologie s' intégraitcorrectement.A Paris
,
cetteélectriqueestentraindeprendreses
marquesavec la sociétéG7 . Enfin,
à Amsterdam,
la sociétéprivéeTaxie
,
créée il
y
a quatremois,
nejureplusqueparelle . SaflotteexclusivedezoLeafvadoubler d
'
ici à la finde l
' année.
« 4411,4
RenaultFluenceZE
,
enmodefamilialLeLosange a
imaginéunegammeentière
« zéroémission »
,
avecquatrevoituresélectriques :
l
' utilitaireKangoo ,
la citadineZoe,
la biplaceTwizyet la familialeFluence . Cettedernièrevientderejoindre la grandefamilleG7 ! Leconstructeur
, quiestimequelesélectriquesreprésenteront io ? /
0du
marchémondialenzozo,
a basculédans le monde «
branché » . Deuxtrappesderechargesurlesailesavantdistinguent la versionécolodesonhomologuethermique.
Finie l
'
imagedesgrossesberlinesgloutonnes ! SelonYannRicordel
,
directeurgénéraldesTaxisbleus,
«
le mouvementvert a debeaux joursdevant lui
, porténotammentparles
entreprisesquifavorisentdeplusen
pluscettesolution ».
Lesbonnes initiativesnemanquentdonc ni
àParis ni dansles
grandescapitales . A NewYork,
le
76%%deschauffeursdetaxiparisiensont l
' intentiond
' acheterunvéhiculepropre lorsdurenouvellementdeleurvoiture.
maire,
MichaelBloomberg ,
n' a
pashésité à annoncerunprojettrèsambitieux il
y
a quatreans :
remplacer les13000taxisdeBigApplepardesvéhiculeshybridesd
'
ici à 2012 ! Aujourd' hui
,
mêmesi le compte n'
y
estpas ,
le
renouvellementsuitsoncoursavecplusieurscentainesdevoituresparan . AdieulesmythiquesFordCrownVictoriabeaucouptropgourmandes . LesToyotaPrius
,
LexusRX400h et FordEscapesesontengouffréesdans la
brèche . Pour l
' heure,
Nissan a
décroché le groslotavecsonutilitaireNV200 : cemodèle" pourtantthermique " a étéretenupourremplacer lestaxisjaunesde la
GrossePomme . Unmarchéplutôtjuteux . Leconstructeurprépareunedéclinaison ioo ? /
0 électriquequiarrivera d
'
ici à 2016 .A
Londres,
ceprototypesillonnedéjàlesruespourévaluerpendantdeuxmoissescapacités et sonadaptation.
CarlesBlackCabslondoniensaussivontdevoirfairede la placeauxécolo-mobiles . Lemairebritannique ,
BorisJohnson ,
souhaiteremplacer la flotteavant2020 . Ici
,
lessociétésprivéescommeGreentomatocars
,
en2006,
ontdégainélespremières . Dans le centredela ville
,
onidentifiefacilementlesautos à leurlogoenformedetomateverte ! Desoncôté
,
Berlinla bonneélève
, pourtantmoinstouchéepar la pollution ,
avaitdéployésesPriusdès2002...
Lessociétés tententdesedémarquerpartouslesmoyens.Lorsqu'unclientappelle la sociétéGreenCab à Madison
,
dans le
Wisconsin, pourdemanderun
taxihybride ,
sonnumérodetéléphone ,
sonadresse et sadestinationsontsaisisautomatiquementdansunlogicielquicalcule le tarifde la course . Leclientconnaîtdoncle montantavantmêmeque le
taxiarrivedevantsaporte . Abord,
unetabletteiPad d
'
ApplefournitlesdonnéesGPSauxchauffeurs.Unedernièrefleurestofferteauxécoclients : chaquevoitureestéquipée d
' unporte-vélo . Lescyclistespourrontsoufflerunepetitepartieduchemin! ?
N° et date de parution : 2059 - 01/03/2012Diffusion : 429453Périodicité : HebdomadaireLePoint_2059_122_31.pdfSite Web : http://www.lepoint.fr
Page : 123Taille : 95 %973 cm2
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