39241 H0

Sneltrein-stoomlocomotief serie 241-A, SNCF

Locomotive à vapeur pour trains rapides série 241-A, SNCF

L'âge d'or du voyageDe gouden tijd van het reizen

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Gedetailleerde bekabeling, net als bij het origineel

SNCF®

est une marque

déposée par SNCF M

obilités. Tous droits de reproduction réservés.

SNCF®

is een gedeponeerde m

erk van SNCF M

obilités. A

lle rechten voorbehouden.

Une loco com

me votre époque...

D’une beauté époustouflante

Een locomotief die getuigt van

haat tijd...G

igantische schoonheid

Et de plus près...Encore plus belle avec de nom

breux détails dorés

Ook bij een tw

eede blik...Schoonheid m

et goudkleurig details

L'âge d'or du voyageD

e gouden tijd van het reizen

Au début des années 1930 apparurent les puissantes locom

otives à vapeur de la série 241 A

sur les rails français. A l'âge d’or du voyage, avant la seconde guerre m

ondiale, elles rem

orquaient de lourds trains rapides entre Paris et les ports de Cherbourg et du Havre,

ainsi qu’entre Paris et Bâle. Le célèbre O

rient-Express Arlberg com

ptait alors parmi les

trains remorqués. A

près la fin de la guerre, elles circulèrent jusqu’en 1965 essentielle-m

ent entre Paris et Strasbourg ainsi qu’entre Paris et Bâle. Les 241 A

1 furent conservées au M

usée du chemin de fer de M

ulhouse, tout comm

e la 241 A 65 en Suisse en tant que

plus grosse locomotive à vapeur d'Europe.

Begin jaren '30 verschenen de m

achtige stoomlocom

otieven van de serie 241 A op de

Franse sporen. In de "gouden" tijden van het reizen vóór de Tweede W

ereldoorlog trok-ken zij zw

are sneltreinen tussen Parijs en de Atlantische havens Cherbourg en Le H

avre en tussen Parijs en B

asel. Ook de beroem

de Arlberg-O

rient-Express behoorde tot haar opdrachten. N

a het einde van de oorlog reden deze locomotoeven tot 1965 hoofdzakelijk

tussen Parijs en Straatsburg en tussen Parijs en Basel. D

e 241 A 1 bleef behouden in het

spoorwegm

useum van M

ulhouse, de 241 A 65 bleef in Zw

itserland bewaard als grootste

bedrijfsklare stoomlocom

otief van Europa.

39241 Locomotive à vapeur pour trains rapides

série 241-A, SN

CFM

odèle réel : Lourde locomotive à vapeur pour trains rapides avec

tender séparé série 241-A. Version com

me locom

otive musée série

241-A-65, dans l’état de service de la SN

CF. Etat de service actuel, tel que la locom

otive est actuellement en état de m

arche dans le dépôt de Full-Reuenthal, en Suisse.

Modèle réduit : Avec décodeur num

érique mfx+ ainsi que nom

breuses fonctions lum

ineuses et sonores. Motorisation régulée haute perfor-

mance avec volant d’inertie dans la chaudière. 4 essieux m

oteurs. B

andages d’adhérence. Locomotive et tender essentiellem

ent en métal.

Générateur de fum

ée réf. 72270 intégré de série. Fonction permanente

du fanal à trois feux – inversion en fonction du sens de marche – sur

loco et le tender ainsi que du générateur de fumée intégré en m

ode d’exploitation conventionnel, sélection possible en m

ode numérique.

En outre, sélection de l’éclairage du poste de conduite et de l’éclairage du châssis possible en m

ode numérique. Éclairage assuré par diodes

électroluminescentes blanc chaud sans entretien (LED

). Attelage court

avec cinématique réglable entre locom

otive et tender. Attelage court

à élongation variable dans boîtier NEM

sur le tender. Rayon minim

al d’inscription en courbe : 437,5 m

m. B

oyaux de frein, accouplement de

chauffage et imitation des attelages à vis ainsi que planche de transferts

avec logos de sponsors fournis. Longueur h.t. 30,4 cm

.

P 599,99*

Série unique.

Vous trouverez des coffrets de voitures voyageurs adaptées pour l’époque II dans la gam

me M

ärklin H0 sous le réf. 42386 et 42387.

Le modèle de la locom

otive à vapeur pour trains rapides est né grâce au soutien de l'association 241-A

-65. Vous trouverez de plus amples

informations sur Internet, sous w

ww

.241a65.ch.

Vous trouverez ce modèle en version pour courant continu dans la

gamm

e Trix H0 sous la réf. 22941.

39241 Sneltrein-stoomlocom

otief serie 241-A, SNCF

Voorbeeld: Zware sneltrein-stoom

locomotief m

et sleeptender serie 241-A.

Uitvoering als m

useumlocom

otief serie 241-A-65, uiterlijk zoals in gebruik bij

de Franse spoorwegen (SN

CF). Zoals op vandaag in gebruik, net als de loco-m

otief, die thans bedrijfsklaar in het depot in Full-Reuenthal in Zwitserland

zijn thuisbasis heeft.

Model: M

et digitale decoder mfx+ en uitgebreide licht- en geluidsfuncties.

Geregelde hoogverm

ogenaandrijving met vliegw

iel in ketel. 4 aangedreven assen. A

ntislipbanden. Locomotief en tender grotendeels van m

etaal. Rookset uit 72270 is standaard ingebouw

d. Met de rijrichting w

isselend driepuntsfront-sein op de loc en tender, evenals ingebouw

de rookset in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. B

ovendien is de cabineverlichting en de onderstelverlichting digitaal schakelbaar. Verlichting m

et onderhoudsvrije w

armw

itte lichtdioden (leds). Verstelbaar koppelingsmechanism

e tussen loc en tender. A

an de tender een door snelheid bekrachtigde kortkoppeling met

NEM

-schacht. Berijdbare m

inimum

radius 437,5 mm

. Remslangen, verw

ar-m

ingskoppeling en geïmiteerde schroefkoppelingen evenals een stickerset

met logo's van de sponsors m

eegeleverd. Lengte over de buffers 30,4 cm

.

P 599,99*

Eenmalige serie.

U vindt geschikte personenrijtuigensets in het M

ärklin H0-assortim

ent onder de artikelnum

mers 42386 en 42387 voor de periode van tijdperk II.

Het m

odel van de sneltrein-stoomlocom

otief ontstond met de steun van

de vereniging 241-A-65. M

eer informatie vindt u ook via internet

op ww

w.241a65.ch.

Dit m

odel is in gelijkstroomuitvoering leverbaar en heeft artikelnum

mer 22941

in het Trix H0-assortim

ent.

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