Lissieu, requalification de l’entrée Sud du centre bourg

Présentation du projet avant démarrage des travaux

Réunion publique du 12 février 2019

Métropole de Lyon ‐ Sitétudes ‐ Relations urbaines 2

Contexte de l’opération

Périmètre et contexte urbain

Contexte urbain 

• Profil de voirie très routier enentrée du bourg patrimonial,

• Forte circulation (environ 17000 véhicules/jour) avec unepratique de vitesse excessive ,

• Partage de la voirie déséquilibréentre les différents usagers.

• L’entrée de village a connu uneforte mutation avec deuxopérations de constructionlivrées et totalisant 59logements

Séquence Nord / des voiries larges et des conflits d’usages entre voitures et piétons

Séquence Sud / un fonctionnement et un profil de voirie routier

Périmètre

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Contexte de l’opération

Périmètre , enjeux et contexte opérationnel 

Contexte opérationnel

• Projet inscrit à la Programmation Pluriannuelle des Investissements 2015‐2020 de laMétropole de Lyon sur la demande de la commune

Enjeux

• Affirmer le caractère d’entrée de ville

• Apaiser la rue et améliorer le cadre de vie

• Favoriser les modes doux jusqu’au centre bourg

Réponse aux enjeux

• Création d’un giratoire paysagé pour réduire les vitesses decirculation et marquer l’entrée du bourg

• Création de places de stationnements, d’alignements d’arbres et detraversées piétonnes

• Création de cheminements piétons et cyclables continus, sécuriséset qualitatifs par la réduction de l’emprise de la chaussée

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Aménagements futurs

Plan masse global

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Fonctions

Identifier des espaces dédiés à chaque mode de déplacement

• Piétons: Circulation continue, confortable et sécurisée

• Cyclistes : Circulation continue et sécurisée sur des bandes ou pistes cyclables

• Automobilistes et transports en commun : Circulation sur une voie adaptée

• Riverains : Entrées charretières sécurisées

• Stationnement : 20 places de stationnement dont 12 places créées à proximité des commerces

Aménagements futurs

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Palette matériaux

Enrobé routier et Bordure profil pierre

Béton désactivéEnrobé grenaillé 

Des matériaux qualitatifs dans la continuité du centre bourg pour marquer l’entrée de Lissieu et différencier les usages

Aménagements futurs

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Palette végétale

Une entrée de ville paysagée avec la plantationd’arbres et de parterres fleuris qui marque les saisons:

• fleurie au printemps• verte en été• colorée à l’automne

Aménagements futurs

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Plan masse – Séquence d’entrée

Aménagements futurs

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Vue de l’existant 

Séquence d’entrée – Vue projet

Vue Projet

Aménagements futurs

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Séquence d’entrée

Coupe A‐A’ ‐ Projet

B’

A

• Réduction de la place dédiée au voiture 

• Création d’aménagements cyclables en entrée de ville

Aménagements futurs

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Plan masse – Séquence village 

Aménagements futurs

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Vue de l’existant 

Séquence village – Vue projet

Vue Projet

Aménagements futurs

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Séquence villageCoupe B‐B’ ‐ Projet

• Maintien et création de stationnement longitudinal

• Création d’un alignement d’arbres

• Création d’aménagements cyclables de part et d’autre de la voie

• Maintien de cheminements piétons confortables

B’

A

Aménagements futurs

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Calendrier et phasage

Général• Fin mars 2019 : Démarrage des travaux 

• Mars à Juin 2019: Création du giratoire 

• Juin à septembre 2019 : Réaménagement de la séquence village

• Octobre à novembre 2019 : Plantation des arbres et strates basses.

• Livraison finale : Mi‐novembre 2019

Phase 1 Phase 2

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Calendrier et phasage

Effets sur le quotidien

• Maintien d’une circulation dans les deux sens tout au long du chantier sauf alternats ponctuels

• Maintien d’une circulation piétonne

• Maintien de l’accès aux commerces et aux riverains

• Stationnement contraint lors de l’intervention sur la séquence village

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Merci de votre attention

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Calendrier et phasage

Général

Calendrier prévisionnel

• Période de préparation : Mi‐février 2019

• Démarrage des travaux : Mi‐mars 2019

• Livraison finale :         Mi‐novembre 2019

2 semaines

6 semaines

4 semaines

2 semaines

6 semaines

6 semaines

9 semaines

Durées prévisionnelles Légende

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Calendrier et phasage

Effets au quotidien du chantier

• Maintien d’une circulation dans les deux sens tout au long du chantier

Phases 0 et 5  : Mise en place d’un alternat

Phases 1, 2, 3, 4 : Double sens circulable

Phase 6 (tapis) : Coupure totale et travaux de nuit 

ou mise en place d’un alternat

• Maintien d’une circulation piétonne

• Maintien de l’accès aux commerces et aux riverains

Légende