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N° 538 N° 538 BLANCPAIN GT SERIES SPRINT CUP BRANDS HATCH GRAND PRIX BRANDS HATCH Seconde manche – Les 5 et 6 mai AMPHOTOSPORTS MAGAZINE Brands Hatch acte deux pour la Sprint Cup – Avant l’action – Sourires Britanniques – Deux top neuf pour N. Siedler / S. Ortelli (Emil Frey Lexus) QUALIFICATIONS : Q1 : Pole pour l’Audi R8 LMS Belgian Audi Club WRT # 2 (D. Vanthoor) en 1’23’’931 devant l’Audi R8 LMS Attempto Racing # 66 en 1’24’’070 et devant la Mercedes-AMG GT3 Akka ASP Team # 88 en 1’24’’318. L’Audi R8 LMS Belgian Audi Club WRT # 1 en 1’24’’365 et la Lamborghini Huracan GT3 GRT # 63 complétaient le top cinq, La Mercedes-AMG GT3 Akka ASP Team # 90 en 1’24’’438 (Bastian) et la Ferrari 488 GT3 TP12 Kessel Racing en 1’26’’257 (Bhirombhakdi) obtenaient les meilleurs chronos Silver Cup et ProAm Cup. Q2 : Pole pour l’Audi R8 LMS Belgian Audi Club WRT # 17 (Vervisch) en 1’23’’460 devant la Mercedes-AMG GT3 Akka ASP Team # 88 en 1’23’’569 et devant l’Audi R8 LMS Belgian Audi Club Team WRT # 1 en 1’23’’638. La Lamborghini Huracan GT3 GRT Grasser Racing Team # 63 en 1’23’’716 et l’Audi R8 LMS Attempto Racing # 66 en 1’23’’730 complétaient le top cinq. L’Audi R8 LMS Saintéloc Racing # 26 en 1’23’’927 (Winkelhock) et la Mercedes-AMG GT3 Akka ASP Team # 90 en 1’24’’438 (Manchester) obtenaient les meilleurs chronos ProAm Cup et Silver Cup. RACE 1 : Doublé du Team WRT avec la victoire de Dries Vanthoor et Stevens qui s’imposent devant Mies et Ribeiras, Meadow et Marcello (Akka ASP) complétent le podium final devant la troisième Audi WRT, celle de Leonard et Vervisch. La dominaton des Audi et des Mercedes continue et il faut aller à la neuvième place pour trouver une Lexus qui fait mieux que Lamborghini. La Ferrari du TP12-Kessel Racing (Bhirombhakdi et Van Dam) s’impose en ProAm Cup, une habitude et c’est la BMW M6 GT3 du 3Y Technology (Watson et Moraes) qui l’emporte en Silver Cup. RACE 2 : Les vainqueurs de la première course abandonnaient sur problème mécanique, ce qui n’empèchera pas un nouveau doublé pour le team WRT, Leonard et Vervisch s’imposent devant Mies et Ribeiras dans un mouchoir de poche. Audi squatte le podium avec la troisième place de Steijn Schothorst et Kelvin Van Der Linde (Attempto Racing) qui n’auront jamais cédé à la pression de Meadows et Marciello (Akka ASP Team). Lamborghini (GRT Grasser Racing Team) fait mieux avec deux de ses Huracan dans le top sept. Watson et Moraes (BMW 3Y Technology) s’imposent une seconde fois en Silver Cup. Stievenart et Winkelhock raflent la mise en ProAm Cup bien aidés par la seconde Audi Attempto. LIBRES 1 : Vingt voitures en piste et meilleur chrono pour la Lamborghini Huracan GT3 GRT Grasser Racing Team # 19 (Pro) en 1’24’’754 (Perez Companc) devant l’Audi R8 LMS Belgian Audi Club Team WRT # 17 (Pro) en 1’24’’979. La Lamborghini Huracan GT3 GRT Grasser Racing Team # 19 (Pro) en 1’24’’986, l’Audi R8 LMsSAttempto Racing (Pro) en 1’25’’002 et la Mercedes-AMG GT3 Akka ASP Teaml # 87 (Pro) en 1’25’’045 complétaient le top cinq. Meilleur chrono ProAm Cup pour la Bentley Continental GT3 Team Parker Racing # 32 en 1’25’’273 () et top chrono Silver Cup pour la Mercedes-AMG GT3 Akka ASP Team # 90 en 1’25’’495 (). LIBRES 2 : Dix-neuf voitures en piste et meilleur chrono pour l’Audi R8 LMS Attempto Racing # 66 (Pro) en 1’24’’235 (Kelvin Van Der Linde) devant l’Audi R8 LMS Belgian Audi Club Team WRT # 17 en 1’24’’528. La Mercedes-AMG GT3 Akka ASP Team # 88 (Pro) en 1’24’’623, la Lamborghini Huracan GT3 GRT Grasser Racing Team # 82 (Pro) en 1’24’’990 (Pro) et l’Audi R8 LMS Belgian Audi Club Team WRT # 1 (Pro) en 1’25’’265 complétaient le top cinq. Meilleur chrono ProAm pour l’Audi R8 LMS Saintéloc Racing # 26 en 1’25’’423 () et top chrono Silver Cup pour la Mercedes-AMG GT3 Akka ASP Team # 90 en 1’25’’495 (). Pas de chrono pour la Mercedes-AMG GT3 SMP Racing by Akka ASP accidentée lors des libres 1 (Silver Cup). Départ course 1 – M. Meadows / R. Marciello (Akka ASP) – S. Schothorst / K. Van Der Linde (Attempto) – E. Perez Companc / A. Caldarelli (GRT) Seconde manche de la Sprint Cup des Blancpain GT Series sur le Circuit de Brands Hatch avec un plateau de 20 concurrents. 20 voitures (13 Pro Cup, 3 Pro Am Cup et 4 Silver Cup) auront réellement pris part aux diverses séances précédant les deux courses de Brands Hatch ou sept marques et onze teams étaient en présence. Audi (Belgian Audi Club Team WRT, Saintéloc Racing et Attempto Racing), Bentley (Team Parker Racing), BMW (3Y Technology), Ferrari (TP12- Kessel Racing), Lamborghini (GRT Grasser Racing Team), Lexus (Emil Frey Lexus Racing) et Mercedes-AMG (Akka ASP et SMP Racing by Akka ASP). Trois catégories en piste, Pro Cup (Pro), Pro-Am Cup (Pam) et Silver Cup (Silv) pour un programme ou s’enchaineront les séances libres (Libre 1 et libre 2), les qualifications (Q1 et Q2) le samedi et les deux courses le dimanche.

N° 538 BLANCPAIN GT SERIES SPRINT CUP BRANDS HATCH

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Page 1: N° 538 BLANCPAIN GT SERIES SPRINT CUP BRANDS HATCH

N° 538 N° 538

BLANCPAIN GT SERIES SPRINT CUP BRANDS HATCH GRAND PRIX BRANDS HATCH Seconde manche – Les 5 et 6 mai

AMPHOTOSPORTS MAGAZINE

Brands Hatch acte deux pour la Sprint Cup – Avant l ’action – Sourires Britanniques – Deux top neuf pour N. Siedl er / S. Ortelli (Emil Frey Lexus)

QUALIFICATIONS : Q1 : Pole pour l’Audi R8 LMS Belgian Audi Club WRT # 2 (D. Vanthoor ) en 1’23’’931 devant l’Audi R8 LMS Attempto Racing # 66 en 1’24’’070 et devant la Mercedes-AMG GT3 Akka ASP Team # 88 en 1’24’’318. L’Audi R8 LMS Belgian Audi Club WRT # 1 en 1’24’’36 5 et la Lamborghini Huracan GT3 GRT # 63 complétaient le top cinq, La M ercedes-AMG GT3 Akka ASP Team # 90 en 1’24’’438 ( Bastian ) et la Ferrari 488 GT3 TP12 Kessel Racing en 1’26’’257 ( Bhirombhakdi ) obtenaient les meilleurs chronos Silver Cup et Pr oAm Cup. Q2 : Pole pour l’Audi R8 LMS Belgian Audi Club WRT # 17 ( Vervisch ) en 1’23’’460 devant la Mercedes-AMG GT3 Akka ASP Team # 88 en 1’23’’569 et devant l’Audi R8 LMS Belgian Audi Club Team WRT # 1 en 1’23’’638. La Lamborghini Huracan GT3 GRT Gr asser Racing Team # 63 en 1’23’’716 et l’Audi R8 LMS Attempto Racing # 66 en 1’23’’730 complétaient le top cinq. L’Audi R8 LMS Saintéloc R acing # 26 en 1’23’’927 ( Winkelhock ) et la Mercedes-AMG GT3 Akka ASP Team # 90 en 1’24’’438 ( Manchester ) obtenaient les meilleurs chronos ProAm Cup et Sil ver Cup. RACE 1 : Doublé du Team WRT avec la victoire de Dries Van thoor et Stevens qui s’imposent devant Mies et Ribe iras, Meadow et Marcello (Akka ASP) complétent le podium final devant la troisième Audi WRT, celle de Leonard et Vervisch. La dominat on des Audi et des Mercedes continue et il faut aller à la neuvième place pour trouver u ne Lexus qui fait mieux que Lamborghini. La Ferrari du TP12-Kessel Racing (Bhirombhakdi et V an Dam) s’impose en ProAm Cup, une habitude et c’es t la BMW M6 GT3 du 3Y Technology (Watson et Moraes) qui l’emporte en Silver Cup. RACE 2 : Les vainqueurs de la première course abandonnaie nt sur problème mécanique, ce qui n’empèchera pas u n nouveau doublé pour le team WRT, Leonard et Vervisch s’imposent devant Mie s et Ribeiras dans un mouchoir de poche. Audi squat te le podium avec la troisième place de Steijn Schothorst et Kelvin Van Der Linde (Attem pto Racing) qui n’auront jamais cédé à la pression de Meadows et Marciello (Akka ASP Team). Lamborghini (GRT Grasser Racing Team) fait m ieux avec deux de ses Huracan dans le top sept. Wat son et Moraes (BMW 3Y Technology) s’imposent une seconde fois en Silver Cup. Stievenart et Winkelhock raflent la mise en ProAm C up bien aidés par la seconde Audi Attempto.

LIBRES 1 : Vingt voitures en piste et meilleur chrono pour la Lamborghini Huracan GT3 GRT Grasser Racing Team # 1 9 (Pro) en 1’24’’754 (Perez Companc ) devant l’Audi R8 LMS Belgian Audi Club Team WRT # 1 7 (Pro) en 1’24’’979. La Lamborghini Huracan GT3 GR T Grasser Racing Team # 19 (Pro) en 1’24’’986, l’Audi R8 LMsSAttempto Racin g (Pro) en 1’25’’002 et la Mercedes-AMG GT3 Akka AS P Teaml # 87 (Pro) en 1’25’’045 complétaient le top cinq. Meilleur chrono ProAm Cup pour la Bentley Con tinental GT3 Team Parker Racing # 32 en 1’25’’273 ( ) et top chrono Silver Cup pour la Mercedes-AMG GT3 Akka ASP Team # 90 en 1’25’’495 (). LIBRES 2 : Dix-neuf voitures en piste et meilleur chrono pou r l’Audi R8 LMS Attempto Racing # 66 (Pro) en 1’24’ ’235 (Kelvin Van Der Linde ) devant l’Audi R8 LMS Belgian Audi Club Team WRT # 1 7 en 1’24’’528. La Mercedes-AMG GT3 Akka ASP Team # 88 (Pro) en 1’24’’623, la Lamborghini Huracan GT3 GRT Grasser Racing Team # 8 2 (Pro) en 1’24’’990 (Pro) et l’Audi R8 LMS Belgian Audi Club Team WRT # 1 (Pro) en 1’25’’265 complétaient le top cinq. Meilleur chrono ProAm pour l’Audi R8 LMS Saintéloc Racing # 26 en 1’25’’423 () et top chrono Silver Cup pour la Mercedes-AMG GT3 Akka ASP Team # 90 en 1’25’’495 () . Pas de chrono pour la Mercedes-AMG GT3 SMP Racing b y Akka ASP accidentée lors des libres 1 (Silver Cup ).

Départ course 1 – M. Meadows / R. Marciello (Akka A SP) – S. Schothorst / K. Van Der Linde (Attempto) – E. Pe rez Companc / A. Caldarelli (GRT)

Seconde manche de la Sprint Cup des Blancpain GT Series sur le Circuit de Brands Hatch avec un plateau de 20 concurrents. 20 voitures (13 Pro Cup, 3 Pro Am Cup et 4 Silver C up) auront réellement pris part aux diverses séances pr écédant les deux courses de Brands Hatch ou sept marques et onze teams étaient en présence. Audi (Belgian Audi Club Team WRT , Saintéloc Racing et Attempto Racing ), Bentley (Team Parker Racing ), BMW (3Y Technology ), Ferrari (TP12-Kessel Racing ), Lamborghini (GRT Grasser Racing Team ), Lexus (Emil Frey Lexus Racing ) et Mercedes-AMG (Akka ASP et SMP Racing by Akka ASP). Trois catégories en piste, Pro Cup ( Pro), Pro-Am Cup ( Pam) et Silver Cup ( Silv ) pour un programme ou s’enchaineront les séances l ibres (Libre 1 et libre 2), les qualifications (Q1 et Q2) le samedi et les deux courses le dimanche.

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GT4 EUROPEAN SERIES

BRANDS HATCH GRAND PRIX ………………..

Seconde manche – Les 5 et 6 mai

FLASH-INFOS 2018.004 SPECIAL CLASSIC (TOUR AUTO OPTIC 200 0 / FFSA HVM DIJON / SPA CLASSIC) FLASH-INFOS 2018.005 FFSA MONTAGNE (ABRESCHVILLER / THEREVAL-AGNEAUX / LA POMMERAYE)

Parutions au cours du mois de mai

Seconde manche de la saison pour les GT4 European S eries à Brands Hatch ou le nombre des concurrents est encore en augmenta tion avec 46 voitures. Trois catégories pour les équipages en pi ste, ProAm (PAM), Silver Cup (SIL) et Am (AM). Au programme deux séances d’essais libres d’une dur ée d’une heure, les qualifications (20’/10’/20’) et deux courses d’une durée de soixante minutes. Neuf marques étaient représentées, Audi (Phoenix Racing et Racing One ), Aston Martin (Street Art Racing et Academy Motorsport ), BMW (MDM Motorsport , Borusan Automotive Motorsport , 3Y Technology , W&D Racing Team et RN Vision STS ), Chevrolet (V8 Racing ), Ginetta (HHC Motorsport et CMR), KTM (Felbermayr-Reiter et True Racing ), McLaren (Las Moras Racing by Equipe Verschuur, Tolman Motorsport, Team GT et Equipe Verschuur ), Mercedes-AMG (Leipert Motorsport , Selleslagh Racing Team , Bullit Racing et Lechner Racing Team ) et Porsche (Schwede Motorsport, Allied Racing, TFT Racing et Autorlando Sport ).

BRANDS HATCH RACE 1 …………………..

1 – D. Vanthoor / W. Stevens Audi R8 LMS # 2 Pro Belgian Audi Club WRT 40 tours en 1h00’33’’396 2 – A. Riberas / C. Mies Audi R8 LMS # 1 Pro Belgian Audi Club Team WRT à 01’’195 3 – M. Meadows / R. Marciello Mercedes-AMG GT3 # 88 Pro Akka ASP à 01’’751 4 – S. Leonard / F. Vervisch Audi R8 LMS # 17 Pro Belgian Audi Club Team WRT à 02’’502 5 – N. Jamin / F. Serralles Mercedes-AMG GT3 # 87 P ro Akka ASP à 19’’861 6 – P. Schothorst / P. Kaffer Audi R8 LMS # 55 Pro Attempto Racing à 19’’879 7 – S. Gachet / C. Haase Audi R8 LMS # 25 Pro Sainteloc Racing à 22’’632 8 – S. Schothorst / K. Van Der Linde Audi R8 LMS # 66 Pro Attempto Racing à 23’’568 9 – N. Siedler / S. Ortelli Lexus RC F GT3 # 114 Pr o Emil Frey Lexus Racing à 23’’568 10 – C. Engelhart / M. Bortolotti Lamborghini Huracan GT3 # 63 Pro GRT Grasser à 29’’971… 14 – P. Bhirombhakdi / C. Van Dam Ferrari 488 GT3 # 39 ProAm TP12-Kessel Racing à 46’’901 15 – A. Watson / M. Moraes BMW M6 GT3 # 37 Silv 3Y Technology à 1’02’’868… etc

Engagés : 20. Q1 : 20. Partants : 20 . Classés : 20.

D. Vanthoor / W. Stevens

Départ course 2 – P.Bhirombhakdi / C. Van Dam (ProA m) – A. Watson / M. Moraes (Silv) – S. Stievenart / M. Winkelhock (ProAm)

PROCHAIN RENDEZ-VOUS SPRINT : MISANO du 22 au 24 juin

Source : SRO MEDIA OFFICE – Photos : SRO MEDIA OFFICE / Dirk Bogaerts Photograp hy

P. Bethkte / M. Basseng (Schwede) – Stephane Cox (True Racing) – W. Nathan / J. Beelen (V8 Racing) – N. Rinslinbacher / P. Rees (Team GT)

BRANDS HATCH RACE 2 …………………..

1 – S. Leonard / F. Vervisch Audi R8 LMS # 17 Pro Belgian Audi Club WRT 39 tours en 1h01’14’’089 2 – A. Riberas / C. Mies Audi R8 LMS # 1 Pro Belgian Audi Club Team WRT à 00’’586 3 – S. Schothorst / K. Van Der Linde Audi R8 LM S # 66 Pro Attempto Racing à 01’’280 4 – M. Meadows / R. Marciello Mercedes-AMG GT3 # 88 Pro Akka ASP à 12’’646 5 – C. Engelhart / M. Bortolotti Lampborghini H uracan GT3 # 63 Pro GRT Grasser à 12’’882 6 – N. Jamin / F. Serralles Mercedes-AMG GT3 # 87 Pro Akka ASP à 14’’739 7 – L. Hezemans / F. Perera Lamborghini Huracan GT3 # 82 Pro GRT Grasser Racing Team à 35’’731 8 – S. Gachet / C. Haase Audi R8 LMS # 25 Pro Sainteloc Racing à 37’’286 9 – N. Siedler / S. Ortelli Lexus RC F GT3 # 11 4 Pro Emil Frey Lexus Racing à 38’’117 10 – A. Watson / M. Moraes BMW M6 GT3 # 37 Silv 3Y Technology à 49’’947 11 – S. Stievenart / M. Winkelhock Audi R8 LMS # 26 Saintéloc Racing ProAm à 1’01’’914 12 – P. Schothorst / P. Kaffer Audi R8 LMS # 55 Pro Attempto Racing à 1’02’’103… etc

Engagés : 20. Q2 : 20. Partants : 20 . Classés : 15

S. Leonard / F. Vervisch

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BRANDS HATCH RACE 1 ………………….. 1 – M. Dontje / N. Möller-Madsen Audi R8 LMS GT4 # 5 Silv Phoenix Racing 21 tours en 45’27’’826 2 – S. Knap / M. Koebolt BMW M4 GT4 # 1 Silv MDM Motorsport à 01’’250 3 – M. Van Der Aa / K. Bogaerts BMW M4 GT4 # 8 Silv MDM Motorsport à 05’’109 4 – A. Rabindra / S. Lemeret BMW M4 GT4 # 37 Silv 3Y Technology à 06’’811 5 – D. Strandberg / J. Jonck Aston Martin Vantage GT4 # 61 Silv Academy Motorsport à 07’’713 6 – W. Sluys / B. Schouten Mercedes-AMG GT4 # 3 1 Silv Selleslagh Racing Team à 08’’467 7 – P. Jean / S. Tribaudini Ginetta G55 GT4 # 36 Si lv CMR à 09’’805 8 – E. Angermayr / S. Cox KTM X-Bow GT4 # 23 Silv True Racing à 10’’576 9 – G. Ghezzi / A. Giovanelli Porsche 997 GT4 # 76 Am Autorlando Sport SRL à 12’’705 10 – J. Schober / F. Janits Mercedes-AMG GT4 # 47 Silv Lechner Racing à 14’’733 11 – N. Leutwiler Porsche Cayman GT4 CSMR # 222 Am Porsche PZOZ by TFT à 16’’144… 17 – P. Bethkte / M. Basseng Porsche Cayman GT4 CSMR # 13 ProAm Schwede Motorsport à 23’’342… etc ……………………………………………………………………… Engagés : 46. Q1 : 45. Partants : 46. Classés : 39

Source et photos : GT4SERIES.COM

PROCHAIN RENDEZ-VOUS : MISANO du 22 au 24 juin

BRANDS HATCH RACE 2 ………………….. 1 – W. Tregurtha / S. Middelton Ginetta G55 GT4 # 55 Silv HHC Motorsport 36 tours en 1h00’05’’119 2 – S. Knap / M. Koebolt BMW M4 GT4 # 1 Silv MDM Motorsport à 07’’798 3 – M. Paverud / I. Pareras Mercedes-AMG GT4 # 2 Silv Leipert Motorsport à 19’’289 4 – W. Sluys / B. Schouten Mercedes-AMG GT4 # 31 Si lv Selleslagh Racing Team à 20’’319 5 – M. Dontje / N. Möller-Madsen Audi R8 LMS GT4 # 5 Silv Phoenix Racing à 22’’857 6 – B. Visser / D. Marschall BMW M4 GT4 # 110 Silv RN Vision STS à 25’’924 7 – P. Jean / S. Tribaudini Ginetta G55 GT4 # 36 Si lv CMR à 26’’834 8 – J. Schober / F. Janits Mercedes-AMG GT4 # 47 Si lv Lechner Racing à 28’’866 9 – D. Strandberg / J. Jonck Aston Martin Vantage GT4 # 61 Silv Academy Motorsport à 36’’191 10 – R. Umbrarescu / G. Piana BMW M4 GT4 # 111 Silv RN Vision STS à 37’’615 11 – G. Ghezzi / A. Giovanelli Porsche 997 GT4 # 76 Am Autorlando Sport SRL à 42’’768 15 – P. Bethkte / M. Basseng Porsche Cayman GT4 CSMR # 13 ProAm Schwede Motorsport à 1’12’’392… etc ……………………………………………………………………… Engagés : 46. Q2 : 46. Partants : 44. Classés : 40

S. Knap / M. Koebolt (MDM) – W. Sluys / B. Schouten (SRT) – P. Jean / S. Tribaudini (CMR) – G. Ghezzi / A. Giovanelli (Autorlando)

Ligue Régionale du Sport Automobile

BRETAGNE – PAYS de la LOIRE

19 rue de la Bégaudais 44810 LA CHEVALLERAIS

www.ligue-sportauto-bpl.org – [email protected] Tél. 02 40 79 02 11

Tregurtha / Middelton

Essais Libres 1 Meilleur chrono réalisé par la Ginetta G55 GT4 HHC Motorsport # 55 ( Tregurtha ) en 1’33’’978 (Silv) devant la Ginetta G55 GT3 HHC Motorsport # 50 ( Burns ) en 1’33’’519 (ProAm) et devant la McLaren 570S GT 4 Equipe Verschuur # 10 (Van Der Ende) en 1’34’’104 (Silv). Top chrono Am pour la Porsche Cayman GT4 CS MR PZOZ by TFT Racing # 222 ( Leutwiller ) en 1’39’’473. 45 voitures auront participé. NC # 2. Essais Libres 2 Meilleur chrono réalisé par la BMW M4 GT4 RN Vision STS # 112 (Lefterov ) en 1’32’’891 (ProAm) devant l’Audi R8 LMS GT4 Phoenix Racing # 5 ( Dontje ) en 1’33’’756 (Silv) et devant la Mercedes-AMG GT4 Bullit Racing # 33 (Meyrick) en 1’33’’768 (ProAm). Top chr ono Am pour la Ginetta G55 GT4 CMR # 26 ( Loger ) en 1’34’’744. 44 voitures auront participé. NC # 39 e t DNS # 23. Qualifications Q1 : Pole pour la Ginetta G55 GT4 HHC Motorsport # 55 ( Middleton ) en 1’31’’682 (Silv) devant la KTM X-Bow GT4 True Racing # 22 (Kofler) en 1’32’’374 (Silv) e t devant l’Audi R8 LMS GT4 Phoenix Racing # 5 (Dont je) en 1’32’’856. Top chrono ProAm pour l’Audi R8 LMS GT4 Team One # 16 (Lungstrass ) en 1’32’’919 et meilleur temps Am pour la Porsche Cayman GT4 CS MR Allied Ra cing # 42 (Schöll) en 1’33’’866. 45 voitures auront participé. DNS # 39. Q2 : Pole pour la Ginetta G55 GT4 HHC Motorsport # 55 ( Tregurtha ) en 1’31’’664 (Silv) devant la Ginetta G55 GT3 HHC Motorsport # 50 ( Burns ) en 1’32’’261 (ProAm) et devant la Ginetta G55 GT4 CMR # 36 (Jean) en 1’32’’315. Meilleur chrono Am pour la Ginetta G55 GT4 CMR # 26 (Loger ) en 1’33’’436. Les 46 voitures seront chronométrées.

N. Leutwiller (PZOZ by TFT) M. Newbould / W. Burns (HHC)

Dontje / Möller-Madsen

AMP MAG PARTENAIRE DE LA LIGUE FFSA BRETAGNE ET PAY S DE LA LOIRE

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Seconde manche des deux championnats phare siglés GT SPORT sur le Circ uit Paul Ricard (France). EUROFORMULA OPEN – Quinze concurrents étaient engagés sur cette manche française répartis au sein de six teams (RP Motors port, Campos Racing, Race-Teo Martin Motorsport, Fortec M otorsports, Carlin Motorsport et le Drivex School). Au programme des engagés, deux séances libres le vendredi, une séance qualifi cative et la première course le samedi et une séanc e qualificative et la seconde course le dimanche. (Co urses sur 15 tours ou 35 minutes maximum). INTERNATIONAL OPEN GT – Vingt-trois concurrents figuraient sur la liste des engagés sur cette manche française (Programme habi tuel). Etaient donc en piste quinze teams représentant quatre marques : BMW (Race-BMW Team Teo Martin ), Ferrari ( RS Racing, Rinaldi Racing et Luzich Racing ), Lamborghini ( Vicenzo Sospiri Racing, ARC Bratislava by VSR, Ombra Racing, Imperiale Racing, Target Racing et Daiko Lazarus Racing ) et Mercedes-AMG ( Drivex School, Lechner Racing, HTP Motorsport-MS Racing, SPS Automotive Performance et Sports & You ).

GT SPORT EUROFORMULA OPEN ………. INTERNATIONAL GT OPEN

CIRCUIT PAUL RICARD Seconde manche – Les 5 et 6 mai

Aldo Festante (RP Motorsport) et Alex Karkosik (Cam pos Racing)

EUROFORMULA OPEN LIBRES : Top chrono pour Karkosik (Campos) en 1’59’’486 devant Drugovitch (RP Motors port) en 1'59’’889 et Viscaal (Teo Martin) en 1’59’ ’968. Q1 : Pole pour Drugovitch (RP Motorsport) en 1’57’’927 devant Viscaal (Teo Martin) en 1’58’’850 et Iorio (Carlin Motorspo rt) en 1’58’’863. Q2 : Pole pour Drugovitch (RP Motorsport) en 1’57’’274 devant Viscaal (Teo Martin) en 1’58’’242 et Iorio (Carlin Motorspo rt) en 1’58’’407. …………………….…………………….…………………….…………………….

OPEN GT

LIBRES : Top chrono pour la Mercedes-AMG GT3 Lechner Raci ng (ProAm) en 2’02’’879 devant la Ferrari 488 GT3 L uzich Racing (Pro) # 51 en 2’03’’136 et la Lamborghini Huracan GT3 Target Raci ng (ProAm) en 2’03’’604. Q1 : Pole pour Rugolo , Ferrari 488 GT3 Luzich Racing # 71 (ProAm) en 2’01’ ’897 devant la Lamborghini Huracan GT3 Ombra Racing (Pro ) en 2’01’’932 et la Ferrari 488 GT3 Luzich Racing # 51 (Pro) en 2’01’’968. Top cinq complété par la Lamborghini Huracan GT3 Im periale Racing # 25 (Pro) en 2’01’’990 et la BMW M6 GT3 Race-BMW Team T eo Martin # 47 (Pro) en 2’02’’065. Q2 : Pole pour Jäger , Mercedes-AMG GT3 Lechner Racing (ProAm) en 2’01’’ 042 devant la Ferrari 488 GT3 Luzich Racing # 51 (P ro) en 2’01’’862 et la BMW M6 GT3 Race BMW Team Teo Martin # 47 (Pro) e n 2’01’’190. Top cinq complété par la Ferrari 488 G T3 RS Racing (Pro) en 2’01’’411 et la BMW M6 GT3 Race BMW Teo Martin # 3 (Pro) en 2’01’’5 20.

Bent Viscaal (Race Teo Martin Msport) – Guiherme Sa maia (RP Msport) – Marcos Siebert (Campos Racing) – Jannes Fittje (Drivex School)

Euroformula Race 1 Engagés : 15 – Q1 : 14 – Partants : 15 – Classés : 11. …………………………………

1 – Felipe Drugovitch (Bra) RP Motorsport # 4 15 tours en 30’00’’053 2 – Bent Viscaal (Nld) Race Teo Martin Motorsport # 10 à 10’’067 3 – Matheus Iorio (Bra) Carlin Motorsport # 34 à 15’’965 4 – Guiherme Samaia (Bra) RP Motorsport # 77 à 19’’050 5 – Aldo Festante (Ita) RP Motorsport # 51 à 19’’998 6 – Cameron Das (Usa) Carlin Motorsport # 28 à 20’’411 7 – Alex Karkosik (Pol) Campos Racing # 11 à 23’’368 8 – Marcos Siebert (Arg) Campos Racing # 18 à 30’’824 9 – Jannes Fittje (Ger) Drivex School # 7 à 34’’078 10 – Christian Hahn (Bra) Drivex School # 12 à 34’’885... etc …………………….. Euroformula Race 2 Engagés : 15 – Q2 : 15 – Partants : 15 – Classés : 15. …………………………………

1 – Felipe Drugovitch (Bra) RP Motorsport # 4 15 tours en 29’57’’590 2 – Matheus Iorio (Bra) Carlin Motorsport # 34 à 07’’889 3 – Cameron Das (Usa) Carlin Motorsport # 28 à 09’’958 4 – Guiherme Samaia (Bra) RP Motorsport # 77 à 15’’975 5 – Alex Karkosik (Pol) Campos Racing # 11 à 16’’396 6 – Marcos Siebert (Arg) Campos Racing # 18 à 19’’248 7 – Bent Viscaal (Nld) Race Teo Martin Motorsport # 10 à 19’’854 8 – Michael Benyahia (Mar) RP Motorsport # 3 à 21’’070 … 9 – Jannes Fittje (Ger) Drivex School # 7 à 23’’279 10 – Aldo Festante (Ita) RP Motorsport # 51 à 26’’064... etc

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Felipe Drugovitch (RP Msport) Matheus Iorio (Carlin Msport))

Rees / Fioravanti (Ombra Racing) et Mac / Cioci (Lu zich Racing)

Page 5: N° 538 BLANCPAIN GT SERIES SPRINT CUP BRANDS HATCH

Open GT Race 1 Engagés : 23 – Q1 : 23 – Partants : 23 …………………………………

1 – Rueda / Saravia BMW M6 GT3 # 47 Race BMW Team 2 – Rees / Fioravanti Lamborghini Huracan GT3 # 12 3 – Mac / Cioci Ferrari 488 GT3 # 51 Luzich Racing 4 – Beirão Da Veiga / Cruz Alvares BMW M6 GT3 # 3 5 – Pierburg / Onslow-Cole Mercedes- AMG GT3 # 20 6 – West / Rugolo Ferrari 488 GT3 # 71 Luzich 7 – Costa / Ling Lamborghini Huracan GT3 # 6 8 – Crestani / Ramos Lamborghini Huracan GT3 # 27 9 – Di Folco / Costantini Lamborghini Huracan GT3 # 9 0 10 – Plachutta / Jaeger Mercedes- AMG GT3 # 72 15 – Hrachowina / Konrad Mercedes- AMG GT3 # 74 ……………..

Open GT Race 2 Engagés : 23 – Q2 : 23 – Partants : 23 …………………………………

1 – Di Amato / Montermini Ferrari 488 GT3 # 11 2 – Beirão Da Veiga / Cruz Alvares BMW M6 GT3 # 3 3 – Rueda / Saravia BMW M6 GT3 # 47 Race BMW Team Teo Martin 4 – Rees / Fioravanti Lamborghini Huracan GT3 # 12 5 – Mac / Cioci Ferrari 488 GT3 # 51 Luzich Racing 6 – Hahn / Hellmeister Mercedes- AMG GT3 # 16 7 – Costa / Ling Lamborghini Huracan GT3 # 6 8 – Crestani / Ramos Lamborghini Huracan GT3 # 27 9 – Sowery / Cipriani Lamborghini Huracan GT3 # 28 10 – Konõpka / Calko Lamborghini Huracan GT3 # 9 11 – Hrachowina / Konrad Mercedes- AMG GT3 # 74

Race 1 : Pierburg / Onslow-Cole (SPS) – Hrachowina /

PROCHAIN RENDEZ

Source : GTSPORT.ES

CONTINENTAL TIRE S

Troisième rendez -vous du Continental Tire SportsCar Challenge sur le Circuit de Midsix concurrents, vingt- quatre Grand Sport, sept TCR et cinq Street Tuner. GS : Aston Martin (Automatic Racing ), Audi (Carbahn Motorsports(Roush Performance-KohR Motorsports, Multimatic Racing, VOLT RacingMercedes-AMG (Ramsey Racing, Murillo Racing, Windward RacingMotorsports ) étaient les sept marques en présence dans la catégo rie.TCR : Audi (eEuroparts.com Racing, RS Werke RacingST : BMW (BimmerWorld Racing ), Mini (Mini JCW TeamLIBRES : Trois séances d’essais libres et top chrono TCR pour l’Audi RS3 LMS TCR Compas s Racing # 74 (Pombo) en 1’35’’690. QUALIFICATIONS : Pole pour la Ford Mustang GT4 Multimatic # 8 (en 1’28’’195 et devant la McLaren GT4 Compass Racin g en 1’28’’224. Top chrono TCR pourCasey Junior ) en 1’29’’652 et pole Street Tuner pour la BMW 328 i BimmerWorld Racing (

Classement final ................... 1 – N. Stacy / K. Marcelli Ford Mustang GT4 # 60 2 – C. McCumbee / P. Gallagher Ford Mustang GT4 # 8 3 – J. Clay / T. Cooke BMW M4 GT4 # 82 (GS) Bimme rWorld Racing à 07’’155 4 – O. Trinkler / H. Plumb Mercedes- AMG GT4 # 46 5 – R. Ward / D. Faulkner Mercedes- AMG GT4 # 33 (GS) 6 – D. Machavern / S. Pumpelly Porsche Cayman 7 – B. Ward / I. Dontje Mercedes- AMG GT4 # 33 (GS) 16 – R. Sales / K. Wittmer Audi R3 LMS TCR # 74 (20 – B. Casey Junior / T. Long Audi R3 LMS TCR # 7722 – R. Block / P. Kleinubing Audi R3 LMS TCR # 75 ( TCR) 28 – M. LaMarra / M. Pombo Mini JCW # 73 ( ST) 29 – C. Mullan / M. Pombo Mini JCW # 52 (ST) Mini 30 – N. Galante / C. Jones BMW 328i # 8 1 (ST) …………………………..

Engagés 36 – Qualifications : 36

PROCHAIN RENDEZ-

Source : IMSA.COM

Partants : 23 – Classés : 23

BMW Team Teo Martin Pro 32 tours en 1h08’07’’230 Rees / Fioravanti Lamborghini Huracan GT3 # 12 Ombra Racing Pro à 18’’487

Luzich Racing Pro à 18’’914 Beirão Da Veiga / Cruz Alvares BMW M6 GT3 # 3 Race BMW Team Teo Martin Pro à 26’’768

AMG GT3 # 20 SPS Automotive Performance ProAm à 36’’757 Racing ProAm à 1’15’’684

Costa / Ling Lamborghini Huracan GT3 # 6 Vicenzo Sospiri Racing Pro à 1’19’’530 Crestani / Ramos Lamborghini Huracan GT3 # 27 Daiko Lazarus Racing ProAm à 1’28’’292 Di Folco / Costantini Lamborghini Huracan GT3 # 9 0 Target Racing ProAm à 1’29’’790

AMG GT3 # 72 Lechner Racing ProAm à 1’38’’004... AMG GT3 # 74 HTP Motorsport-MS Racing Am à 4’19’’560… etc

Partants : 23 – Classés : 20

Ferrari 488 GT3 # 11 RS Racing Pro 29 tours en 1h01’04’’338 Beirão Da Veiga / Cruz Alvares BMW M6 GT3 # 3 Race BMW Team Teo Martin Pro à 01’’817

Race BMW Team Teo Martin Pro à 02’’047 Rees / Fioravanti Lamborghini Huracan GT3 # 12 Ombra Racing Pro à 15’’178

Luzich Racing Pro à 19’’935 AMG GT3 # 16 Drivex School ProAm à 29’’148

Costa / Ling Lamborghini Huracan GT3 # 6 Vicenzo Sospiri Racing Pro à 29’’312 Crestani / Ramos Lamborghini Huracan GT3 # 27 Daiko Lazarus Racing ProAm à 1’03’’108

Lamborghini Huracan GT3 # 28 Daiko Lazarus Racing ProAm à 1’03’’126 Lamborghini Huracan GT3 # 9 ARC Bratislava Am à 1’11’’677

AMG GT3 # 74 HTP Motorsport-MS Racing Am à 1’12’’055… etc

Hrachowina / Konrad (MS Racing) // Race 2 : Hahn / Hellmeister

PROCHAIN RENDEZ-VOUS : SPA FRANCORCHAMPS les 9 et 10 juin

: GTSPORT.ES – Photos : AMP MAG / Philippe REJER

CONTINENTAL TIRE SPORTSCAR CHALLENGE MID-OHIO 120

CTSCC troisième manche – Du 4 au 6 mai

vous du Continental Tire SportsCar Challenge sur le Circuit de Mid -Ohio, le Mid -Ohio Sports Car Showdown avait attiré quatre Grand Sport, sept TCR et cinq Street Tuner.

Carbahn Motorsports ), BMW (BimmerWorld Racing, Stephen Cameron RacingMultimatic Racing, VOLT Racing et AWA ), McLaren (Motorsports in Action

Windward Racing -HTP Motorsport et Team TGM) et Porscheétaient les sept marques en présence dans la catégo rie.

Racing , JDC-Miller et Compass Racing) et VW (Rumcastle LCCMini JCW Team ) et Porsche (Bodymotion Racing ) étaient les trois marques en présence.

séances d’essais libres et top chrono pour la Mercedes-AMG GT4 Ramsey Racing ( Alexandre Premats Racing # 74 ( Kuno Wittmer ) en 1’29’’903 et top chrono ST pour la M

Pole pour la Ford Mustang GT4 Multimatic # 8 ( Chad McCumbee ) en 1’27’’908 devant la Mercedesen 1’28’’195 et devant la McLaren GT4 Compass Racin g en 1’28’’224. Top chrono TCR pour l’Audi RS3 LMS

) en 1’29’’652 et pole Street Tuner pour la BMW 328 i BimmerWorld Racing ( Nick Galante ) en 1’34’’309.

Ford Mustang GT4 # 60 (GS) Roush-KohR Msports 77 tours en 2h00’36’’268 C. McCumbee / P. Gallagher Ford Mustang GT4 # 8 (GS) Multimatic Motorsports à 00’’286 J. Clay / T. Cooke BMW M4 GT4 # 82 (GS) Bimme rWorld Racing à 07’’155

AMG GT4 # 46 (GS) Team TGM à 16’’293 AMG GT4 # 33 (GS) Windward Racing-HTP Motorsport à 17’’596

D. Machavern / S. Pumpelly Porsche Cayman GT4 MR # 28 (GS) RS1 à 19’’188 AMG GT4 # 33 (GS) Windward Racing-HTP Motorsport à 25’’906...

Audi R3 LMS TCR # 74 ( TCR) Compass Racing à 1 tour... T. Long Audi R3 LMS TCR # 77 (TCR) Compass Racing à 1 tour...

R. Block / P. Kleinubing Audi R3 LMS TCR # 75 ( TCR) Compass Racing à 2 tours… ) Mini JCW Team à 5 tours… Mini JCW Team à 5 tours

1 (ST) BimmerWorld Racing à 5 tours… etc

36 – Partants : 36 – Classés : 36 dont 32 en piste à l’arrivée.

-VOUS : CONTINENTAL 240 AT THE GLEN du 28 juin au 1

: IMSA.COM – Photos : Roush Performance -KohR Motorsports

à 36’’757

ProAm à 1’03’’126

Hahn / Hellmeister (Drivex) – Konõpka / Calko (ARC)

VOUS : SPA FRANCORCHAMPS les 9 et 10 juin

Ohio Sports Car Showdown avait attiré trente -

BimmerWorld Racing, Stephen Cameron Racing et Classic BMW ), Ford Motorsports in Action et Compass Racing ),

Porsche (Bodymotion Racing, RS1 et le BGB

Rumcastle LCC ) étaient les deux marques en piste. les trois marques en présence.

Alexandre Premat ) en 1’27’’913. Top chrono et top chrono ST pour la M ini JCW Mini JCW Team # 73 (Mat

en 1’27’’908 devant la Mercedes -AMG GT4 Ramsey Racing l’Audi RS3 LMS TCR Compass Racing # 77 ( Britt

) en 1’34’’309.

Rueda / Saravia (Pro)

Di Amato / Montermini (Pro)

: 36 dont 32 en piste à l’arrivée.

VOUS : CONTINENTAL 240 AT THE GLEN du 28 juin au 1 er juillet

KohR Motorsports

N. Stacy / K. Marcelli Ford Mustang Roush-KohR

Page 6: N° 538 BLANCPAIN GT SERIES SPRINT CUP BRANDS HATCH

Quatrième rendez -vous du Championnat d’ Endurance Nord Américain sur le circuit de Mid -Ohio ou 34 concurrents (14 prototypes, 8 GTLM et 12 GTD) figuraient sur la liste des engagés. Dans la catégorie reine des prototypes, trois Cadillac DPi ( Mustang Sampling Racing , Whelen Engineering Racing et Konica-Minolta Wayne Taylor Racing ) étaient opposées à deux Nissan-Onroak DPi ( Tequila Patron ESM ), deux Acura DPi ( Acura Team Penske ), deux Mazda ( Mazda Team Joest ), quatre Oreca LMP2 ( Core Autosport, Performance Tech Motorsports et JDC-Miller Motorsports ) et une Ligier LMP2 ( AFS-PR1 Mathiasen Motorsports ). Dans les catégories Grand Tourisme, les habitués du GTLM étaient tous présents avec les C7.R du Corvette Racing , les BMW M8 GTE du BMW Team RLL , les 991 RSR du team Porsche GT Team et les Ford GT du Ford Chip Ganassi Racing ). En GTD, plateau en baisse avec une Ferrari 488 GT3 (Scuderia Corsa ) contre deux Porsche 911 GT3-R ( Wright Motorsports ), une Audi R8 LMS (Magnus Racing ), deux Mercedes-AMG ( Mercedes AMG-Team Riley Motorsports et SunEnergy 1 Racing ), deux Acura NSX GT3 ( Michael Shank Racing ), deux Lexus RCF GT3 ( 3GT Racing ), une Lamborghini Huracan GT3 GT3 ( Paul Miller Racing ) et une BMW M6 GT3 ( Turner Motorsport ). ………………………………

Trois séances d’essais libres figuraient au program me des concurrents avant les qualifications par cat égorie et la course (2 heures 40 minutes).

WEATHERTECH SPORTSCAR CHAMPIONSHIP ACURA SPORTS CAR CHALLENGE AT MID-OHIO

WTSCC quatrième manche – Du 4 au 6 mai

Source : IMSA.COM – Photos : imsa.com (LAT / Jake Galstad) *, Porsche GT Team USA et 3GT Racing

PROCHAIN RENDEZ-VOUS : CHEVROLET DETROIT GRAND PRIX les 1 er et 2 juin

ESSAIS LIBRES Top chrono pour l’Acura DPi Acura Team Penske # 6 ( Dane Cameron ) en 1’12’’675 (S3). En GTLM, le top chrono sera établi par la Porsche 9 11 RSR Porsche GT Team # 912 ( Earl Bamber ) en 1’18’590 (S3). En GTD, meilleur temps pour la Lamborghini Huracan GT3 Paul Miller Racing ( Madison Snow ) en 1’20’’400 (S3). QUALIFICATIONS Top chrono pour l’Acura DPi Acura Team Penske # 7 ( Helio Castroneves ) en 1’11’’837 devant l’Acura DPi Acura Team Penske # 6 en 1’11’’984 et devant la Mazda DPi Mazda Team Penske # 77 en 1’12’ ’339. En GTLM, top chrono pour la BMW M8 GTE BMW Team RLL # 24 (John Edwards ) en 1’17’’853 devant la Porsche 911 RSR Porsche GT Team # 911 en 1’17’’919 et la BMW M8 GTE BMW Team RLL # 25 en 1’17’’932. En GTD, top chrono pour la Lexus RC F GT3 3GT Racin g # 15 (Jack Hawksworth ) en 1’39’’317 devant la Lexus RC F GT3 Racing # 14 en 1’19’’370 et la Lamborghini Huracan GT3 Paul Miller Racing en 1’19’’882.

Classement final ……………………. 1 – H. Castroneves / R. Taylor Acura DPi # 7 ( P) Acura Team Penske 125 tours en 2h40’59’’579 2 – D. Cameron / J-P. Montoya Acura DPi # 6 ( P) Acura Team Penske à 08’’464 3 – O. Jarvis / T. Nunez Mazda DPi # 77 ( P) Mazda Team Joest à 26’’774 4 – F. Albuquerque / J. Barbosa Cadillac DPi # 5 (P) Mustang Sampling Racing à 56’’826 6 – S. Saavedra / G. Yacaman Ligier LMP2 # 52 (P) AFS-PR1 Mathiasen Motorsports à 1’13’’876 7 – S. Simpson / M. Goikhberg Oreca LMP2 # 99 (P) JDC-Miller Motorsports à 1’15’’636 8 – F. Nasr / E. Curran Cadillac DPi # 31 ( P) Whelen Engineering Racing à 1 tour... 14 – E. Bamber / N. Vanthoor Porsche 911 RSR # 912 ( GTLM) Porsche GT Team à 7 tours 15 – C. De Philippi / A. Sims BMW M6 GTLM # 25 (GTLM) BMW Team RLL à 7 tours (+01’’673) 16 – J. Magnussen / A. Garcia Chevrolet Corvette C7.R # 3 (GTLM) Corvette Racing à 7 tours… 22 – D. Baumann / K. Marcelli Lexus RC F GT3 # 14 ( GTD) 3GT Racing à 9 tours 23 – K. Legge / A. Parente Acura NSX GT3 # 86 ( GTD) Meyer Shank Racing à 9 tours (+00’’191) 24 – B. Sellers / M. Snow Lamborghini Huracan GT3 # 48 (GTD) Paul Miller Racing à 9 tours… etc …………………………….

Engagés : 34 – Qualifications : 34 – Partants : 34 – Classés : 34 dont 33 en piste à l’arrivée

GTLM : BMW Team RLL en pole mais Porsche s’impose – GTD : Lexus* et Acura* au top de la catégorie à Mi d-Ohio

H. Castroneves / R. Taylor Acura domine les débats

FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP 6 HEURES de SPA FRANCORCHAMPS

Première manche – CIRCUIT de SPA FRANCORCHAMPS Du 3 au 5 mai

Spa Francorchamps ouvrait le Championnat Mondial no uvelle version, réparti sur deux années en attendan t de voir on ne sait quoi mais surtout avec de sacro-saintes LMP1, une option qui ne sembl e pas vraiment intéresser les constructeurs. LMP1 s emi-artisanales pour ne pas dire artisanales pour certaines contre Toyota et LMP2 en baisse, le GTE devrait lui monter d’un cran avec l a venue de BMW mais le GTE, un monde à part, ne concerne que cinq marques, wait and see… Trente-sept voitures (10 LMP1, 8 LMP2, 10 GTE-Pro e t 9 GTE-Am) figuraient sur la liste des engagés. Et aient présent en LMP1, les deux Rebellion R13-Gibson ( Rebellion Racing ), deux Toyota TS050-Hybrid ( Toyota Gazoo Racing ), l’Enso CLM P1/01-Nismo ( Bykolles Racing Team ), deux Ginetta G60 LT-P1-Mecachrome ( CEFC TRSM Racing ), deux BR Engineering BR1-AER ( SMP Racing ) et une BR Engineering BR1-Gibson (DragonSpeed ). En LMP2, cinq Oreca 07 ( G-Drive Racing , TDS Racing, DragonSpeed et Jackie Chan DC Racing ) contre une Dallara P217 ( Racing Tean Nederland ), une Alpine A470 ( Signatech Alpine Matmut ) et une Ligier JSP217 ( Larbre Compétition ). Hors championnat . Du côté des GTE, dix voitures dans la catégorie Pro , deux Aston Martin Vantage ( Aston Martin Racing ), deux Ferrari 488 GTE Evo ( AF Corse ), deux Porsche 911 RSR ( Porsche GT Team ), deux BMW M8 GTE ( BMW Team Mtek ) et deux Ford GT ( Ford Chip Ganassi Team UK ) et neuf voitures dans la catégorie Am, deux Aston Martin Va ntage ( Aston Martin Racing et TF Sport ), trois Ferrari 488 GTE ( Spirit of Race, MR Racing et Clearwater Racing ) et quatre Porsche 911 RSR ( Dempsey -Proton Racing , Team Project 1 et Gulf Racing ).

Page 7: N° 538 BLANCPAIN GT SERIES SPRINT CUP BRANDS HATCH

Les Ginetta CEFC TRSM Racing forfaits (Problème fin ancier, du déjà vu ailleurs par le passé), Rebellio n, BR et Enso satisfaits de terminer ces six heures devant les LMP2 mais incapables de suivr e le rythme des Toyota, à quand une balance des per formances sérieuse en LMP1 ? Elle devient indispensable si cette catégorie ne ve ut pas perdre sa crédibilité. En LMP2, le G-Drive R acing venu faire une pige aura fait un pied-de-nez aux concurrents du championnat en dominant l a course de bout en bout, le Jackie Chan et Signate ch Alpine Matmut se contentent de compléter le podium et de prendre les points. Côté GTE-Pro superbe victoire pour Ford qui avait déjà m ontré son potentiel lors des libres et en qualification, Porsche aura été le seul à tenir la dragée haute à la marque américaine. Ferrari malgré avoir été dominé hérite de la dernière place sur le podium en profitant dans le dernier tour des soucis de pneumatique de la seconde Porsche. BMW e t Aston Martin sont bien loin du compte. En GTE -Am, doublé des Aston Martin (AMR devant TF Sport da ns un mouchoir de poche) devant la 488 Clearwater à un tour.

Ginetta CEFC TRSM quelques tours pour un forfait – Loin des Toyota Enso (Bykolles) fera mieux que BR ( SMP Racing)* – Alpine en pole LMP2

Sources : FIA.WEC.COM – Photos : AMP MAG / Serge CAILLER et Maxime CAILLER*

Trois séances d’essais libres suivis par les qualif ications étaient au programme des concurrents avant la course de 6 heures du samedi. LIBRES : S.1 : Meilleur chrono pour la Toyota # 8 (Alonso ) en 1’58’’392. Meilleur chrono LMP2 pour l’Oreca 07 DragonSpeed # 36 (Maldonado ) en 2’03’’494. Côté GTE, la Ford GT Ford Chip Ganassi Team UK # 67 ( Priaulx ) obtenait le meilleur chrono Pro en 2’15’’014. En GTE-Am, top chrono pour la Porsche 991 RSR Dempsey-Proton Racing # 88 (Cairoli ) en 2’16’’606. S.2 : Meilleur chrono pour la Toyota # 7 ( Conway ) en 1’56’’172 . Meilleur chrono LMP2 pour l’Oreca 07 DragonSpeed ( Maldonado ) en 2’02’’991. Côté GTE, la Ford GT Ford Chip Ganassi Team UK # 66 ( Mücke ) obtenait le meilleur chrono Pro en 2’13’’733. En GTE-Am, top chrono pour la Porsche 991 RSR Gulf Racing UK ( Barker ) en 2’16’’113. S.3 : Meilleur chrono pour la Rebellion R1-Gibson # 1 (Jani ) en 1’57’’120. Meilleur chrono LMP2 pour l’Oreca 07 DragonSpeed # 36 ( Maldonado ) en 2’02’’281 . Côté GTE, la Ford GT Ford Chip Ganassi Team UK # 67 ( Priaulx ) obtenait le meilleur chrono Pro en 2’13’’693. En GTE-Am, top chrono pour la Porsche 991 RSR Dempsey-Proton Racin g # 77 (Campbell ) en 2’15’’410 . À noter : Aucun chrono sur les trois séances libres pour les deux Ginetta G60 LT-P1-Mecachrome (CEFC TRSM Racing). QUALIFICATIONS : Pôle pour la Toyota # 8 ( 1’54’’962 ) devant Les Rebellion # 1 (1’56’’425) et # 3 (1’56 ’’992) et la BR SMP Racing # 11 (1’58’’247). La la Toyota # 7 initialement en pole (1’54’’583) étai t repoussée en fin de grille (Mauvaise déclaration du débimètre carburant). Pole LMP2 pour l’Alpine Signatech (2’02’’405). LM GTE, pole Pro pour la Ford GT # 67 ( 2’12’’947 ), pole AM pour la Porsche Proton Dempsey # 77 (2’16’’357). Pas de chrono pour les Ginetta CEFC TR SM Racing et pour la BR SMP Racing # 17. Accident p our la BR du DragonSpeed (Etat stable pour le pilote Pietro Fittipaldi dont les deux jamb es sont brisées). Les trois LMP1 seront forfaits po ur la course.

PROCHAIN RENDEZ-VOUS : ESSAIS PRELIMINAIRES DES 24 HEURES DU MANS du 1 er au 3 juin.

GTE-Pro : Porsche* aura été à la hauteur de Ford, c e qui ne sera pas le cas de Ferrari malgré une troi sième place, de BMW et d’Aston Martin

Classement final des 6 Heures de Spa Francorchamps …………………………………………………………………………

1 – Buemi / Alonso / Nakajima Toyota TS050H # 8 LMP1H Toyota Gazoo Racing 163 tours en 6h00’50’’702 2 – Conway / Kobayashi / Lõpez Toyota TS050H # 7 LMP1H Toyota Gazoo Racing à 01’’444 3 – Beche / Laurent / Menezes Rebellion R13-Gibso n # 3 LMP1 Rebellion Racing à 2 tours 4 – Webb / Kraihamer / Dillmann Enso CLM P1/01-Ni smo # 4 LMP1 Bykolles Racing Team à 5 tours 5 – Aleshin / Petrov BR Engineering BR1-AER # 11 LMP1 SMP Racing à 5 tours 6 – Rusinov / Pizzitola / Vergne Oreca 07-Gibson # 26 LMP2 G-Drive Racing à 7 tours 7 – Tung / Aubry / Richelmi Oreca 07-Gibson # 3 8 LMP2 Jackie Chan DC Racing à 7 tours (+21’’714) 8 – Lapierre / Negrão / Thiriet Alpine A470-Gib son # 36 LMP2 Signatech Alpine Matmut à 7 tours 9 – Jaafar / Tan / Jeffri Oreca 07-Gibson # 37 LMP2 Jackie Chan DC Racing à 8 tours 10 – Perrodo / Vaxivière / Duval Oreca 07-Gibson # 28 LMP2 TDS Racing à 8 tours... 13 – Mücke / Pla / Johnson Ford GT # 66 LMGTE-Pro Ford Chip Ganassi Team UK # 66 à 15 tours 14 – Christensen / Estre Porsche 911 RSR # 92 LMGTE-Pro Porsche GT Team à 15 tours (+13’’931) 15 – Rigon / Bird Ferrari 488 GTE Evo # 71 LMGTE-Pro AF Corse à 16 tours… 21 – Dalla Lana / Lamy / Lauda Aston Martin Vantage # 98 LMGTE-Am Aston Martin Racing à 19 tours 22 – Yoluc / Alers-Hankey / Esatwood Aston Martin Vantage # 90 LMGTE-Am TF Sport à 19 tours (+00’’221) 23 – Mok / Sawa / Griffin Ferrari F488 GTE # 61 LMGTE-Am Clearwater Racing à 20 tours… etc ……………………….. Engagés : 37 – Libres : 37 (35-35-35) – Qualifications : 34 – Forfaits : 3 – Partants : 34 – Disqualifié : 1 (# 1) – Classés : 32.

Beche, Laurent et Menezes – Rusinov, Pizzitola et V ergne , pige victorieuse en LMP2 – Mücke, Pla et Johnson – Dalla Lana, Lamy et Lauda*

Buemi / Alonso / Nakajima

Page 8: N° 538 BLANCPAIN GT SERIES SPRINT CUP BRANDS HATCH

Source : NASCAR.COM – Photos : NASCAR.COM / Getty Images

NASCAR SPRINT CUP RACE 11

DOVER AAA 400 DRIVE FOR AUTISM 6 mai

Paul Menard (P1), Joey Logano (P2) et Aric Almirola (P3) au top des séances – La pole à Kyle Larson

DOVER : Paul Menard (22’’524), Joey Logano (22’’858) et Aric Almirola (22’’745) seront les meilleurs des trois séances d’essais qui étaient au programme. Dans la foulée de la première séance, Ky le Larson s’était adjugé la pôle position en 22’’77 0 devant Kevin Harvick (22’’858) et Martin Truex Junior (22’’867). Quatrième victoire de la sa ison pour Kevin Harvick qui aura dominé l’épreuve d e A à Z en s’imposant sur tous les segments de la course. L’écart avec le second son c oéquipier Clint Bowyer est révélateur (7’’450). Dan iel Suarez complétait le podium devant Martin Truex Junior et Kurt Busch. Le leader au championnat Kyle Busch sera contraint à l’abandon à 130 tours de la fin (Arbre de transmi ssion cassé). La pluie viendra interrompre la course pendant une quarantaine de mi nute. Kevin Harvick et Joey Logano profite de l’abandon d e Kyle Busch pour se rapprocher du leader avant d’e n découdre sur le Kansas Speedway.

DOVER AAA 400 DRIVE FOR AUTISM Classement final

Positions

#

Pilotes

Laps

Marques

Statuts

1 2 3 4 5 6 7 8 9

10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

4 14 19 78 41 2 11 12 48 42 10 9 22 24 17 1 95 20 6 37 47 34 88 13 43

Kevin HARVICK Clint BOWYER Daniel SUAREZ

Martin TRUEX Junior Kurt BUSCH

Brad KESELOWSKI Dennis HAMLIN Ryan BLANEY

Jimmie JOHNSON Kyle LARSON

Aric ALMIROLA Chase ELLIOTT Joey LOGANO

William BYRON* Ricky STENHOUSE Junior

Jamie MACMURRAY Kasey KAHNE

Erik JONES Trevor BAYNE

Chris BUESCHER A.J. ALLMENDINGER Michael MACDOWELL

Alex BOWMAN Ty DILLON

Darrell WALLACE Junior*

FORD FORD

TOYOTA TOYOTA

FORD FORD

TOYOTA FORD

CHEVROLET CHEVROLET

FORD CHEVROLET

FORD CHEVROLET

FORD CHEVROLET CHEVROLET

TOYOTA FORD

CHEVROLET CHEVROLET

FORD CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET

400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 399 399 399 399 399 398 398 397 397 397 396 396

Running Running Running Running Running Running Running Running Running Running Running Running Running Running Running Running Running Running Running Running Running Running Running Running Running

38 partants, tous classés – Statuts : Running : 34. Accidents : 2. Incidents mécaniques : 2.

Star race … La pluie interrompra la course pendant quarante minutes… … quatrième victoire de la saison pour Kevin Harvic k

Les prochains rendez -vous des Monster Energy Nascar Cup Series ………………..

12 mai – MONSTER ENERGY RACE – KANSAS SPEEDWAY 19 mai – ALL-STAR OPEN – CHARLOTTE MOTOR SPEEDWAY 19 mai – ALL-STAR RACE – CHARLOTTE MOTOR SPEEDWAY 27 mai – COCA COLA 600 – CHARLOTTE MOTOR SPEEDWAY

3 juin – POCONO 400 – POCONO RACEWAY

Page 9: N° 538 BLANCPAIN GT SERIES SPRINT CUP BRANDS HATCH

Cette seconde manche de l’European Rally Championship aux Iles Canaries se disputait sur deux étapes et quatorzemanche disputée en Espagne accueillait un plateau denationaux. Cette première manche comptait pour toutes les caté gories du championnat ERC.Alexey Lukyanuk et Alexey Arnautov (Ford) vont dominerYaroslav Fedorov, vainqueur Junior U28 (Skoda) . Fabian Kreim et FranJosé- Antonio Suãrez et Cãndido Carrera (Hyundai) et les Français Laurent Pellier et Geoffrey Combe (PPierre-Louis Loubet et Vincent Landais (Hyundai ) seront contraints à l’abandon suite à des problèm es électroniques avant le SS11.Les Hongrois Tibor Erdi Junior et György Papp (Mits ubishi) remportaient la catégorie ERC2. Enfin dans la catégorie ERC3, nette victoire pour les Français Florian Bernardi Miguel Ramalho (Peugeot), vainqueurs Junior U27 et Emma Falcon copilotée par Eduardo Gonzales Delgado (Citroën) qu i avait eu beaucoup de soucis avant le départ s’imp osait dans la Ladies Cudevant la paire Catie Munnnigs / Anne Katharina Stein

FIA EUROPEAN RALLY

Source : FIAERC.COM – Photos :

Prochain rendez

ERC : Top cinq pour Pellier / Combe – Abandon pour Loubet / Landais (Electronique)

Etape 1 ………………….….

1 – Lukyanuk / Arnautov Ford Fiesta R5 (RC2 R5) 1h03’46’’2 2 – Gryazin / Fedorov Skoda Fabia R5 (RC2 R5) 1h04’07’’5 3 – Kreim / Christian Skoda Fabia R5 (RC 2 R5) 1h04’37’’4 4 – Suãrez / Carrera Hyundai i20 R5 (RC2 R5) 1h04 ’40’’3 (ERC) 5 – Loubet / Landais Hyundai i20 R5 (RC2 R5) 1h04 ’50’’5 (ERC) 6 – B. Magalhães / H. Magalhães Skoda Fabia R5 (RC2 R5) 1h04’55 7 – Pellier / Combe Peugeo t 208 T16 (RC2 R5) 1h04’56’’7 8 – Herczig / Ferencz Skoda Fabia R5 (RC2 R5) 1h05’03’’7 (ERC) 9 – Gryzb / Wrõbel Skoda Fabia R5 (RC2 R5) 1h05’0 5’’010 – Ares / Pintor Hyundai i20 R5 (RC 2 R5) 1h05’08’’1 (ERC)11 – Brynildsen / Eriksen Ford Fiesta R5 (RC2 R5) 1h05’22’’9 (ERC)12 – Habaj / Dymurski Ford Fiesta R5 (RC2 R5) 1h05’45’’313 – Pernia / Peñate Hyundai i20 R5 (RC2 R5) 1h05’ 48’’5 (ERC)... etc............................................................................ Classement final ………………….….

1 – Lukyanuk / Arnautov Ford Fiesta R5 (RC2 R5) 2 – Gryazin / Fedorov Skoda Fabia R5 (RC2 R5) 2h07’15’’0 3 – Kreim / Christian Skoda Fabia R5 (RC2 R5) 2h07’53’’1 4 – Suãrez / Carrera Hyundai i20 R5 (RC2 R5) 2h08 ’12’’0 (ERC) 5 – Pellier / Combe Peugeot 208 T16 (RC2 R5) 2h08’13’’5 6 – Gryzb / Wrõbel Skoda Fabia R5 (RC2 R5) 2h08’2 8’’1 (ERC) 7 – B. Magalhães / H. Magalhães Skoda Fabia R5 (RC2 R5) 2h08’44’’7 8 – Ares / Pintor Hyundai i20 R5 (RC2 R5) 2h08’46’’7 (ERC) 9 – Brynildsen / Eriksen Ford Fiesta R5 (RC2 R5) 2h08’49’’510 – Habaj / Dymurski Ford Fiesta R5 (RC2 R5) 2h09’21’’011 – Herczig / Ferencz Skoda Fabia R5 (RC2 R5) 2h10’15’’612 – Pernia / Peñate Hyundai i20 R5 (RC2 R5) 2h10’2613 – Von Thurn und Taxis / Degandt Skoda Fabia R5 (RC2 R5) 2h10’45’’7 (ERC)14 – Ptasek / Szczepaniak Skoda Fabia R5 (RC2 R5) 2h11’09’’5 (ERC)15 – Avcioglu / Korkmaz Skoda Fabia R5 (RC2 R5) 2h 12’22’’9 (ERC)16 – Zawada / Dachowski Hyundai i20 R5 (RC2 R5) 2h 13’29’’4 (ERC)17 – Bernardi / Bellotto Renault Clio R3T (RC3) 2h17’06’’518 – Cago / Ramalho Peugeot 208 Vti R2 (RC4 R2) 2h17’42’’323 – Erdi / Papp Mitsubishi Lancer Evo X (RC2 R4) 25h19’52’’8 (27 – Falcon / Gonzales Citroën DS3 R3T (RC3) ....................................

(31 concurrents classés)

Erdi / Papp (ERC2) – Bernardi / Bellotto (ERC3)

l’European Rally Championship aux Iles Canaries se disputait sur deux étapes et quatorzeun plateau de 60 engagés dont 23 RC1 (9 J- U28), 5 ERC2, 13 ERC3 (11 J

Cette première manche comptait pour toutes les caté gories du championnat ERC. et Alexey Arnautov (Ford) vont dominer le rally e du début à la fin et s’imposent logiquement devan t Nicolay Gryazin et

Fabian Kreim et Fran k Christian (Skoda) complétaient le podium final.Antonio Suãrez et Cãndido Carrera (Hyundai) et les Français Laurent Pellier et Geoffrey Combe (P eugeot) bouclaient le top cinq.

) seront contraints à l’abandon suite à des problèm es électroniques avant le SS11.Les Hongrois Tibor Erdi Junior et György Papp (Mits ubishi) remportaient la catégorie ERC2.

les Français Florian Bernardi et Florian Bellotto (Renault) devantMiguel Ramalho (Peugeot), vainqueurs Junior U27 et Martins Sesks et Renars Francis (Opel).

copilotée par Eduardo Gonzales Delgado (Citroën) qu i avait eu beaucoup de soucis avant le départ s’imp osait dans la Ladies CuAnne Katharina Stein (Peugeot).

FIA EUROPEAN RALLY CHAMPIONSHIP RALLY ISLAS CANARIAS

Seconde manche Du 3 au 5 maI

Photos : FIAERC.COM / DPPI (Thomas Fenetre et Gregory Lenormand*)

Prochain rendez -vous : ACROPOLIS RALLY du 1 er au 3 juin

Abandon pour Loubet / Landais (Electronique) – Suãrez / Carrera

Ford Fiesta R5 (RC2 R5) 1h03’46’’2 (ERC) (RC2 R5) 1h04’07’’5 (ERC) (Junior U28 )

2 R5) 1h04’37’’4 (ERC) Suãrez / Carrera Hyundai i20 R5 (RC2 R5) 1h04 ’40’’3 (ERC) Loubet / Landais Hyundai i20 R5 (RC2 R5) 1h04 ’50’’5 (ERC)

Skoda Fabia R5 (RC2 R5) 1h04’55 ’’4 (ERC) t 208 T16 (RC2 R5) 1h04’56’’7 (ERC)

Skoda Fabia R5 (RC2 R5) 1h05’03’’7 (ERC) Gryzb / Wrõbel Skoda Fabia R5 (RC2 R5) 1h05’0 5’’0 (ERC)

2 R5) 1h05’08’’1 (ERC) Brynildsen / Eriksen Ford Fiesta R5 (RC2 R5) 1h05’22’’9 (ERC)

(RC2 R5) 1h05’45’’3 (ERC) Pernia / Peñate Hyundai i20 R5 (RC2 R5) 1h05’ 48’’5 (ERC)... etc

Ford Fiesta R5 (RC2 R5) 2h06’23’’6 ( ERC) Skoda Fabia R5 (RC2 R5) 2h07’15’’0 (ERC) (Junior U28 )

Skoda Fabia R5 (RC2 R5) 2h07’53’’1 (ERC) Suãrez / Carrera Hyundai i20 R5 (RC2 R5) 2h08 ’12’’0 (ERC)

Peugeot 208 T16 (RC2 R5) 2h08’13’’5 (ERC) Gryzb / Wrõbel Skoda Fabia R5 (RC2 R5) 2h08’2 8’’1 (ERC)

Skoda Fabia R5 (RC2 R5) 2h08’44’’7 (ERC) R5 (RC2 R5) 2h08’46’’7 (ERC)

R5) 2h08’49’’5 (ERC) Ford Fiesta R5 (RC2 R5) 2h09’21’’0 (ERC) Skoda Fabia R5 (RC2 R5) 2h10’15’’6 (ERC)

R5) 2h10’26’’5 (ERC) n Thurn und Taxis / Degandt Skoda Fabia R5 (RC2 R5) 2h10’45’’7 (ERC)

Ptasek / Szczepaniak Skoda Fabia R5 (RC2 R5) 2h11’09’’5 (ERC) Avcioglu / Korkmaz Skoda Fabia R5 (RC2 R5) 2h 12’22’’9 (ERC) Zawada / Dachowski Hyundai i20 R5 (RC2 R5) 2h 13’29’’4 (ERC)

lt Clio R3T (RC3) 2h17’06’’5 (ERC3)... Peugeot 208 Vti R2 (RC4 R2) 2h17’42’’3 (ERC3) (Junior U27 )...

Mitsubishi Lancer Evo X (RC2 R4) 25h19’52’’8 (ERC2)… 2h24’43’’6 (ERC3) ( Ladies )… etc

Bernardi / Bellotto (ERC3) – Cago / Ramalho (ERC3 U27)* – Falcon / Gonzales (ERC3 Ladies)*

l’European Rally Championship aux Iles Canaries se disputait sur deux étapes et quatorze spéciales , cette seconde U28), 5 ERC2, 13 ERC3 (11 J-U27) et 19 équipages

e du début à la fin et s’imposent logiquement devan t Nicolay Gryazin et k Christian (Skoda) complétaient le podium final.

eugeot) bouclaient le top cinq. ) seront contraints à l’abandon suite à des problèm es électroniques avant le SS11.

et Florian Bellotto (Renault) devant les Portugais Diogo Cago et

copilotée par Eduardo Gonzales Delgado (Citroën) qu i avait eu beaucoup de soucis avant le départ s’imp osait dans la Ladies Cu p

Lenormand*)

Suãrez / Carrera – B. Magalhães / H. Magalhães

(ERC)

(ERC)

Kreim / Christian

Gryazin / Fedorov (ERC U28)

Lukyanuk / Arnautov (ERC)

/ Gonzales (ERC3 Ladies)*

Page 10: N° 538 BLANCPAIN GT SERIES SPRINT CUP BRANDS HATCH

AMPhotosports magazine 2018.W538 /05.07

Sources : SRO MEDIA OFFICE / BLANCPAIN-GT-SERIES.CO M, GT4SERIES.COM, GTSPORT.ES, IMSA.COM, FIAWEC.COM, NASCAR.COM, FIAERC.COM et MOT OGP.COM.

.............................

Photos : SRO MEDIA OFFICE (Dirk Bogaerts Photography), GT4SE RIES.COM, IMSA.COM (LAT / J. Galstad), Porsche GT Team USA, 3GT Racing, Roush Performance- KohR Motorsports,

NASCAR.COM (Getty images), FIAERC.COM (dppi / Thoma s Fenetre et Grégory Lenormand), MOTOGP.COM, AMP MAG / Maxime CAILLER, Serge CAILLER et Philippe REJER.

MP © 2018 AMP MAG / Patrick DURAND.

N° 538

Source et photos : MOTOGP.COM.

MOTO GP GRAN PREMIO RED BULL DE ESPAÑA

Circuito de Jerez 4 au 6 mai

MMMOOOTTTOOO GGGPPP 222000111888 ––– 444

1 – Philipp OETTL (GER) Sudmetal Schedl GP Racing – KTM

2 – Marco BEZZECCHI (ITA) Redox Pruestel GP – KTM

3 – Marcos RAMIREZ (ESP) Bester Capital Dubai – KTM

4 – Alonso LOPEZ (ESP) Estrella Galicia 0.0 – HONDA

5 – Jaume MASSIA (ESP) Bester Capital Dubai – KTM

6 –Tatsuki SUZUKI (JAP) Sic58 Squadra Corse – HONDA

7 – Fabio DI GIANNANTONIO (ITA) Del Conca Gresini Moto 3 – HONDA

8 – Jakub KORNFEIL (CZE) Redox Pruestel GP – KTM

9 – Kaito TOBA (JAP) Honda Team Asia – HONDA 10 – Gabriel RODRIGO (ARG)

RBA BOE Skull Rider – KTM... etc Engagés : 30. Partants : 29. Classés : 20

MMMOOOTTTOOO GGGPPP 222000111888 ––– 444

Le triplé gagnant en Espagne : Marc MARQUEZ (Honda) – Lorenzo BALDASSARRI (Kalex) – Philipp OETLL (KTM).

1 – Lorenzo BALDASSARRI (ITA) Pons HP40 – KALEX

2 – Miguel OLIVEIRA (POR) Red Bull KTM Ajo – KTM

3 –Francesco BAGNAIA (ITA) Sky Racing Team VR46 – KALEX

4 – Xavi VIERGE (ESP) Dynavolt Intact GP – KALEX

5 – Mattia PASINI (ITA) Italtrans Racing Team – KALEX

6 – Brad BINDER (RSA) Red Bull KTM Ajo – KTM

7 – Marcel SCHROTTER (GER) Dynavolt Intact GP – KALEX

8 – Sam LOWES (GBR) Swiss Innovative Investors – KTM

9 – Iker LECUONA (ESP) Swiss Innovative Investors – KTM 10 – Fabio QUARTARARO (FRA)

Beta Tools Speed Up – SPEED UP... etc Engagés : 33. Partants : 33. Classés : 24

MOTO GP

GP : Johann Zarco et Andrea Iannone complètent le p odium – Moto 2 : Miguel Oliveira second – Moto 3 : Jorge Martin en pole

1 – Marc MARQUEZ (ESP) Repsol HONDA Team

2 – Johann ZARCO (FRA) Monster YAMAHA Tech 3 3 – Andrea IANNONE (ITA)

Team SUZUKI Ecstar 4 – Danilo PETRUCCI (ITA)

Alma Pramac Racing DUCATI 5 – Valentino ROSSI (ITA)

Movista r YAMAHA Moto GP 6 – Jack MILLER (AUS)

Alma Pramac Racing DUCATI 7 – Maverick VIÑALES (ESP) Movistar YAMAHA Moto GP 8 –Alvaro BAUTISTA (ESP) Angel Nieto Team – DUCATI

9 – Franco MORBIDELLI (ITA) Estrella Galicia 0.0 Marc VDS HONDA

10 – Mika KALLIO (FIN) Red Bull KTM Factory Racing … etc

Engagés : 25. Partants : 25. Classés : 18

MOTO GP2 MOTO GP3

MOTO GP Pole : Cal Crutchlow (Honda) 1’37’’653 Quelque peu perturbé lors des essais (Trois chutes), Marc MARQUEZ réussira un sans faute en course, parti de la seconde ligne, revenait rapidement sur Jorge Lorenzo qu’il passait au huitième tour, il ne sera plus rejoint. Derrière la chute entre Dani Pedrosa, Jorge Lorenzo et Andrea Dovizioso ouvrait la porte à Johann ZARCO et à Andrea IANNONE qui complètent le podium final. Au championnat Marquez (70 points) reprend les commandes devant Zarco (58 points) et Viñales (50 points).

MOTO2 Pole : Lorenzo Baldassarri (Kalex) 1’41’’925 Second succès de sa carrière pour l’auteur de la pole Lorenzo BALDASSARRI . Pourtant rapidement passé par Alex Marquez et par Francesco Bagnaia, le pilote Pons HP 40 ne tardera pas à répliquer reprenant le pouvoir au troisième tour, il ne sera plus rejoint. Miguel OLIVEIRA parti de très loin revenait comme une balle et s’intercalait entre le futur vainqueur et Alex Marquez. Ce dernier partait à la faute dans la courbe 2 ouvrant la porte de la troisième place à Francesco BAGNAIA . Top dix pour le Français Fabio Quartararo .

MOTO3 Pole : Jorge Martin (Honda) 1’46’’193 Accrochages et chutes vont être au rendez vous Espagnol avec pour résultat de changer complètement la donne au championnat. Philipp OETTL s’impose en résistant à Marco BEZZECCHI restés seuls au monde suite à une chute collective, Aron Canet percutait Jorge Martin qui entrainait Enea Bastianini et Tony Arbolino dans sa chute. Marcos RAMIREZ héritait de la dernière place sur le podium devant Alonso Lopez et Jaume Massia. Bezzechi devance Martin et Canet au championnat.