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Newsletter - Numro 27 Page 1/4 Juin-Juillet 2012
Juin-Juillet 2012 - Numro 27
Newsletter
Parmi les paradigmes que les praticiens du Lean rencontrent de
temps en temps, figure celui qui tente de nous faire croire que le
TRS nest pas un indicateur Lean , pire, quil serait mme anti Lean .
Sous prtexte quil conduirait encourager la surproduction.
Le TRS est un rendement, comme le R du milieu lindique. Il sagit
dun indicateur destin suivre et amliorer le taux dutilisation des
machines. Il dcompose les pertes de production en diffrentes
catgories, les met en vidence et sert de base la mise en place de
plans dactions damlioration.
La mesure et le suivi dans le temps dun rendement est tout fait
compatible avec les concepts du Lean, et en gnral avec ceux de
lamlioration continue. Il sagit de dtecter les causes des carts
entre ce qui peut tre obtenu dans les conditions idales et ce qui
est obtenu rellement, puis dengager des actions correctives pour
rduire ces carts, en liminant les Muda qui en sont
responsables.
A condition de savoir sen servir.
Amliorer le TRS en faisant de la surproduction est aussi absurde
que tourner pendant des heures, inutilement, en voiture, autour du
lotissement pour amliorer le TRS du vhicule.
Vous avez compris quil sagit l dun manque de savoir-faire dans
la dfinition du temps douverture. Si ce dernier est considr comme
tant 24h, on peut arriver ce type dincongruits.
La logique voudrait que soit pris en compte le temps minimum
ncessaire dans des conditions de scurit et conomie optimales pour
effectuer les trajets utiles.
De la mme manire, le temps douverture dun quipement devrait
correspondre au temps optimum ncessaire pour produire avec la
qualit requise la quantit correspondant au besoin du client. Dans
ces conditions, pas de risque de surproduire.
On a connu les attitudes incrimines dans la prhistoire du Lean.
Et mme si ce genre de c o m p o r t e m e n t n a p a s compltement
disparu, les temps ont beaucoup chang.
SOMMAIRE
Radu DEMETRESCOUX : Consultant Associ de
AXIUM PERFORMANCE
Le TRS est-il un indicateur Lean ?
Le TRS est-il un indicateur Lean ?
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Newsletter - Numro 27 Page 2/4 Juin-Juillet 2012
A vos calendriers :
26-27 Juin 2008 :
TPM Advanced
Septembre :
Patati et patata
Octobre :
Toujours Patati et Patata
Au sommaire :
Sensei Yoshida nous parle
Constructions modulaires interroll
A lire
Le TRS est-il un indicateur Lean ? (suite).
Dans les annes 80 90, quand le Lean a commenc se faire connatre
en Europe, il tait surtout appliqu dans lautomobile et dans des
industries manufacturires. Le phnomne de dsindustrialisation dont
on parle beaucoup en ce moment (part de lindustrie dans le PIB en
baisse de plusieurs points depuis la fin des annes 90) ne touche
pas dans la mme mesure l e s i n d u s t r i e s d e t y p e
manufacturier et celles de process (agro-alimentaire, chimie,
pharmacie, luxe). Ces dernires, non seulement ont mieux rsist en
France (savoir-faire, comptitivit, dlocalisation moins aise, etc.)
mais ont adopt en grande partie le Lean. Ds lors, le TRS et les
indicateurs assimils jouent un rle de plus en plus grand dans le
processus damlioration.
Dans les entreprises de process avances qui ont introduit et
dploy le Lean depuis des annes, le TRS est un des indicateurs
cl
Beaucoup de lignes disposent de s y s t m e s a u t o m a t i q
u e s denregistrement des arrts (et micro arrts parfo is ) , les
oprateurs se chargeant dindiquer les causes des incidents et
conduire ensuite des groupes de rsolution de problmes dans le cadre
de processus dAnimation de la Performance Intervalle Court.
Cela est fait en prenant en compte le temps effectif de
fabrication des quantits lances compar au temps thorique. Dans le
cas des entreprises qui pratiquent des systmes de planification de
type Ordonnancem en t en F lux Squent ie ls , les quant i ts
produites sont compares celles lances en fabrication, pour des lots
de dure fixe.
Il est vrai quune autre tentation peut exister : grouper des
lots afin daugmenter leur taille et diminuer le nombre de
changements, attitude anti Lean sil en est. Pour viter ce type de
raction, il nest pas rare de rencontrer un autre type dindicateur
ct du TRS : un indicateur qui exclut les changements de srie du
temps douverture, et qui mesure le rendement de production. Le
suivi systmatique de plusieurs t y p e s d i n d i c a t e u r s
complmentaires, y compris celui qui mesure lvolution des temps d e
c h a n g e m e n t p e r m e t dapprhender les diffrents paramtres
qui affectent la performance, quelque soit leur nature.
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Leon de japonais de Koshi IIYAMA
KOSU : scrit en Japonais .
Le Kosu est un moyen de connatre le vrai cot des produits en
temps rel. Il reprsente lunit de temps pour chaque produit, mesur
chaque jour. Tous les cots directs sont pris en comptes, mme les
heures supplmentaires Le temps est allou chaque produit. Le KOSU
est mesur au niveau de latelier. Le KOSU est lindicateur principal
pour mesurer lefficacit de la production.
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A vos calendriers :
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TPM Advanced
Septembre :
Patati et patata
Octobre :
Toujours Patati et Patata
Au sommaire :
Sensei Yoshida nous parle
Constructions modulaires interroll
A lire
Le TRS est-il un indicateur Lean ? (fin).
Mme dans lautomobile, chez certains quipementiers, on utilise le
TRS pour piloter lamlioration de la productivit au mme titre que le
Kosu sur des lignes automatiques conduites par un ou plusieurs
oprateurs. En effet, les deux sont proportionnels la part main
duvre directe dans le prix de revient.
Dans tous les cas il sagit de choisir le bon indicateur qui
permet damliorer les performances en agissant sur les facteurs qui
gnrent la variabilit. Dans les industries dites de main duvre ,
cest llment humain qui, le plus souvent, dtermine le temps de cycle
(qui dans le Lean devrait tre le plus proche possible du temps de
takt). Un indicateur de productivit du type Q/P/H (quantit de pices
par heure et par personne) permet de mettre en v i d e n c e e t c
o r r i g e r l e s dysfonctionnements.
Dans les industries de process cest la machine qui donne le
temps de cycle, il est donc normal dutiliser lindicateur adquat
pour piloter lamlioration, et le TRS est tout fait indiqu pour
cela.
Le vrai dbat nest pas de dterminer quels sont les indicateurs
anti Lean et les distinguer de ceux qui seraient Lean , mais de
distinguer les indicateurs pertinents de ceux qui ne le sont pas.
Et surtout, apprendre les utiliser, car on peut dvoyer nimporte
quel indicateur, fut-il rput Lean . Ainsi, certains considrent, par
exemple, que lamlioration du taux de service client passe par une
augmentation des stocks, et dautres, que la manire la plus facile
damliorer la productivit est de monter les cadences au lieu
dliminer les Muda.
Pour f in ir , rappelons que lutilisation biaise dindicateurs
peut servir aussi enjoliver les rsultats. Ainsi, lorsque vous
remarquerez sur une courbe de TRS des pointes plus de 100%, vous
saurez que cest le cas, car, comme personne ne lignore, un
rendement ne peut en aucun cas tre suprieur 1 ! Petite devinette :
dans le cas mentionn, do provient lerreur ?
Formations en inter 2012
JAT Basics : 11 au 12 Septembre - Partie 1 (Paris ou Lille).
5S et Management Visuel : 17 au 18 Septembre (Strasbourg).
Executive Lean Training : 20 au 21 Septembre Partie 1
(Paris).
Lean Office : 24 au 25 Septembre (Paris).
Lean SMED : 27 au 28 Septembre (Paris ou Rennes).
Les Fondements du Lean : 1er au 2 Octobre 2012 (Paris ou
Nantes).
Manager de Proximit : 3 au 5 Octobre (Entreprise).
Lean Manager : 18 au 19 Octobre - Partie 1 (Paris ou
Nantes).
Pour toute information et proposition tarifaire, contactez-nous
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Prochaine session LEAN TRS et KOBETSU :
13 et 14 Dcembre 2012 Paris ou Rennes.
Formation assure par Koshi IIYAMA,
consultant associ.
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A vos calendriers :
26-27 Juin 2008 :
TPM Advanced
Septembre :
Patati et patata
Octobre :
Toujours Patati et Patata
Au sommaire :
Sensei Yoshida nous parle
Constructions modulaires interroll
A lire
JAPAN STUDY TOUR 2012 - 14 au 20 Octobre 2012
Vous aurez loccasion de pratiquer vous-mme des outils du Lean
dans le Dojo de nos partenaires. Vous changerez avec des Sensei
ayant travaill pour Toyota et qui ont t forms par T. Ohno, le pre
du TPS et du Lean. Aprs la visite de 6 usines et du muse Toyota,
vous comprendrez la force de la mthode et limplication des employs.
Vous discuterez avec des dirigeants. Vous changerez ensuite avec
nos consultants et nos partenaires autour de dners traditionnels.
Enfin, vous visiterez la ville impriale de Kyoto.
Date limite dinscription : le 21 Septembre 2012 Nombre maximum
de participants : 20 Prix par personne : 5800 H.T. Ce prix comprend
:
Les confrences, la pratique dans le Dojo, les visites dusine, la
visite de Kyoto, Les transports au Japon (sauf aroport/htel), Les
hbergements pour 6 nuits, Petit-djeuner, djeuner et dner du
dimanche 14 Octobre au soir au Samedi 20 Octobre au matin avec deux
dners traditionnels, dpart pour le retour le Samedi 20 Octobre.
Ce prix ne comprend pas : Lacheminement A/R vers le Japon, les
transports aroport/htel, les assurances, les taxes daroport ainsi
que les consommations personnelles.
Les Caractristiques : Anims par des consultants qui ont travaill
chez Toyota, Etudes de cas rels Visites dUsines Petit groupe limit
20 personnes
Les Objectifs : Etudier le contexte et la structure du Toyota
Production
System Analyser et Rsoudre des problmes que des participants
ont
peut-tre en commun Visiter les usines qui sont les plus pointues
au monde Apprendre connatre la culture japonaise et celle du
Toyota
Production System.
