Norme 4309

AFNOR 2005 AFNOR 2005 1er tirage 2005-06-P

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sFA132703 ISSN 0335-3931

NF ISO 4309Juin 2005

Indice de classement : E 52-402

dite et diffuse par lAssociation Franaise de Normalisation (AFNOR) 11, avenue Francis de Pressens 93571 Saint-Denis La Plaine Cedex Tl. : + 33 (0)1 41 62 80 00 Fax : + 33 (0)1 49 17 90 00 www.afnor.fr

ICS : 53.020.30

Appareils de levage charge suspendueCblesEntretien, maintenance, installation, examen et dpose

E : Cranes Wire ropes Care, maintenance, installation examinationand discard

D : Krane Drahtseile Instandhalturg, Wartung, Einbau, berwachungund Ableger

Norme franaise homologuepar dcision du Directeur Gnral d'AFNOR le 20 mai 2005 pour prendre effetle 20 juin 2005.Remplace la norme homologue NF ISO 4309, de janvier 2000.

Correspondance Le prsent document reproduit intgralement la Norme internationaleISO 4309:2004.

Analyse Le prsent document fixe des lignes directrices pour lentretien, la maintenance(y compris linstallation) et lexamen dun cble en service sur un appareil de levage,et numre les critres de dpose prendre en compte pour assurer une utilisationefficace et sre de lappareil de levage.

Descripteurs Thsaurus International Technique : appareil de levage, cble, cble mtallique,grue, pont roulant, blondin, dfinition, installation, pose, entretien, examen visuel,vrification priodique, critre de dpose, dfaut, usure, rupture, corrosion,dformation, dtrioration, fiche technique.

Modifications Par rapport au document remplac, les prescriptions couvrent toutes les tapesdepuis la rception du cble jusqu sa dpose.

Corrections

SAGA INTRANET pour : BUREAU VERITAS

Appareils de levage charge suspendue UNM 84Cbles en acier UNM 382

Membres de la commission de normalisation

Prsident de la commission UNM 84 : MME DUSSAUGEYPrsident de la commission UNM 382 : M LE ROUXSecrtariat : MME LECLER UNM

M ACCART OPPBTPM AIGUEBONNE MINISTERE EMPLOI TRAVAIL ET COHESION SOCIALEM AMEUR MINISTERE EMPLOI TRAVAIL ET COHESION SOCIALEM ARCHER SAPEMM BARON TREFIL EUROPE FRANCEM BERDIN BUREAU VERITASM BIERI DEMAG CRANES & COMPONENTSM BOHEAS MINISTERE EMPLOI TRAVAIL ET COHESION SOCIALEM BOISSE BNACIERM BONNET YALE LEVAGEM CASTAGNOLI TRACTEL SOLUTIONSM CHALOYARD POTAINM CONVARD DEMAG CRANES & COMPONENTSM CZERNIAK DEMAG CRANES & COMPONENTSM DELPLACE FIXATORM DENOL SAPELEMM DEPALE CETIMM DOR CORDERIE-DORM DUBUISSON MINISTERE EQUIPEMENT TRANSPORT LOGEMENTMME DUSSAUGEY CISMAM FIGOUREUX HUCHEZM FRANCOIS CISMAM GAGNE OPPBTPM GALAND POTAINMME GESLIN-LEVASSEUR AFNORM GIVET JAY ELECTRONIQUEM GOUAULT VERLINDEM HOBART PAT ESCALM HUCHEZ HUCHEZM HUGUET TRACTEL/IFMSM IUNG LENOIR RAOULM KOLCZYK INGERSOLL RANDM LAINE INRSM LE ROUX UNMM LEMOINE FED FNTPM LEROY SYND CARCOSERCOM LOPION SAPELEMM MATHIEU POTAINM MENTR TRACTEL SOLUTIONSM MITON POTAINM OSINSKI BNPM PICOT VICTORY INTERNATIONALM PIRON REELM PONTABRY ADCMME RENDU MINISTERE EMPLOI TRAVAIL ET COHESION SOCIALEM SAJAS ABUS STANDLEVM SEITSONEN CGP-KONMME TULLIO DALMEC FRANCEM VERLINDE LIFTEC


ISO 4309:2004(F)

ISO 2004 Tous droits rservs iii

Sommaire Page

Avant-propos..................................................................................................................................................... iv Introduction ........................................................................................................................................................ v 1 Domaine d'application .......................................................................................................................... 1 2 Termes et dfinitions ............................................................................................................................ 1 3 Cbles en acier...................................................................................................................................... 3 3.1 Conditions avant l'installation ............................................................................................................. 3 3.2 Pose........................................................................................................................................................ 4 3.3 Entretien................................................................................................................................................. 5 3.4 Examens................................................................................................................................................. 5 3.5 Critres de dpose................................................................................................................................ 7 4 Performances en fonctionnement des cbles ................................................................................. 14 5 Conditions relatives l'quipement en liaison avec le cble ........................................................ 14 6 Fiche d'examen du cble.................................................................................................................... 14 7 Stockage et identification des cbles ............................................................................................... 14 Annexe A (informative) Zones critiques examiner et dfauts associs .................................................. 20 Annexe B (informative) Exemples types de fiche d'examen de cble ........................................................ 21 Annexe C (informative) Examen interne du cble ......................................................................................... 23 Annexe D (informative) Dfauts pouvant se produire sur un cble ............................................................ 26 Annexe E (informative) Exemples de sections de cbles et numro de catgorie de cble

correspondants (RCN)........................................................................................................................ 35 Bibliographie .................................................................................................................................................... 41


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iv ISO 2004 Tous droits rservs

Avant-propos

L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fdration mondiale d'organismes nationaux de normalisation (comits membres de l'ISO). L'laboration des Normes internationales est en gnral confie aux comits techniques de l'ISO. Chaque comit membre intress par une tude a le droit de faire partie du comit technique cr cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent galement aux travaux. L'ISO collabore troitement avec la Commission lectrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation lectrotechnique.

Les Normes internationales sont rdiges conformment aux rgles donnes dans les Directives ISO/CEI, Partie 2.

La tche principale des comits techniques est d'laborer les Normes internationales. Les projets de Normes internationales adopts par les comits techniques sont soumis aux comits membres pour vote. Leur publication comme Normes internationales requiert l'approbation de 75 % au moins des comits membres votants.

L'attention est appele sur le fait que certains des lments du prsent document peuvent faire l'objet de droits de proprit intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait tre tenue pour responsable de ne pas avoir identifi de tels droits de proprit et averti de leur existence.

L'ISO 4309 a t labore par le comit technique ISO/TC 96, Appareils de levage charge suspendue, sous-comit SC 3, Choix des cbles.

Cette troisime dition annule et remplace la deuxime dition (ISO 4309:1990), qui a fait l'objet d'une rvision technique.


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ISO 2004 Tous droits rservs v

Introduction

Dans un appareil de levage, le cble est considr comme un lment consommable, appel tre remplac quand l'examen montre que la rsistance a baiss de faon telle qu'il serait imprudent de continuer l'utiliser.

La dure d'utilisation d'un cble varie en fonction des caractristiques particulires de l'appareil et de ses conditions d'emploi. Quand la longvit du cble est un lment essentiel, on adopte un coefficient d'utilisation et un rapport d'enroulement (D/d) levs. Quand, en revanche, les facteurs essentiels sont la lgret et la maniabilit, ces valeurs peuvent tre rduites, dans la mesure o l'on admet un faible nombre de cycles de fonctionnement.

Dans tous les cas, la scurit d'un appareil utilis correctement repose essentiellement sur un examen priodique des cbles et leur dpose avant l'apparition de problmes.

Certains appareils travaillent dans des conditions o les cbles sont exposs des dtriorations accidentelles et le choix initial du cble doit tenir compte de ce facteur. Dans de telles conditions, l'examen du cble doit se faire particulirement soigneusement, le cble devant tre remplac immdiatement ds que l'apparition de la moindre dtrioration est identifie.

Dans tous les cas, les critres de dpose relatifs aux ruptures de fils, l'usure, la corrosion et la dformation peuvent tre appliqus immdiatement. Ces diffrents points sont examins dans la prsente Norme internationale, qui s'adresse aux personnes comptentes assurant l'examen et l'entretien de l'appareil de levage pour leur fournir des lignes directrices.

Les critres qui sont donns permettent de conserver, jusqu' la dpose du cble, une marge de scurit raisonnable lors de la manutention des charges par les appareils de levage. Le non-respect de ces critres est dangereux.

La prsente Norme internationale comporte dsormais des recommandations relatives l'entretien et la maintenance, y compris l'installation, des cbles. Ces recommandations ont t incluses pour assurer que, l'utilisateur et les personnes comptentes responsables de l'appareil de levage disposent d'un document informatif unique couvrant tous les aspects, de la rception du nouveau cble jusqu' sa dpose de l'appareil de levage.

Les groupes de classification des mcanismes auxquels se rfre la prsente Norme internationale sont conformes l'ISO 4301-1.


NORME INTERNATIONALE ISO 4309:2004(F)

ISO 2004 Tous droits rservs 1

Appareils de levage charge suspendue Cbles Entretien, maintenance, installation, examen et dpose

1 Domaine d'application

La prsente Norme internationale donne les lignes directrices essentielles pour l'entretien, la maintenance, l'installation et l'examen d'un cble en service sur un appareil de levage, et elle numre les critres de dpose appliquer pour assurer une utilisation efficace et sre de l'appareil de levage.

Elle est applicable aux appareils de levage suivants, tel que dfinis dans l'ISO 4306-1:

a) blondins et ponts portiques cbles;

b) grues potence (sur colonne, murales, vlocipdes);

c) grues de bord;

d) grues-derricks et grues-derricks haubans;

e) grues-derricks appui rigide;

f) grues flottantes;

g) grues mobiles;

h) ponts roulants;

i) ponts portiques ou semi-portiques;

j) grues sur portique ou semi-portique;

k) grues sur voie ferre;

l) grues tour.

La prsente Norme internationale s'applique aux appareils de levage qui peuvent tre crochet, benne preneuse, lectroporteur, tre utiliss pour la coule, l'excavation ou le gerbage, qu'ils soient actionns manuellement, mcaniquement, lectriquement ou hydrauliquement.

Elle s'applique galement aux palans et moufles fixes utilisant des cbles.

2 Termes et dfinitions

Pour les besoins du prsent document, les termes et dfinitions suivants s'appliquent.


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2 ISO 2004 Tous droits rservs

2.1 diamtre rel d'un cble moyenne de deux mesures du diamtre du cble, ralises perpendiculairement sur une section droite

NOTE Il est exprim en millimtres.

2.2 interstice jeu existant entre les fils d'une mme couche d'un toron ou entre les torons d'une mme couche d'un cble

2.3 drive d'un cble sur un tambour partie d'un cble qui change sa trajectoire normale quand elle se dplace d'une couche une autre, ce qui est d l'action soit du type de tambour stri, soit de la configuration des couches de fibres infrieures

2.4 cblage Lang cblage dans lequel le sens de toronnage des fils dans les torons extrieurs est le mme que celui du toronnage du cblage des torons extrieurs du cble

2.5 couche un tour de cble sur le tambour

2.6 pas de cblage distance, mesure paralllement l'axe de cble longitudinal, sur laquelle les fils extrieurs d'un cble monotoron et les torons extrieurs d'un cble toronn effectuent une rotation (ou une hlice) complte autour de l'axe du cble

2.7 diamtre nominal d'un cble valeur par laquelle on dsigne le diamtre d'un cble

NOTE Il est exprim en millimtres.

2.8 cblage ordinaire type de cblage dans lequel le sens de toronnage des fils extrieurs dans les torons extrieurs est dans le sens oppos celui du cblage des torons extrieurs du cble

2.9 touret support sur lequel est enroul le cble pour le transport et le stockage

NOTE Il peut tre en bois ou en acier, selon la masse du cble concern.

2.10 me d'un cble lment central qui supporte les torons extrieurs

2.11 fiche d'examen du cble document consignant l'historique et l'tat du cble aprs examen

2.12 cble une couche cble toronn compos d'une couche de torons disposs en hlice autour d'une me


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2.13 cble dispos en parallle cble toronn comportant au moins deux couches de torons disposs en hlice en un cblage autour d'un toron ou d'une me textile

2.14 cble anti-giratoire cble toronn spcialement conu pour gnrer des niveaux de couple de torsion et de rotation rduits lorsqu'il est soumis une charge

NOTE 1 Les cbles anti-giratoires se composent gnralement d'un assemblage de deux ou plusieurs couches de torons disposs en hlice autour d'une me, le sens de cblage des torons extrieurs tant contraire (c'est--dire dans le sens contraire du cblage) celui de la couche sous-jacente.

NOTE 2 Les cbles trois ou quatre torons peuvent galement tre conus pour avoir des proprits anti-giratoires.

NOTE 3 Les cbles anti-giratoires ont t auparavant dsigns cbles multitorons et cbles fixes.

2.15 cble torons (toronns) assemblage de plusieurs torons disposs en hlice en une ou plusieurs couches gnralement autour d'une me ou d'un centre

NOTE Les cbles toronns composs de trois ou quatre torons extrieurs peuvent ou non avoir une me.

3 Cbles en acier

3.1 Conditions avant l'installation

3.1.1 Remplacement du cble

Seul un cble de longueur, de diamtre, de composition et de charge de rupture corrects tels que spcifis par le fabricant de l'appareil de levage doit tre install sur l'appareil de levage, sauf si un autre cble a t approuv par le concepteur de l'appareil de levage, le fabricant du cble ou toute autre personne comptente.

Seuls les points d'attache de cble spcifis ou autres terminaisons approuves similaires doivent tre utiliss pour fixer le cble au tambour, au moufle ou la structure de l'appareil de levage.

3.1.2 Longueur du cble

La longueur du cble utilise doit tre suffisante pour l'application prvue sur l'appareil de levage. Dans tous les cas, elle doit permettre, aux extrmits, d'effectuer au moins deux enroulements autour du tambour.

Lorsque la longueur du cble ncessaire est prleve sur un cble de plus grande longueur, une ligature doit tre pratique de part et d'autre de la coupure ou tout autre procd convenable doit tre utilis pour viter le dtoronnage du cble partir de l'extrmit (voir Figure 1).

3.1.3 Instructions du fabricant de l'appareil de levage et du fabricant du cble

Les instructions fournies dans le manuel de l'appareil de levage et celles donnes par le fabricant du cble doivent tre appliques.

Avant la pose sur l'appareil de levage, les gorges des tambours et des poulies doivent tre vrifies pour s'assurer qu'elles correspondent bien au nouveau cble (voir l'Article 5).


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3.1.4 Dchargement et stockage

Pour viter tout accident, les cbles doivent tre dchargs avec soin. Les tourets ou bobines de cbles ne doivent pas chuter sur le sol. Les cbles ne doivent pas tre mis en contact avec un crochet mtallique ou une fourche d'un chariot lvateur.

Les cbles doivent tre stocks dans un btiment frais et sec sans tre poss mme le sol. Les cbles ne doivent jamais tre stocks dans des lieux o ils risquent d'tre en contact avec des manations chimiques, de la vapeur ou autres agents corrosifs. Les cbles entreposs doivent faire l'objet d'un examen priodique et si ncessaire un traitement doit tre appliqu. Lorsque les cbles doivent tre stocks l'extrieur, il convient de les couvrir pour viter toute humidit susceptible de dclencher de la corrosion.

Les cbles d'un appareil de levage, dmonts pour une utilisation ultrieure, doivent tre soigneusement nettoys et doivent recevoir un traitement avant stockage.

Il convient de stocker les cbles d'une longueur suprieure 30 mtres sur des tourets.

3.2 Pose

3.2.1 Droulement et pose

Lorsque le cble est tir partir d'un touret ou d'une bobine, des prcautions doivent tre prises pour ne pas le dtordre ou augmenter sa torsion, faute de quoi il peut se former des boucles, des nodosits ou des coudes sur le cble. cet effet, le cble doit tre droul sans mou et tir en ligne droite (voir Figure 2).

Les tambours rotatifs peuvent prsenter une forte inertie, ils doivent par consquent tre contrls et le cble doit tre tir lentement.

Il convient de tirer les cbles en bobine partir d'un touret. Lorsqu'une bobine prsente une courte longueur, il est galement admis de librer l'extrmit extrieure de la bobine et d'enrouler le reste au sol (voir Figure 3). Pour faciliter la manipulation, l'extrmit intrieure doit tout d'abord tre fixe un enroulement adjacent. Un cble ne doit jamais tre tir en effectuant des tours lorsque la bobine ou le touret est plat sur le sol (voir Figure 4).

Le cble doit rester aussi propre que possible pendant l'opration de droulement. Lorsqu'un cble est coup, les instructions du fabricant doivent tre appliques (voir Figure 1).

Les cbles anti-giratoires doivent faire l'objet d'une attention toute particulire pour viter lorsqu'ils sont installs de les dtordre ou d'augmenter leur torsion et veiller ce qu'ils soient correctement ligaturs.

NOTE 1 Si les torons sont dplacs, l'utilisation ultrieure provoque la dformation du cble et sa dure de vie risque d'tre rduite.

NOTE 2 Le fait de dtordre ou d'augmenter la torsion du cble au cours de l'installation peut donner lieu une torsion additionnelle du moufle crochet.

Le pas du cble ne doit pas tre dplac au cours de l'installation, c'est--dire qu'il convient de ne pas enrouler ou drouler d'un tour le cble. Lors de l'installation, le cble doit toujours tre pli dans le mme sens: tirage du haut du touret vers le haut du tambour ou du bas du touret vers le bas du tambour (voir Figure 2).

Il faut veiller ce que les points d'attache soient raliss et fixs conformment aux instructions donnes dans le manuel de l'appareil de levage.

Si le cble frotte sur certaines pices de l'appareil de levage, les points de friction doivent tre protgs convenablement.


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3.2.2 Rodage

Avant la mise en service d'un cble qui vient d'tre pos, l'utilisateur doit vrifier que tous les lments associs au cble sont monts et fonctionnent correctement. Un certain nombre de manuvres doivent tre effectues vitesse rduite et sous une charge de l'ordre de 10 % de la charge maximale d'utilisation pour permettre aux lments constitutifs du cble de s'ajuster aux conditions relles de fonctionnement.

3.3 Entretien

L'entretien du cble doit tre effectu en fonction de l'appareil, de son emploi, de l'environnement et du type de cble. Sauf indication contraire du fabricant de l'appareil ou du cble, le cble doit tre enduit de graisse ou d'huile au moment de l'installation. Le cble doit ensuite tre nettoy si ncessaire et tre de nouveau lubrifi intervalles rguliers et avant qu'il ne prsente des signes de manque de lubrifiant ou de corrosion, notamment dans les zones de passage sur les poulies.

Le lubrifiant d'entretien doit tre compatible avec les lubrifiants d'origine employs lors de la fabrication du cble et doit prsenter des caractristiques de pntration. Si le lubrifiant n'est pas identifi dans le manuel de l'appareil de levage, l'utilisateur doit demander conseil au fabricant du cble.

Une dure de vie du cble plus courte peut rsulter d'un manque d'entretien, notamment lorsque l'appareil de levage travaille en milieu corrosif et, dans certains cas, pour des raisons lies l'utilisation, si aucun lubrifiant ne peut tre utilis. Dans ce cas, la priodicit des examens doit tre rduite en consquence.

3.4 Examens

3.4.1 Frquence

3.4.1.1 Examens quotidiens

Dans toute la mesure du possible, toutes les parties visibles des cbles doivent tre examines quotidiennement afin de dterminer les signes de dtrioration et les dformations. Les points d'attache des cbles avec l'appareil de levage (voir Figure A.1) doivent faire l'objet d'une attention toute particulire. Tout changement sensible et suspect de l'tat du cble doit tre signal et suivi d'un examen effectu par une personne comptente, conformment 3.4.2.

3.4.1.2 Examens priodiques

Les examens priodiques doivent tre raliss par des personnes comptentes conformment 3.4.2.

Pour dterminer la frquence de ces examens priodiques, les lments suivants doivent tre pris en considration:

a) les conditions lgales requises concernant l'appareil de levage dans le pays o il est utilis;

b) le type d'appareil de levage et ses conditions d'utilisation;

c) le groupe de classification de l'appareil de levage;

d) les rsultats des examens antrieurs;

e) le temps pendant lequel le cble a t utilis.

Il convient d'examiner les cbles des grues mobiles et des grues tour au minimum une fois par mois, conformment aux instructions de la personne comptente.

NOTE En fonction des conditions du cble, la personne comptente peut estimer ncessaire d'augmenter la frquence des examens.


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3.4.1.3 Examens spciaux

Les examens spciaux doivent tre raliss conformment 3.4.2.

Le cble doit tre examin quand un incident survenu peut avoir caus des dgts aux cbles et/ou aux points d'attache, ou quand un cble a t remis en service aprs dmontage suivi d'un remontage.

Lorsqu'un appareil de levage est mis hors service pour trois mois ou plus, il convient d'examiner les cbles avant la reprise du travail.

NOTE En fonction des conditions du cble, la personne comptente peut estimer ncessaire de rduire la priodicit des examens.

3.4.1.4 Inspection des cbles travaillant sur des poulies synthtiques ou des poulies mtalliques revtement intrieur synthtique

Lorsqu'un cble travaille uniquement ou en partie sur des poulies synthtiques ou mtalliques revtement intrieur de la gorge synthtique, des ruptures nombreuses de fils peuvent se produire l'intrieur du cble sans qu'il y ait de ruptures visibles ni d'usure substantielle l'extrieur de celui-ci. Il faut donc dans ces conditions envisager de fixer une priodicit des contrles spcifiques reposant sur les donnes de fonctionnement des cbles prcdentes et tenant compte des rsultats de contrles rguliers en exploitation et des informations acquises de l'examen dtaill des cbles dposs.

Une attention particulire doit tre porte aux endroits o le lubrifiant a disparu ou s'est dnatur.

Pour les systmes spcifiques de levage, les critres de dpose des cbles doivent tre tablis en fonction des informations changes entre le fabricant de l'appareil et le fabricant des cbles.

NOTE En fonction des conditions du cble, la personne comptente peut estimer ncessaire d'augmenter la frquence des examens.

3.4.2 Points sur lesquels doit porter l'examen

3.4.2.1 Gnralits

Bien qu'il soit ncessaire d'examiner le cble sur toute sa longueur, les lments suivants doivent faire l'objet d'une attention particulire:

a) les points d'attache du cble actif et du cble dormant;

b) les parties du cble qui passent sur des poulies de mouflage et de renvoi;

c) pour les appareils de levage effectuant un travail rptitif, les points de passage sur les poulies l'endroit correspondant aux mises en charge (voir l'Annexe A);

d) les parties du cble qui passent sur des poulies de compensation;

e) les parties du cble qui peuvent tre soumises l'abrasion par des facteurs externes (par exemple, hiloires);

f) l'examen interne du cble pour la corrosion et la fatigue (voir l'Annexe C);

g) les parties du cble exposes la chaleur.

Les rsultats de l'examen doivent tre consigns sur la fiche d'examen du cble (voir l'Article 6 et l'Annexe B pour un exemple type).


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3.4.2.2 Terminaisons, l'exclusion des lingues

Le cble doit tre examin dans la zone o il sort des fixations d'extrmit, cette zone tant critique en ce qui concerne les ruptures de fils par fatigue et la corrosion. Les culots d'extrmit de cble doivent eux-mmes tre examins du point de vue de la dformation et de l'usure.

Les fixations de cble l'aide de douilles de serrage embouties ou presses doivent tre examines, de manire similaire, en ce qui concerne les fissures dans le matriau de la douille et l'ventuel glissement du cble par rapport la douille.

Les raccords d'extrmit amovibles (par exemple, serre-cbles, pinces de cbles pour tambour) doivent faire l'objet d'un examen en vue de vrifier les ruptures de fils vers et sous le serrage, les glissements des serre-cbles et le desserrage des vis de fixation. Il convient que l'examen permette galement de vrifier que les prescriptions tablies dans les normes et les rglements relatifs aux terminaisons ont t suivis.

Les raccords d'extrmit raliss par pissure doivent faire l'objet d'un examen visant vrifier qu'ils ne sont ligaturs qu' l'extrmit de l'pissure (de manire protger les mains des fils extruds) et, pour ce faire, il est recommand de laisser accessible l'emplacement de l'pissure pour pouvoir raliser un examen visuel pour toute rupture de fils.

Lorsque l'on constate des ruptures de fils proximit ou au niveau du point d'attache, il est admis de raccourcir et de fixer de nouveau le cble. Cependant, la longueur du cble doit rester suffisante pour conserver en permanence le nombre ncessaire de couches sur le tambour.

3.4.3 Essais non destructifs

Les essais non destructifs raliss par des techniques lectromagntiques peuvent tre utiliss pour renforcer l'examen visuel et permettre de dterminer les zones et les degrs de dtrioration du cble.

Lorsqu'un examen visuel est renforc par un essai non destructif par systme lectromagntique, il convient de soumettre le cble un premier examen non destructif lectromagntique ds que possible aprs l'installation du cble.

3.5 Critres de dpose

3.5.1 Gnralits

La scurit d'exploitation des cbles en service est fonde sur les critres suivants (voir 3.5.2 3.5.12):

a) la nature et le nombre de fils casss;

b) les fils casss au niveau de l'extrmit;

c) la concentration de fils casss;

d) la progression du nombre de fils casss;

e) la rupture des torons;

f) la diminution du diamtre du cble, y compris par rupture de l'me;

g) la diminution d'lasticit;

h) les usures externe et interne;

i) les corrosions externe et interne;

j) la dformation;

k) la dtrioration due la chaleur ou l'apparition d'un arc lectrique;

l) l'augmentation de l'allongement permanent.


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Tous les examens doivent tenir compte de ces critres examins individuellement. Cependant, la dtrioration rsulte souvent de la juxtaposition de certaines altrations en certaines zones, produisant un effet cumulatif, dont il convient que la personne comptente tienne compte dans la dcision de dpose ou de remise en service du cble.

Dans tous les cas, l'examinateur doit rechercher si les dtriorations ne sont pas occasionnes par un dfaut de l'appareil de levage et, s'il en est ainsi, il convient de procder sa remise en tat avant la pose d'un nouveau cble.

Il convient que les diffrents degrs de dtriorations soient valus et exprims en pourcentage de critre de dpose particulire. Le degr cumul de dtrioration dans n'importe quelle position est dtermin en ajoutant les diffrentes valeurs qui sont enregistres cette position sur le cble. Lorsque la valeur cumule n'importe quelle position atteint 100 %, il convient que le cble soit dpos.

3.5.2 Nature et nombre de fils casss

La conception gnrale d'un appareil de levage est telle qu'elle ne permet pas une longvit indfinie des cbles. Pour les cbles comportant 6 ou 8 torons, les fils casss sont, dans la plupart des cas, dans la couche extrieure. Il n'en est pas de mme pour les cbles anti-giratoires o les ruptures surviennent l'intrieur et sont donc non visibles. Les Tableaux 1 et 2 tiennent compte de ces critres en considrant conjointement les critres indiqus de 3.5.2 3.5.11.

Une rupture au niveau du sillon peut indiquer une dtrioration interne du cble exigeant une inspection plus minutieuse de cette section de cble. Lorsque deux, ou plus, ruptures au niveau du sillon sont trouves sur une longueur de cble, il convient que le cble soit considr comme dfectueux.

Lors de l'tablissement des critres de dpose des cbles anti-giratoires, il doit tre tenu compte de la composition, de la longueur en service et de la faon dont le cble est utilis. Le nombre de fils casss visibles entranant la dpose est donn titre indicatif dans le Tableau 2.

Une attention particulire doit tre porte toute surface sche ou prsentant une lubrification dnature.

3.5.3 Ruptures de fils l'extrmit

Des ruptures de fils, l'extrmit ou au voisinage de la terminaison, mme en nombre rduit indiquent que les contraintes qui s'y exercent sont trs leves et peuvent tre dues un montage incorrect de la terminaison. La cause exacte de la dtrioration doit tre recherche et il faut, si possible, refaire la terminaison, en coupant le cble s'il reste une longueur suffisante pour une utilisation ultrieure, sinon le cble doit tre dpos.

3.5.4 Concentration de fils casss

Lorsque des fils casss sont trs rapprochs, constituant des concentrations de fils casss, le cble doit tre dpos. Si la concentration est limite une longueur de cble infrieure 6d ou se situe dans un des torons, il peut tre ncessaire de dposer le cble mme si le nombre de fils casss est infrieur au nombre maximal indiqu dans les Tableaux 1 et 2.

3.5.5 Progression dans le temps du nombre de fils casss

Dans les utilisations o la cause principale de la dtrioration du cble est la fatigue, les ruptures de fils ne commencent qu'aprs une certaine dure d'exploitation, mais le nombre de ruptures progresse ensuite de plus en plus vite.

Dans ces cas-l, il est recommand de procder un examen minutieux et d'enregistrer l'augmentation du nombre de fils casss, permettant ainsi d'tablir la loi d'accroissement de fils casss et, dans une certaine mesure, d'estimer la date de la dpose du cble.


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Tableau 1 Nombre indicatif de fils casss visibles dans les cbles une couche et disposs en parallle, travaillant sur des poulies en acier qui, s'il est atteint ou dpass,

doit justifier de la dpose immdiate du cble (voir 3.5.2)

Nombre de fils casss visiblesc, d Numro de catgorie de cble

RCN (voir l'Annexe E)

Nombre de fils porteurs des torons extrieurs a

n sur une longueur de cble de 6d b

sur une longueur de cble de 30d b

01 n u 50 2 4

02 51 u n u 75 3 6

03 76 u n u 100 4 8

04 101 u n u 120 5 10

05 121 u n u 140 6 11

06 141 u n u 160 6 13

07 161 u n u 180 7 14

08 181 u n u 200 8 16

09 201 u n u 220 9 18

10 221 u n u 240 10 19

11 241 u n u 260 10 21

12 261 u n u 280 11 22

13 281 u n u 300 12 24

Pour les cbles comportant des fils extrieurs dans les torons extrieurs de diamtre suprieur celui de la norme, la composition particulire est dclasse dans le tableau. Pour les cbles comportant des torons extrieurs Seale (S) o le nombre de fils dans les torons est de 19 ou moins, le cble doit tre class dans le tableau deux colonnes au-dessus de celle o la composition du cble devrait normalement se situer. NOTE Les valeurs ci-dessus peuvent galement s'appliquer aux cbles travaillant sur des poulies exclusivement fabriques en polymre avec enroulement plusieurs couches. Elles NE s'appliquent PAS aux cbles travaillant sur des poulies exclusivement fabriques en polymre avec enroulement une couche.

a Pour les besoins de la prsente Norme internationale, les fils de remplissage ne sont pas considrs comme fils porteurs et ne sont pas inclus dans la valeur de n. Dans les cbles plusieurs couches de torons, on ne considre que la couche extrieure visible dans la valeur de n. Dans les cbles me en acier, celle-ci est considre comme un toron intrieur et n'est pas considre dans la valeur de n. b d = diamtre nominal du cble. c Un fil cass possde deux extrmits. d Le nombre de fils casss visibles ci-dessus sapplique aux cbles oprant sur des mcanismes dont la classification nest pas connue ou connue comme tant M1, M2, M3 ou M4. Un nombre plus grand, nexcdant pas de deux fois celui ci-dessus, peut tre appliqu aux cbles oprant sur des mcanismes dont la classification est connue comme tant M5, M6, M7 ou M8.

3.5.6 Rupture de torons

Si la rupture d'un toron complet apparat, le cble doit tre dpos immdiatement.

3.5.7 Diminution du diamtre du cble due une dtrioration de l'me

La diminution du diamtre du cble rsultant de la dtrioration de l'me peut tre due

a) l'usure interne et l'indentation du fil;

b) l'usure interne due au frottement entre les torons individuels et les fils dans le cble, en particulier lorsqu'il est soumis la flexion;

c) la dtrioration de l'me textile;


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d) la rupture de l'me en acier;

e) la rupture de couches internes pour un cble anti-giratoire.

Si en raison d'une de ces causes, le diamtre rel du cble a diminu de 3 % pour les cbles anti-giratoires ou de 10 % pour les autres cbles, par rapport au diamtre nominal, le cble doit tre dpos mme s'il n'y a pas de fils casss visibles.

NOTE Les cbles neufs ont normalement un diamtre rel suprieur au diamtre nominal.

Les dtriorations lgres peuvent ne pas tre apparentes lors d'un examen normal, notamment si les contraintes se rpartissent bien sur les torons. Cependant, il peut en rsulter une perte de rsistance importante du cble, un tel soupon doit tre vrifi par des procdures d'examen internes (voir l'Annexe C ou raliser un essai non destructif). Si une telle dtrioration est confirme, le cble doit tre dpos.

Tableau 2 Nombre indicatif de fils casss visibles dans les cbles anti-giratoires travaillant sur des poulies en acier, qui, s'il est atteint ou dpass,

doit justifier de la dpose immdiate du cble (voir 3.5.2)

Nombre de fils casss visibles c, d Numro de catgorie de cble

RCN (voir l'Annexe E)

Composition du cble ou nombre total n de fils porteurs de tous les

torons extrieurs du cble a sur une longueur de cble de 6d b

sur une longueur de cble de 30d b

cbles 4 torons 21

n u 100 fils au total

cbles 3 torons

cbles 4 torons 22

n W 100 fils au total

23 au moins 10 torons extrieurs

2 4

NOTE Les valeurs du tableau 2 peuvent galement s'appliquer aux cbles travaillant sur des poulies exclusivement fabriques en polymre avec enroulement plusieurs couches. Elles NE s'appliquent PAS aux cbles travaillant sur des poulies exclusivement fabriques en polymre avec enroulement une couche.

a Pour les besoins de la prsente Norme internationale, les fils de remplissage ne sont pas considrs comme fils porteurs et ne sont pas inclus dans la valeur de n. Dans les cbles trois ou quatre torons, on ne considre que la couche extrieure dans la valeur de n. b d = diamtre nominal du cble. c Un fil cass possde deux extrmits. d Le nombre de fils casss visibles ci-dessus sapplique aux cbles oprant sur des mcanismes dont la classification nest pas connue ou connue comme tant M1, M2, M3 ou M4. Un nombre plus grand, nexcdant pas de deux fois celui ci-dessus, peut tre appliqu aux cbles oprant sur des mcanismes dont la classification est connue comme tant M5, M6, M7 ou M8.

3.5.8 Usure externe

L'usure des fils de parure des torons extrieurs du cble provient du frottement sous pression du cble sur les gorges des poulies et des tambours. Le phnomne est particulirement vident sur les cbles en mouvement, aux points de contact avec les poulies en phases d'acclration et de dclration de la charge, et se prsente sous forme de mplats sur les fils extrieurs.

L'usure est favorise par un manque de graissage ou un mauvais graissage, ainsi que par la prsence de poussires et de particules abrasives.

L'usure diminue la rsistance des cbles par rduction de leur section transversale d'acier.

Lorsque, par suite de l'usure, le diamtre rel du cble a diminu de 7 % ou plus par rapport la valeur nominale, le cble doit tre dpos mme s'il n'y a pas de ruptures de fils visibles.


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3.5.9 Diminution d'lasticit

Dans certaines circonstances habituellement associes l'environnement de travail, un cble peut subir une diminution importante d'lasticit, qui sera dangereuse pour un usage futur.

La diminution d'lasticit est difficile percevoir. Si l'examinateur a des doutes, il doit faire appel un spcialiste des cbles. Ce dfaut prsente gnralement les symptmes suivants:

a) la diminution du diamtre du cble;

b) l'allongement du cble;

c) le manque de jeu entre les fils individuels et entre les torons, caus par la compression des diffrents lments les uns contre les autres;

d) l'apparition d'une fine poussire bruntre entre les torons;

e) l'accroissement de la rigidit.

Alors qu'aucun fil cass n'est visible, le cble peut tre sensiblement plus difficile manier et aura certainement une rduction de diamtre suprieure celle cause par l'usure des fils individuels. Un tel tat dans un cble peut conduire une brusque rupture sous charge dynamique, et il est suffisant pour justifier une dpose immdiate.

3.5.10 Corrosion externe et interne

3.5.10.1 Gnralits

La corrosion se prsente notamment en atmosphre marine et en atmosphre industrielle pollue. Elle peut non seulement diminuer la rsistance la rupture par rduction de la section mtallique du cble, mais encore acclrer la fatigue en provoquant des irrgularits de surface qui donnent naissance des fissurations sous tension. Une corrosion svre peut provoquer une diminution de l'lasticit du cble.

3.5.10.2 Corrosion externe

La corrosion des fils extrieurs peut tre constate visuellement.

Un relchement du cble d la corrosion/ la perte d'acier justifie la dpose immdiate du cble.

3.5.10.3 Corrosion interne

La corrosion interne est plus difficile dceler que la corrosion externe, qu'elle accompagne souvent, mais les effets suivants peuvent tre observs (voir l'Annexe D).

a) la variation du diamtre du cble: en position d'enroulement du cble sur les poulies, une rduction du diamtre s'applique gnralement; cependant, pour les cbles immobiles, il n'est pas rare qu'une augmentation du diamtre survienne cause de l'tablissement de rouille sous la couche extrieure des torons;

b) le manque de jeu entre les torons dans la couche extrieure du cble, frquemment accompagn de ruptures de fils entre les torons ou l'intrieur des torons.

S'il y a soupon de corrosion interne, il convient que le cble soit soumis un examen interne, qui doit tre effectu par une personne comptente, en suivant la mthode dcrite dans l'Annexe C.

La confirmation d'une corrosion interne importante justifie une dpose immdiate du cble.


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3.5.11 Dformation

3.5.11.1 Gnralits

On appelle dformation du cble les dformations apparentes de la structure qui peuvent se traduire par des changements dans la structure et qui entranent une rpartition trs ingale des contraintes dans le cble.

3.5.11.2 Dformation en tire-bouchon

La dformation en tire-bouchon est une dformation o l'axe du cble lui-mme prend la forme d'une hlice, avec ou sans charge. Mme si cet tat de chose ne se traduit pas son apparition par l'affaiblissement du cble, cette dformation, si elle est importante, peut entraner des mouvements irrguliers de la commande cble. Conscutivement un travail prolong, cela peut produire de l'usure et des ruptures de fils.

Dans le cas d'une dformation en tire-bouchon (voir Figure 5), le cble doit tre dpos si, sous toute condition de charge sur une section droite du cble qui ne s'enroule pas autour d'une poulie ou d'un tambour, la condition suivante est remplie:

d1 > 4d/3

ou, sur une section du cble qui s'enroule autour d'une poulie ou d'un tambour, la condition suivante est remplie:

d1 > 1,1d

o

d est le diamtre nominal du cble;

d1 est le diamtre correspondant l'enveloppe du cble dform.

3.5.11.3 Dformation en panier ou lanterne

La dformation en panier ou lanterne, galement appeles cage d'oiseaux, est le rsultat d'une diffrence de longueur entre l'me du cble et la couche extrieure des torons. Diffrents mcanismes peuvent en tre l'origine.

Si par exemple, un cble est enroul sur une poulie ou un tambour un angle de dflexion important, il touche en premier lieu le rebord de la gorge de la poulie ou du tambour, puis se droule jusqu'au fond de la gorge. Cette condition distend la couche extrieure des torons dans une proportion beaucoup plus grande que pour l'me du cble, donnant lieu une diffrence de longueur entre les lments constitutifs du cble.

Lorsqu'il est enroul sur une poulie troite, c'est--dire une poulie ayant un rayon de gorge trs petit, le cble est comprim. Cette rduction de diamtre engendre par l mme une augmentation de la longueur du cble. Dans la mesure o la couche extrieure des torons est comprime et tire dans une plus grande proportion que pour l'me du cble, ce mcanisme produit de nouveau une diffrence de longueur entre les lments constitutifs du cble.

Dans les deux cas, les poulies et le tambour sont alors capables de dplacer les torons extrieurs relchs et de ramener la diffrence de longueur un endroit sur le mouflage o elle se prsente sous la forme d'une dformation en panier ou lanterne.

Lorsqu'il y a dformation en panier ou lanterne, le cble doit tre dpos immdiatement.


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3.5.11.4 Extrusion de torons ou d'me

Ce phnomne est un type spcial de dformation en panier ou lanterne lorsque le dsquilibre du cble entrane l'extrusion de l'me (ou le centre du cble dans le cas de cble anti-giratoire) entre les torons extrieurs ou, l'extrusion d'un toron extrieur d'un cble ou d'un toron de l'me.

Un cble prsentant une extrusion d'un toron ou d'me doit tre dpos immdiatement.

3.5.11.5 Extrusion de fils

Dans ce cas, certains fils ou groupes de fils se dgagent, du ct du cble oppos la gorge de la poulie, par formation de boucles.

Un cble prsentant une extrusion de fils doit tre dpos immdiatement.

3.5.11.6 Augmentation locale du diamtre du cble

Une augmentation locale du diamtre du cble peut survenir et affecter une longueur relativement importante du cble. Ceci conduit gnralement une distorsion de l'me (dans certains environnements, il peut y avoir gonflement de l'me textile du cble sous l'effet de l'humidit) et cre ainsi un dsquilibre dans les torons extrieurs, qui s'orientent de faon non convenable.

Si cet tat entrane une augmentation du diamtre rel du cble de 5 % ou plus, le cble doit tre immdiatement dpos.

3.5.11.7 Parties aplaties

Les parties aplaties du cble qui passent par une poulie se dtriorent rapidement en prsentant des fils casss, ce qui peut endommager la poulie. Dans ce cas, le cble doit tre immdiatement dpos.

Les parties aplaties du cble dans un grement dormant peuvent tre exposes une corrosion acclre et si le service est maintenu, elles doivent faire l'objet d'examens plus frquents, selon une priodicit dtermine.

3.5.11.8 Coques ou boucles (nodosits) resserres

Les coques ou boucles resserres sont des dformations du cble qui se produisent quand on tire en ligne droite un cble formant une spire en ne lui permettant pas de compenser la dformation par une rotation autour de son axe. Il y a dsquilibre du cblage qui provoque une usure excessive et, dans des cas extrmes, le cble prsente une dformation telle qu'elle rduit de manire significative sa rsistance.

Un cble prsentant une ou plusieurs coques ou boucles resserres doit tre immdiatement dpos.

3.5.11.9 Pliures

Les pliures sont des dformations angulaires du cble produites par des causes extrieures.

Un cble prsentant des pliures importantes subit les mmes dtriorations que les parties aplaties du cble et il convient de le traiter comme dfini en 3.5.11.7.

3.5.12 Dtrioration produite par la chaleur ou un phnomne lectrique

Les cbles qui ont t soumis un effet thermique exceptionnel, extrieurement reconnaissable car ils prsentent des effets colors, doivent tre dposs.


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4 Performances en fonctionnement des cbles

L'enregistrement prcis des informations fournies par l'examinateur peut tre utilis pour estimer les performances d'un type donn de cble sur un appareil de levage. Ces informations sont utiles pour la gestion des procdures d'entretien et des stocks des cbles de remplacement. Cependant, ces prvisions ne doivent pas intervenir pour relcher la surveillance ou prolonger la dure de fonctionnement au-del des critres fixs dans les articles prcdents de la prsente Norme internationale.

5 Conditions relatives l'quipement en liaison avec le cble

Priodiquement, les tambours et les poulies doivent tre vrifis pour s'assurer que tous ces lments tournent correctement dans leurs paliers.

Les poulies ou galets tournant mal ou bloqus s'usent fortement et ingalement, provoquant l'usure des cbles par frottement. Les poulies de compensation bloques provoquent une charge ingale sur les brins de cbles.

Le rayon fond de gorge de toutes les poulies doit tre compatible avec le diamtre nominal du cble fourni (pour les informations supplmentaires voir l'ISO 4308-1). Si le rayon est devenu trop grand ou trop petit, il convient de procder un travail de retouche de la gorge ou au remplacement de la poulie.

6 Fiche d'examen du cble

Pour chaque examen priodique ou examen particulier, l'utilisateur doit prvoir une fiche pour inscrire les observations conscutives chaque examen du cble. Voir l'Annexe B pour des exemples types de fiches d'examen.

7 Stockage et identification des cbles

Un lieu de stockage propre, sec et non pollu doit tre prvu pour empcher la dtrioration des cbles qui ne sont pas utiliss.

Des moyens doivent tre prvus pour permettre d'identifier les cbles d'une manire claire au moyen de leurs fiches d'examen.


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A

B

C

D

L W 2d

Figure 1 Application d'une ligature avant la coupe


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Figure 2 Exemple de transfert du cble partir du bas du touret au bas du tambour avec contrle de la tension du cble


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a) D'une bobine

b) D'un touret

Figure 3 Procdures correctes de droulement d'un cble


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a) D'une bobine

b) D'un touret

c) D'un touret

Figure 4 Procdures incorrectes de droulement d'un cble


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Figure 5 Dformation en tire-bouchon


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Annexe A (informative)

Zones critiques examiner et dfauts associs

Emplacement sur le croquis Type d'examen

1) Examiner l'attache du cble au tambour

2)

Examiner l'enroulement dfectueux qui provoque des dformations (parties aplaties) et de l'usure qui peut tre importante aux endroits de drive

3) Examiner les ruptures de fils

4) Examiner la corrosion

5) Chercher les dformations causes par une mise en charge brusque

6) Examiner la partie qui s'enroule sur la poulie pour les ruptures de fils et l'usure

7)

Examiner les points d'attache:

a) vrifier les ruptures de fils et la corrosion

b) vrifier de mme la partie du cble en contact avec, ou qui avoisine, les poulies de compensation

8) Chercher les dformations

9) Vrifier le diamtre du cble

10)

Examiner soigneusement la partie qui s'enroule travers le moufle, notamment l'endroit correspondant l'application de la charge

11) Examiner les ruptures de fils et l'usure superficielle

12) Examiner la corrosion

Lgende 1 poulie 3 charge 2 tambour 4 moufle

Figure A.1 Exemple de systme de cblage illustrant les zones critiques examiner et les dfauts associs


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Annexe B (informative)

Exemples types de fiche d'examen de cble

B.1 Fiche simple

Rfrence de l'appareil de levage: .................................. .........................................................................................

Application du cble: .........................................................................................................................................................................................................

Dtail du cble ..........................................................................................................................................................................................

Nom de la marque (si connue) ..................................................................................................................................................................

Diamtre nominal ............. mm

Composition ...............................................................................................................................................................................................

me a: IWRC FC WSC

Apprtage du fil a: Non zingu Zinc/Gal

Direction et type de cblage a: droite: sZ zZ Z gauche: zS sS S

Nombre de fils casss visibles admissible: ....................... sur 6d et .................. sur 30d

Rduction moyenne du diamtre: 10 % ou 3 %

Date d'installation (AA/MM/JJ): ................................................ Date de dpose (AA/MM/JJ): .................................................................

Nombre de fils casss visibles

Rduction du diamtre

Abrasion des fils extrieurs Corrosion

Endommagement et dformations

Positions sur le cble

Estimation totale

Nombre de fils sur la longueur 6 d 30 d

Diamtre rel

% au-dessous du diamtre

nominal

Degr d'altration b

Degr d'altration b Degr et nature

b Degr b

Autres observations/commentaires:

Fonctionnement jusqu' la prsente date (cycles/heures/jours/mois/etc.): .................................................................................................

Date de l'examen (AA/MM/JJ): ............. Nom (lettres d'imprimerie): ................................................. Signature ....................................

a Cocher pour confirmer. b Indiquer le degr de dtrioration tel que: lger; moyen; haut; trs haut; ou dpose.


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B.2 Fiche courante

Dtails du cble (voir l'ISO 17893 pour la dsignation du cble) Rfrence de l'appareil de levage

Date d'installation

du cble AA/MM/JJ

Diamtre nominal

mm

Marque

RCN a

Composition

me b

IWRC FC

WSC

Appr-tage du

fil b

Non zingu

Zinc/Gal.

Direction et type de cblage b

droite: sZ zZ Z gauche: zS sS S

Fonction du cble:

Terminaison(s) du cble:

Date de dpose du

cble AA/MM/JJ

Nombre de fils casss extrieurs acceptable ... sur 6d et

... sur 30d

Rduction du diamtre acceptable 10 % ou

3 %

Fils casss visibles extrieurs Rduction du diamtre Corrosion

Endommage-ments et

dformations

Nombre sur la

longueur

Date de l'examen

AA/MM/JJ

6d 30d

Position sur le cble

Degrc Dia-

mtre rel

Rduction sous

nominal

%

Degrc Position

sur lecble

Degrc Position

sur le cble

Degrc

Cumul degr de dtriorationc (et tous commentaires)

Nom (lettres d'imprimerie) et signature de l'examinateur ............

a RCN est le numro de catgorie de cble (voir les Tableaux 1 et 2 et l'Annexe E). b Cocher pour confirmer. c Indiquer le degr de dtrioration tel que: 20% = lger; 40 % = moyen; 60 % = haut; 80 % = trs haut; ou 100 % = dpose.


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Annexe C (informative)

Examen interne du cble

C.1 Introduction

L'exprience tire des examens relatifs aux cbles en service et aux cbles dposs dmontre que la dtrioration interne, principalement due la corrosion et au processus normal de fatigue, est la cause principale de nombreuses ruptures inopines de cbles. Un examen extrieur normal n'est pas suffisant pour rvler l'importance de la dgradation interne, mme au moment o la rupture est imminente.

Il convient que l'examen interne soit toujours effectu par une personne comptente.

Tous les types de cbles torons peuvent tre dtordus suffisamment pour permettre une apprciation de leur tat interne. Cela est difficile pour les cbles de grande dimension. Cependant, la majorit des cbles d'appareils de levage peuvent subir un examen interne, condition que le cble ne soit soumis aucune tension.

L'examen visuel du cble, tel que recommand dans la prsente annexe, ne peut tre ralis que sur des parties limites du cble; il convient de raliser des examens sur toute la longueur en ralisant des essais non destructifs approuvs.

C.2 Mthode

C.2.1 Gnralits

Fixer solidement au cble deux mchoires de serrage de taille approprie situes distance convenable l'une de l'autre [voir la Figure C.1 a)].

Appliquer une force sur ces mchoires de serrage dans la direction inverse du sens de cblage des torons. Les torons extrieurs se sparent et se dtachent de l'me.

Durant le processus de dtorsion, il convient de s'assurer que les mchoires de serrage ne glissent pas sur la priphrie du cble. Il convient de ne pas dplacer excessivement les torons.

Une fois le cble lgrement ouvert, il est admis d'utiliser une petite sonde, telle qu'un tournevis, pour dplacer la graisse ou les dbris qui peuvent gner l'observation de l'intrieur du cble.

Les points essentiels observer sont

a) l'tat de lubrification interne;

b) le degr de corrosion;

c) l'indentation des fils cause par la pression ou l'usure;

d) la prsence de fils casss (ils ne sont pas ncessairement faciles voir).

Aprs l'examen, appliquer le traitement pour le service dans la partie ouverte et exercer une rotation des mchoires de serrage, avec une force modre, pour assurer un replacement correct des torons autour de l'me.

Retirer les mchoires et graisser la surface externe du cble.


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C.2.2 Parties du cble adjacentes l'extrmit

En examinant ces parties du cble, il suffit d'une seule mchoire de serrage puisque l'ancrage d'extrmit, ou une barre convenablement place travers la partie de l'extrmit, assurera l'immobilisation ncessaire de l'autre extrmit [voir la Figure C.1 b)]. Procder l'examen comme en C.2.1.

C.3 Parties examiner

Du fait qu'il est impossible d'examiner l'intrieur du cble sur la totalit de sa longueur, il convient de choisir des sections appropries.

Dans le cas des cbles s'enroulant sur un tambour ou passant sur des poulies ou galets, il est recommand d'examiner les portions qui s'engagent dans les gorges des poulies, au moment de l'application de la charge. Il convient d'examiner les parties sujettes aux chocs au moment de l'arrt (c'est--dire celles tangentes au tambour et aux poulies de tte de flche) et les zones particulirement exposes aux intempries sur de longues priodes.

Il convient d'examiner le cble particulirement prs de sa terminaison, et cela tout spcialement dans le cas des cbles fixes, tels que haubans ou pendants.

a) Examen interne d'une partie courante de cble (non tendu)


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b) Examen interne de l'extrmit d'un cble, prs du point d'attache (non tendu)

Figure C.1 Examen interne


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Annexe D (informative)

Dfauts pouvant se produire sur un cble

Le Tableau D.1 indique les dfauts pouvant se produire ainsi que les critres de dpose correspondants. Les Figures D.1 D.20 illustrent un exemple type de chacun des dfauts.

Tableau D.1 Dfauts se produisant sur un cble

Figure Dfaut Paragraphe dans

la prsente Norme internationale

D.1 Extrusion de fils 3.5.11.5

D.2 Extrusion de l'me, cble monotoron 3.5.11.4

D.3 Diminution locale du diamtre du cble (toron creux) 3.5.7

D.4 Extrusion de torons 3.5.11.4

D.5 Aplatissement 3.5.11.7

D.6 Coque (positive) 3.5.11.8

D.7 Coque (ngative) 3.5.11.8

D.8 Dformation en tire-bouchon 3.5.11.2

D.9 Dformation en panier 3.5.11.3

D.10 Usure externe 3.5.8

D.11 Agrandissement de (Figure D.10) 3.5.8

D.12 Corrosion externe 3.5.10.2

D.13 Agrandissement de (Figure D.12) 3.5.10.2

D.14 Fils casss au niveau des parures 3.5.2

D.15 Fils casss au niveau des sillons (parfois appels goussets ou interstices) 3.5.2

D.16 Extrusion du cablge intrieur d'un cble anti-giratoire 3.5.11.4

D.17 Augmentation locale du diamtre du cble due l'extrusion de l'me 3.5.11.6

D.18 Coque 3.5.11.8

D.19 Aplatissement 3.5.11.7

D.20 Corrosion interne 3.5.10.3


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Figure D.1 Extrusion de fils

Figure D.2 Extrusion de l'me, cble monotoron

Figure D.3 Diminution locale du diamtre du cble (toron creux)


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Figure D.4 Extrusion de torons

Figure D.5 Partie aplatie

Figure D.6 Coque (positive)


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Figure D.7 Coque (ngative)

Figure D.8 Dformation en tire-bouchon

Figure D.9 Dformation en panier


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Figure D.10 Usure externe

Figure D.11 Agrandissement de la Figure D.10

Figure D.12 Corrosion externe


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Figure D.13 Agrandissement de la Figure D.12

Figure D.14 Fils casss au niveau des parures


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Figure D.15 Fils casss au niveau des sillons (parfois appels goussets ou interstices)

Figure D.16 Extrusion du cblage intrieur d'un cble anti-giratoire


ISO 4309:2004(F)


Figure D.17 Augmentation locale du diamtre du cble due l'extrusion de l'me

Figure D.18 Coque


ISO 4309:2004(F)


Figure D.19 Partie aplatie

Figure D.20 Corrosion interne


ISO 4309:2004(F)


Annexe E (informative)

Exemples de sections de cbles et numro de catgorie de cble

correspondants (RCN)

Composition: 6 7-FC Une couche

RCN.01

Composition: 6 19S-IWRC Cble une couche

RCN.02

Composition: 6 19M-WSC Cble une couche

RCN.04

Composition: 6 25F-IWRC Cble une couche

RCN.04


ISO 4309:2004(F)


Composition: 6 25TS-IWRC Cble une couche

RCN.04

Composition: 6 36WS-IWRC Cble une couche

RCN.09

Composition: 6 41WS-IWRC Cble une couche

RCN.11

Composition: 6 37M-IWRC Cble une couche

RCN.10

Composition: 8 19S-IWRC Cble une couche

RCN.04

Composition: 8 25F-IWRC Cble une couche

RCN.06


ISO 4309:2004(F)


Composition: 8 19S-PWRC Cble dispos en parallle

RCN.04

Composition: 8 K26WS-IWRC Cble une couche torons compacts

RCN.09

Composition: 4 K26WS Cble une couche/cble anti-giratoire torons compacts

RCN.22


RCN.06


RCN.09


ISO 4309:2004(F)


Composition: 8 K26WS-PWRC Cble dispos en parallle torons compacts

RCN.09

Composition: 18 K19S-WSC ou 19 K19S Cble anti-giratoire torons compacts

RCN.23

Composition: 4 29F Cble une couche / cble anti-giratoire 4 29F

RCN.21

Composition: K3 40 Cble compact (martel) une couche / cble compact (martel) anti-giratoire

RCN.22


RCN.22


ISO 4309:2004(F)



RCN.22


RCN.22

Composition: 17 7-FC Cble anti-giratoire

RCN.23

Composition: 18 7-WSC ou 19 7 Cble anti-giratoire

RCN.23

Composition: 34(W) 7-WSC ou 35(W) 7 Cble anti-giratoire

RCN.23

Composition: 12 P6:3 Q24 Cble anti-giratoire (Paragon)

RCN.23


ISO 4309:2004(F)


Composition: 39(W) 7-WSC Cble anti-giratoire

RCN.23

Composition: 34(W) K7-WSC Cble anti-giratoire torons compacts Compact

RCN.23

Composition: 39(W) K7-KWSC Cble anti-giratoire torons compacts

RCN.23


ISO 4309:2004(F)


Bibliographie

[1] ISO 4301-1, Grues et appareils de levage Classification Partie 1: Gnralits

[2] ISO 4306-1, Appareils de levage charge suspendue Vocabulaire Partie 1: Gnralits

[3] ISO 4308-1, Grues et appareils de levage Choix des cbles Partie 1: Gnralits

[4] ISO 4308-2, Grues et appareils de levage Choix des cbles Partie 2: Grues mobiles Coefficient d'utilisation

[5] ISO 17893, Cbles en acier Vocabulaire, dsignation et classification


Documents

Norme 4309