LES NOUVEAUX PAYS INDUSTRIALISES D’ASIE.

COREE DU SUD SINGAPOUR TAIWAN HONG-KONGCapitale Séoul Singapour Taipei Région

administrative spéciale

Superficie 99 274 km² 714 km² 36 191 km² 1 104 km²Monnaie Won Dollar de Singapour Nouveau Dollar de

TaiwanDollar de Hong-Kong

IDH 0.891 (15è) 0.901 (9è) 0.868 0.891(15è)PNB 1.574 millions 318,9 millions 887.3 millions 355.6millions

COREE DU SUD: Trois phases peuvent être distinguées dans le développement économique entre 1953 et 1980 :-une phase de substitution aux importations, entre 1953 et 1961 ;-un développement extraverti basé sur l'essor des exportations (1961-1973) ;-enfin, la mise en place d'industries lourdes (1973-1980)Le modèle de développement sud-coréen s'est basé sur des liens étroits entre le gouvernement et les milieux d'affaires, y compris le crédit dirigé, les restrictions aux importations, le financement de certaines industries ,et un gros effort de travail. Le gouvernement a favorisé l'importation des matières premières et de la technologie aux dépens des biens de consommation et a encouragé l’épargne et l'investissement au détriment de la consommation.L'aide japonaise associée à l'aide américaine a permis de lancer un plan Marshall industriel, des firmes d'Etat se sont constituées dans tous les secteurs stratégiques : aciérie (POSCO), électricité (KEPCO), télécommunications (Korea Telecom), réseaux ferrés et routier (Korea Raidloard), banque, eau et agriculture.La Corée du Sud se situe aux premiers rangs mondiaux pour l'électronique grand public, la construction automobile et la sidérurgie. La Corée du sud occupe le premier rang mondial dans la construction navale.Ayant fait le choix d'un modèle d'économie extravertie, la Corée du Sud a diversifié ses partenariats commerciaux. En 2005, les exportations sud-coréennes ont atteint 284,42 milliards de dollars et les importations sud-coréennes 261,24 milliards de dollars

SINGAPOUR   : L’économie de Singapour est une économie libre et de marché très développée et prospère dans lequel l'Etat est directement impliqué dans la gestion de grands groupes industriels et commerciaux. L'environnement des affaires singapourien est très ouvert et comporte peu de corruption (cet État se place régulièrement au 4e ou 5e rang mondial de l'indice de perceptions de la corruption), de même que des prix stables et un des PIB les plus élevés.Totalement dépourvu de ressources naturelles et agricoles, Singapour est redevenue, en 2008, le premier port du monde, devant le port de Shangai, la deuxième place financière d4asie d'Asie (après le Japon), et le 3e raffineur du monde.La fortune de Singapour s'est bâtie d'abord sur le commerce d'entrepôts. Dès la période coloniale, sa situation géographique à l'embouchure du détroit de Malacca a conféré au port de Singapour un rôle incontournable de plate-forme commerciale de redistribution entre l’Empire des Indes et l’Extrême-Orient. Après l’indépendance de la Malaisie le 9 Aout 1965, L'État a d'abord donné la priorité aux industries à forte utilisation de main-d'œuvre et a favorisé les investissements étrangers, afin de résorber les problèmes sociaux liés au chômage. La première usine de semi-conducteurs s'installe en 1967, marquant le début de l'expansion de l'industrie électrique et électronique. Il est l’un des cinq pays fondateurs de l’ASEAN en 1965. À partir de la fin des années 1970, la politique industrielle est orientée vers des productions à haute valeur ajoutée et forte intensité capitalistique, comme le raffinage. En 1980 est installée la première unité de production de disques durs informatiques, dont Singapour devient le premier producteur mondial. L'activité des services bancaires et financiers représentent 25 % du PIB. Aujourd'hui, en dehors du commerce et de la finance, l’électronique (53 % de la valeur ajoutée), les industries pétrolière (17 % de la valeur ajoutée) et chimique (8 % de la valeur ajoutée) dominent l'économie. Le commerce extérieur, qui représente 3 fois le PIB, est soutenu par des infrastructures de qualité : un aéroport ultra moderne, le premier port mondial en termes de trafic de conteneurs, des moyens de communication performants et bon marché. Une industrie de l’armement s'est développée depuis les années 1990; elle conçoit du matériel moderne pour les forces nationales et a un petit succès à l'exportation.

TAIWAN   : L'économie de Taiwan est une économie capitaliste développée et dynamique. Le PIB est construit sur l'industrie avec 27,5 % des emplois directs, mais beaucoup plus en indirect. Le secteur des services, moins efficace, emploie 71,1 %

des Taïwanais, dont beaucoup dans de petites boutiques ou entreprises de BTP et de trading. Enfin, l'agriculture est en chute rapide à 1,4 % des emplois. L'inflation et le chômage sont bas, l'excédent commercial fournit un surplus substantiel et les réserves de change sont les cinquièmes plus grandes au monde. Le secteur des services, pour beaucoup lié au commerce, aux exportations et importations représente 73 % du PIB Taiwanais. Les industries 'lourdes' ont été remplacées par des industries plus avancées et technologiques, telles que les filières électroniques et de semi-conducteurs et écrans plats.Taiwan comme le Japon est une île majoritairement montagneuse et rocheuse et n'offre que très peu d'espaces cultivables et habitables et peu de ressources naturelles. L'une des 3 plus grosses entreprises industrielles du monde, Foxconn (Hon Hai en chinois), emploie près de 1,5 millions d'ouvriers et ingénieurs, dont l'immense majorité en Chine, principalement dans les 9 usines géantes de Shen-Zhen (400.000 salariés) et de Zheng-Zhou (225.000). Foxconn est le principal fabricant des iPhones, iPads et iPods d'APPLE avec un nouveau sous-traitant Taiwanais, Pegatron.Le commerce extérieur a été le moteur de la croissance rapide de Taïwan des 40 dernières années.L'économie du Taïwan est orientée vers l'exportation et les échanges, principalement vers les USA et la Chine. Taiwan dépend donc principalement de la bonne santé de ces deux économies partenaires (Chine, USA), qui sont aussi les deux pays les plus riches de la planète... Les exportations ont changé depuis les denrées agricoles majoritaires en 1953-60 vers les produits et sous-ensembles industriels (98 % des exportations 2011).Le secteur de l'électronique et des télécommunications est le 1er secteur d'exportation industriel de Taïwan et bénéficie aussi d'achats massifs et d'investissements américains. Taïwan est le plus grand fournisseur au monde de puces informatiques (Fonderie semi-conducteur) et est le fabricant principal de panneaux d'affichage à cristaux liquides, mémoire informatique DRAM, équipement en réseau informatique, et concepteur et fabriquant en électronique du consommateur. La production de textile, bien qu'en baisse en importance, Taïwan perdant son avantage sur les marchés en termes de compétition en main-d'œuvre intensive (travail bon marché), est un autre secteur d'exportation industriel majeur. Les importations sont dominées par les matières premières et les articles capitaux, qui représentent plus de 90 % du total. Taïwan importe aussi la plupart de ses besoins énergétiques. Les exportations vers les États-Unis, et notamment APPLE, COMPAQ ou HP sont principalement des biens électroniques et biens de consommation

HONG- KONG : L'économie de Hong-Kong est comme un exemple des bénéfices du capitalisme du « laissez-faire». Son revenu par habitant (5,8 millions d'habitants sur un territoire d'à peine plus de mille kilomètres carrés) est le deuxième en Extrême-Orient après celui du Japon et il se place au onzième rang mondial en commerce. Le HKTDC (Hong Kong Trade Development Council) est chargé de piloter l'économie de Hong Kong (rôle semblable à celui du METI au Japon).Comme Singapour, Hong Kong fut un comptoir commercial et une base navale (1842) du Royaume-Uni au moment du dépeçage de la Chine, des traités inégaux et de la politique de la canonnière. Les Britanniques ont fait de Hong Kong un centre du commerce de l’opium. Signé en le19 décembre 1984, un traité sino-britannique prévoit leur rétrocession à la Chine le 1er Juillet 1997 à minuit et une seconde.Hong Kong fait partie du Forum de coopération Asie-Pacifique (APEC). En 2008, 24,494 millions de conteneurs sont passés par le port (troisième au monde pour le nombre de conteneurs, derrière Shanghai et Singapour).Sa position de carrefour l'a conduit directement au rôle d'intermédiaire incontournable entre la Chine continentale et les Chines périphériques, et entre ces dernières et les Chinatown d'Amérique, d'Asie et d'Europe . Ainsi, Hong Kong est un grand exportateur de produits alimentaires alors qu'elle importe un tonnage impressionnant de produits agroalimentaire de Chine continentale, à défaut d'un arrière-pays agricole suffisant. Hong Kong est aussi un centre de foires et de congrès où s'entrecroisent des délégations commerciales du monde entier. Hong Kong est la troisième place financière au monde et la bourse de Hong Kong ne cède en importance que devant celles de Londres et de New York. La superficie limitée de Hong Kong l'a poussé à développer une industrie manufacturière demandant peu de ressources matérielles et énergétiques mais beaucoup de ressources humaines. Hong Kong privilégie ainsi les industries légères (électronique, optique, informatique, horlogerie, télécommunication, petit électroménager) aux dépens de secteurs tels que l'automobile. Le tissu industriel est principalement composé de PME.