Objet : Circulation Carbon-Blanc et accès

au pont d’Aquitaine

Contenu du dossier (décembre 2014)

Dossier complet remis au Maire de Carbon-Blanc (mandat

précédent) 31 mai 2013

Prise de contact avec le Maire de Carbon-Blanc (mandat actuel)

23 avril 2014 et 29 septembre 2014

Dossier de propositions du 30 septembre 2014 :

Réouverture de la bretelle de Mireport,

Possibilité de tourner à gauche à la jonction av de la Gardette/av

des Griffons

Modification signalétique Cub relative à direction Mérignac

Dossier établi par :

Collectif des riverains immédiats et proches

Rue Salvador Allende et Chemin du Sourd

Closerie des prés – Hameau des mûriers

Giratoire du tram – Avenue des Griffons

33560 – CARBON-BLANC

Mail : collallsourd@gmail.com

Collectif des Riverains Mitoyens et Proches

du Domaine Salazard

33560 – CARBON-BLANC

Mail : collectif.salazard@gmail.com

33560 - CARBON-BLANC

Collectif des riverains immédiats et prochesRue Salvador Allende et chemin du sourdCloserie des prés - Hameau des muriersGiratoire du tram - avenue des Griffons

33560 - CARBON-BLANC

Collectif des riverains immédiatset proches

du futur lotissement Salazard

Carbon-Blanc le 31 mai 2013Objet: Projet d'aménagement des avenuesde la Gardette/ de Bordeaux! Austin Conte

Monsieur le Maire de Carbon-blanc

Monsieur le Maire,

Nous avons pris connaissance du document de la Cub, ouvrant la concertation publique sur la« Projet d'aménagement des avenues de la Gardette/ de Bordeaux/Austin Conte ».

Nos deux collectifs sont concernés par ce projet à la fois directement et indirectement. C'estdonc de façon concertée et collective qu'ils vous soumettent quatre propositions dontcertaines sont déjà connues de vous de longue date, voire soutenues par votre conseilmunicipal (tourne à gauche Lagardette/Griffons), ou évoquées par vous au cours de réunions(sens interdit Chemin du Sourd).

~ Mettre le chemin du Sourd en sens interdit de façon partielle, du giratoire Demundjusqu'à la sortie de la première habitation du chemin du Sourd avec le double objectifde faciliter la sortie des futurs habitants de Maléna et de désengorger le giratoire dutram. (voir image pièce 3 jointe)

Voici nos propositions :

~ Créer une voie de sortie du futur lotissement Maléna vers l'avenue deBordeaux/Lagardette. Vu la densité de ce lotissement, la seule issue du chemin duSourd nous semble insuffisante, sur cette voie déjà encombrée, notamment aux heuresd'embauche. (voir image pièce 1jointe)

~ Précision: cette sortie sur la Rn 10 était envisagée à juste titre dans le premier projetdit Jolin. (voir image pièce 1bis jointe)

~ Assurer la continuité de la piste cyclable bi directionnelle Rn 10 vers tram (av deBordeaux/av de Lagardette/chemin du Sourd/Salvador Allende). Cette piste sansrupture servira également à la sortie du lotissement Maléna au chemin du Sourd. (voirimage pièce 2 jointe)

~ Autoriser de tourner à gauche à la jonction avenue de Lagardette/avenue des Griffonsdont le but est de supprimer le double passage sur l'avenue des griffons à hauteur dugiratoire du tram. (voir image pièce 4 jointe)

-,1. Nous vous remercions de l'intérêt et de l'attention que vous porterez à nos propositions etvous précisons .que nous sommes disponibles pour vous rencontrer à leurs s,ujets. :"'1: f).~

~uillez accepter, Monsieur le Maire, nos sa~tQyennes l/,.(~e.€A-(r ALtJ~~M t~.tl«;:ê-=~71L~~.!::::=:.~7

es signataires : ./ \ (~' r .J....4' 1, b b .;>1 Ce /t',C"/),c-L1'fl(lN 'Î:~LP /4j.,;ufAc:le \(Qct't\A,.", "-if\(.'t ,~"" ~, , .- h~'t\0

., ~ ~t>r..\'MC2- ,f\~~~ ~rte... ~o,]) p. ,t),j ".- ( ~

~~

Entrée et sortie Résidence Maléna

Avenue de la Gardette

Carbon-Blanc

Lormont

Pièce 1

~ ZonelAU

_ Voie à requalifier<JOODO(> Principe de liaison (desserte! désenclavement)~ •••• ~ Principe de liaison douce

• • • • Marge de recul plantée

~ Principe de transparence visuelle

_ Continuités paysagères des zones de lisière

Plantations à réaliserEspaces na urels et/ou boisésZone agricole et naturelleZone urbaineZone d'extension urbaine futureLocalisation d'équipementtocaüsat'on de voirie

ç:~,/~Courbes de niveaux[:~.:..-] Plan d'exposition au bruit (aéroport)

/\ source: cadastre ~ DGJ 2003_ F.T.NCIGN1999

Traitement a'urba. août 2004

ooL=.Jloom

~CUB a'urba. pLu. PLU approuvé par délibération du conseil CUB du 21 juillet 2006Orientations d'aménagement - zones à urbaniser sous conditions [AU} 39

Pièce 1 bis

p

Piste cyclable

Rond point Demund

Avenue de la Gardette

Che

min

du

Sour

d

Entrée sortie SalazardVers TramwayPièce 2

Piste cyclable

Trottoir Entrée résidence Maléna

Sortie résidence Maléna

Demund

Chemin du Sourd

Entrée et sortie Résidence Maléna

Double sens

Pièce 3

Sens unique

Avenue de la Gardette

Bassens

Lormont

Pièce 4

Collectif des riverains immédiats et proches

Rue Salvador Allende et Chemin du Sourd

Closerie des prés - Hameau des müriers

Giratoir du tram - Avenue des Griffons

33s50 - CARBON-BIANC

Mail : collallsourd@smail.com

Collectif des Riverains Mitoyens et Proches

Du Domaine Salazard 33560 - Carbon-Blanc

Mail : collectif,salazard@gmail.com

Objet : Bendez'vou§ pourprisede contact

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2ètne:CollectifVlnceirtAldise

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Le 23-04-2014

Monsieur le Maire

suite à votre élection sur la commune de CARBoN-BLANC, les deux collectifs cités, souhaiteraiênt

vous rencontrer, tout d'abord pour se pré§enter et vous parler des dossiers en cours que nous

avions avec l'ancienne municipalité.

1 - Le Collectif des riverains immédiats et proches rue salvador Allende et chemin du sourd

collectif créé en mai 20o8 suite à deux pétitions des riverains

Représentant§ de ce collectif : Michel Becerro, Jacques Bernabeu' Michel Lapoujade' MichelSicot

2 - Le collectif deS riverains et proches du Domaine salazard

Collectif crée'en 2012 suite à une réunion de présentation du projet <r Maléna » à Carbon-Blanc

Représentants : vincent Aloise, Jacgues Bernabeu, Fabienne caelen, Ginette Godran ,

Frédérique DarribeL née Keraval

Ces deux collectifs sont concernés par une même voie, Le Chemin du Sourd' Cest pour cela que nous

vous demandons de nous recevoir conjointement'

Monsieur GAîTY François Architecte dU proiet Domaine de Maléna, doit nous soumettre un plan

de circulation pour un accès secondaire (ou complémentaire car le chemin du sourd sera toujours

utilisé) par la Rue des Flandres, ators qu'actuellement l'accès chantier se fait unhuement par le

Chemin du Sourd.

Au nom des deux collectifs, les personnes signataires vous demandent une entrevue en présence de

Monsieur GATW François pour vous ,our"ttr" ce projet, afin d'assurer la sécurité et le bien être des

riverains.

Dans l'attente d'une date de rencontre, veuillez agÉer, Monsieur le Maire' l'expression de nos

considérations distinguées.

Micheltapouiade MichelSicot

lacques

/.r''-f

Pruieréeun GinetteGodran

--------------------------_ ....._------- ------------------------------------

Collectif des riverains immédiats et prochesRue Salvador Allende et Chemin du SourdCloserie des prés - Hameau des mûriersGiratoire du tram - Avenue des Griffons33560 - CARBON-BLANCMail: collallsourd@gmail.com

Collectif des Riverains Mitoyens et ProchesDu Domaine Salazard 33560 - Carbon-BlancMail: collectif.salazard@gmail.com Le 29-09-2014

Objet Rappel de notre Réunion du 24-06-204

Monsieur le Maire

Suite à notre réunion du 24-06-2014, vous deviez nous faire, fin Juillet, un état sur l'avancement desremarques qui vous ont été soumises ce jour là.

Les réponses attendues de votre part, portaient sur:

Démarche auprès du Préfet de la Gironde pour faire appliquer la règlementation de lacirculation des poids lourds, la gendarmerie ne réagissant pas. '- Retravailler les Infrastructures pour désengorger Carbon-Blanc, ouverture sur l'Avenue de laGardette (RN 10)- Le résultat du RV avec Monsieur Jean Touzeau en Juillet que vous deviez avoir avec luipour le « Tourner à Gauche»- Voir avec la CUB en charge des travaux futurs pour l'aménagement d'une piste cyclable(réunion que vous deviez avoir les 7 et 15-07-2014)Présentation de l'expertise sur les arbresPertinence du sens interdit Chemin du SourdInterdiction des poids lourds sur la rampe d'accès à la rocade.

A ce jour, nous sommes toujours dans l'attente de votre réponse. Nous pouvons à nouveau vousrencontrer et refaire le point ensemble, si vous le désirez.

Veuillez agréer, Monsieur le Maire, l'expression de nos considérations distinguées.

1er Collectif

Michel Becerra Ja~ques Berna~,u

LJ---:...ç~~)"-. '"a/Il?~::::::;t:_::::J··/---· .

/.- .b

2ème Collectif~e~~rcaelen ;:"Michel Lapaujade

Collectif des riverains immédiats et proches

Rue Salvador Allende et Chemin du Sourd

Closerie des prés – Hameau des mûriers

Giratoire du tram – Avenue des Griffons

33560 – CARBON-BLANC

Mail : collallsourd@gmail.com

Collectif des Riverains Mitoyens et Proches

Du Domaine Salazard 33560 – Carbon-Blanc

Mail : collectif.salazard@gmail.com Le 30 septembre 2014

Objet Circulation Tram Gardette accès au pont d’Aquitaine

Monsieur le Maire

Nous sommes informés de votre rencontre prochaine avec Messieurs Turon et Touzeau,

respectivement maires de Bassens et Lormont. Entre autres choses, votre rencontre devrait

porter sur la question de la circulation au pourtour du terminus du tram pour accès au pont

d’Aquitaine.

Nous nous permettons de vous indiquer que nos collectifs sont porteurs de propositions

connues des trois municipalités depuis des années. Nous tenons nos dossiers à votre

disposition.

Néanmoins, nous nous permettons de vous adresser ci-joint deux documents, traitant, pour

l’un, de l’autorisation de tourner à gauche au bout de l’avenue de la Gardette et pour l’autre

de la nécessaire étude de rouvrir la bretelle de Mireport dans des conditions à définir.

Ces deux suggestions sont de nature à désengorger le carrefour de la Croix rouge et le

giratoire du tram, véritable goulot d’étranglement de tous les véhicules arrivant de

Carbon-Blanc, de Bassens, de Lormont, et d’ailleurs.

Enfin par un troisième document, nous voulons vous faire savoir que la signalétique Cub

aggrave la situation de circulation dans le secteur dont nous parlons. Vous pourrez le constater

par vous-même.

Pour notre part, nous en tirons les conclusions suivantes :

On ne peut pas empêcher les automobilistes de Bassens et d’ailleurs, arrivant par l’avenue des

Griffons, de se retrouver au giratoire du tram,

On ne peut pas empêcher les automobilistes de Carbon-Blanc et d’ailleurs, arrivant par

l’avenue Salvador Allende, via Chemin du Sourd et François Mitterrand, de se retrouver au

giratoire du tram,

Mais on peut empêcher, ou au moins limiter les automobilistes de Lormont et d’ailleurs,

arrivant par l’avenue de La Gardette, de se retrouver au giratoire du tram, dans une nasse,

contraints à un aller-retour sur l’avenue des Griffons, engorgeant le giratoire.

Nos trois propositions peuvent y contribuer.

Il y a là un intérêt général, commun aux riverains, aux automobilistes se rendant à leur travail

pour le plus grand nombre et aux usagers du tram et de son parking.

Bien entendu, nos deux collectifs sont disponibles pour participer à toutes réunions de travail,

municipales ou inter municipales.

Dans l’espoir et l’attente d’issues et de réponses positives, nous vous adressons, Monsieur le

Maire, nos salutations citoyennes.

Pour les deux Collectifs

Michel Becerro

Collectif des Riverains immédiats et proches rue Salvador Allende et chemin du sourd Closerie des prés - Hameau des muriers Giratoire du tram – avenue des Griffons 33560 – CARBON-BLANC

REDUCTION DE LA CIRCULATION ET DES FLUX (mise à jour juin 2012)

Accès au pont d’Aquitaine par Mireport

Proposition :

Réouverture de la bretelle d’accès n° 3 au pont d’Aquitaine à Lormont Carriet Mireport.

Argumentation :

Une autre possibilité de réduction du flux au carrefour de la croix rouge et à ses voies

d’accès peut passer par la réouverture de la bretelle d’accès n°3 au pont d’Aquitaine à Lormont

Mireport.

A la demande du maire de Lormont (et sans aucune concertation avec les maires et

conseillers généraux des communes environnantes), cette bretelle a été fermée à partir du 23

décembre 2002 sous le motif que les difficultés de circulation liées aux travaux du tramway sur

l’avenue Thiers amenaient de nombreux usagers à se détourner de leur itinéraire habituel pour

éviter le pont de pierre et emprunter le pont d’Aquitaine. Ce faisant, ils encombraient le bourg

de Lormont et Carriet. (Voir ci-dessous extrait d’un courrier du maire de Lormont en date du

17 janvier 2003 :

Nous sommes en juin 2012. Les travaux sur l’avenue Thiers sont terminés, le tramway est

arrivé à Carriet et a métamorphosé la cité et ses voies de circulation. Sur la rocade, une

troisième voie a été réalisée. Le carrefour de la Croix rouge a été repensé et une rampe permet

l’accès au pont d’Aquitaine.

La situation peut donc être réexaminée, permettant la réouverture de cette bretelle dont

notamment les Lormontais du bas-Lormont et de Carriet redeviendraient les principaux

utilisateurs dans des conditions tenant compte de leur sécurité, de leur environnement et

de leur lieu de vie.

Et si on leur demandait leur avis !

Ne négligeons pas le fait qu’à l’origine de la mise en fonctionnement du pont d’Aquitaine,

cette bretelle existait ; elle a été faite et utilisée pour accéder au pont. Fin 2002 a ouvert une

parenthèse qui peut cesser.

Aujourd’hui, en 2012, il est possible de rendre à cette bretelle son rôle original et originel

sans pour autant retrouver les inconvénients qui ont pu conduire à la décision de 2002. Est-il

possible d’imaginer qu’elle soit « réservée » aux habitants de Carriet haut et bas ? Est-il

possible d’envisager qu’elle ne soit ouverte que le matin à l’heure d’embauche, ce qui limiterait

le transfert de tous les automobilistes vers l’échangeur n°2 de la Croix rouge ?

D’ailleurs, les décideurs de 2002 n’avaient pas écarté l’hypothèse d’une fermeture limitée

dans le temps, (voir ci-dessous extrait de l’arrêté préfectoral du 20 décembre 2002 évoquant la

fin de l’interdiction au 30 juin 2005),

ni les possibilités de la réouverture. (Voir ci-dessous extrait de la conférence de presse de

la DDE du 18 décembre 2002 évoquant la prolongation de la fermeture jusqu’à la réalisation de

la troisième voie)

Pour toutes ces raisons, les représentants du collectif proposent que soit étudiée la

faisabilité de la réouverture de la bretelle d’accès au pont d’Aquitaine à Lormont Carriet

Mireport.

L’utilisation du carrefour de la Croix rouge pour l’accès au pont d’Aquitaine et autres

directions s’en trouverait améliorée et cela contribuerait à fluidifier la circulation.

Carbon-Blanc le 6 juin 2012

Collectif des riverains immédiats et proches Rue Salvador Allende et Chemin du sourd Closerie des prés - Hameau des muriers Rond-point du tram – Avenue des Griffons

33560 – CARBON-BLANC

REDUCTION DE LA CIRCULATION ET DES FLUX (mise à jour juin 2012)

Autorisation de tourner à gauche à la jonction avenue de la Gardette/avenue des Griffons

Aujourd’hui, quatre panneaux de signalisation situés au début de l’avenue de la Gardette, coté

giratoire ex route de Paris, indique Aéroport de Mérignac, Bordeaux-Lac, ZI Bassens, ZI Bec d’Ambés.

Les automobilistes locaux ou non qui prennent ces directions aboutissent à un stop, au bout de l’avenue

de la Gardette à sa jonction avec l’avenue des Griffons. Ils ont obligation de tourner à droite, sans

aucune signalétique, par l’avenue des Griffons direction Bassens centre, arriver au giratoire du tram, en

faire le tour, reprendre l’avenue des Griffons dans l’autre sens, puis selon leurs destinations finales,

prendre la rampe vers le pont d’Aquitaine ou aller vers les feux de la Croix rouge avec trois options :

Lormont, Pont d’Aquitaine, quai de Bassens. En fait, ils sont tombés dans une nasse. Mais qui a pu

avoir une telle idée ? Précision : cette situation conduit de très nombreux automobilistes à fuir ce piège en tournant

à gauche de façon illégale et au détriment de toute sécurité.

Avec cette possibilité nouvelle de tourner à gauche sur l’avenue des Griffons en venant de l’avenue

de la Gardette et en direction du carrefour de la Croix rouge, ce sont des centaines de véhicules qui

pourront accéder au pont d’Aquitaine, descendre vers les quais ou aller vers Lormont sans passer par le

giratoire du tram et sans faire un double passage parasite sur l’avenue des Griffons.

Le giratoire du tram verra sa circulation allégée. Cela fluidifiera et améliorera l’accès à ce giratoire

des véhicules ainsi qu’au parking des utilisateurs du tram. L’accueil du futur TCSP en provenance de Bassens sera facilité. Tout le monde peut y retrouver son compte

Le collectif insiste pour ces propositions fassent l’objet d’un examen de faisabilité. Il doit être

tout de même possible de savoir, si oui ou non, elles sont réalisables d’un point de vue technique et sécuritaire !

Les responsables du collectif confirment qu’ils sont disposés à participer dans les heures ouvrables à toutes réunions de travail sur ce sujet.

Carbon-Blanc le 6 juin 2012

1 Panneau avant rond-point Renault à hauteur garage Peugeot

2 Panneau au rond-point Renault face à garage Volvo

3 Panneau au rond-point Castorama

4 Panneau au milieu du pont après rond-point Castorama

Signalétique vers Mérignac Bordeaux-Lac dans le sens Lormont-Carbon-BlancIncohérence manifeste.

En venant des quatre pavillons ou en sortant de la rocade bretelle 27, les automobilistes locaux et de passage sont invités à suivre divers panneaux

indiquant la Direction Mérignac via Carbon-Blanc

5 Panneau au début de l’av. de la Gardette

Puis, mystère, à partir de là, la direction Mérignac disparait

6 Panneau av des Griffons avant rond-point du tram

7 et 8 Panneau vu des deux côtés au rond-point du tram

Signalétique Lormont vers Mérignac Bordeaux-Lac, ou comment éviter de passer à Lormont

Incohérence manifeste.les automobilistes locaux et de passage ne sont pas invités à se diriger vers divers

panneaux indiquant la Direction Mérignac

1 Panneau avant rond-point Renault direction Lauriers

2 Panneau rond-point Renault direction Lauriers par rue P. Mendes-France

3 Panneau rue P. Mendes-France avant rond-point Lauriers

4 Panneau rond-point Lauriers av de la Résistance vers rond-point Ricard

5 Panneau av de la Résistance à hauteur de la Macif vers rond-point Ricard

6 Panneau dans le rond-point Ricard

7 Panneau après le rond-point Ricard et le pont de l’autoroute

Puis, miracle, à partir de là, la direction Mérignac apparait

Cette signalétique préfère envoyer les automobilistes vers le pont d’Aquitaine en traversant les cités et zones d’habitations de Carbon-blanc pour aboutir dans la nasse du rond-point du tram La Gardette plutôt que de les orienter vers la zone industrielle de Lormont. Elle doit être revue.