Oct 2013 - Parking

I. Présentation Nancy Construction

II. Type de parking réalisable

III. Conception

IV. Spécificités techniques

V. Aspect financier

VI. Exemple de réalisations

Oct 2013 - Parking

Présentation Nancy Construction

Informations générales

Société

Partenariat ASTRON

Oct 2013 - Parking

Présentation Générale

PME familiale • 1981 : Création par Jacques VINEL • 2012 : Transmission à Stéphane VINEL

Spécialisation • Le construction clés en main usines, commerces, bureaux,…

Secteur d’activité • Région Lorraine • Suivi des clients à travers la France

I. Entreprise

Informations Employés Partenariat II. Parking PSSLV III. Conception IV. Technicité V. Finance VI. Réalisations

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Informations

Une PME familiale de

32 ans d’expérience

Présentation Générale

Employés travaux (20 pers) • 3 équipes en gros œuvre (maçonnerie, génie civil, béton, …) • 2 équipes en charpente métallique (couverture, bardage,…)

Employés Etudes/Administratifs (10 pers) • Conducteurs de travaux • Architecte • Bureau d’études • Chargés d’affaires • Comptabilité • Secrétariat • Direction

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PME 30 personnes

La flexibilité de la PME

permet une grande

adaptabilité à votre

projet

I. Entreprise Informations

Employés Partenariat II. Parking PSSLV III. Conception IV. Technicité V. Finance VI. Réalisations

Présentation Générale

Oct 2013 - Parking

Membre ASTRON

• Basé à Diekirch au Luxembourg • Spécialisé dans l’ingénierie de structure métallique

Avantages • Techniques de construction innovante • Présence européenne • Respect des chartes graphiques (PORSCHE, FERRARI,…)

Partenariat

Un gage de qualité avec

des références

européennes

I. Entreprise Informations Employés

Partenariat II. Parking PSSLV III. Conception IV. Technicité V. Finance VI. Réalisations

Type de Parking

Définition

Législation

Sécurité incendie

Utilisations

Oct 2013 - Parking

Parking PSSLV

PSSLV : Parcs de Stationnement en Superstructure Largement Ventilés • Parking obligatoirement aérien • 50 % d’ouverture sur les façades • 5 % sur le plancher • Distance entre façades opposées maximum : 70 m

Oct 2013 - Parking

Définition

Un type de parking très

rentable

I. Entreprise II. Parking PSSLV

Définition Législation Incendie III. Conception IV. Technicité V. Finance VI. Réalisations

Parking PSSLV

Réglementation PSSLV • 1996 en Europe • juillet 2006 en France

Structure existante en Allemagne depuis 1999 • Aéroports de Francfort, Cologne, Bonn, Hahn, … • Parking employés

Oct 2013 - Parking

Législation

Une opportunité

nouvelle lié à un

nouveau marché

I. Entreprise II. Parking PSSLV Définition

Législation Incendie III. Conception IV. Technicité V. Finance VI. Réalisations

Parking PSSLV

Tests financés par l’union européenne en 1994 1 voiture incendié dans un parking PSSLV • Intervention au bout de 15 min : 7 - 15 voitures incendiés. • Absence du risque de fonte de la structure( t°f acier = 1 450 °C) t° poutre = 650 °C t° feu = 900 °C t° voitures = 700 °C • Faible déformation de la structure: 150 mm (portée de 16 m)

Oct 2013 - Parking

Sécurité Incendie

Absence de poches de

fumée

I. Entreprise II. Parking PSSLV Définition Législation

Incendie Utilisations III. Conception IV. Technicité V. Finance VI. Réalisations

Parking PSSLV

Avantages structure • Absence de forte montée en température lié à la ventilation • Evacuation rapide des fumées • Bonne « attaque » du feu par les services de secours

Obligations Feu • Etude du comportement au feu de la structure métallique • Approbation de la structure par un bureau de contrôle «Feu»

Oct 2013 - Parking

Sécurité Incendie

Absence de poches de

fumée

I. Entreprise II. Parking PSSLV Définition Législation

Incendie III. Conception IV. Technicité V. Finance VI. Réalisations

Conception structure mixte

acier/béton Avantages

Confort d’utilisation

Façades

Oct 2013 - Parking

Conception

Légèreté du matériau • Coût de fondation réduits • Epaisseur des poteaux réduites

Assemblage aisé • Préfabrication en usine -> Pas de perte de temps sur chantier • Retour sur investissement rapide

Modularité • Adaptabilité aux besoins • Facilité d’extension

Poutre longue portée • Conception ASTRON • Portée unique de 16 m

Oct 2013 - Parking

Avantages structure mixte acier / béton

La structure acier /

béton est la plus

rentable des structures

I. Entreprise II. Parking PSSLV III. Conception

Avantages Confort Façades IV. Technicité V. Finance VI. Réalisations

Conception

Pas de poteau central dans l’allée • Grande visibilité lors des manœuvres • Accès aisé aux voitures

Oct 2013 - Parking

Confort d’utilisation

Absence de poteau

dans les allées

16m

I. Entreprise II. Parking PSSLV III. Conception Avantages

Confort Façades IV. Technicité V. Finance VI. Réalisations

Conception

Oct 2013 - Parking

Confort d’utilisation

• Accès aisé aux voitures

• Manœuvre simplifiée

Conception ASTRON

Construction standard

I. Entreprise II. Parking PSSLV III. Conception Avantages

Confort Façades IV. Technicité V. Finance VI. Réalisations

Conception

Liberté architecturale des façades • Vantelles bois ou métalliques • Support publicitaire • Design coloré

Oct 2013 - Parking

Possibilité d’habillage

Grande possibilité

d’habillage

I. Entreprise II. Parking PSSLV III. Conception Avantages Confort

Façades IV. Technicité V. Finance VI. Réalisations

Spécificités techniques

Géométrie

Panneaux collaborants

Dalle de roulement

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Spécificités techniques

Dimensions • Dimensions d’une place de parking 2.5m x 5.0m • Largeur de la voie de circulation de 6.0m • Soit, une allée = 16 m Positionnement • Implantation des poteaux hors circulation • Poutres de longue portée : 16 m

Oct 2013 - Parking

Géométrie

Longueur des poutres:

16 m

I. Entreprise II. Parking PSSLV III. Conception IV. Technicité

Géométrie Coffrage Roulement V. Finance VI. Réalisations

Spécificités techniques

Panneaux collaborants • Avis Technique EU • Portée de 5.0m • Pas d’étayage durant le montage • Faible quantité de béton (±0.12m³/m²)

Oct 2013 - Parking

Coffrage

Un système e

construction qui

dispose d’un avis

technique

I. Entreprise II. Parking PSSLV III. Conception IV. Technicité Géométrie

Coffrage Roulement V. Finance VI. Réalisations

Spécificités techniques

Panneaux collaborant

Oct 2013 - Parking

Coffrage

Un système de

construction qui

dispose d’un avis

technique

I. Entreprise II. Parking PSSLV III. Conception IV. Technicité Géométrie

Coffrage Roulement V. Finance VI. Réalisations

Spécificités techniques

Plancher en béton • Calcul de l’épaisseur de la dalle en fonction du trafic • Possibilité de revêtements en résines ou asphalte

Oct 2013 - Parking

Dalle de roulement

Libre choix du

revêtement de

roulement

I. Entreprise II. Parking PSSLV III. Conception IV. Technicité Géométrie Coffrage

Roulement V. Finance VI. Références

Aspect financier

Type de rampes

Rentabilité

Maintenance

Oct 2013 - Parking

Aspects financiers

Droite Niveau complet

Oct 2013 - Parking

Type de rampes d’accès

Le choix des rampes

d’accès à une

répercussion direct sur

la rentabilité

Circulaire Niveau complet

Droite Demi niveau

• Accès et sortie rapide

• Approprié pour les grandes capacités (foires expo, aéroports…)

• Investissement réduit

• Extension aisé

• Solution optimum

• Emplacement au sol minimum

I. Entreprise II. Parking PSSLV III. Conception IV. Technicité V. Financier

Type de rampes Rentabilité Maintenance VI. Réalisations

Structure Métal + Plancher en béton • Parking optimisé -> ± 22 m² / emplacement • Rampes et voies de circulations inclues • Prix moyen clés en main pour 1 emplacement : 7.500 € HT

Oct 2013 - Parking

La structure en demi niveau

Possibilité de concevoir

un parking en demi

niveau pour une

rentabilité maximum

Aspects financiers

I. Entreprise II. Parking PSSLV III. Conception IV. Technicité V. Financier Type de rampes

Rentabilité Maintenance VI. Réalisations

Postes à budgétiser • Faible coût d’éclairage • Faible coût de nettoyage

Inspection structure • 1 Inspection générale annuelle • 1 Inspection approfondie tous les 5 ans

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Maintenance

Peu de frais de

maintenance

Aspects financiers

I. Entreprise II. Parking PSSLV III. Conception IV. Technicité V. Financier Type de rampes Rentabilité

Maintenance VI. Réalisations

Exemples de réalisations

Ingénierie ASTRON

Oct 2013 - Parking

Parking employés La Provencale Leudelange – Luxembourg

Oct 2013 - Parking

Concession AUDI – VW - SKODA Stockage véhicules occasion Bech-Kleinmacher – Luxembourg

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5. Références Lindab: Parking employés Usine FERRARI Modene - Italie

Parking location véhicules Aéroport St Exupéry LYON- France

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