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OPTI LA CINQUANTAINE Jean-François DEBLON 112, rue de Billancourt 92100 Boulogne-Billancourt Port : 06 81 57 99 16 e mail : [email protected] CONTACT :

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OPTI LA CINQUANTAINE

Jean-François DEBLON112, rue de Billancourt

92100 Boulogne-BillancourtPort : 06 81 57 99 16

e mail : [email protected]

CONTACT :

Je me permets de vous présenter mon projet, qui, je l’espère, retiendra toute votreattention. Il ne s’agit pas d’un projet sportif, mais comme vous le constaterez, d’unprojet de réinsertion.

Sommaire

• OPTI LA CINQUANTAINE p 3

• Partenaires p 4

• La voile, un sport national p 5

• Le bateau p 6

• Modifications effectuées sur l’Optimist p 7

• Mes compétences voile p 8

• Le partenariat p 9

• Postes budgétaires p 10

• Un outil de communication exceptionnel pour votre entreprise p 11

• Revue de presse p 12 /13

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OPTI LA CINQUANTAINE

Juillet 2008

Initiateur du projet et navigateur : Jean-François DEBLON, né le 1er Juin 1953.

Objectif : Dès mon adolescence, ma relation avec l’alcool m’a amené à être dépendant. Depuis 1998, je suis abstinent et j’ai retrouvéle plaisir de naviguer sans appréhension. Dans mon petit bateau, je ne suis qu’une personne fragile face aux éléments qui ne cherche qu’à aller au” bout deson rêve”Je navigue depuis 1964 et je souhaite montrer que, la cinquantaine venue, on peut traverser la Manche de Poole (GB) à Cherbourg ou inversement.

Distance : 60 milles

Dates / durée : En juillet 2008 sur une plage de 4 jours pour effectuer une traversée avec les meilleures conditions météo possible !Durée : 24h ou plus non stop.

Les points forts du projet :

• FAIRE PREUVE DE DYNAMISME

• TENTER UN NOUVEAU CHALLENGE

• REPOUSSER SES LIMITES

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PARTENAIRES

• ACERMA (Paris)Association pour la Communication, l’Espace etla Réinsertion des Malades Alcooliques

• ERPLAST : construction de la coque polyester

• C V Basse-Marne (Créteil) et Ecole de Voile de laS R C O (Ouistreham) : facilité d’utilisation de leurbase pour la préparation et les essais.

• T S F 98 : radio Hérouville St Clair

• LIROS : cordages

• M D A : Agence de publicité (Paris)

...et peut-être vous ?

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ACERMA

La Voile, un sport national

Le nautisme est pratiqué en France par plus de 3 millions de personnes.

La Fédération Française de Voile rassemble près de 80 000 licenciés.

Une image positive

La voile, en tant que sport nautique, véhicule un ensemble de valeurs positivesliées à la mer, à l’aventure, aux sentations, à l’entreprise :

Ecologie : beauté, pureté, respect de l’environnement, source de vie

Aventure : action, conquête, immensité, force, courage, résistance

Sensations : vitesse, plaisir, liberté, sérénité, glisse

Esprit d’entreprise : travail d’équipe, organisation à bord, coordination, relations humaines, solidarité

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Le bateau

Historique :

En 1947, à la demande des dirigeants du “Clearwater Optimist Club” (Floride), Clark Millsdessina une coque à bouchains construite en contreplaqué, munie d’une voile à livarde :l’Optimist était né, nous étions en 1948.

Il fut introduit au Danemark en 1959 et il est devenu rapidement mondialement connu.

Ses caractéristiques :

Longueur : 2,34 m

Largeur : 1,13 m

Poids : 35 kg

Surface de voile : 3,6 m2

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Ver sur Mer 2004 Tentative 2005

Interwiew radio 2005 Falaise du Hoc 2004

Modifications effectuées sur l’Optimist

• Coque ERPLAST sur mesure.

• Pontage avant : (de la marotte à l’arrière du puits de dérive) légèrement bombépour l’évacuation de l’eau sur les côtés en mousse d’Airex et tissu de verre.

• Flottabilité : 175 litres.

• Deux boîtes étanches de chaque côté du puits de dérive (alimentation et navigation).

• Un point d’ancrage pour le remorquage en diamètre 8.

• Un point d’ancrage pour le harnais de sécurité en diamètre 8.

• Un siège amovible avec appui-tête et calage latéral, moulé sur mesure.

• Un hiloire de type “Vaurien” pour protèger le cockpit.

• Feu de route en tête de mât.

• Amélioration à réaliser : Blocage de barre pour périodes de repos.

Assistance :

• Voilier avec un équipage professionnel car le risque zéro n’existe pas.

• Un bateau pneumatique pour une sécurité rapprochée avec médecin.

• Une étude météo approfondie.

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J. F DEBLON : mes compétences voile

2005 1er au Challenge Habitables d’Ile de France (Plume - Mr. Pottier)2004 2ème au Challenge Habitables d’Ile de France sur Microsail (Plume -

Mr. Pottier)4ème au Classement National des Skippers plans d’eau intérieur (Plume - Mr. Pottier)100 milles en optimist dont 60 de St Vaast la Hougue à Ouistreham.(navigation : 24 heures + arrêt de nuit).

2003 National Optimist (Perros-Guirec) 5ème au Championnat de Ligue Ile-de-France sur Microsail Tentative de traversée : Ouistreham - Ile de Wight (casse matériel)

2002 3ème au Championnat de Ligue Ile-de-France sur MicrosailTour de France Micro.Entraînement (mise au point de l’Optimist pour le projet 2003).

1999-2001 Championnat de Ligue Ile-de-France sur Microsail, 1er en 2000.Tour de France Micro, Coupe de Normandie.

1997-1998 Transmanche en double, Championnat de Baie de Seine,Cowes-Deauville, Cowes-Ouistreham.

1994-1996 Transmanche en double, Championnat de Baie de Seine,Coupe de Normandie, Tour de la Manche.

1988-1993 Alternance de convoyages en équipage réduit Manche et Atlantique et d’enseignement en Ecole de Voile. Branle-bas de St-Malo.

1986-1987 Ville de Sèvres : Chef de projet du “Tour de France à la Voile”.Coordinateur de la partie technique et sportive.

1975-1983 Ecole de Voile de la SRCO :Enseignement et responsable de stages. Maintenance des bateaux.Compétitions dériveurs et croiseurs (niveau inter-régional).Solitaire de Ouistreham : 1er en 1980 et 1982 sur Téquila Sport.

1964 Premières régates en Vaurien.

FORMATION

2003 Stage de survie en mer (niveau1).1981 Certificat restreint de Radio-Téléphoniste.1980 Stage de formation polyester (Antibes).1976 Brevet d’Etat d’Educateur Sportif 1er degré.1975 Monitorat Fédéral, FFV.

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Le partenariat

Les partenaires d’ “OPTI LA CINQUANTAINE” s’afficheront :

Où ?• Sur la coque du bateau ou sur la voile• Sur les pavillons du bateau d’assistance

Quand ?• Avant le départ officiel de Poole ou de Cherbourg• Pendant la traversée• A l’arrivée à Cherbourg ou à Poole• Lors des rassemblements où l’Optimist sera présent.

Comment ?• En versant une participation financière• Par une aide en matériels : voile, pneumatique, nourriture ...

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Réservation

La société , partenaire du bateau, réserve :

nn Un marquage permanent sur la coquenn Un marquage permanent sur la voilenn Un pavillon sur le bateau assistance

La société souhaite également :nn exposer le bateau dans notre entreprise du au nn organiser une “conférence entreprise” sur cette

opération en présence du skipper, le

La société participera pour un montant TTC de :nn 200 euros : module de marquage et de pavillonerienn 1 000 euros : module marquage + prêt du bateau* (1 semaine)nn 1 250 euros : module marquage + conférence* (1/2 journée)nn autre montant pour module personnalisé : euros

* Transport camionnette en sus, selon kilométrage

Budget prévisionnel

• Equipement du bateau pour nouvelle tentative : 300 Euros

• 1 jeu de voile“traversée” 480 Euros

• Voilier et pneumatique d’assistance ? Euros

• Nourriture pour 10 personnes / 4jours (12 euros/jours/pers.) 480 Euros

• Ferry Cherbourg / Poole : voiture et remorque pneumatique ? Euros

5 000 Euros TTC

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Un outil de communication exceptionnel pour votre entreprise

• Presse nautique spécialisée

• Presse régionale et nationale

• Expositions photos...

• Présence sur les grands rassemblements Optimist avant et après la réalisation dela traversée de la Manche

• Prêt du bateau dans le cadre de votre partenariat pour vos expositions ...

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Revue de presse de la tentative 2005

Presse quotidienne et magazines

J.O de Boulogne-Billancourt 12 mai 2005Boulogne-Billancourt Information Juillet 2005Le Parisien (Hauts de Seine) 15 juin 2005Le Parisien (Val de Marne) 1er juillet 2005Ouest-France (Cherbourg) 5 juillet 2005La Presse de la Manche (Cherbourg) 5 juillet 2005Ouest-France (Cherbourg) 6 juillet 2005

Radio

T S F 98 (Hérouville St. Clair) 23 mmMagazine : “Parlons en”, Optimist la cinquantaine.

T S F 98 (Hérouville ST. Clair) 10 js. 5 mm x 2 fois/jrs

InternetOuest-France bateau 12 juillet 2005

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Ouest France (Perros-Guirec)

15 juillet 20051/4 de page

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Logis Magazine (revue d’entreprise)

Juillet 2007