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PEREN/Livrable D8 Bilan des projets pilotes 1/16 Projet PEREN PERformance ENergétique et environnement PERENNE Bilan des projets pilotes Laboratoire de Recherche en architec- ture Groupe de Recherche Environnement Conception Architecturale et Urbaine PEREN (PERformance ENergétique et environnement PERENNE) Etude réalisée avec le soutien de la Fondation Bâtiment Energie suite au second appel à projets de juillet 2006 relatifs à la maîtrise de l'énergie, au recours aux énergies renouvelables et à la réduction des émissions de gaz à effet de serre lors de la construction, de la réhabilitation ou de la rénovation des bâtiments de bureaux. www.batiment-energie.org

Projet - batiment-energie.org · 4.8 R+4 (3/7/2009).....14 4.9 Toiture (3/7/2009).....15 4.10 Coupes (3/7/2009).....16 . PEREN/D8 Bilan des projets pilotes 4/16 1 Introduction Rappel

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  • PEREN/Livrable D8 Bilan des projets pilotes 1/16

    Projet PEREN

    PERformance ENergétique et environnement PERENNE

    Bilan des projets pilotes

    Laboratoire de Recherche en architec-

    ture Groupe de Recherche Environnement Conception Architecturale et Urbaine

    P E R E N (PERformance ENergétique et environnement PERENNE)

    Etude réalisée avec le soutien de la Fondation Bâtiment Energie

    suite au second appel à projets de juillet 2006 relatifs à la maîtrise de l'énergie, au recours aux énergies renouvelables et à la réduction des émissions de gaz à effet de serre

    lors de la construction, de la réhabilitation ou de la rénovation des bâtiments de bureaux. www.batiment-energie.org

  • PEREN/Livrable D8 Bilan des projets pilotes 2/16

    Titre Bilan des projets pilotes Projet PEREN Diffusion du document Public Nature du document Livrable D8 Auteur(s) Bernard FERRIES Résumé Présentation du projet pilote Narval.

    Nom du fichier PEREN_D8_Projets pilotes Date création 8/7/2009

  • PEREN/Livrable D8 Bilan des projets pilotes 3/16

    SOMMAIRE 1 Introduction .......................................................................................................................4

    � Rappel de l’objectif et du programme............................................................ 4 � Déroulement effectif ...................................................................................... 4

    2 Le projet Narval ................................................................................................................4

    3 Conclusions ........................................................................................................................6

    4 Annexes...............................................................................................................................7 4.1 Croquis (20/01/2009) ................................................................................................. 7 4.2 Gabarit (27/04/2009).................................................................................................. 8 4.3 Esquisse (20/05/2009). Etage courant........................................................................ 9 4.4 Esquisse (20/05/2009). R+4..................................................................................... 10 4.5 Esquisse (20/05/2009). Toiture ................................................................................ 11 4.6 Esquisse (20/05/2009). Coupes................................................................................ 12 4.7 Etage courant (3/7/2009).......................................................................................... 13 4.8 R+4 (3/7/2009)......................................................................................................... 14 4.9 Toiture (3/7/2009) .................................................................................................... 15 4.10 Coupes (3/7/2009).................................................................................................... 16

  • PEREN/D8 Bilan des projets pilotes 4/16

    1 Introduction

    ���� Rappel de l’objectif et du programme L’objectif des projets pilotes est la mise en application les résultats de l’étude de l’immeuble virtuel sur des opérations réelles. Pour que le projet de recherche reste indépendant des plan-nings des opérations pilotes, nous avions prévu que l’intervention soit concentrée sur la phase études. Le programme de travail prévoyait trois tâches :

    - le montage des projets pilotes (à priori un par entreprise partenaire) - l’évaluation des projets pilotes selon le même protocole et avec les mêmes outils que

    ceux utilisés pour l’étude de l’immeuble virtuel - un retour d’expérience sous la forme d’un rapport présentant le bilan des projets

    pilotes

    ���� Déroulement effectif La crise immobilière a fortement perturbé notre programme et la sélection et le montage des projets pilotes ont été retardés de plusieurs mois. Début 2009, SILIC a retenu une opération susceptible d’être menée comme un projet pilote auquel sera associée l’entreprise GA. Les deux entreprises pourront donc mettre en applica-tion les enseignements de la recherche Peren sur l’opération « extension Narval » (11 000 m2 SHON).

    2 Le projet Narval

    Opération : Extension Narval ZA du Petit Nanterre 31 rue des Hautes Pâtures 92737 Nanterre cedex

    Maîtrise d’ouvrage : SILIC c/o SOCOMIE 33, Boulevard des Bouvets 92741 NANTERRE Cedex

    Maîtrise d’œuvre : Paul MAYLA Architecture & Associés 18/20 Avenue de la Marne 92120 MONTROUGE

    Objectifs et attentes du maître d’ouvrage :

    - appliquer les enseignements du projet PEREN jusqu’à obtention d’un bâtiment à énergie positive

    - expérimenter une sélection des solutions préconisées par l’équipe de recherche - mettre en évidence leurs incidences sur les aménagements techniques et le coût

  • PEREN/D8 Bilan des projets pilotes 5/16

    Cette opération a été prise assez tôt pour qu’il soit possible d’organiser des échanges entre le maître d’œuvre et l’équipe PEREN. Ces réunions ont eu lieu à Toulouse aux dates suivantes :

    - 6/2/2009 - 23/2/2009 - 2/6/2009

    Cette dernière réunion était consacrée à une analyse approfondie du projet en présence de la plupart des membres de l’équipe de recherche, de la maîtrise d’ouvrage et de la maîtrise d’œuvre :

    BUZZI Thomas, Tisseyre & Associés CASTELLS Alain, Addenda CORDIER Jean-Pierre, GRECAU EVRARD Rodolphe, Socomie FERRIES Bernard, Laurenti FLOISSAC Luc, GRECAU MAYLA Paul, Paul Mayla Architecture & Associés MENELEC Fabien, Addenda TISSEYRE Alain, Tisseyre & Associés VERGER Axel, GA

    Les point suivants ont été abordés et débattus :

    � A cause du des contraintes du PLU, l’orientation Nord/Sud est quasiment exclue car elle ne permet d’atteindre que 50% de la surface du programme (objectif : 11 000 m2 SHON)

    � Orientation des fenêtres : suggestion de diaphragmer celles exposées au Sud Ouest au mi-nimum nécessaire pour la vue.

    � Suppression du faux plafond Suite aux réserves de la maîtrise d’œuvre (nécessité de plâtrer certaines salles, contraintes de chantier, de séchage,…), présentation d’exemples d’aménagement : extension de hôtel du département 33 sans faux plafonds, avec une technique de voutains préfabriqués ; exemples de bureaux Nord France et Nord Europe ; exemple immeuble Berliet Paris équi-pé de plafonds îlots. Il a été recommandé à la maîtrise d’œuvre qu’elle évite soit le faux plancher, soit le faux plafond

    � Compacité : la largeur du bâtiment est de 19m (18 d’habitude). Avec une largeur supé-rieure, le ratio locatif d’une personne pour 10 m2 est difficile à obtenir. Le dernier poste doit être à moins de 8m de la façade pour respecter le droit du travail.

    � Avec une bonne protection et une forte réduction charges internes, un simple traitement d’air est envisageable.

    � La Seine est à proximité du terrain. Son exploitation en tant que source froide est à envi-sager.

    ADDENDA se mettra en relation avec la maîtrise d’œuvre pour réaliser une simulation ther-mique dynamique du projet. La prochaine réunion aura lieu début septembre dans les locaux SOCOMIE de Rungis. Participeront ADDENDA, SOCOMIE et P. MAYLA. Une réunion avec l'ensemble de l'équipe PEREN aura lieu fin Septembre à TOULOUSE.

  • PEREN/D8 Bilan des projets pilotes 6/16

    3 Conclusions Le projet pilote « extension Narval » est lancé. Il va constituer un banc d’essai pour confirmer le bien fondé de nos préconisations et la pertinence de nos évaluations. Le retour d’expérience ne pourra toutefois pas avoir lieu avant plusieurs mois. L’équipe PEREN s’engage à communiquer largement sur ce projet dès que les études auront été terminées pour afficher les performances attendues.

  • PEREN/D8 Bilan des projets pilotes 7/16

    4 Annexes

    4.1 CROQUIS (20/01/2009)

  • PEREN/D8 Bilan des projets pilotes 8/16

    4.2 GABARIT (27/04/2009)

  • PEREN/D8 Bilan des projets pilotes 9/16

    4.3 ESQUISSE (20/05/2009). ETAGE COURANT

  • PEREN/D8 Bilan des projets pilotes 10/16

    4.4 ESQUISSE (20/05/2009). R+4

  • PEREN/D8 Bilan des projets pilotes 11/16

    4.5 ESQUISSE (20/05/2009). TOITURE

  • PEREN/D8 Bilan des projets pilotes 12/16

    4.6 ESQUISSE (20/05/2009). COUPES

  • PEREN/D8 Bilan des projets pilotes 13/16

    4.7 ETAGE COURANT (3/7/2009)

  • PEREN/D8 Bilan des projets pilotes 14/16

    4.8 R+4 (3/7/2009)

  • PEREN/D8 Bilan des projets pilotes 15/16

    4.9 TOITURE (3/7/2009)

  • PEREN/D8 Bilan des projets pilotes 16/16

    4.10 COUPES (3/7/2009)