48
LA GAMME LEXUS

Range_Post_Geneva_2012_FR_150dpi

Embed Size (px)

DESCRIPTION

LA GAMME LEXUS 28-29 RX 450h 26-27 CT 200h 32-33 LS 600h 40-41 IS 250C 04-17 Introduction 42-43 IS F 34-35 LS 460 36-37 IS 200d 38-39 IS 250 03 04 05 06 07 08 09 10 11 *Selon les modèles et versions 12 13 14 15 16 17 *Selon les modèles et versions 18 TECHNOLOGIE FULL HYBRID 19 20 21 22 23

Citation preview

Page 1: Range_Post_Geneva_2012_FR_150dpi

LA GAMME LEXUS

ESSAYEZ LA GAMME LEXUS

La seule manière de vraiment comprendre ce qui rend les automobiles Lexus

si particulières est d’en conduire une soi-même. Pour cela, rendez-vous

chez votre concessionnaire Lexus le plus proche ou sur le site www.lexus.fr

pour prévoir un essai.

© 2012 Lexus Europe* se réserve le droit de modifier les caractéristiques et équipements de ses véhicules

sans avis préalable. Ces spécifications et équipements peuvent également varier en conformité avec les

conditions et exigences locales. Veuillez consulter votre concessionnaire agréé Lexus pour obtenir de plus

amples informations sur les modifications possibles applicables à votre pays. Note : les véhicules présentés

ainsi que les caractéristiques mentionnées dans ce catalogue peuvent varier en fonction des modèles et

équipements disponibles dans votre pays. Les teintes réelles de la carrosserie du véhicule peuvent différer

légèrement de leurs rendus photographiques imprimés.

Pour de plus amples informations, visitez notre site : www.lexus.fr ou contactez notre Service Clientèle en

composant le 0 800 450 600 (Numéro Vert) du lundi au vendredi, de 9h à 13h et de 14h à 19h, et le

samedi, de 10h à 14h, et de 15h à 18h (appel gratuit).

Pour Lexus, la protection de l’environnement est une priorité. Nous prenons de nombreuses mesures visant

à garantir un impact minimal sur l’environnement durant le cycle de vie complet, depuis la conception, la

production, la distribution, la vente et l’entretien jusqu’à la fin de vie du véhicule.

* Lexus Europe est une division de Toyota Motor Europe NV/SA.

Imprimé en Europe, Avril 2012

Page 2: Range_Post_Geneva_2012_FR_150dpi
Page 3: Range_Post_Geneva_2012_FR_150dpi

03

04-17

Introduction

32-33

LS 600h

42-43

IS F

18-25

Technologie

Full Hybrid

Lexus

34-35

LS 460

44-46

Caractéristiques

techniques

Posséder une

Lexus

26-27

CT 200h

36-37

IS 200d

28-29

RX 450h

38-39

IS 250

30-31

GS 450h

40-41

IS 250C

LA GAMME LEXUS

Page 4: Range_Post_Geneva_2012_FR_150dpi

04

L’EXCELLENCE AUTOMOBILE

Depuis sa création en 1989, la ligne directrice de la marque Lexus

a toujours été de révolutionner le secteur de l’automobile, avec

des voitures et une qualité de service irréprochables. Lexus se doit

d’aller au-delà des simples améliorations cosmétiques : nous

utilisons les nouvelles technologies et notre esprit d’innovation pour

repousser sans cesse les limites. Cette approche a déjà conduit à des

innovations remarquables, à l’image du système Lexus Hybrid Drive.

Avec le lancement en 2004 du crossover RX 400h Full Hybrid,

Lexus est devenu le premier constructeur premium à utiliser la technologie

hybride. Aujourd’hui, Lexus reste le leader incontesté dans ce domaine, et

propose une gamme complète de véhicules de luxe dotés de la technologie

Lexus Hybrid Drive, et notamment la compacte CT 200h, première compacte

premium Full Hybrid au monde. Ce sont de tels développements qui ont

permis à Lexus de rester à l’avant-garde de la technologie automobile.

Page 5: Range_Post_Geneva_2012_FR_150dpi

05

Page 6: Range_Post_Geneva_2012_FR_150dpi

06

DESIGN AUDACIEUX ET DYNAMIQUE

Aujourd’hui, toutes les Lexus sont dessinées en utilisant une nouvelle et

audacieuse version de notre identité stylistique baptisée L-finesse. Nos

derniers modèles ont quant à eux été conçus autour d’un axe spectaculaire

et unique : la nouvelle calandre trapézoïdale (Spindle Grille). Entourant

cette calandre, et ciselés comme des joyaux, les optiques de phares sont

soulignés par des diodes électroluminescentes DEL en pointe de flèche

qui donnent aux véhicules Lexus un regard inimitable. De profil, la carrure

musclée contraste avec la ceinture de caisse tendue et l’habitacle fuselé,

qui donnent à nos voitures une présence indéniable et une habitabilité

remarquable. L’aérodynamique travaillée est également poussée jusque dans

les moindres détails, tels que les prises d’air occultables sur la grille inférieure

de la GS 450h, ou encore l’intégration discrète du balai d’essuie-glace en

dessous de l’aileron arrière du RX 450h.

Page 7: Range_Post_Geneva_2012_FR_150dpi

07

Page 8: Range_Post_Geneva_2012_FR_150dpi

08

CONÇUE POUR VOTRE PLAISIR

Développés à l’aide du simulateur de conduite le plus perfectionné au monde,

et ensuite testés sur plusieurs milliers de kilomètres, nos véhicules sont plus

dynamiques et plaisants à conduire que jamais. Pour gagner en agrément

et en précision de conduite, nous avons tout d’abord conçu un châssis le

plus rigide possible, et développé des suspensions à l’épreuve des circuits

les plus exigeants. Ensuite, nous avons testé les qualités aérodynamiques de

nos voitures, et même travaillé sur le flux d’air dans et autour des passages de

roues - un élément que nous avons perfectionné sur le circuit du Nürburgring

avec notre supercar LFA. Nous avons également mis au point une multitude de

solutions afin de rendre nos véhicules encore plus performants. En témoigne

le système de conduite Lexus Dynamic Handling, qui coordonne le travail

de la suspension variable adaptative AVS, des roues arrière directrices DRS,

de la direction à démultiplication variable VGRS et de la gestion dynamique

intégrée du véhicule VDIM, et offre ainsi à la GS 450h F SPORT une conduite

aussi excitante que précise.

Page 9: Range_Post_Geneva_2012_FR_150dpi

09

Page 10: Range_Post_Geneva_2012_FR_150dpi

10

Page 11: Range_Post_Geneva_2012_FR_150dpi

11

CONFORT ET CALME INTÉRIEUR

Dans la culture japonaise, le sens de l’hospitalité a toujours tenu une place

extrêmement importante. Vous vous en apercevrez à la manière dont les

automobiles Lexus anticipent intuitivement le moindre de vos besoins.

Prenons l’exemple de notre nouveau système révolutionnaire de climatisation

équipée de la technologie nanoe®* qui diffuse dans l’habitacle de minuscules

particules chargées négativement et encapsulés dans des molécules d’eau.

En se fixant aux particules en suspension dans l’air, ces ions négatifs nanoe®

purifient l’air de l’habitacle et désodorisent les revêtements intérieurs. De plus,

comme leur teneur en eau est environ 1000 fois supérieure à celle d’ions

normaux, ils apportent à la peau et aux cheveux une saine hydratation. Ce

sens de l’hospitalité est évident dans les moindres détails. Ainsi lorsque que

vous passez la marche arrière, la caméra de recul* filme la zone arrière

de votre Lexus pour relayer l’image sur l’écran central. Elle facilitera ainsi

considérablement votre stationnement.

*Selon les modèles et versions

Page 12: Range_Post_Geneva_2012_FR_150dpi

12

QUALITÉ LÉGENDAIRE

Chaque Lexus est conçue pour que vous restiez parfaitement détendu, même

sur les longs parcours. Depuis le siège conducteur réglable électriquement

(offrant jusqu’à 18 possibilités de réglages sur la nouvelle GS 450h), vous

verrez comment le cockpit accueillant vous entoure pour une conduite sûre et

concentrée. Tous ce que vous touchez bénéficie d’une finition irréprochable,

comme les inserts en bois véritable laqués à l’usine de pianos Yamaha, ou

le cuir magnifiquement surpiqué. Dans le processus de fabrication de nos

véhicules, nous employons des hommes pour effectuer le sablage entre les

couches de peinture ou vérifier sa finition, des étapes longues et minutieuses

normalement réservées à des véhicules fabriqués entièrement à la main. Les

maîtres artisans de Lexus, nommés « Takumi », vérifient rigoureusement que

chaque voiture réponde à nos standards de fluidité et de qualité, avant l’essai

sur route de 30 km qui clôture le processus de production.

Page 13: Range_Post_Geneva_2012_FR_150dpi

13

Page 14: Range_Post_Geneva_2012_FR_150dpi

14

Page 15: Range_Post_Geneva_2012_FR_150dpi

15

TECHNOLOGIES INNOVANTES

Lexus utilise toujours la technologie la plus avancée pour créer une expérience

inoubliable au volant. Par exemple, l’écran multimédia de 12,3 pouces qui

équipe la nouvelle berline GS 450h. Actuellement le plus grand écran

du monde, sa taille et sa clarté absolue vous permettent d’afficher deux

types d’informations simultanément, tels que Navigation / Audio ou Vision

Nocturne / Navigation. Vous pouvez interagir avec le système multimédia

de la GS 450h via les commandes vocales, ou via le Remote Touch qui

fonctionne aussi intuitivement qu’une souris d’ordinateur. Pour le summum

de la berline de luxe, la LS 600h L vous propose de vous détendre dans

des sièges arrière inclinables, et de profiter de la fonction massage ‘Shiatsu’.

Peut-être plus important encore, toutes nos voitures sont conçues pour

minimiser leur impact environnemental. Il en va ainsi de notre sélecteur de

mode de conduite dont disposent la CT 200h et la nouvelle GS 450h, et

qui vous permet de choisir entre le mode Eco, Normal, Sport et EV (100%

électrique).

Page 16: Range_Post_Geneva_2012_FR_150dpi

16

Page 17: Range_Post_Geneva_2012_FR_150dpi

17

SECURITÉ À LA POINTE DE LA TECHNOLOGIE

Lexus ouvre la voie en rendant la conduite plus sûre pour vous et les autres

usagers de la route. Prenez, par exemple, l’affichage tête haute* qui projette les

informations de conduite sur le pare-brise pour vous aider à vous concentrer

sur la route, alors que le moniteur d’angle mort* utilise des radars pour vous

avertir des véhicules qui circulent dans les files voisines. Dans l’obscurité, le

système de Vision Nocturne* augmente la sécurité en affichant des images

infrarouges des obstacles potentiels sur l’écran multimédia de 12,3 pouces*.

Et pour renforcer la sécurité, les sièges avant WIL (Whiplash Injury Lessening)

réduisent le risque de “coup du lapin” et au moins huit airbags participent à

protéger l’intégrité physique des occupants.

*Selon les modèles et versions

Page 18: Range_Post_Geneva_2012_FR_150dpi

18

Page 19: Range_Post_Geneva_2012_FR_150dpi

19TECHNOLOGIE FULL HYBRID

En 2004, Lexus fut la première marque à introduire la technologie hybride

sur le marché des automobiles de luxe, avec le lancement du SUV RX 400h

Full Hybrid. En plus de procurer une puissance incroyable, les véhicules

dotés du système Lexus hybrid Drive sont conçus pour offrir un rendement

énergétique exceptionnel et une baisse significative des émissions de CO2 et

autres émissions polluantes. En Europe, la technologie Full Hybrid de Lexus

répond à toutes les législations existantes et anticipe déjà celles à venir. Et, en

raison de leurs faibles émissions polluantes, les véhicules équipés du système

Lexus Hybrid Drive bénéficient également d’avantages fiscaux importants.

En sélectionnant le mode EV (100% électrique), nos véhicules Full Hybrid se

déplacent en silence, sans consommer de carburant et en ne rejetant aucune

émission polluante sur une distance allant jusqu’à 3 kilomètres (selon les

modèles, la vitesse et la charge de la batterie). Le système Lexus Hybrid Drive

est totalement autonome et ne nécessite aucune recharge extérieure.

TECHNOLOGIE FULL HYBRID

Page 20: Range_Post_Geneva_2012_FR_150dpi

20

LA GAMME FULL HYBRID LEXUS

Aujourd’hui, nous sommes toujours le seul constructeur premium à disposer

d’une gamme complète de véhicules Full Hybrid, et celle-ci est en pleine

expansion. Elle comprend le RX 450h, pionner des crossover Full Hybrid,

la CT 200h, première compacte premium Full Hybrid au monde, la nouvelle

berline Full Hybrid haute performance GS 450h et, depuis 2007, la berline

de prestige LS 600h, fleuron de notre gamme et dotée d’une transmission

permanente à quatre roues motrices. Tous les véhicules hybrides Lexus sont

équipés de la technologie Lexus Hybrid Drive, qui offre performances, fluidité

et faibles émissions de polluants. Si ce système fonctionne, c’est grâce à son

intelligence. Quelle que soit la vitesse, la voiture recherche constamment le

meilleur compromis entre performances, faible consommation et faible rejet

de polluants, en utilisant selon la situation uniquement le moteur électrique

ou essence, ou bien les deux en même temps.

Page 21: Range_Post_Geneva_2012_FR_150dpi

21

Page 22: Range_Post_Geneva_2012_FR_150dpi

22

UNE INVENTION LEXUS

En associant intelligemment un moteur essence très efficace à un ou plusieurs

moteur(s) électrique(s) haute puissance, ce système innovant permet d’obtenir

ce qui était autrefois impossible : la puissance et l’accélération d’une voiture

haute performance, avec la consommation et les émissions d’un véhicule

de taille plus modeste. Tout cela dans un silence sans égal, avec une parfaite

réactivité et un degré de sophistication qui rend la conduite automobile plus

agréable que jamais. En comparaison avec les systèmes “ Mild hybrid “

de la concurrence, le système Full Hybrid permet d’évoluer en mode 100%

électrique (zéro émission / zéro consommation), grâce à la seule puissance

électrique. Le mode de conduite EV (100% électrique), désormais disponible

sur l’ensemble de la gamme Full Hybrid, permet de circuler avec le moteur

électrique seul, dans un silence total, sans aucune consommation de carburant

ni aucune émission de polluants. Autre élément important, les véhicules dotés

de la technologie Lexus Hybrid Drive émettent 70% de polluants en moins

par rapport à la moyenne des véhicules neufs.

Page 23: Range_Post_Geneva_2012_FR_150dpi

23

Page 24: Range_Post_Geneva_2012_FR_150dpi

24 COMMENT FONCTIONNE LE SYSTÈME FULL HYBRID LEXUS ?

1ère PHASE : DÉMARRAGE ET FAIBLE VITESSE

Au démarrage et jusqu’au 60 km/h environ (selon les modèles), le moteur

électrique seul peut propulser une automobile Lexus Full Hybrid, la batterie

hybride fournissant l’électricité nécessaire. Lors de cette phase, le véhicule

est très silencieux, ne consomme pas d’essence et ne produit aucune

émission polluante.

2ème PHASE : CONDUITE NORMALE

Au delà de 60 km/h, le moteur essence prend le relais du moteur électrique

de manière silencieuse, tout en recevant encore l’assistance de ce dernier si

nécessaire. Grâce à la répartition optimale entre ces deux sources d’énergie,

le système Full Hybrid Lexus fournit un confort de conduite exceptionnel,

tout en diminuant les émissions polluantes et la consommation de carburant.

COMMENT FONCTIONNE LE SYSTÈME FULL HYBRID LEXUS ?

Page 25: Range_Post_Geneva_2012_FR_150dpi

25COMMENT FONCTIONNE LE SYSTÈME FULL HYBRID LEXUS ?

3ème PHASE : PLEINE ACCÉLÉRATION

A la moindre accélération vive de votre part, le moteur électrique vient soutenir

le moteur essence en y ajoutant sa puissance. Cela fournit un formidable

surcroît de couple pour garantir une accélération linéaire et puissante, au

moment opportun.

4ème PHASE : DÉCÉLÉRATION, FREINAGE, ARRÊT

Lors d’une phase de décélération et à l’arrêt du véhicule, le moteur thermique

se coupe automatiquement, ce qui réduit à zéro les émissions de polluants

et la consommation de carburant. D’autre part, au moindre freinage de

votre part, le système hybride récupère l’énergie cinétique dégagée par la

voiture. Cette énergie habituellement gaspillée est ici emmagasinée dans

la batterie hybride, ce qui explique, entre autres, pourquoi vous ne devez

jamais recharger la batterie hybride des Lexus Full Hybrid.

Page 26: Range_Post_Geneva_2012_FR_150dpi

26 CT 200h

• Système Full Hybrid Lexus : 136 ch (100 kW)

• Moteur essence 4 cylindres 1,8 litre

• Roues motrices : avant

• Transmission électronique variable en continu (E-CVT)

• Émissions de CO2 : à partir de 87 g/km

• Consommation mixte : à partir de 3,8l/100 km

• Modes de conduite EV, ECO, NORMAL ou SPORT

• 8 airbags et contrôle de stabilité du véhicule (VSC) de série

• Existe en version F SPORT

Page 27: Range_Post_Geneva_2012_FR_150dpi

27CT 200h

CT 200h

PREMIERE COMPACTE PREMIUM FULL HYBRID

La Lexus CT 200h est une automobile révolutionnaire pour les conducteurs

qui anticipent déjà l’avenir. Cette compacte 5 portes est équipée du système

Full Hybrid Lexus qui distille performances, émissions de CO2 parmi les plus

faibles au monde (à partir de 87 g/km) et efficacité énergétique (à partir de

3,8 litres/100 km). La parfaite illustration du caractère novateur de cette

Lexus est le mode EV (100% électrique). Ce mode offre à la CT 200h une

conduite extrêmement silencieuse, une consommation nulle, tout en émettant

aucun polluant. La Lexus CT 200h, dynamique et agréable à conduire, distille

toute la qualité, le raffinement et la technologie innovante qui caractérisent

une Lexus. La CT 200h est également disponible dans une version F SPORT

encore plus dynamique.

Page 28: Range_Post_Geneva_2012_FR_150dpi

28 RX 450h

• Système Full Hybrid Lexus : 299 ch (220 kW)

• Moteur essence V6 3,5 litres

• Roues motrices : avant (2WD) ou transmission intégrale (4WD)

• Transmission électronique variable en continu (E-CVT) avec mode séquentiel

• Émissions de CO2 : 140 g/km (2WD) ou 145 g/km (4WD)

• Consommation mixte : 6,0l/100 km (2WD) ou 6,3l/100 km (4WD)

• Modes de conduite EV, ECO, NORMAL ou SPORT

• 10 airbags et gestion intégrée de la dynamique du véhicule (VDIM) de série

• Existe en version F SPORT

Page 29: Range_Post_Geneva_2012_FR_150dpi

29RX 450h

RX 450h

CROSSOVER DE LUXE FULL HYBRID

Arborant la nouvelle identité stylistique de la marque à travers la calandre

trapézoïdale (Spindle Grille), et offrant une expérience de conduite

dynamique, le nouveau RX 450h allie avec naturel la maniabilité, les

performances, le raffinement et le comportement routier d’une berline de

luxe, à la polyvalence d’un SUV. Grâce au système Lexus Hybrid Drive de

deuxième génération qui combine intelligemment un nouveau moteur essence

V6 3,5 litres à deux moteurs électriques haut rendement et fournissant une

puissance combinée de 299 ch, les émissions de CO2 sont de seulement

145 g/km en cycle mixte (140g/km pour la version 2 roues motrices), ce

qui est extrêmement peu pour un véhicule de cette catégorie. L’accélération

est souple mais d’une incroyable vivacité avec seulement 7,8 secondes

pour abattre le 0 à 100 km/h. A l’intérieur, vous êtes accueilli par un volant

sport, des sièges en cuir surpiqué et des technologies de pointe telles que la

télécommande tactile Remote Touch et l’affichage tête haute. Le RX 450h

est également proposé dans une version F SPORT envoutante, proposant

un style distinctif et exclusif.

Page 30: Range_Post_Geneva_2012_FR_150dpi

30 GS 450h

• Système Full Hybrid Lexus : 345 ch (254 kW)

• Moteur essence V6 3,5 litres

• Roues motrices : arrière

• Transmission électronique variable en continu (E-CVT) à 6 vitesses et commande séquentielle

• Émissions de CO2 : à partir de 137 g/km

• Consommation mixte : à partir de 5,9l/100 km

• Modes de conduite EV, ECO, NORMAL, SPORT S ou SPORT S+

• 10 airbags et gestion intégrée de la dynamique du véhicule (VDIM) de série

• Existe en version F SPORT

Page 31: Range_Post_Geneva_2012_FR_150dpi

31

GS 450h

BERLINE FULL HYBRID HAUTE PERFORMANCE

La toute nouvelle Lexus GS 450h redéfinit complètement le concept de

berline haute performance. Avec son système Lexus Hybrid Drive ultra-

perfectionné, elle dispose de performances exceptionnelles associées à des

émissions et des niveaux de consommations sans équivalent. Le système Full

Hybrid de la nouvelle GS 450h associe en effet un V6 essence de 3,5 litres

à cycle Atkinson et injection directe à un moteur électrique puissant, pour

développer une puissance combinée de 345 ch. L’accélération est souple

mais d’une incroyable vivacité (5,9 secondes pour abattre le 0 à 100 km/h),

et ce malgré une consommation en baisse de plus de 20 % à 5,9 l/100 km,

et un taux de CO2 ramené à 137 g/km. La nouvelle GS 450h allie confort et

précision des trajectoires, grâce aux tout nouveaux châssis et suspensions.

À l’intérieur, son habitacle spacieux pose de nouveaux jalons en matière

de confort, de qualité et de technologie. Cela comprend le plus grand

écran multimédia de sa catégorie, des fonctionnalités sophistiquées pour

le confort des passagers et des technologies d’assistance à la conduite qui

redéfinissent les standards.

Page 32: Range_Post_Geneva_2012_FR_150dpi

32

LS 600h / LS 600h L

BERLINE DE PRESTIGE FULL HYBRID

Le fleuron de la marque Lexus est équipé de l’un des systèmes Full Hybrid les

plus puissants jamais vu sur une voiture de production. La LS 600h associe

avec plus d’efficacité que jamais capacité d’accélération, fonctionnement

silencieux, économies de carburant impressionnantes et émissions polluantes

particulièrement faibles. La puissance de ce véhicule est transmise aux quatre

roues grâce à la transmission E-CVT (transmission à rapport variable en

continu à commande électronique) tandis que le VDIM (gestion intégrée de

la dynamique du véhicule) garantit une conduite fluide et assurée. L’intérieur

raffiné a permis à des artisans parmi les meilleurs au monde d’exprimer tout

leur talent : les magnifiques cuirs finis à la main, les boiseries aux splendides

veinures, les vernis et les coutures méticuleuses... tout témoigne de notre

quête continue de la perfection. Pour ceux qui recherchent le luxe dans sa

plus pure expression, nous proposons également la LS 600h L (version

Limousine), à empattement long.

Page 33: Range_Post_Geneva_2012_FR_150dpi

33LS 600h / LS 600h L

• Système Full Hybrid Lexus : 445 ch (327 kW)

• Moteur essence V8 5,0 litres

• Roues motrices : transmission intégrale (4WD)

• Transmission électronique variable en continu (E-CVT)

• Émissions de CO2 : 218 g/km (LS 600h) ou 219 g/km (LS 600h L)

• Consommation mixte : 9,3l/100 km

• Modes de conduite EV, ECO et NORMAL

• Respectivement 10 et 11 airbags (LS 600h et LS 600h L) et gestion intégrée de la dynamique du véhicule (VDIM) de série

Page 34: Range_Post_Geneva_2012_FR_150dpi

34 LS 460

• Moteur essence V8 4,6 litres avec Dual VVT-i : 380 ch ou 366 ch (4WD)

• Roues motrices : arrière ou transmission intégrale (4WD)

• Transmission automatique à 8 rapports

• Émissions de CO2 : 261 g/km ou 274 g/km (4WD)

• Consommation mixte : 11,1l/100 km ou 11,6l/100 km (4WD)

• 8 airbags et gestion intégrée de la dynamique du véhicule (VDIM) de série

Page 35: Range_Post_Geneva_2012_FR_150dpi

35LS 460

LS 460

BERLINE DE PRESTIGE

La LS 460 allie technologie de pointe, savoir-faire et design artistique. Elle

redéfinit complètement le concept de la berline de luxe. Le puissant moteur

essence V8 4,6 litres travaille en harmonie totale avec la boîte de vitesses

automatique à 8 rapports et pose ainsi de nouveaux jalons en matière de

conduite dynamique et de douceur d’utilisation. La LS 460 est aussi équipée

d’un système de suspension pneumatique multi-bras, qui rend la conduite

étonnamment souple et raffinée. Pour une motricité encore meilleure, la

LS 460 4WD est équipée d’un système de transmission intégrale permanente.

C’est dans le domaine de la sécurité que notre quête de la perfection prend

tout son sens. La LS 460 est équipée de nouveaux systèmes de sécurité

révolutionnaires, utilisant des technologies perfectionnées pour anticiper

les dangers sur la route, tout cela avec un confort, une hospitalité et des

systèmes de divertissement sans égal.

Page 36: Range_Post_Geneva_2012_FR_150dpi

36 IS 200d

IS 200d

UNE TECHNOLOGIE DIESEL INNOVANTE

L’IS 200d s’inspire du design L-finesse qui a permis aux designers Lexus

d’exprimer le dynamisme avec une extrême finesse, créant ainsi un véhicule

empreint d’audace, d’innovation et d’une conception très artistique. Dans

l’habitacle, vous apprécierez l’univers luxueux, savant mélange entre des

matériaux de grande qualité et un confort de haut vol. Tout est fait pour

anticiper discrètement vos moindres besoins. Et ce en toute sécurité, grâce

à des systèmes parmi les plus sophistiqués du marché. Elle est équipée

d’un moteur Diesel perfectionné et fluide avec des consommations et des

émissions polluantes réduites.

Page 37: Range_Post_Geneva_2012_FR_150dpi

37IS 200d

• Moteur diesel 4 cylindres 2,2 litres à injection directe et rampe commune : 150 ch (110 kW)

• Roues motrices : arrière

• Transmission manuelle à 6 rapports

• Émissions de CO2 : à partir de 134 g/km

• Consommation mixte : à partir de 5,1l/100 km

• 8 airbags et gestion intégrée de la dynamique du véhicule (VDIM) de série

• Existe en version F SPORT

Page 38: Range_Post_Geneva_2012_FR_150dpi

38 IS 250

• Moteur essence V6 2,5 litres avec Dual VVT-i : 208 ch (153 kW)

• Roues motrices : arrière

• Transmission automatique à 6 rapports avec palettes au volant

• Émissions de CO2 : à partir de 194 g/km

• Consommation mixte : à partir de 8,4l/100 km

• 8 airbags et gestion intégrée de la dynamique du véhicule (VDIM) de série

• Existe en version F SPORT

Page 39: Range_Post_Geneva_2012_FR_150dpi

39

IS 250

LA PUISSANCE RAFFINEE DU V6

Récompensée par de nombreux prix, la Lexus IS 250 présente indéniablement

un design très personnel et dynamique. Sa silhouette épurée et puissante

atteste d’un équilibre et d’une prestance rares. Elles est équipée d’un moteur

V6 2,5 litres essence à injection directe, avec double distribution à calage

variable intelligent, pour encore plus de raffinement et d’efficacité. Des

injecteurs spéciaux introduisent des particules de carburant extrêmement

fines dans les cylindres, ce qui rend la combustion plus précise et plus efficace.

La Lexus IS 250 est équipée de série d’une boîte automatique séquentielle à

six rapports. Parfaitement étagée, la transmission offre une conduite souple

et sans à-coup. En outre, les palettes de commandes au volant accroissent

considérablement le plaisir de conduite et le sentiment de contrôle total. Au

volant de l’IS 250, équipée de série de notre système VDIM (gestion intégrée

de la dynamique du véhicule), vous apprécierez la sécurité, la maniabilité,

l’équilibre et la prestance du véhicule. Vous remarquerez son aérodynamique

très poussée, sa suspension intelligente et ses commandes précises et intuitives

qui vous procurent une expérience de conduite vraiment exceptionnelle.

Page 40: Range_Post_Geneva_2012_FR_150dpi

40 IS 250C

• Moteur essence V6 2,5 litres, avec Dual VVT-i : 208 ch (153 kW)

• Roues motrices : arrière

• Transmission automatique à 6 rapports avec palettes au volant

• Émissions de CO2 : à partir de 213 g/km

• Consommation mixte : à partir de 9,2l/100 km

• 6 airbags et gestion intégrée de la dynamique du véhicule (VDIM) de série

Page 41: Range_Post_Geneva_2012_FR_150dpi

41IS 250C

IS 250C

COUPÉ CABRIOLET ÉLÉGANT

La Lexus IS 250C a été conçue pour être à la fois luxueuse et pratique,

que ce soit en version coupé ou cabriolet. D’une grande élégance et d’une

conception technique irréprochable, le toit en aluminium de la Lexus IS 250C

se compose de trois parties. Il s’abaisse en seulement 20 secondes, dans

un mouvement rapide et sans saccade. L’habitacle de l’IS 250C associe

une finition impeccable et des technologies de pointe. Les sièges avant

sont à réglages électriques, avec un système de chauffage puissant pour

la conduite en cabriolet par temps frais. La finition est somptueuse, grâce

à un magnifique garnissage en cuir. L’IS 250C offre aussi une conduite

extrêmement raffinée. Le moteur est un V6 2,5 litres essence à injection

directe, parfaitement ajusté pour interagir de manière optimale avec la

transmission automatique séquentielle à 6 rapports. Pour encore plus de

maniabilité, la voiture est équipée d’une suspension avant à double triangulation

et multi-bras à l’arrière, avec un système de direction électrique asservie à

la vitesse (EPS). Le VDIM (gestion intégrée de la dynamique du véhicule)

augmente encore le plaisir de conduite et la sécurité.

Page 42: Range_Post_Geneva_2012_FR_150dpi

42 IS F

• Moteur essence V8 5,0 litres avec Dual VVT-i : 423 ch (311 kW)

• Roues motrices : arrière

• Transmission automatique à 8 rapports avec palettes au volant

• Émissions de CO2 : à partir de 270 g/km

• Consommation mixte : à partir de 11,6l/100 km

• 8 airbags et gestion intégrée de la dynamique du véhicule (VDIM) avec trois modes (Normal/Sport/Off) de série

Page 43: Range_Post_Geneva_2012_FR_150dpi

43

IS F

BERLINE ULTRA SPORTIVE

La Lexus IS F est le premier modèle de la gamme à porter la marque distinctive

‘F’. L’IS F est l’automobile idéale pour les conducteurs passionnés recherchant

non seulement la raffinement d’une Lexus, mais aussi des performances

exceptionnelles. Grâce à son moteur V8 5,0 litres, l’IS F atteint les 100 km/h

en 4,8 sesondes, et une vitesse maximale sur circuit de 270 km/h (bridée

électroniquement). Sa transmission automatique sport à 8 rapports permet

des passages de vitesses pratiquement instantanés. Le freinage sans faille

est quant à lui assuré par un nouveau système Brembo® ultra performant.

Le châssis de l’IS F associe admirablement dynamisme et raffinement. Lexus

a perfectionné la suspension (double triangulation à l’avant et multi-bras à

l’arrière) pour fournir le fin du fin en matière de performances, de maniabilité

et de tenue de route, sans pour autant compromettre le confort dans la

conduite de tous les jours, que vous êtes en droit d’attendre de la part d’une

Lexus. Aujourd’hui équipée d’un différentiel à glissement limité, l’IS F devient

encore plus performante et maniable, avec une amélioration remarquable

du niveau de motricité et de stabilité du véhicule en courbe.

Page 44: Range_Post_Geneva_2012_FR_150dpi

44 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

CT 200h RX 450h 4WD (2WD) GS 450h LS 600h (LS 600h L)

Cylindrée (cm3) 4 cylindres/1798 V6/3456 V6/3456 V8/4969

Puissance max. (ch / kW à tr/min) du moteur essence 99 / 73 à 5200 249 / 183 à 6000 292 / 215 à 6000 394 / 290 à 6400

Couple max. (Nm à tr/min) 142 à 4400 317 à 4800 352 à 4500 520 à 4000

Puissance max. du système (ch / kW ) 136 / 100 299 / 220 345 / 254 445 / 327

Vitesse maximale (km/h) sur circuit 180 200 (180) 250 250

Accélération 0-100 km/h (s) 10,3 7,8 (8,2) 5,9 6,3

Consommation (l/100 km, mixte)* à partir de 3,8 6,3 (6,0) de 5,9 à 6,21 9,3

Emissions de CO2 (g/km, mixte) à partir de 87 145 (140) de 137 à 1451 218 (219)

Longueur (mm) 4320 4770 4850 5060 (5180)

Largeur (mm) 1765 1885 1840 1875

Hauteur (mm) 1430 1685 1455 1480

Empattement (mm) 2600 2740 2850 2970 (3090)

1 Les données les plus faibles concernent la GS 450h Business équipée de jantes en alliage de 17". Les données les plus élevées concernent la GS 450h F SPORT équipée de jantes de 19”.

* Les valeurs de consommation des véhicules particuliers homologués vendus en France, exprimées en litres aux 100 km, sont mesurées par des laboratoires agréés pour permettre d’apprécier objectivement la consommation conventionnelle des

différents modèles. Ces mesures, effectuées au banc à rouleaux, selon une procédure européenne normalisée, représentent un cycle de roulage dit “mixte”. La consommation conventionnelle est donc une valeur théorique. La consommation réelle

varie quant à elle en fonction du style de conduite et de nombreux autres facteurs tels que l’état de la route, les conditions de circulation et le type de motorisation, l’état du véhicule, la pression des pneumatiques, les conditions climatiques, la charge du

véhicule, etc…

Page 45: Range_Post_Geneva_2012_FR_150dpi

45CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

LS 460 LS 460 4WD

Cylindrée (cm3) V8/4608 V8/4608

Puissance max. (ch / kW à tr/min) 381 / 280 à 6400 367 / 270 à 6400

Couple max. (Nm à tr/min) 493 à 4100 469 à 4100

Vitesse maximale (km/h) sur circuit 250 250

Accélération 0-100 km/h (s) 5,7 6,3

Consommation (l/100 km, mixte)* 11,1 11,6

Emissions de CO2 (g/km, mixte) 261 274

Longueur (mm) 5060 5060

Largeur (mm) 1875 1875

Hauteur (mm) 1465 1465

Empattement (mm) 2970 2970

IS 200d IS 250 IS 250C IS F

Cylindrée (cm3) L4/2231 V6/2500 V6/2500 V8/4969

Puissance max. (ch / kW à tr/min) 150 / 110 à 3600 208 / 153 à 6400 208 / 153 à 6400 423 / 311 à 6600

Couple max. (Nm à tr/min) 340 à 2000-2800 252 à 4800 252 à 4800 505 à 5200

Vitesse maximale (km/h) sur circuit 205 225 210 270

Accélération 0-100 km/h (s) 10,2 8,5 9,0 4.8

Consommation (l/100 km, mixte)* 5,1 8,4 9.2 11.6

Emissions de CO2 (g/km, mixte) 134 194 213 270

Longueur (mm) 4585 4585 4635 4660

Largeur (mm) 1800 1800 1800 1815

Hauteur (mm) 1440 1440 1415 1415

Empattement (mm) 2730 2730 2730 2730

Page 46: Range_Post_Geneva_2012_FR_150dpi

46 POSSÉDER UNE LEXUS

POSSÉDER UNE LEXUS

Prendre soin de votre Lexus, c’est aussi pour nous

prendre soin de son propriétaire. Les membres de

l’équipe Lexus ont tout mis en oeuvre, mobilisant

leurs talents et leurs compétences, pour que vous

puissiez bénéficier du plus haut niveau d’assistance

et de service. Cela couvre tous les aspects de notre

service après-vente. L’excellence du service rendu

n’est pas qu’un objectif pour nous, c’est une passion.

SERVICE LEXUS

Le service Lexus est une invitation à confier le

bien-être de votre Lexus à des professionnels, et

une possibilité pour nous de vous proposer des

programmes d’entretien adaptés.

UN ENTRETIEN PROFESSIONNEL

Nous vous recommandons de toujours confier

votre véhicule à votre concessionnaire ou à votre

réparateur agréé Lexus. Tous nos techniciens sont

agréés et formés au diagnostic. Ils sont également

informés en permanence des nouveautés.

ENVIRONNEMENT

Afin de réduire les déchets, nous avons établi

des réseaux de collecte et de recyclage des

pièces remplacées ainsi que de récupération et

de réutilisation du refrigérant de la climatisation.

Nous avons entrepris des recherches sur des

technologies de démontage plus efficaces, et

développé des moyens de réutilisation des pièces

qui, jusqu’ici, étaient considérées comme non

recyclables.

VÉHICULES EN FIN DE VIE

La législation sur les véhicules en fin de vie offre aux

propriétaires d’une Lexus une façon innovante de

remettre leur ancien véhicule au fabricant.

GARANTIES

POUR TOUS LES VÉHICULES

3 ANS DE GARANTIE CONSTRUCTEUR

Tout défaut de fabrication ou d’assemblage

constaté dans des conditions normales d’utilisation

est couvert par la garantie constructeur. Cette

garantie est valable trois ans ou 100 000 km, au

premier terme échu, sans limitation de kilométrage

la première année.

3 ANS DE GARANTIE CARROSSERIE

CONTRE LA CORROSION DE SURFACE

ET DÉFAUTS DE TRAITEMENT DE SURFACE

Vous bénéficiez d’une garantie de 3 ans contre

la corrosion de surface ou si des éléments

présentaient des défauts de peinture résultant

d’une composition matérielle ou d’une application

défectueuse. Cette garantie n’est soumise à aucune

limitation de kilométrage.

12 ANS DE GARANTIE CONTRE LA

CORROSION

Vous bénéficiez d’une garantie de 12 ans (quel

que soit le nombre de kilomètres parcourus)

contre les perforations de la carrosserie (de

l’intérieur à l’extérieur) dues à la corrosion si ces

éléments présentaient des défauts résultant d’une

composition matérielle ou d’une application

défectueuse. Ces garanties sont transférables à

tout nouvel acquéreur du véhicule.

MODÈLES ÉQUIPÉS DU SYSTÈME HYBRIDE

DE LEXUS

5 ANS DE GARANTIE POUR LES

COMPOSANTS HYBRIDES

Pour les modèles hybrides, certains composants

sont garantis cinq ans ou 100 000 Km, au premier

terme échu. Pour plus d’informations, contactez

votre Concessionnaire agréé Lexus.

MOBILITÉ

Vous bénéficiez de Lexus Euro Assistance 24*

(7j/7, 24h/24) pour les trois ans suivant l’achat de

votre Lexus neuve. Ce programme d’assistance

vous permet de voyager partout en Europe en

toute quiétude. Ce programme garantit votre

mobilité, pour que vous puissiez aller où vous

voulez. Il se compose d’une gamme complète

de services : remorquage, mise à disposition

d’un véhicule de remplacement, rapatriement du

véhicule, hébergement hôtelier, etc. et s’applique

en cas d’immobilisation de votre Lexus à la suite

d’une panne, d’un accident ou d’un vol, ou même

d’une crevaison.

* Les conditions peuvent varier selon les pays. Consultez votre concessionnaire

ou votre réparateur agréé Lexus pour prendre connaissance des conditions

d’application.

Page 47: Range_Post_Geneva_2012_FR_150dpi
Page 48: Range_Post_Geneva_2012_FR_150dpi

LA GAMME LEXUS

ESSAYEZ LA GAMME LEXUS

La seule manière de vraiment comprendre ce qui rend les automobiles Lexus

si particulières est d’en conduire une soi-même. Pour cela, rendez-vous

chez votre concessionnaire Lexus le plus proche ou sur le site www.lexus.fr

pour prévoir un essai.

© 2012 Lexus Europe* se réserve le droit de modifier les caractéristiques et équipements de ses véhicules

sans avis préalable. Ces spécifications et équipements peuvent également varier en conformité avec les

conditions et exigences locales. Veuillez consulter votre concessionnaire agréé Lexus pour obtenir de plus

amples informations sur les modifications possibles applicables à votre pays. Note : les véhicules présentés

ainsi que les caractéristiques mentionnées dans ce catalogue peuvent varier en fonction des modèles et

équipements disponibles dans votre pays. Les teintes réelles de la carrosserie du véhicule peuvent différer

légèrement de leurs rendus photographiques imprimés.

Pour de plus amples informations, visitez notre site : www.lexus.fr ou contactez notre Service Clientèle en

composant le 0 800 450 600 (Numéro Vert) du lundi au vendredi, de 9h à 13h et de 14h à 19h, et le

samedi, de 10h à 14h, et de 15h à 18h (appel gratuit).

Pour Lexus, la protection de l’environnement est une priorité. Nous prenons de nombreuses mesures visant

à garantir un impact minimal sur l’environnement durant le cycle de vie complet, depuis la conception, la

production, la distribution, la vente et l’entretien jusqu’à la fin de vie du véhicule.

* Lexus Europe est une division de Toyota Motor Europe NV/SA.

Imprimé en Europe, Avril 2012