RESTAURATIONd’une

MGB GT

Année 1966

Démontage des accessoires , garniture , chromes ,

équipement électrique.

Travaux sur essieu arrière , pont ,

suspension , freins.

Dépose du groupe propulseur , moteur , embrayage ,

boîte de vitesses.

Travaux sur l’essieu avant , direction ,

freins , suspension.

Traitement des parties extérieures du pavillon

abimées par la corrosion

Traitement des parties intérieures abimées du pavillon

par la corrosion

Décapage de la

peinture

Décapage des liaisons entre l’aile arrière

et la cellule

Reconditionnement du

moteur 1800 cc

Reconditionnement de l’embrayage et

boîte de vitesses.

Remise en place du moteur , vue

côté gauche.

Vue côté droit

Montée de la voiture sur le plateau

Hissage sur le porte

voitures

Arrimage , sécurisation de la MG

Départ pour l’atelier de carrosserie peinture

Entrée de l’atelier

Lefèvre

‘Portière déposée pour traitement divers

Décapage aile avant

Décapage du haillon et remise en forme de la plage arrière

Traitement du dessous par peinture

bitumée , vue de l’avant

Traitement du dessous par peinture bitumée ,

vue de l’arrière

Préparation pour application peinture , masquage , protection .

Retour de la MG avec sa belle peinture

Descente du porte

voitures

Descente terminée

Rentrée au garage pour son grand rhabillage

Scellerie , capitonnage , moquette, refait

à neuf.

Planche de bord

restaurée

Vue sur finitions

Espace moteur

Superbe réalisation peinture de

l’espace moteur

Couleur Sandy Beige d’origine.

(1966)

Restauration réalisée à l’identique,lors de sa sortie des chaînes de montages MG

( Morris Garage ) en 1966 à Abingdon en Angleterre.

La Vieille Anglaise vous salue bieN

Création & Photos by DochA

2010