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capitale-chrysler
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Quadra-Drive II MC Quadra-Trac II MC Freedom-Drive I MC Freedom-Drive II MD Selec-Trac II MC De série : sur le Liberty Caractéristiques : Passage à la volée électronique à toute vitesse Avantages: 1. Destiné aux surfaces glissantes ou meubles 2. Rotation des roues à la même vitesse pour plus de motricité 3. Point mort pour le remorquage 4. Limiteur de vitesse en descente 5. Mode 4x4 LO pour la conduite hors route et le remorquage TI MD à à à
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Command-Trac IMC
De série : sur tous les modèles Wrangler Sport et Sahara
Caractéristiques : Passage à la volée en dessous de 88 km/h
Avantages: 1. Rotation des roues à la même vitesse sur les surfaces glissantes ou meubles
2. Limiteur de vitesse en descente 3. Point mort pour le remorquage 4. Mode 4x4 LO pour la conduite hors route
et le remorquage
Command-Trac IIMC
De série : sur le Liberty Caractéristiques : Passage à la volée électronique à toute
vitesse Avantages: 1. Destiné aux surfaces glissantes ou meubles 2. Rotation des roues à la même vitesse pour
plus de motricité 3. Point mort pour le remorquage 4. Limiteur de vitesse en descente 5. Mode 4x4 LO pour la conduite hors route
et le remorquage
Rock-TracMD
De série : sur tous les modèles Wrangler Rubicon Caractéristiques : Passage à la volée en dessous de 88 km/h Avantages: Command- Trac IMC plus: 1. Mode 4x4 LO pour l’escalade extrême de
rochers • Rapport court 4 à 1 • Rapport à très forte démultiplication 73 à 1 2. Arrêttoirs avants, arrières et centrals pour l’ultime motricité
Selec-Trac IIMC
En option : sur les Liberty Sport/Renegade/Limited Caractéristiques : Passage à la volée toute vitesse Avantages: 1. Adapté à tout type de conduite 2. Anticipe le patinage des roues et
redistribue le couple entre les essieux avant et arrière
3. Limiteur de vitesse en descente 4. Point mort pour le remorquage 5. Mode 4x4 LO pour la conduite hors route
ou le remorquage
Freedom-Drive IMC
De série : sur les Patriot 4x4 et Compass 4x4 Caractéristiques : Entièrement automatique Avantages: 1. aucune intervention du conducteur 2. Adapté à tout type de conduite 3. TA en mode de conduite normal et
transfert de la puissance sur les roues arrière en cas de patinage
4. Mode de blocage 4x4 permettant une distribution uniforme du couple à l’avant et à l’arrière pour plus de motricité
Quadra-Trac IMC
En option : sur le Grand Cherokee Laredo Caractéristiques : Entièrement automatique avec 48/52
distribution de couple Avantages: 1. 48/52 distribution de couple 2. aucune intervention du conducteur 3. Adapté à tout type de conduite 4. Transfert de la puissance sur les roues
ayant le plus de motricité
Freedom-Drive IIMD
En option : sur le Patriot 4x4 et Compass 4x4 Caractéristiques : Entièrement automatique Avantages: Freedom Drive IMC plus: 1. Limiteur de vitesse en descente 2. Mode 4x4 LO pour la conduite hors route et le
remorquage 3. Rapport à très forte démultiplication 19 à 1
Quadra-Trac IIMC
De série : sur les Grand Cherokee Limited et Overland Livrable : sur le Grand Cherokee Laredo Caractéristiques : 4x4 à prise permanente active, sans
intervention du conducteur Avantages: 1. Couple distribué entre les essieux en cas de
patinage ou 100 % du couple peut être transféré sur un essieu
2. Adapté à tout type de conduite 3. Point mort pour le remorquage 4. Mode 4x4 LO pour la conduite hors route et
le remorquage
Quadra-Drive IIMC
En option : sur le Overland Caractéristiques : 4x4 à prise permanente active, sans
intervention du conducteur Avantages: 1. Distribution uniforme du couple à l’avant et
l’arrière et transfert instantané du couple sur la/les roue(s) ayant le plus de motricité
2. Anticipe le patinage des roues et redistribue le couple entre les essieux avant et arrière
3. Capable de transférer le couple de l’avant à l’arrière ou d’un côté à l’autre
4. Différentiel autobloquant électronique (ELSD) peut transférer 100 % du couple sur une seule
roue
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SYSTÈM
ES 4x4
JEEP
MD