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Command-Trac I MC De série : sur tous les modèles Wrangler Sport et Sahara Caractéristiques : Passage à la volée en dessous de 88 km/h Avantages: 1. Rotation des roues à la même vitesse sur les surfaces glissantes ou meubles 2. Limiteur de vitesse en descente 3. Point mort pour le remorquage 4. Mode 4x4 LO pour la conduite hors route et le remorquage Command-Trac II MC De série : sur le Liberty Caractéristiques : Passage à la volée électronique à toute vitesse Avantages: 1. Destiné aux surfaces glissantes ou meubles 2. Rotation des roues à la même vitesse pour plus de motricité 3. Point mort pour le remorquage 4. Limiteur de vitesse en descente 5. Mode 4x4 LO pour la conduite hors route et le remorquage Rock-Trac MD De série : sur tous les modèles Wrangler Rubicon Caractéristiques : Passage à la volée en dessous de 88 km/h Avantages: Command- Trac I MC plus: 1. Mode 4x4 LO pour l’escalade extrême de rochers Rapport court 4 à 1 Rapport à très forte démultiplication 73 à 1 2. Arrêttoirs avants, arrières et centrals pour l’ultime motricité Selec-Trac II MC En option : sur les Liberty Sport/Renegade/Limited Caractéristiques : Passage à la volée toute vitesse Avantages: 1. Adapté à tout type de conduite 2. Anticipe le patinage des roues et redistribue le couple entre les essieux avant et arrière 3. Limiteur de vitesse en descente 4. Point mort pour le remorquage 5. Mode 4x4 LO pour la conduite hors route ou le remorquage Freedom-Drive I MC De série : sur les Patriot 4x4 et Compass 4x4 Caractéristiques : Entièrement automatique Avantages: 1. aucune intervention du conducteur 2. Adapté à tout type de conduite 3. TA en mode de conduite normal et transfert de la puissance sur les roues arrière en cas de patinage 4. Mode de blocage 4x4 permettant une distribution uniforme du couple à l’avant et à l’arrière pour plus de motricité Quadra-Trac I MC En option : sur le Grand Cherokee Laredo Caractéristiques : Entièrement automatique avec 48/52 distribution de couple Avantages: 1. 48/52 distribution de couple 2. aucune intervention du conducteur 3. Adapté à tout type de conduite 4. Transfert de la puissance sur les roues ayant le plus de motricité Freedom-Drive II MD En option : sur le Patriot 4x4 et Compass 4x4 Caractéristiques : Entièrement automatique Avantages: Freedom Drive I MC plus: 1. Limiteur de vitesse en descente 2. Mode 4x4 LO pour la conduite hors route et le remorquage 3. Rapport à très forte démultiplication 19 à 1 Quadra-Trac II MC De série : sur les Grand Cherokee Limited et Overland Livrable : sur le Grand Cherokee Laredo Caractéristiques : 4x4 à prise permanente active, sans intervention du conducteur Avantages: 1. Couple distribué entre les essieux en cas de patinage ou 100 % du couple peut être transféré sur un essieu 2. Adapté à tout type de conduite 3. Point mort pour le remorquage 4. Mode 4x4 LO pour la conduite hors route et le remorquage Quadra-Drive II MC En option : sur le Overland Caractéristiques : 4x4 à prise permanente active, sans intervention du conducteur Avantages: 1. Distribution uniforme du couple à l’avant et l’arrière et transfert instantané du couple sur la/les roue(s) ayant le plus de motricité 2. Anticipe le patinage des roues et redistribue le couple entre les essieux avant et arrière 3. Capable de transférer le couple de l’avant à l’arrière ou d’un côté à l’autre 4. Différentiel autobloquant électronique (ELSD) peut transférer 100 % du couple sur une seule roue TI à prise temporaire TI à prise permanente TI active à prise permanente SYSTÈMES 4x4 JEEP MD

Sommaire_Systèmes_4x4_2011

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Quadra-Drive II MC Quadra-Trac II MC Freedom-Drive I MC Freedom-Drive II MD Selec-Trac II MC De série : sur le Liberty Caractéristiques : Passage à la volée électronique à toute vitesse Avantages: 1. Destiné aux surfaces glissantes ou meubles 2. Rotation des roues à la même vitesse pour plus de motricité 3. Point mort pour le remorquage 4. Limiteur de vitesse en descente 5. Mode 4x4 LO pour la conduite hors route et le remorquage TI MD à à à

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Command-Trac IMC

De série : sur tous les modèles Wrangler Sport et Sahara

Caractéristiques : Passage à la volée en dessous de 88 km/h

Avantages: 1. Rotation des roues à la même vitesse sur les surfaces glissantes ou meubles

2. Limiteur de vitesse en descente 3. Point mort pour le remorquage 4. Mode 4x4 LO pour la conduite hors route

et le remorquage

Command-Trac IIMC

De série : sur le Liberty Caractéristiques : Passage à la volée électronique à toute

vitesse Avantages: 1. Destiné aux surfaces glissantes ou meubles 2. Rotation des roues à la même vitesse pour

plus de motricité 3. Point mort pour le remorquage 4. Limiteur de vitesse en descente 5. Mode 4x4 LO pour la conduite hors route

et le remorquage

Rock-TracMD

De série : sur tous les modèles Wrangler Rubicon Caractéristiques : Passage à la volée en dessous de 88 km/h Avantages: Command- Trac IMC plus: 1. Mode 4x4 LO pour l’escalade extrême de

rochers • Rapport court 4 à 1 • Rapport à très forte démultiplication 73 à 1 2. Arrêttoirs avants, arrières et centrals pour l’ultime motricité

Selec-Trac IIMC

En option : sur les Liberty Sport/Renegade/Limited Caractéristiques : Passage à la volée toute vitesse Avantages: 1. Adapté à tout type de conduite 2. Anticipe le patinage des roues et

redistribue le couple entre les essieux avant et arrière

3. Limiteur de vitesse en descente 4. Point mort pour le remorquage 5. Mode 4x4 LO pour la conduite hors route

ou le remorquage

Freedom-Drive IMC

De série : sur les Patriot 4x4 et Compass 4x4 Caractéristiques : Entièrement automatique Avantages: 1. aucune intervention du conducteur 2. Adapté à tout type de conduite 3. TA en mode de conduite normal et

transfert de la puissance sur les roues arrière en cas de patinage

4. Mode de blocage 4x4 permettant une distribution uniforme du couple à l’avant et à l’arrière pour plus de motricité

Quadra-Trac IMC

En option : sur le Grand Cherokee Laredo Caractéristiques : Entièrement automatique avec 48/52

distribution de couple Avantages: 1. 48/52 distribution de couple 2. aucune intervention du conducteur 3. Adapté à tout type de conduite 4. Transfert de la puissance sur les roues

ayant le plus de motricité

Freedom-Drive IIMD

En option : sur le Patriot 4x4 et Compass 4x4 Caractéristiques : Entièrement automatique Avantages: Freedom Drive IMC plus: 1. Limiteur de vitesse en descente 2. Mode 4x4 LO pour la conduite hors route et le

remorquage 3. Rapport à très forte démultiplication 19 à 1

Quadra-Trac IIMC

De série : sur les Grand Cherokee Limited et Overland Livrable : sur le Grand Cherokee Laredo Caractéristiques : 4x4 à prise permanente active, sans

intervention du conducteur Avantages: 1. Couple distribué entre les essieux en cas de

patinage ou 100 % du couple peut être transféré sur un essieu

2. Adapté à tout type de conduite 3. Point mort pour le remorquage 4. Mode 4x4 LO pour la conduite hors route et

le remorquage

Quadra-Drive IIMC

En option : sur le Overland Caractéristiques : 4x4 à prise permanente active, sans

intervention du conducteur Avantages: 1. Distribution uniforme du couple à l’avant et

l’arrière et transfert instantané du couple sur la/les roue(s) ayant le plus de motricité

2. Anticipe le patinage des roues et redistribue le couple entre les essieux avant et arrière

3. Capable de transférer le couple de l’avant à l’arrière ou d’un côté à l’autre

4. Différentiel autobloquant électronique (ELSD) peut transférer 100 % du couple sur une seule

roue

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SYSTÈM

ES 4x4

JEEP

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