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Statique_helicoptere
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Statique hélicoptère 1/3
STATIQUE ANALYTIQUE
1 – MISE EN SITUATION
L’hélicoptère proposé évolue horizontalement à vitesse constante suivant l’axe (O, x) ; l’axe (O, z)
est vertical. La résultante →F et le moment résultant
→M modélisent les actions exercées par l’air sur les
pales du rotor principal. La résultante →QF et le moment résultant QM
→ modélisent les actions exercées
sur le rotor anti-couple, →R représente la résistance de l’air sur l’ensemble de l’appareil et
→P le poids
total de l’hélicoptère.
2 – ANALYSE STATIQUE (méthode analytique) Objectif de votre étude
Déterminer la norme des résultantes →R (résistance de l’air),
→Q (action du rotor anti couple) et
→F (action
de l’air sur le rotor). 2.1 - Effectuer le bilan des actions mécaniques agissant sur l’hélicoptère ?
2.2 - Appliquer le Principe Fondamental de la Statique à l’hélicoptère ?
2.3 - Ecrire le théorème de la résultante appliqué à l’équilibre d l’hélicoptère ?
2.4 - Ecrire le théorème du moment résultant appliqué à l’équilibre d l’hélicoptère ?
2.5 - Ecrire les équations issues des théorèmes de la résultante et du moment résultant ?
2.6 - Résoudre les équations et déterminer les résultantes (forces) →R ,
→Q et
→F ?
Données : →P = 30000 N
→M = 400 Nm
QM→
= 30 Nm
Statique hélicoptère 2/3
CORRIGÉ STATIQUE ANALYTIQUE HÉLICOPTÈRE
2.1 – Bilan des actions mécaniques
Isolons l’ensemble de l’hélicoptère : celui-ci est soumis à l’action de 4 actions mécaniques extérieures.
Hélicoptère
Pesanteur Résistance
de l’air
Lame fixe 3
Action sur rotor
principal
Action sur rotor de queue
{ } { }
{ } { }
{ } { }
{ } { })z,y,x,(
Q
B)z,y,x,(
MQ
B
TT
)z,y,x,(F
F
F
A)z,y,x,(MF
F
F
A
TT
)z,y,x,(
R
C
TT
)z,y,x,(G)z,y,x,(PG
TT
YQYYcoupleantirotorair
Z
Y
X
ZZ
Y
X
principalrotorair
x
hélicoair
z
hélicopesanteur
000
30
00
000
00
0400
0
0
0
0
0
000
00
0
0030000
00
00
00
00
00
4
3
2
1
−=
==
=
==
==
−=
==
−→
→
→
→
2.2 – Application du Principe Fondamental de la Sta tique
On écrit le Principe Fondamental de la Statique appliqué à l’hélicoptère.
{ } { } { } { } 0=+++ −→→→→ coupleantirotorairprincipalrotorairhélicoairhélicopesanteur TTTT
nota : pour que cette somme de torseurs soit mathématiquement correcte, il faut que chaque torseur soit définit au même point. On choisira le point A car celui-ci est le point de définition du torseur qui possède le plus d’inconnues : { }principalrotorairT → .
Ecriture vectorielle de la somme des torseurs au po int A
=
∧++
+
∧++
∧+→
→
→→→
→
→
→
→→→
→
→→→
→
0
0
00 QABM
Q
M
F
ARAC
R
PAG
P
QAAA
Statique hélicoptère 3/3
Ecriture des 3 produits vectoriels issus du transport des torseurs au point A :
Y
YX
X
Q
Q,
Q
,
R,
R
,,
,
QABMRACPAG
24
30
0
0
0
0
0
24
0
30
0
0
51
0
0
0
51
0
3
0
6000
0
30000
0
51
0
20
−−=∧
−+−−=∧
−−=
−∧
−
−
∧+∧∧→→→→→→→
Ecriture de la somme algébrique des 4 torseurs écrits au point A :
00
00
00
240
30
00
400
0
0
00
510
0
030000
60000
00
=−
−++−+−
−
YAZ
X
A
X
X
AAQ,
YQ
F
YF
F
R,
R
2.3 – Ecriture des équations issues du PFS les six équations algébriques issues du PFS sont :
(1) : R X + F X = 0
(2) : F Y + Q Y = 0
(3) : -30000 + F Z = 0 (4) : 0 = 0 (5) : -6000 - 1,5 R X - 30 = 0
(6) : 400 – 4,2 Q Y = 0
2.4 – Détermination des inconnues (5): 4020
51
6030 −=−=,
R X
(1): 4020=−= XX RF (3) : 30000=ZF
(6): 9524
400 ==,
Q Y
(2) : 9530000 −==−= YY QF
NR 4020=→
NQ 95=→
( ) ( ) === ++++→
2 2222 30000954020222 ZYX FFFF 30268 N