STPmagazine

O c t o b r e 2 0 0 7n°9A c t u a l i t é

Identitévisuelle

Le nouveau logo

page 3

R e g a r d

PITP Sud ça tourne !

page 4-5

M é t i e r

ResponsableTechnique

IndustrialisationUn nouvel interlocuteur

page 6

I n n o v a t i o n

GerbeurMobile

Réactivité et autonomiepage 7

PITP EstInauguration

réussie

2 3STP magazine Octobre 2007 L’actualité des collaborateurs de la Société de Traitement de Presse

Édito p. 2 Stéphane Sentis

Une question à… p. 2 François Dinton

Actualité p. 3 Un logo à notre image !

En bref p. 4 S.I pour Neolog

Regard p. 4/5 PITP Sud le trieur est en place !

Vous avez la parole p. 4/5 Quelle perception avez-vous de votre STP Magazine ?

En bref p. 5 Ça bouge chez PR’int !

À la loupe p. 5 Rugby Magazine

Métier p. 6 Un interlocuteur incontournable…

Innovation p. 7 Le gerbeur mobile arrive…

Talent p. 7 Parole de scoot !

En bref p. 7 Hub de Tours

Le chiffre p. 7

Développement durable p. 8

Une formidable inauguration !

Celle de notre PITP EST (Plate-forme Industrielle de Traitement de Presse à Chelles) est à mettre au crédit de tous et, avant tout, aux collaborateurs STP du site ! Ils n’ont pas ménagé leur temps et leurs efforts pour que cet évènement valorise STP aux yeux du groupe la Poste et de ses clients et partenaires.

Cet évènement a été l’occasion pour les dirigeants du groupe La Poste d’annoncer quelques-unes des mesures innovantes fortes que La Poste est en train de prendre pour renforcer son partenariat avec la presse. Il a été bien sûr question de l’investissement très important que consacre La Poste à l’industrialisation de STP et aussi de la création de NEOPRESS, société de portage de presse qui offrira une alternative de distribution pour la presse abonnée.La présence de M. Jean-Paul BAILLY, Président du Groupe La Poste,

témoigne de toute la confiance que notre actionnaire/client met dans sa filiale STP et dans sa capacité à relevé les défis d’aujourd’hui et de demain.

Au-delà de cette inauguration dont la presse s’est fait largement l’écho, notre programme IND’EX PRESSE continue sa progression : Sur Chelles, la prise en main de la machine est effective et nous progressons chaque jour sur la montée en puissance de la supervision. Le démarrage de la maintenance est effectif et sa maîtrise est essentielle pour nous garantir un haut niveau de qualité. Nous sommes vraiment entrés dans une nouvelle ère où organisation et anticipation sont des maîtres mots ! Sur Chilly, bientôt PITP SUD, nos équipes sont mobilisées pour effectuer avec l’intégrateur Savoye, les tests de fonctionnement et de performance sur le trieur. Au Bourget, nous préparons le déménagement temporaire sur Chelles afin de pouvoir démarrer l’installation du trieur sur la future PITP NORD !

Dans le même temps, nous finalisons l’organisation par nos soins de la

prise en charge sur l’ensemble de nos sites et la plate-forme de St-Ouen s’apprête à reprendre cette activité le 1er novembre.

Sur tous ces projets, la formation accompagne tous nos collaborateurs afin qu’ils puissent prendre sereinement et efficacement la pleine mesure de leur fonction dans ces nouveaux périmètres. Il est essentiel de s’assurer que chacun est dans le bon rythme car on ne peut créer de la perfor-mance que dans un climat de confiance. À ce sujet également, la commission permanente du dialogue sociale sera à nouveau réunie pour étudier la progression de notre programme d’industrialisation et les questions que cela peut poser.

Notre mobilisation sur nos programmes est forte. Elle ne se substitue pas à notre attention et nos ressources indispensables pour tenir notre engagement de Qualité, atout prépondérant de notre futur.Je sais pouvoir compter sur l’implication de tous.

Stéphane Sentis, directeur général

Celle de notre PITP EST (Plate-forme In-dustrielle de Traitement de Presse à Chel-

les) est à mettre au crédit de tous et, avant tout, aux collaborateurs STP du site ! Ils n’ont pas ménagé leur temps et leurs ef-forts pour que cet évènement valorise STP aux yeux du groupe la Poste et de ses clients et partenaires.Cet évènement a été l’occasion pour les dirigeants du groupe La Poste d’annon-cer quelques-unes des mesures innovan-tes fortes que La Poste est en train de prendre pour renforcer son partenariat avec la presse. Il a été bien sûr question de l’investissement très important que consacre La Poste à l’industrialisation de STP et aussi de la création de NEOPRESS, société de portage de presse qui offrira

une alternative de distribution pour la presse abonnée.La présence de M. Jean-Paul BAILLY, Pré-sident du Groupe La Poste, témoigne de toute la confiance que notre actionnai-re/client met dans sa filiale STP et dans sa capacité à relevé les défis d’aujourd’hui et de demain.Au-delà de cette inauguration dont la presse s’est fait largement l’écho, notre programme IND’EX PRESSE continue sa progression : Sur Chelles, la prise en main de la machine est effective et nous progressons chaque jour sur la montée en puissance de la supervision. Le dé-marrage de la maintenance est effectif et sa maîtrise est essentielle pour nous garantir un haut niveau de qualité. Nous sommes vraiment entrés dans une nou-velle ère où organisation et anticipation sont des maîtres mots ! Sur Chilly, bien-tôt PITP SUD, nos équipes sont mobili-sées pour effectuer avec l’intégrateur Savoye, les tests de fonctionnement et de performance sur le trieur. Au Bourget, nous préparons le déménagement tem-poraire sur Chelles afin de pouvoir dé-marrer l’installation du trieur sur la fu-

ture PITP NORD !Dans le même temps, nous finalisons l’organisation par nos soins de la prise en charge sur l’ensemble de nos sites et la plate-forme de St-Ouen s’apprête à re-prendre cette activité le 1er novembre. Sur tous ces projets, la formation ac-compagne tous nos collaborateurs afin qu’ils puissent prendre sereinement et efficacement la pleine mesure de leur fonction dans ces nouveaux périmètres. Il est essentiel de s’assurer que chacun est dans le bon rythme car on ne peut créer de la performance que dans un cli-mat de confiance. À ce sujet également, la commission permanente du dialogue sociale sera à nouveau réunie pour étu-dier la progression de notre programme d’industrialisation et les questions que cela peut poser.Notre mobilisation sur nos programmes est forte. Elle ne se substitue pas à notre attention et nos ressources indispensables pour tenir notre engagement de Qualité, atout prépondérant de notre futur.Je sais pouvoir compter sur l’implication de tous.

Stéphane Sentis, directeur général

ÉditoSommaire

F r a n ç o i s D i n T o n

Directeur Général de neopressQuestions à...

STP magazine est une publication de la Société de Traitement de PresseDirecteur de la publication : Stéphane SentisRédacteur en chef : Frank ViseuxRédaction et Réalisation : Presse IndigoConception graphique : Bleu Équipage Communication Crédits photos : STP, François Sejourné, La Poste, Frank Viseux Impression sur papier recyclé

Pourquoi avoir créé Neopress ? Le portage représentait en 2006, 18% de diffusion payante, et plus de 40% de la diffusion par abonnement. Ce mode de diffusion tiré par la presse quotidienne a bénéficié d’une croissance de 5 % au cours des 3 dernières années. C’est aujourd’hui un mode de diffusion dynamique qui répond aux besoins des éditeurs et attentes de leurs abonnés.C’est dans ce contexte que le Groupe La Poste a décidé de créer une société filiale dédiée au portage de Presse. La création de Neopress répond à trois objectifs principaux :• Apporter une réponse industrielle

aux besoins des éditeurs par une offre innovante et contribuer ainsi, à

l’adaptation et à la relance du marché de la diffusion par abonnement ;

• contribuer au plan de transformation des activités Presse du groupe La Poste, en créant des conditions de marché nouvelles ;

• prendre une position majeure sur le marché du portage.

Quels sont vos objectifs ? Dans le cadre de son développement, Neopress va bâtir un réseau national autour des principales aggloméra-tions, avec l’objectif de desservir d’ici à fin 2010 un tiers des foyers français, à la fois en menant une politique d’acquisition et de partenariat ciblée mais également en créant des structures ex nihilo.Pour devenir le leader sur son marché, Neopress proposera une offre innovante, qui vient compléter l’offre courrier. Elle doit être en mesure de répondre à plusieurs attentes identifiées : Distribuer en H+ 7j/7 avant 7h30 (du lundi au samedi, avant 8H30 le dimanche), offrir

la possibilité d’une distribution à date ou à fenêtre, ou encore en proposant une grille tarifaire simplifiée et des règles de contenu souples. Neopress développera des processus simples, et s’organisera de façon souple, en faisant de son système d’information un élément de différentiation fort. Par ailleurs, Neopress met en œuvre un engagement contractuel de qualité sur l’ensemble des zones de couverture pour garantir aux éditeurs un haut niveau de qualité.

Quel est le rôle de STP ? Pour assurer la réception et le traite-ment de ses flux centralisés ainsi que l’approvisionnement de ses centres de distribution, Neopress s’appuiera sur son partenaire « Naturel » STP, ce qui lui permet de bénéficier dès son lancement, des Plates-formes logistiques et industrielles du Groupe et de disposer de 150 liaisons quotidiennes sur l’ensemble du territoire.

Un logo à notre image !

2 3STP magazine Octobre 2007 L’actualité des collaborateurs de la Société de Traitement de Presse

Actual ité

L’adoption d’un nouveau logo est un événement important dans la vie d’une entreprise. Représentatif de son image, le logo doit surtout lui ressembler et véhiculer des valeurs qui lui correspondent.

Le nouveau logo a déjà pris place sur plusieurs supports comme les enseignes, le site internet, le journal interne… Pour une meilleure cohérence et assurer le respect de la nouvelle image, une charte graphique fixera les règles d’utilisation et de déclinaison de ce nouveau logo sur tous les outils de communication.

à savoir

Pourquoi un nouveau logo ?

Stephane Sentis, directeur général STP : il faut déjà resituer le contexte. En peu de temps, notre entreprise a fait un pas de géant. Plus qu’une évolution, c’est une véritable révolution industrielle qui nous permet désormais de tenir un rôle majeur au sein du Groupe La Poste. Cette mutation a été possible par l’adhésion de l’ensemble du personnel qui, de fait, mérite d’être valorisé pour son professionnalisme. Pour s’inscrire dans cette modernité et cette nouvelle dimension, il était important d’adopter un nouveau logo.

Quelles valeurs véhicule t’il ?

S. Sentis : nous avons souhaité garder le bleu métal qui est une couleur qui évoque la technologie. Cette dimension industrielle est renforcée par la luminosité et le volume qui se dégage de la forme ovale. Cette rondeur n’est pas sans rappeler d’ailleurs la forme du trieur. La typographie, quant à elle, renforce l’idée de mouvement et de fluidité. Il faut noter à ce titre la disparition de la signature « Société de Traitement de Presse » qui était sans cesse malmenée. Pour conclure, je dirai que l’ensemble véhicule une promesse de qualité de service qui constitue le fondement même de notre mission… J

Il a dit

L’inauguration de la PITP Est (Chelles) était une occasion formidable pour dévoiler notre nouveau logo. D’abord parce que cet événement a marqué le début d’une nouvelle ère pour STP, mais aussi parce que toutes les instances de La Poste et nos principaux clients étaient présents ce jour-là. Soulignons à ce titre que notre logo sera la plupart du temps associé au bandeau du Groupe La Poste.

Nicolas Routier, président STP

Jean-Paul BAILLY, président du Groupe La Poste et Raymond Redding, directeur général délégué du Groupe La Poste, directeur du courrier et président de Sofipost

Regard

Vous avez la parole Quelle perception avez-vous de votre STP Magazine ?Tandis que l’équipe de rédaction travaillait à la réalisation de ce neuvième numéro de STP Mag, nous avons souhaité savoir ce que vous pensiez de votre journal interne. Pour nous, l’objectif est de le faire évoluer pour le rendre toujours plus proche de vos aspirations.

4 STP magazine Octobre 2007

Le trieur est en place !PiTP sud

Fidèle au planning initial, la mise en place du trieur industriel progresse à vue d’œil à Chilly-Mazarin… Les premiers tests sont concluants !

En bref

L’installation électromécanique du trieur a été réalisée cet été et la cabine de supervision domine désormais les installations. La deuxième phase de l’industrialisation de Chilly-Mazarin s’est donc achevée comme prévu. Dominique Dubreuil (Chef de projet Ind’ex Presse) et Yves Gaubert (Directeur de la PITP Sud) font le point.

Pouvez-vous nous rappeler les différentes étapes du chantier ?

D. Dubreuil : tout d’abord, il est important de préciser que nous sommes dans les temps car nous bénéficions clairement, au montage, de l’expérience de Chelles. Ce retour d’expérience sera encore plus important s’agissant des applications informatiques qui font encore actuellement l’objet de mises au point à Chelles et qui sont en cours d’installation et de test dans l’établissement.

Y. Gaubert : la Direction Technique du

Sur 838 questionnaires adressés à l’ensemble du personnel présent dans l’entreprise au mois d’août 2007, 327 salariés ont répondu présents, soit 39 % de l’effectif. Même si on peut regretter que tous n’aient pas répondu, il reste néanmoins vrai que c’est là un excellent taux de retour. Nous adressons donc un grand merci à tous ceux qui ont pris la peine de répondre à notre questionnaire.

Lecture du magazine

Les thèmes d’articles les plus attendus :1 La vie des sites .......................................... 69,0 %2 L’édito .......................................................... 62,7 %3 Métier ........................................................... 60,9 %4 Actualité ...................................................... 57,7 %5 Question à .................................................. 55,9 %6 Vous avez la parole .................................... 55,5 %

Majoritairement, les salariés ayant répondu déclarent que STP Mag fournit des informations plutôt intéressantes, que l’on ne trouve pas ailleurs.

Ils sont tout à fait d’accord ou plutôt d’accord pour dire que STP Mag est utile, intéressant. Selon eux, le magazine offre une vue d’ensemble de la stratégie de l’entreprise ainsi qu’une bonne description des grands projets d’entreprise. Enfin, selon eux, STP Mag reflète bien la vie au sein de STP.

55 % des salariés ayant répondu déclarent montrer STP mag à leur entourage.

Rédactionnel Les articles : dans l’ensemble, les salariés ayant répondu jugent les articles comme il faut ou

trop courts. Ils sont globalement satisfaits du choix des sujets (7/10), le ton employé (7/10) et de la clarté des articles (8/10).

À l’analyse des niveaux d’intérêt, en fonction des rubriques, il apparaît assez nettement que les rubriques témoignant de la vie des salariés dans l’entreprise sont les plus attendues (Vie des sites, Vous avez la parole, Actualité, Talent). Viennent ensuite les rubriques dites de vision stratégique (Édito, Question à…, Regard). Seule la rubrique « Indicateurs » est évoquée comme sujet à supprimer. Une nouvelle rubrique pourrait voir le jour sur le Développement durable… (Nous avons pris en compte cette demande en l’intégrant dans ce numéro).

Les salariés ayant répondu au questionnaire sont tout à fait d’accord ou plutôt d’accord pour dire

que STP Mag est une publication qui leur correspond, simple à comprendre et agréable à lire. D’autre part, elle reflète assez bien l’activité au quotidien.

EsthétiqueMajoritairement, les salariés ayant répondu estiment que les sujets sont suffisamment illustrés. En revanche, cette publication semble désormais susciter une attente nouvelle, puisqu’ils sont nombreux à attendre davantage de sujets et d’articles J

La note moyenne obtenue en terme de satisfaction globale

de STP Mag est de 8/10.

S.I pour NeologLes Systèmes d’Information au cœur de l’exploitation.Les nouvelles activités de Neolog s’appuie-ront de manière large et accrue, par rapport à aujourd’hui, sur différents systèmes informatiques. La DSI du groupe STP met notamment en musique l’équipement wifi des sites, leur câblage, l’installation d’imprimantes d’étiquettes de conteneurs et les commandes de flasheur... J

L’ouverture aménagée entre les halls A et B permet désormais le passage du trieur

Courrier a opéré à des tests dits « d’état de l’art » sur les installations électriques et mécaniques, à la fois pour en vérifier la conformité, mais aussi la sécurité. Ensuite, c’est au tour de Savoye de réaliser des tests unitaires fonctionnels puis d’exploitabilité pour vérifier le bon fonctionnement du trieur. Parallèlement, pour disposer de la pratique et pouvoir effectuer ces tests, nous formons les cadres au processus industriel ainsi que des agents de tri au codage, pour partie dans une salle bientôt spécialement aménagée à Chilly pour l’entraînement au clavier.

D. Dubreuil : le 15 octobre, le plan d’essai de qualification a eu lieu avec rapport d’essais et déclaration de remise en ordre de marche de l’installation. Cette démarche signifie que le constructeur a confirmé que l’installation fonctionnait bien et était opérationnelle. La semaine suivante, nous procéderons à la décision d’engagement de la recette, à savoir la mise à l’épreuve de l’installation avant exploitation par l’équipe du site…

Y. Gaubert : Il faut également préciser que depuis la deuxième semaine d’octobre, une trentaine de trieurs

ont rejoint la PITP Sud pour accompagner, au fur et à mesure des besoins, les tests qui s’imposent. Lorsqu’ils ne travaillent pas sur la machine, ils effectuent du tri manuel à proximité.

Quelle est la prochaine grande étape ?

D. Dubreuil : la date clé, c’est le 19 novembre, car c’est ce jour-là que nous prononcerons la recette provisoire et que nous débuterons l’exploitation. Ensuite, il y aura une montée en charge progressive, jusqu’à la fin de l’année. J

Quelle perception avez-vous de votre STP Magazine ?Tandis que l’équipe de rédaction travaillait à la réalisation de ce neuvième numéro de STP Mag, nous avons souhaité savoir ce que vous pensiez de votre journal interne. Pour nous, l’objectif est de le faire évoluer pour le rendre toujours plus proche de vos aspirations.

Né en terre catalane à Perpignan, Rugby Magazine se développe dans le sud de la France avec plusieurs éditions selon un système de franchise. Son prix bas le rend accessible au plus grand nombre.

Distribué dans 5 zones géographiques (Pyrénées-Orientales, Haute-Garonne, Tarn, Aude et Hérault), Rugby Magazine a pour objectif de promouvoir le rugby professionnel et amateur au cœur de nos régions. La ligne éditoriale ramène au même niveau le rugby amateur et professionnel et traite tous les rugbys : à XV, à XIII, féminin et écoles. J

Groupe de presse : Indépendant

Date de création : 2004

Périodicité : Mensuel

Positionnement : Sport / loisirs

Tirage : 10 000 exemplaires par zone géographique (5 zones)

Nb. d’exemplaires traités par STP :

291 242 exemplaires à fin sept 2007

à la loupe

4 5L’actualité des collaborateurs de la Société de Traitement de Presse

En bref

Sur 838 questionnaires adressés à l’ensemble du personnel présent dans l’entreprise au mois d’août 2007, 327 salariés ont répondu présents, soit 39 % de l’effectif. Même si on peut regretter que tous n’aient pas répondu, il reste néanmoins vrai que c’est là un excellent taux de retour. Nous adressons donc un grand merci à tous ceux qui ont pris la peine de répondre à notre questionnaire.

Lecture du magazine

Les thèmes d’articles les plus attendus :1 La vie des sites .......................................... 69,0 %2 L’édito .......................................................... 62,7 %3 Métier ........................................................... 60,9 %4 Actualité ...................................................... 57,7 %5 Question à .................................................. 55,9 %6 Vous avez la parole .................................... 55,5 %

Majoritairement, les salariés ayant répondu déclarent que STP Mag fournit des informations plutôt intéressantes, que l’on ne trouve pas ailleurs.

Ils sont tout à fait d’accord ou plutôt d’accord pour dire que STP Mag est utile, intéressant. Selon eux, le magazine offre une vue d’ensemble de la stratégie de l’entreprise ainsi qu’une bonne description des grands projets d’entreprise. Enfin, selon eux, STP Mag reflète bien la vie au sein de STP.

55 % des salariés ayant répondu déclarent montrer STP mag à leur entourage.

Rédactionnel Les articles : dans l’ensemble, les salariés ayant répondu jugent les articles comme il faut ou

trop courts. Ils sont globalement satisfaits du choix des sujets (7/10), le ton employé (7/10) et de la clarté des articles (8/10).

À l’analyse des niveaux d’intérêt, en fonction des rubriques, il apparaît assez nettement que les rubriques témoignant de la vie des salariés dans l’entreprise sont les plus attendues (Vie des sites, Vous avez la parole, Actualité, Talent). Viennent ensuite les rubriques dites de vision stratégique (Édito, Question à…, Regard). Seule la rubrique « Indicateurs » est évoquée comme sujet à supprimer. Une nouvelle rubrique pourrait voir le jour sur le Développement durable… (Nous avons pris en compte cette demande en l’intégrant dans ce numéro).

Les salariés ayant répondu au questionnaire sont tout à fait d’accord ou plutôt d’accord pour dire

que STP Mag est une publication qui leur correspond, simple à comprendre et agréable à lire. D’autre part, elle reflète assez bien l’activité au quotidien.

EsthétiqueMajoritairement, les salariés ayant répondu estiment que les sujets sont suffisamment illustrés. En revanche, cette publication semble désormais susciter une attente nouvelle, puisqu’ils sont nombreux à attendre davantage de sujets et d’articles J

La note moyenne obtenue en terme de satisfaction globale

de STP Mag est de 8/10.

Pour réduire au maximum le niveau sonore à l’intérieur du site, les compresseurs ont été installés à l’extérieur du bâtiment.

Mêmes postes dédiés à l’injection et tapis roulants identiques… Il y a plus qu’un air de famille entre les deux PITP…

Ca bouge chez Pr’int !

Après l’aménagement des locaux et la mutualisation des équipes de Pr’int, STP a mis en place des synergies en terme de traitement permettant de simplifier les process et de favoriser la polyvalence. Le travail de transmission des savoirs faire a porté ses fruits. S’ouvre donc l’étape du développement commer-cial vers de nouvelles cibles, notamment par la diffusion d’une plaquette dédiée destinée à la prospection de nouveaux clients que se soit sous forme d’accueil, ou de déplacements en France comme à l’étranger. Si l’on constate un léger repli de 5 % des volumes Export sur le cumul annuel, le flux INSA, commercialisé par La Poste et confié à STP Pr’int est en hausse de près de 10 % par rapport à 2006, ce qui représente un résultat encourageant. J

6 STP magazine Octobre 2007

Métier

responsable Technique industrialisation

Un interlocuteur incontournable…La mise en route du trieur industriel de Chelles (PITP Est), qui sera suivie de celle de Chilly-Mazarin (PITP Sud), puis de celle du Bourget (PITP Nord), a nécessité la création d’un poste au sein de la Direction de l’Équipement et des Infrastructures de STP, celui de Responsable Technique Industrialisation.

Passée l’étape de la conception initiale du projet et de sa mise en œuvre sur le site de Chelles, la DEI se devait d’assurer le démarrage de l’exploitation dans les meilleures conditions possible. C’est le rôle dévolu à David Fontaine.

Explications :En quoi consiste votre mission ?

David Fontaine : il s’agit d’une mission de service comportant deux volets. Le premier consiste à me mettre à la disposition des services de STP concernés par l’exploitation ainsi que ceux de la DTC (Direction Technique du Courrier) pour les « interfacer » avec ceux de la société Savoye, le constructeur du trieur. Il s’agit par exemple de recenser les besoins de la DEX et de la renseigner sur les possibilités qu’offre le trieur au plan technique ; ou encore de fournir à la société Savoye les informations, les équipements ou les ressources nécessaires à la poursuite de l’installation des trieurs. Ce premier volet inclut également ma participation avec la DTC aux différentes phases de réception des trieurs qui permettent de vérifier leur conformité avec le cahier des charges de STP. Le second volet consiste à assurer

le bon fonctionnement de l’installation et sa disponibilité en supervisant les opérations de maintenance et en pilotant le contrat de maintenance.

Comment s’effectue la maintenance ?

D. Fontaine : c’est la société ETDE qui assure la maintenance préventive et curative du trieur. Elle intervient pour le compte de la société Savoye et détache un ou plusieurs techniciens sur site en fonction des périodes de faible ou forte activité. Le reste du temps, une astreinte 24h/24 6.5j/7 permet, selon le type de panne rencontré, l’intervention sur site ou à distance, de techniciens spécialisés. L’objectif est une disponibilité maximale du trieur, avec un engagement contractuel sur un taux de disponibilité de 98 %. Ma mission de pilotage du contrat de maintenance pour la PITP Est s’étendra prochainement, aux deux autres PITP. Je coordonne les interventions et je produis les rapports qui s’imposent avec les services concernés au sein de STP, ainsi qu’avec Savoye. À ce titre, nous avons une réunion mensuelle avec le constructeur qui permet d’aborder tous les aspects techniques : incidents, interventions supplémentaires à prévoir, etc…

Quelles sont les qualités requises pour cette mission ?

D. Fontaine : il faut une bonne culture technique et ma formation d’ingénieur est donc très utile. Il faut également être curieux et ouvert d’esprit, notamment pour bien comprendre les modes de fonctionnement et les besoins des différents services. Enfin, la dimension relationnelle est également importante pour échanger avec les multiples interlocuteurs aux profils très variés.

Que vous inspire un tel projet ?

D. Fontaine : c’est très intéressant de participer à une telle mutation car tout est à construire. La dimension humaine est forte, les intervenants sont nombreux et les enjeux décisifs pour chacun d’entre-nous : STP, fabricants, clients… Il ne s’agit pas seulement de gérer des aspects techniques inhérents à la mise en place d’un tel outil industriel, mais également de faire en sorte que tous se l’approprient pour en faire un outil performant. J

Timothée Leclerc et Mostafa Bahi. (Ste Savoye), David Fontaine (STP)

PortraitDavid Fontaine

Âgé de 36 ans, ce Champenois d’origine a une formation d’ingénieur chimiste. Après des débuts dans l’industrie pharmaceuti-que et l’agroalimentaire, il intègre l’uni-vers de la blanchisserie industrielle. D’un naturel curieux, il va occuper des fonctions diverses et variées dans les services de production, de maintenance et techni-ques. Il complète sa formation technique par une formation en administration d’en-treprise et entre au service maintenance transitique de Cegelec. Il était dernière-ment en charge du contrat de maintenan-ce de la plate-forme Courrier International sur le hub de Roissy. Amateur de courses à pied, David pense que c’est là une excel-lente manière de décompresser et de ren-forcer son endurance…

7L’actualité des collaborateurs de la Société de Traitement de Presse

Hub de Tours

Après dix mois de travaux, le hub Neolog de Tours va pouvoir s’enorgueillir d’avoir doublé la surface de sa plate-forme qui comptera désormais 12 000 m2.

Dès leur réception, les travaux d’agrandissement permettront de faire face à deux enjeux majeurs. D’une part la réorganisation de l’activité actuelle « réseau B de La Poste » avec l’adoption, depuis le 1er juillet dernier, de la conteneurisation nécessitant une surface moindre dédiée au traitement, mais une aire de stockage plus importante. D’autre part, fournir l’espace nécessaire à la nouvelle activité « Réseau National Fiabilisé » qui a fait son apparition au début de ce mois et qui permettra, notamment, la pérennisation de l’emploi. J

En bref

Chiffre

Le gerbeur mobile arrive…Après l’adoption récente du gerbeur double fixe, il nous fallait disposer d’un gerbeur nous permettant d’intervenir avec plus de souplesse dans certains lieux, où sur des sites souffrant d’un réel manque de place…

Gerber et dégerber les conteneurs fait partie intégrante de notre métier. Pour autant, ces manipulations doivent pouvoir s’effectuer en toute sécu-rité, en gagnant toujours et encore plus de temps et désormais n’importe où, même dans les endroits les moins accessibles…

Réactivité et autonomieLa mobilité est le maître mot de ce nouveau gerbeur simple. Il a été déve-loppé à la demande de STP par Fenwick et il utilise une embase identique à celle du gerbeur fixe. Des guides latéraux ont été aménagés pour faciliter le guidage. Facile à manipuler, extrêmement maniable, il peut se faufiler dans les moindres recoins… 12 gerbeurs de ce type ont été commandés et seront prochainement livrés, 5 pour la PITP Est et 7 pour la PITP Sud.

Talent

Parole de scoot ! Il y a environ dix ans, Emmanuel Jules Dit Montreuil, responsable d’activité à la PITP Sud, motard adepte de l’enduro, fait sa première rencontre avec les scooters français des années 50. Dix ans plus tard, il compte à son actif de nombreux modèles restaurés.

C’est durant les week-ends et les vacances que, dans sa maison de Bretagne, Emmanuel remet à neuf les épaves achetées via des sites internet spécialisés. « Les pièces détachées se trouvent encore car il y a pas mal de collec-tionneurs. Mes scooters préférés, ce sont les Manurhin (Manufacture de Machines du Haut-Rhin), une entreprise qui était réputée pour ses productions

d’armes et de munitions. J’aime bien aussi le Mors Speed, un scooter carrossé comme une voiture, conçu en Italie et fabriqué par des Français. C’est un scooter très représentatif du nouveau style de vie de l’après-guerre. Le design est très important. Mon p la is i r, c ’est de rouler avec , et parfo is je par t ic ipe même à des randonnées…» J

Innovation

Ce nouveau gerbeur a été développé à la demande du site de Chilly-Mazarin qui avait lui-même réalisé et testé un prototype.

à retenir

Avec 30 % de part de marché, Fenwick s’impose comme le N°1 des chariots de magasinage et N°1 des chariots frontaux électriques et thermiques. La marque possède deux unités de production en France et un réseau de quelque 34 agences commerciales.

à savoir

32 471 Nombre de CPR

au 31/10/07

Respect des délais

de traitement presse urgente

100%

OB

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Qualité du tri

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JUIL AOÛT SEPT JUIL AOÛT SEPT

JUIL AOÛT SEPTJUIL AOÛT SEPT

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99,97%

JUIL AOÛT SEPT JUIL AOÛT SEPT

JUIL AOÛT SEPTJUIL AOÛT SEPT

JUIL AOÛT SEPT

99,17%

99,99% 99,69%

100%

89,38% 99,59%

JUIL AOÛT SEPT

Qualité des

expéditions

99,5%

OB

JEC

TIF

99,61%

100%

99,83%

68,87%

99,42%

99,61%

99,02%

99,86%

69,02%

77,53%

99,50%

99,97%

JUIL AOÛT SEPT JUIL AOÛT SEPT

JUIL AOÛT SEPTJUIL AOÛT SEPT

JUIL AOÛT SEPT

99,17%

99,99% 99,69%

100%

89,38% 99,59%

JUIL AOÛT SEPT

Respect des délais

de traitement presse à J+2

Taux de ponctualité

des livraisons

Du côtéde sTPAlors que l’on s’attend à ce que le « Grenelle Environnement » propose des incitations fiscales pour les acquéreurs de véhicules « faiblement polluant », STP a adopté cette démarche depuis le mois dernier pour l’ensemble de sa flotte. Désormais, tous les nouveaux véhicules acquis le sont avec l’option FAP (Filtre à Particules).

Vie des sitesDéveloppement durable

Du côté de La PosteLa Poste généralise la formation à l’éco-conduite. Partout en France, les facteurs commencent à bénéficier d’une formation pratique, sur une demi-journée, pour apprendre à conduire autrement, de façon à réduire les consommations de carburant et donc les émissions de CO2.

L’objectif est de former 400 personnes par semaine, soit au total 60 000 conducteurs de véhicules d’ici fin 2009.

Rappelons qu’avec ses 42 000 véhicules (l’une des flottes d’entreprise les plus importantes de France), La Poste espère réduire ses émissions de CO2 de 10 000 tonnes d’ici fin 2009.

En brefDans le cadre du « Grenelle Environnement » qui doit aboutir ce mois-ci à un plan d’action pour inscrire la France dans une perspective durable, la Fédération Nationale des Transports Routiers a proposé de lutter contre les émissions de gaz à effet de serre qui constituent l’impact majeur sur l’environnement du secteur.

Elle propose d’abaisser de 10 km/h la vitesse, ce qui permet-trait une économie de carburant de 1,3 à 2 litres/100 km.

500 à 700 millions de litres de gazole pourraient ainsi être économisés, soit 1,3 à 2 millions de tonnes de CO2.

Le saviez-vous ? Les lampes basse consommation (LBC) ou «fluo compactes» ont une durée de vie jusqu’à 10 fois supérieure aux ampoules à incandescence et consomment 5 fois moins d’électricité. Les LBC

sont à placer de préférence là où elles restent longtemps allumées : coin lecture, coin repas, cuisine…