F É D É R A T I O N C G T D E S C H E M I N O T S

263, Rue de Paris – Case 546 – 93 515 MONTREUIL – Tél : 01.55.82.84.40 – Fax : 01.48.57.95.65 – coord@cheminotcgt.fr – www.cheminotcgt.fr

Les réponses apportées,

lors de la réunion de

conciliation du

28 octobre 2014, qui fait

suite à la DCI déposée le

24 octobre 2014, ne

répondent pas aux besoins

et attentes des cheminots

de la surveillance

générale.

SUGE

NOUS DEVONS AGIR LE 05 DECEMBRE 2014 !!

La situation des effectifs n’est pas en adéquation avec les besoins et les

situations « sûreté » constatés et exprimés à partir du quotidien des

usagers, des cheminots en général et des cheminots de la SUGE en

particulier. Pourtant annoncée par la direction comme stabilisée pour

l’année 2015, la situation des effectifs opérationnels SUGE tend plutôt à la

baisse. Justifiée par une baisse du volume d’heures contractualisées ou

par l’impérieuse nécessité de réduire les coûts, la direction donne

aujourd’hui à la sûreté une vision principalement comptable. Les

conséquences vont être immédiates sur le quotidien des cheminots de la

SUGE (composition des équipes, respect du RH0077…).

La question de l’avenir de la SUGE dans le contexte de la réforme

ferroviaire se pose également au regard de l’isolement de la sûreté du

reste des fonctions transverses dans l’EPIC de tête. Egalement et sans

attendre la tenue de prochaines élections professionnelles, la direction

veut imposer par anticipation la mise en place, au 1er mars 2015, d’une

seule instance représentative du personnel DP à l’échelon national. C’est

la remise en cause du rôle de préventeur, d’interlocuteur et d’alerteur en

proximité des délégués du personnel. La direction donne le sentiment de

vouloir diluer les missions et les moyens donnés aux élus du personnel, de

faire des économies de structures et de fonctionnement au détriment des

revendications collectives et individuelles des cheminots de la SUGE dans

leur unité d’affection respective.

Serions-nous, hors Service Public et vendus au plus offrant ?

La restructuration de certaines « entités » SUGE (mutualisation pôles SEF,

CEZAR, fermeture CTS de Marseille) nous interroge aussi sur la

pertinence des arguments mis en avant pour justifier ces différents

projets. Les mutualisations, les fermetures de sites pour la création d’une

seule entité nationale n’ont jamais fait la démonstration d’une meilleure

efficacité, bien au contraire. Le Fret, la création des CMGA en sont les

exemples concrets et récents.

Montreui l , 27 novembre 2014

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Enfin, les réponses apportées sur les questions de maintien des indemnités de port

d’armes et l’ouverture de constats de langue dans chaque DZS sont très éloignés des

exigences légitimes des cheminots de la SUGE. La CGT a très largement argumenté

cette exigence auprès du précédent directeur SUGE qui s’était dit disposé à ouvrir des

discussions sur ce sujet, pour autant le dossier est au point mort.

Enfin, la généralisation de l’EAS aura des conséquences immédiates pour la SUGE.

L’absence d’ASCT dans certains trains (en plus de la fermeture de points de vente et de

gares) aura une influence négative sur la connaissance des faits et de leurs remontées

pour alimenter la base CEZAR. Une perte de connaissance des faits viendra fausser le

positionnement des équipes SUGE dans les trains et dans les créneaux horaires puisque

c’est à partir de la base CEZAR que sont positionnés ces effectifs…

Etre dans l’impossibilité de gérer une situation commerciale, de pouvoir assister l’ADC

dans certaines missions spécifiques lors de problèmes sur le réseau pourront être à

l’origine de problèmes sûreté supplémentaires liés à l’agacement ou l’énervement des

usagers.

Pour toutes ces raisons, les agents de la SUGE doivent être entendus et pour

cela agir, par l’action, le 05 décembre 2014.

En ce sens, la fédération CGT des cheminots, a déposé un préavis de grève

national tous services du 04 décembre 19h00 au 06 décembre 08h00.