Topographie

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- FOS FDF -

LA CARTE

• Définitions :

• Carte : Image réduite, conventionnelle, géométriquement exacte et plane d’une partie de la surface de la terre.

• Image réduite : Manuels de géographie, almanach sont des réduction plus ou moins grandes d’une portion de la terre. Le rapport de réduction est appelé échelle.

Plus la réduction est importante et plus les détails disparaissent.

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• Image conventionnelle : Les éléments naturels et artificiels sont si nombreux qu’ils sont difficiles à faire apparaître. Le cartographe les remplace par des signes

conventionnels, symboles réapparaissant en marge de la carte : la légende.

LA CARTEFDF 2

LA CARTE

• Définitions (suite) :• Géométriquement exacte : Les positions respectives des

objets à la surface de la terre et leur image sur la carte sont liées par une relation mathématique. La comparaison terrain / carte est facilitée par l’orientation.

• 3 paramètres définissent une carte :• La planimétrie : porte les renseignements des détails

naturels (végétation, cours d’eau,...) et artificiels (voies ferrées, routes...)

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LA CARTE

Courbes de niveaux :joignent tous les points de même altitude.

Cuvette

Mamelon

� Le nivellement :Représente les mouvements de terrain et lesreliefs sur la carte. Les courbes de niveaux en sont la représentation.

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Il existe deux types de courbes de niveaux :

- Maîtresse : courbes cotées

- Secondaires : courbes non cotéesLes courbes ont toujours la même distance entre elles. Cette

distance est appelée équidistance . Cette valeur varie en fonction de l’échelle mais elle est toujours indiquée sur la légende de la carte.

Les courbes de niveaux sont plus ou moins sinueuses mais elles ne se coupent pas

Plus elles sont serrées, plus la pente est raide et inversement plus elles sont éloignées, plus le terrain est plat.

LA CARTE

500

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� L’ échelle : Rapport constant entre les dimensions de lacarte et les dimensions réelles du terrain

Echelle 1 unité sur la carte correspond à X unités

sur le terrain.

ex :

1 unité sur la carte représente 100 000 unités sur le terrain

- 1 mmsur la carte représente 100 000 mmsur le terrain

ou - 1 cmsur la carte représente 100 000 cmsur le terrain (1000m)

LA CARTE

1X

Carte

Terrain

1100000

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LES COORDONNEES

• Généralités :C’est un moyen sûr et rapide de déterminer un point à partir d’un

repère

• Différents types de coordonnées :• Généralités : Si l’on prend des lignes verticales et

horizontales se coupant à angle droit et à égale distance les unes des autres, on obtient un quadrillage formant une série de carrés identiques. Comme référence, on prend :

axe des x = EQUATEUR = 0 et leur //axe des y = GREENWICH (UTM)

PARIS (Lambert)ABSCISSE

OR

DO

NN

EE

X

Y

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LES COORDONNEES

� UniversalTransverseMercator (UTM) et Lambert

Origine : UTM= Greenwich

Lambert = Paris

Longitude = Ecart angulaire entre un méridien origine et le méridien passant par le point considéré.

Latitude = Ecart angulaire entre l’équateur et le parallèle passant par le point considéré

Equateur

Méridien origine

Longitude W

Longitude E

Latitude S

Latitude N

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LES COORDONNEES

� Coordonnées polaires : Principe Azimut + Distance. En usage pour le guidage des aéronefs.

- Azimut en degré par rapport à un nord de référence

- Distance par rapport à un point caractéristique du terrain en Km.

S

EW

360 °

90 °

180 °

270 °

Pointcaractéristique

Objectif

Coordonnées polairesAZM (degrés)

+DISTANCE (Km)

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LES COORDONNEES

Cependant quand les aéronefs sont «en visuel», on peut alorsutiliser un autre système :

12 h 00

03 h 00

06 h 00

09 h 00

01 h 00

02 h 00

04 h 00

05 h 0007 h 00

08 h 00

10 h 00

11 h 00 Ainsi un objectif peut être désigné par :«à vos 3 heures».......... par travers droit«à vos 6 heures».......... par travers gauche«Top vertical»............. En dessous de vous...

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A B C D E F G H K L MCDEFGHKLM

N

NC

NB

LES COORDONNEESFDF 2

LES COORDONNEES

� Coordonnées D.F.C.I. : Principe de la bataille navale

0

2

4

6

8

0 2 4 6 8 0 2 4 6 8 0 2 4 6 8

100 Km 100 Km 100 Km

100

Km

100

Km

20 K

m

K L M

D

E

0 2 4 6 8

KD MD

LF28 68

4606 86

44

02 62

8020

A B C D E F G H K L

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

A B C D E F G H K L

ME 46ME 46

ME 46 D 2

20 K

m

20 Km

1 25

34

ME 46 D 2 .32

Km C

N

SEWSE

NE

SW

NW

ME 46 D 2 SE

VarAutres

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LES SIGNES CONVENTIONNELS

• Définition : Eléments naturels ou artificiels qui sont si nombreux qu’ils seraient difficiles à faire apparaître ou à identifier sur une carte. Le cartographe les représente par des signes conventionnels apparaissant dans la légende .

• Imprimerie : Elle se fait en cinq couleurs et de sa qualité dépend la lisibilité et l’esthétique des cartes. Les couleurs font partie de la symbolique.

• Noir : couleur consacrée à la planimétrie (voies de communication, habitations, lignes électriques, limites, falaises...)

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• Vert et blanc :» Vert marque la présence de végétation» Blanc à l’inverse symbolise l’absence de végétation

• Bleu : représente l’hydrographie au sens large c’est à dire tout ce qui a un rapport plus ou moins grand avec l’eau (cours d’eau, lac, mer, citerne, glacier)

• Orange : nivellement mais aussi interligne des routes et limites d’Etats

LES SIGNES CONVENTIONNELSFDF 2

• Altimétrie• Le mamelon : C’est un mouvement de terrain dont les

versants s’abaissent de tous les cotés à partir du sommet.

• L’éperon : C’est l’extrémité d’une croupe qui, au lieu de s’abaisser continuellement dans le même sens, se relève au contraire plus ou moins sensiblement, pour se terminer par un mamelon

LES MOUVEMENTS DE TERRAINS

100

50

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• La croupe : C’est un mouvement de terrain en relief, formé par deux versants, qui se réunissent suivant une ligne de faite inclinée dans le même sens, sur toute sa longueur.

• Ligne de faîte : C’est une ligne de partage des eaux. Elle est formée par l’intersection de 2 pentes qui se coupent vers le haut.

LES MOUVEMENTS DE TERRAINSFDF 2

• Dépression• Thalweg : Mot allemand qui signifie «chemin au fond de

la vallée». C’est une ligne de récupération des eaux (gouttière)

Il est formé par l’intersection de pentes qui se coupent par le bas.

• Vallée : Dépression de terrain formée de versants qui se réunissent suivant une ligne de thalweg.

LES MOUVEMENTS DE TERRAINSFDF 2

• La cuvette : C’est un mouvement de terrain dont les versants s’élèvent de tous les cotés à partir du fond.

La cuvette est l’inverse du mamelon.

• Le col : C’est un mouvement de terrain formé par 2 croupes et 2 vallées qui s’opposent 2 à 2.

LES MOUVEMENTS DE TERRAINS

Rem : 1 - La ligne de faîte marque un fléchissement au niveau du col.

Les courbes (1), (3), (2) et (4) sont à la même altitude

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• Le chevelu : Il existe toujours une ligne de faîte entre 2 thalwegs.Une ligne de faîte rejoint toujours une autre ligne de faîte.Une ligne de thalwegs rejoint toujours une autre ligne de thalwegs plus importante (hydrographie)

LES MOUVEMENTS DE TERRAINSFDF 2

• Ligne de changement de pente :

LES MOUVEMENTS DE TERRAINSFDF 2