77 pilotes présents aux Cahottes. Soleil au rendez-vous. Parcours technique et qui demande une très bonne mémoire! Pas mal de pilotes vont se tromper, oublier des portes ou toucher. Mais c’est ça le slalom!En Promo, Jamoul et De Giorgi, pour qui c’est le premier slalom, terminent 2° et 3° et améliorent à chaque manche leur performance. Olivier passe d’un temps de 2.25.11 à 2.16.45 et Anthony de 3.15.70 à 2.56.96! Lenaerts, qui a un peu plus d’expérience , se retrouve 1°.C10. Certains pilotes de la classe ont parfois du mal sur ce parcours, mais trois d’entre eux tirent leur épingle du jeu. Di Cintio sur sa Clio signe le meilleur temps en 2° manche. Coppe en Kartcross est 2° . En 3° manche, Chambon sort le grand jeu, réalise un parcours sans fautes et prend la coupe du vainqueur. Di Cintio se place 2° . Coppe prend la 3° position à 55 centièmes de Cédric.C9. Bronckaert n’a aucun mal à mener la classe depuis le début . Tastenoy, impressionnant sur sa “Cox”, réalise le 2° temps et se place aussi 5° au général. Bonnet met toute la gomme à chaque manche et mène sa Renault sur la 3° marche du podium!C8. Notons dans cette classe la très belle 10° place de Delmotte au général. Jadot essaie de réitérer son exploit d’Abolens, mais ne peut obtenir que la 3° place, et la 7° au général. Degallaix, dont c’est la deuxième épreuve cette année, se classe 2° et 6° au général. Et Wilmet réussit à se classer vainqueur de la classe.C7. Lors de la 1° manche, Van Stiphout n’est pas satisfait des réglages de sa Mini.” J’ai l’impression de conduire une propulsion!” dit-il. Problème vite réglé , il gagne la classe et est 4° au général. Le Caméléon Lauwers se paie une petite frayeur en 3° manche: sa Mini se met à faire des bonds, comme un kangourou, hop, hop ! Kenny réussit à dompter l’animal et termine 2° (8° au général). Van Kerckhove P. est très confiant lors des deux premières manches car il fait le 3° temps. Mais il a oublié notre terrible “amazone”: Ingrid Aupaix, en 3° manche, fonce et éjecte Patrick vers la 4° place. Sa Mini roule 3 sec. 50 plus vite que la Polo! et Ingrid remporte aussi la place de 1° Dame.C6. Magistral, De Braekeleer ”il rapido” ne laisse aucune chance à ses concurrents de le rattraper ! Il reste donc l’éternel premier de sa classe ! Saint Rémy sur son Autobianchi a beau donner tout ce qu’il a dans le pied (lourd sur la pédale) se classe 2° à 18 sec. de Bart. Jorissen et Vermeulen, comme à Houthalen, entament un bras de fer pour la 3° place. Lors de la 2° manche, Patrick va être mis hors course: 8 touchettes! Et Vermeulen va écraser le champignon pour se placer 3° !C5. Dewil s’impose comme vainqueur à chaque manche! Sa Peugeot se faufile dans les portes avec aisance. Entre Dardenne et Van Kessel se dispute la suite du podium. Mais un troisième larron fait rugir les chevaux de sa Saxo! Grappillant à chaque manche des secondes, Monballin se place 2° de classe! Dardenne doit se contenter d’être 3°.C4. Ce sont des “petits jeunes” qui rivalisent pour les meilleures places du podium! Simon parade en 1° manche en tête devant Suffeleers Jornt et Verstraeten qui a un sursaut de combativité. Pagnoul J. connait de petits soucis: support de boite cassé qui fait bouger le moteur. En 2° manche, Brouet, très acrobatique sur le parcours, signe le 3° temps. La 3° manche tranche! Pagnoul, qui a pu réparer, signe le meilleur temps de la classe. Simon demande le maximum à sa Polo et se place 2° à 31 centièmes de Jonathan ! Suffeleers tente le coup de force, mais il termine 3° à 56 centièmes de Fabian.C3. Ayant renoué avec la victoire en classe à Houthalen, Peremans est prêt à renouveler l’exploit et montrer à tous que sa Polo et lui ont toujours du punch! Paul montre les dents et remporte haut la main la palme! W.Tuts, entrainé par la fougue de Peremans, prouve aux Cahottes que son Opel peut tenir le rythme et se place 2°! Lenaerts, qui avait dominé la classe lors de trois épreuves, doit s’incliner devant les “vétérans” et termine 3° à 9 sec. 50 de Peremans!C2. Herchuee, Roch et A. Vincke pensent avoir “course gagnée” après la 2° manche. Mais d’autres concurrents atten-dent dans l’ombre et surgissent pour grimper sur le podium! Dugnolle, régulier dans l’amélioration de ses temps, va se placer 3°. M. Vincke va battre Arnaud, et se place 2°. Czaplicky Dylan sort pour la 2° fois son Austin Mini et prouve que l’an passé (en promo) il a bien appris comment cela fonctionne et qu’il est très bon pilote! Il termine premier de classe! Bravo!C1. “The Winner is ...” : Suffeleers Jelrik, qui gagne la classe et la division, mais se place aussi 9° place au général ! Bon, les gars de la C1, soit vous vous payez quelques cappucino au matin, soit vous mettez un Turbo dans vos voi-tures. Mais est-ce que cela existe pour les “Cinque” et les” Bianchi “? Que faire pour vaincre ce diable de Jelrik ? La lutte pour la suite du podium est rude! Sleypen va mettre le paquet et prendre la 2° place. Becarren, qui a commis des erreurs, donne de l’espoir à Freuville. Mais Becarren s’applique et termine 3° . Il semble que les “anciens” ont beaucoup de mal à contenir les ardeurs de “ch’tis” jeunes!Le classement général est encore une fois très disputé! Bronckaert fait de son mieux et prend la 3° place. C’est encore entre Big Bart et Wilmet que se jouent les 1° et 2° places ! De Braekeleer domine lors de deux premières manches. Mais Wilmet a le pied très lourd sur l’accélérateur! Et avec son flegme légendaire et son grand calme, en apparence, Bernard va 60 centièmes plus vite que Bart, qui finit 2°! Wilmet mérite toujours son surnom de “Flying Doctor “ !!! Le grand vainqueur du slalom des Cahottes!Prix spécial: Inter-écurie... NR Trommelke l’empoche grâce “aux 3 J”, aux “2 B” et les autres pilotes du club (dixit Benny!)Rendez-vous important dimanche 7 juillet à Saint Sauveur... Slalom des Collines...30° édition !

Momo

Bernard Wilmet, le pied lourd sur l’accélérateur !

Met 77 deelnemers aan de start en een zon die dit keer eveneens present tekende, konden we ons opmaken voor een spannende wedstrijd in de 6de manche van het VASAF-kampioenschap 2013. Niet alleen was er het gevecht tussen De Braekeleer en Wilmet om de eerste plaats, maar ook niet te ver-geten de steeds spannende onderlinge gevechten in de verschillende klassen.

De eerste manche zagen we alvast de oranje VW Polo van Bart De Braekeleer en de gele Peugeot 104 van Bernard Wilmet op plaats 1 en 2. Jos Bronckaert plaatste zijn Renault Clio op 3, terwijl Erik Tastenoy zijn VW Kever op plaats 4 parkeerde. Hij was hiermee sneller dan Benoit Degallaix in de Peugeot 106 en Jerome Jadot in zijn Opel Corsa. Opnieuw verscheen als eerste standaardwagen de Suzuki Cappuccino van Jelrik Suffeleers op plaats 7 in de top-10 van het algemeen klassement. Een top-prestatie van zowel de Suzuki als van de man achter het stuur.

In de tweede reeks verbeterde zowel De Braekeleer als Wilmet hun tijden waardoor ze hun leider-schap alleen maar bevestigden. Jos Bronckaert kon alleen maar toekijken vanaf plaats 3 en moest rekening houden met Philippe Van Stiphout die in zijn Mini de 4de tijd klokte. Degallaix en Jadot draai-den opnieuw de 5de en 6de tijd. De Mini van Kenny Lauwers werd mooi 7de terwijl de Peugeots van Jonathan Pagnoul en Jornt Suffeleers de 8ste en 9de tijd op de tabellen plaatsten.

De derde en laatste reeks bracht echter weer de beslissing. Beide kemphanen slaagden er opnieuw in om hun tijden te verbeteren. Het was echter de Flying Doctor, Bernard Wilmet die dit keer aan het langste eind trok door 61 honderdsten sneller over het parkoers te scheuren dan Bart De Braekeleer. De Renault Clio van Jos Bronckaert moest tevreden zijn met zijn 3de plaats op meer dan 6 seconden van dit duo. De 4de plaats was voor de Mini van Philippe Van Stiphout terwijl Erik Tastenoy erin lukte om de Kever voor het eerst in de top-5 te plaatsen. De top-10 werd vervolledigd met op 6 Benoit Degallaix, op 7 Jerome Jadot, op 8 Kenny Lauwers op 9 Jelrik Suffeleers en op 10 de Mini van Philippe Delmotte.

Met de 9de plaats algemeen was het uiteraard Jelrik Suffeleers die de kleinste klasse won. De Fiat Cinquencento van Bernard Sleypen werd opnieuw 2de voor de Autobianchi A112 Abarth van Patrick Becarren. In klasse 2 was de Mini van Dylan Czaplicki het snelst voor Martin Vincke in de Peugeot 205 en Christian Dugnolle met zijn Peugeot 106. Paul Peremans won met zijn Polo G40 klasse 3 voor Willy Tuts in zijn Opel Kadett. Bart Lenaert, winnaar van de promo-klasse, moest dit keer tevreden zijn met de 3de plek. Verrassing in klasse 4 waar Jonathan Pagnoul de snelste bleek met zijn Peugeot 106. De VW Polo van Simon Fabian lukte de 2de plaats voor Jornt Suffeleers in zijn Peugeot 106. Eveneens een Peugeot-zege in klasse 5 met Johan Dewil aan het stuur. De Citroen Saxo van Didier Monballin werd 2de voor de Peugeot 106 van Michael Dardenne. Klasse 6 was zoals steeds voor Bart De Braekeleer die dit keer de Autobianchi van Guy Saint-Remy als 2de ruim 17 seconde achter zich hield. Stijn Ver-meulen plaatste de Fiat Punto op de 3de stek. Mini top-3 in klasse 7 met Van Stiphout op 1 voor Lau-wers en de snelste dame, Ingrid Aupaix, op 3. Bernard Wilmet was uiteraard winnaar in klasse 8 voor merkgenoot Degallaix en de Corsa van Jadot. Heel wat deelnemers in klasse 9, maar met Bronckaert, Tastenoy en Bonnet geen verrassingen vooraan. In klasse 10 was de zege voor Denis Chambon die Cedric Di Cintio in zijn Clio klopte voor de 1ste plaats. De Kartcross van Eric Coppe sloot de top 3 af.

Bart De Braekeleer blijft leider in de tussenstand van het VASAF-kampioenschap. Hij heeft 5 punten voorsprong op zijn naaste achtervolger, Bernard Wilmet. Philippe Van Stiphout heeft als 3de reeds een achterstand van 19 punten waardoor de strijd om de titel beperkt blijft tussen de Peugeot 104 en de VW Polo.

Johnny Champagne

De ‘Flying Doctor’ doet het weer !