207 EXPERT

Cette fiche constitue un outil d’aide à l’installation d’un produit Parrot et est fournie à titre purement informatif. Toute installation effectuée conformément aux instructions figurant sur cette fiche est faite sous la seule responsabilité de l’installateur, qui est le garant de la qualité de l’installation. Tous droits réservés © Copyright 2011 PARROT SA RCS PARIS 394 149 496. Ne peut être reproduite sans l’autorisation de Parrot SA. Visuels non contractuels.

EXPERT

Schéma d’installation : Gamme Parrot MKi + Parrot CK3100

La marque PEUGEOT EXPERT et le logo PEUGEOT sont la propriété d’AUTOMOBILES PEUGEOT. Fiche valable uniquement pour le modèle de véhicule EXPERT® année 2007 à 2011, à l’exclusion de tout autre modèle de la même gamme, et sauf modifications postérieures apportées au véhicule par le constructeur. Les marques et logos Parrot sont la propriété exclusive de Parrot SA.

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Cette fiche constitue un outil d’aide à l’installation d’un produit Parrot et est fournie à titre purement informatif. Toute installation effectuée conformément aux instructions figurant sur cette fiche est faite sous la seule responsabilité de l’installateur, qui est le garant de la qualité de l’installation. Tous droits réservés © Copyright 2011 PARROT SA RCS PARIS 394 149 496. Ne peut être reproduite sans l’autorisation de Parrot SA. Visuels non contractuels.

Accessoires Nécessaires

Démontage 15 mn

Montage Kit 15 mn

Remontage 15 mn

Essai 15 mn

Total 1h

NON +APC

OUI ISO

N/A UNIKA

HP AVANT Mode TEL

TOUS Mode MUSIC

Temps de montage (durée estimative) / Caractéristiques principales

Outils

- Multimètre ou lampe témoin

- Collier serrage

- Ruban adhésif électrique

« Merci de contacter votre grossiste pour l’achat des accessoires. Liste des grossistes

disponibles sur www.certified.parrot.com/grossistes. »

Pour une optimisation de votre kit main libre, nous vous conseillons de faire une mise à jour du logiciel dont vous trouverez la procédure sur www.parrot.com/fr/support/telechargements

Mise à jour

Palettes en plastique FACOM / BERNER

Pochette FACOM DX-25 (Clefs n°4)

Réf Kram Réf

Concessionnaire

Gamme CK N/A 9706 AR

Gamme MKi N/A 9706 AR

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Démontage

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Démontage

Insérer les clefs de démontage dans les fentes situées de

chaque côtés de l'autoradio

Déclipser, tirer et enlever l'autoradio en prenant soin de débrancher

le connecteur et l'antenne

1 2

A l'aide d'une palette en plastique, déclipser le cache de l'écran situé sur le haut du tableau de bord en

commençant par le fond

A l'aide d'une palette en plastique, déclipser et

entrebâiller le cache de la bouche d'aération en haut

3 4

5 6

A l'aide d'une palette en plastique, déclipser le cache sous le volant en

commençant par la partie basse

Dévisser les vis n°1 et 2 et déclipser et entrebâiller le cache sous le volant

1

2

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Passage micro

Coller le support du micro (fourni) sur la colonne de direction, après

avoir pris soin de bien en dégraisser la surface

Faire passer le câble vers le logement de l'autoradio

1 2

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Recherche d’un + après contact

Déclipser la prise DIAG et la faire sortir par derrière vers le haut du

cache situé sous le volant

Repérer la position N° 1 (a l'aide d'un multimètre, vérifier la

présence du +12v après contact)

1 2

10

3

Sur le fil blanc correspondant, faire une épissure ou à l'aide

d'un cavalier…

…brancher un fil électrique…

3 4

3

… et le faire passer vers le logement de l'autoradio

Inverser les fusibles fil ROUGE avec ORANGE, couper le fil rouge entre le fusible et le connecteur ISO et connecter le fil du +APC

5 6

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Passage du câble accessoire

A l'aide d'un guide, passer le câble dans le trou et vers le

logement de l'autoradio

Puis placer le câble en prenant soin d’avoir une longueur

suffisante

1 2

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Montage du système mains-libres 1 / 2

Connecter l'ensemble des câbles d’origine (fourni) ou avec le 9706AR (CK/Mki

constructeur) sur le boîtier bleu comme sur le schéma ci-dessous. Tester l’ensemble avant

remontage puis glisser l’ensemble derrière dans le fond du logement de l’autoradio

1

Adaptateur ISO

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Montage du système mains-libres 2 / 2

Faire passer le câble par le côté gauche le cache de la console

centrale (pour cela la soulever à l'aide d'une palette plastique) et

vers l'autoradio

Reclipser la console centrale (faire attention de ne pas

sectionner le câble) et le cache de l'afficheur. Puis coller le

support de l'écran (fourni) sur la surface que vous aurez au préalablement dégraissé

2 3

!

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Test

Avant de procéder au remontage, mettre le kit sous tension en tournant la clé de contact (ou démarrer la voiture), vérifier par une pression sur la molette centrale de la

télécommande :

1 - que le menu s'affiche bien sur l'écran (langue ou Ipod) 2 - que le boitier fait bien le muting (clic dans la boite bleu) 3 - que le son de tous les haut-parleurs est bien coupé 4 - que le son du menu vocal sort sur les haut-parleurs avant 5 - puis couper la clé de contact, vérifier que le kit s'éteint et que le message "au revoir" s'affiche sur l'écran (dans le cas contraire inverser les fusibles sur le faisceau d'alimentation du kit) 6 - jumeler un téléphone et effectuer un appel (vérification du bon fonctionnement du micro et kit)

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Remontage

Faire le montage inverse en respectant l'ordre suivant: 1 - glisser l'autoradio puis rebrancher les ISO et l'antenne (faire attention au câble de l'écran) 2 - reclipser la fiche DIAG 3 - reclipser et revisser les vis n°1 et 2 du cache situé sous le volant 4 - reclipser le cache de la boîte à fusibles située sous le volant